レクサス版「ヴィッツ」　登場か

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

アウディ A1（写真右上）の登場は衝撃的であった。VWポロ並みのボディサイズや手頃な価格にも関わらず、
他のアウディと同じ雰囲気や質感をもたせることに成功。プレミアムブランドのコンパクトモデルを
指名買いできる環境を作り出した。

元祖プレミアムコンパクトともいえるBMWミニやシトロエンのDS戦略など、こうした潮流は欧州を中心に
波及していくだろう。そこで、トヨタはレクサス版ヴィッツともいえる新型コンパクトカーを開発している模様。
発売時期は2015年夏頃と予想される。

このコンパクトハッチには、レクサスの敷居を下げてエントリーユーザーを増やす任務も担うようだ。
日本の場合、レクサスの主な顧客層は50歳代で、BMWやアウディより40歳代以下の顧客が少ない
といわれている。さらにレクサス最大のマーケットであるアメリカでは、ベビーブーマーの子世代が
そろそろ40歳代に入り、プレミアムブランドの購買層に入ってくる。

既存顧客のセカンドカー需要を取り込み、販売台数を稼ぐうえでも、あるいはLSなど将来の上級移行需要を
押さえておくためにも、コンパクトなエントリーカーをレクサスディーラーの店頭に置く必要があるのだ。
まだ、新型車の全容は決まっていないが、シャーシには、ヴィッツと同じプラットフォームを用いることで、
5ナンバー幅の5ドアハッチバックとなるだろう。

エクステリアには、CTやGSで使われはじめた次世代レクサスのスピンドルグリルを採用。室内もレクサス
クオリティが維持される。パワートレインは、レクサスの看板ともいえるハイブリッドに加え、
1.2Lエンジンにターボが組み合わされたダウンサイジングユニットも用意される。気になる価格は、
240万〜290万円程度になりそうだ。
以上

予想発表時期 2015年8月
●全長x全幅x全高：3990×1695×1470(mm)
●搭載エンジン：1.2L 直4＋ターボほか

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_18759/
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop375.jpg
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:15:45.41 ID:B4P5hJQ/0
この間走ってたよ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:18:50.52 ID:2F65cF0x0
カローラレクサス
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:19:05.73 ID:oZYm1NnaP
ヴィッツにロッテリアのエンブレムがつけても違和感出なくなるぞ
良かったな貧乏人
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:19:30.66 ID:yV7UPmYw0
IQのアストン版みたいなもんか
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:20:25.68 ID:U78Ttffw0
ネッツ版レクサスを出せ。
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:20:27.04 ID:W6xVAf1O0
またパクってんのかよ
8 ： 【東北電 76.5 %】 ：2012/04/13(金) 23:20:49.85 ID:ez6vftus0
もう社名変えれば良いじゃん。で、ダイハツをトヨタにすれば良い。
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:20:56.46 ID:unsMNbBH0
買う金はあるが駐車場が狭すぎて軽を買った俺のためにあるような車だな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:21:12.78 ID:0BS9n6V70
コンパクトカーはオワコン
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:21:29.03 ID:qFS6vtFC0
ハイエース出してやれよ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:22:28.89 ID:QKCUBCCGO
MT車を増やせ。MTしか乗れない人間もいることを忘れるな。
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:22:34.75 ID:zYYmq8ZaO
＿＿
〉〈
￣￣
顔でオラオラのヴィッツか
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:24:05.36 ID:Q+C99mKPi
アウディA1のバクリ？
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:24:16.07 ID:/Wu/axkV0
iQにスピンドグリルつければいいじゃん。
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:24:47.14 ID:etphxIi80
レクサスは庶民的なメーカーに成り下がるのか残念
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:25:39.57 ID:n9ulnwKN0
A1のどこがエレガントなんだ
無理して外車買いました感がプンプンの車なら国産買う方がマシ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:27:05.79 ID:2TqRVID6i
もうこういう元のカス車をレクサスにしたから高くすんのほんまおちんちんやと思う
アルテッツァをISとかまじうんこやで
なんでこんなカス車やねん
セルシオがLSは許すけど
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:27:53.96 ID:a9nypxBu0
だから敷居を下げんなよ。高級コンセプトで作ったんじゃないのかレクサスは
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:31:38.94 ID://zWTSfV0
どういう層がターゲットなんだろ
東京で街乗りする小金持ちの嫁とかか
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:31:42.98 ID:guPm57440
そのうちレクサスブランドの軽が出るんだろうな
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:31:49.08 ID:oZYm1NnaP
>>19
リーマンショック以降お得意様の社長さんや自営業者が首吊ったもしくは節制するようになって
無駄にでかい高級車が本当に売れなくなってきている
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:33:19.67 ID:hNyC77j/0
まちなかレクサスばっかりやがな
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:34:38.59 ID:PqVlLTAk0
ゴミに240万も出せるかよ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:36:26.80 ID:h9vspOBqi
>>11
よく見かけるよ
もう売ってるんじゃない？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:36:47.48 ID:14M+AAne0
Aクラスみたいなゴミでもボれば儲かるからな
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:37:37.67 ID:PDc+8XD10
ソティリス・コヴォスにデザインさせろよ
2代目以降のデザイン微妙だから初代の前期型→後期型って乗り継ぎしたんだぞ
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:40:04.86 ID:1Sq1bd6y0
ヤリス
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:40:39.26 ID:qUAEgdov0
レクサスって質をたいして上げずに高値で売りたいだけでしょ
乗ってる奴は車のことわからない情弱、中古はDQN御用達だし
もう全部レクサス名で出せよ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:41:03.48 ID:iFz3CMyD0
面白いね
これでポロあたりと値段かぶるし
まともに欧州コンパクトと比較できるんでねーの
雑誌とかじゃ今まで100万の国産車と200万の欧州車が比較されて
国産車はダメとか言われたんだし
さぁ、どう転ぶかな？
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:41:25.75 ID:bM9u1xup0
あれ？レクサスのエントリーモデルはCT200ｈが担ってるんじゃないの？
IQが大失敗したのに、ヴィッツのレクサスモデルなんて日本じゃ売れないと思うけど
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:42:29.78 ID:zIYCNL/LP
>>29
内装、装備、塗装なんかがトヨタとは違う
ぜんぜん違う
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:42:48.91 ID:y457c46J0
ヴィッツベースに240万はないわ・・・
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:43:53.73 ID:iDR49U8N0
>>32
うん。ぜんぜん違うよね。
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:44:45.69 ID:olYkYyNb0
次期メルセデスAクラス
http://eurocarfans.jp/wp-content/uploads/2012/03/s2012-Mercedes-Benz-A-Class-15.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/7d/25fcfb94b8626d7bd1ac443f3dad5f94.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20120306-00000011-rps-000-1-view.jpg

国産もこの位付加価値を付けるのが上手くなれば良いんだがな
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:44:49.52 ID:qFS6vtFC0
>>32
どれにしてもクルマの根本ではないな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:45:00.83 ID:wWvap+F10
iQでいいじゃん
割かし高くてトヨタ車じゃ浮いちゃうしレクサスだったら250万でも売れそう
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:45:41.54 ID:PuA/UU1/0
もろアウディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタは恥を知れい！！！！！！！！！！！
あーなさけねええええええええええええええええ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:46:32.04 ID:olYkYyNb0
http://response.jp/imgs/zoom/416107.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_170932_4.jpg?time=20120306225238
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_170932_12.jpg?time=20120306225238

テール画像もあった
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:46:49.56 ID:gBkJCaku0
普通の車にしまむらの「し」の字をつけて三倍の値段で売るだけの商売です
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:47:16.02 ID:uybVtEJ1P
Aクラスが糞だからそこの客がほしいんだろうな
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:47:46.51 ID:mk38D1Kj0
>>35
日本の場合は、上のクラスを守るために
付加価値を抑えるからな。
わざと格好悪いデザインにしたり、
逆にセットオプションにして高くしたりする。
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:49:25.41 ID:93FxN3UB0
何でコンパクトな車はチープ・安物って考え方が定番なのかねえ
日本人なんてチビで狭い道ばっか走ってるのにさ
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:49:45.82 ID:MXGEgr6H0
高級車からリッターカーまで扱うなんて商売の天才だな！
そんな便利なディーラーいままでみたことねーや！
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:49:50.01 ID:FXsaeXnpO
>>5
あれ一応アストンのオーナー以外買えないらしいよ
ブランドイメージがうんたらかんたら
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:50:52.04 ID:olYkYyNb0
>>42
BMの1尻もそれだね、嫌なんだよなああの商法
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:50:56.67 ID:S1Xc6wuo0
そんなんいったら規格いっぱいに大きく箱型にした車が流行ってる状況はどうなのよ
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:51:20.13 ID:3X72UaQU0
排気量はでかくても車体は小さい車って需要あるんじゃないの
選択肢がいまんとこ外車しか無いけど
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:51:24.56 ID:Kj4zOxDK0
Aクラスってどういう層が買うんだろうか
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:52:13.08 ID:QoSdwpJc0
オーリスじゃないの？ヴィッツじゃなくて
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:52:36.02 ID:1Sq1bd6y0
ブランドイメージ大切にするならトヨタはレクサスエンブレム貼ったハイエースとか何とかしろよ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:52:41.59 ID:y457c46J0
>>43
ｵｯｻﾝ共はそうなんじゃね。アリかな？アリだよーとかンダがCMやってたじゃん
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:52:46.08 ID:4MuA0qoG0
需要あんのかよ
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:53:01.57 ID:QoSdwpJc0
4気筒エンジンで高級ブランドとかイメージが結びつかないのはなんでだろ・・・
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:53:42.78 ID:qUAEgdov0
IQうちのバカ親が買わされてきて乗ってるけど小さいくせにクソ遅い
アストンの社長もうろくしてんじゃねえの？
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:53:45.20 ID:FXsaeXnpO
>>49
今までは見栄っ張りだけ
これからはホットハッチが欲しい奴も雪崩れ込むっぽい
A26 AMGも出すらしいし
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:54:01.89 ID:hhbfAS/v0
>>35
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/7d/25fcfb94b8626d7bd1ac443f3dad5f94.jpg
めためたかっこいいんだけどいくらこれ？

それとレクサスの新型っていつでるの？
今インプレッサスポーツ狙ってるんだけど場合によっちゃ待つ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:54:22.23 ID:BWiLJVfp0
これは需要低そう
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:55:45.27 ID:+Z6+cD0Q0
そのうちパナソニックみたいに社名をレクサスに変えそうな勢いじゃんｗ
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:55:58.12 ID:hhbfAS/v0
あ、レクサス　予想発表時期 2015年8月 か
もうちょっと早くしてくれよ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:57:10.85 ID:ggnjSSTB0
ミニバン大国日本なんだからレクサス版のミニバン出せよ
アルファードが国産最高峰って安っぽいんだよ
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:57:29.54 ID:CvHdUaHd0
スバル360のデザインでプレミアムコンパクトで出せや
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:57:36.72 ID:JsGv/ma+0
IQはアストンが先に出しちゃったから無理だろ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:57:52.20 ID:FXsaeXnpO
>>55
欧州には企業毎に排ガス規制が設定されててな
アストンみたいな5Lクラスしかないと税金が凄まじいんだよ
つまりアストンの規制逃れ
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:58:51.53 ID:olYkYyNb0
Aクラスは当初目的としてたEVベースを廃止して
空いた床下スペース分車高を下げられたんだろう

>>57
【ジュネーブモーターショー12】メルセデスベンツ Aクラス 新型発表…スポーティに変身 | レスポンス (ニューモデル、モーターショーのニュース)
http://response.jp/article/2012/03/06/170932.html

発売は9月らしいけど価格まで載ってないな
俺もクラクラ来たｗ
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:59:18.70 ID:Mhnz2zVi0
レクサスブランドではないトヨタ車からトヨタのエンブレム取り外して
カー用品店で買ったレクサスのエンブレムに入れ替えるヤツｗｗｗ
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:59:54.82 ID:R270DYeB0
小型プリウス出してくれたら買うかも
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:59:55.42 ID:c1ls6CpE0
バッジ代だけで１００万とか
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/13(金) 23:59:59.98 ID:86KhxGpM0
＞VWポロ並みのボディサイズや手頃な価格

おんなじ中身なのにおいくら高いんですか?
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:01:59.45 ID:yRE4nJVH0
トヨタやめてレクサスに統一すればいいじゃん
だれも気にしてないし
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:02:09.44 ID:PG5lchFI0
>>64
アストン乗りが車諸税くらいケチるためにIQ？うそだｗｗ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:10.00 ID:hhbfAS/v0
>>65
かっこいいわ〜
２８０万OP込みで出ないだろうか
全長4292ってのがいいわあ〜出来ればもう２９０ｍ小さかったいいのにｗ
後は後部座席の進入に頭支えないかそれが心配
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:17.99 ID:bM9u1xup0
プレミアムコンパクトを求める層は、相当車好きでしかも変態の人達だから
相当とんがった車にしないと、さすがにレクサスは選択肢から外れると思うな
シトロエンのDSシリーズとかアルファのジュリエッタとかクライスラーのPTクルーザーとか
そんなのと戦える車がトヨタに作れるかな？
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:36.07 ID:DfQVKYos0
最近車に興味持って色々調べたけど軽かプリウスでいいかなと
でもこれには少し興味ある
後々何もかも中途半端でガッカリする予感バリバリだけど
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:36.26 ID:v9ceksBxO
>>71
ちげーよ馬鹿
アストン本社にだよ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:36.74 ID:7UjLnMiD0
ここだけの話だけど
トヨタの社内には社員が遊びで作ったレクサスヴィッツがある

写真はない
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:48.54 ID:8gMZ/TMs0
お前ら、Vitzにレ貼るなよ！絶対貼るなよ！！
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:03:57.56 ID:8eO0de+w0
>>71
企業に課されるペナルティのことだろ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:04:00.06 ID:d8yZpZsi0
>>71
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:04:22.89 ID:XluTr3mM0
>>57
現行の一番安いやつで270万くらいで
この新型はA1や１シリーズにぶつけるために装備強化するらしいので確実に300万はいくと思われ
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:04:23.28 ID:AtgxT/T+0
軽にレクサスロゴをつけてるDQNを見ると格差社会を思い知らされる
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:05:30.80 ID:d88JxFcs0
シトロエンDS3とかフィアット500みたいなかっちょいいやつを頼むわ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:06:01.20 ID:L3EaOCOZ0
>>80
oh....３００か
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:06:16.58 ID:oAMXyehZ0
迷走してるなｗｗｗ
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:08:01.27 ID:6uInl9NS0
強い高級車のレクサスまだー？
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:09:19.30 ID:jmNvfT4Q0
>>81
ワゴンＲにシボレーのロゴつけるとかハズカシイなｗｗｗ

って大真面目に笑ってる奴を見たことはある
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:09:31.48 ID:/VrG/ljSP
安請合いのトヨタ車代表格「ヴィッツ」のレクサス版っていうのに物凄い違和感を覚える
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:09:32.84 ID:L3EaOCOZ0
アウディの白の塗装が綺麗すぎる県
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:10:20.12 ID:m+aTXtxN0
>>1
全高は機械式立体駐車場に入るギリギリの1550mmくらいまで盛ってみても良かったんじゃないか
ってそれじゃまるっきしヴィッツそのものになっちゃうか
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:11:01.00 ID:gxoOWoir0
またお高いんでしょ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:11:09.77 ID:YkFUzZi30
>>55
でもIQって良い車だろあれ。
シティコミューターという意味では日本で一番良いかもしれん。
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:12:22.90 ID:7YGl/9yx0
レのマーク付けるだけで値段が倍になる魔法
CT200hは欲しくなるけどこれはいらねぇｗ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:12:27.94 ID:L3EaOCOZ0
>>90
君もレクサスのコーヒー飲まないか？
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:22:40.54 ID:AugaSUxR0
どうして高級ミニバンっていう名目で売ってるアノ車をこっちのブランドで売らないのかなぁ（棒）

アノ車はどうでもいいとして、ＩＳとＧＳにはワゴンがあってもいいと思うんだけど
高級ステーションワゴンは作れないのか、売れないと見ているのか
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:23:09.21 ID:1QdElKZX0
新Aクラスが人気でびっくりした
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:24:29.68 ID:E1Bw2Ope0
高い高い言うけどドイツ車だって十分高いだろ
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:25:56.18 ID:6wzaSQdT0
DUOの営業がレクサスに移動したので一緒にCT試乗したけど
二人してこんなの買うなら同じ金でGTI買うなとなった。
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:28:18.57 ID:L3EaOCOZ0
>>95
A3何気に検索してたけどこのベンツちゃんかっこよす（*・ω・*）
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:31:36.98 ID:Iajfw/8e0
RX高すぎわろた
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:33:05.31 ID:E7u8QlsgO
まあ確かにある程度需要が見込めそうだな
アウディやミニが売れてる所に食い込めればな
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:37:08.67 ID:HUFVjdZD0
＞ヴィッツと同じプラットフォームを用いることで

「安物車を見た目だけ高級にしました」って自分で言っちゃってるが
アホなの？
専用設計にしてこそ高級ブランドだろ？
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:37:54.39 ID:LIMcMHINP
>>101
ドイツ車は海の向こうじゃただの安物だぞ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:38:09.15 ID:wjbAX4k00
BMの１シリーズはなんか好きだけど、
アウディのＡ３はなんかいやだ
ジュリエッタかっこよすぎ

なんだかんだ街中でしか乗らないから
小さい車が良いよね
無理してＳＵＶ乗ってたけど駐車場とか困ったもん
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:40:30.48 ID:L3EaOCOZ0
>>103
言い争うつもりないけど俺とまったく逆だわｗ
どうもBMWの鼻がだめなんね
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:51:17.34 ID:v9ceksBxO
>>103
もうA3は古くさいからじゃね
1シリーズが出る前からあるだろあれ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 00:58:56.30 ID:CLcu81UnP
レクサスミニバン、レクサス軽は絶対需要あると思う
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:03:35.27 ID:q2dn3fJ80
レクサスの6人乗りワゴンはありかもね。
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:21:07.24 ID:gxoOWoir0
でかい高級車だけやってりゃいいものを、レを付けて高値馬鹿売れにあじをしめたのか、こんなちいせぇクルマまで手を出して来るとわ
どんどん安っぽいブランドになりつつあるな
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:23:17.42 ID:6znyCMrd0
あんまりあれもこれもやらん方がいいと思うんだが
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:23:43.12 ID:Xmw6aLfw0
>>108
今更プレミアムコンパクトってレベルなのにｗ
時流読めてないな
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:26:36.29 ID:vklIUsNr0
A1って中身ポロだがな
まあポロとヴィッツでは車の出来が違いすぎるが
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:35:10.43 ID:DECCBKUt0
>>111
ヴィッツに10年遅れで欧州COTYを受賞したポロね
ポロが受賞したときも、iQに肉薄されてたけど
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 01:48:12.34 ID:DECCBKUt0
金持ちが、必ず運転が上手いとは限らない
特に日本なら高級車が欲しいユーザーでも、コンパクトカーに対する需要は有る
北米重視でプレミアムコンパクトの投入が遅れたのはレクサスの戦略ミスだな
おかげで値段がただ高いだけの欧州大衆コンパクトカーに「高級感｣を与える隙を与えてしまった

日本メーカーなのに、でかい車こそ高級車的な前世紀のイメージを引きずりすぎ
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/14(土) 03:16:43.19 ID:+jyIRXRW0
所詮はトヨタとか言われるぞ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
多分にA1をパクったデザインで来ると思う。
そうしたらタダの恥だけど