「トヨタ自動車絶望工場」　夢も希望も奪い去る期間労働

鎌田慧「自動車絶望工場」　夢も希望も奪い去る労働

■時の回廊
１９７２年秋から６カ月間、愛知県豊田市にあるトヨタ自動車工場で期間工として働いた。当時、３４歳。
その体験を基に書いたのが『自動車絶望工場』だ。そこには合理化を進める企業と疎外される労働者
の姿があった。若者たちの「夢」は日々、「絶望」へと変わっていった。４０年たった現在も、その構造は
変わっていない。

青森県六ケ所村について書いた記事を読んだ見ず知らずの農民から寄せられた手紙が、トヨタの工場
で期間工として、働くきっかけになりました。手紙の主は青森からホンダの工場に出稼ぎに来ていました
。その彼と会った時に「どこの自動車工場が一番、きついのか」と尋ねたら「トヨタだ」と答えたんです。
労働の合理化に興味を持っていて、どういうふうにきついのかを知りたかった。それで一番きついトヨタ
の工場で働いてみようと思ったのです。このルポの前に、公害の取材で九州に６カ月、滞在していたた
め、お金がなかった。期間工として働けば、お金が入るというのも理由の一つでした。

　トヨタにいた時は何度も辞めようと思っていました。寮に帰ると階段も上れないほど疲れている。「今日
、辞めると言おう。今日こそは……」と思いながら日々を過ごしていました。期間満了の６カ月を残して辞
めたら、本は書けないぞと思っていたから、最後まで続けられたんだと思います。

全文
http://www.asahi.com/culture/intro/TKY201204100508.html

>1=アラバマ州(基礎番号：43662) のスレ立て履歴 >>1首吊って死ねゴミ
http://kiki.mods.jp/be/stalker.php?id=43662&board=poverty
あらゆるエロﾞ動画を見てきた俺だが、ついに本物の純日本産ガチレイプ動画はこの世にないと確信した
DBの悟空って禁書の一方通行に勝てるの？力業は全反射なんだけど？ はい,完全に詰み
東方をやろうと思う STGはグラ外伝以来なんだが永夜抄が初心者にもいいんだろ？てゐ可愛いし
東京には壊滅的大地震が来て欲しい 沢山人が死ぬところや生き残った奴らの絶望の表情も見てみたいｗ
逆に都会の休日は何してんの？特に家族連れ　巨大イオン以外にゆっくり遊べるところなくね？
ロリコンなのは当たり前　１１歳女児との子作りは全男の夢です
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洋ピン見てて思うけど奴ら精液多すぎ　ｼﾞｬｯﾌﾟは少なすぎてﾌﾞｯｶｹが映えない情け無ぇ･･･
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視力がいい奴って｢私は今まで勉強を疎かにしてきた愚か者です｣つってるようなもんだよね 裸眼（笑）
｢悟空は禁書の一方通行に勝てない｣に嫌儲のｵｯｻﾝども発狂 殴る気弾瞬間移動の脳筋DB勢にﾚﾍﾞﾙ5は倒せない
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ジャンクガレッジってどうなん？
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【緊急】ハゲになる夢を見た 女どもから最低キモい近寄るなと罵られ、友人も消えるという恐ろしい夢
海外旅行の魅力　東南アジアがオススメなんだろ？

でもここが一番待遇良いんだよな

ただし、期間工はとかく給料は良いから所謂ブラックとは違うんだよな
今から見ればまだマシな時代だった

パチパチとめとめパチパチとめとめ･･････

＞トヨタにいた時は何度も辞めようと思っていました。寮に帰ると階段も上れないほど疲れている。「今日
＞辞めると言おう。今日こそは……」と思いながら日々を過ごしていました。

金使う暇が無いから金は溜まるらしいなトヨタは

>>1
トヨタが広告代理店の
電通へのみかじめ料であるCM費を削減しだしたから
マスコミが攻撃し始めたなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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　　 く　 　 :|:| : |.: : :.|:.:! : !: .!: : : : : : : :＼　　　　　　＼
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近所のじーさまがトヨタの期間工で月収70万だったとか言ってたな

続き読めねえぞクソが

まるで運動部系の部活のようだな

今のブラック企業から見れば、なんと恵まれた職場だろうとマジで思うよ
というか、この程度で「底辺」扱いされているのが今の高齢者の救われない所だな

高齢者は余りにも恵まれ過ぎているのに気が付いていない

この本ってある賞の候補になったんだけど審査員にトヨタの御用評論家がいて
「潜入取材は卑怯」とかむちゃくちゃな理由で落選したんだよな

金払わなきゃ続き読めなくてﾜﾛﾀｗ

うちの親父はずっと仕事続けてるけど
１に出てくる人は体力ないんじゃないの？
金くれるだけよっぽどマシだよ　
健康意外取り柄がないのにこんないい待遇でどこがとってくれる？

>>6
週休2日だばーか

左翼脳

短期間ガッツリ働いて高収入を得れるならいいじゃん
皆キツいのは承知の上で働いてるんだし、何の問題も無い

＞鎌田慧
懐かしい。学生時代よく読んだな。

絶望ワタミ工場でも書いとけ

キツくて低賃金で何のスキルも身につかない職場はそんなに珍しくない

トヨタの派遣と言えば加藤の乱

続き気になるな笑

70ｓの話かよ
今のねーの？

>>20
冗談でも何でもなく、今のブラック企業の方がマジで厳しいのに、
「若者は甘ったれている〜」とかそういう事ばっかり考えて、マスコミに乗せられている高齢者の多い事

期間工の人はお金貯めるのが目的の人が多いから外に遊びに出ないって聞いたよ。

俺が15年ぐらい前にホンダで期間工やってた時は手取りで24、5万あったな
しかも寮費も食費も無料で最高だったわ

いつも買ってた求人誌の裏表紙はいつもトヨタ期間工募集だったな
職安でも2週か3週に1回、説明会やってた。やめる人多いんだろうな(´･ω･`)

著者
http://www.asahi.com/culture/intro/images/TKY201204100514.jpg

期間工になるのなら自動車系はやめておけ、小物を扱う精密機械系がおすすめ

続きは気にならんな、一般常識だろこれ

アイシンが募集してるぞ行って来い

稼ぎは相対的に減ったわ、そもそも期間工の枠は低賃金のガイジンに取られたわだもんなトヨタ工場。
今の方が酷くなってるってすげえよな。

IT土方絶望工場

>>26
> 期間工の人はお金貯めるのが目的の人が多いから外に遊びに出ないって聞いたよ。

それができないから期間工なんです。
満期勤めて手元に一銭もないパチンカスとかいるから恐ろしい。

>>33
稼ぎは景気の悪化だからしょうがない。バブルじゃないんだから。
あと外人はずいぶん減った。帰ったんだろう

絶望ハロワ通い

>>33
労働環境はどこも酷くなってるのが「普通」だろう
今の高齢者には全く理解してもらえないけどな、甘え・自己責任とほざくだけ

給料はいいんだろ？

神戸製鋼に勤めてる知人が「土方のオッサンも音を上げる程きつい」と言ってたな
工場なんかどこもきつそうだ

ﾕﾒもﾁﾎﾞｰもない

現役期間工のブログttp://blog.livedoor.jp/toushika9999/

給料以前に「労働からの阻害」自体が問題なのよな
結局この問題は根本的には解決することはできない
みんなの人生をマシにする唯一の方法は、余暇を増やすことだけだ

鎌田慧だと思ったら
やっぱり鎌田慧だった

>>40
検品マジお薦め
座って流れて来る製品を見てるだけ
見落としても次の工程で誰か気付いてくれるから手抜きし放題

豊田市に住んでるけど
中卒DQN→期間工→トヨタ社員の神ルートのやつがたまにいるからビビる
けど今はもう無理だろうな
いい時代があったもんだ

>>46
1000人に一人か

アメリカで村民3000人のとこに、雇用1万5000人産み出すトヨタ工場

去年だが、日産もアメリカ工場増やすとか

そんなこんなで雇用12万増やして失業率下げたアメリカ

円高へ

>>36
ブラジル人が2007年49万人→2012年29万人

>>42
最初のほうは更新多いし
ウキウキで文章密度も高い

最近のは絶望しかしてねーじゃねえか

若いやつだけ募集して習熟がどうたら書いてるとこはヒャクパーブラック

>>25
会社の年寄り連中は王将の研修なんてみないからなー

こんな事言ってるから、青森の奴は駄目なんだよな

>>50
真実に目を背けるとか

6ヶ月で活動資金ができるわけだし奴隷と言われると違う気はする

読んだことないけど、このルポには、手の指が10本ない人が出てくるんだっけ？(´・ω・｀)

中には片手の5本がなくなって、顔を洗えなくなった人もいるとか

リーマン前までは一年で200万貯金できたな
今は知らん

鎌田さんのこの辺のは面白いんだけど、たまに主張がちょっとなぁ・・・

肉体労働はどんな奴でも二ヶ月ぐらいで体力ついてくるよ

少年よ
これが絶望だ

QCサークル
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QCサークル

改善
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>>46
トヨタドリームだな

給料多いからなぁ
ワタミよりよほどましだと思うが

期間工よりも悲惨な日○総○というのもあるよ

>>55
1年働くと100万ボーナスらしく、英語の専門学校行ったチビが1ヶ月後腰悪くして帰って来た
ヤワな奴は身体壊すから辞めた方がいい

>>32
やっぱアイシンも似たようなもの？

鎌田と同じ時期にトヨタで期間工してた漫画家がいて
そいつの思い出話によると、仕事は肉体労働だからキツいけど
金も良いし今ほど正規社員と非正規の区別の違いもなくて
休みの日にみんなで遊びに行ったりして楽しかったみたいなこと言ってたな

近所にアイシンやらトヨタ車体あるけどみんな羽振りいいわ
期間工だけど

これでブラックなのか？甘えだろ
http://www.t-kikan.jp/service/index.html

結構あるけどね、正社員登用
コミュ力あって、仕事覚えがよくて、そこそこの勤勉さがあって、性格診断に問題なくて、日本人ならなれるんじゃない
なったところで、とても働こうとは思えない環境だけどね
トヨタ様のために合理化合理化で、そのツケを全部ライン工がおっかぶるシステムだ

>>65>>67
結局、向き不向きの問題ってのがあって、適合しない人は痛い目に遭うと言う事だと思う
自衛隊とか警察に務めるのと近い感覚なんじゃない

これに関しては相性だとしか言いようがない様に思われる

>>69
食費は全然安くなさそうだな。
最低料金の５００円って素うどんとかだろ？
http://www.t-kikan.jp/life/images/index/point03.gif

夜勤とか体悪くしそう

>>72
俺は技術部に派遣で居たけど、食堂は高かったなー。普通に食べるなら500円〜って感じ
うどんとソバは安かった確か300円位
10種類くらいある皿盛り放題のサラダバーがコスパ最強だった

>>72
お前社食なめてるだろｗ

トヨタが組立工場を日本に置く必要は何もない。それでも国内工場を続けるのは、
社会貢献の意味が大きい

それなのに酷い言われようだと毎回思う。日本を衰退させたい連中がこういう記事書くんだろうけど

この記事の続きをお読みいただくには、購読手続きが必要です。

部屋
http://www.mudaijp.com/wp/wp-content/uploads/2009/11/046.jpg
http://kyoutan.jpn.org/kikanko/20041004.jpg
http://kyoutan.jpn.org/kikanko/20040324_2.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~f1gp/ss01.jpg

夜勤は合う合わないあるからなー

アルバイト
http://kohada.2ch.net/part/

ここの期間工スレみるとおもしろいぞ

そういえばこないだ面接して落ちたな

>>76
ホントそう思うわ
家電屋なんかと比べたらトヨタなんて勲章貰ってもいいレベルなのに
何で毎回毎回ツーチャンネルでボロカスなのかちょっと理解できない

>>78
刑務所じゃん

>>46
俺が行ってた10年前にも地元の期間工が二人準社員になってたわ
ラインの長が口きいてやるから社員試験受けろと俺にも言ってきたが断ってしまった
あれは痛恨のミスだったと後悔している

トヨタが絶望工場だったら外食ブラック企業なんて死への直行バス停留所だろｗｗｗ

【レス抽出】
対象スレ：「トヨタ自動車絶望工場」　夢も希望も奪い去る期間労働
キーワード：QC

61 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/04/11(水) 20:15:13.30 ID:v5XbL6FPO
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抽出レス数：1

>>82
家電屋なんてつったってるだけじゃん？

期間工やったことあるけど、ちゃんと給与入るし、
こんなんで絶望工場呼ばわりしてたら何もできねえよ。

そこらの零細糞会社に比べたらマシ

>>24
鈴木時代のNAVIに本田の工場のルポが載ってたな

トヨタの期間工なんてちゃんと時間通り給料貰えるからな
普通に良い職場だろ

トヨタを漢字で書けるのかと、ふと思いつつ

>>80
レスの殆どがパチンカスと競馬とオナホとうんこちんこまんこばっかりだなｗ

ブラック企業は会社が底辺だぞ。トヨタは会社が一流だぞ。色々とまずいんだよ
そこんとこわかれよな

>>88
十分絶望だろ。時給1000円ならパチ屋のほうが楽

>>93
はい

確率は1000分の1くらいだが正社員に上げてくれたりするんだろ？

ブラック零細よりマシ

>>6
寮の徒歩圏内にパチンコ屋完備してるよ
あと基本的に寮住まいだと車やバイクの持ち込み禁止だから行動が制限される
てことは

>>93
ここと大差ないのか

>>98
PCで暇つぶしできる奴以外は中々厳しいな
モバゲー・グリーもそういう所で流行っているんだろう

>>91
トヨタだろうがなんだろうが期間工自体が絶望的

社員しゃないだろ　カローラとかだろ

期間工の飯でググると自炊はえらい炭水化物多いな。
それだけエネルギー使うのか、単に貧乏なのかどっちなんだろ？
http://honda-skikankou.seesaa.net/pages/conv_default/image/cache_000001356d1baf62d2.jpg
http://t-kikan.img.jugem.jp/20060325_51199.JPG
http://blog-imgs-14.fc2.com/g/a/t/gatenkei2006/pasta.jpg

>>103
立ち仕事だからそりゃ疲労困憊でしょ

>>103
スーパーがないんだろ

ネットできんのか？

>>103
食事作るの下手だからコンビニ弁当になる

>>69
お金うんぬんより単純に車組み立てやってみたいって人でも大丈夫？
募集って常にやってるのかね？面接受けに行ってみるかな

>>82
改善が叩かれて海外調達は叩かれないからな
あとよく分からんのが、ヨタスレで円高の話をすると叩かれる。

70sなら辛いけど、アホみたいに金貯まったんじゃないのけ？(´･ω･`)

金を貯めるなら佐川急便も有名だな。人の二倍の金払うから人より三倍働けっていう感じらしい

>>103
寮の中にキッチン自体がなくて自炊するとなるとカセットコンロでするしかないから
必然的に凝った料理ができないんだと思う

同業他社の社員だけど、大卒エンジニアで工場勤務含めてGWは9連休だけど
工場のラインで働く人は10連休だったっけ？
ライン止まるから期間工も同じはず。
あと業界が大体トヨタカレンダーのパクリだからトヨタも同じはず。

ホワイトすなあ

佐川も良かったのは東京佐川急便事件まででしょ
あの頃はセールスドライバーは上限なしで月の手取りが100超えてた人もいたそうな

日野自動車を1年経験した俺が登場
現在は都内ビルメン

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews053587.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews053586.jpg

部屋は畳4枚横に並べた縦長の個室だったな
ネットは格安ケーブルネット3500と光契約可能

>>115
帰って寝る以外に楽しみあった？

>>76
アホか
単に手軽に生産拠点拡げられる日本で規模大きくしただけ
海外に出遅れたしわ寄せ解消する為にゴリ押しで非正規導入しただろが

政府の補助山ほど受けてるとこが何様のつもりだよ

>>113
祝日がなしで　GW9連休　お盆9連休　年末年始10連休　か。
意外にメリハリがとれていいかもな。
http://www.toyotakenpo.jp/category02/cate02_06_kenpokaikan.html

トヨタは待遇いい方だろ。

>>115
ノンインバータエアコンか
東電が発狂しそうだな

>>116
西東京セントラルでググっみその手前が俺が住んでた寮
帰ってジムで汗を流しサウナに行きそこそこなゲーセンがあってドンキもあるわでよかったよ

サービス残業とかあるから辞めたいって言ったら
「だって○○(自動車メーカー)とかもやってるからね？」って言われたなぁ
まあ言ったその時に辞めてやったけど

>>119
それなりの重労働だろ

待遇じゃないんですけどね、この本の中身で言ってることは

>>124
書いていけよ

>>124
人間としての尊厳がどうのとか言いたいんだけど、そんな綺麗事を
言えるくらい、70年代の社会は余裕あったんだな・・・とマジで思いますわ

トヨタ系列の年間休日は約120日
年間トータルで2勤1休

いくらひどいと言っても基本右肩上がりの時代だったし
まさか絶望工場がホワイトに見える時代がやってくるとは夢にも思わなかったんじゃないの

>>127
系列で制御ソフトを作ってるけど、祭日が出勤なのが辛い所だね。
ただ、土日、GW、夏休み、年末年始が確実に休める点が他社の
ソフト屋とは違う所かもしれない。

>>108
地域によって違うみたいだね
よく見てみるといい

>>126
そうかもしれないですねー
今はほとんどの職業が絶望工場みたいなものですから

>>115
洗濯物が溜まってたんだな

>>78
充分だな

村田とかの方がきついと思うが。

＞トヨタにいた時は何度も辞めようと思っていました。寮に帰ると階段も上れないほど疲れている。「今日
＞辞めると言おう。今日こそは……」と思いながら日々を過ごしていました。

トヨタレベルでこんなこと言う奴は、下請けの街工場行ったら一日で死ぬな。
残業多くても2無いし、設備は整ってるし、きちんとした体勢で仕事すれば体力的には問題無い。
正社員目指すとか現抜かしてるような奴には絶望しか見えないかもしれんが
最初から1年までで辞めるとか思えば高収入のまともな職に感じる。

>>131
IT化でホワイトカラーも程度の差はあれ、期間工と同じく機械・システムに合わせて働かされるからな
まさにほとんどの仕事が絶望工場レベルだもんな

一部の超エリート以外は70年代の方がまともな勤労レベルだっただろう
「5時から男」とか一体どういう言葉なんだよと言いたくなる

>>118
うちの会社は6畳1Kの高級マンションを借り上げてるから、こんなもんじゃねえな。
期間工の方がいいところに住んでるとかふざけてやがる

>>78
部屋が狭いのは全然問題無いが
隣の生活音丸聞こえなのが最悪だった

著者が俺の高校の先輩。
恥ずべき左巻き人間。

続きが読めねーぞカス
夢も希望も奪い去るインターネットだな

一般企業不採用のクズ
→車メーカーの期間工に
→クズらしく不満タラタラ
→アンチになりネットでネガキャン

>>141
アンチ云々って何か根拠あるの？
期間工がクズだってのは同意するがなｗ

メーカー限らずアンチはクズだろ

>>143
日本語読めないクズが何言ってんだ

さすが擁護レスが多いなｗ

>>78
コレと同じタイプの部屋だった
マジキチなきつさだったけど
人間なれるもんで一ヶ月後には
仕事終わってから社員と遊びに行ってたな
それに今と違って手当も良いし、残業多くて金になるし
目的を持って金貯めてる人達は夢と希望持って働いてた

運送の倉庫内作業のバイトやってみろ
トヨタなんざまともだと理解する

>>144
なにを過剰反応してるんだお前は
何らかのメーカーに対してアンチでもしてるのか？

今は土曜日稼働してるからな‥
たまに土曜日に食堂がただになるのはいいんだが

絶望原発よりまし

トヨタの工場勤務なんて生温いトコロを夢も希望もないとかあり得ないから
仕事は流れ作業だから慣れればちょろい、土日休みだし
ある程度まじめに働けば金も貯まるし
地元のJKはけっこう食い放題

個人の相性と配属先によって全然評価かわるんだな

疲れるけど流れ作業だから慣れて機械になりきれば楽っていってる奴もいるし
自衛隊上がりの奴でも一週間もたなかったとか書いてる奴もいる

トヨタ社員はいい給料貰えるんだろ？

ニートになっちまったから試しにやってみようかな

>>145
70年代と比べて環境悪化し過ぎワロスって事だろう
まさに>>128で昔ならブラックでも、今は相対的にはそうではなくなってしまった

あれ？民主党が派遣村で一人2万円づつばらまいてからマスゴミは派遣の事放送しなくなったのに
また放送始めるの？

>>152
きつい部署でも期限が決まってるから精神的には楽だと思う
人間関係が最悪なら別だけど

数週間で辞めてった奴らはみんな襖で仕切られた部屋の奴らだったな
ヘトヘトになって帰ってきてプライベートのない空間は地獄だって言ってた
自分が居たボロボロだけど鉄筋コンクリの
一部屋タイプだと誰も辞めなかった

そもそもトヨタってのは
高品質のクルマを低賃金長時間でつくることによって伸びてきた守銭奴商売屋だからな
モノづくりの美学なんてのは二の次なんだよ
資本主義でいちばん儲かるパターンを日本でもっともおおっぴらに且つ大々的にやってるのがトヨタ
まーある意味アメリカ的だわな。
そういう視点ももたず期間工とかアホ丸出しなんだはｗ
こういうのは教養なくても低学歴でも気づかなきゃいかんことだよ

佐川や期間工といった昔のブラックが今では中堅以上
他にも昔の公務員は安定してるけど給料が（民間に比べると）安く人気なかったのが
今では（民間より）安定はもとより、若くても零細よりましで年齢とともに上場企業に近づく人気業種

就職したときには既に不況だったからそれが普通に感じてるが
昔の話を聞くと文字通り時代が違うと感じる

>>158
日産やホンダは期間工使ってないみたいな書きっぷりだな。
マツダはこれだし。
http://blog-imgs-47.fc2.com/w/o/r/workingnews/1277172805048.jpg

期間工ってお金貰ってダイエット出来るからいいよね

ホンダのリンチ殺人が許せない

ここの期間工、そりゃ仕事はきついかもしれんが、金は稼げるし、正社員のチャンスもあるし１発逆転を狙うにはいんじゃね。
正社員になれば、大型連休はきっちり休んで海外旅行行けるし。
休出すれば手当がっぽりだし。

>>160
そうじゃないのよ
そういう流れをつくってるのがヨタってこと
他の自動車会社もヨタ式にやってくれればヨタもおおっぴらにできるでしょ
考えりゃわかる。経団連はヨタが仕切ってる

>>76
肉体労働者の派遣ってトヨタが始めたようなもんだろ。国賊じゃねえか。

正直王将の足元にも及ばない
あそこの厨房は戦場

でも給料いいじゃん
短期間で金貯めるにはもってこいだ

>>1
1972年の話じゃねーか。
今は自動車工場の派遣はそれなりに金がもらえるし
一定期間で終わるから過労で死んだり自殺したりしない。
楽ではないがブラックってほどじゃないだろ。
ただ寮に強制的に入れられて7万とかぼったくるのはきわめて悪質だ。

>>165
ぶっちゃけ派遣にしなければもう期間工のような人達が就ける国内産業は消滅したというのが定説
誰も嫌がらせで派遣にした訳じゃない

「震災で愛国心に限界を感じるトヨタ」なんて記事がアメであったりするんですけど
なかなかそういう一面って日本で評価されない

ID:GlVUjYa9Pはお約束のトヨタ工作員なんだろうけど
ブラックを比較対照に挙げなきゃならんほどひどいという見方ができない時点でもうね

こいつの話は笑えるｗｗｗ

昔の日本が良い時代に、期間工にいって本書いて、それで有名になった。
ところが今の時代だと、トヨタの期間工なんて結構待遇いいねみたいになってしまった。
全体が沈んで、大企業の非正規雇用の待遇が相対的に上がったわけだなｗ

で、それはなにも日本の政治とかが悪いわけではなくて
グローバル経済下ではどこの先進国も直面している問題。
トヨタの期間工の待遇をあげるとなると、工場自体が海外に行ってしまう時代。
今は日本向けの乗用車をタイでつくりはじめているよな。日産、三菱など。

つまりこいつはぬるま湯なんだよ。で、やってきたことがなにか意味があったかというとないなｗ
おまえらの時代はぬるま湯であまえだったなｗの一言で片付く。

>>20
それは今のジャーナリストに言うべきだな
さすがにこの年じゃ潜入取材は無理だろう

>>170
今の世の中ブラック会社の割合は半端ないから
特に地方になるとね

組み立て工場だとキツイらしいけど部品工場は結構楽なんだぞ
どこに配属されるかは運次第だが

>>164
単にフォードの真似ってだけでヨタの発明じゃないよ。

>>69
なんだ、残業20hしかないじゃんどこがブラックだよ

>163

正社員になるのはかなりキツイ
期間から社員になれる様な奴は他で就職できる
ただ給料は期間でもちゃんとしてるらしいね、自分の名前書けん様なおっさんでも雇ってもらえたらしいし _φ(･_･

しょぼい商品・詐欺状態・歩合制・ノルマ・自爆あり・当てのないへりくだり・付け届け・縄張り争いの営業もやってみたか？
真夏に自腹で事故に注意しながら危険な細い路地に入り、罵倒されながら会話にこぎつけ
あてなくヘコヘコニヤニヤしへりくだり、自腹の景品を与え、内部の人間だからこそ詐欺まがいだと知っている商品を
心を痛めながら作り笑いで勧め、全く興味もないのに相手を褒め称え持ち上げ

結局契約にこぎつけずに全てが水疱となるも、また次の日の朝はノルマの圧力を掛けられ
抱負を約束し出社する、毎日が追い立てられ自分で獲物を探し騙し、笑いたくもないのに笑い、褒め、貶され、馬鹿にされ・・・
そんな一部上場企業の営業

コミュ障の期間工にできるか？

友人か車の組み立てだか何だかに就職したけど一ヶ月くらいで止めてたな
ミスするとそのレーンが止まるから同じレーンの先輩に怒鳴られまくりで精神的に無理だったらしい

生産技術も地獄だぞ
残業を24時までとかありえねえだろ

9時に終わったら今日は早かったねとかキチガイ

契約持ってこれたら僅かな金を渡すって約束だけで
奴隷に売れもしないものを無理やり売らせるのはさぞ楽ちんだろうな

期間工は仕事を与えられているんだぞ
組み立てさえしていれば、人をはねないように気をつけて運転することも
自腹でガソリンをいれ、長時間の携帯通話料金を払うことも

組み立てた商品を、笑いたくもないのに笑ってへりくだって売りつけることも
売れるかわからないのに自腹で景品をばら撒くことも
売れたら命を救ってもらったかのようにありがてえありがてえと感謝することも

しなくていいんだぞ？やるか？営業
休日もヘコヘコしに出かけ、携帯電話を気にし、必要とあらば下らなかろうとかけつけて
売れなきゃタダ働きだぞ？
組み立てるだけで給料もらえて幸せだな

http://www.t-kikan.jp/life/index.html
ホントに仕切りがふすまなんだな
ドアくらいつけてやれよ

>>181
だかｒたそのぶん営業は給料たかいだろバカ

>>183
むちゃくちゃ安いよ

>>184
じゃあやめろカス

>>185
期間工もやめりゃいいだけだな

>>179
余程の事じゃない限りライン止まらないよ
ラインの半自動ロボットとかに不備在ってグズグズのフレームでも流すの当たり前だから

>>173
だから何？ブラックよりマシだからまともな会社という理屈はおかしい
つーかお前みたいなのがいる時点でマトモとは言えないが

>>179
営業は毎朝叱咤激励という名の怒鳴られノルマ圧力があるよ

>>168
期間工て寮に強制的に入らなきゃダメなんだ

>>165
自動車メーカーや機械メーカーが
期間工を募集しても全然集まらなかったんだよ
かなりの高待遇にしても人が集まらなかった
そこで派遣会社に投げたら
ピンハネされるのにバカが大集合
派遣会社の社員てとこに惹かれたのだろうか

>>188
ブラックじゃなかったらまともという定義でも問題ない気がするが
何キレてんだ

>>190
寮いいと思うけどな
通勤のリスクって結構ストレスなんだよ
定時に用意して歩けば必ず着くってのは魅力だ
部屋は不満かもしれんがな・・・
今時畳（）とか

期間工は逃げ出すバックれが多いからニートやってた奴でも簡単に採用されるからな
だから毎週のように募集してる

>>192
あ？誰よお前？

>>13
自動車メーカーも今や「エコカー補助金」という名の税金イーターの分際なのにな。

そういえば、「沈まぬ太陽」も題材となった大手航空会社が経営破たん
して、公的資金注入される寸前まで、誰も映画化しなかったな。

自動車絶望工場の時代の方がはるかに待遇がよかったりする件w

>>196
あそこは霞ヶ関からの天下りがすごかったからな
半国営企業みたいなもん

正社員になるってほとんど無理なんだろ確か
あと金溜まるっていうが寮代とか食費代かかったらあんまりたいしたことないんじゃないの

こいつが今までどんだけ楽な人生を送ってきたのかがよくわかる

毎日10kmマラソンできるくらいの体力があれば余裕でしょ

>>194
ニートしていたクズだから直ぐに辞めるんだろうな
それで幾度もニートを雇い続けるサイクルができると

http://www.youtube.com/watch?v=Kef06dy2Qa4

豊田市の平均雇用者報酬は高いし、生活保護率も日本最低だ
全体からみれば期間工の数など知れている

なんで期間工がキツいかわかってないやつ多いな
待遇とか給料じゃないんだよ

豊田市民で働いている人間100人の内75人は、自動車産業ではない職種についている
自動車産業従事者25人の内、非正規は5人程度


これが正社員率日本一の町だ、期間工など大した数はいない

>>205
他の職種と比べてキツいの？

>>207
簡単にいうと「景色が変わらない」
んで且つ気を抜く暇もないスピードで仕事が来る
こんなハード仕事はそうない
佐川とかもキツいけど景色がビュンビュン変わるし落ち着きのないヤツにとってはむしろ楽しいが
人間は基本繰り返しには耐えられない　ましてや仕事中のよそ見もできないようではチャップリンのモダン・タイムスより地獄
一時期あった同じＣＭを連続で流すってあれってイラっとくるだろ。苦情殺到でいまはないけど。あれと一緒だよ

確かに変化の無い仕事と言っても工場ライン工ほど変わらない仕事も無いな
軽度の学習障害を患っている人が得意とする分野か。不向きだと相当キツいな

期間工でも車を買えるそんな社会にしたいとかいってなかった？

>>210
車を選べば買えるんでない？
秋葉原の加藤（関東自動車=トヨタ）も車は持ってたしさ。

単純作業だけは二度とやりたくない

>>208
キャノンだったっけ？遅延したら速攻警告音が鳴るラインは

延々と単純作業できる奴って頭どっか狂ってるだろ

>>210
買えるだろ　貯めておかないから買えないだけで

期間工の給料幾らなの？
ブラックならIT飲食系の方が労働も給料も悪いだろ

>>216
上に賃金表があるな。
http://www.t-kikan.jp/service/index.html
初めて、21日勤務、残業20時間で25万円＋各種手当。

長くやる仕事じゃないかもしれんけどね。

ぺちぺちこねこねぺちぺちこねこね…

トヨタ期間工現役日記

ttp://blog.livedoor.jp/toushika9999

読まずにレスするけどオールトヨタネットワーク分科会が湧いてるな

捨ててから行けよ

>>208
お前何やっても駄目って良く言われるだろ

いい加減、刑務所受刑者の労働力の有効活用を考えるべきだと思うわ･･･

刑務所内の工場で彫刻とか木工とか、そんな技術取得したって娑婆に出てから役に立たんだろ。
それより期間工として派遣すれば刑務所も儲かるし、自動車工場も超低賃金労働力を確保できる。

ほんとに絶望かどうか西三河の活況ぶりを見てから言えよ
絶対お前らの地元より子供多いから（浦安とか除く）

三交代勤務
出勤 19日 時間帯手当勤務 75:15 深夜勤務 30
基準賃金等 171000
深夜勤務手当 10680
時間帯手当 22330
総支給額 204010

雇用保険料 1428
健康保険料 5070
年金保険料 18114
所得税 6310
社保・税金合計 30922

手取り 173088
その他の控除金　食事代
ここから食事代(昼食、寮での食事がカードで天引き)引かれて手取り１５万程度
自炊は禁止で自炊がばれると退寮処分で首
休憩のジュース代も馬鹿にならない

残業も勤務形態(連続２交代、連続３交代、常昼勤務)も運次第
地元でバイトしてた方がまし

介護からンダ期間工へいったけど、楽勝だった

介護経験者ならビビることはないよ

ヨタのラインはとにかく早さについていけないんだよな。
８時間休みなしで１００メートル全力疾走するような感じだ。
でも絶対に時間通りに終わるから、体力に自信あって付いていけるような人には
良い職場なのかもな。
基本的にライン工は一生ライン従事で、高齢の人もぽちぽち居るよ。
出世しても検査とか班長とかカイゼン係りくらいなのかな。

しかしよ、いまのライン工の労働環境はこんなもんじゃないんだろ？
しかも薄給で。トヨタの下請けもいい話聞かないし。

自給二千円は固いと聞くトヨタ北米工場との違いはなんだ？

>>222
文盲がレスしないでくれる　こっちまでアフォが移るだろ間抜けｗ

絶望ハンバーグ工場

>>228
コンプライアンスにすげーうるさいから酷くはない
奥田の頃がちょっとアレだったが
なんだかんだで世界のトヨタだ

ワタミみたいな法令無視の零細守銭奴善人面企業とは違う

自動車関係って本当に給料安いよな
地元に自動車部品作ってる会社あるけど、二交替で基本給12万とかだよ

それ東北地方か九州北部だろｗ

関東だよ

しょせん単純作業しかできない奴が集まるんだろｗ

>>199
トヨタは寮費や光熱費は無料だよ

だから家を出て働きたい奴には向いてるかもね
やり続けて満期になればまとまった金も貰えるし

>>42
このブログおもろいな
俺も期間工なろかな

>>213
キヤノングループは労働環境も幹部の性格もブラック企業だからなあ。
イスを社長室も含め全廃したっていいながら
社長室で天井眺めながら音楽聞いてイスでくつろぐ酒巻社長…

>>235
お前は単純作業すら出来ないニートだけどな

6ヶ月以内は有給が使えないので遅刻・欠勤を１日でもすると満了報奨金(皆勤手当て)一月あたり2万円が満了時に引かれる
キツイ仕事で遅刻・欠勤をしないのはまず無理なのでこれよりも少なくなる
ホンダのように有給買取もない

６ヶ月無遅刻・無欠勤
満了金明細票
満了報奨金　124000(皆勤手当て2万円x6ヶ月)
満了慰労金 186000
総支給額　310000

雇用保険料 2480
所得税 24601
控除金合計 27081

差し引き支給額 282919

何回同じこと話してるんだ君たちは

１年で３００万貯まったぞ
リーマン前は

>>223
ラインに工具だのエアツール持たせた犯罪者を一列に並べるのかよ

間違えた
失業給付あわせて300万だ

造船には受刑者がいるみたいだな

行程にも左右されるんだよなぁ
どう頑張っても合わない作業とかもあるし

>>231
いやさ、国際競争といいながらも、あちらの工場ではそれなりの待遇が
実現できて、日本では法令順守といいながら下請け含め奴隷労働一歩手前というのは
なんなんだろうなと思ってさ。

北米や欧州の工場のレポートとか見てると、いいことしか書いていないことを差し引いても
天国に見えるんだ。

トヨタに期間工で2回行った事ある
1回目は半年間で2回目が2年間
待遇も良かったし人間関係も悪くなかった
だけどライン作業がかなり苦痛だった
肉体的なつらさは慣れれば問題ないが
同じ作業の繰り返しだけは慣れなかったな
1日がすごく長く感じてしまう

いま
まさに仕事終わって
帰る途中の俺に質問ある？

>>249
どこの工場だ？

トヨタの期間工がマシに思えるほど世の中酷くなったからな
3Kいとわなければ年収1000万とか不可能じゃなかった時代って凄いと思うわ

今トラックの長距離とか佐川のドライバーやっても800万とか稼ぐの不可能じゃね


>>208
それは理解できるけど、他の賃金が軒並み下がってて待遇も不安定化してるから
相対的にマシになっちゃうっていう
期間工って昔より賃金下がってるのに即埋まるらしいじゃない

IT奴隷とか飲食奴隷のほうが凄いものある気がする
自殺者とか失踪者出るレベルなのに給与は20万いくかいかないかだったりするし
名前は正社員だから逃げ場は無いわで、あっちのほうが地獄なんじゃね

いまの時代は自動車工場をクビになった人間がヤケになって
秋葉原で通り魔殺人するような花形職業だからな

>>253
あれは派遣会社通してるからだろ

期間工って言っても、大企業と直接雇用契約結ぶ事に意味がある
労組の圧力あるし、法令遵守しないと絶対後で困る立場だからな
大手ほど社会的責任も重くなるから　おまえら有期雇用で、先の事何も保証しないぜって
明言して人集めるとなると、あれぐらいの待遇が出て本来は当たり前


人を集めやすいっていうのもあるだろうけど
工場派遣は1日単位で使える日雇いみたいなもんで
それでいて中抜きされてるわけだから最悪すぎるわ

やってみたいんだが
寮の環境だけ気になる

>>255
共同浴場で水虫が移るらしい

トヨタの一時下請け企業の工場で
期間工→正社員になったが
仕事内容は運搬とは違うが
毎日絶対21キロ前後歩く
同じ仕事してる相方も同じ
最初は足がかなりきつい

ライン工はきついけどサビ残はないし各種手当もつく

法律の範囲内でやってることだからただの逆恨みとしか

指、手が腱鞘炎みたいになるんだよな
トリガー引く電動ドライバーみたいのを一日中使うと

>>247
国の政治的な立場の違いだな
欧米は自分でルール作れる

弱小国家はチキンレースやるしか無い

>>1
続きもコピペしろまだらハゲ

>>254
本来あるべき形の短期の雇い方だよな
派遣は社員なのに教育義務がないからな

自虐的に寮をバカにしてたが
市橋の住んでた
ホントのザ・底辺
雨風をしのいで寝るだけの寮

を見たら
天国だった

>>255
どうせ受けるなら期間工を受けろよ
落ちるかもしれないけど

寮生活は食費がバカにならん…
まあトヨタ様のおかげで開店資金貯められて今は食うには困らんから満足

トヨタの寮はどんな外れ引いても完全に個室で光回線完備だからな
自動織機なんかカーテンで仕切ってるだけの相部屋があるから

>>115
結構いい部屋だな

沖電気の寮は3畳ぐらいだったって聞いたぞ
大人が立って両手を広げると壁から壁に手が届いたそうだ

ちなみにそいつは精神病んで1年で退職した

部屋＝エアコンあり、薄い古いが一人部屋
家賃＝タダ
トイレ、風呂＝共同だが綺麗清潔で広い
光熱費＝タダ
全自動洗濯機＝使用タダ(洗剤自前)
メシ＝うまい・タダ

歯ブラシ・石鹸・タオル・ひげそり・下着・洗剤
だけ用意すりゃ

20〜30の｢手取り｣を丸々｢小遣い｣にできたホンダ期間工は天国だった…
あ、社会保険完備
残業代完全支給
有休あり…な

さらに２年１１ヶ月の場合、満了慰労金180万円

(;･ω･)そこらの正社員よかよっぽど待遇よかったで今考えると

あ、今は待遇改悪されてるらしいから
注意な

>>103
たぶん、火を使っちゃいけないんだろ
家事になったら、死人大量に出そうだし

そもそも期間工って、雪だので仕事にならない農家の出稼ぎから始まった業種だろ。
ちゃんとした本業があるやつが臨時の副業としてやるもんだ。

>>115
日野ってことはプロフィアつくってたのか

他の自動車会社は、もっとずっと楽なワケ？

三流ライター志望者が工場勤務に夢とか希望を感じたら返って怖いだろ
あれはリア充が生活資金を稼ぐ場所

>>268
何、その夢のような暮らし

アメリカを最強の資本主義大国に押し上げたのも自動車生産だからな
100年前にフォードがマスプロダクトを開始した当初から
単調な工場労働はすぐ人が辞めていくが高給に釣られた応募者が次々と補充されるので問題はなかったというブラック労働で成り立ってた
あらゆる意味で自動車の工員こそ、現代文明の礎であり、象徴でもある
自動車のマスプロダクトは、ジープにもシャーマン戦車にもリバティ船にもダグラス輸送機にも応用すればよかった
それだけでアメリカは戦争に勝てた
WWIIで日本とドイツはアメリカの期間工に負けたようなもの

ヒトラーが大な為政者として見られることもあるが、二次大戦は言うに及ばず
ヘンリーフォードのような人間のほうが、人類史と現代文明に占める、与えた影響の割合は大きい

>>274
今思うとぜいたくだったなあ
なに高望みしてたんだか

メシなんか２時間くらい時間が用意されてて、ロボットみたいに食いいくんじゃなくて、気ままに食いにいけたしな
メニュー一例
チキンカツ(でっかい!ホカホカ!)
刻みキャベツ(いっぱい)
トマト二切れ
小鉢(おひたしとかひじきとか切り干し大根とか)
ごはん(おかわり自由!ホカホカ!)
みそしる(おかわり自由!具だくさん!ホカホカ!)

ホンダメシはマジ(･д･)ｳﾏｰ
だった

工場メシはあんまりうまくなかった
寮のがガチでｳﾏｰだｳﾏｰ

出稼ぎに配慮してか、赤味噌じゃなくて普通のミソ使うミソしるがマジｳﾏｰだｳﾏｰ

食いたくなってきたな…

風呂も清掃時間以外は好きに入れた
朝風呂につかったりしてさ
広くてよかったなあ

わが青春の住吉寮…

ちなみにフォードはストップウオッチで1つ1つの動作毎にかかる時間を計測しギリギリで制限時間を設定した
それで最速工程を実現するわけだが、当然、作業員は体調や体力にムラがある人間であることをは考慮されていない
人間は働くほど体力を消耗するし、何時間経っても同じ秒数で作業をできるわけがないのだが・・・
そのような人間を人間と見做さない価値観の下、資本主義は大いに躍進した

今でも期間工の面接では動作に何秒かかるかがテストされるし
もちろん実際にギリギリで設定してるので、作業中はトイレにもいけないし、汗を拭う暇もない部署もある
体調が芳しくない日などは「ベストコンディションにおけるベストタイム」で設定された作業についていけるわけもない
100年経って文明は大いに進歩したが、文明の最前線が何も変わらなかった

青森県六ケ所村
村の平均年収1300万って聞いたぞ

>>259
ああ、車体取り付けてる人で
箸持てなくなったって人いたな
手が震えるそうだ

>>1
＞１９７２年秋から６カ月間、愛知県豊田市にあるトヨタ自動車工場で期間工として働いた
全然参考にならねえだろ。

たぶん賃金は今より高かったはず（世間の平均と比べて）
その分まだオートメーションが進んでなくて肉体的にはきつかったんだろうけど。

城下町のコンビニ行くと
看板回収の音楽流れてんのな
町全体が洗脳されている
センスと知識を持った者には、この町全てが灰色に見える

トヨタテクニカルディベロップメントって糞？
やたら派遣派遣言われてるけど

あまりしゃべらない友人が
期間工に行って帰ってきたら
なんでも思ったことをつぶやく独り言人間に大変身！

マジでビビった。

シフトつらいけど給料いいし働く時間も多くもらえるから大分お金たまるよ
3年で500万貯金できたわ

日産の寮は快適過ぎて、他の共用寮の会社受ける気無くすんじゃね？
オレがまさにそれ。

鎌田本人が書いてるけど
現代社会の非正規労働に比べりゃマシらしいよね。

自殺が当時より増加して高どまりな訳だ

>>286
それなのに、マスコミには甘えてる若者たちみたいな記事しか出てこない

社会問題は多くが自己責任論で片付けられるから、もはや存在していない

非正規の話、正社員だらけの豊田市を持ち出してもしょうがないだろ
トヨタグループも未だに正社員だらけだ

非正規率の一位は大阪、二位は東京

班長の推薦があれば正社員登用試験受けられるらしいけどずっと期間工の人は何してたの？

このブログ見ると金は貯まるみたいだわ

トヨタ期間工現役日記

ttp://blog.livedoor.jp/toushika9999

>>289
それに受かるような奴は最初から期間工しないから

>>289
いつでも正社登用やってるわけでもないと思う
ヨタは2年で社員になれるって聞いたけど、景気良い時の話だからね。
人数調整の要員だし、あんま抱えたくないだろ。
ブリジストンは7-8年はずっとバイト扱いだし、
いつでも調整できる体制にしておきたいからね。

>>280
今の方がずっと労働強度はたかい
書名忘れちゃったけど別著者の現代版自動車絶望工場みたいな本に書いてあった

>>276
おいおい本当に夢のような暮らしだな
俺は三菱だったんで、寮はボロボロ、飯は週に３回はイカリングでご飯は
べちゃべちゃ。
いつもまずそうに喰うんで、おばちゃんに嫌われてた。
でも配属が艤装だったんで耐えれた。本ラインだったらもたなかっただろうな

まあ、結局は適性だと思うよ

逆に聞くけど外国の自動車工場は辛くないの？
ドイツ車とか高品質で日本並みに神経張り詰めて作業しないとあれだけの車は作れないと思うんだが。

期間工が正社登用蹴っていたレスチラホラあったなあ
リーマンショック以前の話だが
あの時は景気良かったなあ・・・あいつら今何やっているのだろう・・・

>>293
蟹鋼船とか野麦峠まではいかないけど、トヨタの期間工より
どう考えても下の待遇増えてるからな

底辺職は底辺職なりに、責任なかったしそんなきつくなかったと思う
3Kは金貰えるしで、バランス取れてた
今は底辺職だと何やっても金を稼ぐのがまず難しいから
みんなそこに転落する恐怖がある気がする

男1人だったら何やっても食うには困らないのが、親元から自立する事自体が不可能なだったり
子供居るけど、首なったらタクシー運転手でも長距離ドライバーでもやればいいっていう
下のストッパーみたいなもんないからな

工場勤務は本気で気が狂う
1年派遣でパネル工場に行ったことあるけど契約更新せずに止めた
いまじゃ責任まで負わされるからなぁ…

>>9
社長はいくらもらってんだよw

>>258
法に触れさえしなければ何をやっても構わない？
これほど危険な論理はないわ

>>301
いや、労働に関しては法にふれても罰則がない、これが日本の異常な労働環境を
生み出した元凶だ。それを踏まえてふんぞり返ってるワタミの渡邊みたいなのが
存在する。

>>258
法に触れちゃったり、法整備ないとこで滅茶苦茶やってるとこよりは
遥かにマシだろうと

バブル期までに知られた底辺職は割りと待遇が改善されてる
それ以後に出来た底辺職はそれ以下になってるわけで
絶対水準があるならばいかんといのもわかるが、相対的にマシな部類に入ってきてるから

今時、大手の期間工の待遇でどうこう言ってる奴は、こういう本や女工哀史やら派遣村湯浅のアホに踊らされてるだけだろ
ヨタが悪いって方向に持っていこうとしてるのに結局ヨタ特有の問題が何も出てないからな

>>303
法を都合よくねじ曲げる力持ってるもんなトヨタ様は。

>>300
期間工は直接雇用だから、トヨタの社長って事になるが
当時の日本の社長って、世界的に見るとかなり賃金が低い
そして底辺が比較的高い

これは割りと誇るべき事だった


>>304
こういう批判があるから、歯止めがかかってるとも言えてなんとも言えない気もする
湯浅は、従来型の弱者も含めて、どちらかというと従来の左翼や人権屋の保護からもれる
新弱者をどうにかしようという立場だから違うと思われ

>>305
大手ほどターゲットにされるから相当やりにくいぞ

従来型の左翼系の人から見れば大企業は悪とかそういうレベルなんだし
共産党見ればよくわかるだろ
そういう人たちが騒ぐから、直接管理する場合は相当神経使うはず

財界と蜜月だった自民党時代ならいざ知らず
現政権は支持母体が労組の民主党だから余計に無理だろ
民主党の中身は、学生運動やってた旧社会党系の議員かなり居るわけで

自動車業界って格差が分かりやすいよな

期間工→年齢不問、学歴不問、犯罪者でも受かる。将来地獄
ディーラー→30代職歴なしでも大卒なら受かる。仕事が地獄
本社→超エリートの集まり

まぁ不動産や外食、介護よりはマシだが

>>308
期間工は知らんけどメーカー系列のディーラーって以外と倍率あるんじゃね
新卒で落ちるの普通にいるのに職歴なしの30代なんかとらないだろ


バブル後に出来た働き方とか業界で労組がまともに無い所が一番やばい気がする
派遣、名ばかり正社員、ＩＴ、介護　全部それ

従来の左翼系の人は労組経由でしかみてないから
実態把握できてないんだろうけど

>>307
トヨタの場合的にされない様な各種囲い込み済んでますし

>>310
共産党はともかく、他の左翼とか人権屋は攻めても旨みが無い所あんまり攻めないから
大企業は攻めて旨みがあるから全然ターゲットだろ

労働貴族って言葉があってな
あれは対立する側が逃げ出せない立場で金持ってないと成立しないから

新弱者の場合は、８９３まがいの胴元でいつでも逃げ出す気満々の奴ばからだから
攻める旨みなんもないしな

カニ光線で喩えてくれ

>>296
資本主義の最前線に例外はない
人間を犠牲にすることでしか豊かな社会は成し得ない

肉体的だけじゃなくて精神的にもヤバイの？
上司から死ねとかボケとかの罵声が飛んでくるの？

>>311
むしろそういった所から先に対処してる
トヨタは元々何してたか知らんのかｗ

>>315
知らないので教えて下さい

期間工なんて人間のクズしかやらないから
クズが仕事にありつけるだけでもありがたいと思え

ホンダ期間工の場合
6ヶ月以内日給 9200　残業単価 1656　休日出勤時間単価 1788　精励手当 20000　(欠勤一日の場合 10000)

三交代勤務
出勤日数 18 休出時間 8.00
基本給 172800
皆精勤手当 20000
交替制手当 29862
休出手当 14840
通勤手当 12460
現物給与食事 4717
現物給与社宅 4652
支給総額 259331
(非課税 12460 課税対象額 217869 雇用保険対象額 249962)

控除
雇用保険料 1999
健康保険料 7000
厚生年金 20003
所得税 9530
現物給与食事 4717
現物給与社宅 4652
控除額合計 47901

差引支給額 210870

トヨタと同じ勤務日数、３交替なのに３食無料で手取21万
作業着も支給され無料で毎日クリーニングしてくれる
１日欠勤しても皆勤手当て1万円もらえる

満了時に工具一式（ネプロスとか高いやつ）土産に持たせてくれるなら行ってみたい

派遣で自動車部品メーカーに行ってるけど
朝起きて15分は手と足が痺れて動かないわ

外人「日本車最高」
期間工「誇らしい」

こういうライン工って急に一人辞めたり休んだりしたらどうすんの？

社員がやるよ

>>322
賃金や労働環境がカイゼンされる

>>318
トヨタのキチガイが待遇良いとか必死で喚いてるのが滑稽だな

>>318
今、大幅に改悪されたの知らないようだな
飯もタダでないし、皆勤もない
光熱費も盗るしＮＨＫ受信料まで盗る

>>326
ソース張ってねｗ

>>327
お前がまずID:ejrViYBx0の代わりにソース貼れよｗ

>>41
りびんぐゲーム乙

半年間手取り21万でその後どうするんだって話

最近の求人誌に載ってたやつには
光熱費含む寮費は無料って書いてあったんだが
食事はタダじゃないようだが

>>330
半年間働く→半年間無職で失業保険受け取る→半年間働く→半年間無職で失業保険受け取る→

永久機関の完成

需要と供給のバランスがあってないと思う
それくらいしかわかんないや

今は１年雇用保険払わないと失業保険貰えない

ISUZUははっきりわかるな
http://www.isuzu-works.info/

�@栃木工場（栃木県）
〒329-4424 栃木県栃木市大平町伯仲2691番地

�A藤沢工場（神奈川県）
〒252-0881　神奈川県藤沢市土棚8

189,000円(日給×稼動21日) 〜 297,016円
(稼働21日・残業25H・休出2回・夜勤10回の場合)
※月収例は、時間外・深夜・時差手当を含んでいます。詳細面接時ご説明させて頂きます。

原則、週休2日制　（土・日）

満期慰労金（3ヶ月間）21万円

赴任旅費・帰任旅費支給(会社規定あり)　※当社規定による

契約社員


光熱費無料　ワンルーム個室　作業服貸与　各種保険完備　食堂あり定食260円〜


3ヶ月で100万貯まるとかいってるけど、少なめにみても50万は貯まりそう
年200万は貯まるな

3年以内の離職率50％超えるような所よりはいいじゃね
割り切っていけば

>>328
何も張らずに「今は悪くなってる」ってキチガイの戯言に付き合う義理無いし〜

満期になってすぐまた募集に応募しても採用してもらえるの？

>>332
それはダメだよ。怒られる

>>336
キチガイはお前だなw

正社員の俺より期間工のほうが待遇良いな
俺は単身赴任で会社の寮（といってもほとんどワンルームマンション8畳）
家賃光熱費込み12000円
駐車場5000円
晩ご飯600円
朝飯400円（食っていないから払ってない）
会社まで徒歩5分(少々残業しても移動がほとんど無いから楽）

基本給30万
家族手当2万
単身手当3万
一時帰宅費毎月1回全額
残業はパソコンのログオフ管理で全額支給

繁盛期なら残業、休日手当で20万

トヨタの息掛かってるの丸出しな子が何処でも必死過ぎて痛々しい

>>268
一部上場企業の寮(10年以上昔)

部屋＝一人部屋(薄い古い)、空調は8-12時使用不可(夏場は暑くてたまらん)
家賃＝有料
トイレ、風呂＝共同、ボロイ、臭い、汚い、狭い(清掃人が清掃するのが救い)
光熱費＝有料
全自動洗濯機＝使用タダ(洗剤自前)
メシ＝マズい、冷めてる、有料(夕\440-、朝\220-)
寮監＝怖い、煩い
　(セキュリティシステムが入る前は、残業して帰ると締め出しが普通だった)
手取り＝20あれば上々
残業代＝基本サービス残業、10.5時間以上は出ない

マジで、寮を廃止して、家賃補助に切り替えて欲しかった。

中卒・高卒の現業新入社員用の寮に大卒や院卒を押し込むのが
根本的に間違っている。

労働条件や環境が契約と違うのなら、監督署や裁判に訴えれば良い。
契約に同意し、自分の意思で仕事を選んでおきながら、劣悪な環境云々とか･･･

こういう文句を言うヤツって、自由とか要らないって言ってるようなモンだって気づいてすら居ないんだろうな。
どういう仕事をすべきか、自分では選べない。契約も理解できない。こりゃ、強制労働しかないね、そうまでして奴隷になりたいのかな？

鎌田といい佐高といい、東北の猿が何でアンチトヨタなんだろうか
東京以外にスーパーパワーがあるのが気に入らないとか

ホワイトなブルー