米国・電気技術専門家 「韓国人より日本人が優秀なのは確実。韓国は技術力がない」

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

「電池は韓国より日本が優秀」　米テスラのケルティ氏

ＥＶ（電気自動車）スポーツカー「ロードスター」で一躍脚光を浴びた米国のテスラモーターズ。
今年、第２弾としてＥＶセダン「モデルＳ」も発売。全世界で９千台以上を受注した。
ＥＶの心臓部であるリチウムイオン電池について、バッテリー技術部門を統括するカート・ケルティ部長に聞いた。

■韓国メーカーが車載用電池市場でも価格攻勢をかけているが、性能についての評価は？

　「サムスンやＬＧの場合は、他社の商品をまねするのがうまいうえが、
ただ、技術優位性では、パナソニックはじめ日本メーカーの方がやはり高い」

■どういった点で日本勢の技術レベルが高いのか？

　「日本メーカーは、高密度化など電池の性能を決定づける材料を深く知り尽くしている。
例えば、『電池の寿命が短くなったのはなぜか』との問い合わせに、すぐ対応してくれる。さらに、
材料の組み合わせによる電池の特性の変化なども深い部分で理解している。
一方、韓国メーカーに同じ質問をすると、『いろいろ試して、直すように頑張ります』となる。
材料に至るまで電池を化学的に理解しているという点で、日本は韓国メーカーより技術的に優位だ」

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120318/biz12031807000001-n3.htm
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:49:12.72 ID:WmZ1E4rU0
バカチョン「ホルホル」
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:49:57.04 ID:3KaWicoi0
二週間くらい前に読んだ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:50:14.40 ID:yLDZoDjl0
http://i.imgur.com/bjjlA.jpg
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:51:25.23 ID:sKYTPo5S0
120318
12年03月18日
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:52:12.68 ID:/dt5etWQ0
もうお世辞はいいよ
説得力がないよ
俺らはサムスンに叩きのめされたんだよ
むしろボロクソに叩いて貰って現実を広めたい
真実の立ち位置を知らなきゃいつまでも発奮しない
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:52:36.62 ID:wLdN3dwD0
日本人は世界最強の天才集団だからな
劣等民族に負けるはずがあるわけがない
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:54:15.76 ID:gh/qQhUt0
>>6
現実を見ようぜ

増え続ける日本の資産。　一方で、まったく増えない韓国の資産。

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/80/0000186380/72/img66421dc8zik4zj.jpeg
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:59:10.86 ID:lMcl6t0L0
Made in koreaのバッテリーはすぐ駄目になる気がするな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:59:21.08 ID:kzkPk10Z0
それでも負け続ける日本
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 20:59:26.50 ID:L7QdOdHk0
パクル技術があるﾆﾀﾞ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:00:43.08 ID:k380yakp0

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　　　　　　連呼リアン
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:01:54.30 ID:uycqHXHr0
日本はソフトウエア立国を目指すべき
日本からMicrosoftやOracleが出てくるようにお前ら頑張れ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:03:36.06 ID:YBSwAMkp0
人は変わらないよ？日本人も韓国人もね
外人、外国人
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:03:45.29 ID:xour8J3d0
ヘッヘッヘ...ですよねアメリカ様ぁ
チョンなんてワンパン余裕っすよぉ〜
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:05:33.64 ID:ML/ZkLm60
>>6
お前が日本人なら感動した

ふざけた在日や韓国のひとのカキコなら感動してしまった俺は死にたい
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:06:32.22 ID:hUPpVUqY0
基本は電気をモーターで回すだけだから既存の自動車メーカー以外も参入しやすいのでは？・・・個人的には川重にやってほしいなぁ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:07:50.22 ID:uycqHXHr0
日本が世界に誇るのはバイクとカメラと電池だな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:09:08.41 ID:7Xo9FEKN0
>>8
むしろ日本はなぜそんな資産があるのか
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:10:52.60 ID:hUPpVUqY0
電気でモーター
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:11:27.93 ID:/dt5etWQ0
よし、こんな世の中だからこそ俺自ら製造業に参入したい
電機じゃないけど
俺の革新的な神デザインから実際にサンプルを作り、量産するにはどうすればいいんだ？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:12:15.33 ID:bO1WeRfJ0
>>19
韓国の儲け分が特許料などで他国に逃げてるだけだよｗ
あと株主配当？
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:12:30.67 ID:oZ6EUTMQ0
技術はあってもメンタリティが酷い
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:13:05.24 ID:YBSwAMkp0
>>8
馬鹿だから分からんがそのお金は誰が持ってるの？
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:20:18.00 ID:hUPpVUqY0
＞米テスラ
あー、トヨタつながりでパナソニックEVエナジーの電池セル？でも仮に自分がその立場でも朝鮮製より日本製を買うな、無駄に故障だの発生しても嫌だし
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:25:43.16 ID:LOW8+T7eP
>>8　これって国債の利子分だけみたいな実態のない増加じゃないの？
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:28:45.50 ID:dW/h0pqF0
>>21
そのいきやよし！
んでなに作りたいの？
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:34:17.82 ID:hUPpVUqY0
電気自動車の良いところはエンジンって制約がないからデザイン優先できるよがんばれ、バッテリーなんて床下に並べればいい・・・整備性悪くなったり、雨の多い日本では水没の危機もあるけど
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 21:40:45.02 ID:CEDuM8/O0
ウォン安でなんとか売ってるだけだもん
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 22:00:30.11 ID:CYGq/20j0

>材料の組み合わせによる電池の特性の変化なども深い部分で理解している。

こういう決定的なところを
日本の技術者は売り渡してきた訳か・・・
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/10(火) 22:02:02.46 ID:UGAJ5Vqy0



油　　　　　　　　　　　　　　　　　　断　　　　　　　　　　　　　　　　　大　　　　　　　　　　　　　　　　　敵




まず日本人が受け継ぎ発展させてきた技術を
韓国に私利私欲で売り飛ばす技術者全員を過去に遡って厳罰にする法律を作ろう
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
サムスンに金と技術をつぎ込みすぎて立場が逆転してるがな