【鉄道部】一畑電車で「南海カラー」復活　情熱たっぷり“鉄”供出も！

1 ：依頼168：2012/04/08(日) 22:35:31.90 ID:Sxa+4j3u0 BE:1052126-2BP(2074)

　島根県の城下町・松江と出雲大社を結ぶ一畑電車。地方の私鉄らしく、大手私鉄から引退した車両を譲り受けて運用している。
そのうち、もっとも古いのが昭和３０年代に製造された３０００系（元南海電鉄２１０００系）だ。
老朽化のため平成２７年度までに引退が決まった車両を、南海時代のカラーに戻すイベントが３月に行われた。
有終の美を飾るのにふさわしい姿に戻った電車。
お披露目運転では、元沿線住民によるサプライズがファンを沸かせた。

　３０００系は、南海時代に「ズームカー」「丸ズーム」の愛称で主に高野線へ投入された。
急勾配に対応する力強い走行性能は、冬場に雨や雪が多いため、線路が滑りやすくなる山陰地方でも最大限に
生かされ、平成８年から現在まで宍道湖畔を走り続けている。

　一畑電車の運転士が「最後はファンや沿線住民の方の手で、南海時代の色に戻したい」と提案し、創業１００周年
の今年に記念イベントとして３月４日と１１日に塗装体験が実現した。(以下ソースを参照：全3ページ)

（産経新聞）
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120408/trd12040815010004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120408/trd12040815010004-l1.jpg

一時間に一本くらいしかないやないですか

鉄供出って戦時中かよ

懐かしいから乗ってみたいけど島根は遠いな

懐かしすぎる

なんだ高野線のやつか
本線の偽おけいはんみたいなやつかと思った

なんか車両ボロいな

平成初期を最後に見かけなくなったよね

ノスタルジーを感じるね

鉄道部は興味なしか

大鐡かと思った

･･･島根かぁ

まだ大井川でも走ってるはず

こういう車両は乗りに行きたい

>老朽化のため平成２７年度までに引退が決まった車両を、

えらく先の話だなｗ

あと3年は動かすのか

南海がこういう塗装だったと初めて知った

あと三年も使う予定があるなら末期色にすればよかったのに

試みはいいよね