女の車に男の車が突っ込んだ事故で、「また女か」と勘違いした警察が被害女性を加害者扱い

被害女性を加害者扱い

　長崎地検は６日、佐世保市内の会社員女性（２５）から告訴されていた相浦署長らについて、犯罪に当たらないとして不起訴処分にしたと発表した。処分は３月３０日付。
　告訴状などによると、昨年１０月５日、佐世保市下本山町の国道で女性の車と脇から出てきた男性の車が衝突。通報で駆け付けた署員は詳しく調べないまま女性を加害者として扱ったという。
同月７日、女性は腰のねんざなどの症状が記された医師の診断書を持って来署した際、署員から「加害者なのになぜ診断書を出すのか。受け取れない」と言われ、女性から相談を受けた知人が県公安委員会などに抗議。
同署は調べ直して、女性が加害者でないことを確認、署内で直接謝罪したという。
　女性は同署の一連の対応などを不満とし、公務員職権乱用罪や地方公務員法の罰則規定に該当するとして同月、告訴状を同地検佐世保支部に提出していた。
　不起訴処分について同署は「精査に時間がかかるのですぐにはコメントできない」、女性は「何とも言えないが、事故で頭ごなしに状況を決め付けてしまうのでなく、警察がもっと平等に話を聞く態度だったら、告訴はしなかったのに」と話している。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20120407/02.shtml

いらい20

＾ー＾

あたりまえだろ

前例が多すぎる為に、仕方ない行為といえよう

これは仕方ない

まぁこういうこともあるさ

警察署って暇だから

自業自得ってやつだな

恨むなら同族の馬鹿女どもを恨め
あと警察も不起訴処分はないだろ

女ざまあ

また女か

ざまああああああああああああああああああああああああ

フェミ公は湧いてくんなよ

以下、ミソジニーレスが9割に対し、IDと顔真っ赤っかなフェミ達のレス1割でお送りします

どうせ警察が糞みたいな態度だったんだろ

署長ならしょうがないな

＞「加害者なのになぜ診断書を出すのか。受け取れない」

徹底してるな

しゃーなしだな

ブサイクな男が幼女の話し相手になってやってたら
犯罪者扱いされたようなものか。

えんざい！
えんざい！！

これは仕方ない

普通はそう思うわな

当たり前だろボケ

どっちにしろキーキーうるせぇな
これだから女は……

アレな団体から数字は口止めされてたんだろうけど習慣は正直だったか
操縦ミス事故と聞いたら女だと思ってしまうくらいに女が多いんだな

加害者取り違えた警官はネラーだろｗ

実際には圧倒的に男が事故を起こしている

>>15
いつものことだよね〜

これは仕方ない
普段の行いが悪い女共が悪い

幼女誘拐事件で真っ先にキモオタが身柄拘束されるのと同じ

女が悪い

女は何もかもトロイし、役にたたん。
改札の前で急に立ち止まる奴は、女が9割程度占めてるしな。
マジ、じゃまだわ。女は全員、風俗店で働かせるような法律を作れ

女は運転すんな

＞佐世保市

交通事故なのに
加害者被害者っておかしいだろ
6対4ぐらいだな

警察官が何をやっているのか確認しないとダメだぞ

女の事故率は年寄りレベルだから禁止にしたほうが良い

■10万マイル走行当たりの事故率

　　　　　　　男　　　女
20代　　　　0.7　　　0.9
30代　　　　0.4　　　0.8
40代　　　　0.4　　　0.7
50代　　　　0.5　　　0.8
60代　　　　0.5　　　0.9
70代以上　1.0　　　2.5←ここに注目

女性は20〜60代通じて、男性70代以上と走行距離当たり事故率がほぼ同等。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
20〜60代通じて、男性はその半分の事故率。
70代以上女性は、同年代男性=20〜60代女性の事故率の、何と2.5倍！！

ソースは日本デザイン機構

　次の統計グラフは、縦軸に事故率、横軸に年齢階層をとり、年齢階層別の自動車運転免許保有者の
　事故率を示したものです。10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、何件の交通事故に遭遇した
　のかを基準化しています。これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、運転保有者数の
　デ−タと、私が調査した年齢階層別の年間走行距離のデ−タとで割り算して算出したものです。
　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

女は運転するなってことだよ

車の事故なら女と高齢者を疑うのは自然

警察にも否があるだろうけど、
おそらくこの女、現場検証の時にヒスって喚いてたんじゃない？
冷静さを欠いた女の言い分なんて誰も重視しないからな

土民ならしょうがないね

これだから女は

和民ならしょうがないね

女に免許を与えるのが間違い

低脳警察官はてきとーな仕事しかしねーからな

加害者に間違われたまでは同情出来るが、その後が面倒くせぇな
これだから女はダメなんだ

まーた女か

保険関係とかの資格取っておくといざという時捗る
でも親戚が事故ったりすると呼び出し食らう

同時に色々とこなすのが得意じゃなかったのか

マジレスすると事故率は女の方が低い

あるある

駄目な同属をまず駆逐しないとなぁ

しかも女が警察を告訴したのに不起訴処分になったって話か
ま、しょうがないわな

精査に時間がかかるのですぐにはコメントできないとはよく言うが改めてコメントしてる記事って見かけないな

>>36
>女性は20〜60代通じて、男性70代以上と走行距離当たり事故率がほぼ同等。
いやいや、仮にそこの数値が本当でも、20代以外はおおむねダブルスコアだろｗ
こうですか。わかりません。

>>49
>>36

女の敵は女
あと警察も先入観で話進めるとか学級裁判以下じゃねーか

これはどっち擁護しようか迷うな

統計感覚に優れた警官だな

>>36
単にペーパードライバーが多いだけだろ

人間なんだからミスくらいするだろ
あんま目くじらたてんなよ恥ずかしい

お前ら精神障害者か

てかうちの地元だと事故してんの圧倒的に中年と老人
なんであんなにスピードだしてんだよ
兵庫のキチガイ運転手は他人事に見えなかったぞ

>女性から相談を受けた知人が県公安委員会などに抗議。

やっぱり女か

よくあるサンキュー事故なんだが
女が一言目に前方不注意ですよねとか言ってきてワロタ
つーかキレタわ

この女性かわいそうだなぁ、、、
ほんと最近の警察はクズの集まりなんですね

>>65
それは違う
昔から

アクセルとブレーキを踏み間違える馬鹿ばかりだからな
仕方ない

女はスピード狂がいないことだけは評価できる

けんもう民の警察官か

これは警察がアホすぎだろ
しかたないとか言ってるアホは関係者か？

女って脇道から歩道に出る時に一切減速とかせずに突っ込んでくるやつとかいるよな
細かいことは轢いてから考えようとする態度のやつばっかりだから勘違いされても仕方ない

さっさとドライブレコーダーを義務化しろよ

被害者が女のニュースで何故女叩きスレになるのか

とか書いちゃうと糞フェミ認定なんですよね

＞知人が県公安委員会などに抗議

コネがないと泣き寝入りだったかも

＞女性は「何とも言えないが、事故で頭ごなしに状況を決め付けてしまうのでなく、警察がもっと平等に話を聞く態度だったら、告訴はしなかったのに」と話している。
＞警察がもっと平等に話を聞く態度だったら

恐らくマトモに話が出来る状態じゃなかったんだろうな、女の方は

これは警官の氏名公表して処分必要だろ

女ざまあ
気持ちいいニュースありがとう

女なら仕方ない

まぁ女も警察もどっちもクソってことだな

>>59
ペーパードライバーが多いなら女の事故率は低くなるはずだろ
頭が悪すぎる

あるある

女は池沼と思って対応しないといけないからしょうがない

　

まぁ痴漢扱いされても抗議しなければいいんじゃない？ってことかな

警察とかの権利の上に胡座かいてるアホどもが
クズ揃いなのはわかりきったこと

よく調べりゃ本当に加害者になりそう

職質を熱心にやってるかと思いきや
調べるべき物は調べず
何がしたいのやら

>>74
この女が公安委員会に抗議する事を思いつかない頭なだけで
コネ自体は必要ないだろ

どういうこと？
現場検証してるんだろ？？

警官って見込みというか思い込みで職質や捜査するよな。だから冤罪が増えるんだよ。

これは仕方ない(´・ω・｀)

これは仕方ない

これは仕方ない

ネラーの童貞どもかよ

警察官になる人は動機が不純だからしゃあなしだな
いや仕方ないで済ませられないが

警官って日大や国士舘、拓大とか多いらしいじゃん。

加害者が診断書を出すってのはナシなの？受け取らないとかあんまりじゃね？

>>36
こういうクソデータ大好き

まず分母と分子の出典が違うあたりでワクワクしてくる
さらに「私が調査した数字」とか「私が分析したデータを当てはめて」とか言う文言が出てくるとときめきすら覚える

なぜかマイル換算なのもポイント高いで

殺人事件でナタ使われて持ってた本にひぐらしがあったからそれの影響だ！
って言ってるのとなんら変わらないもんね。仕方ないよ。自分たちも言ってるんだから言われても仕方ない。

仕方ないよ

>>89
ろくな現場検証すらしてないって証明だろ。

>>98
日産自動車による正式な統計
http://www.nissan.co.jp/INFO/AUTO_TRANS/AUTO_TRANS99/PDF_J/p12_13.pdf

やはり女の事故率のほうが男を１.５倍〜２倍も上回る
>>36のデータと殆ど変わらん

男同士でも同じ事が起こり得るんだから他人事じゃないのに
女ざまぁとか当然の事とかアホの極み

詳しい状況を知りたいな
記事の内容も中国の話みたいだぞ

痴漢冤罪みたいなもんだな

うわ…警察って








女ざまあああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあwwwwwwwwwww

これは仕方ない

>>102
まず、その統計は「正式」でも何でもない
無名研究機関の無名研究員がデータ寄せ集めて、自社の販売戦略用のデータを作っただけな


んで、数値自体が正しいとしても、事故を「昼間」に限定してる時点で女性のほうが高くなるのは当然だろ
このデータ中でも軽く書いてあるけど、昼間クルマに乗る男は営業とかトラック運転手とか、長距離を日常的に走る連中が多いと思われ
環境・状況ともに事故を起こす確率が低くなりがちなのは当然

ついでに言うと、事故って運転距離に比例して発生しにくくなるから
一定の走行距離ごとの事故率を出すより、走行距離を横軸にとって事故件数比べたほうが適切
たぶんそこらへんで相関が出てくると思う

やはりドライブレコーダーがいるな

あるある

ノルマ地獄・警察官が書いた拳銃自殺直前のメモ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17227820

>>108
これがネット上に現存する、女の事故率の高さを示す
最も信頼性の高いデータだからしょうがない
そんなに文句があるなら自分で作りな

糞のような警察も本当の加害者も
ついでにこの被害者もまとめて死んどけ

>>112
一次データならCiNiiに腐るほどあるから勝手に調べろ

>>114
ciniiは論文検索サイトだろｗ
どこが一次データだ

警察は底辺だもん仕方ないよ
あと女は運転すんな

>>115
どこから突っ込んでいいか分からんが

もしかして「一次データ＝事故現場に行って直接カウントしたもの」とかいう特殊な信念をお持ちの方だった？
それならごめんな。たしかに統計資料はその時点でバイアスかかってる可能性あるもんな

>>112
えええw

>>108
あとこれのソースは？

> ついでに言うと、事故って運転距離に比例して発生しにくくなるから

http://m.blogs.yahoo.co.jp/toshinoriochijp/55465195.html

また、増加を続けた交通量にも変化の兆が見 える。
自動車走行キロは、平成１６年減少に転 じ、１７年は更に減少している。
人身事故の１ ７年値も減少に転じ、物件事故もピークに達し た。
自動車交通は、交通量減少という新局面を 迎えている。

むしろ、運転距離が減少すると事故も減る
こういう当たり前のデータなら見つかるんだがな

>>117
まず論文＝一次データでは無いことは理解できる？

ciniiで検索してみた結果

論文の引用元となっている>>102の日産調査こそが
最も信頼出来る｢一次データ｣なようですがねえ？

女性ドライバーの交通事故 (日産の調査研究から)
木戸美帆
http://ci.nii.ac.jp/naid/40005029190

出入口前で立ち止まってる女達のおっぱい揉んでもいい法律作って

男同士なら警察批判するけど、女と男だと
女がヒステリックに喚いたとか、なんにせよ原因は女にある気がしてならない

なんにしても事故の時の警察の対応はひどい

加害者と間違われたのはまあ同情するが、それのどこが犯罪になるというのだ。
告訴するって馬鹿じゃね。むしろ誣告罪でこの女を検挙してやれよ。

＞署員から「加害者なのになぜ診断書を出すのか。受け取れない」と言われ、
＞署員から「加害者なのになぜ診断書を出すのか。受け取れない」と言われ、
＞署員から「加害者なのになぜ診断書を出すのか。受け取れない」と言われ、

意味がわからん、なにこのクソ土人警察署ｗ

またひとつ女の致命的なほどの
頭の悪さが浮き彫りになってしまったな

……………
｢日産調査は信頼に値しない！｣
｢一次データはciniiに転がってる！｣

↓ciniiで検索

女性ドライバーの交通事故 (日産の調査研究から)
木戸美帆
http://ci.nii.ac.jp/naid/40005029190
……………

クソワロタｗ
cinii論文が一次データとしている引用元こそが
>>102の日産調査だったというオチ

ここまで壊滅的に頭が悪いのだから
女の事故率が高いのも当然だわな…

勘違いされたならキチンと説明すればいいんのに

キモヲタや無職なんて常に犯罪者扱いなんだから我慢しろ

許した

ID:yIH8S9jH0

晒しage

まあそんなもんだよ警察官は

危ねえから男は車に乗るな

頭ごなしに加害者扱いしてしまうほどのレアケースなんだろうなwww
さすが女。
進路譲ってもさも当然の顔で何の礼も無しの女も大杉

これ男が悪質だろ
警察を前に平然と嘘こいたってことだろ

実際女は空間把握能力が弱くて車体全体をイメージできないから接触事故が多いんだよな
これは差別じゃなくて生物学的な区別だから

ぐぬぬ

高速走っててICの合流で左から２台合流してきたから右の追い越し車線に逃げたら
２台目の女が合流即追い越しに来てトラックの燃料タンク側にぶち当たった
警察が来て女に事情を聞いた後、トラックが悪いんだろと決め付けにかかって
左の破損状況を見せたら警察がしゅんとなったのは聞いた事がある

なんで女とキモオタってぜっっっっったいに道譲らないの？

勘違いするのも仕方ないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あまりにも前例が多すぎるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

女の敵は女

どうせパニクって喚いてるだけで事故発生の状況を何も説明できなかったんだろ

チャリに乗ってた時に左折の巻き込み食らって、血だらけなのに被疑者扱いされた時は意味が解らなかった。

トラックの仕事した事あるけど、新人の時に５０歳過ぎの先輩に
「女の運転には気をつけろ」
「絶対に待たないと通れない道なのに平気で突っ込んで来る。結果どうしようもない状況を作る」
「気をつけろと言ったが、気をつけてても向こうからぶつかってくる」
とよく言われたけど、５年くらいやって本当にその通りだと思った
格言として会社では語り継がれていたな

警察「このチャリ誰の？」→学生「先輩から譲られた」→警察「署までこい指紋とる」→警察「」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333781425/

このスレでは警官が糞だの言ってるのに女になった途端女叩きｗｗｗ
やっぱアフィが恋しいかｗｗｗ

はい草

あるよな女おかま軽く当てられたけど急いでたから許したわ

球速の感覚から抜け出せないアホ共

2chに書かれていること鵜呑みにする馬鹿ってマジでいるから困る

俺が警察官やったほうが正義やろー

理系バカ「前例がたくさんあるから仕方がない」
確率でしかものを考えられないから
確率の低い事象が起こった時の対応が出来ない

いいじゃん
男も「また男か」で安々と犯罪者に仕立て上げられるんだからこれで平等だろ

>>144
ワロタ

かわいそう！

じっさい出合い頭とか現場検証でも揉めるからな
チャリとか突っ込んできといて平気で診断書とって人身事故にするのが現状

女に車＝●チ●イに刃物

>>151
このニュースで理系文系の話に持っていくのは強引過ぎるだろ…

女ドライバー下手くそだわマナーは最悪だわで死んでくれ
下手くそなのは仕方ないとしてもマナーが酷くて横着すぎる
ほんとにバカだと思う

>>155
確かに側面にチャリが突っ込んで来ても車負けるな

>>119
個人の運転距離と社会の交通量を一緒に語るのは無理やろがい

でも事故率は女の方が2倍高いとしても
運転する人数は男の方が3倍多いとしたら
今事故現場にいる男女のどちらが加害者かと言われて女は選ばないよね

>>123
激しく同意
あいつら本当やることバカだもんな

交差点で徐行しないし、バイクいても幅寄せするし
まー女はおかしいの多いの事実だn

汚いさすが警察汚い

早く自動車保険を男女で分けろよ

俺がバイクいたずらされたときも、警察は被害届を受け付けてくれなかった。

神奈川の中原署だ。武蔵小杉は警察も最狂。