自動車重量税　免税・減税へ　※18年以上落ちの車は増税

国土交通省は、5月1日より実施する自動車重量税の変更について発表した。
この重量税の変更は「平成24年度税制改正」に伴うものになる。

　新たに導入される重量税では、エコカー免税・減税対象車と非対象車で税額を変更。
エコカー免税・減税対象車2012年（平成24年）5月1日〜2015年（平成27年）4月30日
までの新車新規検査であれば、それぞれ免税・減税となるが、それ以降も異なる税額
が適用されていく（免税車の場合は、免税→50％減税という流れになる場合もある）。

一般的な乗用車が属すると思われる車両総重量3t以下、2年自家用の税額を掲載しておく。
車両総重量 エコカー減免適用 エコカー減免適用なし
　 免税 75％減 50％減 エコカー エコカー以外（13年以下） エコカー以外（13年経過） エコカー以外（18年経過）
0.5t以下 免税 1200円 2500円 5000円 8200円 1万円 1万2600円
〜1 免税 2500円 5000円 1万円 1万6400円 2万円 2万5200円
〜1.5 免税 3700円 7500円 1万5000円 2万4600円 3万円 3万7800円
〜2 免税 5000円 1万円 2万円 3万2800円 4万円 5万400円
〜2.5 免税 6200円 1万2500円 2万5000円 4万1000円 5万円 6万3000円
〜3 免税 7500円 1万5000円 3万円 4万9200円 6万円 7万5600円

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120402_523315.html

くわしくはこちらでもどうぞ　複雑です
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000029.html
http://www.mlit.go.jp/common/000205948.pdf

軽自動車も重量税減税です（18年以上落ちの車、ビートやカプチーノなどは増税）

　　　　　　　　　　　　　 ,　''"´￣￣￣｀ `　､
　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 |:::::::::::／￣ ＼::::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　 　 元　 　 　 |:::::::::/　　　　　 ::::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　 　 ガ　 　 　 |:::::::/＿　　　 __ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　太　 ソ　　　　 |:::::::L.__ `　　´ __ﾊ:::::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　田　 リ　 　 　 |:::::/´⌒`/　 ´⌒` ＼::::::::::::::::::::::ﾍ
　　和　 ン　　　　|:::::l　　 〃　　,　　　　 ＼::::::::::::::::::::匕
　　美　 値　　　 ｲ::::{　 /　`　´　ヽ　　　　 V:::::::::::::::::::ﾐ　
　　　 　 下　　　彳::::|　　ｨｪｪｪｪｪヽ }　　　　/-::::::::::::::::::ミ
　　議　 げ　　　 彡::∧　 ヽﾆ二／ﾉ　　　 /::::::::::::::::::::::::ミ
　　員　 隊 　 　 ﾌ:::::「∧　　　　　　　　／:∧:::::::::::::::::::::::ﾐ
　　　　　　　　　ξ:::::|　/::＼＿＿　 ＜::::::/　＼:::::::::::::::::::ミ
　　　　　/￣￣　::::::::　　 :::::::::::::::::::::::::::::::　　　 ::::::::::::::::::::::::￣￣￣＼
　フ　　ヽ　 ─ｯ〃 /　　　ﾅ　　　　　/ 十　 (⌒）　　 ─‐ｯ ─‐ｯ ─‐ｯ
　て　 つ　　（__　 〈__/　 / こ　つ　/　ノ　　　！　　　　ノ　　 ノ　　 ノ

動画
http://www.youtube.com/watch?v=o4oBHdNo6Sk

自動車業界に延々税制優遇してどうするんだよ。
自動車屋は海外で売ればいいだろ

なんじゃこりゃw
http://www.rupan.net/uploader/download/1333356843.jpg

アレだなこんな税制にされると7年以上落ちの中古車はますます売れなくなるな

車検屋がシレッと上乗せしそう

エコ替えしなきゃ！

複雑といわれて開くのを辞めた

>>8
算数がわかる人なら理解できるのでできればご覧ください

中古のロードスター買おうと思ってるんだが、、、関係なしか？

車を消費する人ほどお得になるシステムというのがどうにも腑に落ちない
13年経ったらプリウスでも問答無用に増税かよ

朝鮮人犯罪があまり報道されない、そしてテレビが日常的に嘘を吐く理由。

韓国文化放送(MBC)　〒135-0091　東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン　、、　〒137-8088　東京都港区台場2-4-8　

韓国聯合TVNEWS(YTN)　〒105-0000　東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ　　　　　、 、、 .〒107-8006　東京都港区赤坂5-3-6　　←オウムに坂本弁護士の自宅の住所を教えて殺させた犯罪幇助のテレビ局

大韓毎日　　 、、、、、、、、、、、、 〒108-0075　東京都港区港南2-3-13 4F
東京新聞(中日新聞社東京本社)　〒108-8010　東京都港区港南2-3-13

京郷新聞 　、、、、、、〒100-0004　東京都千代田区大手町1-7-2
産経新聞東京本社　 〒100-8077　東京都千代田区大手町1-7-2
(ｻﾝｹｲｽﾎﾟｰﾂ、夕刊ﾌｼﾞ、日本工業新聞社)

朝鮮日報　 　、、、 　〒100-0003　東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
毎日新聞東京本社　〒100-8051　東京都千代田区一ツ橋1-1-1

韓国日報　 、、、、　 〒100-0004　東京都千代田区大手町1-7-1 8F
読売新聞東京本社　〒100-8055　東京都千代田区大手町1-7-1

東亜日報 　　、、、 　〒104-0045　東京都中央区築地5-3-2
朝日新聞東京本社　〒104-8011　東京都中央区築地5-3-2(AFP、NYT)

日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C　←NHKの社員がよくチカンやヤクで捕まるのはここの工作員

>>10
1994年式以前の車を購入維持する場合は増税
1999年式以前の車を購入維持する場合は現状維持
それ以降の年式の車は新車登録13年経過後に増税、それから5年経っても手放さなければさらに増税

重量ってことなんだからさー、走行距離で金額変えろやはげ

重量税なんて燃料に上乗せすればいいんだよ、エコカーいうなら燃費が関係してるイメージがあるんだから
道路を使う一般人と商売させてもらってる職業ドライバー(および企業)の負担を公平にするなら燃料に上乗せだ、電気自動車だけ別途とれ

そんなに低燃費車優遇したければガソリンに税金全部乗っければ良いのにな

軽　　　　　10000
800〜1.5　8000
1.5〜3　　　20000
3〜　　　　　50000

これでいいよ

一種の消費刺激制度だな。

すげえな2トンあっても新しいハイブリッド車なら重量税0円か

さらにアメ車が売れなくなるね

12年オチの軽に乗ってるんだけど
増税されていじめられちゃうの？

93年式だから増税かよ
しかも車検5月だからちょうど始まるところか

まーた車業界にテコ入れか
オワコン業界ばっか救ってんじゃねーよ馬鹿

こんなくだらねえ減税やめろ
それでいて金がないって言うんだからキチガイ

俺の車は13年経過してるから1万円減か

車よりガソリンに税金賭けたほうがいいだろ
車は所有してるけど乗らないやつが損する

甥が結婚してスエーデンに住んでるけど
たしか向こうは新車は税金高くて古いのは安かったんじゃないかな
だから趣味で古い車いじってるとか
新車買える金持ちからは税金多めって利にかなってると思ったた

一番困るのは旧車乗りやバブル時代のスポーツカー抱えてるやつか
重量税まで13年以上落ちを増税してくるとはなあ

>>26
まあそっちのほうが車も売れていいとは思うけどこれ以上ガソリンに税金かけられたらキツイわｗ

露骨な自動車業界優遇
この国は大企業のもの

旧車愛好家の首を絞めるのはやめたまえ

古い車を大事にするほうがエコなのに
ゴミみたいな似非エコ車を大量生産するな

メーカーは何とかして新車の買い替えサイクルを短くしたいのか
こんなご時世にヘイト稼ぐとか馬鹿じゃねーの

趣味でもない限り旧車は買い換えろっていうのは伝わるけど買い換える気が起きないくらい意味不明だな死ねよ

古い車を長く乗るほうがエコなのに
自動車業界に都合のいいように新しい車に替えさせる税制っておかしいだろ

3年自家用とか2年自家用とか意味わからん
俺の3年前新車で買ったハイブリッドじゃないハリアーはどうなるん

>>36
車検1回目と2回目以降ということだろ

7000円くらい下がった

二輪からも徴収できるし燃料上乗せはいい案だと思うんだけどトラック業界の献金ってすげーんだろうなぁ・・・闇献金もらえるくらい

21年目になるロードスターに乗っているおれをいじめるな！

3年以上落ち優遇・ハイブリッド車免税が13年未満・ガソリン車もOKまでに緩和されたからマシなものの
結局年数が経ったら問答無用に増税してくるのは変わらないわけで
そんなに新車買わせたいんかね

結局やってる事電力会社と結託してしてた事と同じだな

>>37
てことは2tくらうあるから49,200円も下がるの？ｳｯﾋｮｰｗｗｗｗ

よくわからないけど国はとにかく車を買い替えさせたいってことけ

そういや今年の今頃から新型プリウスの1回目の車検が始まるんだよな
不満軽減策でもあるのかな

国が増税チラつかせて
新車買えよと低所得者いじめか

もう原二でいいな

10年目になる俺のフィットGD1ちゃんはどうなんだよ

>>1
あの出てってくれません？もう飽きましたんで。

>>43
古参だからってわけじゃないがこういうの見ると悲しい
あのさ、ニュー速らしさって何？

バブル期の車って妙に頑丈だから、初代セルシオとかはまだ普通に走れるんだよな

>>28
補修パーツも手に入りづらくなってきて大変やな

エコカー減税のエコはエコノミーのエコ
あえて古いアメ車に乗ってやんよ

ガソリンに課税しろよ滅多に乗らないけど車検は通してる旧車と年間何万キロも走る新車じゃどっちが環境に悪いか一目瞭然だろ

よく考えたら重量税なのに車の年式やエコカー関係ねーだろ
古い車のほうがそれまでに支払った重量税でより貢献している事になるのに
ひでぇ話だな

R32乗ってるけどこれはキツイね

そもそも車を金出して買ってるのに、毎年税金を払うシステムがおかしいんだよ。

中古車が溢れかえってるせいで新車が売れないからな
軽自動車廃止と中古市場破壊を進めて無駄な物載せまくって単価上げてるハイブリッドを売りたいんだろ

環境と言いながらやってることがめちゃくちゃだから困る
新車を買えない貧乏人は死ねと言ってくれたほうがまだスッキリするは

ガソリン課税しろとか言ってる奴はバカ。

んなことしたらリッター200円以上確実だし、
輸送コスト激増確実。

買い替え強要のどこがエコなんだよ
あ？オラ！糞役人ども地震で死ね。

2回目の車検を通すときに手放さないとかなり車の価値が下がる仕組みになってるね
特にハイブリッド車は3年もしくは5年おきに売らないと税金が一気に上がる仕組みになってる

こうなったら車なんて買い換えねーで原付にするはｗ

車欲しいけどもう憧れだけでいいや
バイク欲しい。CBR600RR

ミニクーパー当時のフォルムで再販しちくれ

今でもR32GT-Rを見るとおおっ！すげー！と思う

これって要は貧乏人増税じゃねーか

リトラヘッドライトの車に対しては漠然とした憧れはある

車検制度もなんとかしろボケ

>>65
とんでもないよな。

ﾁｬﾘでも乗ってるか

田舎は車社会なのにふざけてるな

増税とは違うだろ乗用車に関しては
古いのは今までと一緒で新しくなる程減税って感じ
他は詳しく覚えてないから知らね

GTOやNSXの廃車台数激増だな

死ね
旧い車を大事に乗るのが一番のエコだろ
なのに増税とかマジで死んどけカスが

そもそも今の減税のシステムおかしいから反対
でかいミニバンとかを減税してんじゃねえよ

軽乗りと軽トラ一本で回してるような自営(特にこっち)完全に死ぬよねこれ？

ガソリン増税でいいだろ？

自営でトラック複数有るけど税金で爆死か

いつか首吊りそうだな

これ決定なの？

>>72
いまだにそういうの乗ってる奴はちょっと増税されたぐらいで廃車にしない
特にこだわりのない古い車が絶滅する

重くてクソ馬力だけで強引に走るハイオク仕様の前期型AWDのR2Sも減税になるの？

クソ制度すぎ

６６００円か

NA6頑張って維持してきたけどさすがにもう心が折れそう

古い車はむしろ減税していいんじゃないかと思う

>>84
イギリスだったかイタリアはそうしてるよな

新車が売れなくなったからとうとう減税したのか
古い車は増税って露骨だな

18年落ちなんてあんまり走ってないから別にいいだろ

エコカーに認定されれば大幅減税っぽいな
んで、どの車が認定されたん？

表の見方が分からない

平成24年５月１日から平成27年４月30日までの間の新車新規検査
ってどういう意味？

３年自家用　２年自家用　１年自家用
ってどういう違いがあるの？

平成10年の車だわ
1.5L 2000ccだと安くなんの？

おいおい俺の34年落ちのローレルちゃんはなんぼになるんだよクソッタレ

車業界汚い

今まで3〜4万払ってたマーチはいくらくらいになるんだよ

重量税は一定以上の重さのやつ以外はなしにしろよ
1.8t未満はなしでいいわ。

>>94は1700キロ台の車に乗ってると予想

同じ車に乗り続けるほうがよほどエコだろ。
何がエコカー減税だよボケが。

意味わかんねぇもう車売ってバイクにしようかな

さすがに20年落ちぐらいの車種は、そろそろ欠品パーツが出てるだろ

調べたら18年落ちは変わってないじゃん2010年からこの額

おいおいABS付きのせいで1t超のNA8Csr.1買ったばっかりの俺涙目じゃねーか糞が
金もねーし魅力もクソも無いエゴカーなんて誰が買うかよ

もう車なんて乗るのやめようぜ
なんで毎年税金払って燃料税払って車検通さないとなんねえんだよ
金返せ

クルマの維持費高杉だわ
去年二輪免許取ったし、原二の方が捗りそうだ

>>3
もともと軽や外国と比べて高かった税金を減税するって話だろ
給料も経済力も減り続けてるからいつかは減税せざるを得なかったんじゃないの

うちのS14ちゃんどうなってまうん？

2010年式1800cc非ハイブリッドの場合はどうなるんだ？

うちの20年落ちのvivio RX-Rも死ぬん？

重量税よりも毎年の自動車税どうにかしろや

つーかずっとのってる車を買い換えさせようとしてるんだろこれ
ゴミ増えるのにエコとか笑わすな

ワロタｗ

これますます車持つやつ減るんじゃね？ｗ

古い車に大事に乗るのだってエコだろうがよおおお
燃費？知るかよ！車一台廃車にして買うのとどっちが無駄なのか考えろよおおお

今日車検だった
金返せクズ

６０年代のマッスルカー好きのおれはどうしたらいいんだよ

ヤクザかよ

税金と保険と車検代が払えなくて、車手放した。
とりあえずは原付か、免許取って原付二種に乗る。

(´･ω･`)俺のCR-XとS2000どうなってしまうん？
去年迄は毎年\82900だったが…

>>111
'`,､('∀`) '`,､

４０年乗ってるんだがこれがエコじゃないとかおかしいだろ？

セカンドにミライースかアルトエコ買うつもりでいたから取得税も重量税もゼロっぽい
これはGJ

旧車會はこれで死滅しろ


しかし、うちの母は気の毒だな

いくら省エネ化したとかいっても、
旧型車使い続けてるほうが資源はつかってないよなあ
むかしの車は小さくて軽いのが多かったから、
省エネ化したといいつつ一台あたりの燃費が本当に伸びだしたのは、
実際のとこ、やっと、去年あたりからだし。

元々従量税って、重い方が道路が削れるからその補修分という趣旨で税金かけてるんじゃなかったっけ？
そうだとしたら、エコカーとかそう言うの全然関係ないような気がするんだけど。

重量税がゼロになるからって理由で新しい車を買うヤツはバカ

今まで長年税金納めて貢献してんだろうが　ボケ
殆ど走らんから走りまわるエコカーなんぞより余程地球に優しいわ

てのは関係ないわな　死ね

ちゃんと整備しながら大事に大事に長く乗ってるのに
さっさと買い替えろってか

減税や補助金だけでもとんでもない車屋優遇なのにキリ無いな

こういった事平気で捻じ込むのは何処だか分かり切ってるのに・・・

>>13　>>1
自転車にエコ替えしますわ
クロスバイクやロードバイク気持ちよさそうですしね
健康もそろそろ気になってきたんで

自動車はその重量で道路を痛めてるから、まあ重量税なんてのは仕方ないですわ
いまでも安いぐらいでもっと値上げしてもいいでしょうね

>>70
駐車車両のない自転車専用通行帯整備を市長や知事、議員に訴え続けて行きましょう。
田舎の良さは、自転車でこそ感じることができます。

初車検から20年目のうちのボロ軽が10月車検...
その前に買い替えた方がいいのだろうか...

そやから、（審判も）練習せえ、と言ってるやん。選手も練習してるんやから…

近所に100円レンタカーもできたしもう手放す時期かな

>>102
非電化区間の新たな環境負荷の低減策として開発中の「蓄電池駆動電車システム」

21年落ちのスカイラインの年間走行距離2000キロなのに
車が古いだけで新しい車の10倍も環境に悪いのですか？

自動車税増税のときもブチギレ寸前なのに今度はさらに格差をつけて
重量税もって・・・

直6ターボで最新のとなると335iか。600万出せるわけねーだろ
シネシネシネシネシネシネシネシネ

古い車好きには辛いな
大事に乗ってればいくらでも走るのに
新車で買いたいと思うのがねえよ

まーた自動車業界優遇かよ
ちょっとは医療にも金回せやクズども

>>132
もうエンジン形式になんてこだわってもしゃーないよ
どうせ遮音材や制振材入れまくりで分からんし

新たに導入される重量税では
この重量税の変更は「平成24年度税制改正」に伴うものになる
それ以降も異なる税額

俺のFTOは死んじゃうの？

%でわかりやすくしろよ・・・
複雑過ぎるだろ
公務員減らせよ

これ改悪だろ。車降りるしかないな

一昔前は自動車団体が ガソリン税反対！！って
騒いでたのにこれだよ

エコカーはシフトミスした状態で走ってる様なもんだからなぁ

原発4つも爆破しといてまだエコとか言ってんのか
バカだろ

姑息なことをして消費税対策か。バカだなそれどころじゃなくなるし

さすがに１８年オチの車乗ってる奴ってそうそういないだろ？？
軽だったら旧規格だぞ？

エコ替えうるさかった時に原チャにエコ替えして正解だったは
リッター50キロ走るし

良く分からないけど一昨年買った俺のティーダちゃんは7500円って事でいいのかしら

おれの10年落ちのヴィッツはお幾らなのよ？

旧車欲しいけどこういうのは地味に痛いな

もう自動車税廃止にしろよ
税金でガチガチにしやがって

俺の車は、２２才と２０才なんだけど？

おまえらが車を買わないから

車乗るのやめるわ

名ばかりエコ
古いものを大事に使うことがエコだろ
新車購入促進メインなのがみえみえなんだよ　氏ね

今の低燃費車はCVTとアイドルストップの感触が気持ち悪すぎる
それでいて燃費は昔の3速ＡＴ車と大差ないって何なんだよ

車の歴史と文化をないがしろにする日本政府
これじゃ良いものが創れなくなるわけだ

こんな事しても焼け石に水だぞ
車離れは止まらない
自動車税全廃でもヤバいレベル

また登録年式だけでいじめかよ
いちどクルマから離れたら戻ってこないよ
馬鹿じゃね役人

車社会→バイク社会→自転車社会に変化するぞ

いったん海外輸出してそれを逆輸入して新規登録するしかないな

>>153
エコって言わなきゃいいんだよな。
車買い替え促進のための減税って名前なら違和感ない。

エコだなんだ言っておいて大事に乗ってる奴には上乗せかよ
自動車業界のエコは全然エコじゃないね

お前ら仕方ないからＢＲＺ買えよ

原付二種、最強だな。
カブ110乗りだけど、燃費も良いし税金も安い。

60km/l以上の燃費で、60km/h巡航も楽々。

重量の減税はおかしいだろ。
どんなに排ガスが綺麗でも、道路への負荷は重量で決まるわけで関係ない。
エコカーなら排気のほうで減税すべき。

エコエコいうなら車持ってねー奴にお小遣いやれやクソが

こういう税金って何に使われてンだよ

古い車丁寧に乗ってる人がなんで増税されるんだよww

これ去年のエコカー減税適用車はどーなんの？
エコカー以外扱い？

こんな中途半端なことしても大して意味ない
さっさと軽規格を廃止しろよ

>>167
ですよね
古いクルマ持ってる人って普段あまり乗らないから
そんなに環境負荷かからないのにね
それに維持していることで整備業界潤してるのに
手放したらそれっきりになりそうだ

>>168
車の後ろに50％とか75％とかシール貼ってあるだろ。あれじゃね？

エコカー対象外の中古車しか乗れなかったり買い換え出来ない貧乏人は実質増税

金持ちは新車のエコカーが買えるから減税される

なんだ結局金持ち税制優遇とエコと減税を謳って買い換え促進させて自動車会社が儲けるだけか

やっぱり車なんて持つべきじゃないな

>>171
2012/5/1〜2015/4/30のみ免税制度適用に見えなくもなくて嫌な表記なんだよな
・・・どっちだよ

>>65
おおう
小金持ち大喜び政策だよな

今ちょっとした金持ちにとって日本は最高だろうな

クローニーキャピタリズムすなぁ

車を長く乗ったほうがエコだろ

本当のエコって車を買い換えないことだろｗ

>>132全くその通り
俺は年間2500キロしか走ってないんだから年間4万キロ走ってる人より道路は痛めてないし排ガスだって少ないのに排気量や重量や年式で決めるのは不公平だ

>>173
ちゃんと読んだら分かった。
もう持ってる場合は50％75％なら表の黄緑エコカーの欄。
もう持ってて25％以下だったらエコカー以外で登録年別。
新規でエコカー買うとエコカー減免適用って事っぽい

俺のティーダたん25％じゃねーか・・・

>>180
おお、サンクス
黄緑って事は「エコカー減免適用なし」の列の「エコカー」の欄って事か

わかりにくいよ、エコカーでまとめろよ！

×エコ
○エゴ
小棒か？（嘲笑）

３００万の車で値引き５０万くらいいける？

トラックとかどうすんだよ

>>132
現行型スカイラインで
今乗ってるゴミより充分満足できるよ

日本の中古車が
「メンテ？何それ？」みたいな発展途上国で普通に走ってる姿を見ると
自動車って30年くらい余裕で走るんだなと思うｗｗ

>>187
現地に部品メーカーが一杯あって
そこからパーツが安価で供給されてる
ノーメンテで走り続けるわけがないｗ

ものを大切に使うのがエコじゃなくて
自動車メーカーが儲かるのがエコなのですから

確かに

初期のエクストレイルデーゼルならいくらになんのよ
ｃｘ−５に乗り換えてやろうかしら！！！

複雑怪奇なもには手を出さない方が吉
金がないからどうでもいいけど

＞ビートやカプチーノなどは増税）

え？意味わかんないんだけど？

全部増やせよ

>132
２１年と言う事はＲ３２でしょうか。
大事に乗ってあげてくださいね。

１２年落ちＲ３４ですけど、まだまだ元気です。

ハーマン・ケイン氏から日本の皆様へのメッセージ
http://www.youtube.com/watch?v=tIYKWS8GK1c
2012年3月31日（土）、日比谷公園大音楽堂にて開催された「増税が国を滅ぼす！国民集会」に寄せられた、ハーマン・ケイン氏（2012年アメリカ合衆国大統領予備選­挙の共和党元候補）のビデオレターです。

>>144
ああそうだよ旧規格だよ
新規格からわざわざ乗り換えたんだよ
フロントがディスクのくせに効きが甘くてガチでビビったよ

旧規格の車幅がうらやましい

これで新車を買う人と今までギリギリ保有してた人が車を手放す数はそれぞれどっちが多くなるんだろ

>>199
13年以内の中古車に乗り換える人が一番多いと思う

13年目前の中古車→高年式の程度の良い中古車へ買い換えｗ

ビートとかは軽自動車だから2年で7600円なんじゃないの?

これはクソ

重量税って重い車は道路を痛めるからって理由の税金だよな？
エコカーは道路を痛めないのか？

ちょうど微妙な所だな

>>145
いつからとか決める必要はない。
話す機会があればどこの国の人に対しても同じ話をしますよ。ok
ボールの打ち方は教えてへん。ワンバウンドの打ち方なんて教えてへんゾ

おれのリッター3キロのランサーは増税言われてもじゃーないの。
本気だすとポルポルGT2なんか余裕で点にできる実力あるからよｗ

こういうことやるから売れなくなってるのにバカなの?
消費税増やして税収増えたか?

>168
もう一度質問を繰り返しますから逃げずに答えてください。ok

>191
その結果次第や。その調子次第やな

>>204
そう思わせる為の税だろ
実は只の搾取

新車価格もあがるでしょこれ

ヨーカドーのネットスーパー楽すぎだから
車いらんわ〜

今年車検の9年落ちフィットくんは少し減税か
あと4年戦えるな

400万以上する高級車に減税するのはおかしいだろ

重量税は揮発油税みたいに燃料に上乗せが望ましい

>>214
高額なクルマには物品税を掛けてほしいぐらい

おいまじかよ
俺昨日16年落ちのGC8sti買ったばかりなんだけど･･･はあ･･･

どういうことだよ
25年も頑張ってきた俺のMR2も増税かよ
車長持ちさせたほうがよっぽどエコだろうが
年寄り増税するなら老害から搾り取れよ

13年以上経過したの廃車にしてエコカー買えば25万くらい補助金出ただろ
まだ10万の補助金ある内に買い換えとけよ、3年で税金も10万くらい違う

固定資産税も18年以上は増税してください

悪税極まりないな
18年経ったたら車が重くなるとでも？
重量税が名目税である事を自ら暴露したようなもんだな

この資料見ても
今いくら払っているのかわからないから
どれくらい減税増税になるのかがわからないよｗ

車検は

アメリカみたいに倣わないだな

自動車産業ばっか優遇してんじゃねえよカス

あー実質増税だわー

エコカーエコカーって長く大切につかうのが一番エコだろ・・・

結局、国って国民の方は見ないんだよな。
企業側ばっかりみてる。

>>218そんな糞車を廃車して新車にしろ

バイクもエコカー減税してくれ。
「電動バイクなら税金半額」程度で良いからさ。

中古車屋が儲かるだけだろ
18年落ちの車乗ってる奴が新車買うわけがない

>>228
おまえいまや貴重なミッドシップになんてことを・・・

それぞれ免税・減税となるが
〜1.5 免税 3700円 7500円 1万5000円 2万4600円 3万円 3万7800円

なんだよ重量税って地球に払ってんの？？

EVコンバートして改造申請すれば減税とかならまだ納得できるんだけどな。

自動車税をもっと簡素化して減税しろよ
軽枠なくして1.3L以下とかにしろ

車齢30年のリッターバイクだけど従来通り5000円か、軽いかるいｗ
あと30年は乗るお！

消費による経済効果がダイレクトに見込めるからばら撒きより全然いい制度だろ
恩恵受けれない奴はチャリにでも乗ってろってことは変わらないが

>>237
だったらエコを名目にしないで堂々と
「車買替促進減税」って名前にして単純に減税すりゃいいじゃん。

不景気で車売れなくなったから減税しますと正直に言えばいいのに

今でさえ７万位なのに俺の元年式３２ＧＴＲちゃんは幾らになるんだよ

>>218
AW11ならレストアしてでも乗れ、SW20なら後期型にでも乗り換えちまえｗ

>>138
あそこで（七回の好機で川島に）代打いくわな
ゼロ（0点）かサン（3点）かよ（勝負師のにおいをぷんぷんさせながら）
あのボール投げてたら可能性あるよ。

>>240
ただそれほど真剣勝負じゃないし。
いつまでもこんなんは続かんよ。

税収下がる分は自転車税を創設して賄うといいよ

ってかこの糞法律はクラシック＆ネオクラシック乗りにケンカ売ってるよなどう見ても。

>>173
〜2 免税 5000円 1万円 2万円 3万2800円 4万円 5万400円
エコカー免税・減税対象車2012年（平成24年）5月1日〜2015年（平成27年）4月30日
一般的な乗用車が属すると思われる車両総重量3t以下

>>238
排ガスや燃費の技術向上の企業努力は名目じゃないだろ
そういう部分への助成金のような感覚のが強いな

>>71
いちいち覚悟とか決めてできへんよ
メールで来とったなあ。３―３までいってたのに惜しかったなあ

車検は点検だけにして税金や自賠責は燃料に集約しろよ
これなら累積課税になるから不公平無しだろ
車検時に問答無用で持っていかれるとか不公平も甚だしいわ
走行距離少ない奴は払い損じゃねえか

クルマ文化の根を切る増税ばかりだな
枯れるぞ

>>240
俺同じ条件のR去年売った。70万だった・・・

>>248
おれもそう思うんだがこの国は馬鹿ばっかだから無理だろ
自動車関連税なんてガソリン税に集約して
使った奴が払うようにすれば良い
1L150円位税金とればいけるだろ
タバコとかと同じで

>9
大引は固い。全部固いんちゃうか。頭も体も柔軟にせんとな。柔らかく考えんとな。
ホームラン打てるヤツにホームランを打たれるのが一番いやなこと
（配球が）安全すぎる。全部外やんか。ああいう攻め方したら読まれるよ。

>70
そんなもん関係あるかい。最後に気分悪いわ。何ぼ言うても（審判は）処分されへん。１球で流れが変わることを分かってない

>>246
それは重量税じゃなくてまた別の所でやるべき事な気がするなあ・・・
分からなくはないけど・・・
基準を満たしたエコカーを売った分だけ企業に金が入るとかやった方がよくないか？
減税に頼って売るんじゃなくて営業努力で売らないと・・・

一番シェア占めてるところが糸引いてるの丸出しだな〜
補助金減税で販促、自動車部門じゃ赤字の癖に一時金は満額回答

泥棒じゃねーか

>>251
馬鹿はオメーだｗ
ガソリン上がったら輸送コストかかり過ぎでで物価急上昇だわ

国産、直６、ＦＲ、ＭＴ、セダンがあればね・・・
乗り換えるけど・・・

無いから、大事に乗っているんだよ・・・

>>255
軽油の税金だけあげなきゃいいじゃん
日本なんて軽油自家用車なんてほぼないんだし
トラックはほとんど軽油なんだし
はい論破

いや軽トラや営業車みたいなガソリン車も多いから

>>204
地デ痔みたいに需要喚起のための方便でしかないわな

ID:ATSeVfmf0さんみたいな人・・・
困るね・・・

コレは触媒取っ払うレベル

先月末に車替えたは