【祝】新名神の凍結解除、全線着工へ
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
新名神凍結２区間着工…「月内に」国交相明言
神戸市と名古屋市を結ぶ新名神高速道路（１７４キロ）で国が着工を凍結していた２区間について、前田国土交通相は１日、大阪、京都、滋賀の３府県知事らとの会合で「今月中にも着工できる運びにする」と述べ、全線開通に向けて凍結を解除する方針を示した。
新名神は、名神高速道路の渋滞緩和と災害時の代替ルート確保を目的に１９８９年に基本計画が作られ、三重県亀山市―滋賀県草津市（５０キロ）が ２００８年までに開通。
現在、大阪府高槻市―神戸市などの区間で工事が進むが、大津市―京都府城陽市（２５キロ）と同府八幡市―高槻市（１０キ ロ）の２区間は、京滋バイパスや第２京阪道路が並行しているとして、国が ０３年に着工を凍結していた。
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120402-OYO1T00176.htm
|
|
|
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:41:53.82 ID:rl+sNLho0
何がエヘだよ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:42:04.14 ID:EuUpsE7s0 BE:849496526-2BP(1050)
ソースつづき
前田国交相はこの日、凍結区間を視察した後、京都府京田辺市で３府県知事らと意見交換。
「大臣の政治判断で着工を」（松井一郎・大阪府知事）な ど全線開通を求める声が相次いだのに対し、前田国交相は「これだけの方が 『前田やれ』と言っているから答えは決まっている」と応じ、凍結解除の意向を伝えた。
京都府の山田啓二知事は「（１２年度は）希望の年度になると 確信した。私たちも全面的に協力したい」と述べた。
（2012年4月2日 読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20120402-954468-1-L.jpg
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:43:47.71 ID:yGUxEVjG0
【祝】新名神の凍結解除、全線着エヘ(・ω＜)
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:44:43.35 ID:N89+tkNE0
いいぞ外環も早くしろ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:45:35.08 ID:9fd8b1Pw0
とっととやれ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:46:33.27 ID:KK/+nPNJ0
選挙対策ですか＞＜
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:46:41.04 ID:3aOg3GvO0
四日市〜亀山の渋滞をどうにかしろ。
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:47:09.99 ID:1+PjxlXr0
なんで凍結した
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:47:42.77 ID:Wycx1k980
>>9
猪瀬が馬鹿だから
猪瀬が馬鹿だから
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:49:03.44 ID:H2lrBm8h0
俺の場合京滋バイパス→名神→新名神だったのが城陽から一発で乗れるのか
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:49:09.18 ID:2D04rrdb0
>8
新名神開通まで東名阪一部３車線化（仮）で乗り切るつもりらしい
新名神開通まで東名阪一部３車線化（仮）で乗り切るつもりらしい
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:49:56.34 ID:EuUpsE7s0
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:53:34.60 ID:tnMu4J+a0
公共事業どんどんやってくれ頼む
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 14:56:45.78 ID:Wycx1k980
>>12
肝心な四日市の区間が3車線化出来ないからほとんど意味ないよね
肝心な四日市の区間が3車線化出来ないからほとんど意味ないよね
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:02:24.27 ID:U1pej9WQ0
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:04:20.76 ID:jDfE8rKB0
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:16:44.35 ID:vTb0eAJmO
京滋バイパスの猪瀬渋滞も解消されるな。
既存道路の渋滞による損失なんて考えてなかったんだろうな、あいつは
放っておいたら建設費を簡単に上回る損失になるのに
既存道路の渋滞による損失なんて考えてなかったんだろうな、あいつは
放っておいたら建設費を簡単に上回る損失になるのに
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:19:21.59 ID:nNxrfSB+0
コンクリートから人へという意志はもろくも崩れ去った
コンクリートだけに
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:21:51.01 ID:6SBPnvsF0
スレタイ全裸着エロに見えた
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:30:35.38 ID:1RdX0SYmO
おねがいだから早く中国道の宝塚トンネルの渋滞解消してください
でも今度は神戸JCTが混むようになるだけなのかな
でも今度は神戸JCTが混むようになるだけなのかな
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:31:11.79 ID:QxIkFJcr0
京都大学藤井聡教授の「日本強靭化論」支持します。
公共事業は悪の洗脳から脱して下さい。財源はないも
嘘です。
公共事業は悪の洗脳から脱して下さい。財源はないも
嘘です。
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:43:44.75 ID:qWNPicr20
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 15:45:27.20 ID:qWNPicr20
>>19
シャブコンだしな
シャブコンだしな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:11:36.78 ID:xT1BNd3UP
ここは現実的に渋滞してるからまだ足りないんだろ
ど田舎に作るよりはマシ
ど田舎に作るよりはマシ
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:19:10.31 ID:xG/ZGMMp0
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012040101001677.html
これにより新名神は、三重県四日市市と神戸市を結ぶ全ルートが開通か事業中となる。
２区間は計３５・８キロで事業費が計約６８００億円。
日本道路公団から業務を引き継いだ西日本高速道路会社がすべて負担し、税金は投入しない。
２区間は、無駄な道路は造らないことを前提とした道路公団民営化に伴って凍結された
＞西日本高速道路会社がすべて負担し、税金は投入しない。
自腹なのになんで猪瀬がケチつける権利があったんだ？
これにより新名神は、三重県四日市市と神戸市を結ぶ全ルートが開通か事業中となる。
２区間は計３５・８キロで事業費が計約６８００億円。
日本道路公団から業務を引き継いだ西日本高速道路会社がすべて負担し、税金は投入しない。
２区間は、無駄な道路は造らないことを前提とした道路公団民営化に伴って凍結された
＞西日本高速道路会社がすべて負担し、税金は投入しない。
自腹なのになんで猪瀬がケチつける権利があったんだ？
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:26:32.99 ID:HhLNlZiTO
>>23
どちらも合流部があるからだよ
どちらも合流部があるからだよ
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:32:11.27 ID:+xjQjArg0
神戸‐高槻間が開通すれば名古屋・北陸方面がかなり捗るな。
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:41:24.21 ID:lOW54wJ40
新名神草津田上の出づらさは異常
合流直後すぐに2，3車線またいで出口とか
首都高かよと思った
合流直後すぐに2，3車線またいで出口とか
首都高かよと思った
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:44:41.83 ID:Jb1+kdf90
完成すれば大阪抜けるのがスムーズになるのかな
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 16:45:47.42 ID:2vZcJ7us0
完成する頃には車減ってるだろw
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 17:21:47.79 ID:iozhEtY+0
リニアと並ぶ21世紀の巨大事業だよな第二東名神は
完成したら速度規制緩和も入れて東京大阪間4時間ぐらいにまで短縮できる
完成したら速度規制緩和も入れて東京大阪間4時間ぐらいにまで短縮できる
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 19:19:13.28 ID:R7EtboCn0
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 20:04:36.57 ID:0iovZIm/0
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 20:06:47.02 ID:0iovZIm/0
名古屋圏大阪圏及び西日本を発展させないため、
それらを通る高速道路にボトルネックを作る
それらを通る高速道路にボトルネックを作る
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 22:25:17.34 ID:IoszCeY40
東名神は日本の大動脈だからなあ
ド田舎に高速道路を作るのとは違って無駄ではない
ド田舎に高速道路を作るのとは違って無駄ではない
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/02(月) 22:29:38.67 ID:HShcN0kN0
接続の渋滞の所為で三重県が嫌い
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
猪瀬ポールは絶対に許さない