ICOCAだけで大阪からどこまで行けるだろう？→西は赤穂、東は御殿場

　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が発行するＩＣ乗車券のＩＣＯＣＡ（イコカ）。財布から現金を出さずに
ＪＲ線のほか、関西のほぼすべての私鉄や地下鉄に乗れる。通勤通学で毎日のように利用している
人も多い。あるとき電車に揺られながら、ふと疑問がわいた。１枚のイコカで、どれだけ遠くまで
行けるのだろう。電車の他にどのような乗り物に乗れるのか。

■西は兵庫県赤穂市まで

　大阪を出発点にすると、イコカでどこまで乗っていけるのか。利用案内では、対応エリアの東端は
琵琶湖の東岸の米原駅（滋賀県米原市）、西端は岡山県の手前の播州赤穂駅（兵庫県赤穂市）とある。

　エリアは「乗降人数や列車の運行形態などから判断している」（鉄道本部営業本部の高本浩明課長）。
エリア外の駅で降りる場合、運賃を現金で支払うほか、イコカの入場記録を取り消してもらう必要がある。

　しかし、イコカは関西私鉄系のＰｉＴａＰａ（ピタパ）や、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）のＴＯＩＣＡ（トイカ）など
他のＩＣ乗車券と相互利用できる。大阪から近畿日本鉄道で近鉄名古屋駅まで行き、ＪＲ名古屋駅から
東を目指せば、富士山麓の御殿場駅（静岡県御殿場市）までイコカ１枚で行くことができる。

◇　　　　　　　　　　　　◇

　イコカは岡山・広島地域でも使えるが、近畿圏とは別のエリアという扱いだ。仮に大阪から在来線を
乗り継いで岡山駅まで行っても、改札を出るには現金での精算が必要。ただ、岡山・広島エリアでは
宮島行きのフェリーや、岡山市内の路面電車など、多様な乗り物にイコカで乗れる。

続く
http://s.nikkei.com/HB1RlG

>>1続き

■水上バスもＯＫ

　近畿圏では電車以外にどのような乗り物に乗れるのだろう。六甲山や吉野山などの観光地にある
ケーブルカーや琵琶湖の遊覧船などに問い合わせてみた。残念ながら「支払いは現金のみ」との
回答が多かったが、大阪市内の川を走る大阪水上バスの「アクアライナー」は、切符売り場での
支払いにイコカを利用できた。

　バスは幅広い路線でイコカが使える。奈良県大淀町の近鉄下市口駅と同県天川村の洞川（どろがわ）
温泉を結ぶ奈良交通のバスに乗ってみた。人里離れた山道を行く、冬季は１日３便しかない路線だが、
小型バスにＩＣ乗車券読み取り機があった。終点までの運賃は1280円で、現金を用意しなくて済むのは便利だ。

　比叡山鉄道の坂本ケーブル、京都の叡山電鉄など、磁気カード「スルッとＫＡＮＳＡＩ」には対応しているが、
ＩＣ乗車券には未対応という路線もある。全国に先駆けて磁気式の共通カードを導入した関西だけに、
磁気カードもいまだ健在だ。

　何かと便利なイコカだが、注意が必要な面もある。ＪＲ西日本と南海電気鉄道が共同利用する
りんくうタウン駅（大阪府泉佐野市）。ＪＲ線と南海線のホームが同じ改札内にあり、そのまま
乗り換えると降車駅で改札が通れなくなる。駅構内に設けられた「ＩＣのりかえ改札機」という機械に
イコカをかざす必要がある。

　また、イコカは現在は関東私鉄系のＰＡＳＭＯ（パスモ）と相互利用できない。関東でイコカで
乗車したＪＲ線が、私鉄や地下鉄と直通運転している場合は注意しなくてはいけない。

http://s.nikkei.com/H36jdY

ピタパは？

ピタパ上位互換じゃねえっすか

するっと関西ってまだあるの？

PASMO厨がくるぞー

関東じゃ携帯でﾋﾟｯってやってるん？？
関西はいつ携帯で出来るようになるん

ICOCAは大して役に立たねえ

このソースの奴は難波から名古屋まで近鉄使って、名古屋からJRで御殿場まで行ってるけど、
JRで大阪から御殿場までは無理なの？

ピタパのオートチャージ最強だろ

ICOCAでは東京の私鉄に乗れませんやん
ゴミだな

堺市にある三国ヶ丘駅だったか、ＪＲと南海の乗換えも、
ICOCAの落とし穴スポットではなかったか？

黒磯矢吹が癪の種

遠方大阪なんかより東京から御殿場までカード一枚でいけないのはおかしい

PiTaPaで複数社局またいだ大回りってできるの？

>　何かと便利なイコカだが、注意が必要な面もある。ＪＲ西日本と南海電気鉄道が共同利用する
>りんくうタウン駅（大阪府泉佐野市）。ＪＲ線と南海線のホームが同じ改札内にあり、そのまま
>乗り換えると降車駅で改札が通れなくなる。駅構内に設けられ>た「ＩＣのりかえ改札機」という機械に
>イコカをかざす必要がある。
越生小川町寄居の三駅みたいだな

JR西日本なのに、西に行けなさ過ぎだろｗ
九州まで提携しとけよ
また東京に食われるぞ

Suicaだともっと広い？

東京でイコカをかざす
大阪でスイカをかざす
これが通のスタイル

頼むから電子マネーは全店共通にしてくれよ
囲い込み酷すぎて複数の電子マネー持たなきゃいかんとかアホらしい

>>20
複数に囲い込まれてる俺ｶｯｹｰ的な何か？

スイカ一枚で日本中行けるだろｗ

suicaエリアだって使えるだろ。
米原と熱海で一度降りたらええねん。

pitapaの圧勝

ICOCAって東京でも使えるんじゃなかったっけ？

>>25
使える
スイカは大阪で使える

>>9
御殿場で出れないと思うけど線路は繋がっているので行けるけど、
JR東海に変わる米原と関ヶ原くの間あたりが電子マネーが使えない
近鉄は青山町以東は電子マネー使えなかったのじゃなかったけ？

えっちょっとまって
ICOCCAはゴミなのか。
ゴミならば何を使えば最強なのか教えて

通勤定期でこういうカードになるのって大阪はないんかな？
地下鉄とかPITAPAは通勤定期にならないっぽい。
できたら定期券＋カードを一本化したいんやけど。。。。

>>23
米原〜関ヶ原は切符使わなきゃいけないけどな

こういうカード複数持ってても別々にしとかないと改札機でエラーになるから不便

ICOCAは、切符や定期で入ってからの
乗越し支払いがOK(精算機利用だけど)なのが、Good！

ビタバも何とかしろよ。

そもそもなんでこんなカード作る必要あったの
クレジットカードでやってしまえばいい事じゃん
馬鹿なの？

>>29
大阪市営地下鉄ならPiTaPaの方が安くなかったっけ

さっさとモバイルSuicaで統一しろよ
下らない主導権争いとかメンツとかどうでもいいから
そのほうが設備投資とか絞れるだろうに・・・・・・

線路網の関係で乗り換え改札そこら中に作らない限り全国統一は無理だろうな

じゃあ東京からSUICAではどこまでいける？

>>37
　公式サイト見れば分かる

博多駅近くのおっしょいラーメンでSuicaが使えて感動したは
鳥栖駅ホームの立ち食いうどんでもSuica使えてﾜﾛﾀ

つーか東海って御殿場までなのな

近鉄名古屋駅でも使えるPiTaPaが最強

広島と岡山は何でICOCAなんだよ
別エリア扱いなら独自の名前付けろよ

姫路にいって毎回小銭面倒だから現地のICOKA買って播但線乗ったら
そんなものは使えず店員に呆れられた

>>37
モバイルSuicaに限れば、九州新幹線以外の全ての新幹線に乗れる。さらにそこからICOCAやTOICAエリアの在来線に乗り継げる。
というわけで、県庁所在地駅限定で言うと東京駅起点で東北6県、関東6県、新潟駅、長野駅、甲府駅、静岡駅、名古屋駅、岐阜駅、関西2府4県、岡山駅、広島駅、新山口駅、
さぬき高松うどん駅、博多駅、佐賀駅まで行ける。今年中には大分駅と熊本駅にも行けるようになる(SUGOCAのエリア拡大)

Express ICカードで東海道新幹線乗れば、もっと東に行けるだろ。

御殿場線は東側が対応してないから御殿場から先使えない
東海道線は函南と熱海の間が使えない

>>45
それ趣旨から外れてるだろ
何言ってんだ

>>30
改札で清算不能になるだけでそのまま窓口で払えばええねん。

済まんが、ICOCAとか、ああいうカードに
今いくらチャージされてるかって、駅じゃない所、
自宅とか好きな所で判る方法ってあるの？

>>49
FeliCaポートでぐぐれ

>>49
PASMOはカード裏に記載されてるカード番号をHPで入力することで残高や利用履歴が見れたが、
プライバシーの問題がどうのこうので今はだめらしい。ICOCAやSuicaは知らん
あとは、ICOCAが使える自販機にタッチしてみるとか

確かに一枚で行けるけど、省線だけで普通切符で行った方が運賃が圧倒的に安いだろ。
ICOCAだけで行くメリットがない。

うちの私鉄は西日本でもないのにPiTaPa+ICOCA系導入してる
けどSuicaは使えないからおサイフケータイつかえねーんだ

>>53
それは単に静岡鉄道が馬鹿だったから
PiTaPaなんてもはや負け組プロプライエタリ規格じゃん
京阪や近鉄から半ばソッポ向かれるしw

>>50-51
ありがとう。
FeliCaポートとかいう、パソコンUSBにつなぐヤツなら、
気が向いたら買えるかも知れん。
さすがに自販機は、買えそうにないぞ、欲しいけどな。

カード自体に小形の液晶表示とかついてるタイプも
ラインナップすりゃいーのにな。

>51
あんま、エエことなかったな

>53
シンプルに考えたらええ。データは必要やけど、投手と打者の対決なんや
君の優しさに埋もれていた僕は弱虫だったんだよね

運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は
同法案はショッピングセンター

>>21
お前どんだけ卑屈なんだよ

>>37
運賃を現金で支払うほか
財布から現金を出さずに
１枚のイコカで

PiTaPa全国展開はよ
慣れるとチャージなんてゴミみたいな行動しなくて済むから助かる。

全国で共通化しろよ。ｷﾀｶとかいらん。

>>60
しないから心配するな
他地域で使えるようになってもプリチャージ式には変わらないからw

>>41
オマイさん、それ、
名鉄名古屋でmanaca持ちを前にして、
同じこと言え、る、、、、、

言えそうだな。

大阪から岡山・広島へは速くて快適な新幹線をご利用ください

>>16
フフッ…それが普通よ。
がんばるのは選手よ。
いやいや。オレは一切言うてないでそんなこと。

>>62
あんま、エエことなかったな
このピッチャー、どっから来たんや！
それまで、いいつながりがなかったけど、あの２点で、あした楽なつながりになるかもな

>>42
＞広島と岡山は何でICOCAなんだよ
＞別エリア扱いなら独自の名前付けろよ

仙台のSuicaもそうだよな

>>54
＞>>53
＞それは単に静岡鉄道が馬鹿だったから
＞PiTaPaなんてもはや負け組プロプライエタリ規格じゃん
＞京阪や近鉄から半ばソッポ向かれるしw

それはPASMOが加入を認めなかったから
当時は関東中の私鉄とバス会社への対応だけで精一杯
あと、ICカードの総合乗り入れがあると予想していた。実際そうなるし

>>54 がそこまでPiTaPaを叩くほどでもないんでは？

>>60
審査があるから底辺は持てないし、面倒がって使わない人が多そう。

ICOCAでいこか＾＾
最高

セイコーマートは最近になってようやくSuicaが使えるようになりますた

静岡のやつは何を使ってるんだ

PITAPAでどこまでいけるんやで？

toicaは東京でも使えたけど大阪では使えないの？

鉄道系ICカードスレにかならず湧いてくるPASMO厨って自己中ばかりだよな
誰のせいで全国共通化が遅れたと思ってるんだか

>>73
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/ICCard_Connection.svg/800px-ICCard_Connection.svg.png

富士吉田から御殿場までのバスでSuica使ったな
Suica、PASMO以外は使えんのかな？

東海地方への出張用にmanaca購入したが
使える路線がピンポイント過ぎるわ

早くSuica対応しろよ

ピタパはパスピエリアで使えないダメなカード

函南〜熱海、米原〜大垣がエリア外。
近鉄→名古屋→東海も乗り換え改札口はNG。

スイカは関西、名古屋、三重、静岡、岡山、広島の私鉄、バスで使えないダメなカード

イコカ最強