【悪徳】中古車の強引な買取り契約や悪質な違約金をふっかける業者急増 m9( ﾟдﾟ)

増加する自動車の売却トラブル−震災後の自動車不足を背景に、強引な買い取りや解約トラブルが−

　自動車に関する消費者相談は、毎年、大きな変化はなく小さな増減を繰り返して推移している。このような状況の中、今年度は、自動車を取り巻く環境に大きな変化があった。
3月11日に発生した「東日本大震災」の被害による新車の供給不足である。大震災は、東北地方を中心に自動車・自動車部品の生産拠点を直撃し、新車の生産に重大な影響を与えた。

　新車の供給不足に端を発した中古車需要の高まりを背景に、自動車の売却（自動車買い取りサービス）に関する消費者相談の件数が増加している。強引な買い取り勧誘、それに伴う解約・解約料トラブルなどである。
中には、水没車の買い取りや売却した自動車の放射能汚染など、震災が直接関係したトラブルもある。

http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20120315_3.html


[報告書本文]　増加する自動車の売却トラブル−震災後の自動車不足を背景に、強引な買い取りや解約トラブルが−[PDF形式](299KB)
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20120315_3.pdf

主な相談事例

（1）解約・解約料に関する相談
契約当日、引き渡しもしていないのに解約できない。
契約書に記載された以上の解約料を請求された。など

（2）強引な買い取り
クーリングオフできるからとの虚偽説明で契約を強要された。
売ると言っていないのに車を持って行かれた。など

（3）広告に関連する相談
車の価値を見るために査定サイトを利用したら、しつこい勧誘がある。

（4）代金の支払いに関する相談
車は引き渡したのに、倒産により売却代金が支払われない。など

（5）震災関連の相談（件数は少ない）
放射線の値が瑕疵（かし）にあたると言われた。
勧誘を断ったところ、「被災地がどうなってもいいのか」と脅された。など

査定行くとキャンセル料について説明せず取り敢えず安値でサインさせといて、
後から解約するならキャンセル料払えとかだろ
苦情に対応で消費者センターが訴訟で契約無効にした例があったな

中古車関連はきたねーよなぁ

案外クルマ離れの一因にもなってるのかもね
クズみたいな中古車販売店は

俺の平成一桁のアルトきゅんなんてどこも買い取ってくれなかったぞ
ばかかとあほかと

なんだバイク王のことか

>>2
おれも、被災地のためにといってアルトきゅんをｶﾞﾘｳﾞｧーに売りつけようとして失敗

マルカツ

大手のフランチャイズはスタッフに依って全て決まってしまうから厳しいな
データ共有してるから他の店舗で査定出来ないし、クズだと酷い対応もありうるし

また犯罪民族・宮城熊襲か

押買規制も時間の問題みたいだからな

4. 消費者へのアドバイス

(１)その場で契約せず、一度クールダウンしてから
最初は、「まずは自分の車の価値を知りたい」と思って査定を受けただけであっても、事業者は契約
を迫ってくることが多い。「今なら高く買い取る」「今日だけこの価格」などと言われ、その気になっ
て契約してしまい、その後トラブルになるケースは多い。「今日契約する」と決めていないのなら、
高額を提示されてもその場では契約せず、いったん持ち帰りクールダウンすること。強引に売却を迫
る事業者に対しては「後日だと安くなるなら、それはそれで仕方ない」「まずは、目安を知りたかっ
ただけ」「他の店でも査定を受けているから」などとやりすごすこと。

(３)解約料は契約書どおりに支払わなければならないとは限らない

事業者の中には、契約書に「買い取り価格〇万円以下の場合、キャンセル料一律〇％」「買い取り価
格〇万円以下の場合、キャンセル料一律〇万円」などと一律の解約料を定めているところもある。
消費者契約法第9 条第1 号では、契約の解除に伴う違約金を定める条項で、事業者に生ずべき平
均的な損害額を超える部分について無効としている。解約料等が平均的な損害額を超えるかどうかは
個別のケースによって異なる。例えば、事例４のケースでは、一律10 万円の解約料等を定める条項
は、消費者契約法により無効になると考えられ、平均的損害額を超える部分については支払いを拒否
できる。
解約料を請求された際には、その内訳や合理的な根拠を示すよう要求すること。

(６)トラブルにあったら、最寄りの消費生活センターに相談を
消費者がものを売却することは少なく、経験、知識の点で大きく事業者に劣るのが通常である。なの
で、トラブルにあったりわからないことがあったりしたときは、最寄りの消費生活センターに相談し
アドバイスを受けること。

以上、部分抜粋

銭ゲバっすなぁ

値段出してもらうだけのつもりだったのに最初の業者で根負けして売っちゃったわ。
交渉じゃなくて行動で業者を追い出したり業者から逃げる手段を用意してから査定依頼したほうがいい。

１５万kmはしったヴィッツが下取り３，４万ついたときいた
需要あるんだなあ

>>18
10年落ちなら0だな

反発の声が上がっている

中古業者って悪質すぎね?
数万で買い取られたのに50万で売られてたとかよく聞くぞ

事故ってないのに事故車認定したり
Dオプションしかつけてない改造してないのに改造認定したり
めちゃくちゃな査定してタダで引き取ろうとするもんな
これでのりつぶす決心ついた

>>18
外装きれいで車検のこってるなら被災地へ送るなりメーター巻いてヤフオクに出すなり使い道はあるからな

中古車業者は怪しいことだらけだし行政指導せんとだめだな
まあ損害なんて発生してない段階での契約解約金なんぞ払う必要ないが
しかし震災でボロ儲けしたりまじアコギな商売だは

まぁディーラーも被災者支援とか言って、
買い換えキャンペーンとかやってるくらいだしな。

本文もレスも読んでないけどバ○ク王スレ？ここ

アップルがいいよ

カー○スは糞だった
契約も急かすし怪しい解約料もある

>>23
今は車検証に車検時の走行距離記録されるからバレる

例)
[走行距離計表示値] 101,500km (平成○○年○月□日)
[旧走行距離計表示値] 68,000km (平成××年○月△日)

俺の車も悪徳業者が200万くらいでもってってくれんかな

知り合いが3年で10万キロのパッソを購入したトヨタに下取りに出して新しいパッソに乗り換えたんだが、60万で引き取ってくれたらしい
トヨタの下取りとはいえ、ここまで高いのはやっぱり燃費が良くて人気車だからか？

>>31
新車買ったんで下取り上乗せをかなり勉強してくれたんじゃないか
値引きできない代わりとか

埼玉には良心的な中古車屋が沢山あるよ、A○TO○ELE○TIONとか○-P○rkとかE○ERGR○ENA○TOとか

>>21
今頃なにを（笑）
友達の元ヤクザが引退して貿易関係の仕事してる。
小さいけど一家を抱えてたから、よそに行かなかった子分を社員として色々やってるよ。
その一部門にオークションなんかもあるよ。

>>21
納得できないのなら売らなければ良い

ネットで買取相場チェックしても査定と違いすぎてあんまアテにならんし車売るの疲れる

どこ持ってっても買い取ってくれないだろうなと思えるボロ車は鉄屑屋に持ってけ
２〜３万で買ってくれる。廃車手続きも向こうでやってくれるぞ