英国でレクサス専用道路が出来る レクサス叩きとは何だったのか
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
レクサス専用車線ができる? 国道民営化計画が明らかに
キャメロン首相は19日、水道事業の民営化を例に、今後建設される新しい道路について、
民間企業が自ら建設費用を賄い、完成後は通行料を徴収することで、建設資金を回収、
さらに道路の運用に当てるという新規形態の提案を検討中であることを明らかにした。
それに対して世間からは「それでは裕福な人たちだけが走れるレクサス(※)専用車線が
増えるだけだ」と批判が聞かれている。「デイリー・テレグラフ」紙が伝えた。
政府は既存の道路を有料化する計画はないとしているが、交通量の多い幹線道路などで
車線を増設する場合を含めた補修工事が行われた後などは、新しくなった道路が有料と
なる可能性もあるとしている。
自動車協会「Automobile Assciation(AA)」(日本のJAFに相当)のエドマンド・キング会長は
「もしも高速道M4に有料の車線が追加されたとしたら、誰がそれを利用することになるのか。
庶民には高嶺の花。単に裕福な人だけが走れる金満車線、
または『レクサス専用車線』になってしまうだけだ」と呆れている。
※編集部注:この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2597
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:40:11.55 ID:Twl2xnic0
うんこ
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:40:15.79 ID:wGbM5Hta0
トップギア厨が
4 :
1:2012/03/25(日) 21:41:08.01 ID:5/nuPZk20
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:41:21.69 ID:FZeDjySu0
鉄道と同じ過ち犯すなよ
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:41:55.30 ID:tmswZcKK0
自民党の大臣経験者は
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:41:58.38 ID:jEF5E2Re0
貧乏人の僻み
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:42:03.16 ID:UFL7tAvc0
堂々たるレクサスのステマ
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:42:43.93 ID:5/nuPZk20
レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
自称情強の「レクサスは欧州では所詮アジアンカー扱い」とは何だったのかw
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:42:44.56 ID:XW1c26SE0
ロールス・ロイス道路なら納得いくんじゃね?
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:42:58.88 ID:5/nuPZk20
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:43:03.24 ID:gwhMEpLe0
まぁ、金持ちがハリボテの韓国車なんて買うわけねーだろ常識的に考えて
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:43:07.52 ID:8aN6oZHz0
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:43:12.19 ID:IUnnZZHz0
レクサスってトヨタ車でしょ?
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:43:28.23 ID:GYR1rpEv0 BE:1768088055-PLT(12382)
※編集部注:この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
↑
技術力で獲得した高級車と言うこと。
フェラーリやポルシェみたいなプレミアム感は無い。
へー高級車の代名詞みたいになってんのか
すごいじゃん
向こうでいくらで売られてるんだよ
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:44:01.86 ID:YC+ieAWb0
ヤンマー専用道路なら俺の田舎にもあるぜ〜
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:44:21.20 ID:hEnXc0iP0
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:44:32.81 ID:5/nuPZk20
>>15 「レクサスがメルセデスより上?ありえないw」
「メルセデスと比較すると大衆車だよw」
イギリス限定で人気の車なのか
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:45:31.86 ID:cjHcECiY0
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:46:12.81 ID:GubAp2TC0
レクサス嫌いは旧速から来た奴だからな
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:46:16.84 ID:JQSHCKBpO
ロッテリアかな
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:46:56.09 ID:hMfKQqh30
イギリスならトップギアロードを作れよ
トップのギア以外だと爆発するとか面白そう
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:46:56.35 ID:5/nuPZk20
恒例の高級車スレと思っていただきたい 嫌儲で過ごす上質な時間を
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:47:58.76 ID:vU6VY+Wh0 BE:3205210695-PLT(13355)
トヨタです
所詮、大衆車
トヨタは世界に誇るメーカーだからな
孫請け工場で派遣で働いてる俺も鼻が高い
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:48:43.51 ID:5/nuPZk20
>>27 >レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
メルセデスが軽自動車になるのかw
俺がいなけりゃレクサスもここまで評価されなかっただろうな
胸が熱くなる
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:49:06.00 ID:L3lBCbbc0
よたと
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:49:28.46 ID:sp7SIa7D0
やっぱクソチョンの工作だったんだなw
ヒュンダイは真性のゴミ
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:49:29.08 ID:WLcWtwt00
レクサスよりレグザスのほうが英語の語感的にラグジュアリィっぽくて気品をアピールできると思うんだけどな
レクサスってなんかマヌケ
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:49:29.90 ID:JM+9P7cy0
レクサスGSのインパネはかっこいいな
最近見たセダンの中では一番だ
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:50:20.75 ID:0st0eEdg0
>>14 それを言ったらフェラーリもフィアット車じゃん
でもレクサスにはM3みたいなガチのハイパフォーマンスセダンってないよな
ISFはも音はいいけど
重いんだけど
重厚さを感じられないおかしな車だよな
なんであんなにドアの開け閉めがちゃちい音なんだ?
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:50:55.49 ID:jBVurF+n0
>>1 この「レクサス専用車線」は完全に皮肉にしか見えないんだけどな
金の力で下品な行為を平気でするやつが乗る代表格としてレクサスが喩えられてるんだろう
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:51:06.30 ID:wYUM2DoJ0
エル L
プププッ
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:51:06.50 ID:5/nuPZk20
新車なのにもうギャップのりこえると
足がバタバタしてた
あれ仕様なん?
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:51:45.91 ID:QtVMwUHUP
>>35 レクサスはトヨタの上級グレードとしての歴史しかない
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:52:00.16 ID:JM+9P7cy0
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:52:10.04 ID:0JT4k2ec0
LSとISの新型はいつだ!
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:52:57.08 ID:WFJC66Yc0
こういうステマもあるのか。トヨタもなかなかやりおる
メルセデスとかBMWとかってドイツでは安いんだろ?
>>42 自動車の歴史自体が100年ぐらいしかないから
フェラーリだってそんなたいした歴史は無いよ
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:55:14.77 ID:5/nuPZk20
>>42 フェラーリだって対して歴史ないっすよ
フェラーリなんてF1の歴史じゃん
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:55:18.49 ID:UeiqmVGy0
>>40 内装は水平基調でBMのパクリか
そして外装はアウディコンプ丸出し
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:56:22.12 ID:5/nuPZk20
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:56:49.43 ID:SQcNFe9w0
日本での印象だと
レクサス、ジャガーはガチ金持ちかヤクザ
BMWは背伸びしたアホ
ベンツは成金
こういうイメージだわ
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:58:03.98 ID:psdxaDLG0
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:58:13.84 ID:2zVtGzdR0
>>53 ジャガーは日本だとちと安いよね
あと新車が走ってる見た事無い不思議な車
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:58:34.50 ID:apiw0sy30
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 21:58:52.76 ID:+3NTDCjb0
レクサスw
だせえww
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:00:23.09 ID:atl5j0HVO
おいおい英国高級車はレクサスより格上だぞ
なぜレクサスなんだ
実際、海外でのレクサスの評価は高いぞ
買えない奴が僻んでるだけ
重厚感とかは昔はメルセデスだったけど
今はBMWのほうががっちりしてる
追い抜かれた感が否めない
メルセデス頑張れ
レ腐すって下層成金が乗るウンコみたいなデザインの車の事か(´・ω・`)
F10の出来が想像以上だったわ
近所でベンツとBMWに載ってたおっさんはいつもどっちかが故障してたけど最近のはそうでもないんけ
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:02:28.78 ID:hJMBptDb0
これってすごいな。イギリスでは庶民が道路を走行できない時代なのかよ
インフラを企業が補えば環境整備はよくなるけど利用者は確実に減るだろうな
富を持ってる層に優しい国になり庶民の生活範囲はどんどん小さくなっていく
68 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:02:43.03 ID:Qm1V8dni0
Top Gearのメイのためにダチア・サンデロ専用道路も作ってやれ
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:03:13.23 ID:5/nuPZk20
>>62 格上でも誰も買わない状態。
日本人だって、製品の伝統や質は"着物"が上だと思ってるが
みんな洋服を着るだろ?
日本人として正直嬉しい
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:03:41.94 ID:5/nuPZk20
>>68 格上でも誰も買わない状態。
日本人だって、製品の伝統や質は"着物"が上だと思ってるが
みんな洋服を着るだろ?
>>69はアンカミス
ごめんね
>>51 お前が高級輸入車に乗ったことがないのがよくわかった
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:04:02.61 ID:5/nuPZk20
>>61 格上でも誰も買わない状態。
日本人だって、製品の伝統や質は"着物"が上だと思ってるが
みんな洋服を着るだろ?
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:04:09.61 ID:z1S3/oGX0
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:04:33.01 ID:5/nuPZk20
イギリスは有料道路ねーのかよ
>>73 もっといい喩え方あんだろ
ぴんとこねえぞ
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:05:14.01 ID:NTda6Vmq0
確かイギリスでは高速道路でも金払わなかった記憶があるが
全部無料なんだっけ?
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:05:17.53 ID:QtVMwUHUP
>>67 イギリスは全国隅々まで無料の高速が整備されてる国
車事情にについては日本よりよっぽど庶民にはやさしい(ロンドンを除く)
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:05:21.68 ID:H74+wurh0
正直カッコ良ければなんでもいい
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:05:25.55 ID:0JT4k2ec0
記事中のジャガーの上を行くってのはなかなか信じ難いですが価格帯は現地ではレクサスが少し高いくらいですか
84 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:06:20.00 ID:y+96zkx40
将来はレクサス乗れたらねぇ
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:06:42.78 ID:WFJC66Yc0
日本人だと高級車なんだけど国産で嫌味が少ないってメリットあるけど
欧州の人間はどういう理由で買うんだろう
>>74 LFA今日初めて公道で見たわ
野田(笑)ナンバーのワインレッドっぽい色だった
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:08:45.87 ID:hJMBptDb0
ここでのレクサスって注にもあるようにベンツやジャガーの上を行く超高級車を指してるんだろう
中間層が背伸びして変える高級車ではない超高級車。なんかアラブの連中のための法案に見えるな
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:10:08.25 ID:cobXxAHI0
レクサスって高級車だったのか
15年前からアメリカではレクサスの方がメルセデスより上の扱い
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:10:43.42 ID:f+G6MdQr0
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:11:08.05 ID:QtVMwUHUP
>>85 車に全く興味のない層が買う高級家電じゃないの
レクサスかぁ
一度ドイツ車の味を覚えてしまうと乗り換える動機が薄くなってくる
何が魅力なのかねぇ
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:11:27.37 ID:YdSKRuLF0
>>72 お前も無いだろ
250万クラスの欧州ホットハッチ以下だろ
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:11:48.95 ID:5/nuPZk20
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:11:58.78 ID:SQcNFe9w0
つーかレクサスには関税かかってるからな
認識としては英国高級車のほうが圧倒的に格上だが
ここでロールスロイスやジャガー専用道路とするのは走行台数的に考えてちょっと言いすぎな感がある。
そこでそこそこ台数走ってるけど庶民はなかなか手が出せないレクサスが例えとして妥当だったんじゃないか?
>>95 日本人はドイツ車信仰強いからなあw
俺はアルファ以外に興味ないがw
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:12:27.65 ID:Q0AMUyTe0
ベトナムとかの繁華街でのレクサスLSロングの威圧感は異常。
絶対マトモじゃない奴が乗ってるし
さっき邪魔なところに路駐してるアリストに金メッキで「GS300」って書いてあったから
またロッテリアのエンブレムチューンかと思って中覗いたら
左ハンドルのれっきとしたレクサスだったでござる
>レクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている
ネタだと思ったらマジで書いてあった
デカい重い車は狭い国じゃ歓迎されないな
俺が白人だったら、落ちぶれても有色人のメーカーの
高級車なんざ買わねえよ。
105 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:13:21.19 ID:/9+M1hDg0
ヨーロッパ仕様はそれ程立派なのか
いや国内仕様のレクサスすら乗ったことねーけど
>>98 日本で買うのに、アメリカの関税払うとか意味不明
最近はレクサスをアメリカで作る計画だから評判は地に落ちるだろうね
107 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:13:39.27 ID:4kXsMcDa0
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:13:52.44 ID:vVmYeq+X0
レクサスはおろか新車すら買えないけんもー民であった
>>97 レクサスはシャープの液晶テレビなんだよ
情弱が店員にだまされて高い奴かわされちゃうみたいな
当然画質はプラズマやレグザブラビアのほうが良いのにさ
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:14:37.29 ID:SQcNFe9w0
111 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:14:40.11 ID:IUnnZZHz0
レクサスほしいっていう父親に付き添って商談中に店内見て回ってたら店員が近づいてきて、
店員 「お客様買うんですか?」
そいつ 「いいえ、父親にくっついてきただけ〜」
店員 「・・・ですよねえ。」
って感じの書き込み見たな。
>>95 フランス車の猫足ってのはよく聞くけど
ドイツ車の乗り味ってどんな感じなの
113 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:15:09.77 ID:nOiQx3eo0
>>85 壊れないし静かで高性能
しかもよく作りこんであるので
同価格帯のドイツ車よりも良い車だからですよ
英国車だと相手にすらなりません
ドイツ車とくにアウディは増えすぎて買う気にならないw
売れすぎるのもどうかと思うぞ
>>85 ヨーロッパでレクサスなんてほとんど見ないよ
見てもCT
LSなんて皆無
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:15:51.13 ID:4kXsMcDa0
>>112 別に変わらんよ
今の車なんてそんなもんだよ
117 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:16:07.15 ID:rrPDTiy5O
まぁ、馬鹿にされてても、気づかない内は幸せだし。
洗脳ぼったくりビジネス
日本人は海外より洗脳されやすいw
BMWの車の値段
BMW 335iセダン 日本: 668万円 / アメリカ: $38,400(295万円
BMW M3クーペ 日本: 980万円 / アメリカ: $56,600(435万円
BMW X5 3.0i 日本: 667万円 / アメリカ: $45,900(352万円
BMW X5 4.8i 日本:1200万円 / アメリカ: $54,500(419万円
BMW M5セダン 日本:1350万円 / アメリカ: $82,500(634万円
BMW M6 日本:1585万円 / アメリカ: $98,600(758万円
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:16:15.27 ID:5/nuPZk20
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:16:22.04 ID:wAiP4MF70
ISが欲しいが20代半ばの俺には買えん
レクサスのオーナー層ってどこかがまとめてたりしないの?すごく興味がある
121 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:16:50.27 ID:wgHjjXCLP
レクサスって中身はマークXとかクラウンなんでしょ?
>>85 そんなもの性能に決まってる
レクサスの圧倒的な静粛性、安定性は他の追随を許さないレベルだからな
特に静粛性に関しては、レクサスが完全に高級車のトレンドを作った
常にドイツ車のフォロワーだった日本車が、レクサスの登場でトレンドリーダーになったんだよ
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:17:18.74 ID:YdSKRuLF0
>>112 BMWの話なら足固めでちょっとスポーティなクラウン
そんなもん
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:17:21.40 ID:VMEGnejz0
ドイツ車は道具道具しすぎてて趣味性に乏しいというかつまんないというのはあるな
>>112 図太い骨格なのに
足が地面にくっついてるように当たりが柔らかくモッチリしたいなし方をする
とくにメルセデス系
白鵬みたい
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:18:01.34 ID:q8a7PEJQO
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:18:03.34 ID:SB2E7Xry0
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:18:45.67 ID:VMEGnejz0
130 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:18:51.67 ID:4kXsMcDa0
ドイツのデザインに憧れるなんて昔の世代の人くらいだよ
デザインといったら北欧が先進国だ
デンマーク
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:19:02.89 ID:tac3ajW50
アメリカでもラップの歌詞の中にレクサス乗って〜みたいなのが腐るほどあるし
イギリスだけじゃないと思うぞ認識 PVにも高級車の象徴として出てくる
133 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:19:17.56 ID:5/nuPZk20
>>110 それも日本製だったから信用があったのにって話だよ
アメリカ製レクサスが欧州に売れ出したらこんなレーンも剥奪
>>119 まじだって
二週間ほどマドリッド、バルセロナ、パリ、ローマ行ってたけどレクサスなんてほとんど見なかったわ
向こうの車の構成が日本と違うのは、プジョー、シトローエン、ルノーの比率が大きく上がること、あとヒュンダイが何気に走ってる
136 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:20:06.69 ID:nOiQx3eo0
>>130 家具などはそうでしょうが自動車はやはりイタ公ですよ
>>120 オーナー層の年齢はわかんないけど、職業別なら1位が自営業で2位が医者だったと記憶してる
そっから下は知らん
138 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:20:21.93 ID:Eui9ocAi0
インフィニティとかアキュラはイギリスだとどうなの
>>112 BMWはさらに骨格感が強い
フロントからのダイレクトな感触は嵌ると抜け出せない人が多い
しかし路面からのあたりをボディそのもので吸収してる頼もしさが終始ある
わざと荒れた道を走りたくなってくる
>>124 そういうお茶目な人向けの尖ったモデルも揃えてる層の厚さがドイツ車の魅力じゃないのか?
攻守のバランスの良さが飛び抜けてる印象があるわ
イタ車は攻撃に、日本車は防御に特化しすぎ
141 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:21:04.71 ID:nOiQx3eo0
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:21:08.97 ID:zKnICqPE0
プレデターグリルも写真によっては格好いいな。実際見るとやっぱ萎えるけど
144 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:21:30.49 ID:zOt9beip0
>>125 プレデターが口開いてるみたいに見えるが個人的にはカッコイイと思える部類
だけど最近のツブツブしたナントカグリルってやつは蓮コラみたいでキモチワルイ
レクサスはサービスも含めての評価がデカイな
別に悪いことじゃなくて高級車としては優れてるよ
だんだん改良してるんだが初期のイメージのせいか車好きには叩かれやすいね
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:22:24.37 ID:SQcNFe9w0
ヨーロッパでのシェア1%も行かないようなブランドがよく見かけるわけなんかないじゃん
>>138 インフィニティはつい最近になってから展開始めたからほとんど空気
アキュラに至っては展開すらされてない
148 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:22:38.58 ID:4kXsMcDa0
>>136 自動車はそうだな
でも大金持ちかマフィアじゃないとイタ車買わないだろ
お医者さんクラスの人達はドイツ車、ポルシェかBMW
149 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:23:08.45 ID:LD/139/10
>>139 BMの新型はエンジンが酷く劣化したと聞いたが、違うの?
>>102 ちゃんと10円パンチしてこいよ
高級車だからって邪魔な路駐が許されるって考えを打ち砕け
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:23:12.63 ID:wAiP4MF70
152 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:23:52.54 ID:0JT4k2ec0
>>147 インフィニティ、アキュラはアメリカでは評価されてるが
日産、ホンダは底辺車だしな
インフィニティもアメリカ工場作るみたいだしな
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:24:21.84 ID:5/nuPZk20
>>151 ISは年収700万の独身なら余裕で買えるじゃないか
ローンだけど。
>>151 ダイハツにロッテリアマークでも貼っとけ
156 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:25:04.31 ID:qOMjrL9g0
>>51 これは酷いww
こんなのに550万とか馬鹿すぎw
街で見かけた格好いい車がレクサスという名前のブランド車だと知り
インターネットで値段見てワロタw
>>149 向こうはダウンサイジングターボ化が酷いよね
日本じゃやたら褒められてたけどあんな環境技術嫌だわ
159 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:25:26.95 ID:8UgvvN8m0
何で日本人は日本企業ばっかり叩くんだよ
少しはネトウヨのように愛国心を持って日本企業の素晴らしさを伝え…って… あれ?
160 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:25:34.36 ID:0KPDgjra0
なんだかんだで結構成功してるんだな
日本でもそれなりには高級車として定着してるし
金あったらイヴォーク欲しい
めっちゃかっこよかったわ
>>151 ISなら一般会社員でも頑張れば買えるよ
163 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:25:59.08 ID:QtVMwUHUP
>>145 イメージを払拭しようとしている姿勢は見受けられるけど、トヨタだから難しいんじゃないかな
どんだけやっても「家電」の一言で終わり、特に欧州では
164 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:26:12.38 ID:4kXsMcDa0
本当にデザイン好きな人は北欧が好きなんだって
医者とかデザインに無知だしセンスもないからポルシェ乗ってるんだよ
古い固定観念で売れてる車
>>151 下のモデルならクラウンより安い
アフターサービスも充実してるし
ただ間違ってもコスパとか言う奴らが買う車ではない
トヨタ車はつまんないかもしれんけど
一回アクセル固定したら止まってくれるから
長時間運転してても疲れないんだよね
その点ヤワヤワなアクセルの車はレスポンスはいいんだろうけど疲れる
日本でも、今や本物の金持ちはレクサスLSを選択してるよ
いまだにメルセデスだBMだ、ましてやアウディだなんて買って喜んでるのは成金かヤクザか水商売か小金持ちだね
実際に乗ってみたら違いは断然だもの
外車を選ぶ人は見栄とかハッタリだからね
本物の金持ちからは笑われてるよ
ま、年収200万の俺はママチャリ一本だけどな!
170 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:27:43.66 ID:FI03GM6R0
ドイツ人のメルセデスを見る目は、日本人のトヨタを見る目と変わらない。
171 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:28:15.52 ID:YdSKRuLF0
172 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:28:16.93 ID:4kXsMcDa0
中国ではアウディは共産党幹部の車として有名なんだよな
ほんと、センスないというか、固定観念だよな
北欧ってボルボとサーブだろ?
ないわ
174 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:28:20.06 ID:wAiP4MF70
>>154 私の年収は400万です
変身は残していません
>>168 ヤクザも最近はLS、クラウン、アルファード辺りが多いよ
176 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:29:05.61 ID:8tcmaQL80
でもまあ、貧乏な俺としては、車より先にいいところに住みたい。
>>145 初期のイメージといっても、レクサスが登場したときに
世界中の高級車メーカーに与えた衝撃ってのは凄かったんだけどな
結局は日本車(特にトヨタ)ってだけで叩いて、
欧州車ってだけで持ち上げるような自動車オンチが、車好きを自称してるだけだからなあ
>>163 家電ってのは車好き以外には褒め言葉なんだがなぁ
ただ好き社長は変えたがってるみたいだがな
社長はIS-Fは嫌いらしいし変えて行けると思う
179 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:29:54.43 ID:SQcNFe9w0
>>153 底辺ってのはラーダとかダチアだろ
日本の大衆車ブランドは価格帯ほぼ同じだぞ
レクサスが高級車かよ
笑えるわ
>>18 それ農道って蔑称が付いてない?
他にはイセキとかクボタとか
ドイツ車乗ったことない人ないしドイツ車初心者は
とりあえずベンツならw203後期
BMWならE46の330がお勧め
らしい感触がより強い
これで嵌るなら新車でSクラスなり7シリーズなり買うべし
>>177 レクサスのデザインださくて選択肢にはならんだろ、スピンドルグリルってなんだよ、アウディのパクリか
185 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:30:53.59 ID:y64yXnSk0
>>109 レクサスはシャープのTVとは全然違う
物の性能で勝負するのじゃなく、海外のブランド品と同様に
普通の庶民は販売店に入ることもお断りという販売手法で
レクサスを買えること自体をステータスにして、そのステータスを売ってる
くさす
187 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:31:42.93 ID:VMEGnejz0
188 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:31:56.02 ID:KyCK3gRq0
また子供が必死になって伸ばすスレか
189 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:31:59.55 ID:8tcmaQL80
190 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:32:10.78 ID:4kXsMcDa0
ドイツデザインて、ある程度の期間見続けると、クドさに飽きるんだよな
その点、北欧のデザインて飽きないようにうまく出来てる
ドイツデザインは、系統で言えばガンダムのジオン軍
質実剛健なので、70年代のゴルフとかが究極
191 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:32:14.30 ID:5/nuPZk20
193 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:32:37.35 ID:FI03GM6R0
>>160 民芸品の理屈と一緒。お互い地球を半周させると価値が逆転する
マイセンが日本に持ち込まれると高級品扱いされる。日本人にとってマイセン>有田焼
でも欧州では有田焼>マイセンの価値がある。
>>135 プジョー、シトローエン、ルノーの比率が大きく上がること、あとヒュンダイが何気に走ってる
向こうで言うトヨタ、日産、マツダだもん
>>184 2chじゃダサい呼ばわりのISが海外に車好きにも見た目だけはいいって言われてるんだぜ
正直あのグリルも悪くないと思う
197 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:34:19.21 ID:4kXsMcDa0
>>189 入れることには入れるが、とにかくあの手の店は敷居が高いぞ
コーヒー淹れてくれたりしてサービスも行き届いてるが、目に見えない結界張ってあるなw
マークXにロッテリアマーク付けるのがコスパ抜群
200 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:34:45.22 ID:JOLZTBkK0
プリウス専用道路の方が先やろjk
ハイブリッドだなんだのエゴカーは見てるだけでイライラする
俺のトゥデイで正義の裁きにかけるぞ!お゙ッ!?
うちの親リーフ買ったお(´・ω・`)
ISはスピンドルにしてほしくないんだが・・・無理だろうなぁ
204 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:35:49.21 ID:4kXsMcDa0
>>193 うまいこと言うね
案外そんなもんかも知れない
俺は有田焼よりも九谷焼よりも信楽焼のほうがぬくもりを感じて好きだけどw
>>202 セカンドカーならいい
一台しかないなら騙されましたね
206 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:36:09.22 ID:QtVMwUHUP
>>178 評価変えたいなら社長退いても続くようにしなけりゃね
トヨタにそれができるとは思えん
207 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:36:12.42 ID:JOLZTBkK0
>>195 現行GS、LSのデザインはいいと思うよ、IS も悪くない
ただ、LFA. CT. HTから始まる一連の流れがダサい
209 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:36:33.09 ID:4kXsMcDa0
>>196 ボルボは中国資本になってるから、中国の富裕層向けなんだろうさ
もう終わったメーカーだからしゃあない
あのなぁ。
AMG付き>レクサス>メルセデス
こんな感覚だから。
メルセデスより高級ってだけ。そりゃ外車だもん。
ちなみに三菱のランサーエボリューションとかも高級車扱いな。
212 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:37:11.89 ID:kbO2mEXZ0
213 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:37:44.10 ID:lfoDyjBZ0
トップギア厨がこんなの認めるわけがない
>>205 母親用だからセカンドカーかね
いくら安く済むったって本体高過ぎて元取れないわw
215 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:38:26.39 ID:nOiQx3eo0
216 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:38:42.56 ID:X6ISpGHW0
レクサス=成金って印象なんじゃねーの?
>>208 うーんーまぁ好みだからだけどLSGSの古くささが嫌だったから今の方が好きだ
CT200hも都市型って感じでいいし
ただISだけは変えないで欲しいな
218 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:39:34.91 ID:8tcmaQL80
>>215 でも、写真の標識には、2人以上でって書いてあるぜ?
219 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:39:44.21 ID:4kXsMcDa0
この前プレジデントという雑誌の元編集長が自転車事故でお亡くなりになった時のスレでは
自転車専用レーンを田舎に作れという話が出てたな
絶対無理だと思うわ。予算足りないから。
220 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:40:59.75 ID:VMEGnejz0
>>209 むしろフォード離れてから出た新車の方が格好いい気がするが
インフィニティエマージ欲しい
nsxがださくみえる
222 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:41:08.95 ID:wAiP4MF70
>>191 当然買わないよ
恐らく俺はマークXが限界の男だわ
>>214 まぁHVとは違う完全モータフィーリングとか面白いしセカンドカーなら…
ただ今EVは時期が悪いな
元取るとか考えちゃダメな車だよ
EVっていう価値を楽しむ物
>>221 あれはかっこいいね、日本からでるんだねあんなデザイン
出来ればニッサンじゃなくてインフィニティのバッジ付けて欲しい
所謂レクサスがボーダーラインという言い方をしたワケだな。ソース元から察するに
というか何からが高級車か分からん
やっぱり値段?
Lのロゴがくそダサくて無理
>>219 ていうかそもそも街灯もない道を夜走っちゃいかんよな
230 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:44:16.16 ID:8tcmaQL80
>>225 違うよ。
「高級車専用道路として、(ロールスロイスじゃなくて、自称高級車の)レクサス専用道路ができるだろう」って皮肉ってんだよ。
レクサスでもピンキリだろ
>>224 うむ
インフィニティfxをそのまま国内展開してほしい
233 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:45:06.61 ID:on7RtUz50
234 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:45:51.57 ID:fj3dPJY90
それよりセコイアかタンドラ国内向け右ハンドル作ってよ
>>230 そういう一般的に言える金持ちの事を「レクサス乗り」として線引きしたんじゃないのか
238 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:47:14.02 ID:boQk9x3U0
>>4 ちょっとお前が立てるスレが楽しみになっている俺がいる
239 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:47:59.71 ID:8tcmaQL80
ロールスロイスのために作りたい制度なのに、自称高級車で一番売れてるレクサス道路ができちゃうよねー、ってことっしょ?
241 :
1:2012/03/25(日) 22:49:45.81 ID:5/nuPZk20
>>240 レクサスがAMGに勝てるわけがねーだろ
そこは現実みろよ…
242 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:49:49.01 ID:wAiP4MF70
>>226 処女厨では無いけど高級ブランドは正規品で定価を出して買う事に意味があると思ってる
C63 AMGも欲しいなあ
屁臭す
246 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:51:08.55 ID:ZhpYEa4RO
欧米だと
ポルシェ=スバル
ベンツ=レクサス
>>242 レクサスはアフターありきだしその感覚は間違いじゃないな
アーマーゲェー?
エーエムジィー?
>>242 そうか・・・
デザインが気に入って、っていうなら中古もありと思ったが
250 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:52:24.89 ID:utcPBGVa0
レクソスオーナーって高級車オーナーの中で最高にマナーが悪い
BMWよりもひどい
アメリカはプラグマティズムが根本にあるからレクサスも通用するが、ヨーロッパみたいな保守的な場所じゃレクサスはまだまだだって
252 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:52:55.93 ID:fj3dPJY90
AMG買う人は十中八九メルセデスの魅力の本質を理解していない
これ豆
254 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:53:41.43 ID:OmQTixu20
>>252 ほんと無理矢理スピンドルグリル()入れてるよな、そのダサいの今後ずっと続けてくつもりかな?
256 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:55:38.68 ID:SQcNFe9w0
>>252 ランクルのバッジ違いなんかやめて乗用車ベースのクロスオーバーにすればいいのに
257 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:55:40.44 ID:6jzulMNb0
ワゴンRにロッテリア付けた車も走っていいんか?
米国ではレクサスは(というか大半の日本車)は激安で売られているが、英国ではそこそこ高いのか?
>>255 起源を重んじるデザインなんだろ
歴史とか言っときながら今から歴史造ろうとしてるのに否定すんなよ
キドニーグリルだって正直ダセェだろあんなもん
まーたレクサスのスレか
>>158 130iのMスポ運転させて貰ったけどあれはヤバかった
M3欲しいけどあれで十分だわ
問題は中古しかないことだが
263 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:58:17.41 ID:zCFw0yEJ0
キドニーグリルにあやかってフロントのデザインを各社で統一する試みは
数年後には黒歴史になってそうだな
264 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:58:27.87 ID:8xlUWv4v0
265 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 22:58:38.97 ID:fj3dPJY90
>>184 いきなり嗜好的なデザイン面だけで車を判断しようとするから、「自動車オンチ」呼ばわりしてるんだけどねw
まあそういう嗜好の話をしてしまうと、レクサスのデザインは北米向けに特化してるからね
対して日本の「自称車好き」は全方位で主張してドヤ顔できる欧州車がお好みだしな
でもデザインを語るならば、例えばプリウスのように空力と使い勝手を
ギリギリまで煮詰めたデザインの面白さとか、そういう部分で語って欲しいわな
「プリウスのデザインダセエw」なんて、嗜好を言ってるだけでデザインに関しては1mmも語って無いよ
267 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:03:32.21 ID:+UUf+3+X0
イギリスでも金をバラ撒いてるのか
268 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:03:48.38 ID:u1Fd10Pi0
外人はなんでレクサス好きなんだよ
269 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:04:45.27 ID:tQMEKy1j0
270 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:04:46.43 ID:NhTfNnRP0
>>265 顔もかっこいいじゃん。
保守的だなぁ。
俺はこういう革新的なの好きだけど
271 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:05:54.50 ID:NhTfNnRP0
LS400が登場した後は、世界中の高級車がLS400そっくりになっていったけどな
ロールスとかそう言うぶっ飛んだのは別として
>>260 歴史作ることは大事だが、デザインがダサいこととは別だろ、ダサいもんはダサい、もっとマシなのを続けて欲しい
あと歴史はレースや車そのものの質で作ってくれ
そういう意味でアメリカで昔起こしたセルシオによるショックは十分レクサスの歴史を作ってると思う
個人的には日産にがんばってほしいっす
レクサスは名前がかっこいい
なぜアメリカメーカーが先に使わなかったのか
275 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:08:15.44 ID:+UUf+3+X0
276 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:09:06.38 ID:4kXsMcDa0
ドイツ製品て、ぶっちゃけ1930年代のナチス時代が凄いんだよねw
50年代も、その余波で凄い
そこから後は徐々に消耗していくんだ
278 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:09:54.25 ID:4kXsMcDa0
レクサスって、贅沢+成功 という意味を連想させるよね
279 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:10:17.96 ID:NhTfNnRP0
>>274 みんな創業者の名前とかだから仕方ないだろw
280 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:10:31.21 ID:SQcNFe9w0
>>265 これ絶望的に売れていないらしいな
新型フォード・エクスプローラーの顔違いでも作った方がまだ売れそうな気がする
281 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:11:13.92 ID:4kXsMcDa0
俺の最も好きな自動車メーカーはスズキ
俺の尊敬する先輩が鈴木さんだったからw
>>252 これってベースはランドクルーザーだよな?
国内もこっちのデザインにした方がいいんじゃないか?
283 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:12:01.99 ID:RKAypLmi0
>>277 わーお 攻めてるね
インフィニティは2009年のコンセプトカーの形を
市販化できないのかな?エッセンスだっけ
284 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:12:07.90 ID:0JT4k2ec0
285 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:12:10.09 ID:5/nuPZk20
287 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:12:29.94 ID:EfYS7mz40
※高速道路で400ccの車は有りえない
288 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:12:39.89 ID:5/nuPZk20
289 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:13:24.32 ID:AVE+MtoB0
>>271 そうかな?BMWもメルセデスもエクステリアは正統進化だろ
静粛性は真似しようとしてたがアウトバーンで居眠りするかもっていう理由でやめたのは有名だけど
290 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:13:24.82 ID:zCFw0yEJ0
291 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:13:27.23 ID:2T4WRyyu0
ブリティッシュジョークを真に受けるやつって恥ずかしいよね
292 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:15:11.22 ID:+UUf+3+X0
293 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:15:44.25 ID:NhTfNnRP0
>>289 W126→W140→W210
思いっきりセルシオに寄っていっただろ
294 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:15:58.99 ID:NhTfNnRP0
W220だった
295 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:16:23.47 ID:frW7Wjsd0
296 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:16:38.58 ID:4kXsMcDa0
>>285 そうなのかw
まあ、ずっと変わらないで好きでいられるってのは幸せなことかもねw
297 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:17:31.47 ID:NhTfNnRP0
>>296 幸福度は高いと思う
対外的に自分を見るようなことしかできない人よりは
298 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:17:38.59 ID:AVE+MtoB0
299 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:18:04.04 ID:+UUf+3+X0
>>293 そのあたり(90年代)の10年間が日本車の頂点だった
もうダメだわ
>>21 wikiみたらアメリカでもトップ3に入ってるくさい
301 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:20:25.33 ID:TM63H/WQ0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
302 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:20:49.19 ID:WPlQEgR50
>>300 はいってるくさいどころかUSAじゃ高級車部門でベンツBMおさえて売り上げ1位
303 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:20:57.01 ID:EfYS7mz40
>>290 昔は車も少なく
回りの排気量があってたね
今の道路は平均1500〜3500ccの流れ
>>293 その結果国内では
メルセデスは140で終わったと揶揄された
306 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:21:58.51 ID:TM63H/WQ0
あのコピペを思い出す
307 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:22:05.85 ID:+UUf+3+X0
>>304 海外では140が不人気だったんだけどな
>単に裕福な人だけが走れる金満車線、または『レクサス専用車線』になってしまうだけだ」と呆れている。
大丈夫
日本ではペラ紙軽自動車でも走ってる
>>299 確かにそう言われるとそうだが、だからと言ってここ最近メルセデスやBMが天下取ってるかと言われるとそうでもない
個人的にはハイブリットを押しているトヨタがやっぱり強いと思うけど
あと何故かフェラーリが絶好調だったイメージwそんな台数は出てないけどねw
310 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:23:27.50 ID:NhTfNnRP0
>>298 W126作ってた89年にLS400発表→3年後W140発表→LS430→W220
世界中で言われてたどころか一番言われてたのはドイツだろ。
>>304 自分のとこの車がでかさ自慢だったアメリカじゃW140がでかすぎて環境に良くないとか意味不明の批判もくらうしなw
俺はそこまで金持ってないからレクサスを新車でなんて無理だし好きでもないが、ダサいとかそう言うのは人それぞれだろ。
それでも安っぽくなったSクラスでも
乗るともうせる塩とは違うよ
シーマのほうがドイツ車に近い
>>311 そうだけど、ここは便所の落書きと同じだから何書いてもいいだろw
目の前にレクサス買った人間がいたら何も言わないよw
314 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:25:39.27 ID:AVE+MtoB0
>>310 だから10系とW140の何処が似てるだって
普通に見ればW140はW126から正統進化だろうが
316 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:27:12.28 ID:+UUf+3+X0
例えばドアの形状ひとつでも
セルシオは30から変えたが
逆にベンツは220から20セルシオ型に変更した
トヨタは「アレは風切り音が出るからやめたほうがいい」と言ったらしいが
やっぱりやっちゃった
その結果風切り音が出たw
どうしても北米市場が中心になるから
そこで売れるモノをマネたくなるんだよな
レクサスにステーションワゴンが出れば買うんだが・・・
318 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:28:40.31 ID:NhTfNnRP0
>>314 外観だけで判断して一人で鼻息荒くして否定してんなって
そうとしか思えないならそう思ってればいいじゃんか
>>316 最近じゃドアから生えてるドアミラーな
あれで風切り音低減と超切り詰めた燃費対策になるから最近ドイツ車が真似し始めた
レクサスのミラーは折りたたんだ方が風の抵抗が上がるんだよな
初期型セルシオと
w140乗り比べると
ボディの剛性感ドアの開閉音からシートステアフィール
ブレーキタッチ、あしのいなし方まで
どこも共通点が見つからない
140のライバルは126しかない
320 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:29:38.77 ID:vVmYeq+X0
>>315 車とか糞どうでもいいけど女の子が可愛い
321 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:30:03.68 ID:+zwit+oW0
ドイツ メルツェデス・ベンツ BMW アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン
日本 レクサス(笑)
日本車の安っぽさは異常
322 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:30:09.15 ID:vJruNply0
323 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:30:23.27 ID:AVE+MtoB0
スレチガイだぞ 坊主
有料道路で軽自動車が少ないのが納得した。
でも首都高走ってる軽って運転がうまいと言うか、気違いばっかだよな、ブレーキランプ光らねぇで曲がってくし。
327 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:32:59.31 ID:vVmYeq+X0
おめえら
野郎と車はどうでもいいからさっきの女の子だせやボケナス
これをドイツ語に翻訳しろ
金があるならアウディ
今はコスパでレガシィ
329 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:34:48.05 ID:9wMPJAbu0
昔のメルセデスは誇り高かった
BMW?それ車も作ってるの?とかねw
331 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:36:56.66 ID:+UUf+3+X0
>>329 10%の関税と付加価値税込みでその価格だもんな
日本でどんだけボッタクってるんだよ?wということだ
332 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:37:17.48 ID:NhTfNnRP0
>>323 出したらきりがないなぁ。
興味があるなら自分で調べてみれば?ないならそれ(正常進化)でいいじゃん。
>275
Thanks.
付加価値税の違い、装備やグレードの違いがあり、一概に比較できないが、
UK>USな印象・・・
US価格ならレクサスにしろ他社にしろ購入意欲が湧く。
■UK
GS 250 SE Automatic 32,995.00
GS 250 Luxury Automatic 35,995.00
GS 250 F SPORT Automatic 39,995.00
GS 450h Luxury E-CVT 4 4,995.00
GS 450h F SPORT E-CVT 50,995.00
GS 450h Premier E-CVT 50,995.00
RX 450h SE £44,530.00
RX 450h SE-I £48,405.00
RX 450h Advance £48,405.00
RX 450h SE-L £54,105.00
RX 450h SE-L Premier £61,055.00
■US
RX 350 FWD $39,075
RX 350 AWD $40,475
GS350 $46,900
GS350F sport $52,590
>>300 ここにいると麻痺するがレクサスは普通に高級車として評価高い
335 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:38:54.26 ID:AVE+MtoB0
>>332 W220に関してはセルシオを真似てるけれど
W140と10セルシオは別だぞ
新型GS乗ってみたい
先代は今一だったんだよね
337 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:39:34.94 ID:CqSGtZvs0
LS600意外はレクサスとみなしてない
338 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:39:43.20 ID:J3c6+Rie0
全部の道路が有料になればいいのに
W124、126、140はメルセデスの誉れ
340 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:40:34.23 ID:AVE+MtoB0
>>336 内装は良いけれど
全体的には無個性になったと思う
341 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:40:53.90 ID:2TzTq+nfP
レクサスは外国の高級車ってことで金持ちの道楽の象徴として表現されてるんやろ
ドイツ車は国産扱いだろうし
342 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:40:56.77 ID:NhTfNnRP0
欧州じゃレクサスはベンツよりも高級車!!!!!
344 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:41:19.79 ID:vVmYeq+X0
糞低学歴どもが
ドイツ語もわかんねーでドイツがどーしたこーした言ってんじゃねえぞ
てめえらはグランツーリスモでこーきゅーしゃにでも乗って一生ギャーギャー騒いでろ
てめえらには糞中古車屋で売ってる糞中古車の糞車がお似合いだわ
>>330 今のメルセデスはだめだわ
グリルのデカいマークが無理
346 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:42:38.75 ID:AVE+MtoB0
e60から乗り換えるに値する車が中々見付からないんだよね
流石に一千万も車に出したかねえし
それ未満となると敢えて乗り換えなくてもいいやってなっちゃう
348 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:44:10.23 ID:ZBUwDYDi0
ドイツ車がクルマを作っているとしたら、日本の自動車メーカーは宇宙船作ってるとよく言われる
だから中古の日本車でも評価が高く値崩れしにくい。レクサスもあちらのインテリ層に人気がある
ベンツもアウディもVWもBMWも嫌→・・・レクサス
高橋克典はまだW124のE500に乗ってるのかな?
350 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:45:12.55 ID:2T4WRyyu0
毎日レクサススレ立てやがってからに
ライバルより安くしないと売れない車は高級車じゃねえよ
YTRが刑務所内でレクサスのエアバック作ってたいうてた
352 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:51:41.39 ID:ED3YoYnx0
ドイツとかの高級車専業メーカーと同列で語るのは間違っている。
コンパクトカーから商用車まで作っていて、且つレクサスレベルの高級車ブランドを
それなりに成功させているメーカーなんて世界でもトヨタくらいだろ?
今後、新興国なんかではドイツ車よりもブランド力、人気が出る可能性は十分ある。
トヨタ嫌いなんで自分は欲しいとは思わないけど素直に凄いと思うよ。
353 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:52:48.15 ID:tmswZcKK0
>>27 2月28日発売の2012年4月号には
『友達みたいな感じ』と言えば
>>322 チェックしてみて欲しい
会計士協会では昨年
354 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:53:30.73 ID:ZBUwDYDi0
逆に日本国内だと日本車の値崩れ、特にトヨタ系は激しい
オプション含めて車両価格1300万のLS460でも25000キロ乗ると下取りが450万になる
中古市場に数が出回り始めるとこうなる。メルセデス・ベンツSクラスW220に至ってはもっと悲惨
車両価格1300万のS500でも4万キロ乗ると下取りが210万。ぶっちゃけMC目前でも400万の下取りを維持出来るLSは優秀
355 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/25(日) 23:53:48.17 ID:TM63H/WQ0
>>352 >コンパクトカーから商用車まで作っていて、且つレクサスレベルの高級車ブランドを
>それなりに成功させているメーカーなんて
どこのベンツだよ
LEXUSの何が凄いの?とマジレス
LS600hLとS65AMGlongだと価格は日本だとS65AMGlongがわずかに上だよね
スポーツカーだとLFAはSLSAMGより優れてるっぽいけど台数限定だし
フォルクスワーゲングループは?
359 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:00:47.70 ID:ED3YoYnx0
360 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:01:14.98 ID:tmswZcKK0
>>94 甘酸っぱい(?)トークを繰り広げた第129回
生放送ラジオのパーソナリティを担当するのは久しぶりとのこと
>>289 受験と恋を応援……って
日本の海外の車はなんであんなぼったくり価格なんだよ
情弱の老人専用ってイメージしかねぇわ
362 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:01:59.48 ID:8NA8UwG90
>>12 まじでハリボテだよな
シンガポール行ったときタクシーの車は大体ヒュンダイで、俺が乗った車は運転座席のうしろがとれて中のばねが見えてた
どんなつくりだwと思ったわ
ほとんど車はヒュンダイ、運ちゃんはチャイニーズなんだけど、日本車さいこー!と言ってた
まあ客が日本人だったからかもしれんが
自称世界で売れてるヘンタイさんいったー
364 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:02:39.90 ID:S6yEkQ3v0
最近のレクサスのステマは何なの?
BMW買っとけば問題ない
366 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:06:33.15 ID:p7uxYD4r0
367 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:06:58.32 ID:qKOxlfxn0
レクサス多すぎ
368 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:15:10.12 ID:dCo8qdjJ0
>>1はカミングアウトしているからまだいいとして、他にもレクサス工作員が紛れているのがうざい
369 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:16:35.10 ID:cJTw+fDU0
国道民営化計画を批判する文脈で、その批判対象を具体化したものがレクサスなんだろ
こういう時だけ高級車扱いでイメージダウンさせている
ネガティブステマだな
>>352 え〜、じゃあVWグループは?ポルシェからポロまで作ってるぜ。
BMWベンツより若干チンピラ率低いイメージ
セルシオとかにLマーク付けてる輩も減ってきたし
372 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:23:24.71 ID:p7uxYD4r0
>>370 Aクラスから大型ダンプや大型バスにトラム、トラクタヘッド、スーパーカーからリムジンまで自社名で作ってるベンツは凄いだろ
グループ内で作ってるのはトヨタもそうかもしれないけど
373 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:27:50.70 ID:/LGrxQGvO
イギリス人独特の皮肉だろうに、この記事でホルホル出来るなんて、やっぱりレクサス乗りは知能が。
ジェレミー死んじゃう
BMの値崩れは異常
>>354 > 車両価格1300万のS500でも4万キロ乗ると下取りが210万。ぶっちゃけMC目前でも400万の下取りを維持出来るLSは優秀
次のユーザが負担する、修理費・メンテ費を見込んでいるからか?
トランクがやたら短いと思うんだが、あれ中は広いの?
378 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 00:57:14.92 ID:e2Y++QFw0
親戚がスイフトからLS460?に乗り換えてスイフトと同じ様に運転してたら
何故かは知らないけど交差点で動かなくなったらしい
荒っぽい運転だと動かなくなるとかなんとか
IS(アルテッツァ)にもワゴンあったな
381 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 01:05:05.85 ID:ycZQk12Q0
アルテッツァにLマーク付けて売ってたメーカーがメルセデスよりも格上???
違うレクサスにTマークつけて安く売ったんだよ
まぁ部品の選定ハズレを集めたらしいが
国内仕様はワゴンにしか3Lがないとかおかしな事になってたな
差別化の一環なんだろうが
お前らレクサス乗ってから叩けよ
俺は乗ったことないから叩かない
おらおらGS購入したばかりの俺様が来てやったぞ 道を譲れ大衆車共
意外と良いかも
387 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:04:19.24 ID:7vW1uxtc0
388 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:10:53.47 ID:WMzyFYZe0
>>372 ダイムラーは小さい車は作ってるけど、それもプレミアムコンパクトのジャンルになるし、
廉価ブランドまではやってないからな
389 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:11:04.36 ID:8yoa1s150
レクサス乗った時あるなら、あれは高級車ってのは理解できると思うよ
390 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:12:53.26 ID:kwTXugkRO
レクサスなんかじじいが乗るものだろ
391 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:15:25.03 ID:WICEsRam0
公務員の薄給じゃ一生乗れないから羨ましい
392 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:16:21.92 ID:V0c9l0er0
>>10 ロールズロイスは、生まれて2回しか見たことない
393 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:16:53.98 ID:kwTXugkRO
>>343そういえばドイツだとタクシーがベンツだっけ?
394 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:17:34.21 ID:CG4//Sb40
レクサスはすげーな。初めてベンツのS600やセルシオに乗ったとき以上の衝撃だった。
高級車はこうあるべきという見本みたいな車だ。
395 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 02:18:14.96 ID:HuW/jjxH0
レクサスって富裕層の象徴のステータスシンボルになってんだ。
なんだか知らないけど日本人としては誇らしいと思って良いのか?
今日のサッチャー叩きスレか
なんでレクサスが叩かれるんだか分からん
そりゃ見た目は悪いし、足はフニャフニャだし、
乗り手もミーハーばかりかもしれんが
一番大事な品質に関しては世界屈指だろ
399 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 03:15:09.31 ID:lNp1S7Gj0
クラウンと比べりゃレクサスは硬い!
400 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 03:21:37.01 ID:/WXW1usQ0
東京でもこれやろうよ。
というか
むしろ都内通行税を作れば車も減って快適で、空気もきれいになる。
東京はディーゼル閉めだしたじゃんw
でもゾーン30みたいに一般車が幹線以外走らない試みは必要かもな
日本車はダンピングそのものだと思うんだけど
なんで問題にならないの?
403 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 03:43:58.70 ID:7vW1uxtc0
>>397 日本じゃここまで活かせないのがなぁ
マイナーチェンジのRXか、新型GSにするか迷ってるわ
あっちではいくらすんの?
405 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:10:30.14 ID:7vW1uxtc0
406 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:13:16.70 ID:4NixUnxK0
>完成後は通行料を徴収することで、建設資金を回収、さらに道路の運用に当てるという新規形態の提案を検討中であることを明らかにした。
普通に日本の高速道路と一緒の件
っていうか当初は無料化前提だったんだよな…
>>36 M3のほうが音も断然いい
クライスジークぽん付けでF1に早変わりだからな
ぶっちゃけ本当の金持ちはレクサスに乗る
ホストとかあの辺は好んでフェラーリとベンツに乗る
トヨタが出資してトヨタ車無料それ以外有料!とか悪くないんじゃないの?
でも販売促進よりもイメージダウンのほうがでかいかな
410 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:20:44.38 ID:uEQhirB/0
セル塩はヤクザ御用達だったが、
レクサスはどうやってヤクザ断ってるんだろ?
411 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:30:15.19 ID:cBeTpqBE0
実際の所、金持ってる人だけでも別車線に追い出せるなら他の車線の渋滞も解消する
悪平等だけが幸福の追求の選択肢じゃないのさ
412 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:31:38.26 ID:QMXT2W3X0
新型GSがISと区別つかなすぎワロタ
あのデザインは失敗だと思う
外車自体がアレなのにいまだに昭和かバブルな頭してんのか
414 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:35:58.08 ID:5skHwJjP0
>>410 LSも893が乗るメイン車種になってる
表向き正規店ではお断りということになっていても
一旦別の名義で登録するとか
893が経営してる自動車販売店経由で買うとか
いくらでも手はあるからな
415 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:37:21.00 ID:5skHwJjP0
>>413 輸入車シェアは
実は昭和より今のほうが上なんだぞ
売れるのは安い車種ばかりになってるけどな
416 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:41:05.12 ID:kwTXugkRO
417 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:42:15.23 ID:kwTXugkRO
418 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:48:20.81 ID:e2Y++QFw0
ヤクザかわからんけど最近よくAMG見かけるなー
419 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:50:20.25 ID:4Zhzl3bz0
高級車乗ってる奴って総じて見栄っ張りかDQNだと思うので内心馬鹿にしてる
レクサスはなんか机が喋るらしいから許すかもね
>>390 メインユーザーがジジイじゃない高級車なんてどれほど存在するのだろうか
高級車でなくとも、セダンがメイン、そして日本の年齢構成を考えれば
そこそこの値段の車はどうしても年齢層が上に寄るのは当然だ
421 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:52:24.61 ID:7vW1uxtc0
>>419 さすがに冗談でしょ
車もある程度の乗ってないとまともなサービス受けられないよ
そういうところを利用したことないのかもしらんけど
言葉で表さなくても地位や所得を示せるから便利なんだよ
422 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 04:52:28.01 ID:5skHwJjP0
>>417 だからレクサスLSて書いてるやんw
アルファード/ヴェルファイアも多いよ
ベンツは以前と比べるとめっきり減ったな
ミーハーだから何となくレクサス乗ってる人は何だかなぁと思うけど
それを承知でレクサス乗ってる人は一周回って通に見える不思議
424 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 05:06:55.68 ID:mbtRBNtB0
デザインの優れた4人乗れる車って無いのか
425 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 05:08:30.61 ID:5skHwJjP0
>>398 確かにバルブスプリングが折れたのは
レクサスだけだなw
426 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 05:23:41.94 ID:prsN1jlT0
金あったら俺もレクサス乗るよ
>>415 土日の昼にマクドナルドのドライブスルー渋滞を横目に見て走ってると、
列の中に輸入車(主に欧州車)が何台も並んでて、笑えてくる
底辺でも欧州車を買える時代になったよなあ
428 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 05:46:15.28 ID:1Qg9dCLm0
>>427 マクドナルドにドレスコードがあったなんて・・・けんもーは知識の泉や〜
レクサスってトヨタの車に変なLのマークつけただけでしょ?
なんであんなに高いの?
430 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 06:25:08.40 ID:1Qg9dCLm0
>>429 あれがあんなにチープなのはプラ製だから、けどミリ波などの機器がつまったレドームだから仕方ない
よく読んだらただの皮肉じゃん
432 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 06:59:43.76 ID:WeMWoFEd0
欧州じゃ大衆カーのベンツやビーエムに有難がって大金出すアホな国があるらしい
>>4 どうせお前だろと思ったらやっぱりお前だった
所謂隔離スレ
欧州ではトヨタやん!!!ってなテンションだぎゃー
日本人は日本メーカーを意味不明に叩いて舶来品をありがたがる
第三者の目にはなれない ちゃんと見ろ
440 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 08:55:56.86 ID:S1lBzxvk0
エクステリアがとてつもなくダサいんだよね
そうじゃなきゃいいんだけど
441 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:07:51.25 ID:Wz/XJVee0
マジでレクサス憧れる
一度はオーナーになってみたい
442 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:12:24.39 ID:Vdl4Zt7R0
レクサスはアラブじゃロールスロイスやブガッティより高級車だからね
>>439 なんでガンダムみたいにしちゃうかな・・・
444 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:16:53.38 ID:TrqvIfVkP
CT200hからスバル臭がして好き
メルセデスってオワコン
446 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:37:03.87 ID:04ziujefP
メルツェデスとかジャグァーより上かどうかなんて知らんが
アジア人が作ったモノがとりあえず高級車としての評価の対象にはなるんだ
朝鮮産が日本産を喰っても驚かんな
448 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:47:41.63 ID:h5c3v69h0
449 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 09:56:37.23 ID:8zIOh3jc0
この書き方ってトップブランドというより
成金が乗るクルマって意味合いになるかと
このグリル周りのデザインはカッコイイと思ってやってるんだろうか?
451 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 10:02:45.03 ID:Q3J81+xQ0
ベンツなんてあっちではカローラみたいな扱いだからな
452 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 10:10:12.42 ID:de3Plg+s0
なんかすげージョークっぽいw
453 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 10:46:17.59 ID:sAUFrr780
日本の物が売れるのは正直嬉しい
454 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 11:16:32.43 ID:YbKUE+AC0
455 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:18:22.38 ID:DW7YPkW80
>>91 それはない
少なくとも当時は、普通にベンツ>レクサスだそうだよ
なぜならビルゲイツがレクサスに乗っていて、「なぜベンツに乗らないんだ?」と聞かれ、
「ベンツ並の車が三分の一の値段で買えるんだぜ?」と答えたとかいうのを読んだことがあるもん
456 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:18:44.62 ID:BcNPkp7O0
>>314 お前には聞いてないよ。ν速民はいないのか?
おまえはまともそうだな。
>>321 お前には聞いてないよ。ν速民はいないのか?
とにかくよくわからんアンカーはやめて
457 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:21:45.38 ID:VYThHgei0
トヨタのええ車はええねえ
エンジンかけてもスーンって音しかしない
458 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:28:55.10 ID:4h3Y+kjD0
レクサスもふわふわしてるの?
459 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:47:34.54 ID:7lEzZqMP0
レグザの良さにやっと気付いたかイングラン
460 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:53:33.85 ID:y/hLglV10
セクサスの方がいいわ
461 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 12:57:42.50 ID:gaJG4KiwO
ベンツはショーファーの何たるかを分かって無いオワコン企業
マイバッハ(笑)は倒産したよねwww
462 :
1:2012/03/26(月) 13:03:53.59 ID:7vW1uxtc0
一定の所得があるなら高級車に乗るのは当然
その中でレクサスを選ぶのは、実に心に余裕があるというか、風格だろ
BMWとか調子こいだ馬鹿しかいねーし
463 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/26(月) 13:15:06.74 ID:Ju/gc3fD0
>>15 /: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ___
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、 / ヽ
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