305 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 01:25:35.23 ID:6JFJvVJN0
シーマはY31が一番かっこよかったなぁ
306 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 01:26:26.72 ID:/9FFSX4U0
307 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 01:48:37.27 ID:8QAM4sYW0
Y31、C33、A31みたいなカクカクボディーに車高短ハの字が好きです
>>298 ヤー公はキャデかリンカーン乗って葉巻くわえてトミーガンだろ
309 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 01:54:34.97 ID:IV3eNueM0
加齢臭しかしてこないデザイン
日産の社員って本当にこんな車に乗りたいのか?
それとも自分達が乗りたいと思わない車が売れるとでも思ってんのか?
310 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 01:57:16.21 ID:+l231Cv70
最初見た時フーガじゃんと思った
311 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 02:00:13.34 ID:3CqeHI9q0
>>309 だったらそれは車種として成功なんじゃないのか
レクサスのLSも高級車でかっこいいけど軽い感じがする
レクサスのデザイナはチョンだしな
312 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 02:02:57.22 ID:IV3eNueM0
>>311 加齢臭LOVEをピンポイントで虜する為の兵器だったのかw
スカイラインもフーガも全部同じ顔だな
314 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 02:49:54.12 ID:+e9auhZi0
レクサスの露骨なAudi朴李にはヘドが出る…
シーマ ×
フーガHVL ○
かずえ姐さんまだシーマ乗っててワロタ
317 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2012/03/16(金) 06:41:52.30 ID:wxzNrMX/0
生涯現役の人は今なに乗ってるのかな。
318 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 06:44:47.53 ID:C0rkBp9w0
やっと2台乗り継いだJフェリーを捨てる時が来たか
何でどこもV8クラスのミドルをまともに開発しないんだよ
319 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 06:47:32.40 ID:nFBq28Eq0
原作レイプ
320 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 06:48:55.01 ID:kVWrHeZ+0
中居くん歓喜か
321 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 06:49:47.48 ID:B/Kbu+mn0
これ買うくらいなら普通にクラウンアスリートだわ
322 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 06:51:15.81 ID:Dm7Fot9I0
323 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 07:21:35.80 ID:moDiI7Hz0
日産のフラッグシップがこれかよ?
いくら日産党の俺でも国産の最高級車なら
迷わずLS600選ぶわ
ハイブリッドの元になるエンジンはスカイラインや
フーガからのキャリーオーバー
シャーシやデザインは専用設計じゃなくフーガを
ストレッチして小細工しただけ
デビュー前に生産停止が目に見えてる手抜き車に
トップはよくGOサイン出せたもんだな
フーガにシーマのエンブレムつけても違和感ないよ
324 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 07:38:24.63 ID:vRAtYrVM0
325 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 07:40:13.50 ID:TpLQQWbuO
獅子心中の虫め
326 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 07:42:19.12 ID:k1PH87k3O
俺シーマやぞ!
327 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 07:44:37.01 ID:1nCjCB640
あのホタテ貝がないとどうもシーマっぽくない
どこに退くっていうんだい!!
329 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:40:03.48 ID:IJc9N+GR0
車格?なんかより、動力性能だな。これは大変良い。
海外ブランドでデザインが統一感があるのは普通だね。
330 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:44:09.36 ID:IJc9N+GR0
329
スレを間違えました
331 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:45:59.50 ID:gw9C53Gd0
国産セダンはクラウンの一人勝ちだな
もっとカッコいいの出せよ
どこの誰がAN作ったんだ
ジ・エンブリオン撃退せな
333 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:51:25.61 ID:FErhl78R0
>>323 せめてガワぐらいは別物にせんとな
コストカット感丸出しのフラッグシップなんぞ誰が買いたいと思うんだか
フラッグシップの意味がわかってないよなぁ
つか日産はハイブリッドを出し惜しみし過ぎ
日産というメーカーは技術の出し惜しみするのが昔からの悪い癖
ハイブリッドを積極的に展開してるトヨタ、ホンダ
新開発のスカイアクティブ技術を広く展開してるマツダ
334 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:56:12.83 ID:tLTWP//q0
どうせまた糞チョンがデザインしたんだろ?
これはどう考えても日本人のセンスじゃないしな
335 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 09:56:21.05 ID:uwbxPTy50
日産らしいといえば日産らしい車だな
336 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 10:04:56.53 ID:TxrAE5Gpi
これじゃ唯一買ってくれそうな層のDQN層(農家の跡取り息子)も見向きしないだろ
337 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 10:06:04.96 ID:bNWG5JpU0
最近の日産セダンて見分けつかなくなってきた
338 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 10:07:31.00 ID:dT2Nyu5X0
ナベさんZを出せ
339 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 10:44:52.73 ID:9lTN4JvX0
マーシーが復活!?
ふーか
341 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 11:00:22.61 ID:9lTN4JvX0
マーシーにフンガー
342 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 11:03:35.33 ID:sJnaCqiK0
ヘッドレストにディスプレイ埋め込まれているの凄い抵抗ある
飛行機でもそうだけど前席の人、気分悪くなりそう
シゴジ
|||
マンコ
贈社監
る長督
がに
バルカンヘッドライトは健在なんだろうな
345 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 11:06:03.26 ID:1zaPP0DY0
346 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 11:14:45.17 ID:e8K2SAtmO
割りとマジに質問なんだけど、貝がらのマークどこに行ったの?
ガイドビーコンのオプションはありますか?
348 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 11:20:12.41 ID:nRNwPQTV0
フーガそのものをシーマとか…日産ダメだこりゃ
349 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/03/16(金) 12:20:16.49 ID:OYXxS+2SO
>>346 50最終型で衝突時の歩行者保護の考え方からボンマスが廃止になって、表現する場所がなくなりましたね。カーペットとかにあるかもしれません。
三菱から出るフーガの方が外観に違いありそうだな
>>333 違う違う
今の日産にハイブリッドを作る技術力がないの
(特にコンパクト化が困難)
社内の理想が高すぎて
出せる水準にいつまでたっても届かない
リーフも発売半年前になっても深刻な技術的問題が残っていて
開発が死に物狂いだった
よく発売に間に合わせたと思う
ハイブリッドも開発のハードルを上げて
「コンパクトカーに積みます」と発売予告して
しゃかりきに開発しないとダメかも
死人が出そうだけど
>>309 日産のデザインは社内でも本当に不人気
多分デザインセンターは社内で浮いてると思う
354 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
最長となる3050mmのホイールベース