茨城空港 絶好調　叩かれたのになぜ成功したのか

「神戸・清盛隊」茨城県庁訪問　スカイマーク増便、観光ＰＲ

スカイマークが７日から茨城−神戸便を２往復に増便することを記念し、「神戸・清盛隊」が
県庁を訪れ、神戸市の観光をＰＲした。同隊は北関東３県を回っており、清盛役の男性は
「茨城空港を起点に北関東から神戸へ足を運んでほしい」と話した。

神戸市ではＮＨＫ大河ドラマ「平清盛」の放送を機に、来年１月１４日まで観光イベント
「ＫＯＢＥｄｅ清盛」を開催。同市内に平家ゆかりの遺跡も残り、「異人館などハイカラな
イメージの神戸とは違う、別の魅力も知ってほしい」（同市担当者）という。

一方、茨城空港では３、４日、増便を記念する「神戸市・北関東３県交流物産フェア」が
開かれる。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120303/ibr12030302090002-n1.htm

片手間だからな

茨城には電車が無いからな

ごじゃっぺしかいねぇっぺよ

実際、百里基地第二滑走路だから大きく発展が見込めないからなぁ。
茨城空港側だけ誘導路ないし。

参考までに

　スカイマーク
　　　神戸　1日2便（増量）
　　　札幌　1日2便（増量）

　アシアナ
　　　上海便　6日間/週×1日2便（増便）

　旅行会社チャーター便
　　　ANA　1日2便（増量）


前評判とは比較にならないほど増えてる

新幹線ないからとか関係あるの？

>>6
×アシアナ
○春秋

茨城県民はやっぱりよく使うわけ？

駐車料金無料だし、安いらしいね
もっと行き先増やしてほしいわ

茨城県民だけど、神戸に友達がいるからすごく重宝してる
空港は辺鄙な場所にあるけど、一時間かけて車で行けば駐車場タダだし
新幹線より格段に安いし速い

さすがに大成功はないわぁ

ただ、それなりにメーカーなんかはあるしつくばもあるし、そこらの人が関西もしくはインチョンを利用してほかのとこに行くのには利便性は感じられるだろうな

>>9
シモの生命線や
バッティング練習の順番を見てたら分かるやろ

奴らにとってめずらしいからだろ

>>12
赤字空港の典型例って言われてたのに、黒字なんだぞ…

バスを増便したのが効いてるんだろな
でもやっぱりショボイ
まぁ茨城の、特に北側の人で、
・正規の免税店狙ってスパッと中韓の空港に行ってとんぼ帰り（円高ﾋｬｯﾊｰ）
・神戸まで行って大阪に戻る商用（電車賃や所要時間など微々たるもの）
この辺りのニーズも「意外と」あったのかな

静岡と神戸はどうなってんの？

死んだの？

東京駅まで500円でいけるバスが出てるから
あれがなかったらまず利用しないわ

>>17
神戸もスカイマークが順調に伸びているよ

茨城空港は自衛隊の基地として作った飛行場
民間利用はそのついででしかない

え？
今成功してるの？
すぐに廃止になって百里基地が広くなるだけかと思ってたのに

>>17
神戸空港はスカイマークが拠点にしてる。
1日30便の枠は使い切ってる状態だが、スカイマークは小型機なので収益は悪化。
神戸市は国交省に枠の緩和を要望してるが、
伊丹と関空があるのに無理から作った時の約束だからな。

必死に反対してたのってアンチ自衛隊のブサヨだったんじゃねーの？

チョンとピカとか考え得る限り最悪の組み合わせ
地上から消し飛べよ

静岡は……
拠点にしてるFDAが名古屋空港に主軸移しつつあるからなあ

あと、浜岡原発非常時のオフサイトセンターを近くに作る話が出てる
今のオフサイトセンターは福島のより原発に近くてワロエナイ

ガキ使の絶対笑わない24時の舞台になってから観光客が増えた

北関東って案外企業の研究所とかいっぱいあった気もする

一都三県がでかすぎる（人口１，２，５，６位）だけであって
茨城も300万人近い人口数11位の県なんだよ。（震災前データなので現在の人口数は分からない）
東北　北陸　中越　四国　中国地方辺りじゃトップになれる県
ちゃんと需要を満たせば茨城だけでもかなりの利用はあるよね。

鹿島鉄道の線路跡をバス専用道路にしてからバスのアクセスが格段に良くなった。

空港乗り入れ鉄道があれば完璧
茨城空港ー石岡ーつくばー常総ー坂東ー野田ー吉川ー…豊洲

百里基地は首都防空の要
その百里基地にいつでも特殊部隊を
送り込んで破壊できる

それが春秋航空定期便

斬首作戦は旅客機改造でくるから、
実際に敵が出てくるまで判別不能

>>6
この本数でよく営業できてるな。

新幹線がないからじゃね

北関東4県からアクセスしやすい空港ください

栃木でもガンガン宣伝してまっせ

あれ？韓国路線なかったっけ？

アシアナ運休してんじゃねか

ガキの使い

>>37
黒字の理由はそれか！

>>33
そうよ！

連休には市場が開催されてて、イオンすら無い糞田舎の為大量の人民が集結してるよ。

糞デカい駐車場が満車だったときには呆れたわ・・・

開港直後から搭乗率で見たら全国でもトップに近いんだよな
そして、ガキの効果はどれほどあったのかも気になる

常磐線ぶった切ったからな。

興味深いな
池上彰に取材させろ

アクセスが不便

ハワイやモルジブとかバリ島の南の島系直行できねぇかなｗ
那覇、石垣あたりでもいいが

開港前
　茨城空港なんて誰が使うの
　税金の無駄遣いの象徴
　失敗するに決まってる

開港後（さんざん叩いた手前）
　満席ですがたった１便です
　たくさんの見物客で大混雑してますが果たしていつまで続く事やら
　見物客の大半はF-15を見に来ているものと思われます
　やはり羽田や成田とは比べ物にならないほど閑散としてますね

現在
　苦境に喘ぐ地方空港は茨城空港に学べ
　増便で好調続く
　ガキの使い大晦日SPの舞台
　LCC元年の先駆けとなった茨城空港


マスゴミなんて所詮こんなもん

水戸駅から無料だか５００円でバス出てるし、車で行けば駐車場はタダだしでとにかく捗るんだよ
新幹線なくても飛行機あれば充分だわ

>>18
すげえなｗ

ただ時間かかるだろｗ

東京駅までバス500円がいいんだよ
トイレついてるし
ただしバスで爆睡すると飛行機で寝れない罠

>>49
地元の人らはみんな空港まで車で行ってそのバスで東京行くんだよ
東側のちょっと駅が遠くて東京に出るのが不便だったのが大幅に解消された

500円は利用者だけじゃなかったっけ？

>>52
予約すればOK

コスプレの会場だろ

アクセスが不便ってのは地方空港の正しいあり方かもしれない

>>51
それも空港の成功にカウントされるのか？ｗ　儲け出てるならいいけど

空港にある蛇口から納豆でできてびびった

>>56
そもそも使われなくても困らないってのが大きいな

お土産コーナーなんかは地方の空港にしては充実してるしイベントもやるし
地元の人にも有益だし凄まじいwin-winが成立してるｗ

つくばの左上あたりにあれば俺が大勝利だったのに

展望デッキのガラスが基地が見えないように曇って面白い

見学客も多いからね、平日は自衛隊の戦闘機の離発着がベストポジションで見放題
休日は青空市とかやってるし、因みに明日も神戸や群馬の物産市やってるはず

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews052054.gif
ここには茨城空港はのってないけど、飛行機の旅客以外でコツコツやってるって感じなのか
松本ドラゴンにお金を振り込むために存続してる福岡空港の方がよっぽど腐ってるな

中部は最初良かったけどいまはだめだねえ
そんなことにならんともかぎらん

>42
シンプルに考えたらええ。データは必要やけど、投手と打者の対決なんや
みたいなとこがあった。

昼過ぎに観光にいったら、すでにその日の離発着は終わっていた。
でも、地元民が空港の店やレストランに普通きてた。
飛行場というより、ショッピングセンター的な扱いで生き残ってるのかも。

>>65
発着便も絶好調だよ
だから増便なりまくり

>>65
飛行場って子供連れていくと喜びそうだな

すげえ！
本当に５００円で東京駅まで行けるんだな。
今度使ってみよ。

でもなんでアシアナ休航？まあ朝鮮人なんかどうでもいいけど。

百里基地ってスクランブルとかかけるとこだよね
行って見たい

>>20
埼玉にある航空自衛隊入間基地とかも民間に開放されないかな

期待されなきゃ成功なんだよ

>>65
あの辺は土浦か水戸か神栖の方までいかないと大型のショッピングモールすら無いからな。

>>1の立てたスレ
http://kiki.mods.jp/be/stalker.php?id=127189&board=poverty

運用 「儲けが嫌なら、儲けが出ない程度に稼ぐのはOKにしよう→嫌儲転載OKへ」
速報　嫌儲　過疎
スクリプトでニュー速、嫌儲の両方が過疎り、まとめサイトのコメ欄が大人気に
敗北速報　1月4日騒動以降、嫌儲転載ブログでアフィ剥がされた件数・・・・・０件
恨みはさらなる恨みを呼ぶ　球速でしてきた10年間の議論はムダだったのか？　スクリプト爆撃は愚策
Amazon「2chのログにアフィクリック誘導が存在するのは無問題」 「違反には管理人の意思が必要」
狼住人、嫌儲民を猿に例え「動物園の猿が見世物にされてたことを怒って別の猿山に移住した」とDisる
アニメの売りスレが勢い１位ってどういうことだよ！？キモイから駆逐しろ
魔法少女まどか☆マギカ　アニマックスで2月から放送開始！
【自治スレ】 嫌儲の癌「売りスレ」をスクリプト爆撃していいか？

結論：>>1はアフィカスなので死んで、どうぞ

結局、親韓派vs親中派の構図なんだよ。政治も経済も芸能も・・なにもかも。

茨城空港の展望デッキにある透明パネルってなんか変じゃね？

桶川空港を拡張してくれ

飛行機から降りる前に防護服に着換えないと

>>73があぼーんされてるけどいつもの粘着キチガイ？

関西第三空港の神戸空港と比べたらボロボロですやん

石岡あたりから高速道路伸ばしたらもうちょっと栄えるんじゃね

首都圏に空港2個では少な過ぎたんだよ

群馬あたりとバスで結んでくれないかな。

ソウル運休なにがあった？
もうソウルなんて関わり持ちたくないからこのままでいいけどｗｗ
茨城の実家に帰るときに使おうか、新幹線だと17000円くらいするからな、飛行機だと13000円以内だ

>>75
基地の一部が見えないように角度によって曇るようになっている

百里基地祭の時は茨城空港から行けるの？

埼玉にも空港が必要だな
入間あたりどうよ？

500円で東京まで行けるバスとか安くていいな

３１１で天井のボードが崩落する瞬間をばっちりビデオに撮られててワロタ
施工したところどこだよ

すげー安いからな
札幌行く時なんかはずっとこれ利用してるわもう羽田は使えん

>>86
実際どう考えても需要ある神奈川埼玉に民間飛行所が作られないのは
明らかに東京の圧力だと思うよ

静岡なんて余りにもガラガラだから、空港で物産展やってんだぜｗｗｗｗｗｗｗ
貸しスペースだよｗｗｗｗｗ

あと中国人需要がすごいね
ロビーに溢れかえっとる

>>15
マジすか
意外

厚木基地にも民間空港作れよ。

萌え絵パッケージの水戸納豆カレー、結構売れてたなｗ

ＫＯＢＥｄｅ清盛ｗｗｗ

叩かれてやる気でたんだろ
岡ちゃんと一緒だわ、俺たちのおかげで成功したようなもんだ

誰か神戸空港を助けてください

>>90
いらねえよw
羽田空港までサッと移動できんのに・・・

神奈川県内は電車の利便性がいいからな

>>98
神戸空港は地方空港で最も好調な空港

神戸とか茨城ってＬＣＣ専用空港みたいなもんだよな
時代を先取りしてたなｗ

>>99
えっ！？
羽田ほど不便な空港もそうそうないと思うけど。
海上空港以外で。

福岡空港の便利さはやばい。神レベル。

行ったことないけど。

>>102
埼玉とか東京でも多摩地区からのアクセスは悪いよね

成田の国内線が増えてもいいと思う
千葉だけじゃなく武蔵野線→北総、成田スカイアクセスとか結構潜在需要ありそう

いらない空港ナンバーワンがツーになったくらいのもんだろ

笑ってはいけないのロケをしたから

仙台空港がぶっ壊れたからじゃね

腐っても関東か

結論

プロ市民の主張と真逆の事をしてれば成功する

ＬＣＣの特集でよく聞くフランクフルト・ハーン空港もフランクフルトから二時間かかるんだろ
んでもライアンエアが拠点にしてるんだろ、茨城空港とかそんなもんじゃね？

海外だとLCCは都市圏郊外の不便でも着陸料安い空港を拠点にしてるらしいじゃん

本当に黒字なのか？

これだけしか飛んでなくて

なんでお前ら掌返ししてんの？ｗ

管制も整備も自衛隊任せなんだろ？

>>104
首都圏から成田のクソ田舎に行って飛行機に乗るくらいなら新幹線乗った方が早く着くぞ。
沖縄か北海道なら別だが。

>>112
自衛隊の基地と兼用だからじゃね

>>115
確かに品川区住みだと新幹線乗った方が速い
言う通り北海道や沖縄便あったよなＳＫＹＭＡＲＫで、そういうの増えるんじゃね

>>112
茨城空港自体は赤字
空港滑走路は国が管理している
県が管理しているのはターミナルビルのみ

これまで羽田や成田に行くしかなかった北関東側の人間をごっそり客として迎えたって感じか
目的地が合致してる人なら便利なんだろうな

skｙmarkの値段見た瞬間成功を確信したよ

羽田ですら空域足りなくてあっぷあっぷなのに
必要性もない神奈川に空港なんか不要
関東の空のほとんどはアメリカの領空だしな

おみたま！

>>102
えー・・・
中国とオーストラリアに出張するのに使ってたけど
アクセスは京急で直行便あるし、新幹線で品川経由なら西湘からでも使えて便利だったぞ

どういう層が利用しているのかな。
日帰りバス旅行に見るような、おばちゃんおばあちゃんグループの
行動範囲が広がったかんじなのなか。

首都圏をめざすチャイナと関西人がほとんどって印象だけどなぁ。

正直、東京からバスで茨城空港に出て札幌行くとか、バスに乗ってる時間の方が長くね？

日本人の行き先なんて旅行でも出張でも中国くらいだもんな

羽田は神奈川と言っていい、いや川崎がむしろ東京と言っていい。

圏央道が完成して乗り入れる航空機が増えれば

>>12５
だから東京の人が使う空港じゃないって

>>125
無駄に安いから暇な人向けだな。

施設の大きさがその辺のスーパーと同じくらいだからな。
無料平面駐車場に車停めてあっという間に飛行機の中。
この手軽な感じは羽田成田の大規模施設では出来ないことだと思う。

あんだけ狂ったように茨城空港を非難してたマスゴミが今やLCCに関して礼賛してるんだからねえ

札幌行きに特化したのがデカイだろ。

商売の勝利。

>>129
言っちゃあ何だけど羽田が国際化された時点で成田もそうなんだよなw

そのノウハウを神戸にでも教えてやれば

>>103
だけど、日本一赤字空港だぜ。

自衛隊の基地の軍民共用は初期投資が少なくて済むのがいいんだろうな。
静岡空港(笑)

>>129
仁川がつながっていた頃は、トンキンのリア充達が
「どうせ仁川からトランジットで欧州行く予定だったし、いろいろ面倒くさくない茨城空港いいわ」
意外と需要があったんよ

関東だからじゃね？関東に空港があるってだけで優遇されてるな
空港なんてほかにもいっぱいあんのにさ

まあ、羽田や成田に比べたらJRの中規模駅並みのコンパクトさだからな。
東京駅や新宿駅なんかよりもはるかに楽

廃港必死なんて言われてなかったか

>>139
大阪に３つもある方が異常

つうか成田がいらねーわ

駐車場無料がでかいよな
総長に飛行機に乗ろうと思ったら成田なら近くのホテルに泊まりだが、
茨城なら3時ぐらいに家でて車で空港まで行けばいいし

関東東海関西以外は各県に1つ以上空港あるよな
無駄じゃね

東京から茨城空港経由で大阪駅行くのと
新幹線、羽田から飛行機で関空とどちらが安いんだろう。

海外なんかどうでもいいから国内線を充実させてもらいたいよな
電車や新幹線では賄いきれない部分をカバーするべき

>>144
羽田だと駐車場代は馬鹿にならんもんな…

プレイヤーからの指示が全てだ

>>145
その通り

>>146
国内でも海を越えるなら飛行機が短時間＋割安、
そうでないなら電車で、等と　明確に棲み分けできればベストなんだろうけどな

今HP見てるけど見学行ってもなんかすぐ飽きそうだなｗ

>>142
関空と伊丹と八尾かw

>>152
平日の自衛隊の訓練飛行の時はすげえよ
かなり間近で戦闘機の離発着見れるのは茨城空港くらいでしょ

茨城スレが伸びてるだと

もう少し空港へのアクセス改善してくれれば使うんだけどなぁ
せめてJR駅と定期バス運行してほしい

NHKにちょうど茨城空港移ってるぞ

空港はこじんまりしてたほうがいいね
巨大空港はとにかく歩かされるしドアツードアで時間がかかる

アシアナがソウル便復活してくれないかね

>>154
そうなの？
週末やってくれたらいいのになあ

>>160
探してきた、平日こんな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=yghZPG5ts5M

電気もガスも水道も来てないからって噂聞いた

>>161
おお！ありがと
戦闘機カッコイイな

>51
あんなん失礼やろ。金取ってやってるんやで。誰が交代したか分からへんやないか

これ、成田空港と茨城空港を500円で結ぶバスが出来たら、海外からの利用者増えるんじゃないかな？

>>154
あ？
小松空港も那覇空港も自衛隊と共用してる

千歳もか

>>18
やっすw

ていうか成田がクソ過ぎるからなw

茨城から羽田・成田って結構不便だもんな

茨城スレがまだ残ってるとは

国際線の成田と連動できればいいと思う。