リニアBルート復活ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?　長野県知事リニア事業再検証を要求

リニア事業再検証も要求　環境アセス方法書に知事意見　長野

リニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）方法書に対し、阿部守一知事の意見が
ＪＲ東海に提出された。アセスの手法に対する詳細な注文に加えて、東日本大震災で露呈し
たエネルギー供給態勢の脆弱（ぜいじゃく）さを踏まえ、電力消費の観点から事業そのもの
の再検証を求める厳しい内容となった。かつて経験したことのない巨大プロジェクトが次第
に現実となる中で、建設促進一辺倒だったリニアに対する県内の空気が少しずつ変わりつ
つある。
「長野県は環境や景観をとりわけ大切にしてきている。環境影響評価に取り組む姿勢として
一定の基準を満たせばいいというだけではなく、できる限り負荷を軽減させる視点と、景観を
守ってもらう視点を強く訴えている」。意見提出にあたって阿部知事は強調し、方法書への
意見のほか、リニア建設事業そのものに対する意見書も併せて提出した。

その内容は、電力消費の観点から事業の再検証を行い消費見通しを開示することをはじめ
、（１）地域振興への責任ある対応と安定的な事業継続（２）中間駅停車本数について県との
協議（３）駅のアクセス確保への地域協力−など５点。方法書への知事意見だけでなく、事
業の推進そのものに対する「意見」を付記するのは他の沿線県にない動きだとＪＲ東海側も
認める。
沿線市町村からも事業が具体的に動き出すにつれて、工事の影響などを懸念する声が聞
かれるようになった。もともと構想段階から諏訪・木曽谷回りと諏訪・伊那谷回り、南アルプ
ス貫通の３つのルートをめぐり各地域の思惑が対立。県民のリニアに対する思いはそれぞ
れの立場から複雑なものがある。意見書を受け取った同社中央新幹線推進本部環境保全
統括部の内田吉彦部長は「しっかりと内容を読ませていただいて環境影響評価を正式に進
めていきたい」と険しい表情で語った。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120229/ngn12022902160001-n1.htm
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/7/9/79a713d0.jpg

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BAKAルート

しつこいなぁ

長野といえば

年金をとかしたアワレな地域

Ｂルートにしないと死ぬ奴が出てくるんだが

これで丸く治まるな。最初からBにすればこんなゴタゴタしなかったのに
やっぱり民主党政権は無能の集まりですわ

これ2chの荒らしよりしつこいなｗ

まだあきらめてなかったのかよｗ

毒を食らわば皿までってヤツだろ
思い通りにならないならリニア自体をおじゃんにしたいんだよ

>>6
やったね、たえちゃん

どんだけしつこいんだよ
長野県民ってキチガイなの？

いいかげんにしロッテ

まだやんのか

もはやなにがしたいのか

もうさっさと着工しろ
不景気だし早くしろ

長野通さなければ問題は解決するな

長野通さなければよくね？

こいつのせいで長野のイメージがすごく悪くなってしまった

ヽヽ　ヽ　ヽ　☃　　ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ
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死ね

もういいからこれで遊んどけって言って模型プレゼントしてやれよ

県民の大半はどうでもいいと思ってるんだろう
一部の土建と癒着してる奴らが、顔真っ赤にしてBルート！！って叫んでるだけじゃね

またキチガイ長野かよ

県民として皆様に謝罪致します

もうリニアやめたら？

長野のせいにして

部落ルート県のせいで完成が遅れるな
いつになったらリニア乗れるの

まだやってんのかよ長野は

>>23
長野オリンピックの二匹目のドジョウ狙ってたんだろなｗ

＞１）地域振興への責任ある対応と安定的な事業継続
＞（２）中間駅停車本数について県との協議
＞（３）駅のアクセス確保への地域協力−など５点。
露骨な妨害だな、「環境影響評価」だの「エネルギー供給態勢」だの
ただの嫌がらせじゃねーか

誰が好き好んで東京からわざわざ『リニア』使って行かなきゃなんねーんだよ

どっちでもいいけど山中ブチヌキはやめてくれ
飯田にメリットない座光寺なら静岡通せって

これはもう長野県スルーされちゃうかもしれんね

いい加減にあきらめろよ

電力がどうたらってごねてくるなら、遠回りになるBルートはないよね
そもそも自前の発電所の電力で賄うと思うけどｗ

もう長野ハブれ

やる事が小さすぎるわ長野県
醜すぎる

絶対リニア引かせます！と
知事の口車に乗せられた奴らの金が
土地に設備に開発にと注ぎ込まれたんだぜ
もう後には引けないんだぜ

まだ諦めてなかったのかｗ

何考えてんの、長野県？
おい、長野県民謝れ

もう静岡ルートでいいよ

もう長野通すなｗ

なんか重篤な病気だろ

Bじゃなければ計画そのものを潰してしまえ、か

うるせえ長野土人

>>40
申し訳ございません

長野県民だがこれは恥かしい

>>40
いらね　ガンガン東京のセシウムを関西に持っててくれ

>>19
ＪＲ東海に提出された

＞長野県は環境や景観をとりわけ大切にしてきている。

じゃあ、おまえんとこはリニア通らない方がいいな、うん

黙ってろ信州土人

どうみてもBルートがいらねーわ

環境アセス方法書に知事意見

やらないと命が危ないんだろｗ

しつけえ

　　　八十二銀行と村井仁ちゃんを救う会

┏━━━━━━━━┓　┏━━━━━━━━┓
┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／　 　 　 　 　 　 ＼┃　┃／ 　　 　　　　　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
┃　 　 ＿＿＿＿　 　 ┃　┃　　　　 　　　　　　　 ┃　不良債権化回避にはBルート建設が必要です。
┃　 ／ ＿＿＿　＼ 　┃　┃　　　＿_ζ_＿ 　　　┃
┃,ﾍ|／⌒　　　⌒＼!ﾍ┃　┃　 ／ ＼￣ ／＼ 　 ┃　村井仁ちゃんは82銀行やヤクザから援助を受けており
┃| .|　(●　　　(●　|. l┃　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　Bルート以外になると殺されます。
┃ヽ|＼ 　　●　　／|ノ┃　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃
┃　＼ ゝ ｀ー'´ ﾉ ／　┃　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　しかしルート迂回には一兆円という
┃ ／ ￣|￣￣|￣＼.　┃　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　莫大な費用がかかります。
┗━━━━━━━━┛　┗━━━━━━━━┛　八十二銀行ちゃんと村井仁ちゃんを救うために
　82銀行ちゃん　81歳　　　　村井仁ちゃん75歳　　　どうか協力をよろしくお願いします。

誰か黙らせろよこいつ

JR提案ルート以外は作る意味無し

>>6
いい勉強になったと思ってもらうしかないね

長野県には新幹線があるだろーが
贅沢言ってんじゃねーよタコ

長野県民だけど、Bルート賛成
全力で応援するわ

もうやだこの県
　　　By　陸の孤島

トンネルの事故があったんだから調べ直すのは当然
南アルプスぶち抜くのが本当に問題無いのかしっかり地脈水脈を調べるべき

中信はいい加減くたばれ
Ｃで良いだろ

じゃあ金出せよ
駅も自分の金じゃ作りたくないじゃ話にならぬわ

＞（１）地域振興への責任ある対応と安定的な事業継続（２）中間駅停車本数について県との
＞協議（３）駅のアクセス確保への地域協力−など５点。

そもそも、三大都市圏間の高速移動と東海道新幹線に代わる新しいバイパスのためだろ？

Bルートとか無茶だろと思ったらGルートもワロタ

そんなことより高崎から直接松本に行きたい
リニアは要らん

何が同問題なのか読んでもよくわからなかった
どこにもBルートなんて書いてなかった

民潭の地上げ屋とつるんでたんだっけ
レールはやらなくていいからロープ上げよう

ほんとごめんなさい
ごめんなさい

リニアがなんたるかを理解していない長野土人の低能さは神様も憐れむレベル

しつこいな　何度目だ

BとGの基地害っぷりがすごい正規Cルートからどんだけぐにゃぐにゃになってんのよ

いいから死ね

Bルートがどんなルートだか忘れたわ
とりあえず基地外なのは覚えてる

スピードが大事なのに迂回させたら本末転倒だろｗ

おい、長野
死ね

全国の警察官は長野県民を見つけ次第射殺しろ

まだ諦めてないのかｗｗｗｗｗｗｗ

もう長野は新潟と山梨に分割併合な

はっきり言えよ。東京、名古屋以外はおまけだからでしゃばるなと。

しつこいな

県民どうこうじゃなくて知事の功績づくりの欲なんでしょ
都民は石原のせいで何か言われてもいいのか？

東京から中国行くのにいったん北朝鮮に強制的に降りるような話だろこれ

意味不明すぎる

このあと奈良から京都経由で大阪へ向かう関西Bルートが浮上します
B地区だけに

>長野県は環境や景観をとりわけ大切にしてきている

おまえら長野新幹線から何も学ばなかったのかよ

長野県民ですが、すいません(´・ω・｀)

うっざ…

T字で線路引けばいいんじゃない？
もちろん予定になかった路線の費用は何割か希望した自治体負担で

長野なんて誰が行くんだよ

うぜーからしね

長野うざすぎﾜﾛﾀ
必死すぎる

長野県のイメージがどんどん悪くなるな

もう独自に長野と静岡のBＧルートを繋げちゃえよｗ

ねーよ

東京→名古屋→大阪

ここに長野とかいうカッペが立ち入る隙がどこにあんの？

もう静岡に迂回するルートに作り直してしまえ

>>1
もうDルート＋静岡空港駅で良くね？

> 電力消費の観点から

じゃあ直進だな

長野県民の意見はどうなのよ

地域エゴ丸出しワロタ

http://livedoor.blogimg.jp/blv42/imgs/7/c/7c06274a.jpg
ゴミすぎわろた

リニアは大都市間の高速移動の要になるんだぞ
信州土人がしゃしゃりでてくるところじゃない。信州土人だまれ

メインは東京-名古屋-大阪だろ

とりあえず、新大阪−名古屋間つくろうよ

>>20
この板Unicode対応してたのか〜

◜◡‾)✂╰⋃╯

県民なんてリニアのこと忘れてるのに一部の議員とかがごねてるだけ
阿部知事になってよくなるかと思ったけど結局は土建屋の力が強いのか流されてるしな

ルートも長野県民の根性も曲がってるだとお

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
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_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
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ぶっちゃけ諏訪なんかに停めてさせて何するんだよ

鍋立山トンネルだって掘れたんだからCルートでいけるって

>>4
まあいいんじゃね？昨日よりはマシってことで

Dこい！Dこい！！！

長野に通すぐらいなら東京群馬新潟貫通させろよ

ルートDでよろ

完全にＣルートになっちゃったもんだから、いちゃもんつけて嫌がらせをしてるだけ。

>>1
BとGはどう考えてもおかしいだろｗｗ

いいかげんにしろや長野のクソ土人が
身近に長野出身の奴いるからそいつを虐めてウサを晴らすわ

諦めの悪い土人

キチガイ

冗談抜きで長野県迂回したほうが面倒が少なそうだな

長野もキチガイだが京都もひどいよな
JRが全部建設費出すって言ったあとに京都通してもらわないと困るとか言い出しやがるし

もう長野迂回しろよ
きりねぇぞ

加減速が頻繁に起こればエネルギー効率悪くなるし
限りなく直線かつ途中駅無しが最適解だな

頭おかしいんじゃねえの？
全国民で潰せよ

>>21
ス貫通の３つのルートをめぐり各地域の思惑が対立

>>107,108
環境アセス方法書に知事意見

地域復興とか国民経済の発展とか、冗談抜かすなや

長野完全に外したルートにしてやれ

そもそも辺境に住むなよ
皆線路沿いに住むようにしろ
そしたらインフラの効率化凄いだろこれ

リニアを何だと思ってんだアホが
高速で長野に移動して何すんだ

ＡＫＢルート48とかゴリ押しで何かやってみれば？

アセスメントを得ろよ！

もうDルートにしちまえよ

まだやってたのか
とっとと着工しろ

リニア乞食土人は死ね

長野県民は虫食い乞食だったのかー

それじゃあもう長野迂回のDルートでいいよ
これで自然も守られる

また長野か

もうDルートでいいよ

長野県民は可哀想だろ…これは糞知事と利権屋を叩くべき

すまぬ

村井みたいな果てしない馬鹿を知事にした馬鹿土人県はいい加減滅びろよ

往生際の悪い糞知事だな
さっさと首つれクズが

なんでカーブ作るの？馬鹿なの？直線オンリーでいいだろ

心情的には、
もう長野にすら通したくないな

　

　　　　　　　　　　　　　　　村おこし
　　　　　　　　　　　　　←←←←←←←
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
←←←←←←←←　　　　　　　　　　　←←←←←←←←←

誰かこの馬鹿共にリニアのイロハを教えてやれよ

害悪でしかない

飯田市民だが、さすが北部汚い

地図見るとＢルートだとリニアが日本海に飛び出していくのが分かる。

Dルートくるで

とりあえずJRが希望してるCルート作って
その後他のルート希望してる自治体が自分の所のお金で増線したらいいよ

糞ルートなんか要らねぇよ！
嫌味で迂回のDでいいじゃん。土人にわからせてやれよ、ものの道理を。

土人しつこすぎワロタ

できるのをこれ以上遅らせるのはいかん

名古屋−津−奈良−新大阪って作ればいいのに

>>156
三重は普通に亀山じゃね？

この知事まだ諦めてなかったのかよ
さすがに命が賭かってると必死になるか

もう勝手に作れよ
土地はほら 国が強制的に収容してさ

日本が無駄な議論をしている間に中国はあっさりリニアを完成させるorz

>>157
102のルートみるとたいして距離変わらないぽいし、
県庁所在地通った方が便利かなって思って

長野うぜーな
長野出身のやつって糞みたいなやつしか出会わないし

>>161
距離の短さ　亀山＞津
便利さ　亀山＞＞＞＞＞津

勝手に県営リニアでも作ってろよ
他県に迷惑かけんな

買っちゃった土地にピカ処分場作れよ

>>163
そうなのかー。ぜんぜん知らんかった

>>156
いいな、それ
奈良は好きなんだけど行きにくいんだよね

わかった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2695617.jpg
こうすればいいんじゃね

>>160
だから仕組みが違うと何度言えばorz

>>166
そもそも津なんて通す意味が無い
曲げろというなら四日市の方何百倍もマシ

A,Bルートおかしいだろ、曲がりすぎワロタ

長野氏ね金も出さない癖によ
そんでもってこんな迂回してタイムロスだろうが
誰がこんなカッペに用事があるってんだよカスが
東京からは新幹線あんだろうが欲張んなゴミ

長野は土民ばかりみたいだし、逆に長野迂回ルートでいいよもう

BとGで争え〜(^o^)ﾉ

土建ヤクザなめたらあかんで

長野が金出せば良いんじゃ無いの？

>>168
なにその長野手線

BルートとDルートは我田引水の素晴らしい例として教科書に載るれべる

>>168
これはコレで
環状線として完成されたら面白い事になりそうだな

東京ー名古屋間が死にすぎてる
沿岸部通らないと山山山で止まる価値もない

せっかく飯田のバカ牧野が屈したってのに
余計なことすんじゃねーよ北信連中

飯田線をリニモにして我慢しろよ

東京名古屋大阪以外駅つくる意味ないしな

この中にもともとはBルートだったって知らない奴がいるな

何のために長野に路線引くの？ｗ
本来はトンキンと民国を繋げるものだろ？ｗ
死ねよ

え？
要求通らないなら事業認めねえってこと？

その結果次第や。その調子次第やな
そらまだ早いやろ。６０試合、残っているんやで。６０試合も勝負をかけたら、しんどくなる

>>6
中央線は諏訪の単線区間どうにかしろよｗｗｗ

>>110
方法書への知事意見だけでなく

>>124,185
たエネルギー供給態勢の脆弱（ぜいじゃく）さを踏まえ

駅名はリニアが停まるのが誰にでも分かるように「超電磁」を駅名前につけろ

・超電磁東京
・超電磁品川
・超電磁長野
・超電磁名古屋
・超電磁大阪・・・

>>190
なにそのコンバトラーV風

まーだゴネてんのか…

長野県営で、Bルート支線でやればいいと思うの。

Cルート＋単線山梨-長野-新潟(各駅複線ホーム)でいいだろ
単線区間は乗車率２５％か停車時間一時間で発車

長野リニア新幹線


始点：甲府−塩尻−上諏訪−飯田−終点：名古屋

好きにやってくれ

AとEとFはどんなのだったっけ？

さっさと蹴って着工しろ10年内に開業しろハゲ

県民ですけど基本知らん
どうでもいい
上の連中の都合のいい様にしたいのだろう
82が金出してたの？あの糞銀行

南アルプス回避して静岡走らせろよ

>>1
死ねよ長鮮人

Dルートでいいじゃん
静岡と長野に駅建設費をどっちが多く負担出来るか競合にかければ

また始まったか
こりゃ完成するのは22世紀だな

>>198
俺も長野市民だけどさ、本当どうでもいいよな

上の政治家が中南信の票欲しがってるだけだし

信州土人の意地汚さが如実に表れているリニア問題

CかD以外は止めて欲しいよな
蛇行しまくりで利点が潰れる

もっとやれ
どんどん長引かせてリニア中止にさせて欲しい

リニアの利点もわからないような土人は黙っててよ

さっさと長野を空爆しろ

　

　　　　　　　　　　　　　　　村おこし
　　　　　　　　　　　　　←←←←←←←
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
←←←←←←←←　　　　　　　　　　　←←←←←←←←←
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　→→→→→→→
　　　　　　　　　　　　　　　村おこし

マジキチ

こんな力技昭和の自民党かよ

なんだかんだでJR東海が折れるとは到底思えない

>>211
それ以上だよ
昭和世代が呆れるくらいのレベルだ

>>22
ワラタw

長野ってさ、空港や新幹線がくれば街が発展するとか昭和の発想してそうだよな

ゴネ得の神様降臨の儀

もうDしかないなｗ
一切関わらせるな

まだやってたのかw

>>6
ｂルート推してる連中の背後関係探るジャーナリストがいたら
コロコロされそうだな

さっさと着工しろよ。生きてるうちに乗れなくなるわ

別に長野県とは縁もゆかりもないのに
やってることがアホすぎてBルートのスレ立つと覗いてしまうから困る

とっとと決めてくれ
俺は早く乗りたいんじゃ

土人すぎるｗｗｗ

これは国とか自治体が金出してやる新幹線とは違うんだよ
全額倒壊が出すからっていい気になりやがって

長野は後でいいだろ
まずは経済のために早く東京大阪間つなげろ

松本地方から言えばどーでもいい
うちの県がごめんなさい

しつけえええええ

税金の無駄遣い
長野県民追求しろよな

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。

それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」

これがＢルート。

北陸新幹線は、長野北陸新幹線と呼べだっけ？

新聞にしても長野はおかしいし、韓国と同じくネットで実態がわかって良かった

>>193
激しく同意。
それなら誰も文句言わない。

死ねカス

長野とかって軽井沢位しか無いじゃん

このスレｸｿﾜﾛｽwwwww

足引っ張るんじゃねーよ
開業がまた遅れるだろうが

３セクで長野リニアっての勝手に作れよ

>>229
毎度思うけど
Bルートのネタでここまでかける奴の脳みそが気になる

>>230
ネットで真実(爆笑)

>>1
DルートとGルートがいつの間にか2chじゃ正式になってるな

せっかく村井が消えたと思ったのに……

てめーらで勝手にBルート作ってろ　リニアならなんでもいいし大江戸線でもいいんだろ？

いつまでもBBしつこい！よろしい、ならば戦争だ！
って感じでまさかのDルート実現したりしねぇかな

トンネル掘るの金かかるからBルートでいいよ

結局(1)って言いたいだけちゃうんかと

Bルート見てると北関東自動車道を思い出す
何で小山迂回して宇都宮行くんだよ
遠回りじゃねえかアホかよ

まぁ、長野からすれば飯田なんかに通しても全くメリットが無いからな

>>114
それはそれで意味が無いw

長野県氏ね

リニアがどんどんローテク化していくな

長野市出身だけど、言いたいことはあるか？
話だけなら聞いてやってもいいぞゴミども

まあ長野の建設業厚生年金基金というのがあって、そこの社員が資金持ち逃げの上にAIJの詐欺に
引っ掛かって大損こいたからな。
その落とし前は基金を構成している土木業者が付けなければならない訳だが、その資金を稼ぐには
相当儲かる公共事業が必要。
そこでこんな理不尽な主張をまたぞろ始めたわけだ。

サグラダファミリアかよ

でも費用はJRに全部出させるんでしょ？

ぐう畜にも程がある
長野土人最低やな

うぜええええええええ

>>246
他県民からすれば長野なんぞに駅作ってもメリットないんだよ

よく新幹線使うけど、田んぼのど真ん中の駅に停まるのはイライラするし乗りたくない

＞電力消費の観点から事業そのものの再検証を求める厳しい内容となった
だったら最短ルートが一番エコだろう
それにBルートは急カーブするってことは再加速に燃料がかかるし

>>256
他県民なんざどうでもいいんだよ
くたばっちまえよ低学歴が

まだ言うか

そら命がけやからな

環境破壊だという声を無視して、オリンピックや軽井沢周辺の新幹線工事を
強行した長野土人が、今さら何言ってるんだ

まだやってんのかｗ

Bルートにしないならうちの県通らせないってか
もう長野回避でいいじゃん

今日改正になった暴力団なんちゃら法で、一般人に不当な要求したってことで
長野県人全員逮捕しちゃえよ

中国ならうるせー馬鹿の一言でさっさと建設始めるけど、
日本は土人の意見も一応聞いてやらなきゃいけないのが辛いところ

にやけ顔でスレを眺める山梨

電力問題にするなら尚の事、直進コース取れよ

飯田線　中井侍-辰野間廃止のお知らせが、県庁に内容証明郵便で届くんじゃないか？

今の日本にトンネル掘れないと思うよ

回答が多かった

Gルートもひどいもんだな

>>262
新幹線建設反対って叫んでた作家さんがのちの長野県知事だったりするｗ

>>6
誰が死ぬの？

長野はド民

もうやめてくれよ

Dルートでお願いしたいな
完全に長野はなかったことにしようよ

長野県を黙らせるには一切経由することのないルート策定が求められる。1mm足りとも長野を通過させるな。キチガイ県は孤立化させてやれ。

そんなに環境が大事なら
長野県内での開発は最低限にしろ。駅なんていらねえだろ？

朝鮮人＝長野に見えてしょうがない

もう長野迂回しようぜｗ

あれだな、自分の支持率が落ちてきた頃を狙って「環境アセス」だの「地域振興」だの、
リニアをBルートに何がなんでも持ってこようと苦しい言い訳を持ち出してくるあたり、長野知事も相当キテるな。
自分の支持率が下がったときに思い出したかのごとく「イアンフ」「ドクト」とわめき、
国内の不満逸らしに利用する李明博とやり方が似ている。

リニア関係に限っては旧速でやらんとだめだな。
長野県人の見分けが付かん。

人口が激減するからリニアなんていらん

>>274
リニアがBルートにならないとこういう結末が待ってます
http://unkar.org/r/newsplus/1235486467
長野県参事が電柱で首吊り自殺・・・村井知事の側近、遺書はなし

まあ、リニアで甘い汁を吸う土建屋＝ヤクザ、在日、同和　なので、理由はお察し下さい。

高速輸送手段が急カーブするのは全く無意味

もう長野迂回ルートでいいだろ
こんなややこしい県ほっとけ

まだ諦めてなかったのかよ長野のドエッタ共が
リニアの利便性を犠牲にしてまでドエッタ共の土地転がしに肩入れする知事ってどうよ

まだやってんのか基地外

もうリニアの名古屋〜東京間は凍結でいいだろ
先に名古屋〜大阪〜関空を造れ

>>6
そこは上手く逃げ切れよ・・・

Dルートになったんとちゃうん？

>>290
名古屋〜大阪でも、京都のあたりで揉めてるみたいですけど・・・

>>293
奈良市付近を通るって事で決定済み

>>293
名古屋止まりになるなら
多分揉めないよ
京都〜名古屋なんか新幹線でも35分だからな

何人吊るされるのか楽しみだね

>>213
嫌儲行けカス
おまえの書き込み嫌儲に転載されててワロタよ
あｑえぴおうｔｑいぷっｊふぉｑえいｊふぃおあえｊふぁいおえｆ

まだ言ってんのか
資金だせばいいだろ

リニア別にいらねーと思うけどな
地震起こった時のって言うけど北陸新幹線も出来るし代替はそっちで十分だろう

長野は余計なことスンナ
弾丸特急は東京と大阪を結ぶためにあるんや。

大船渡線みたいな意味のないことになる。

長野はツーリング名所と蕎麦屋だけ残して消滅しろや
もしくは、県民性が似ている朝鮮にでも引っ越せ

長野って
なんにもねぇーだろ

税金の無駄だろｗ

死ねよ　ゴネ長野県

http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/7/9/79a713d0.jpg

世界の恥だろ　　長野ｗ
↓

恥ずかしいからもうやめて

地方分権なんて安易に進めるからこんなになる

発泡スチロールの容器に入った雪だるま１６個をプレゼントしました

>>294
決定済みなのを京都人がケチ付けてんだよな

俺の知らないうちに長野県完全迂回ルートが出来てたｗｗｗ

よほどうざいんだろうなぁ、Cルート以外意味ねーよ。
県で電車でも走らせとけ。屋代線廃止してる場合か糞が。

てか長野県がゴネて長野迂回ルートになると
関係ない岐阜県に駅が出来なくなって一番割りを食うなｗ

長野はJR長野でも作て勝手にやてくれやボケ！！！

必死だな
失敗したら必ず死ぬからか

大阪人からコメントさせてもらいます。
アホちゃうか何考えとんねん
ワシらせっかちやから直線でひかんかいワレ！！

実家が長野だけどこんなのいらないよ
新幹線があるし

長野県民の友達と絶交しようかな…

仮にBになっても今更嬉しいの？
ネット上のログには未来永劫
顛末が残るのに・・・

>>95
ナイスゲームよ（指揮官の目は、興奮と喜びで充血していた。）
でも(適時打が)出るのと出んのとではえらい違い。
相手はコレやろう（と山本昌を意味する左手で投げるマネをして笑った）

>>307
ナイスゲームと違うか！

長野土人は利用者の利便性は考えないんだな

しなやかでつね

>>1
いつみてもBルートは笑えるわ

てかあまりにごねるならＢルートで通してやれよ
その代わり費用捻出の名目で長野県内のＪＲの在来線はすべて廃止で
あくまで費用捻出の為だから報復措置ではない

やべー大阪人と意見が合うのレア体験
Bルートはただの長野新幹線、もうあるでしょ？おじいちゃん、、

>>229
小説家にでもなれ

北信のやつらは糞だな

飯田辺りを愛知県に編入したら良いんじゃね？

>>316
こんなクズの掃き溜めしかいない掲示板のログがずっと残ろうが誰も困らないわ。

田中康夫が知事になった時の名刺折り事件以降、長野は印象が悪化する一方だわｗ

そんなモン、オマエ…
そのような状況で「守る」必要はないので軍事力無しで「守る」方法を問うことは意味を成しません。ok

リニアの強みは速さ
それを捨ててまで中間駅作る理由を真ん中のクズ駅おいてる自治体は説明しろよ

またきたよｗうぜぇｗｗｗ
とJR東海は思ってるだろうな。

土建屋と地主は、しつけぇな

また？またですか？

>>329
リニアの競争相手は旅客機
極論すると名古屋もいらない

>>333
ありえない話だけど
東京から北海道がリニアになったら飛行機まじで要らなくなるな。
空港での手続きとか待ち時間とかを含めるとリニアのが速いし手軽。

長野無視してさっさと作れ

山梨から静岡に抜けるルートまじでありそうになってきた。Dルートってやつ。
難点は途中からずっと新幹線のヨコ
利点は新幹線の代替はバッチリ
ただし早めに北上して蓬莱町とかとおりそう。
なぜか保有地がある。
あと、熱田区にJR東海の保有地が線状にあるけど、
あれは貨物廃線の名残なのかリニアに使うのかどっち？

JRとの交渉で長野県選出(落選だったかも）国会議員(元？)が「こっちの都合も考えてくれ！」と迫った。みたいな話しも漏れて来てるし
Bルートにならないと相当都合が悪いんだろうな

諦めろよ

誰が見てもキチガイBルート

>>336
Dルートは南アルプスを縦断
現代の技術でも建設不可

ﾊｧ?

突っぱねられて終了

皮算用で土地買い占めちゃったんだろう

長野が半島と同じくらい嫌いになったわ
キモい

長野土人は見苦しいな。

高度成長期の東海道新幹線　岐阜羽島駅みたく政治力でルートを曲げられると思ってる政治家が現存してるトコが怖いよ

Cルートの岐阜のあたりにたくさん○があるのは別に全部止まるって意味じゃないよな

独自でＢルート開発して飯田と甲府で乗り換えできるようにすればいいじゃない

長野はリンゴだけ作っとけよ

いやどう考えてもCルートしかありえないだろ
糞田舎がしゃしゃり出てくんじゃねーよ
わざわざ路線引いた所で誰もとまんねーよボケ

BだろうがCだろうがお前らリニア開通しても深夜の高速バスしか乗らないんだから関係なくね

土人はまず新幹線使えやカス

>>346
何度も言われているが、関ヶ原を越えるルートしか当時建設できなかったし、それには岐阜羽島が必要だった
駅前にあるのはルートを曲げないよう尽力した政治家の像

根羽村をちょっとかすめる感じですねわかります。
大鹿に穴あけるのはまちがいないのだが、そこから苦労して飯田までもってこないで平谷より南にとおせば楽勝
１５３のルートに近い感じか。

ま〜たやっていたのか、いやぁメンゴメンゴ

>>353
羽島じゃなくて大垣でもよかったんじゃ？

圏央道とか今建設中の高速道路の用地買収妨害の酷さ見てると
某国のスパイがガチで工作しかけてるんじゃないかと疑いたくなる

空港と同じでそうなのかもしれないけど

BとGルートは無茶にも程がある

長野県民がリニアの総建設費の半分くらい負担すればJR東海の人も検討してくれるよ

東海は政治家に口出されるのが嫌で税金の投入を拒んでるから無理

っていうかBルートだと長野に二回停まるんだな

いや諏訪と伊那と飯田で3つか？マジキチ

諏訪土人

長野のBルート利権が知りたいわｗ

リニアBルート復活ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?　長野県知事リニア事業再検証を要求
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330494847/
http://img.2ch.net/ico/anime_giko01.gif
リニア事業再検証も要求　環境アセス方法書に知事意見　長野

リニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）方法書に対し、阿部守一知事の意見が
ＪＲ東海に提出された。アセスの手法に対する詳細な注文に加えて、東日本大震災で露呈し
たエネルギー供給態勢の脆弱（ぜいじゃく）さを踏まえ、電力消費の観点から事業そのもの
の再検証を求める厳しい内容となった。かつて経験したことのない巨大プロジェクトが次第
に現実となる中で、建設促進一辺倒だったリニアに対する県内の空気が少しずつ変わりつ
つある。
「長野県は環境や景観をとりわけ大切にしてきている。環境影響評価に取り組む姿勢として
一定の基準を満たせばいいというだけではなく、できる限り負荷を軽減させる視点と、景観を
守ってもらう視点を強く訴えている」。意見提出にあたって阿部知事は強調し、方法書への
意見のほか、リニア建設事業そのものに対する意見書も併せて提出した。

その内容は、電力消費の観点から事業の再検証を行い消費見通しを開示することをはじめ
、（１）地域振興への責任ある対応と安定的な事業継続（２）中間駅停車本数について県との
協議（３）駅のアクセス確保への地域協力−など５点。方法書への知事意見だけでなく、事
業の推進そのものに対する「意見」を付記するのは他の沿線県にない動きだとＪＲ東海側も
認める。
沿線市町村からも事業が具体的に動き出すにつれて、工事の影響などを懸念する声が聞
かれるようになった。もともと構想段階から諏訪・木曽谷回りと諏訪・伊那谷回り、南アルプ
ス貫通の３つのルートをめぐり各地域の思惑が対立。県民のリニアに対する思いはそれぞ
れの立場から複雑なものがある。意見書を受け取った同社中央新幹線推進本部環境保全
統括部の内田吉彦部長は「しっかりと内容を読ませていただいて環境影響評価を正式に進
めていきたい」と険しい表情で語った。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120229/ngn12022902160001-n1.htm
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/7/9/79a713d0.jpg

自前で作ればいいじゃん

>>505
「ノーズフェンシングか、その技は何度も見たぜー！」
「マッドネスマスクを飾りだと思うなよ！マッドネスフェンシングー！！」

「ビッグタスクか、俺にはスワローティルがある！！」
「マンモスマン！スワローティルで取り込んで逆用してやるぜーっ！！」
「スピニングビックタスクーッ！！｣

全世界の月間アクティブ利用者数が約８億5000万人に達した今も売上高
「状況もだいぶよくなると思う

もう長野って聞いてもBルートしか頭に浮かばないわ
山形のマット並みに

C以外意味ねーだろ

騒いでナンボの世界ですから