【北海道新幹線】東京〜札幌は片道2万1千円

札幌―東京間の運賃２万１千円　新幹線延伸　国交省が試算（02/28 07:30）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/353717.html

国土交通省は２７日、整備新幹線未着工３区間の料金試算を明らかにした。
北海道新幹線新函館（仮称）―札幌間開業後の札幌―東京間の片道は、
運賃１万２９１０円、新幹線特急料金８０９０円で計２万１千円とした。

同日の交通政策審議会整備新幹線20+ 件小委員会第４回会合で示した。
ただ、札幌延伸が予定される２０３５年までには運賃改定も予想され、
国交省は「あくまで現時点での目安」（鉄道局）としている。＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞

思ったより安いな

>>1
職場の事務室が居酒屋になってしまいました」などと書き

今、札幌〜東京のB寝台まで使える往復きっぷが２８０００円だよな・・・

　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;| 　
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／

安いな是非行きたいと思います

ちょうどええんちゃうか

あれ？安くね？

飛行機使った方がましだろ

お前らの年収じゃねーか

東京から鹿児島行くより安いな

>>3
運賃１万２９１０円
＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞

>>4
運賃１万２９１０円
＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞
国土交通省は２７日

何時間かかるんだ？

つうかさ、撤去されて久しい自販機また置いてよ？

>>12
4時間くらいだと言われている

スカイマークなら片道１８０００円なんだが。
せっかく開通して所要時間そこそこでも
格安航空からは客流れてこないだろうな

仙台札幌間の予測でないと意味ないと思うんよ

>>12
東京〜札幌　5時間
大宮〜札幌　4時間半

さらに青函トンネルのスピードアップで
30分弱の時間短縮が可能

飛行機は？

往復3万切ってくれないとな

参考までに
東京〜九州ってどのくらい？

飛行機嫌いな俺にとっては地元に帰るのが何よりも苦痛だったから
新幹線出来てこの値段なら凄い嬉しい

首都圏の人は飛行機の方が早いだろうね

これを見越したグランクラスだろうがもっと席増やすか値段下げろ

飛行機と大して変わらんな

スカイマークで往復2万で早いのに
こんなのいるの？

片道1万5000円まで下げろ

高い

名古屋〜東京でも1万オーバーだもんな

高すぎる

>>20
博多までのぞみ指定席で22320円

時間どのくらいかかんの？

と思ったら上に書いてた

少なくとも埼玉県民はほとんど新幹線に移行するな。
大宮駅から札幌駅まで直接乗り入れられるのは大きい。
わざわざ羽田空港まで1時間以上かけて行く必要が無くなる。

>>17
空港までいって荷物預けて…とかって時間、手間考えると意外と新幹線も
時間とか変わらんのかもね
パッと駅まで行って乗ればいいんだから

飛行機のほうが安くね

トレイン・オン・トレインだっけか
青函トンネルで遅くて邪魔になる貨物列車をまるごと新幹線の車体に載せて高速で走る奴

あれ、ちゃんとモノになるのかな？

>>2,5
きのうから活発な雪雲が流れ込み

>>9,32
世界観をゲーム化したソーシャルゲーム「ヱヴァンゲリヲン〜絶対防衛線〜」の提供を開始する

一方嫌儲民は船を使った

>>14
>>17
ありがとう
近いなぁ
15年ぐらい前博多まで行った時7時間ぐらいかかった記憶があるが
意外と近いんだな北海道って

ちょっと前の札幌釧路間と同じくらいの時間で東京行けるのか

飛行機でいいだろ
新幹線ぶらり旅以外に用途あるんか？

>>35
昨日の国交省での委員会で発表されていたが
試作段階に入っているらしい。
http://www.mlit.go.jp/common/000192889.pdf

飛行機が飛べないときにもう一つ交通手段があると助かる
宇部空港から飛べなかったとき山陽新幹線があったから帰れたこともあるし

>>35
そもそもさ、２４時間稼働でまともな保線をすることも出来無いであろう海峡線を
他の新幹線と同等レベルで本当に走れるのかどうか心底疑問。
すれ違い問題を回避したところで、せいぜい170くらいまでしかあげられねーんじゃねーの

新幹線とかいいから北海道まで車でいけるようにしてほしい

>>43
JR貨物ではすでに青函区間の想定ダイヤも策定している。
http://www.mlit.go.jp/common/000192881.pdf

>>43
あのトンネルは2本欲しかったな。
バカ査定なんだからもっとバカやれば良かったよね。

>>41
>>43
サンクス

フリーゲージトレインみたいに時間かかりそうだな

時間かかっても青森と函館でコンテナだけ新幹線に積み換えたほうが安全っぽいな

飛行機で上空を飛ぶ場合と
新幹線で東北を通過する場合の
どっちが被爆量多いんだろうな。

来週の金〜日で札幌に遊びに行くんだが、ツアーで飛行機だと2泊付きで4万も行かないよ。

東京→札幌なんか鉄ヲタと飛行機が生理的にダメな奴以外に乗り通す奴いるのかよ
全線開通する頃にはLCCで片道1万円以下になってるだろ

高齢者の観光にはいいな。
新千歳にいって飛行機でってのは結構負担。
札幌から座りっぱなしで東京までいけるメリットは大きい。
でも値段はあと5千円ぐらい下げては欲しいけど。

>>45
保守間合い時間考慮してんのか・・・
それにしても1日51本って意外にすくねえんだな貨物列車

>>16
国土交通省は２７日
国交省は「あくまで現時点での目安」（鉄道局）としている

>>24,25
札幌延伸が予定される２０３５年までには運賃改定も予想され
国交省が試算（02/28 07:30）

来月札幌に行く予定だが調べたら土日の大人一人で
羽田ー新千歳間往復＋札幌一泊が最安26400円だった

埼玉以北は完全に新幹線に流れるなこりゃ

トンキン⇔博多と同じくらいにならねーのか？

飛行機使った方がまし

青函連絡船復活構想なんてあるんだな
ナッチャンみたいな高速船で貨物列車を……って、うーん

やっぱり
日本は新幹線だよな。
飛行機もたまに乗るならいいけど。
例えば
東京から新大阪までを行き交うなら新幹線。
アメリカは国土広いから飛行機のバス化だしね。高速鉄道はちょい無理があるな。
カリフォルニアは日本の新幹線を採用するみたいだし。

どうせ時間めっちゃかかるんだろ
一度くらいなら試しに乗ろうかとも思うけど

>>56
東京〜博多の新幹線正規運賃って今でもこんなもんじゃね

>>10
「こいつはうちの署の警官だよ！何やってんの！」

>>16,39
まさにかつてダウンロードサイトで無料配布されていたゲームを

もっと安くして飛行機は国際線にあけろ

>>29
�d
それに比べたら全然安いな

飛行機乗るまでの面倒くささ・新千歳からの移動考えたら
東京駅以北の関東民はかなり新幹線使いそう
往復割りの設定は必須だが

これは飛行機使う

たけーよ
新幹線はすべて２階建てにして運賃下げて経済に貢献しろ
オナニー鉄屑鉄道

整備新幹線未着工３区間の料金試算を明らかにした
北海道新幹線新函館（仮称）―札幌間開業後の札幌―東京間の片道は

青函連絡船の値段下げろ
車＋大人で2万は高杉だろ

>>69
車持ち込まなきゃアホみたいに安いだろ。
車持っていかずにレンタカーを活用しろ。

これは結構飛行機から客奪えるだろうな

飛行機のが安い？

まあでも、30年後の話だしどーでもいいよね・・・ぶっちゃけ生きてねーよ
3年後くらいに控えてる函館開業の話した方がまだ前向

飛行機より高いのでゴミと思ったが年末ならこっちのほうが安いな

>>72
飛行機の方が安い。
でも利便性を考えると使う人は結構いると思う。

全日空なら割引使って2万くらいか。エアドゥなら1万ちょい。
年始とかは二割増くらい

>>1
往復で4万以上とか高すぎ

上越新幹線、東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線
北陸新幹線開業、北海道新幹線

完全に大宮東京間がパンクするけど上越新幹線大宮止まりにする？

最近格安航空あるからな
飛行機の方が速くて安いから、飛行機嫌いとか高所恐怖症の人にしか需要ないと思うわ

通常価格でこれならツアーとかだと半額近くまでいくんじゃないかな
雪まつりとかの時期は別だけど

チャリンコ持っていくにはいいかもな

>>33
空路は予約だの手続きだのの手間があるんだよな
空港は市街地から遠いし
その点新幹線は市街地直結の駅にいって切符買うだけで手軽

一桁下げろボケ

リニアもコレも完成するころ俺たち死んでるから乗れないね。
完成までに巨大地震起きて途中がズタズタかもしれないし。
飛行機の早割りコスパ最強かと。

>>77
この距離を往復すると乗車券が1割引になるから、多分4万は切れる。それでも高すぎるけど。

飛行機はいくら？

>>82
新千歳からも距離あるしな
トータルで考えたらトントンかもしれないな

福岡は福岡空港のアクセスが抜群だから飛行機乗っちゃうけど

飛行機厨は墜落事故という死の隣り合わせで乗ってるのが凄いわ。
俺はずっと新幹線だけどな。
トマムに行くときもブルートレイン使ってたし。

>>78
便数は今と変わらない、単なる運転区間延長。
北陸＋上越、北海道（東北）＋山形or秋田の連結切り離しになるだけ。
そもそも都内のプロ市民がうるさいせいで、
東京〜大宮は新快速より遅いので大宮始発でかまわない。

>>17
大宮の人間が羽田行って飛行機乗って新千歳から札幌駅行くより速いじゃん

>>88
今はとうほぐの地面走るほうがこえーわ

北海道新幹線はルートが糞
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png/270px-Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png

大宮から出るなら俺は新幹線使うわ
空港行くまでが面倒なんだよ

学校の北海道旅行が新幹線になるのか

>>92
なにこれ・・・

>>9
整備新幹線未着工３区間の料金試算を明らかにした

>>39,69
同日の交通政策審議会整備新幹線20+ 件小委員会第４回会合で示した

>>92
札幌への最短ルートだろ

>>9,25
浮いた分で化粧品買うぞー！

>>47,57
東五郎が心優しい侍であることを知り

>>90
札幌―東京間の運賃２万１千円
国土交通省は２７日
国交省は「あくまで現時点での目安」（鉄道局）としている

>>92
新函館要らないと思ったけど、経由しないと線路引かなきゃいけないんでしょ

早割みたいなの使えば飛行機は片道9800円で飛べるんだがなｗ

この間札幌から東京に行ったけど、3週間前買ったJALの格安航空券が片道16500円＋東京駅まで電車賃400円ぐらい

飛行機時間1.5H＋待ち時間＋移動時間で計3時間ぐらい

結論
スカイマーク利用する
急用なら仕方なく新幹線

しかしほぼ20年後か
その時の日本を想像したくないな

北海道新幹線て札幌から先旭川方面に延ばすつもりだったから
室蘭まわりだと札幌で折り返す形になるんで小樽まわりになったんだっけか
あと有珠山噴火対策もあるとか

＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞

高くね？
飛行機1万だろ

飛行機と価格だけで比較してるやつの気が知れない

北海道なんて西日本から飛行機で往復１万円だったぞ

これから飛行機もどんどん値下がる

新幹線は高すぎる
なんで東京から大阪までで13000円もするんだよ

9800円が妥当

高い
札幌の往復航空券とビジネスホテルで散漫の時代だぞ

>53
逃げるんですか？逃げるんじゃないのなら以下の質問に答えてください。ok

飛行機1万円っつっても、閑散期の1ヶ月前に予約して1万円だからな。
GWとかお盆とか年末年始などの繁忙期は、大体片道2万8000円程度かかるぜ。
現状は競合する輸送手段が無いからボッタクリしまくり。
新幹線が通れば、航空業界も値下げせざるを得なくなるだろうな。

東京駅→札幌市街
JR…5時間､21000円､直行
飛行機＋その他交通機関…3時間､最安7000円､乗り換え最低2回

新幹線も割引出るだろうが安くしても18000円ぐらいだろうな

新千歳まで行くのが面倒だからな
まぁいいや

>>113
年末年始といった繁忙期の値上げ率凄まじいよな。
気軽に行き来がしたいもんだ。

グランクラスだといくらだろ。35000円くらい？

意外に頑張ったな
もうちょい高いかと思ったけど

各停に貨物をつなげばいんじゃね？

高杉
エアプレイン一択

>>117
グランクラスは今のところグリーン料金+5000円に設定されている。
現在の東京〜博多のグリーン料金は7500円くらいなので、札幌でもこれと同程度だろうと思われるので、
21000+7500+5000＝33500円くらい？

羽田までと新千歳からの時間込みだと変わらんだろうけど、車内に缶詰4,5時間はキツイから俺は飛行機使うわ
リニア化されたら呼んでくれ。

飛行機の方が楽しいから飛行機で帰る

飛行機に非現実感を抱いてるウチが華。
あれが日常になっちまったらほんと何もかもが苦痛

寝台特急で旅行気分を満喫したい

DOOR TO DOORで北海道行ける日が来て欲しいな あー寝台列車は嫌だ

羽田が遠い北関東の人なら新幹線は便利だろうな

北海道は苫小牧or小樽のどっち通るんだっけ？
小樽なら新千歳空港から遠いので需要あるかもな

>2
本には書けんことよ。
もう１回いくつもりやったけど。

>35
うん、ええよ。お手柔らかにな

どれくらい本数走らせるんだろ
今の新青森行き全部通すのかな

飛行機は寝ちゃうから
移動中にゲームする予定なら新幹線だな

>>127
小樽

何時間くらいかかるんだ？
５時間でいける？

東京ー上野ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌

この停車駅で整備新幹線区間を最高360km/h化すれば余裕で東京ー札幌間4時間切れるだろ。JRの本気次第
東北地方と道内に於ける明かり区間の降雪＋青函トンネル区間がネックだけども
現状のE5系はやぶさも最高300km/hの割にはかなり余裕もたせたダイヤになってるし

>41
横軽におけるEF63的ポジションでワクワクするな。

往復15k差はあるじゃねーかボケ

>>4
そんな安い切符あるの？

往復１０時間ならビジネス日帰りは拷問か。。

朝６時〜夕方４時くらいまで。。。

ようしのいだよ。ホンマ。それだけや

大間崎まで路線が開通していれば
時代が変わったかもしれんのに…

バイセクシャル

> 札幌延伸が予定される２０３５年

トホホ

>>91
なに、またセシウムさんビビってるんですか？

>>132
4時間
てか、ググれよ

お前らはお小遣い貯めて乗るの？
人の金で旅行して楽しいでちゅか？www

十分にグランクラス乗れるお金もってますが、何か？
フェラ360買える貯金あるし。
働かない貧乏人>>144は貯めて新幹線に乗るそうだ。（プッ

>>133
最速はやぶさにはこまちが連結されるだろうし、どうせ急カーブがあるんだから盛岡は停めたほうがいいんじゃね

乗ってる時に地震きたらって思うと怖すぎて乗れない
死ぬかもしれないし、東北の山奥とかニセコあたりの山奥で止まったらどうすんだよ

>>142
また？

>>146
運用とかじゃなく営業的に止めないとマズいよね。
東北は全体的にショボイから盛岡程度でもすんごい「大都市」と言える。
盛岡通過ってのは東海道山陽で言うと「京都通過しろ」「広島通過しろ」くらいのレベルのありえない話。

　東海道新幹線　１０６４ｋｍ　／　北海道新幹線　１０３５ｋｍ

　１　東京　１３１０万人（都）／　　東京　　１３１０万人
　２　大阪　　８８０万人（府）／　　札幌　　　１９０万人
　３　横浜　　３７０万人　　　／　　さいたま　１２３万人
　４　名古屋　２２０万人　　　／　　仙台　　　１０５万人
　５　神戸　　１５４万人　　　／　　宇都宮　　　５１万人
　６　福岡　　１４８万人　　　／　　郡山　　　　３３万人
　７　京都　　１４７万人　　　／　　盛岡　　　　３０万人　←ここ
　８　広島　　１２０万人　　　／　　青森　　　　３０万人　←もしくは僅差でここ
　９　北九州　　９７万人　　　／　　福島　　　　２８万人
１０　浜松　　　８０万人　　　／　　函館　　　　２８万人
１１　岡山　　　７１万人　　　／　　八戸　　　　２３万人
１２　静岡　　　７１万人　　　／　　小山　　　　１６万人

新幹線の車体って青函トンネル入るの？

仙台まで1時間半かかるのに札幌まで4時間とか嘘だろ

>>67
整備新幹線未着工３区間の料金試算を明らかにした

>>106
国交省は「あくまで現時点での目安」（鉄道局）としている

カートレインって言うの？ヨーロッパにあるような車も乗せられる列車
新幹線でも作れば良いのに

>>149
なるほど

>>150
もともと新幹線サイズ

>>151
東京から仙台までが全ルートの3分の1ぐらいだ。

シーズンのような配球をするなと、浅井にもいうた

これが出来たら近いうちにトワイライト消えるな
早いうちに乗っておくか

札幌延伸が予定される２０３５年までには運賃改定も予想され
運賃１万２９１０円
札幌―東京間の運賃２万１千円

>>4
寝台ｗｗｗ

北陸新幹線は東京〜金沢いくらになるの？

>>32
県民だけどまさにそうなるわ
大宮からフンフン〜♪ってな感じで降りたらサッポロ

>>96,98
札幌延伸が予定される２０３５年までには運賃改定も予想され
＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞

>>121,129
運賃１万２９１０円
札幌―東京間の運賃２万１千円

2035年にはさすがに新型車両でるよね？

２万ちょっとだったら新幹線有利すぎるだろ
時間掛かるって言っても飛行機とドアtoドアだったら大差ない

>>162
北陸が全通したら大阪まで最速直通になる可能性あるし、大宮のポテンシャルって凄いよね

今はもうトンネルで耳が痛くなるのは解消されたのかい？

>>23,72
＜北海道新聞２月２８日朝刊掲載＞

>>84,106
新幹線特急料金８０９０円で計２万１千円とした

大体同じ距離の東京博多間がいくらだっけ？

移動距離けっこうあるから1割引きの長距離割引あるよなこれ

>>149
新横浜とか最近までこだましか停まらなかった

>>161
特急料金が片道5330円
それに乗車券運賃がプラス

デフレなのに電車の運賃はちっとも下がらないな

>>171
30年以上前にはひかりが停まってたし、
10年以上前にはのぞみも全部停まるようになったけど、
デーモン閣下と同年代の方ですか？

>>174
品川と新横浜の全停車はここ5年くらいだぞ

開業時はかなりの土田舎だったからしゃーない＞新横浜

北海道新幹線新函館（仮称）―札幌間開業後の札幌―東京間の片道は
整備新幹線未着工３区間の料金試算を明らかにした

>>13
他の美人の掲示板には皆がカキコして私の掲示板には誰も書き込まない

>>103
誰も自称の真似はしないで憧れてないという態度をする