【おすすめ低価格ロードバイクスレ】流通業最大手の台湾・頂新が自社開発のカーボンロードバイクを発表

台湾の食品・流通業最大手の頂新グループは、「GUSTO」ブランドでの自転車業界への参入を発表した。

頂新グループは2007年以降カーボンの研究に取り組み、ロードバイクフレームの技術を確立した。
カーボン素材のフレームは780グラム。車両全体で5.9キログラムの軽さで女性が片手で持ち上げることができる。
ロードバイクのデザインはオランダのR＆Dセンターで、製造組立は国内で行う。

価格は19,800元（1台湾元≒2.7円）から。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6920555.shtml

http://udn.com/NEWS/MEDIA/6920555-2751241.JPG
http://udn.com/NEWS/MEDIA/6921144-2751529.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-7zbpo6q-QXY/T0YvexiWqwI/AAAAAAAAXS0/pJhNMR11QoI/s1600/7%2B%25281%2529P47-737718.jpg
http://n.yam.com/news_photo/liontravel/images/201202/O20120223633467.jpg

2！

　　　　　　　ＣＨＩＮＥＳＥ　　ＲＥＳＴＡＵＲＡＮＴ
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‘''' ´　　　　　　　 `′　└ ''´￣｀`‐-‐''　└ ┘　　 └‐ '' ´

DEFY

ローディって何故キモイの？

http://n.yam.com/news_photo/liontravel/images/201202/O20120223633467.jpg
高さ合ってないけどエロいから許す

センチュリオン買っとけ

>>1,2
経済発展省は極東の沿海地方などで耕作の行われていない農地計１００万ヘクタールを外国投資家

>>5,6
一般にＡＤＨＤ者で成功している人が多く

おいおいメジャークラブチームはもう採用自転車決めちゃったじゃないか
もったいない

安いな
どこか輸入しないかな

お幾らかしら？

競技規則無視した最速型バイクを
お安く買えるようにしてくれよ

レースなんか興味ないからさ

自転車乗りのセンスって良く分からん
黒地に赤と白の模様にデカデカとブランド名が入っているのがカッコいいの？

こんな格好で転倒したらどうなるんだ

３０万ぐらいか

誰か人柱になってくれ

>>9
学校や学習塾

>>4,5
ロードバイクフレームの技術を確立した
製造組立は国内で行う

>>12,14
ロードバイクのデザインはオランダのR＆Dセンターで

チャリの切り替わり時期っていつなんだ？
12年モデルがどこも未入荷で買えない

>>15
6万位じゃないの？
台湾紙が台湾企業の商品を報道する時に人民元で表記するかな？

安過ぎだろ

これが6万弱で売られたら価格崩壊ってレベルじゃない

脳に重大な障害のある自転車の連中には支那のパチモンがお似合い。

100台買った～

>>19
9月の始まりくらいにニューモデル発表があって12月から4月にかけて入荷する感じだよ
人気モデルはニューモデル発表時に予約で完売しちゃうこともあるみたい
春から夏にかけて暖かくなってきたから自転車探そうとしても在庫なかったり、ちょっと待つとニューモデル発表されて型落ち買っちゃったって後悔しちゃうかも

あさひはこれを次期プレックロードとして販売してくれ

渋滞の元凶、抜かし辛く後ろ付いて行くには遅く抜かしたとしてもすぐ信号で抜いて行くから職業ドライバーの天敵。

>>22
GIANTのフルカーボンバイクが15万だっけ

調べてみたら、>>1のメーカーのカーボンロードは確かに約54000円で合ってるっぽい。
http://www.gustobicycles.com/wp-content/uploads/Launcher-red-side-608x200.jpg
http://www.gustobicycles.com/?p=589

で、リア10速の一つ上のモデルが約8万円。
http://tw.bid.yimg.com/ac/e1/d5/c68469141-ac-5406xf7x0600x0600-m.jpg
http://www.gustobicycles.com/?p=1034&lang=zh-hant

>>14
あの回（七回）までは頑張れと言っていたけど、（指の）皮がめくれたみたい。

>>19
だいぶん本番らしくなってきたよ
そんなん、フフッ…。３試合で（順位を語るの）は、な

お前らピチピチの服着てるけどレースとかも出てるの？

>>1
免許取れ免許

クソ安いな
台湾の自転車ならそこそこの品質を期待できるから面白くなりそうだ

タキザワのフレームに似てる
安いから個人輸入してみたいな

>>28
54000円の方の画像
http://tw.bid.yimg.com/ac/85/a1/b72393259-ac-4464xf6x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/47/14/b72393259-ac-3461xf6x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/4b/5d/b72393259-ac-4638xf6x0600x0600-m.jpg

80000円の方の画像
http://tw.bid.yimg.com/ac/86/a3/c68469141-ac-7886xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/79/65/c68469141-ac-2109xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/e1/d5/c68469141-ac-5406xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/b1/83/c68469141-ac-8464xf7x0600x0600-m.jpg

コンポはSRAMのAPEXみたいだね。
SHIMANOの方が日本では売れると思うけど、この軽さと完成車価格なら買う人多いだろうな

値段より造形を重視して欲しい
今はどこもスローピングの入った同じようなシルエットだからつまらない
かっこ悪いアングルが出来るからスローピング嫌いなんだよなぁ
昔のGTのZRシリーズは安くてかっこよくてよかったなー

５４０００円の方は２３００か？

めっちゃ欲しいんだけど

うそ、コンポ付きなん？

中華カーボンも涙目なコスパだな

これどうやったら日本で買えるんだよ

http://www.gustobicycles.com/
ここか

買えるか見て来よう

イトーヨーカ堂がカーボンロード作るようなもんか

台湾生産なのはいいな
実質はGiantかMeridaの関連だと思う

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d64309016?u=Y2798566621

実質はGiantかMeridaの関連だと思う（ｷﾘｯ

何が関連なんだよｗ　意味不明過ぎ

お高いロードバイク乗らせてもらったけど、玉袋が潰れそうで怖かった

日本で売る際は2倍になったりしないの？

>>42のサイト見たけどGenesisSL3てのペダル無しで6.3kgて軽いな、
この会社のバイクだから高くても20万円くらいなんだろうな。

カーボンって確かに強いけど素材自体は柔らかくないか？
チャリのフレームなんかに使って大丈夫なのか？

>>20
何個あるあれ？（10死球目）

>>36
あそこを突き抜けたら、そのままいけると思ってたからな。
マネーゲームて、オレが参戦するんとちゃうやん。球団やん

そろそろ自転車シーズンか
今年は山ばかり走るわ

>>48
それが>>1の5.9kgのモデルで、お値段約34万円だね。

>>49
ミニ四駆のカーボンFRPプレートの凄い版
触ってみれば頑丈さが分かると思う

>>52
Oｈ、34万円・・・ってそれでも他社から比べると安いね。

>>45
生産のことだw

>>54
>>44のリンクにあるのがGENESIS SL3だね。

>>49
今だと壊れる原因は設計ミスか製造時に不具合があった時くらい
ちゃんとしたのはアルミフレームを割るような脚力のプロが乗っても大丈夫なように作ってある
室内保管前提だけど常人の足なら5年は余裕で持つよ
大事にすれば10年でも乗れるんじゃないかな

食品・流通業最大手って…イオンが自転車参入、みたいなこと？

自転車は軽すぎてもいかんよ
１５キロくらいないと街乗りには不適切

>>27
俺はトラックが前にいたら抜かさないようにしてるよ。
タクシーとかはガンガン抜かすけど。

> 今だと壊れる原因は設計ミスか製造時に不具合があった時くらい

あるのかよｗｗ

生産がGiantかMerida関連ってどうしてそう思ったんだよ。
どこ情報よーｗ

電力購入をめぐり

>>60
邪魔だよｋｓ

>>64
言われなくても分かってるよカス。

カーボンフレームって室内保管しないといけないの？
屋根だけじゃダメ？

旧速から立ち続けてきた自転車スレはステマ。異論は聞く

屋外に置いたらチェーンスプロケ他が錆だらけになるだろカス！

>>62
台湾生産でこの価格でカーボンロード作って
利益出るならかなりの大手工場しかない
となるとGiant かMerida 関連だろう

>>66
紫外線に弱いんだよ

調べたけどまだ出回ってないし買う手段ないみたいだ
きっと日本に入るころには仲介が暴利をむさぼってお買い得商品じゃなくなるんだろうな

日本に出回るって・・お前らまさか代理店（笑）からアホみたいに、アホみたいな顔下げて買う気か？ｗ

>>52
SRAM REDとzipp404つけてその価格なら安いね

>6
わき腹は１番鍛えられないところやからな。肉が薄いし治りにくいわな
エッ！ルイス投げてんの？左を（巨人戦に）置いといたんやなあ。（広島は22日から巨人戦だけに）ルイス投げてるのは痛いなあ

>22
まだまだ出るんちゃうか
メインディッシュ（ウッズ）に比べたら違いはある
しり上がりじゃないか。

前世紀に買ったトレックOCLVは5年前から街乗りにしててして室外補完
片側は日焼けで真っ白
当然自転車としての性能はあるしフレーム性能劣化してるか不明。

個人輸入できんかな
8万ぐらいなら買えそう
ガストなんてチャリオタから白い目で見られるのかな

8万円の欲しいな

>>61
製造組立は国内で行う
頂新グループは2007年以降カーボンの研究に取り組み
ロードバイクのデザインはオランダのR＆Dセンターで

Giant　Escape　ってのを買えばいいんだろ？

カーボンは乗ってるとなぜかそわそわする。

>>79
GIANTならDEFYがコンフォート寄りに作られてて言いよ

>>カーボン素材のフレームは780グラム。車両全体で5.9キログラムの軽さ

軽すぎだろ

半年前に台北で買ったHTC　Sensationより安いじゃないか死ね

さすがにかいてあるのフレームセットの価格だよな？

バイクてチャリやんけ

台湾メーカーなら信頼性も高いだろ。
５万だったら、通勤用に欲しいな。
さすがにSTI仕様は無理だろうけど。。

今の通勤用クロスは７万のビアンキを
ブルホーンハンドルに換えてSTI化して
結局総額１５万超えてる。。。

>>8
第１原発事故では公表の遅れが問題になった文部科学省の緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステ

>>21,54
演技の面では相応しい配役なのかもしれない
午後６時過ぎ

>>71
台湾価格で安い安い言っているけど、台湾ではクランクも105のGIANT TCR COMPOSITE1が定価で107000円くらいだしな。

>>86
。。。の意味がわからん
自慢したいの？

>>89
あんたスポーツ自転車乗らない人だろ？
解らなくて当然。

何かワロタ。。。

安いなぁ

自転車板って何でいつもあんなに荒れてんだろうな

>>90
どうやら図星だったか
自慢したいなら素直にすればいいのにね

安いつっても日本に入ってきたら代理店がボッたくって結局他と値段が並ぶだろ
それを言ったら他のメーカーも全部同じだけど
なんで日本だけ糞高いんだよ死ね代理店

>>94
全然違うよ
ゴミをシコシコ改造してる俺って馬鹿だなあって自虐だよ

>>96
典型的な自虐風自慢ってことね
よかった間違った解釈してなくて。

>>95
自分に最適なサイズがわかれば、絶対海外通販した方がいいほどの価格差だからな…

日本はカーボン＝建築って時期があったんだよ。
そしたら軒並み技術者が建築の方ばっかりに行って
気が付いたら自転車作る技術で台湾支那に負けてた。

>>19
遅すぎる。欲しいモデルの前年11月くらいに予約して購入するもんだよ来年のモデルまで待て

カーボンって言ったら、人造黒鉛電極なんだよ。
昨今のカーボン＝カーボンファイバーみたいな風潮には嫌気が差す。

これ、コスパ良いんじゃね？
5万円で９．１ｋｇ切ってくるかー

スチール　重い　ジジくさい　クソ
アルミ　　硬い　金属疲労で逝く　クソ
カーボン　割れる　ヒビ入る　扱いがめんどい　神経質　クソ
チタン　　硬い　よく分からん立ち位置　クソ
クロモリ　無駄にしなる　重い　クソ

>>1
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
かっけー！

今最強はARAYA excellarace
フルティアグラでシフターは105
これが75000くらいで買える

元値6万で代理店がぼったくって8万9800円って所かな

5万でフルカーボンて・・・
なにかの罠か

前後ダボ穴付いてるかな？付いてるならオレのOCR1が引退を決意するんだが

109 ：紅茶 ◆NiyJL277hs ：2012/02/25(土) 19:45:54.36 ID:2xf/2/b20

>>97
15万程度の自転車で自慢なんか恥ずかしくてできないってのが、一般的なスポーツ自転車乗りの思考なので、自慢じゃないと思うよ

俺もロードデビューする時がきたか

あーでもまさかロングアーチブレーキじゃないしな
フルフェンダー取り付けられないわな
困るな・・・

112 ：紅茶 ◆NiyJL277hs ：2012/02/25(土) 19:47:15.93 ID:2xf/2/b20

>>34
安いほうがフレーム形状が好みだな
オルカっぽくて

ダボ穴なんてねーわな。この価格帯だと日用品方向に振りたいから
そういう小さな心遣いってありがたいのだけど・・・

>車両全体で5.9キログラムの軽さで女性が片手で持ち上げることができる。
UCIの最低重量規定って6キロ台じゃなかったっけ

ハンパにレーシーな感じで困ってしまうよ
でも欲しいけど

>>79
tcr2安いぞ。

お安いな

ピスト売ってる店警察にちくったら営業停止処分とかになる？

>>36
君たちネトウヨの存在がさらに日本を駄目にしてるのに・・

>>43
は？ヒキコモリ無職だから右翼思想に走るんでしょ？

台湾なら買いに行って空輸したほうが安いんでは？
関税知らんけど

121 ：紅茶 ◆NiyJL277hs ：2012/02/25(土) 20:48:21.02 ID:2xf/2/b20

>>120
自転車用品は無税

台湾製自行車か、日本で売って欲しいなぁ、直販かボッタクリしない代理店でたのむ。
さらにフレーム単体で売ってくれ。

あ、ごばくした。

>>105
しかしシートステイの仕様でトップ12T以上のスプロケが非推奨なのが問題だ。

>>105
アラヤスレに帰れ
欠陥車勧めんなカス

あと１ヶ月ちょいなんだよなぁ。
荒川河川敷の工事は。

軽いチャリに乗ったところで速くなるわけないのに、ニワカと貧弱なガリオタが飛びつくんだろうな

>>128は慣性とエネルギーの法則も知らんのかｗ
一度でいいから自分の力で100km単位で走ってみれｗｗｗ

>>128
ちょびっとだけ速くなるだろ。
まあ数百グラムの軽量化でギア1枚分速くなった！みたいなプラシーボは俺も信じないけど。

速くするなら軽量化よりカウル化、リカンベント化だろう

>>131
30km/hで動力損失の約8割が空気抵抗だからな。

軽くすると効果てきめんなのは
ヒルクライム。

>26
こないだ球場で会うたけど、こんなとこで何してるんや、って言うといたわ
若い子は自信つけたら変わるんよ。藤川でも後がない６年目。それからあれやからな。

>73
もう入っていく頃やからな。

>>129
はいはい、馬鹿乙

>>130
所要時間とかの意味なら漕ぎだしの軽さと登坂の分だけ速くなるけど、最高速度は変わらない
最高速度を上げるには空気抵抗を減らすのと身体を鍛える以外に有効な方法がない

ほんでガリオタがガチムチのクロスに狩られて、身体を鍛える前に軽量バイクに飛びつくってのがよくある光景

おおっ、ちゅうちょなかった

もうあそこを狙うとったんやろうな
砂の国の山賊たちはそれを聖戦と言っています。聖戦とは戦争を意味します。それはアメリカが軍事力で戦争から守れたことになりませんよ。ok
ホンマはおらんのですけど（と断りを入れたうえで）カブレラでええと思います。

>>41
中根智之香田友則久本進田中大原隆夫秋山道夫朝田和夫の中だったら原君かな
いいんじゃない
わかる気がする

>>101
勤労条件明示義務の違反（１４４０件
天を恨まず運命に耐え

安いなあ

>>6
日本で初めて人工保育され〝泳げないカバ〟として有名になった「モモ」の夫
HDD）のビジネスで培った経験と

>>56
これってPS3本体がぶっ壊れたってことだよね

>>140

チャリなんてそんなものでしょう
他がボッたくり過ぎなんだと思います

車も中古車で5万だしな

>>53
なるほど
そういう考えもあるかね

分かったから>>135は数十万の自転車で毎回100mだけダッシュして満足してるバカってことでいいなｗｗ

台湾製だから信頼性は高い
最低でも１０５は欲しい

輸入するより
旅行も兼ねて買いに行ったほうが安いかもわからね

こういうレース用のチャリとそこらへんのチャリだとやっぱり乗り心地とかスピードとか違うんかな
興味あるけどこういうチャリ持ってる知り合いおらんから試乗もできん・・・

>>148
自転車屋行ったら試乗できるよ

総額で20万きるカーボンは危ないって自転車屋のおっさんが2年ぐらい前に言ってた
fargoチタンほしいなぁ買っちゃおうかなぁ

>>10
車両全体で5.9キログラムの軽さで女性が片手で持ち上げることができる

>>57,103
頂新グループは2007年以降カーボンの研究に取り組み

>>150
それは日本のボッタカーボン価格での昔の基準じゃない？
安物の方が分厚く造られているし、海外ならフルカーボンで20万切りなんて当たり前だ。

>>150
客にはそう言っておいた方が商売としては正しい

>>22,28
でもいつ出るのかで潜在購入者を悩ませる iPad 3 (仮) の話題

>>68,86
アイツ要らない子だろ

>>150
まあ、日本だと客が無駄に完璧を求めるから
ある程度名の通ったところのしか扱えんわな
普通に店舗を抱えているところじゃ

>>99
支那には負けてないだろ
台灣は世界一の自転車生産国だからレベルが違う