【社蓄】お前ら生きて通勤できるだけで幸せと思えムンバイじゃ12人/日死んでるぞ【通勤地獄】

混雑で1日平均12人が死亡、ムンバイの通勤列車

インド・ムンバイ（Mumbai）に住む大学生、Siddhi Sarangdharさんは毎朝、通学列車に乗るたびに無事大学までたどり着けることを祈る。
彼女が乗るムンバイの鉄道は、1日平均12人が命を落とす、世界で最も混み合った、そして最も危険な鉄道なのだ。

■ラッシュ時の乗車率250％、4か月で死者1000人超
1800万人が住むムンバイを走る列車は毎日、ニューヨーク（New York）の地下鉄利用客の6倍にあたる650万人を、市中心部まで運ぶ。
鉄道当局によれば、「激混み時間（super dense crush load time）」と呼ばれる通勤通学のラッシュ時には乗車率は250％にもなり、
定員200人の車両に500人が詰め込まれる。
鉄道警察の発表では、昨年は3997人が死亡、4307人がけがをした。
今年は、1-4月ですでに1146人が死亡し、1395人が負傷している。
ちなみに、ニューヨーク地下鉄の年間平均死者数は8人だ。

■死因1位は落下、2位は線路立ち入り
死因の3分の1、負傷原因の多くを占めるのは、混雑のため車両に乗り込むことができず、
車両の端につかまった状態で無理やり「乗車」したものの、手が離れてしまったというケース。
鉄道当局は「乗客数を制限するという手もあるが、どちらにしても人々は出勤しなければいけない。
こうした人々は線路に座り込んで列車の運行を邪魔する」と話す。
線路上を歩いていて列車にはねられるというケースも、死因の半分近くを占める。
隣のホームに移動する陸橋が整備されていないためで、線路を渡るのは違法だが、インドでは珍しくないという。

そーすhttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2411105/3081207

依頼@たぶん658くらい

>1
きょうはしてないけど
データはポイントだけ抑えたらいい。頭でっかちになったらアカン
それはない

http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

田園都市線@溝の口

>>3
口から内容物が出てきそうだな
埼玉ーの東上線はここまで混まないぞ

アホなんじゃないか

社畜の忍耐強さは表彰もんだよ「｛

何人死のうがかまわないって感じだなおい

>こうした人々は線路に座り込んで列車の運行を邪魔する

>>3
これ途中で降りたい人はどうするの？

インドの昼食配達システムはいろんな意味で異常

もしインドにすんだら３日で死ぬ自信がある

死ぬかもしれないってくらいの方が活力がでるんだよ
日本のは生かさず殺さずの拷問

おはよー！

死事行ってきます！

おやすみなさい

単純な輸送人員数じゃ東京メトロの方が上なんでねーの？

チャリで5分の俺は勝ち組

>>6
「官僚支配」と揶揄される現政府の問題点やメディアと官僚の関係についてお話しいただきました

>>8
「失われた日本ブランドへの信頼の回復・強化」を掲げ

>>15
向こうは本数少ない上にコミューターは短編成だからな。

>10
そうや

オレもビックリしたわ。

>>3
ボールの打ち方は教えてへん。ワンバウンドの打ち方なんて教えてへんゾ
きょうはしょうがない。次から頑張らないかん
あのな、宮古島のタウンページ、店だけちゃうねんで。見てみ。みんなの名前と住所のってるわ。個人情報ちがうか？そら、あかんやろ（笑）

>>14
あいつ、ついてなかったぞ
みたいな。
あんまりいじくる必要はない。

>>21
バットもよう振れてる。
このまま（２軍に）置いとくよ

まぁ実際幸せだと思うよマジで、9〜5時でほぼ残業もなく
社長始め同僚はみんないい人で仲も良くて、仕事も合間にこうして2ｃｈ出来るし
こんな人生が一生続いたらもう言うことなんて何もないよ

日本で一番混むのが山の手の上野〜御徒町間だっけか？
山の手なんて２分で次が来るし、その区間は京浜もあるのに何でそんなに？って思うけど
おれが甘いのかな