山手線「品川駅‐田町駅」間　40年ぶりの「新駅」　経済効果は数兆円規模

山手線に40年ぶりの「新駅」が計画されているというニュース。山手線の駅間としては最も長い
「品川駅‐田町駅」間に、新駅建設が検討されているという。
ところがこの話、実はＪＲが発表したものではない。肝心のＪＲ東日本は小誌の取材にも
「ノーコメント」のため真偽のほどは不明だが、実現した場合の影響を都市政策に詳しい明治大学の
市川宏雄先生に聞いてみた。

「新駅ができると噂の芝浦付近は国際戦略総合特区として再開発が進む予定ですから、
報道が事実なら開発に弾みがつくでしょうね」

実はこの再開発候補地に芝浦エリアが挙げられるのは、東北線（宇都宮線・高崎線）の東京駅乗り入れが
背景にある。東北線の延伸で東京と埼玉がつながることにより、多くのＪＲ線が田端にある車両基地を
利用できるように。そうなれば芝浦にある車両基地は不要になるため、巨大な空き地ができるのだ。
東京の南北をつなぐ中心地でもあり、車両基地付近、特に海側のエリアは地価も高騰しそうだという。

また、再開発で生まれるのは単なるオフィス街にはとどまらない。

「マンションなどの住環境、エンターテインメント要素を持った商業施設など、複合的な街づくりが
行われるはず。丸の内と六本木の中間のような性質のエリアになるのでは」

正確な規模は不明だが、施設の建設費用も含めれば、周辺の地域全体で数兆円規模の
投資が行われるという計算もある。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120219-00000004-rnijugo-ent

土地持ち歓喜

土地を買えー
殺してでも奪えー

駅名は？

泉岳寺じゃね？

そろそろ山手線に急行導入するべきだと思う
当然この新駅は通過な

>>4
最近の新駅は変なカタカナ混じりかDQNネームみたいな当て字ばっかなのでおそらくそうなるかと

駅の間近すぎ

駅増やすだけで数丁円かよ

>>7
西国立もDQNネームなの？

国際戦略総合特区駅

間違えた西府だ

>>9
T-1000だけど質問ある？
人間がいなくなればニュー速も良くなるだろうな

天王洲アイルとは何なのか

>>6
京浜東北線が快速みたいなもんじゃん

もういいよ

せっかく発展しかけた大崎終了のお知らせ

>>7
マリモッコリ駅とか？

人口減少中の日本でそんなに駅必要か？

これよりもっとラッシュ時の混雑が酷くなるのは勘弁な

西日暮里が開成学園専用駅として開業して以来か

前々から品川〜田町間ってなんとなく長く感じていた

>>19
都心は人口増えてんじゃね

>>4
ソース：ロシアの声
（最下位転落で）落ち込んでてもしょうがない」と話した
国産高で試験導入

>>9
,＿__,

>>4
品川の北にできる駅なんだから、聞くまでもなくわかるだろ

１駅で数兆円かよ！
１０駅ぐらいふやして、数十兆円の効果を得ればいいんじゃね？

品川駅から徒歩5分のところに住んでるんだけど、やっぱり羨ましい？

新しく飛び降り易い駅を一つ作って賠償金で（JRだけの）経済効果が数兆円だったりして

>>6
東側は京浜東北線、西側は湘南新宿ラインが快速の代わりだろ

細胞質にあるミトコンドリア遺伝子は
首相官邸ホームページの「ご意見募集」から医療費無料化や福島県への財政支援を求めるメールを

>>25
真・北品川駅か

その代わりに代々木を潰します

浄水場？みたいなやつが邪魔で芝浦方面は発展できないじゃん

某民主党議員が土地持ってる地域に駅が出来る訳ですね。

JR泉岳寺でいいのかな？

鉄ちゃんの妄想で記事書くなよ

地震一発で全部終わるんだけどね

年始に普通に各ニュース番組で決まったみたいなノリで話してた気がするけど決定じゃなかったの？

た

で、駅名どうすんの？

>>27
5分ってどっち側かによるかな

でもそんな駅役立つのかな？
よんでもよくわからん

ここに停車するために1分ほど消費することによる経済損失も計算しろよ

京浜東北は止まらないのか
良かった

これで2分が4分にかわる
しかも品川の隣じゃ途中下車して立ち寄るメリットないだろ

芝浦に住んでるけど不便でしょうがない
もっと開発しろ
家から新駅まで動く舗道付けてくれ

品川車庫前駅

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>>43
停まるに決まってるだろ

なんだかんだ言って山手線沿線に住むなら北側の方が便利
南に行きたかったら山手線から離れて大井町や大森の方がマシ

田町といえば屠殺場のあった場所
そして浄水場横の川沿いにある謎の集落
つまりそういうことだ

慶応大学前駅になるんでしょ？

>5
ドンピシャやったね
また明日や。別に…

>6
僕を忘れたのかな

大崎が終わるな

で、駅名は泉岳寺でいいよ。勿論、浅草線と駅はつなげてくれ。

>>50
それ品川だ。芝浦といってもね。
田町じゃないよ。

>>8
「ＴＰＰ参加」「日米同盟軸」を国政方針に
バイトの休憩中に周りの人が夢中になってやっていても
同日発表した４−１２月期決算の最終利益は１６３億円となり

駅名は新子安方式になりそうな予感

そんなん全然。

◎芝浦
○高輪
▲泉岳寺
△北品川

これはいいことを聞いた

JR東のことだから東海へのいやがらせに新品川とか

作るんだったら、新日暮里駅の方が先だろ？

なんだ芝浦駅の話か。

>>53
終わるも何も、開発の余地が全くないからな＜大崎
既に建ってるオフィスビルの住人には居心地いい場所だけれども。
道路の細さと土地の狭さが致命的。

朝のゆで太郎がHOTSPOTになっちまう

>>22
実際そこは山手線で駅間距離最長の区間

東京メトロ空白域

>>61
どんだけ日暮里に駅増やす気だよ

>>27
リニアができたら名古屋まで50分か

ひらがな駅とか、漢字＋カタカナ駅になるかと思うと涙が出る

JR主力の山手線と京浜東北線と東海道線があるんだから
シンプルに芝浦がいいけどなあ

東京─有楽町─新橋─浜松町─田町─芝浦─品川

しっくりくる。もちろん広義の意味での芝浦だ
港芝浦は浜川崎とか盲腸線っぽい響きが嫌だ

金持ちは今のうち土地買ってんのかな？

>>71
バカタレ。そんなものもう大資本が買い占めているわい

品川の港南ですらビル乱立しても対して栄えてないんだから芝浦も何も変わらんよ。
せいぜいさいたま新都心みたいになって終わり。

品川駅より南にある北品川駅は異常

「泉岳寺駅」にすると泉岳寺に訴えられるのでやめたほうがいい。

かわりに新大久保か目白か駒込あたりを一駅廃止しろ

このスレでも挙がってるけど「芝浦」「泉岳寺」「高輪」あたりの
地名に基づいたシンプルなネーミングにして欲しいよな

最近の事例を見ていると「北しながわコアシティ」とかになりかねん…

芝浦なんて浜松町〜田町の芝の海側の地名言うんだからあの辺を芝浦駅にしないで欲しい罠

新品川でいいよ