トヨタ86って、若者向けってのはタテマエで実際はお金が無いオッサン向けだよね?

プリウスPHVの市販や、アクアの好調な初期受注など環境イメージの強いトヨタではありますが、
こと86（ハチロク）に関しては環境への配慮は最小限。ハイブリッドカーで燃費を稼いでいるのだから、
86で多少燃費が悪くてもトータルではバランスがとれる、ということなのかもしれません。
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/02/86_19.html

セリカ乗ってた人が買うんでしょ？

はい

メイン層は３５〜では

トヨタ「若者はエアコンなしで頑張って」

おっさんは新ユーノスロードスター

いい年こいたおっさんならこんな安いスポーツカー買わずにポルシェとかgtrとかあるだろ

むしろ金あるやつが買うものだろ

コンセプトは若者向け
↓
購買層は40代のおっさんがメイン

日本車ではよくあること

ある年代より上のおっさんというかジジイは「若者」と言われると
妙に反応する。
実際は若者をターゲットにしてなくても若者向けとか、若者に
人気とか言って宣伝するわけです。
まあ頭が悪いんですよ。

これで300万だすなら中古で100万くらいのランエボのがよくね？

いい会社だな

カルディナ復活して欲しいんだけどな。
最期の奴みたいな糞デザインじゃなくて、2000ccクラスのカローラフィルダーみたいな感じで。

>>4
そんなに伸びんからなあ

>>7
タレは普通よ。そやから卵持って来い言うたら、ダチョウの卵しかないって言うんよ。そやから、宮古島にもニワトリおるやろ言うたら、最後に出てきたわ（笑）

そこそこ売れると思うよ

BRZ欲しい！

正直金があるなら欲しいわ

おっさんがドヤ顔で８６を街乗りしてたら痛々しいわ。
せめてZくらい乗れよ。

>>13
レガシィが勘違いした方向へ行っちゃったからねぇ
カルディナとは言わんまでも、フィールダーもうちょっと何とかしてくれよ

>>18
しかし、Zと86の差額で86を2年維持出来るからなぁ
しょーがなくね？

若者のスポーツカーは中古のスカイラインとか中古のインプレッサとか中古のセリカとかだろ
新車とか10早いわ

今の若者は足が欲しいか見栄が欲しいだけだろ、だから軽かBMWになる

>>18
なんで痛々しいと思うのか小１時間問い詰めたいわ

>>19
一時期、マツダ地獄覚悟でアテンザスポーツワゴンにしようかと思ってたら、
あいつは2500ccにサイズアップしやがるし。。。
実用的な2000ccクラスのステーションワゴンが死滅しつつあるんだよな。

NAスポーツなら中古のS2000かRX-8の方が面白い気がする。

S2000は知らんがRX-8ってなんか不安定じゃね？
ガタガタするというか

太いリムとタイアでシャコタンバリバリのカッコいいのが出回ってからが勝負ですね

煽りでこういうスレタイにしたんだろうが
トヨタは「若い人に乗って欲しい」としつつ
「想定ユーザー年齢層：40代」とちゃんと言ってる

だから嫌味でも何でもない

>>10

正解だな。

>1
「トヨタ86って、若者向けってのはタテマエで実際はお金が無いオッサン向けだよね?」

２００万以上する新車を買って維持出来るのは、どちらかというとお金持ちの部類。

海外のレビューサイトでも凄い高評価だし期待してるわ

名前からしてオッサン向けやろが
ハチロク(ｷﾘｯ！

こんなの86じゃねーしな

5ナンバー1300cc程度の軽量小型でターボは機動性に優れ走りが楽しく自然吸気は街乗り向きで燃費がいい
というモデル選択可能なクーペはないんですか

おっさん層は車格を見る世代だからこんなの買わないって
せめてマークX以上じゃないと今さら買うかってなる

V-TEC乗ってたおっさんがcr-z買ったか
家庭持ちが買わないだろ
ごくわずかな例外は居るがな

2でおわってた

40代の若者向け

ヨタ8でだせよ。

フルボッコにされて海外向けとか甲斐性無い貧乏人増えたとかもうおなかいっぱい

>>28
ダブスタを肯定するとか頭おかしいな

おっさんが企画して設計したからな

>>14
紅白戦を見た感想も言うた。アカン部分をまだ（高知での）紅白でやっとったら、終わりやわな。生き残れんわ。

金無きゃ買えないだろ
かろうじて中流層のおっさんだよ

>>28
子供アニメ「家族で見て欲しい」
購入層想定「30代以上の独身男性」
みたいなもんだなｗ

24歳だけど契約済み

>>41
誰もいない

な〜んか垢抜けないんだよな
これだったらロードスター買うわ

リッター１００キロ走って
１００万キロ乗れて
１００万円で買えて
１００年乗れる車なら
今すぐ買う。３台くらい買う。

最初はある程度売れるけど結局アルテッツァみたいになりそう。
スバルの方はメーカーのファンが買い支えそうだけど。

BRZのOEMが86か、まあ両方売れなそうだなｗ
マツダはNDを早く出してくれ、NC買うから

新車効果が薄れる3ヶ月後以降がどうなるか、だろな。
2ドアクーペがそんなにアフォみたいに売れることはないだろうけど、月産二桁ってこともないと思うんだが。

>>48
アルテッツアはスポ車目当ての人には失望を与えたけど、
販売台数としては成功の部類に入る車だよ。

特に欧州で好評だったんだけど、売れ筋は６気筒のAS200。
これがBMW318（328じゃないよ）の市場に割り込んだ。

当時の318ってのは140馬力位のモデルなので、AS200の
160馬力がすてきに見えたとしても不思議じゃない。

不思議なモンで、トンガッた車は賞賛の対象ではあるが、買う
人は少なく、妥協した車の方が売れるもんだったりする。

FT86がどうかはわからんけど。

>>51
メーカーの意図とは外れても別のところで売れる可能性もあるわけだね。

トヨタでもスバルでもいいが、モデルチェンジごとにしっかりネガ潰しと熟成させて
2ドアスポーツの選択肢をのこしていってほしいな。
俺の買い換えがあと3〜4年後なもんでｗ

>>52
アルテッツアは最初から318狙いだったみたいね。

日本国内だとFRスポーツの部分を協調しすぎて、なんか
アレなイメージが付いちゃったけどさw

FT86は一応まじめにスポーツカーを作ったんでないかな？

いい年したおっさんがこんなもん乗ってたらそれこそお笑いだわ
こういうのはヨレヨレのTシャツ着た髪ボッサの貧乏人が乗るものだ
いい年したおっさんはZ乗れよ

そんなもん好みだろｗ、俺からみればZ（）だし

ｴﾎﾞ10買って無かったら買ってたかもしれんな
後輩に勧めたら、4枚ドアじゃないと便利悪いですからっていわれたｗ

また車オタの妄想見下し合戦スレか

>>54
>ヨレヨレのTシャツ着た髪ボッサの貧乏人
この手の人は中古狙いだと思われ。
昔の若者もスポ車を買う人は中古狙いだった。

若者需要は2,3年後からだと思われ。

空力とかどうでも良いから
今時の丸っこいデザインやめろよカス

こんな用途が無い車、おっさんは買わんだろ

若いころ８６でヤンチャやってた４０代以降の中年向けだよ

要するに金も頭も足りない中年向けってことか

92の中古でいいじゃん
FRにこだわりがないのであれば

これが40代おっさんの車だとしたら対抗する若者向けは何？
コンパクトで少なくとも7500rpmは回るエンジンの安い車はある？

オッサンだけど既婚だし買えるだけの余裕ねえわ。
金があったらBRZ欲しいけどな。
低重心、そしてインプレッサに比べてエンジンが後ろにマウントされてるから
凄く面白そうだ。

GTRとかポルシェとかの超高性能車は金が有っても扱える腕がないから買わないだろうな。

今時こんなスポーツカーみたいな形したスポーツカーを欲しがるか？恥ずかしくて乗ってられんだろ！むしろ、ハコスカを現代風にアレンジした車だせよ…そっちの方が若者受けするぞ！なんもわかってねーな

スポーツカーみたいな形したスポーツカーはランボやフェラーリには逆立ちしたってかてねーんだから、徹底してジャパニーズスポーツカーで勝負しろよ！そのほうが世界から見たってジャパニーズクールっての？若者から年寄りまで幅広く受けると思うんだけど

新車じゃ無理だから3年後中古で買おう

極力小さくてパワーのある車が欲しい

エンジンがｵﾜｺﾝ過ぎる
普通の直四にせえよ

じゃあどんな車なら買うんだよおまえら。
俺はどんなのでも買わないけど。

B16系のエンジン味わったあとだと4A-Gなんて糞エンジンじゃお話にならなすぎてもう

今の若者がこんな車買うかって
昔８６に憧れてたおっさんだけだろ

オッサンの俺にしても微妙
おもちゃにしては高いし無駄が多い

作ってる最中に目的忘れたんだろ(´･ω･`)

ハチロクの後継者はスイスポだから(´･ω･`)

指向としては良いと思うが40歳おっさんが似合うスタイルの車じゃないよな。
俺40歳だが、さすがにデザインがガキ向け過ぎて買うならまだスバル版の方
だな。

見た目はどうでも良いわ
どうせトヨタだし

スポーツカーと言うからには馬と軽さだ
これって筑波何秒くらいなん？


横向くだけならドリ車って言えよ

アクア最強伝説

若者が欲しいのはミニバンとかアストロみたいなの

>>39
「若い人に乗って欲しいけど実際に買うのはおっさんだろうな」
って想定がどうダブスタなんだ？

頭がオカシイのはお前だ

トヨタの老人にとっては若者（４０代）向けだろ

若者はクーペ（）なんて買わないからな
独身おっさん車になるだろうな

>>80
実際に買う層分かってて「若者向け」と騙ってるんだしｗ
馬鹿程時間掛けてみっともないマーケティングだったの〜

>>70
それじゃあ重心が高くなるだろ。歩行者安全対策でボンネットもぶ厚くしないとダメだろうし。

普通のグレードでコミコミ300万超えるじゃん、
200万のだって何だかんだでエアコン付けたりホイール変えたりとかするだろうし、、、、、
マジたけぇｗｗｗｗ

>>71
軽自動車
ミニバン（そろそろ親の介護が重要なんで）
プジョーのカブリオレ（昔憧れたから）

>>86
介護用だとトヨタのポルテが最強クラス
次点がタントとかパレットとかそういうノッポな軽四

>65
まあきょうはええやろ（笑みを浮かべながらロッカールームへ）

高くて大きくなったMR-2とダブる

買えないけど買うとしたらBRZの方だわ
「ハチロク」名前にしちゃいかんでしょ

>>87
案外キューブが介護用に使えたりする
介護慣れしてる人向けだけどな

>>84
重心が低いとかボンネットが低いって理由で買う奴より
水平対抗だから買わないって奴のほうが多いｷｶﾞｽ

(アメリカでは)200万円以下で売る
(外国の)若者に乗ってほしい
(日本では)40歳くらいがターゲット

>>92
そういう奴はどういうエンジン積んだって何かと理由付けて買わないんじゃねえの？ｗ

インプレッサ乗ってるけどそんなに悪いエンジンじゃないよ。
低重心だけじゃなくて前後長も短いのがメリットだね。
エンジンが車軸の前にあるとは思えないほどフロントが軽く動く。

ランニングコスト高いけどZ33の中古なら程度もよくそれなりに走るぞ

でも一番高いやつは305万でオプション諸々付けて400位いくだろ
おやじだから高い車乗れってのは違うしな

金は有るけど欲しくはない車の代表格
2,000cc4気筒ターボのFRかRRかAWDを希望

アルテッツァがターボだったら間違いなく買ってる

>>95
だがそのランニングコストがネックなんだよな
しかもZ33は、燃費をあんまり考慮してない北米向けに用意した3.5Lしか積んでないしなぁ

独身童貞キモオタおっさんぐらいしか買わないだろう
世帯持ちはミニバン以外に選択肢はない

>>100
普通にカミさんと子供をインプレッサに乗せてるわｗ

>>85
BRZのRで十分

コミコミ280万でいけるで

えっ若者向けのつもりだったの？

>>66
あれか。GT-Rの顔をケンメリにしたコラみたいなのか
あれなら確かに欲しい
鉄仮面とか今風にならねーのかな

独身童貞キモオタおっさんでも、今の時期にこういうものに金を掛けられるって事は凄いことじゃね？
ちゃんと収入があり、就労している証拠だと思うがな。
内需拡大と経済再配分でいいこと尽くめだと思うけどよ。

TOPGEARのGT86のレビューじゃ何故かBRZを褒めてたな

グラントリノかチャージャーを昔のデザインで発売して欲しいもんだ

25歳以下であのハチロク欲しいって思う奴なんかいないだろ

>>6
スクリプトとしての誇りを忘れるなよ
つか慣れ合いってより出席確認みたいだなｗ
嫌儲行けカス

>29
ホンマか？
そんな早う、お前…

>58
質問の答えになっていませんよ。「学者の名前」を答えてくださいな。ok

>>101
お前みたいなやつ、最近よく見るわ

多分ｽﾊﾞﾙのほうが売れる

>>111
ネット上ではスバルの方が買ったという声が多いが
実際に売れたのは何故かトヨタといういつものパターンになると予想

そういえば日産ジュークでさえ40-50代が多いらしいからな

スポーツカー乗りたいけどそこまで金もない、けど最近流行りのていねんぴっぴ車はいや
こんな層に人気

まだ俺は若いと勘違いしてるオッサン向けでしょ
まあ出してきたトヨタには素直に偉いと思うけど

ホンダと日産も後に続け！
ああホンダはハイブリッド(笑)のNSXが控えてるか

>>106スバルのが好きなんじゃないか？

>>113
ジュークカッコいいすごく欲しいけどサイトの見積もりやると200万くらいになる
150なら買うんだが…

>>116
後部座席は飾りだし内装はクソボロ扱いしてたけど走りは素晴らしいと珍しく褒めてた
褒めてる割にはBRZのレビューは無いんだよね

おおお

若者はこういうんじゃなくてキューブとかジュークが欲しいんだろｗ

>118
そんなもんな…。そんなん全然気にしてへん。007が本当のこと言うわけない
マネーゲームいうても結局、どこかが獲るわけやろ。
シンプルに打って、守ってをやっていくのがええんや。

キューブとかジュークはセンスのない若者がマンセーしてるだけ
ソースは俺の周りの勘違い野郎共

>>122
お前のセンス知らんしｗ

キューブ海苔とか今いんの？キューブ買うくらいならFIT、ヴィッツ、ワゴンR、タントだろ
ジュークとか失笑もんだろあれ

何人乗り？

>>66
こんなことをしてたら足をすくわれる。

>>93
話す機会があればどこの国の人に対しても同じ話をしますよ。ok
チームプレーが出てるよね
えー、うーん、いや…チェッ！もうなあ…（最後は）２ストライクからやからなあ

ヤンマガ珍走漫画で持ち上げられただけのゴミグルマ

AE86は不人気なくせに市場に大量に出回ったから、
直ぐ壊す珍走族が安く手を出しやすかっただけ


それを解ってない坊ちゃん社長と取り巻きの老害イエスマンが、
富士重工を『下請実験工場』がわりにして造らせたクルマだ

…バブル期に「デートカー」として売れまくったシルビアや
プレリュードと同じジャンルであり、それらが「スポーツカー」
強調した性で自滅していった事をまるでトヨタは理解していない

スバリスト()はこんなの欲しいのか？
宗教上の理由でFRを買えないやつがスバリストになるんでそ？

むしろハチロクは「ハイブリッド・FRクーペ」として造るべきだった…



…マツダがCX-5用のディーゼルを現行ロードスターに載せないかなぁ？w

実際FRは乗れば楽しいから困る

>89
そうやな。（八回は）２アウトから（の攻撃）もあったしな。
オマリーがいらんこと言いよったんや

>123
それはスペンサーしかり
それはない

これ若くて買うやつは痛車にするだけな気がする
痛車でスポーツカー選んでる奴ってちゃんと走ってるの？全開でちゅか的な意味で。

>>127
発売当時としても既に時代遅れなクルマだったそうだからな＞ハチロク
安かろう悪かろうな足回りと、ヨタの割にはそこそこ回るってだけのエンジンで
シビックあたりにカモられまくってたって元走り屋の先輩がいってた

豆腐店専用

>>48
(と、会心のどや顔)

>>120
地下のジャズ喫茶　変われない僕たちがいた

まず若者にとって「ハチロク」ってブランドに訴求力が皆無だもん
あんなもんありがたがってんの40代バブル世代どころか50代のオッサンだけだろ

>>111>>112
受注の段階で既に1:10くらいの勢いでTOYOTAが勝ってた。

>>117ジュークかっこいいか？
最近やたらとジューク見るな

みんな86かBRZって言われたらBRZ買うよね

>>118わろすｗｗｗｗ

老人向けをエレガントな大人向けっていうのと一緒だな

BRZのCMは黒木メイサがやってるのはビックリした
なんとも間が悪い・・

>>136
いや、その年代ですら恥ずかしい存在だし有難がるってまず無いよｗ
一旦降りた人はまず戻らないし、いまだに遊んでる人はそれなりのお気に入り持ってる

いまだ車で道楽してる人間がコレに乗り換えるかとなると極僅かじゃないかな

自分で車持てばわかるがクーペは若者かセカンドカー向け
実用考えれば4枚ドアは超重要だわ

>>9
あ

とりあえずキモオタブルーで乗りさえしなければ可

オモチャとしたら悪くないけど
金かける気にはならんのよね
そーするとBRZになる

ハチロクとBRZってそんなに違うの？

>81
ドンピシャやったね
いつも言うとる

スバリストが開口一番に語る「これでFRなら完璧なんだよな…」って
いう言い訳にぴったりはまるだけのクルマがBRZ


だからスバル仕様はアウディーやアルファロメオ
意識したランプを前後に使ってる

FRを求めるなんてスバリストじゃないだろ

86のレビューどっかで見れる？
BRZは結構あるんだけど

>>32
チ○ポコ言うな

>>115
きょうはしょうがない。次から頑張らないかん
こんなに（ゲーム差）縮まってない

スバルのステマが酷いな

>>138
19歳の妹がかわいいから欲しいって言ってた

ハイエース売ってコースター買ったら家族大喜び
セカンドカーが軽トラじゃってことで、何か新しい車を買おうと迷っていたけど、
サンバーが生産中止になるのでまた新車でサンバートラックを買ってしまった

嫁の周りからは凄くいい旦那さんで通ってる

>>137
そうなんだ、トヨタ：スバルで半々くらいかと思った
ハチロクなんて名前の車は絶対イヤだけどな

>>151
ターボ、AWDは最低条件だもんな。

今更８６とか
漫画読んで興味持ったオタクと思われそうｗｗｗｗ

平均的な学校でて普通の会社に入ればこのくらい買えるだろ
いくらなんでも底辺すぎじゃね？

貧困おっさんでもアレはいらん
新型ロドスタ待つ

そもそも若い人は平べったい車買わないでしょ

ジャガーEタイプシリーズ３が欲しい

>>110
子供が１１歳だから11年前からだぜｗ

>>161
貧困なら中古にしとけよ
86高いって言ってる奴には買えない車だぞ

>>133
基本はTE27から変わってないし、TE71とはエンジン以外同じといっても過言ではなかったな。
トラックみたいなデフが今見ると笑えるよね。

久々にテレビ見てたらBRZのCMやってた

先月プリウスG'sが納車されたが、
今86とBRZ商談中

どっちがいいかな？

>>156
親戚が今の型の初期のダンプ仕様のを持ってて
サンバー生産中止だからってまたダンプ仕様買ったけど
ボロくそにけなしてたぞｗｗｗｗｗｗ色んなところが悪くなってるってｗｗｗｗ

値段も250万→150万だそうだ
コストダウンしすぎで新車でサンバー買ってる奴はアホ

30から40のおっさんがこんなん乗ってたらドン引きだわ
マークＸのほうがマシ

若者は中古買えば良いじゃん、それで色々乗りまくれば幸せだろ

>>169
確かにコストダウンの跡はあちこちに見られる。
でも他の軽トラに比べれば比較にならないくらいまともなのが悲しい

>>124
運営見てきたら陰謀が渦巻いてるっていってた

>>160
そんな順風満帆なオッサンは、今の時代であらかた結婚してしまって
クーペだのスポーツカーだの買わない（嫁がうるさくて買えない）件。

底辺の多い独身中年男性の中、極レアな中堅層を相手に商売しても、
数が限られる罠。

こんなん買うより中古でS１５買ったほうがいいだろ

日産はシルビア復活してくれよ

だからと言って今更　サンバーの設計を流用してＲＲ−２ＷＤの2000ccなんか作るわけには行かないしなー

>>172
仕事用？

それまで、いいつながりがなかったけど、あの２点で、あした楽なつながりになるかもな

小金持ちのＤＱＮ向けだろ

>>177
仕事兼かな。

たまには86の再来と言われたアルテッツァの事も思い出してください

今日スバルのデラいってきたけど納期は半年以上とのこと
トヨタもおんなじくらいって言ってた
あと基本値引きは先行予約の5万のみだそうです

>>182
半年って酷いな

>>175
フォームよな。修正、修正、修正や

ビッツエンジンで85が出たら買う
載らないか

国産のクーペwとか乗ってたら笑い物やん
どんな歳でも

ヤリマンがCMしてるやつか？

今時ハチロクって名前ｗ
BRZはもっとないな

>>175
S15は最終版でも10年落ちだし、荒く乗られた車が多いため、
普通に乗る分には車としての寿命を終えてる。
（改造ベースとして作り上げようってならあり）

新シルビアを望むなら、このFT８６の成功を祈るのが一番早い
かもしれない。

>>189
スポーツカー専門店()とかはS15どころか14も13も普通に並べてるぞｗ
30以上の奴が乗り潰した車を10代20代のガキが有難がって買う・・・
MT車の選択肢が少ないからって言ってもあんまりだよなぁ

ぶっちゃけこの手の車種の中古車で当たりを引くのは滅多に無いからなぁ

金がないおっさんには買えないよ