神戸市の旧西神戸有料道路、ブラック企業のせいで車線を減らされることに

神戸市兵庫区菊水町の市道夢野白川線で昨年１１月、大型トレーラーが路線バスに追突するなどして、
乗客ら３０人が重軽傷を負った事故で、兵庫署などは１７日、トレーラー運転手（６４）を自動車運転
過失傷害容疑で、運転手と姫路市の運送会社「松川コンテナサービス」を道路法違反（無許可通行）
容疑で、神戸地検に書類送検した。

　容疑は運転手は、同月３０日正午ごろ、的確なブレーキ操作を行わず、バスに追突して
玉突き事故を起こし、乗客らに骨折など重軽傷を負わせたとされる。同社と運転手は、
トレーラーが長さ制限（１２メートル）を約３・７メートル超える特殊車両にも関わらず、
市の通行許可を受けなかったとされる。

　同社関係者は「許可申請を出すのが面倒だった」などと供述、運転手も容疑を認めているという。

　有料道路だった同線は、０８年１０月の無料化後に交通量、人身事故ともに急増。市は今月２７日から、
事故現場付近の車線を減らす社会実験を行う。

http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20120218ddlk28040338000c.html

>>1
そら、当然どこもいく行くやろ
だから、何とか辛抱強く投げていたら、そういう（勝ちに結びつく）ゲーム展開になるんや
もうちょっとあるかな。

ちょっと（ボールが）当たっただけ

有料に戻せばいいのねん

関西圏はクズがおおいからな

車線減らすと事故が減るの？？