ガソリン残量警告灯って、点いてからどれくらい走れる？

試乗時のフィーリングから類推すると、信号の少ない地方道では、運転の上手いドライバーならリッター25
〜30km、初心者で20km程度か。タンク容量の小ささもそれほど気にならないだろう。15リットル消費時に燃
料残量警告灯が点くとすると、航続距離は後者の場合でも300km程度は期待できるという計算になる。その
ときのガソリン代はリッター140円の場合で2000円強。エコ派はちょっと得意げな気分に浸れるかも。
http://response.jp/article/2012/02/11/169866.html

うちのフィットは50kmくらい

5､60 km と言われてるよな

>2で結論

振ってみたら案外もつな

止まるまで走れると思う

＞運転の上手いドライバーならリッター25〜30km、初心者で20km程度か

軽かよ

最初のほうはゆっくりなのに
途中からものすごい勢いで燃料が減っていく
んで最後に驚異的な粘りを見せる

警告灯ついただんかいで10リットル残ってるから、
100kmは行ける。

かなり走るね
点灯してから一週間はもつは

点滅してからでも結構走るよ

>>3
自ら指導者の地位にあると説明してきた

>>9
Aは「ギルティクラウン」のキャラクター原案を担当したredjuice
シャワールームも併設

普通車は残１０リットル
軽で５リットル

アメ車なんて点く前にガス欠だよ。

警告灯がない車なんだけど

プリウスはEVモードも計算に入れとけ捗るぞ

鹿屋から都城まで走ったとかいってたひとがいたなあ
途中で燃料切れしたらどうするんだよって思ったけど

実験したら、ガソリンメーターの針がEの線と重なって
その線からさらに下に行ったくらいでガス欠した

高速の給油書を１個見落としても大丈夫な距離
ってことで、100Kmと言われてる

>>17
距離感が浮かばねーよｗ

最後どうなんの？

誤作動することもあるしアテにすんな

クラウンの場合11L
燃費が9強だから100km弱だな

>>1 に載せるべきは
【最終的には燃料搭載量を減らすことで重量目標を達成せざるを得なかった。
「燃料タンクの形状はノーマルアルトの容量30リットルと同じで、
ガソリンを20リットル以上入らないよう内部に細工を施しただけ」】だろうステマ野郎。

エンジン警告灯が付いたらどれくらい走れる？

航続可能距離みたいなの出るから昔みたいにヒヤヒヤする事もなくなったな

警告音が鳴ったら6Lと取説に書いてた。燃費が20~25なので、120~150kmほど走れる。プリウスすごいわ。

>>25
Ｏ2センサーの故障とかだとまぁずっと平気

それよりバックガラスのワイパーどうやって動かすんだよ

燃費悪くなるからガソリンは満タンには絶対しない！（ｷﾘｯ
って言う人いるけど、たかが小学生一人分の重量なのに変わるわけないよね

>>25
運が悪ければすぐ燃えるんじゃね？

ニュービートル乗ってるけど、まだ走れるの分かってんのにエンジン掛ける度、
ピーって鳴るから鬱陶しい。

>>30
俺の車80Ｌほど入るぞ

>>29
ワイパーのレバーを、ひねってみろ

ガス欠はかれこれ10回はやってるが、やっぱ50ｋｍぐらいだな
最近はSIGGボトルにガソリン常備してる

>>29
インプレッサはワイパーのレバーを捻る。
代車のフィットは前のワイパーが動いている時にバックギアに入れたら動いたよ。

高速の給油所間くらいは持つように出来てるでしょ

俺のやや古いワゴンＲにはその機能がない
Eになる前に入れればイイだけのことだ

パジェロジュニアは警告灯ついた瞬間に燃料切れです
高速でくらってやばかったよｗ

冬は満タンにしとけ

あれは疲労ちゃうよ。ばね指や
アレしたとこや
ホンマに暑いなあ

>>21
突然エンストする
下り坂でガス欠になってびっくらこいて、惰性でスタンドに入ったことある

バイクだと６０キロぐらい走れるぐらいだよな
車だと１００キロぐらいか

一応、50ｋｍってことになってるはず
高速でランプついた場合、次のＳＡまでは保つ距離走れるようにしてるはず

ベストは勿論常時見てる事だが、それ以外は携行缶最強になるのか
ガソリンって携行缶に入れてたら何ヶ月くらいもつもん?

というか走行可能距離が出てる
それが100kmになると点く

うちのインプは残り9Lで光るな

坂道や急ブレーキでちょっと増えるよね。

>>24
なんだっけ燃費測定絡みのズルと関係があるとか聞いたけどよく分からん

リーフとかガソリン車で言う燃料警告灯が常時点灯してるみたいなもんだぞw
8割充電で140キロ位しか走らない

　　　

>>7
軽だよwガソリンタンクが20リットルの燃費バカだよwwww

ちょっとはアルトの話もしてやれよｗ

意外と持つけど走れどもはしれどもガソリンスタンドが無いと精神衛生上良く無いな

エンジンかけた時に燃料計の針がピクリとも動かなくなったら給油しに行く。

そのような状況で「守る」必要はないので軍事力無しで「守る」方法を問うことは意味を成しません。ok

携行缶って3ヶ月くらいしかもたないからガソリンの缶詰を買ってみた。
1つ車の中にいれておくと妙な安心感がある。

素人の場合はそのまま無視して高速道路でJAF呼ぶパターンだな

>>56
夏場気を付けてね
爆発事故もあるから

既に>>44で書かれてた

>11
あいつ、ついてなかったぞ
ナイスピッチングやったけどなあ
オレはプロ野球選手の年金問題とかにも尽力した。そのためにＯＢとかも話をしたり、意見を聞いた。古田はそんなことをしてないやろ

たかだか数円のガソリン単価を惜しんでＪＡＦ代を捨てるバカですか

>>35
それ違反ｗ

古いインプだけど、燃費悪いから
５、６０キロなんて走るとはとても思えない

貧乏ランプ点いても５０キロ走れるｗｗｗ
と思ってた時代がありました。３．１１までは。

今は月２でＧＳ行ってる。通勤で１日１リッターぐらいしか使わないんだけど。

取説に残り何リットルでつくか書いてる

今の技術なら残り何リッターか計算できるだろ
正確に分かればちゃんと計算できるのに

三菱系はランプついた後すぐ止まる。

ガソリン残量が正確になるとギリギリまで粘る奴が増えて結果的にガス欠なる奴が増えるから大雑把でいいんだよ
一番改善するべきなのは水温計

昔の車ってランプ付いたらキンコンキンコン音が鳴ってた気がする

>>69
速度警告しか記憶にないな

最近のは一度点いたら点きっぱになるから困る
ちょっと前の車はじわーっと点いたりカーブで消えたりしてたから残量予測が楽だったのに

高速走ってる時に点灯してまじでビビった

ランクルだと6km/Lでも100km走る。

>>46
約9年の歴史に幕を閉じることになる
次期観光立国推進基本計画案

>>59
厳しい決断をしなければならないと思う」と指摘した
2012年にスマートフォンなどに向けた需要が本格的に立ち上がる見通しの30nm世代の
報通信医療社会基盤センター（MICT）」が開設予定

>>21
なんかスクリプトと会話してても安心してる自分がいるわ。

>>36
なーなんで嫌儲でやらないの？

本当にヤバくなったら赤ランプが点滅するから
最初の警告灯はシカトして大丈夫

高速道路で次のサービスエリアまで余裕でいけるだけの燃料が残っているって聞いたことがあるな。
とはいえ、バイクでツーリング中、中国道の山中でリザーブに切り替えた時の不安といったらなかったｗ

>>77
俺は九州の山の中で２ｓｔオイル切れランプ付けてﾋﾞﾋﾞｯﾀ
やっと見つけて買ったあとにすぐに入れればいいのに
結びつけて走ってたら
暗闇の中で落っことしたｗ
すぐ横が川だったんでさらにﾋﾞﾋﾞｯﾀが
ｷﾞﾘｷﾞﾘのとこに留まっててくれたわ

>>71
まぁね。これで（スタメン）全員（ヒットが）出たから

>>7
8日付のオリコンシングルデイリーランキングが発表され

>25
ああ、ほんと（苦笑）
ナイスゲームと違うか！

だいぶん、ようなっとった。
ようしのいだよ。ホンマ。それだけや
軍事力で戦争から国や・国民の生命・財産・自由を守る具体的かつ現実的方法を君は答えなければならない。ok

走行可能距離が表示されるから気にしたこと無い。

いつも言うとる
どっしり構えて戦うよ。いい投手がくるみたいやけど、相手によってこう動いて、というようなことはしない

カタログで50lのカムリだけど、
ランプついてからかなり走って
「もうヤバイだろｗ」
って状態で満タンいれたら
53.5l入った。
50l入るとされる車だとプラス5lがMAXなのかな？
スタンドの兄ちゃんも
「このクラスのカムリって53lも入るんですね。」
って言ってた。
落ちは無い。

車体ゆすって無理やりｶﾞｿﾘﾝをひたひたに入れると
5パーセントくらい余計に入る感じ

半分切ったら満タンだから、警告灯なんてついた事ねぇよ

>>32
鳴るか？
エンジンオイル不足の警告じゃね？

中国か山陽自動車道に給油空白地帯200km以上の区間なかったっけ

ランプ点滅とかホントかよ

>>6
イベントのプレミアムは
「新たな一面を見せたい」という願望を引き出したら
１年が８７％だったのに対し

>>47
肝心の収益力に陰りが見え
Sleeping Dogs - Announcement Trailer