教習所で一番苦労したのって　Ｓ字カーブだよな？

アイドルグループ「ＡＫＢ４８」のメンバーで、近江八幡市出身の田名部生来（みく）さん（１９）が、
大津市内の自動車教習所４カ所を訪問し、歩行者らに気を配りながら運転する「思いやり運転」を呼びかけた。

　県警が教習生や教官に、交通安全意識を高めてもらおうと企画した。

　田名部さんは市内４カ所の教習所を巡り、大津交通安全協会女性部員らとチラシやメッセージ入りの
チョコレートを配布。大津市月輪の月の輪自動車教習所では、交通安全に関するトークショーも行い、
「命は大切。思いやり運転を心がけてください」と話していた。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120216/shg12021602140001-n1.htm

断然スラローム

箴言 2章

15節　彼らの道筋は曲がり、通う道はくねっている。

アンケ氏ね

>>4
てかスクリプト荒らしの意味が分からない
人間とスクリプトのバランス考えろ

一本道

クランクだろアフィアフィ

教官との人間関係だろ

教官の機嫌取りに決まってるだろ

縦列駐車だな
教習所以外で一度もあのテクニックを使ったことない

免許取る前は一本橋かなと思ったけど、やっぱスラロームか

S字は苦労した記憶がない
縦列は「このポールが見えたら」みたいな感じで覚えないと無理だと思った

媚び売りだろｊｋ

筆記

8の字だろ

縦列駐車の意味のなさは何なのか
あんなの出来ても実際の車庫入れ出来ねえよ

S字は単なるカーブと同じだと何度言えば

車庫入れとか縦列みたいなバック使う動きはゲームでやらないから慣れないんだよな
高速走行はゲームで慣れてるから楽勝なんだけど

半クラだろ

入学金の工面

張り切って面白い書き込みして養分になりましょう

>>19
１０年以内に撤退した場合

縦列とかコースに立ってるポール見て何するか暗記してたから実戦が怖い
坂道発進が一番嫌いだったわ・・・タコメーターってあれやるまで一切触れないのにいきなり見ろって言われても困る

>>20
それだな
S字とかクランクとかあんまり覚えてない

坂道

路上一発目の坂道発進

一本橋だな
卒業した今でもあのﾌﾟﾚｯｼｬｰでできるかどうか不安

ポールを目印にやる縦列駐車って覚えても使いようが無い

もうMTとか乗る自信ねーわ

普通のバック駐車が一番難しかったが。

二輪の急制動だな
スピードでてないと怒られるし

安全確認

あ、四輪かｗ
あまり苦労した覚えがないな
安全確認はオーバーアクションでやってりゃ大丈夫だよ
俺は「よし！」って声出してやってたら「声は出さなくてもよろしい」といわれたｗ

着て行く服

>>10
教習所の縦列は完全に覚えゲーだからな
何度も間違えながらここまでいけるってラインつくって進んでいく

追突事故に巻き込まれそうになってサイドブレーキで半スピンして回避して「ﾁｯ・・やっちまった。先生すいません」
な妄想

３６０度ターンとドリフト縦列駐車

>>19
大津交通安全協会女性部員らとチラシやメッセージ入りの

>>33
それは書かなくてもよろしい

S字クランクだろ

>>19
過疎スレ使って雑談でもするか

>>33
レス飛ぶけど会話できるな

ATだから苦労する場面が無かった

教官専任コースで担当された爺さんが表面上優しいけど内心イライラしてるのがわかった
きっと昔は怒鳴りまくりの厳しい人だったけど少子化で経営厳しいから
受講者逃がさないように優しく教えろとか言われてんだろうな

坂道発進とギアチェンジ以外は楽

あ

はじめての路上教習の時に救急車がサイレン鳴らして来た時の緊張感は異常

クランクもS字も苦労したことないわ
外側意識してれば簡単だったろ

>>43
なぜ？理屈を書きましょう。

坂道発進じゃないの？

大型二輪ATのクランクだろ
物理的な制約が大きすぎる

MTの発進に一番苦労した

縦列も方向変換もS字も余裕だったけど普通の坂道発進が苦手だった

サイドブレーキ使わない坂道発進は何故か出来たけど

>>43
まぁ怒られればへこむが
優しすぎる人って適当っぽくてなんかな

>>9
これに尽きる
ハンコ貰うために必死だったよね

教官との相性だな

坂道発進だろ
ぶっつけ本番で半クラ保てとか言われてマジかよと思ったわ

S字より教官がウザすぎてブチ殺してやりたくなるわ

教習料金

停車だろ

1番最初の実習（ただ走るだけのやつ）で左側に寄せられず、一度落とされたが、
それ以外はすんなり行ったなぁ

道を覚えるのに一番苦労した
ゴールド免許になった今思うと
なんであんなに視点を近距離においてたんだろう
そりゃ風景覚えられんわ

教官から焼肉しばらく食ってねーなー　焼肉食いに行こ？
ってずーっと言われた・・・　食いにいこ　が途中で奢って？　になってた
どういうこっちゃｗ
俺にたかってどうするｗ

S字も縦列駐車も坂道発進も問題なかったけど、普通の駐車が苦手だったな。
でもオーバーなしの優良生だったよ！

縦列のあの無駄に多い手順はなんなの？
あんなの卒業して1ヶ月もたてばきれいさっぱり忘れるだろ

車庫入れ全然あかん
合宿で何本目のポールがここにきたらハンドル切れって教わったから外で全然できひん
2ヶ月に1回くらい仕事で乗るくらいだったから練習にならん

実技初日でガードレールに突っ込んだ

>1は生き恥のAT限定なんだろ
教習車ごとに違う癖の付いたクラッチで
初心者が半クラでサイド使って発進させるとか
なかなかハイレベル

>>46
俺は卒検のときに、上り坂で後ろから救急車来た時は、頭の中が真っ白になった

まず予約取りに苦労したわ

>>33
きも
何だコイツ

坂道発進なんてタコメーター見れば迷うことなどないというのに…

>>56
教習車がランサーですげぇいい音するもんだから
吹かしてから半クラってのが怖こったな
パワーあるしエンジン音でかいから怒られるんじゃないかとか

教習の合間の孤独感

今、目視した？
しました
本当に目視した？
はい・・・
おいおいおいｗｗｗ

75 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】【関電 81.1 %】【22.8m】：2012/02/16(木) 22:43:25.23 ID:rlgEtLHj0

カーブの外一杯から次の外に前輪持ってったら脱輪せえへんやん
交差点左折を左ベタから『膨らむな』とか無茶振りされた時の方が参ったわ

AT厨のゆとりは坂道発進の苦労を知らん。

断然縦列駐車だろ
未だに出来ない

昔後輩が免許取るときに
「坂道発進はおもいっきりアクセル踏んで一気に離せ」
って教えたら次の日教習所のの坂道にブラックマークが長々と付いててワロタ

限定解除してえええ
AT限定の恥ずかしさは異常

教官の機嫌取りだわ

>>33
お前よく面白くないって言われるだろ

別に苦労するようなことはなかったが、車庫入れやら縦列やらは「このタイミングでハンドル切って」とか
最初から指定されていたから練習にならなかったな。自分の車買って自宅の車庫に入れるのとか全然出来なかった

>>65
おれは逆に、「ポールなんか目印にしても外じゃ意味ないから見るなよ」
て言われたな。おかげで車庫入れが物凄く苦手だったのに、
免許取得後は全然苦労しなかった。

苦労なんかねえだろ下手くそ

クランクは道路の真ん中に自分が位置するように心がければまず脱輪しない
ハンドルの切り出しは焦らないことだ

坂道発進だろ
S字なんて一回もミスったことないわ

>>10
俺も縦列駐車は苦労したわ
今は完璧にできる気がしない
そういえばＭＴで坂道エンスト起こしてるやつがいたなぁ・・・

田舎の教官は糞すぎる。
お客様に対して高圧的な態度とかありえん。

どう考えてもスラローム

教官に無線教習で大型車用のS字に誘導されて落とされてぶち切れた事がある

教官の一人に速度メーターを紙で隠す人がいたけどマジで勘弁してほしかった
やりたいことは分かるが初心者にはこえーよ

俺が行ってた教習所は
二輪教官がリーゼントで
俺が練習で適当に走ってると
教官は暇だったのか　縁石で１本橋やったりジャックナイフターンしたりカオスだった

数年後、所長のおばさんが土下座してニュースになってたあの東京の教習所です

複数教習で危険予測やった時に女子大生の運転で3回ほど教官が悲鳴を押し殺してハンドル取ったりブレーキ踏んだりしてた。
眼の前を真っ直ぐ見て右左折したり中央分離帯に接触しかけたり車線変更で後続と衝突しかけたり

屋上に駐車場のあるスーパーとかで、入り口が渋滞してて
普通の道じゃありえない程の坂道で止まったときの恐怖

今はほとんどの車がATだから後ろの車も全然車間距離取らないし、
このヒヤヒヤ感は他になかなか無い

右折だな

数人で相談しながら経路設計とかするのが嫌で、一人で済むように時間予約見計らうのが一番苦労した

四輪も大型二輪もストレートで取ったけど一本橋が難しかったな
他はなんなくできた

技能は一回もオーバーしなかった
のに、何故か効果測定で３回もかかったｗ
仮免卒検は一発
卒検減点無し
試験場一問間違えた・・・
中古車屋の兄貴に試験場に納車されて免許交付されていきなり運転して家に帰った・・・
兄貴横に座ってたけど、おっかなびっくりｗ

クラッチで足がつったわ。翌日筋肉痛だし。

縦列駐車だろ
試験の時は車の大きさ違うから失敗したわ

リア充連中とチームになった高速教習のサービスエリアでの休憩時間

二輪の急制動は嫌がらせ
いくら上手く止まっても「まだまだだね」と言われる

俺の通ってた教習所狭かったから進路変更とか右左折とか忙しかった

路上の方がゆとりあって楽だったなぁ

どう考えても危険予測ディスカッション
コミュ障には辛すぎる

>>68
トラウマになるわ

センスタかけは今でもきつい

下ろされてほらXXさん、乗り上げてるだろ～とか言われたな
ハンドルさばき難しかったぜ

>>77
公道で縦列とか脂汗でるわ
でも実際やる機会ほとんどないよな

RV車教習だったからバックはマジでわからんかった

注射がどれも難しかった

>>100
俺は女の子とだった
教官がマックスコーヒーおごってくれたけど
飲んだふりしてほとんど捨てた
あと女の子が1年近く通ってるって聞いてびびった
帰り徒歩で帰ろうかと思った

S字で異論ないよ

原付免許取得→50ccロードバイク1年→自動二輪免許取得→400ccロードバイク1年→普通免許取得

二輪でも四輪でも教習所では運転が上手いとほめられてばかりだった。

会話

教官「はい次は人命救助の教習をしますから二人一組になってください」

縦列は一発で決めれずにパニクったら死ぬ
俺は縁石に寄せて止めるのが難しかった。寄せすぎてタイヤ擦ったわ

若い女性教官だとシートベルト締めるときにお互い超接近してドキドキしたわ
当時童貞だったもんで

俺のとこは縦列駐車なかったな
バック駐車は目印どおりにやれと指示されて簡単だった
というわけで坂道発進が一番苦労した
正直MT車なんてもう運転できないけどな

S字もクランクも、縦列とか駐車関係も楽勝。
ただし真っ直ぐ走ることができなかった。

教習の縦列はポール立ってて楽だったなぁ＾＾
実際に縦列するときは当然ポールねーしｗ
ま、ドアミラー見るだけで普通に出来るようになってたけど＾＾；

駐車はガチでむずかった

もう出てるけど、くそ教官のご機嫌とりだなぁ。
教官含め、その人が所内の人間全てに嫌われてるってのを聞いた時は心の中で笑った

>>81
また陰謀論ですね。

20代の女性教官がミニスカートで助手席に座った時の俺の下半身

救護？の実習で女の子の胸チラが凄かったことしか覚えてない

>>123
一緒じゃん。
いい匂いしたわ

シミュレータのお約束
○ボールを追い掛けて子供が飛びたす
○歩行者or自転車がいきなり車道を横断
○右折時、対抗トラックの影に原付

・入学受付
・教官とのコミュニケーション
・集団の前でやらされる応急救護

半クラだけで発進とかいう呪縛に囚われてエンストしまくったわ
ふかしまくればエンストしねえじゃねえか糞教員

センス無いと辛い
普通に落ちたことある

半クラのまま坂道で停止する技術とか練習させられたけど
冷静に考えたらクラッチ無駄遣いしすぎだよな

>>59
びっくりするなぁ。これは何？

二輪今通ってるが一本橋が一番きついな

そう言えば教習車に傷を付けたら修理費貰うだとかネチネチ言う教官がいて
その頃貧乏学生でそんな金請求されたらたまったもんじゃないから
受付の人に尋ねたら、まさかの課長がやってきて入校費に保険のお金も含まれていて
教生に物理的な障害で金利的なものを請求することはないと説明された上で凄い勢いで謝られた。
その教官を外すことを条件に他に話さないでくれとかも。
恐喝になるらしいな。

路上全般、自分は運転しちゃいけないタイプだって悟った
こんな俺でもストレートで卒業させる自動車学校は何か間違ってる

公安委員会で試験を受けるとノーミスは当然で
それプラスアルファのスムーズなギアチェンジと交通の流れを意識した走りが求められる

坂道発進だろ

クラッチが一番の敵でした
Ｓ字とか駐車はゆっくりやるから割と簡単じゃね

>>128
こっちは逆に3千回転まで回せとか言われてマジドン引きした。

MTの奴ならS字なんて余裕だろ

そういや高校の頃免許取りに行った時むちゃくちゃ怒る教員居たけど数年たってから大型取りに行ったら穏やかだった
どういうことなの

一回も脱輪しなかったけどな。教えてもらったとおりやればな。

ギアチェンジ
もうMTはのれねー

東京23区って高速教習首都高でやんの？
難易度高過ぎだろ色々と

>>143
シミュレータだったよ

教官はほとんど警察・消防・自衛隊の天下り
問題起こしたやつを飛ばしてくる事が多いからガラが悪い悪い

>>133
you話してるがな

縦列だろ禿げ

教官の性処理ですかね

>>128
アイドリングから発進出来るだろ下手くそ

>>143
首都高じゃ高速教習の要件満たさないからやらない

ハンドル切って戻すとき「あれ今正面になってるっけ？」ってのが
未だにつかめないんだけど何かコツとかあるの？
ちなみに女です

鴻巣飯まずいし遠いし周りに何もないし最悪だったわ

教習終わって車を車庫に戻すのが難しかった

>>151
今度デートしましょう

>>151
何回回したか覚えとけよ

>>150
やっぱりそうなのかw
日中なんて渋滞でまともに進まねぇもんなw

クランクもむずかった
だが路上の度に教習所から出る際の坂道が恐怖だった

S字もクランクも坂道も楽勝だったけど卒研での縦列は焦って最初失敗したわ
教官と二人ならいいけど他の人が乗ってると焦る

駐車

1回クランクの巻き込みで左リアタイヤ擦って怒られたぐらいだわ

なんでお前ら教官と仲悪いわけ？DQN？

卒検の時に黄色信号渡ってしまったんだけど受かった
即時中止になると思って冷や汗かいたんだけどな

来月から合宿なんだが
出会いありすぎと聞いて
今から楽しみです

>>146
そりゃ教官を外すだけって
それ受け付けに言うだけで出来る事だし何の恩恵も受けてない

免許とってから教習所行ったら
ＤＱＮっぽいやつらが「今日40キロ出した！」とか言ってはしゃいでてかわいい

>>149
MTにパーシャルは無いぞ

S字は何故かこすっちゃうよな

前進は車と感覚がシンクロしてる感じで安定してるけど
後進駐車とかいまだに感覚がわからん

>>146
これがアスペクトか

オカマっぽい教官だけが優しかった

今行ってるけど
ハンドル操作が不明すぎワロタ

最後にやる縦列駐車？あれかな
んなことより駐車場にケツから入れる教習を入れるべき

>>151
サイドミラーのタイヤの向きを見る

>>161
若い教官なら世間話すればおｋ
団塊のおっさん教官なら最初に車発進するときにやっぱうまいっすねーとかいって胡麻すればおｋ

一番ラクなのはじいちゃん先生だな
教え方もうまいし煽ててくれるからやりやすかった

高速教習直後、担当教官が救急車で運ばれた
それを聞かされながら受けた卒検予備試験
休憩でよったPAでこのじじいやべえとは思ってたんだが

>>166
なんだよパーシャルって
お前の頭がパーなのは分かるが

坂道発進

ハンブレ→１速→フッブレ→半クラ→フッブレ離す→アクセル→２速→全クラ→ハンブレ解除

これちゃんとできる男子って何％くらいなんだろう

>>174
世間話出来るほど余裕がないわー
やばいね

S字、クランク、縦列駐車、坂道発進つかMT運転。
どれも免許取ったら忘れていい、どうせやらんから。

救護のグループが女子しかいなくてつらかった

免許もってない

自動車学校じゃなくて教習場で練習→試験場一発だったけど
路上教習のの教官が鬼で恐怖でとにかく早く取らなきゃって意識で
真剣にやったら一発だったわ

>>172
ほんとだよ
一番使うテクニックなのにな

俺はそれが心配でまだペーパーだわ

バイクだけど八の字カーブはやばかった
普通車だと坂道発進かな、サイドブレーキ引いたままだとエンストしたな

>>179
縦列はやるだろ・・・

バックでクランク

俺はコミュ障過ぎて教官と話すのが苦痛だった

>>178
いや、俺も路上出るまでは余裕なかったよｗ
路上何回かこなせば余裕出ると思う
がんばれ

車線変更の教習の教官がテンション高くて嫌だった

>>184
完全にサイドブレーキ引かずにやるとギクシャクせずに発進出来るんだけど
教官によってはズルはいけませんよって引き直すヤツいるからたち悪いｗ

>>101
オマリーがいらんこと言いよったんや

>>152
もうスタンドで日光浴しとこ（と言いながら最後まで練習に付き合う）
ホームラン打てるヤツにホームランを打たれるのが一番いやなこと

>>182
俺は金がなくて完全に独学で試験場行ったな
仮免で2回落とされたが本免路上は一発で受かった

二輪教官の片手ノンクラッチ八の字のドヤ顔率は異常
そりゃ何十年もバイク乗ってりゃ出来るようになるわ

>>189
なんであれあんなよしよし言わないとダメなんだろう

　　キャンセル待ちだろ。

仮免とってから一度も行かず明日2か月ぶりでいきなりの路上教習なんだけど
どうすればいいの

>>193
こけまくってる教官居たわｗ
調子が悪いとかいってた

運転下手なやつは座るポジションが悪いやつ多いとおもう
おれが免許とってからだけど気づいた
女が運転下手っていうのはしっかり座ってなくてどっちかにかたよってたり、前のめりぎみだからだとおもう

>>151
何となく分かるとしか言いようがない
何回まわしたかとか覚えてない？
最悪ハンドル戻してないと、戻しきれてない方に進むからそれで確認しろとしか言えん
まぁ多分運転してるうちに分かるようになるよ

>>195
いつも教習二分前に来てキャンセル待ちの人を失望させてごめんなさい

坂道発進が上がってて安心した。つい昨日一回目の乗り越しやらかした。
今日やったけどS字とクランクは一発で乗り上げずに行けたぞ。
MTってこんなに面倒だったんだな、ATにしておけばよかったわ。
ちなみに田舎の教習所なんだがミスると教官がものすごくキレるから落ち込む。
今行ってる教習所は問題有りかと思ったけど一番は教官によるよね。今日の教官はよかった。

>>196
俺も仮免取って長い間いかなかったけど何とかなった
取らなきゃ損なんだし行っちゃえ
いざというときは教官が何とかしてくれる

>>196
仮免分の経験が体に染み付いているだろ
大人しく教官に指示を仰ぎながら運転しとけ

今週入所だけど怖くなってきた
ATとかいうのでいいのにMTにしろって親に言われた
始まる前から泣きそう

レーシングゲームをもっとやらせろ

免許取って3ヶ月になるけど一度も乗ってないや

>>196
オートマなら大丈夫でしょ
マニュアルなら優しい教官と通行の少ない時間帯選ぶといいよ

二輪急制動の卒研での緊張感は異常
二輪卒研で不合格になるのってほとんどが急制動だろ

近いうち原付の免許取りに行くんだけど

原付の免許って取るの難しい？

2種だとシュミレーターで暴走運転できるぞ

優しいって知り合いから聞いてた教官が俺の時はキレまくってワロタ

>>204
MT楽しいよ
おれMTで一回AT教習があったんだけど退屈で事故りそうになったわ

ポールの位置とか覚えてハンドルきるタイミング計るという覚えゲーになってた

>>204
案外楽しいもんだぞ
気の合う教官を見つけて、外に出るまでに指名しておく事だな。

大型二輪、波状路コワス

教官に唯一復讐出来る学科は制動
全力スピードでアクセルターンかませてやった！
襟元掴まれた

何本目のポールを目印に～っていうあの指導何の意味も無いよな
免許取ってから一度も縦列駐車やってないし出来る気がしない

あと縦列駐車

>>209
学科だけに等しいほど簡単

>>209
普通の人なら勉強して１発
俺は馬鹿だから３回目で合格だった

半クラさえ覚えたらあとはなんとかなる

>>208
ブレーキかけるタイミングがラインより手前だと露骨に厳しい
正直止まった位置よりもスピードとブレーキのタイミングの方が重要
急制動って2回出来なかったっけ？

>>192
ステマがバレてさぁ、しにたい

路上教習の時、チャリに乗ってるジジババが邪魔で仕方なかった思い出

路上教習でネコとお見合いになった。クラクション鳴らせないから待ってたら、教官が鳴らした。

S字？クランク？
切り返ししないで抜けたら、女の教官に切り返ししてくださいって怒られた。乗り上げてもいないのに。
タイヤ位置分かれば、あんなの簡単なのにさ。

急制動は雨の日に試験（見極め）だとラッキーだぞ
あれで出来なかったら免許は諦めろ

普通、教官の指名ってできるものなの？
うちのところはできないんだが・・・

チャリンコの通りが激しい交差点の左折
あそこのおかげでみきわめ落ちた

>>39
意地でもここにいる。それが俺のジャスティス。

>>74
なんか冬なのに怒りでホッカイロいらんレベル

波状路

受付のおねーさんを食事に誘うのが一番難しかった

>>227
出来るよ
出来ない所は煩い教官が現役だろうなぁ。仕事がなくならない訳だし

>>224
俺も免許とってから、赤信号渡ったり、無茶な運転あんまりしないようになったわ

今思えば合宿にしておけば良かった
普通コースだとどうしてもダレてしまう

>>226
急制動楽しいよな
はっちゃけてサイドブレーキ引いてスピンもしたw
通ったが教官ブチキレた

教習所の教官に元ヤンキーみたいな風貌が多いのはなんで？

感覚身についてないときのS字はむずかったな

完全なるペーパー
ただの身分証状態

MTだけど最初1回目と高速の時にAT車乗ったけどアクセル踏まなくても勝手に動き出すって感覚が怖かったなぁ

>>222
俺が免許取った時は一発で詰みだった
他のは簡単なのに、あれだけは嫌だったなあ

>>214
兄弟の担当者を指名してしまった
指名すると五千円もらえるっていったから
でも家帰ってもう一度聞くと厳しいしべつによくないよと言われた
指名したのに後から変えられるの？

vみたいな所って何なの？
昔はやってたみたいだけど俺の頃は入る事すらしなかって

半蔵一時停止だな

>>204
最初はエンストしまくって教官に怒られまくりでホントに泣くと思う
慣れたら楽しくなるけど

アフィ理永とブログ

>>239
初めてAT乗ると勝手に車が進むって
とんでもない話だと思ったな。今でも思う

普通2輪AT一本橋だよ、間違いなく一番難しいの
今日限定解除してきた

教官で注意点が違う点
マニュアル化しとけや

水入りコップをこぼさずに定常円旋回

>>208
一本橋とかは、みんな緊張するとか言う割には全然行けてるんだよな
卒検の急制動はロックさせて止まってる人多い
あれ2回出来るから一回目はブレーキの感触確かめるように
練習のつもりでやった方が良いと思う

糞指導員との人間関係が一番めんどう
ゴミクズ共が・・・

>>151
日産のマーチとからタイヤアングルインジケータといってタイヤの向きがメーターの画面上に表示されたりするから、なれないようならそういう昨日のついた車に乗るのもいいと思います。

>>65
エステマ

>>236
警察・消防・自衛官が元職で問題を起こしたやつなどが数多く飛ばされてくるから
一般の人間は皆無に等しい。基本はすべてコネ採用か天下り

どっちかというとクランクで落ちまくったんだけど

>>241
変えたことないからわかんねぇ
受付の姉さんに聞くがいい

S字とかあんな道ねえし乗っけたからといってガタガタうるせーんだよ

>>251
就職活動と同じで若いうちのほうがいいよな
歳くってやさぐれると腰が重くなる

2輪は一発で落ちるから試験きついよね
中型、大型で2回ずつ受けたよ・・

一本橋はタイム無視して余裕のある速度で通過するんだよ

初路上60キロで気を失いそうになった

まぁ実際あんな細いクネクネした道あったら避けて通るわ

M字カーブだろ

>>259
4輪もそうだよ
30点減点で一発終了

>>244
怒られたくない

レーシングゲームとか超苦手なんだよね
通いで一ヶ月でとれるのかな

>>261
慣れると60キロでもイライラして追い抜きたくなるようになるぞ
その恐怖忘れんなｗ

技能1回目と2回目に糞教官に当たったことが一番苦労した
運転に大事なのは運転技術よりもメンタルってのを悟ったわ

>>265
暇なら一ヶ月あれば余裕だよ
なんなら二週間でいける

>>233
信号無視とか無茶の度を超えてんだろカス

アクセル禁止のクラッチワークだけで発進からギアチェンジまでさせるのやめろ

お前らの教習所への恨みつらみの根深さは異常
どんだけイジメられたんだよｗ

272 ：【沖縄電 - %】【45.9m】 ◆??? ：2012/02/16(木) 23:25:13.69 ID:MSlloMXl0

高速シュミレーターで140キロ出してるのに大型バスが抜けなかった

>>268
この時期は予約取れないぞ

>>265
今はそうそう怒られないと思うよ　一応お客様だしね

俺もレーシングゲーム苦手だけどなんとかなった
感覚つかめば楽勝だ　それまでエンストしまくるのが仕事ｗ

右左折の際の寄せだったわ
寄せたつもりが１メートル以上空いてるとかザラ

グランツーリスモの方が難しいからラクだったよ

>>267
怒鳴られてパニくるのが一番悪いパターンだな。
ホント教官によるわ

台風の日に一本橋やって珍しく落ちたら教官がキレてた

予約取れなくても朝から教習所行けばキャンセル待ちで余裕
予約必須の奴以外全部キャンセル待ちで行ったわ

>>273
俺この時期に二週間ちょいで取ったぞ
場所によるんじゃね

普通免許って生半可な気持ちで行っても取れないよな
合宿でゲーム持ってったはいいがやらず終いで卒業したわ

>>275
あれは覚えゲーだからな

>>268
そうなの？暇だから毎日通うつもり
予約とかがわかんないけど、誰でもいいんだよね
そこも既に指名しちゃったのと絡むのかが謎
めんどくせー

坂道発進が怖かった
あれリアルで遭遇したら間違いなく後ろにズルッといってぶつかる自信ある

同級生に会ったときの対応が一番苦労したわ

>>275
あるある

>>275
ドアミラーで路肩を見れば良いだけなのに
最初はそれすら気付かんかったわ。乗り上げたりもした

>>280
マジか
まあ今通ってる所は大学近いからなあ

坂道発進嫌いだわ。
やっとマスターしたのに、違う車に乗るとクラッチの感覚が全然違って
また苦手に。オートマが普及してくれて良かったと心から思う。

>>274
そもそもエンストの意味がわからないんだけどそれでもいけるんですか？

ATの坂道発進の仕方が判らない。後退しないのか？

周りの奴らレベル高いからやる気なくすはｗ・・・

縦列駐車
まったく使わん

坂道発進でエンストする練習させられた
なぜか俺も教官も笑ってた

あまりにも自分の運転が下手すぎて教習中に泣きそうになったことあるわ

>>291
クリープあるからブレーキ離しても下がらないよ
アクセル、ブレーキしかないファミコンみたいなもの

>>290
意味は、実車に乗れば一回目で理解すると思うｗ

>>291
俺のCVTなフィットちゃんは余裕でする。

トヨタだかホンダだかはもうMT車作ってないっていうのになんでMT取るんだよｗ

縦列駐車

>>299
トヨタもホンダも作ってんだろ

縦列は都心で良く使うけどやり方は適当だよな
教習所みたいに細かいことは考えない

信じられないくらい下手くそがいるもんだな
判子押してもらえないとかさ

>>290
俺も最初はエンストってどうやったらなるんだろうとかそんなんだったよ
教科書読んで車乗ってやってみればいい
エンストしないドライバーなんていないんだしエンストして感覚つかもうって気構えでいけばよろし

公道で初めての坂道発進は変な汗出た
なんか後ろに路線バスがべったり張り付いてるようでスゲー緊張したな

>>284
初めての路上で坂道発進したとき汗だらだらだったわw
後続車いたし

縦列駐車だろ

教習車を煽るバカは何なんだろうか

一番苦労したのは女子高生への目のやり場だわ

最近の普通車だと坂道は下がらない程度に馬力ある教習車ばっかりだから楽だよな
免許取った後はサイドカメラとかもっと楽出来る車ばっかりだし

エンストと言えば
ランサーとかふざけた排気量の教習車なら
教官がブレーキを勢い良く踏まない限り意地でも進むから簡単だったな

縦列駐車だわ

>>299
軽トラでドリフトするためだろ

これから卒研の奴
一時停止
これ気をつけろ

S字とかはすぐ慣れたたけど坂道発進は最後まで慣れなかった
卒験の時とか焦って思い通りにクラッチ操作できず三回くらいやり直したし

おまえら何回乗り越ししたの？

>>306
俺は初めて路上で坂道発進したときに後ろのミニバンがものすごく接近してきてメンタルが乱されてエンストしたｗ
思い切りクラクション鳴らされて顔真っ赤になったわ

>>315
３回やり直しでよく受かったな・・・

路線教習のときに乗ったのがクラッチ上げただけで発信する車で何か笑った思い出

>>297
>>304
ありがとう
DQNでもとれるというのだけが拠り所のクズなんだが
まあ失敗しながら勉強するわ
事故りたくないしいっぱい怒られようと思う

教習の坂道ってサイド引いたっけ？

坂だらけの街とか路上教習怖すぎるだろうなぁ・・・
あるのかどうか知らんが

四輪の坂道発進って全部サイドブレーキ引けば余裕じゃなかったっけ？
同時発進しろなんて縛りはないよな？

坂道発進は自信無いならサイド使えばいいだけじゃね
アクセルも強めに踏めば問題無い
クラッチ滑っても自分の車じゃないから

>>321
普通は引くな
引かなくても良いよとは言われたが検定とかのときは多分減点されるんじゃないかなあ

予約とるのも大変だし教習でストレス溜まるしつらくて仕方なかった
気軽にできるもんじゃなく楽しくもないから取らなくていいなら絶対に教習所なんて行かない方がいい

ギアチェンジ
加速はそうでもないけど減速で１つずつ落とす暇がない
特にカーブはやること多い

結局、停止する時シフトダウンするのやめたわｗ

>>318
他はノーミスで点数には余裕があったから問題なかった

>>322
兵庫県の奥にある教習所だったから
平坦な道のほうが少なかったわ。

卒研で下手糞のヤツの運転に黙って乗っていなければならなかった事だろ

模擬シミュレータ終わって明日実車に乗るお

>>321
最初はサイド引いてエンジン吹かせてタコメーター見ながら○千回転まで行ったら発進云々みたいな事やって覚えて
次からはサイド無しでやってた記憶が

>>329
まあでも田舎のほうが楽だよな

>>326
合宿マジ最高
マニュアルは期間短い分慣れるの面倒くさいけど

>>317
教習車に接近するとかアホだよな
しかも坂道とか

>>333
100キロぐらいで走ってる軽トラどもが恐怖の対象だったぐらいだな

>>91
早くもスクリプトの勢いがなくなってきたな。つまらん。

>>287
いや、わざとスクリプトぽくしなくていいって

>>328
そっちは点数が全てなのか
こっちは２回目まではやり直し可とかだったわ
教習所によって違いがあるんだなぁ

梶ヶ谷あたりの坂が一番嫌だったわ
駅前の路駐とか高校生のチャリ飛び出しとか最悪

教習所では半クラ習うのに
実際は使うなって言われるよね
クラッチ痛めるから

>>336
軽トラで100キロは見てる分にはどうでもいいが出す方が怖いだろうなｗ
軽の中でも特別前面の防御が薄いから

Ｓ字カーブをバックで走行させられたが？

入所直後→「うわぁ30ｋｍ速ええ怖ええ」
現在→「60ｋｍなんてスピードでチンタラ走ってんじゃねえ早く行けよ前の車」

どうしてこうなった

調べたらうちの教習所、2chのブラックリストに入っててわらた

学生臭いスッドレだな

路上教習で会話もなしに教官と20キロ位走らないと行けないのが一番苦労する

むしろ坂道は楽勝だったな。
俺が1番苦労したのは三人同時の教習の
時に後の人のために手汗をできるだけ出さない事だわ。

>>317
そういうゴミはほんと死んだ方がいいからほっとけ

S字好きだったな～
半クラと安全確認と踏み切りで一時停止→窓を耳の高さまであけて音確認

>>340
クラッチなんて交換すりゃいいんだからガンガン使えって言われたが、自分の車だと交換費用出すの自分だからためらうわな

ふつーに縦列

でもこの特技
路駐でしか用途ないんちゃう?

>>343
免許とって早ければ2ヶ月ぐらいでそうなるな。
慣れって怖いわ。

>>344
そんなリストあるのか？

>>343
だって教習所狭いもの

正直S字楽勝だったじゃん
運転席から観てボンネットの中心線と道路の白線合わせて走るだけだし

>>353
教習所を語るスレに貼られてる

>>343
ネズミ取りの出現場所さえ覚えれば、重要なのは法定速度よりも流れに乗ることだしなｗ

おっさんの口臭

速度は体感が重要だからね
高速のあと一般道行くと糞遅く感じるのと同じで

学科の試験だろ
あのひっかけは人間不信に陥るレベル

S字やクランクで脱輪したことないんだが

>>343
「トロくせーのは俺の前を走るんじゃねぇ氏ね」

俺は車通勤をやめた

そもそも教習所みたいに、壁もガードレールもなくて、縁石だけで
あんなクネクネ曲がった狭い道路が作られてる場所なんかないよね。
両側になんの目印もなくて、直視できない足元だけでクネクネしているから、
教習所のS字やクランクは難しい。もし本当の道路みたいに両脇に壁が
せまっていれば、それを目印に進むから

信号待ちの沈黙

>>360
学科落ちる奴っていんの？まじチンパンっしょ

縦列駐車は、教習所以外で一回も使ってないわ

サボりグセだな
仮免も本免も一発勝負だったわ

>>364
こんなクッソ田舎でも信号機ってLEDなんすねハイテクっすね。って言ったら
教官ツボったらしくてワライナキしてたなー。めっちゃ厳しくて真面目な教官なのに

安全確認
背が低くて短足だからミラーまでの距離が短くて見にくい
あと、そこかしこから子供が飛び出してくる気がする
老人やチャリ見たら道路側にこけてくる気がする

>>33
匿名の掲示板よくもまぁここまで気持ちの悪いレスを書けるもんだなおい

>>363
田舎にはあるぞ、田んぼのあぜ道とかは舗装もされてねえからより高難易度だな
後はインターチェンジ近くの側道とかも変に細い道が多い、縁石じゃなくて側溝だから超怖いし

でもまあ日常的に通る事はねえな

縦列だな
つか練習回数が少なすぎるよ
いろいろ試して感覚つかみたいのに

>>369
最初はほんとそうだよな
「かもしれない運転」をやりすぎるというか

予約取り＞縦列＞坂道発進＞車庫

>>360
アスペの相手そのものでガチでイラつくなあれは

>>369
免許とって初めての遠出で、茶髪の高校生らしき奴のチャリが歩道の縁石にペダル当てて滑って来たのは今でもトラウマだわ
だから俺はゴールドになった今でもチャリ超避ける

雪道や無舗装の体験が出来るシュミレーターがシュールすぎて笑をこらえるのがすげー難しかった。

>>376
でも、リスクを考えると思い切り避けるってのは当然なんだよな
ほんと何起こるかわからないし、起こったら責任とらされるのはこっちなんだから

縦列は　目印ポールが立ってるからな
実際の縦列駐車より随分難易度が低い
今でも立ってる？　ポール

試験だろ
見知らぬ警察官のおっさんと見知らぬ兄ちゃんとドライブとか

高速教習ってATの人もMTの人も一緒にATだから、つい上から目線になるよね
あ～AT超楽だわ～（ﾁﾗｯみたいな感じで

>>380
でも糞下手な奴が一緒だと気が楽だぞ
ギアチェンもたついてるやつが最初だったから楽だった

車の運転自体に慣れるのにも時間かかるからそれが一番苦労したかな

>>381
今はそうなのか

>>382
俺は自分のあとに運転した奴が無茶苦茶下手でギアもろくに繋げないし人轢きそうになるしで笑いこらえるの大変だったわ
さすがに落ちてたけどな

>>378
ほんとそう思う、更新の時に見せられるビデオなんていくら見たところで、一度のヒヤリ体験には敵わんよな
事故を起こしかけると類似の状況には絶対過敏になると思う

>>384
今というか15年くらい前だな

高速教習が怖かったな

>>387
マジか

予約が空いてないんだよこのシーズンはいつも

細道十字路で原付が一時停止無視して突っ込んできた時はヒヤリとしたな

この間、教習所のコースを走らせてもらったが
免許取得して10年以上になるが、安全確認以外でも結構難しかったよ。
クランクとかも「こんな細い道、めったにねーよw」と思うくらいだった。
縦列あたりになると車両感覚が分かってきたのでそこまで難しくなかった。

コーナリング中にシフトチェンジするのが難しかった

坂道発進です　仮免中の路上

車両間隔つかむのが下手糞で無線教習のときポールにぶつけちまった

>>99
そろそろ（勝つ）というのがあるから。嫌やなあ
フフッ…それが普通よ。
ブタシャブになっとるで

>>265
きょうは落ちてこんやろうなあ（前日は上からビールが降ってきた）

ヒール＆トウかな

33 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/02/16(木) 22:36:38.66 ID:qMfdY8Gu0 (PC)
あ、四輪かｗ
あまり苦労した覚えがないな
安全確認はオーバーアクションでやってりゃ大丈夫だよ
俺は「よし！」って声出してやってたら「声は出さなくてもよろしい」といわれたｗ

縦列駐車

>>183
ぶつけまくったけどできるようになったよ。慣れよ慣れ

ATで申し込んだら職員からMTにしろって

強烈に勧められたわ。なんなんだあいつら

縦列も結局位置あわせだからなぁ
教習所の縦列はあれ実際使う時役にたたんだろ

>>402
営業熱心なだけだろ

クランクもS字もハンドル切って車がどう動くかの感覚なんだよね。
これは頭でイメージすることによって慣れるからまだいい。
半クラはクラッチのメカニズムを理解すると覚えやすい。
教習所に通ってる段階でこんなもん理解しようとするやつは稀だがｗｗ

>>404
乗ってるとだんだんギアが噛んでるのか噛んでいないのかとか分かってくるな
二輪は特にその感覚が大事だよね

縦列できない奴って馬鹿すぎだろ
後ろ見て曲がるだけじゃん
何か難しい事だと勘違いしすぎなんだよ

>>401
男はMT進められるな
俺の地区的に車ないと無理なんだけど
マジ車の運転怖いわ　まだ教習場の中なのに

まーな
でも無理して行かなくても、切り返しを使えば減点無くクリアできる。
あの時の俺の判断、褒めてあげたい

クランクが一番難しいだろ
縦列と坂発信は覚えゲーだし

大型牽引でのバック

クランクやS字をあの形のまんまと見てる人って右左折下手そう

＞＞308
あの一球やな。引っかかったんやろ。（三回の）村田への逆球もあったし（失投は）２球やな
ほんなら日テレやな。１時半は、笑点（放映開始までに試合中継を終わらせるため）よ
めちゃくちゃ大きいよな。とてつもなく大きい。時期的にもウエートが大きい

>>215
お前らはモチベーションに関する理論をまるで知らないんだよね。

>>404
メカニズムをチラッと見ただけでだいぶ楽になったわ

真面目に通うモチベーションを保つのが大変だった

もう１本や。まだ３倍（返し）にはならん

クラッチの構造というか、要はエンジンの特性を理解してるかどうかだな

>>407
何回も路上に出るから嫌でも慣れるようになるよ。
問題は教習所出た後なんだ。
出たら車に乗る習慣をつけておかないと、本当に乗らなくなるというか運転出来なくなる。
俺の友人で30近いのにペーパー脱却の為に教習所の教官の世話になった奴いるわ。

若いイケメン教官にどきどきを悟られないようにするのが一番苦労したわ

>>418
卒業したあと半年間運転しないでいたら技術が元に戻るのに数日かかった
でも、そのあと一年ぐらい運転しなくても次はすぐいけたんだよな
最初に一年以上開けるとかなりきつそう

車の教習でそんな難しいようなことってあったっけか？

じゃぁ学科講習が一番苦手ってことで。

普段二輪に乗ってて四輪に乗る機会がまったく無いと四輪の運転するのが怖い
ステアリング切ってどう動くか、車両間隔なんかがうまくつかめるか不安でしょうがないしまだペーパー

指示器やハンドル操作かららして普通はクランクだと思うがな

自分は巻き込み確認だけいつも減点されてた

一番怖かったのは四段階の公道講習だわ。

教習所が新小岩で、商店街の中をゆっくり走ることもあれば、
平均70キロくらいで流れてる環七への合流があったり。

マジで死ぬかと思った。

バイクも車も教官のクソから耐えるのが一番つらかった

>>153
お前のID追ったら工作員だった件について

ある程度操作や用語に慣れたら教官が運転しつつ
再度色々と復習する位はしてもいいんじゃないかと思う

タックインでコーナーに突っ込んでいく感覚を覚えるのには随分苦労したよ
もともとＦＲ海苔だったから

あ、そうそう高速道路実習で思い出した
当時の車のハンドルが異常に軽いというか緩くて怖かった
車種なんだっけな～

教習所のって警察の天下りばっかなんだろ？
ｲﾔﾝ

シュミレーターってわざと事故らせて安全意識高める目的らしいんだけど
俺安全運転すぎて事故らなかった
そしたらもっとスピード出せとかいろいろ言われて怒られた
結局事故らないもんだから3回やらされたけど俺の勝ちだわ

合同教習で他人の運転の良かったor悪かった点を言い合うってのがあった
下り坂で法定速度20キロオーバーして指導員に怒られてた女に｢２～３キロスピードオーバーしていることがあった｣って言われた時は吹いた

府中で実技５回受けた私に死角はないのであった

>>433
俺は時速80kmぐらいで思いっきりガキを轢いて遊んだ

>>434
あったあったｗ
コミュ障のおれにはきつかったわ

>>426
都内とか通りが激しくて判断が要求される所で教習受けてる人はある意味尊敬するわ
田舎でよかった

免許取って12年間まったく運転してないんだけど、この春から地方に飛ばされるので車必須になった
田舎暮らしに慣れるのが早いか事故して死ぬのが早いか
マジどうしよう…

>>433
あいつら特攻してくるんだもの
いくらこっちが待とうが向こうも止まって轢かれるタイミングを狙っていやがる

>>439
教習所行けば？
ペーパーの人のための教習とかあった気がする

急制動がトラウマ
バイクね

バイクはもう6年ほど乗ってるが車がほとんど数えるぐらいしか乗ってないから乗るの怖いわ

クランクが結構嫌だったな

>>432
タクシードライバー上がりが多いと思う

強いて言うなら縦列だろｊｋ
その場氏凌ぎなあれで縦列身に付いた奴はいないだろうがな

応急救護でその日予約取ってたのが俺以外全員女で
パンチラ胸チラしまくりでやばかった
お前ら教習は夏場に受けろ、下半身が捗るぞ

>>433
単車のシミュレーターのバグみたいなの見つけたなそういや
当たり判定があるんだろうけど、馬鹿が飛び出してきても誰も轢かなかった

牽引車庫入れが嫌だ

小さいオートマ車買えば大丈夫
田舎で軽のオートマ乗って事故るような状況なんてそうそう無いから

結局学科含め全部一発合格だったなぁ
仮免試験が一番緊張したわ

>>447
俺ら「おーい聞こえますかー肩ポンポン」
女「声キモッｗｸｽｸｽ」

ってなるからだめだ

>>446
サイドミラーに○本目のポールが映ったらハンドル全部切って～
とかアホだよな

普通自動二輪だとパイロンスラローム一択
検定のときは減点覚悟してゆっくり行ったw

誰かいませんかー！
誰かいませんかー！

教習車の周りだけ車間距離的にエアポケットができて今思うと割りと快適
どいつもこいつもあれぐらい空ければ渋滞も起こらないのに

つーか教習車は良い車揃えすぎなんだよ
親のミッション車借りた時あまりのギアチェンジのやり難さに驚愕したわ

458 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/17(金) 00:42:26.37 ID:9aFKqyjA0

坂道

車乗るとき荷物助手席に置くと
カーブで吹っ飛んだりブレーキで吹っ飛んだりする
これは運転が荒いのか？

S字カーブもクランクも全く楽にできる(´Д`)y-~~

あれで苦労する奴には免許を渡すな(´Д`)y-~~

知人女性で駐車場の少し狭いだけのコーナーを曲がれない馬鹿がいる(´Д`)y-~~

>>446
縦列は未だにうまくできた試しがないな
バックでの駐車は自宅の駐車場で何度も練習できたから楽勝だったが縦列やる機会がない

>>433
事故らせる為にどこ逃げてもチャリがホーミング神風してくるプログラムだった時は流石にキレたぞ

>>452
> >>447
> 俺ら「おーい聞こえますかー肩ポンポン」
> 女「声キモッｗｸｽｸｽ」
>
> ってなるからだめだ

俺は全然大丈夫(´Д`)y-~~

女慣れしているし女の輪に入って話せる(´Д`)y-~~

職場も女多いし(´Д`)y-~~

都市部じゃないと縦列は滅多にやる機会ないよな

>>457
> つーか教習車は良い車揃えすぎなんだよ
> 親のミッション車借りた時あまりのギアチェンジのやり難さに驚愕したわ

ミッション車って何(´Д`)y-~~

>>459
紙コップに水を並々注いでこぼれないぐらいを目標にしろ

現場に車止めるので縦列慣れた

>>123
エスティマ
おれ、もう2chも卒業だわ。

>>459
> 車乗るとき荷物助手席に置くと
> カーブで吹っ飛んだりブレーキで吹っ飛んだりする
> これは運転が荒いのか？

重症(´Д`)y-~~

いずれ事故る(´Д`)y-~~

縦列駐車だな、今も出来る気がしない
あと坂道発進は初めて挫折しそうになった覚えが

ちょっと意識してみる・・・

>>433
> シュミレーターってわざと事故らせて安全意識高める目的らしいんだけど
> 俺安全運転すぎて事故らなかった
> そしたらもっとスピード出せとかいろいろ言われて怒られた
> 結局事故らないもんだから3回やらされたけど俺の勝ちだわ

simulatorはどう読んでもシュミレーターにはならない(´Д`)y-~~

入校式とかいうクソ制度

クランク楽しかったな
半クラッチブワー　ﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯ（ハンドルを回す）　ブオーン　ジワー

坂道発進だろ？ギアチェンジしてブレーキ離して、車が後ずさりしてもビビらず
クラッチを徐々に離しながらアクセルを徐々に踏んで…

あっ、AT限定には関係ない話か
☆（ゝω・）7　ｺﾞｯﾒｰﾝ

>>465
ミッション車っておかしいのか？まぁ普通はマニュアル車っていうけど、ミッション車って間違えになるの？

タバコ北海道降臨しててワロタ

キチガイの相手すんなクズども

S時なんかより縦列駐車の方がよっぽど難しかったわ

無線教習でエンストしてエンジン動かなくなって涙目になった

ATもMTもTがついてるだろ
Tがトランスミッションの略だろ
ミッションってトランスミッションのことだろ>>476

>>466
文太乙

>>409
> クランクが一番難しいだろ
> 縦列と坂発信は覚えゲーだし

あんなもん定位置で曲がればいいだけなのにどこが難しいんだ(´Д`)y-~~

池沼か(´Д`)y-~~

>>476
> >>465
> ミッション車っておかしいのか？まぁ普通はマニュアル車っていうけど、ミッション車って間違えになるの？

そのミッションは何の略よ(´Д`)y-~~

そういえば無線が一番難しかったわ
あんな教習所内のコースとか覚えられるわけねえし

隘路への進入だな

>>474
> クランク楽しかったな
> 半クラッチブワー　ﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯ（ハンドルを回す）　ブオーン　ジワー

お前ヘタクソそうだな(´Д`)y-~~

GTAをシュミレーター代わりに練習するかな

>>485
> そういえば無線が一番難しかったわ
> あんな教習所内のコースとか覚えられるわけねえし

池沼か(´Д`)y-~~

今ＭＴ受けてるけど
ちゃんと周り見てるのに全然周りを見てないって言われる
やっぱ大袈裟にやらんと駄目なのか

生まれて初めて乗った原付の教習が一番きつかった。

無線で縦列駐車できずにもたついていたら後ろで待っていた教習車の教官に怒鳴られた。

駐車系が苦手すぎて車乗るのが怖い
なので移動手段のため大型二輪免許取った

>>407
> >>401
> 男はMT進められるな
> 俺の地区的に車ないと無理なんだけど
> マジ車の運転怖いわ　まだ教習場の中なのに

免許取ってから1年間MT車を運転していた俺が言うと(´Д`)y-~~

MT車は楽しい(´Д`)y-~~

坂道発進や渋滞時に面倒だというが何も面倒ではない(´Д`)y-~~

バスやタクシーは今もMT車が主流だ(´Д`)y-~~

よってAT限定だとバスやタクシーを運転する際に困る(´Д`)y-~~

3速のまま発進してエンストしなかった時に教官からその感覚を忘れるなって言われた思い出

MTは乗ってません、教官

縦列駐車がまともにできない奴は(´Д`)y-~~

数学の偏差値が低いと思われる(´Д`)y-~~

空間把握能力も乏しいというか(´Д`)y-~~

>>495
> 3速のまま発進してエンストしなかった時に教官からその感覚を忘れるなって言われた思い出
>
> MTは乗ってません、教官

車が壊れる(´Д`)y-~~

まあ俺も排気量がそこそこあるMT車に乗ってたから常に2速発進だったが(´Д`)y-~~

>>491
俺は別の意味できつかった
当時体重１００オーバーだったから馬力足りなくて全然操縦できなくて教官に２ストに変えさせられた
無免許で乗り回してるであろうDQN共に笑われたのは嫌な思い出だ

失敗した事ないんだけど、何だか縦列駐車に苦手意識あったわ・・・

>>498
> >>491
> 俺は別の意味できつかった
> 当時体重１００オーバーだったから馬力足りなくて全然操縦できなくて教官に２ストに変えさせられた
> 無免許で乗り回してるであろうDQN共に笑われたのは嫌な思い出だ

無免でも公道以外のサーキット内なら小学生でも自家用車を運転しても違法ではない(´Д`)y-~~

飲酒運転然り(´Д`)y-~~

言われてるほど坂道発進ってムズくないよね？

>>501
> 言われてるほど坂道発進ってムズくないよね？

難しいと思ってる奴がいるとしたらそいつに免許を渡すべきではない(´Д`)y-~~

筆記の教科全部取って何ヵ月か放置してるんだけどペーパー試験で点取れる自身ねぇや

卒業検定が右方向転換でよかった
縦列だとやばかった

駐車

>>254
マジか・・・・

あと仮免落ちたとかいう馬鹿は首吊って死ね(´Д`)y-~~

小倉優子は3回仮免落ちたというが(´Д`)y-~~

あんなもん落ちたら一生モンのトラウマになるわ(´Д`)y-~~

最初の路上は緊張したけどな＜坂道発進
だってタクシーとかめちゃめちゃ寄せて後ろにつくからさ
ギア使えばええやないか～っつー話で終わるけどさ

>>502
お前無免許だろ？馬鹿丸出しだぞ

オートマの坂道発進が簡単すぎる

終始クラッチを話すタイミングがわからなかった。
今でもわからん

坂道は楽だろ。安全確認を確実にやる方がむずい

>>352
> >>343
> 免許とって早ければ2ヶ月ぐらいでそうなるな。
> 慣れって怖いわ。

俺は免許とって3ヶ月後には初心者マーク付けて道央自動車道を(´Д`)y-~~

160km/hで飛ばしてたが(´Д`)y-~~

ナジレスするとドリフト駐車

>>509
> >>502
> お前無免許だろ？馬鹿丸出しだぞ

坂道発進が難しいとか言ってる奴の方がよっぽど馬鹿丸出しだが(´Д`)y-~~

それが自然だと思ってるお前は無免なんだろうな(´Д`)y-~~

BMW乗れたのがいい思い出だわ

教官との人間関係の構築

おまえらアホは相手にするなよ
言わなくてもわかるだろうけど

俺が免許とったときはディーゼルのクルーだったのにいつの間にかティーダに変わってた

坂道発進が難しいとか言ってる馬鹿は(´Д`)y-~~

仮免で落ちるほどのドヘタだと思われる(´Д`)y-~~

まあ池沼だな(´Д`)y-~~

>>519
> 俺が免許とったときはディーゼルのクルーだったのにいつの間にかティーダに変わってた

ティーダも今年もうすぐFMCだな(´Д`)y-~~

ノートもだが(´Д`)y-~~

縦列だろ
つーか免許とって久しいがいまだにできない

キャンセル待ちの間どうやって時間潰すかだろ

免許取って5年になるが
縦列なんてしたことないぞ

ヨーロッパだと駐車が縦列だらけで絶対に運転できる気がしないわ

マジで誰かS字のコツを教えてくれ

縦列駐車
しかも実践で使えないというクソ実技だった

仮免試験で緊張して慣らしの直線で脱輪して即終了したｗｗｗ

>>363
> そもそも教習所みたいに、壁もガードレールもなくて、縁石だけで
> あんなクネクネ曲がった狭い道路が作られてる場所なんかないよね。
> 両側になんの目印もなくて、直視できない足元だけでクネクネしているから、
> 教習所のS字やクランクは難しい。もし本当の道路みたいに両脇に壁が
> せまっていれば、それを目印に進むから

普通にあるが(´Д`)y-~~

お前はアホなのか(´Д`)y-~~

教習中「うらあ何渡ってんねんボケカスぅ轢くぞババア」って言ったら怒られた

>>528
> 仮免試験で緊張して慣らしの直線で脱輪して即終了したｗｗｗ

俺の友人は脱輪してももう一回やり直してみろと言われて(´Д`)y-~~

そのまま合格したそうだが(´Д`)y-~~

>>526
> マジで誰かS字のコツを教えてくれ

あんなので脱輪するとかできないとかいう馬鹿いるのか(´Д`)y-~~

普通のカーブでも脱輪しそうだな(´Д`)y-~~

>>524
> 免許取って5年になるが
> 縦列なんてしたことないぞ

したことがないというか(´Д`)y-~~

できないからしてないだけじゃないのかお前(´Д`)y-~~

>>513
それは恥ずかしいさね

初心者マークで飛ばしてるヤツはバカかスピード落とせないビビリにしか見られないよね

S字、クランク共に楽勝すぎてヘドが出るわ。
どうやったら落ちるか教えてくれってレベル。
当時はバックでまでされられたで。

イン群馬

雰囲気が田母神っぽい指導員がいたんだけど自衛隊上がりかな
唯一の女指導員からにじみ出る元ヤン臭がすごかった　髪の色とか

>>526
教官に聞け

車校出入り口の急坂交差点

>>177
> 坂道発進
>
> ハンブレ→１速→フッブレ→半クラ→フッブレ離す→アクセル→２速→全クラ→ハンブレ解除
>
> これちゃんとできる男子って何％くらいなんだろう

できないのはお前だけ(´Д`)y-~~

>>526
余計な事を考えず感覚でやってみ
意外といける

クランクとS字のどこが難しいのかわからない
難易度最高なのは縦列だろ

二輪だがクランクだな。
しかも機体差があるから大変

>>535
> S字、クランク共に楽勝すぎてヘドが出るわ。
> どうやったら落ちるか教えてくれってレベル。
> 当時はバックでまでされられたで。
>
> イン群馬

あれって外側回ればいいだけだろ(´Д`)y-~~

難しいだの苦手だの言ってる奴は頭狂ってんのか(´Д`)y-~~

Ｓ字で１回だけ脱輪した

そのまま走ろうとしたら
「バックで戻ってやり直ししろ」
って怒られた
ﾃﾍﾍﾟﾛ

貧乏学生は教習所に貢ぐ金貯めるのが一番の苦労だろ

公道でのエンストだから

仮免試験の時、車庫での色々が終わっていざコースに出ようとし、
出てすぐのところに信号のない横断歩道（基本的には路上をまねて作ったコース上のダミー）が
あったのだが、たまたま教習所の事務職員がコース中央の管制塔に用があって
その横断歩道を渡っていこうと、横断歩行手前でたまたま立っていた。

それに気づかず（気づいたかもしれないけど「ダミー」という意識があったので）
横断歩道を止らずに進んだ瞬間、「はい終了です」と言われたやつがいたが、かわいそうだった。

>>65
> 車庫入れ全然あかん
> 合宿で何本目のポールがここにきたらハンドル切れって教わったから外で全然できひん
> 2ヶ月に1回くらい仕事で乗るくらいだったから練習にならん

実際の方向変換に目印なんてねえわ(´Д`)y-~~

ミラー見るが、通はミラー見なくてもできる(´Д`)y-~~

出だし、ギアチェンだろ
教官よ、クラッチが何かぐらい教えろよ

>>542
バイクのクランクは、直前までハンドルをいじらないようにするんだ。
もう限界という時に、車体を倒して、ゆっくりとアクセルを回すようにすればいける。

>>513
でた、俺の武勇伝語り（笑）

バイクで一番難しいのは一本橋だと既取得者の友人から聞いた(´Д`)y-~~

後は何も難しくないと(´Д`)y-~~

風が強い日に試験だと風に煽られるとか(´Д`)y-~~

駐車が苦手、周りの物の場所で覚えたから未だに車体感覚が
S字とかクランクは慣れればそんなに

最近の免許試験て甘いから１発合格が多い気がする

>>552
雨の日のスラローム
一速
片手
をクリアしてから文句を言え

縦列だろ

>>10
俺も縦列駐車だわ
「ポール○本目が見えたらハンドル切って……」みたいな感じでやってたから実践では全然できない

>>127
> ・入学受付
> ・教官とのコミュニケーション
> ・集団の前でやらされる応急救護

それが苦手だというのなら(´Д`)y-~~

特に福祉とか医療とか人を相手にする仕事全般ができないだろう(´Д`)y-~~

介護・医療なんてそれこそ常に応急救護みたいなのを実技ではやらされる(´Д`)y-~~

まあかなり社会的応力は低いな(´Д`)y-~~

マニュアルとオートマ、教官の雰囲気違い過ぎて笑えるよな

559 ：犬秀作クチバシ志望 ◆JgD5iZtlh.8N ：2012/02/17(金) 01:21:00.11 ID:nCCpJ+TN0

右折のタイミング。

分からんから教官に毎日ぼこられとったは・・・

駐車が苦手な奴には頼むから免許出すな(´Д`)y-~~

バシンバシンバシンバシン
大丈夫ですかー！大丈夫ですか！
バシンバシンバシンバシン

>>559
> 右折のタイミング。
>
> 分からんから教官に毎日ぼこられとったは・・・

指導員にボコられる前に直進車に突っ込まれとけばいいだろお前は(´Д`)y-~~

>>561
> バシンバシンバシンバシン
> 大丈夫ですかー！大丈夫ですか！
> バシンバシンバシンバシン

AEDは適切に使えるか？(´Д`)y-~~

胸部圧迫は適切にできるか？(´Д`)y-~~

縦列（左後方）は教習所は簡単だった
左のミラーに○本目のポールが見えるまで左に切りっぱなし
○本目のポールが見えたら右に思いっきり切る
これだけ、１回もミスったことない

一般道では感覚で入れられるな、なんでだろ？
車庫入れと同じで、駐車するのに一旦停車する場所さえ間違わなきゃ
ほぼ入るね

縦列駐車と坂道発進でFA

免許取ったその日にはもう一人で車に乗って公道を長距離乗り回してた(´Д`)y-~~

夜間のドライブはまあまあ楽しかったわ(´Д`)y-~~

AT限定だったから何も難しくなかった
別に恥ずかしくはない

>>561
8月にそれ受けたけど
胸チラもパンチラも無かったよ・・・
真面目にやってたからそういう発想自体なくて
気づかなかっただけかも知れんが

>>342
同じだｗ
教官の遊心だろうけど、教習で初めてパニクった

ヤニ吸い(北海道)もこっち来てたのな。向こうで腐っているとばかり思っていた。

坂道発信

>>68
> >>46
> 俺は卒検のときに、上り坂で後ろから救急車来た時は、頭の中が真っ白になった

そんなの大したことないべや(´Д`)y-~~

札幌は病院が多いから(´Д`)y-~~

頻繁に救急車と交錯する(´Д`)y-~~

譲ればいいだけの話(´Д`)y-~~

>>567
> AT限定だったから何も難しくなかった
> 別に恥ずかしくはない

男でAT限定(笑)(´Д`)y-~~

>>410
心臓ってガソリンで回ってんの？
工作員とかどうでもいいがこいつをどうにかしてくれ

普通に講習受けた事の繰り返しだから
別に難しいとか無かったけど

二輪中型の急制動で卒検一回落ちてるから大型いらないけど
とってみようかと思う気持ちに踏ん切りがつかない

>>568
> >>561
> 8月にそれ受けたけど
> 胸チラもパンチラも無かったよ・・・
> 真面目にやってたからそういう発想自体なくて
> 気づかなかっただけかも知れんが

俺ら福祉系の学校だと女が多いから(´Д`)y-~~

胸チラなんて珍しいことじゃない(´Д`)y-~~

つーか、あれわざと見せてるだろ(´Д`)y-~~

そのうち揉むぞ(´Д`)y-~~

>>16
> 縦列駐車の意味のなさは何なのか
> あんなの出来ても実際の車庫入れ出来ねえよ

縦列駐車と車庫入れは関係ないだろ(´Д`)y-~~

池沼は死ねよ(´Д`)y-~~

>>213
嫌儲はアンカすなっつってんだろが！どーにかしてよまじで

埼玉県民は鴻巣の話で盛り上がる

介護の実習で同じ実習先に当たった実習生が(´Д`)y-~~

大島優子にそっくりのかわいい娘だった(´Д`)y-~~

地下鉄で一緒に帰って話したけど(´Д`)y-~~

それっきりだったな(´Д`)y-~~

押せば何とかなる感じだったが(´Д`)y-~~

押さなかった(´Д`)y-~~

技能4回やったけど未だに発進するときエンストする(´・ω・`)
半クラッチとかむり

>>582
クラッチだけで発信する練習をすればいいかも

>>552
一本橋の何が難しいのかさっぱりわからん
あれを苦手にする人はバランス感覚に多少問題あるんだろうから
そもそも、バイクに向いてないんじゃね？

教習員との二人きりの車内での会話かな

>>582
踏んづけたクラッチをゆっくり戻すと失敗しやすい。
エンジンかける前に、毎回「これくらいかな？」って半分クラッチ踏んでみる習慣をつけよう。
半クラは「スッ」やで、がんばってな！

>>584
まあそういった人達に教習する場所ですから

高速乗る時に同乗したJDといかにセックスまで持ち込むか

八の字かクランクか。一本橋とかは気合でなんとかなる物だ、とバイク乗りが言ってみる

対人関係が一番苦労した
教習所不登校になったのは俺だけでいい

中型大型はS字が1番難しい
普通車は道路のルール覚えるのが1番難しい
それをさも知ってて当然のように叱ってくる教官はすげー腹立つ
大学生で1番苦労したかも

>>582
> 技能4回やったけど未だに発進するときエンストする(´・ω・`)
> 半クラッチとかむり

延長何十時間するつもりでいるお前(´Д`)y-~~

>>590
おれもそうだったけど、中学の時の同級生(あだ名がブス)がちょっと可愛くなっててテンション上がった

教習所出て初めて乗ったMTは確かS2000だったが普通に走れたよ

卒研のコース覚えるの

>>587
バイクなんて危ないんだからセンスの無い奴はどんどん落としたほうがいいと思うんだけどね
一本橋程度が難しいなんて、自転車もまともに運転できてないんじゃないかと

初日に半クラ勝手にやってもエンストしないから2速発進させられて、
それでもエンストせんからわざとエンストさせられたわ

明らかにあれが一番苦労した

あー、そやな

縦列駐車は酷いな
窓ガラスのここの部分に何番目のポールがきたらハンドル切ってとか
その場所だけ覚えても意味ないじゃん

縦列は感覚を忘れないためにわざわざ路上でやってるわw
バック入庫は完全に慣れの問題

脱輪してバックしてたらワイパーが捗ってた

一番最初にアクセル踏んだ時と
一番最初に公道に出た時

縦列はおそらくもうやれんわ

明日仮免の試験だわ、受かる気しねぇ
30代で高校生に混じって教習受けてるってだけでも恥ずかしいのに落ちたら辞めそうだわ

うわ煙草北海道いるのかよ
お前こないだ某スレでボロッカスに言われてたぞ

俺S字だけはうめーよ
バックでもいけた

縦列駐車ができない奴は(´Д`)y-~~

車の運転を仕事とする仕事ができない(´Д`)y-~~

わかるか(´Д`)y-~~

教習所に行くことだろ
底辺に罵られるとか頭おかしくなりそうだったわ

発信はローギアいがいでもいいのか…なんだよあのクソ女教官
来週より10日間みっちり路上が待っていて今から鬱

>>599
俺もこれを書こうとしてた
どこも同じような教え方してんのか

>>604
> 明日仮免の試験だわ、受かる気しねぇ
> 30代で高校生に混じって教習受けてるってだけでも恥ずかしいのに落ちたら辞めそうだわ

仮免落ちる奴は免許取らない方がいいマジレス(´Д`)y-~~

修了検定とその前の技能休んだから予約するの気まずい
絶対に来いよなんて言うから…

>>72
もしかして山形？(´・ω・｀)

おい糞煙草北海道いるじゃねーか

交差点を曲がるときに、エンストが怖くて半クラにする変な癖がついて
教官に毎度指摘されながらもなかなか癖が治らないので苦労した覚えがある

>>400
> >>183
> ぶつけまくったけどできるようになったよ。慣れよ慣れ

他人の車とかにぶつけるような馬鹿が路上で車運転するなカス(´Д`)y-~~

>>599
でもそれを繰り返してると感覚が身につくよ

家の前の道がS字クラスの難しさで辛い
外側は落ちたら２メートル下まで転落するから内側に寄せるとこすってしまう

少なくともS字では苦労しない(´Д`)y-~~

まったく苦労しない(´Д`)y-~~

>>618
> 家の前の道がS字クラスの難しさで辛い
> 外側は落ちたら２メートル下まで転落するから内側に寄せるとこすってしまう

お前の住んでるところって部落じゃねえのか(´Д`)y-~~

S字バック

S字で苦労する奴は二種免許はとても取れない(´Д`)y-~~

自信がなかったのは一本橋だな
一本橋の実用性は20年以上乗っているがハッキリ言って無いし
「何を想定しているんだ馬鹿！」と考えたアホに言ってやりたい

教習所の教官？が30か40k制限のところを「見てろよ」とか言って
70で突っ走ったのは引いたわｗ
いくら歩行者とかいないからって生徒の目の前でさ～・・・ｗ

S字とか3速でも抜けれたわ、あれが難しい奴は公道出るなよ…

基地外教官の相手

コレに尽きる

救急講習だっけ？
あれは女子大生のブラチラとキスシーンを拝めるぞ

合宿だったから適当に受かった

自分にあった教官を見つけるまでが地獄
ヒステリーババアとか助手席で舌打ち+貧乏揺すりする教官がいて最悪だったわ

>>623
やったこと無いんだけど、こういうこと？
http://www.taka-a.com/blog/images/1%E6%B2%88%E4%B8%8B%E6%A9%8B3.JPG
http://art41.photozou.jp/pub11/445/266445/photo/48148979_big.v1328858065.jpg
http://noriclimber.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/08/05/070805_simanto2.jpg

教官の相手より苦労するものねーだろ

>>615
完全に切らなかったら大丈夫だ。クラッチにはよくないけど。

ストライクゾーンにだけ投げえ。他のピッチャーと違うんや。
スカウトやスコアラーをやれと言われショックだった
あれは疲労ちゃうよ。ばね指や

女は死ね

切り返しは面倒だった

坂道発進だろ

免許取ってﾄｰﾁｬﾝ横に乗せて運転するまでサイドミラー調節できるの知らなかった
教習中サイドミラーって何も見えねーじゃんって思ってた
なんで誰も教えてくれなかったんだろう

なんかID真っ赤にしてぶつくさ言ってるきもいのはなんなんだよ
こんなの嫌儲にいにかったんだから、ステマ移民共がかたづけろよな

嫌儲で初めてキチガイ北海道見たわ

ぶっちゃけ教官邪魔なだけだったわ

二輪の普通免許講習でABSのグラディウス入ってるとこって急制動どうすんだ？

>>637
普通教官が教えてくれるんだけどな
ハズレ教習所だったのかも

>>637
絶対習うからお前が聞き漏らしただけ
座学でも習う

最近マニュアルでとったんだが坂道発進が完全にトラウマだ・・・
なんかコツみたいなのあるかな？

あと高速教習で運転手交代するためインター降りて
教官の指示通り走ってたらラブホゾーンに入り込んでﾜﾛﾀ

半クラッチは体で覚えましょう！て書いてあるけど全然わからんのだが

発進の時アクセル踏み過ぎてふかしちゃう所内4時間目です

>>644
慣れないなら面倒でもサイドひけ

入学式に行ったきり最後の二ヶ月になるまで行かなかったから
期限ギリギリまで毎日のように通う羽目になったぞ
なんとか免許は取れたけどせめて夏休みで取りたかった

>>644
慣れとしか……．
不安であれば，サイドブレーキ併用かな．
それで半クラ状態を作ってサイドブレーキを解除すれば下がらず発進できる．
慣れればサイド使わなくてもほんのちょっと下がる程度で発進できる．

大型って750いつ消えるの？

変に手こずったのは踏切。
変に上りだしサイド引いたらダメだし。
MTだったから下がる

寮生活だろ？

坂道発進が怖かったな　今はMT乗るようになって半年経つけど未だに発進関係はエンストはないけどふかしたりしてしまうことがある…何かコツはあるのかな

クランクの方がメンドイ
つかあんなの公道で見たことないし

>>630
切り替えて冷静な気持ち望めば楽勝なんだが
イメージ的にはバイクで綱渡りになるので教習生はビビって失敗するって事
実用では意味の無いひたすら減点専用の課題なんだ

>>644
サイドブレーキ引くようにすればとりあえずずり落ちはしなくなるから安心できるよ。後はアクセルを少し強めに踏んで頑張るしかない

車庫入れ余裕とかすげぇ

>>647
>>649
やっぱサイドか
他の人にもそう言われた

ありがとう

>>655
ああ、バイクか
あったなそういえばそんなの
バイクは免許持ってないから思い浮かばなかったわ

まあ教習車とか車体ごとクラッチのつながる位置バラバラだから
なかなか覚えづらいのは確か

あとMTでの発進はアクセルの深度でやるんじゃなくて
クラッチでやるのを意識してればいい

幅寄せだっけ？
四角からはみ出さずにちょこちょこ移動するの？
あれで切れられたわ

>>658
いや待て、それが普通なんだぞ教官から教わらなかったのか？
慣れたらサイド無しでやるってだけだ

>>656
ありがとう
強めは意識してるんだけどこれから頑張ります

卒検でコース走り終わって、帰りの教習所までは試験官が運転してくれたんだけど途中の坂道発進で失敗して笑いそうになった

みんな大変だったけど
地図ってか道順を覚えるのが特に大変だった

半クラは音と振動でわかるやろ
ダメな奴は位置で覚えようとしてるのか？

高速教習の時、横に座ってた教官が寝てたのは一生忘れない。あんた正気かと・・・

波状路

諦めて、減点承知で低速度で乗り越えた

運転の練習ってどこでやるの
教習場では少ししか運転させてくれないだろ

いまはなかなか家の車で半クラの練習とかできないからつらいだろうなあw

>>654
> クランクの方がメンドイ
> つかあんなの公道で見たことないし

公道にはあまり見かけないだろうが(´Д`)y-~~

私有地ではいくらでもあるだろ(´Д`)y-~~

教習所の回路はまさに私有地だべや(´Д`)y-~~

>>669
教習所以外では一切しなかった
その間に事故でも起こせばおしまいだからな

>>670
ATになれるの大変だ
左手が暇すぎる

>>649
> >>644
> 慣れとしか……．
> 不安であれば，サイドブレーキ併用かな．
> それで半クラ状態を作ってサイドブレーキを解除すれば下がらず発進できる．
> 慣れればサイド使わなくてもほんのちょっと下がる程度で発進できる．

ごく緩い坂なら半クラでも降下しないかもしれないが(´Д`)y-~~

勾配が急になると半クラでは降下してしまうぞ(´Д`)y-~~

お前何も分かってねえな(´Д`)y-~~

>>662
教わりました
もちろん慣れたらサイド無しってのも重々承知です
大丈夫です

>>673
左手はそっとちんこにそえるようにおくって習っただろ

>>673
左足のほうが暇じゃない？

俺はMT/AT関係なくサイド引いたり左足ブレーキしちゃうけど

やっぱ坂道発進だな
あれのクラッチの踏み具合は職人かよってレベル

最近の車はヒルスタートアシストが付いてるから
坂道でも安心

>>678
> やっぱ坂道発進だな
> あれのクラッチの踏み具合は職人かよってレベル

どんだけヘタクソなのよお前(´Д`)y-~~

座学だろ

知らない間に免許が中型になっているのだがどういうことだ

この前初めて自前の明らかに手書きの教習中の札つけて走ってる車見たな
法律で許可されてはいるがなかなかレアだと思う

方向転換か縦列駐車だけどどっちも覚えゲー

>>679
> 最近の車はヒルスタートアシストが付いてるから
> 坂道でも安心

それは知らんが(´Д`)y-~~

AT車でも急勾配の坂で後退してしまうようならばMT車の坂道発進と同じ原理で(´Д`)y-~~

サイドブレーキを引いた状態でアクセルを踏んでサイドブレーキを解除すれば(´Д`)y-~~

後退しない(´Д`)y-~~

キチガイ教官がいっつも怒鳴ってた

>>683
自主練習か、隣に座ってるのは父親か

>>679
あれ、かえってエンストしそうになるわ

>>666
音と振動でわかるってよく言われたけど最初は全くだったわ
結局は慣れなんだけど位置で覚えるとか馬鹿の極みだ

>>682
> 知らない間に免許が中型になっているのだがどういうことだ

昔免許を取ったババアとかだと(´Д`)y-~~

普通免許で取っても大型二輪や大型自動車が運転できる免許になってるぞ(´Д`)y-~~

>>685
ATならサイドなんか引かなくても
左足ブレーキを使って
クラッチをつなぐみたいにブレーキをリリースすれば
キレイに発進できる

足踏み式なんかの場合は特にそう

時速40kmの実力を思い知る

>>683
免許所持者を同乗させて段ボールにでも仮免教習中と書いて表示しておけば
法律上それで公道運転できるからなw

急制動

>>682
ただし8tに限るとか書いてあるだろ

そうでもないだろ

>>691
> >>685
> ATならサイドなんか引かなくても
> 左足ブレーキを使って
> クラッチをつなぐみたいにブレーキをリリースすれば
> キレイに発進できる
>
> 足踏み式なんかの場合は特にそう

それは当たり前のことだが(´Д`)y-~~

確実にMT車のマニュアル的な坂道発進のように発進したい場合の話だ(´Д`)y-~~

MT車でもサイドブレーキを引かずに坂道発進はできる(´Д`)y-~~

>>676
忘れてた明日から注意する

>>677
パーキングがフットタイプだったから少し出番があった

ATって本当に便利なのか？

便利なんだろうなー

>>682
ちょっと前までは中型免許なんて無かったけど細分化したから
今免許取ると普通車しか乗れないけど少し前までの免許だと中型に乗れる
たしか2007年より前のはみんなそうなはず

グループ講習はマジできつかった
なんで学校卒業した後にまで集団でお勉強しなきゃいけないんだよ

>>693
> >>683
> 免許所持者を同乗させて段ボールにでも仮免教習中と書いて表示しておけば
> 法律上それで公道運転できるからなw

仮免を持っていなければ運転できない(´Д`)y-~~

最近の教習所はそういった運転による事故によって学校の名前が汚れないように(´Д`)y-~~

仮免は生徒には渡していない(´Д`)y-~~

よって本免許を取るまでは公道で正当に運転することはできない(´Д`)y-~~

丁度教習やってるがS字の所とかで使う断続クラッチを殆どアクセル使わずに行っちゃうけどこれはぶっちゃけ良く無いだろうなと思いながら、でも毎回結局そのまま通っちゃうのよね

>>701
おれにレスすんなカス

>>699
> >>682
> ちょっと前までは中型免許なんて無かったけど細分化したから
> 今免許取ると普通車しか乗れないけど少し前までの免許だと中型に乗れる
> たしか2007年より前のはみんなそうなはず

というよりは普通免許の重量が単に下げられただけで(´Д`)y-~~

実質普免が8tまで運転できたというのが変わらないだけ(´Д`)y-~~

何度も失敗してハンコ押すところがなくなって
巻物みたいにつきたされているおばちゃんがいた、もうあんたは免許取るなと思った
教習所を終えてずっと放置しててそろそろ本試験へって思ったらそのおばちゃんと出くわして笑った
免許取れたのねｗ

>>703
> >>701
> おれにレスすんなカス

おれにレスすんなカス(´Д`)y-~~

半クラとか坂道発進とか

>>10
俄然これだわ。窓開けたりドア開けるって手段も使えないし。

>>707
> 半クラとか坂道発進とか

ここはペーパードライバーと自動車教習所通学者とドヘタなドライバーの集うスレだ(´Д`)y-~~

>>708
> >>10
> 俄然これだわ。窓開けたりドア開けるって手段も使えないし。

俄然の使い方が間違っている(´Д`)y-~~

小学生か(´Д`)y-~~

>>96
アフィ速は初めてか？まぁ肩のチカラ抜けよ
これまでにためたポイントも使える

断然を俄然とかいうアホ(´Д`)y-~~

限定解除の場合仮免とかないけど、AT免許所持者がMT免許所持の同乗者つけてMT車で練習してもアウトなんだろうか
色々めんどくせーよな

夏休みバイトばっかで全然行ってなかったが
後半無理やりネジこみまくって無理やり取ったからあんま覚えてないわ
原付持ってた事もあってか学科も全く苦労した記憶が無い

踏切での、踏み変えは手こずったな～

一番苦労したのは人付き合いだよ

仮免に二回落ちたときはトイレで泣いた

車のスレは底辺を引き寄せる何かがあるのか

>>713
アウトでしょ

うーわキチガイ北海道いるじゃん
レスしようと思ったけどやめとこ

去年取ったが、初めはボロいタクシーみてーな教習車だったが、途中いきなりプリウスに変わって焦った

>388
それはマニュアル通りやろ（笑い）
いろいろ情報収集してくるわ
なんやと、もう一ぺん言うてみぃ。誰に向かって言うとんや！

プリウスって後方の視界が独特だからあまり教習車向けでない気がするけどな

縦列と幅寄せだわ

もう3年も前に免許とったけど、一回乗ったきりでペーパーだわ
もしかしたらが怖すぎて運転できん
あと駐車無理

半クラだろ

>>725
半クラは簡単だよ

i have a controllとかいうやり取りするよな？ copy? copy that

>>726
最初はエンストしまくったわ。なれたら無意識に出来るようになったけど

>>723
そうなんだよ
感覚違うし見辛くて焦ったよ

しゃあないわ
ちょっとミスが出たけどな…
これまでなら中に入れようとしてサードゴロになってた感じが、ファウルになったからな

縦列駐車はポールが立ってないと無理(笑) 素直に駅前の立体駐車場に逝きます～

苦労した覚えがない

縦列駐車は今も苦手だ
やる機会は一年に一回あるかないか

ttp://rutube.ru/tracks/2191410.html

二輪教習でビクスク乗った時の一本橋とクランクの難易度が異常だった

初めてなのにクラッチ関係は完璧で
無免で二輪か四輪乗ってた？とか言われた

乗ってました

苦労というかやる気なさそうな教官とのドライブがつらかったな

教官との無言の時間

>>37
なんだ正社員のステマか
有機生命体は情弱

まっすぐ走るほうが難しかった
何でだろう？ｗ

教習所で下手なやつと普通のやつの差は何なんだろうか？
同乗したやつが路上で急発進、急ブレーキ、エンストしまくりだったのにテンプレ走行の俺にドヤ顔で加速が足りない(ｷﾘｯ
とか言われた時はすげえいらついたな

どうして車が動く仕組みを教えてくれないのか
クラッチが何なのかを理解したのは四輪取得後に二輪取った時

教習所にいく手間が一番障害だったわ

>>742
ガソリン燃やしてパコパコしてる力を使って進んでるんだよ
と教えるべき

>>9
怒鳴り散らしたら終いやんか

教官の訛りを理解するのに苦労した。
結局キレちゃったんだけど

>>744
残念　俺の車はパコパコしてないんだな

教習車は性能がいいからクラッチ操作だけでアイドリング発進できちゃう
バイクだと絶対エンジンふかさなきゃいけないから二輪も連続で取っといてよかった

クランクだろハゲ

>>747
おにぎりゴロゴロか

>>748
4輪感覚で半クラしてたらもっとブルンブルンしろっていわれたわｗ
いやエンジン止まるか止まらないかのぎりぎりの感じを褒めろよｗ

坂道発進サイドブレーキ無しでやってみろって言われた

何一つ苦労せずに
どストレートで即卒業してしまった
教官が「お、○○君か、楽ができるわ～」って行ってシート倒して寝てたくらい。
しまいには3年後に2種免許とってここに就職したら？とスカウトされる始末。

>>753
やっぱり運動神経いいの？

>>753
誇らしげなところ悪いんだけど、ストレートで卒業とか当たり前だから

急制動…ですかね

要は慣れだしな
教官つけるてうだうだやるより広場で一日好きなように遊ばせたほうが上達は速いだろな

>>752
ブレーキ踏んだままクラッチをゆっくり離してく
すると音が変わるポイントがあるからそこからもう1～2cm程離す
ブレーキを離してアクセルを踏み込みクラッチを完全に繋ぐ

楽勝

教習所で一番苦労したのは糞眠いのに通わなきゃならないことだな

S字クランクやらせるくらいなら駐車の練習させろよ

コース憶える事に決まってんだろ
一々面倒臭くて憶えなかったから補習食らいまくったわ

オッサンになって車の免許取った
その前にゲンチャで１５年以上乗ってたけど、クソ補習何回も
受けさせられたｗ　学生時代の体育では運動神経は上の下～中の上、
ゲンチャでは１０年に１度こすったような事故があるかないか程度

そりゃあ２輪と４輪は大きさも違うし、オッサンになって車の免許取った
から、ある程度補習受けさせられるのはしゃーないけど、許容範囲を
大きく超えるほど補習受けさせられたｗ　俺が異常に補習受けさせられたのは
俺がオッサンで金持ってると勘違いされたから、教習所の利益の
ために異常に補習受けさせられたんじゃね？　

まあ街中のクソ交通量多い難易度高いコースの教習所で免許取った俺も悪いけどｗ

縦列駐車。
年下の教官に怒られた時はさすがにヘコんだ。

>>681
失礼。安価間違えちゃった。

学科で眠気を我慢するのが一番苦労したっつか
実習は半クラの感覚覚えるまで以外あとは苦労するような事なんて別に。
延長教習や再検定無料の保証コースにしたのが損した気分になる位呆気無く受かった。
二輪は夏休みに行ったらやたら説明好きの教官にあたってちゃって
長袖にプロテクターとかフル装備なだけでも暑いのに炎天下の中止まって
太陽の暑さとバイクの熱気と挟み撃ち食らいながら長々説明聞かされたのは
熱中症で倒れるかと思ったけど。

クラッチとか完全に忘れたわ

白髪交じりの爺にタメ口聞いたら１個もミスしてねーのに１コマ伸ばされて無駄に６０００円くらい取られた
まじあの爺死ね

最初アクセル踏みすぎて音でビビった

縦列

>>753
わーすごーい

卒検で一人目が学校出て最初の曲がり角でブレーキ踏まれて終了したときは笑ったな

俺もＳ字だと思う。あれだけは感覚だけが頼りで目印が効かないから。
その他はミスった記憶がない

車でMTの免許持ってると二輪楽だよな

>>773
四輪のクラッチ操作のムズさを味わった後だと、二輪のクラッチはほんと楽チンだよね
あと二輪は一人で乗れるから楽しいけど、四輪はずっと横に教官がいるから
どの教官に当たるかによって楽しい時と嫌な時の差が激しい

>>10
車庫入れと縦列だわ
とってから縦列しない

「おでん専門店
またフルーツやバニラなど甘い香りは女性らしくふっくらした印象を与えるそうです

可愛い教官とのコミュニケーションだろ
俺みたいなコミュ障のブ男が、写真リストで可愛いの選んでオプション料払って固定するなんて愚かだった
実技が苦痛で苦痛で早く終わらせようと思ったら全部一発でクリアした

縦列駐車って頭と尻のどちらから入れるのが正解なの？
狭いところへはバックで入れるのは鉄則だけど

縦列駐車は笑えるよな
ポールとラインを目印にして入れろってそれなんの学習だよ

>>778
前から入れられるくらいのスペースが空いていたら
縦列とは呼ばれないぞ多分

縦列駐車の教え方に腹たったなー
｢窓から見えるポールが枠の３分の１のところにきたらハンドルきれ！｣
って言うのがイミフすぎて聞き返してたら
｢テメーアタマ大丈夫か？あ？｣って言われた
大垣南自動車学校の松木安太郎似のおっさんマジうぜー客商売の自覚ねーな

>>781
言い方は乱暴だけど
その言葉の意味は分かるだろ普通

縦列駐車

>>781
頭悪いなおまえ

さっさと退校手続きしてこいよ
お前みたいなド下手くそが免許持とうとか考えるな

卒検でババアの後ろに乗った時は死ぬかと思った

>>134
どこまでシェアを伸ばすことができるのか注目されます
１人につき８年で２７２年－となっている

将来は「歌や演技も大好きなので
購入者は缶のボタンを押すだけで

>>781
そんぐらいで腹立てんなよｗｗ
教習所での指摘は素直に聞いたほうがいい

ATのゆとり多すぎ。半ｸﾗや坂道発射の話題少な

>119
どんな形でもええ。
ええで、ええで

>449
どうかな
安全、安全っていっとったら、打たれるやろ！！配球は捕手との共同作業やんか。

>>789
原付で会得済み

車庫入れ

起こしてスタンドがけ

S字は一回もミスったことない

口の悪い教官をあやすのが一番苦労した

>>788
指摘してくれるどころか、アドバイス求めても返事しないし暴言の連続だったな

鋭角だろ？

>>797
まぁーそのー

幅寄せ

免許取って10年以上なるけど
縦列駐車は1度も体験したこと無いな

1度だけハゲに落とされた時はマジ切れしちゃいました

でない時もある。

クソ教官とのコミュニケーションだろ
何聞いても無視しやがってあのポマードジジイめ

一本橋は最初こそ難しいものの
慣れると安定して20秒とかできるようになる

>>741
下手な生徒相手だと、運転操作を教えてるモードに入れるけど、
普通だと、通常の乗車感覚なのに教習所内の平均時速30kmのとろさにいらいらしてくるのが原因だろう。

ウィンカーが一番なじめなかったな…
それこそゲームにゃ必要なかったからな

中学以来見たことないような底辺どもと同じ空間を共有することかな

>>807
これだ

坂道発進だろ

クランクは簡単なのにS字は苦手だったな

教官

>>753
ストレートで当たり前なの
ここで落ちただの難しいだの抜かしてるのは障害児学級レベルなんだよ

服

今月末から実技教習だわ

どれも全然苦労しなかったな簡単だった
自信満々なのに本免試験に一回落ちたことくらいかｗ

効果測定に決まってんだろ

教習所で１番苦労したのは、免許習得後６年間１度も運転したことなくて、１ナンバーのマニュアル車買ってから通ったペーパードライバー講習。
正直、クラッチとギアの操作の仕方すら忘れてたわ。

>>72
もしかして、京都？

S字はミスったことないけど踏み切りで脱輪したわ

>>433
へー知らんかった
高速の時雪で実習は中止になってシミュだったんだけど
グループ組んだ一人がシミュでガキ跳ねたら
教官に諭すように説教されて男なのに泣いてたｗ

元警官でやる気のないジジイ教官どもを怒らせないように
ハンコ貰うのが一番神経使ったな

1本橋の○秒以上だろ

>>822
楽勝だろ

偉そうな講師との会話

初回で発進の仕方も教えない教官にはさすがの俺でもキレた

>>774
クラッチ操作は車もバイクも原理は同じだからどっちかで先にやっとけば楽ってことだな
感覚のシビア差はバイクだけど

あ

方向音痴の俺にとって路上の道順覚えるのが1番きつかった

クランクと縦列駐車だろ

どこだったか教習車が全部ランエボの教習所があるらしい

最近はプリウスが多いけどあれ教習車仕様はMTの設定あるの？
男でもよく乗ってるけどAT限定なのか

>>727
それ何だっけ
思い出せそうで思い出せない

教習所で苦労したのは教程が終わってからの時間潰しだったな
全部一発ですぐ終わるから次のやつやるんだけどそれもすぐ終わってやることがなくなる
簡単すぎてあんなに時間いらないから出来る奴は飛び級させて欲しいわ

予約

そらもう、当然や。

初めての路上で後ろに車いるのにエンストした時は冷や汗かいたわ
教官も「早くエンジンかけろよオイ！」ってキレてたし

車とバイクはそれぞれ二回免許とったけど二回目はほったらかしだったな
取り消しになったこと言ったら、適当に走っててって教官は洗車とか整備してるし
路上教習は完全にドライブだった

毎回変わる
教官とのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝだろ

>>9

>>838
高卒が取る今の時期に時間かかるかもと駄目もとで教習受けたら
あいつらドタキャンしまくるから空きができたから代わりに受けますか？って連絡がよく入って
毎回毎回本当にいろんな教官と乗ったわ

・・・でもあんまりしゃべること無いよな？

俺のところは卒業までほとんど同じ教官だからキツかったわ
「覚える気あんのか！？」って怒鳴られた次とかもう休みたっかた

路上始まるというのにまた大雪だ死ね
せめて高速までには雪消えろ屑

>>841
・・・逆にそっちだったらやばかったな俺。
教官違っちゃうと二度指摘されるようなきつい注意とか皆無だったし
こんなん楽でパスできてよかったのかなぁってくらいで

縦列一択
S字とかクランクで苦戦する奴は運転センスがない

教官の存在自体が一番の難所

助手席に乗る奴との無言の時間が一番苦痛

クラッチ操作だろ
S字クランクで脱輪するやつは池沼だけだろ

>463
オレももう年やなあ。髪の毛が薄くなったてきたわ

>609
そんなんいらんわ
無限ループはやめて質問に真正面から答えてください。ok

縦列そんな難しかったか？目標まで後退して一時停止、ハンドル切って後退して目標見て一時停止。ハンドル切って目標見て停車
なんで失敗する？

>>840
路上教習の時は教官の孫の話に始まり
ご近所付き合いから嫁姑問題まで広がったぞ

>>849
失敗はしないけど、間隔だけで流れるように停めることはできなかった
S字やクランクはただのカーブなんだから間隔でいけるでしょ
あと教習所みたいに目標ない所でいきなりやるのは難しいなと思った

１速が入りにくい。

>>852
バイクでニュートラルにどうやっても入らないクソ単車を押し付けられて
初回から出来ない子の烙印押されたわ

ハイタッチが半クラ
握手がフルクラ

今なら4ｔロングで普通コースのS字クランクバックでできそう

直近の予約
埋まってて中々取れない

キャンセル待ちしろよ捗るぞ

>>850
・・・いやすぎるｗ

むしろ聞いてやる分金よこせレベル

作業着のまま教習所通ってたら
どうせ君運転してるんでしょーってしつこく聞いてくる教官とかもいてウザかった

>>1
同じネタを使いまわす池沼の>>1であった

>>859
どうせ君運転してるんでしょー

俺の教官にんにくチップス持ってきてたぞ

2種免許取る時はS字クランクをバックで通るのと、S字クランクの中で方向転換をやらされるぞ

2種免許てタクシーとかだよな？
公道走ってて一番運転が下手なのって初心者よりタクシーじゃね？
運転怖すぎって視点で

国が認めるほどの精神障害者が車の運転に講釈垂れようなんておこがましい
お前だよタバコ北海道

>>864
運転に慣れすぎて強引というか自分勝手過ぎるんだよな運ちゃんどもは
まぁ俺も運ちゃんなんだけど

俺全部苦労した…

>>864
あいつらってなんであんなに平然と信号無視したりとんでもねぇ速度で走って平気なんだろう

クランクで落とされた助けろ

あんなの蛇行ってレベルじゃねーぞ
ほんとに役に立つのか

>>339
関東自動車学校かよ

シュミレーターとか無線実習する所ってあるの？
最初の導入以外は全部実車実習だったんだが

来週からオートマ限定でとりに行きます(^o^)

>>869
前輪の位置を覚えるんだ、前輪が角と平行位になったらハンドル回せばいける
内輪差も考えてな、縦列も同じ、タイヤの位置を覚えるんだ
よく教官がどこどこのポールとか言ってる時あるだろ、その時の前輪、後輪の位置を覚えれば普通車は楽勝だ

875 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/02/17(金) 14:01:19.77 ID:w7jGnZgu0

何気にスラロームだな。恐怖心が中々抜けなかった

876 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/02/17(金) 14:05:40.60 ID:w7jGnZgu0

と思ったけど一番ダメだと感じたのはAT体験の時に行った波状路だな。
バランス取るのすげー難しかった

シュミレーターのときはバイクをはじき飛ばしてもゲラゲラ笑ってたのに路上教習だと目茶苦茶厳しい指導員いたわ
今四速まで入れられたやろ　サンキューハザードしろ　ブレーキが急すぎるわ　って

>>188
工作員さえ引くレベルだな。ν速民としてはここが踏ん張りどころだと思ってる

目茶苦茶厳しいってわけではないな　まあ当然のことなんだけど口調がきつかたｔ

高校時代にゴルフ練習場のバイトで軽トラを運転してたから
運転技術の面では特に苦労した事はなかったけど
左右確認だけはよく注意されたな
ついつい目だけ動かして確認して怒られる

コース外れるたび「○○くんは田んぼが好きなのかな？」
とか言われたわ
実際の道路じゃ田んぼに突っ込んじまうぞってことだろうけど

路上練習の坂道発進が一番恐怖だったな
運転が日常になった後に同じ坂道にきたら、何てことなかったけど
当時はものすごい坂に感じた

どう考えても指導員の性格だろ
それ以外は苦労しない

２３、２４くらいの女性教官がつきっきりで指導してもらった
スカート＆足＆香水でマジで襲いたくなって
いつレイプしようか考えてたらいつの間にか卒業してた・・・

>>10
そうか？
実際の駐車場にポールはないが、下の白線を同じように位置決めに使えばできる。
この手法で一気に駐車する手法は楽しい。
ただし同乗者からの評判はすこぶる悪かったのでやめた。

教官が手のひらにタンを吐いてエアコンの風に当てながら練り出したときはキツかったなー

教官のなまり

アパートが縦列駐車だったから、かなり上手になった

怒られてガチ泣きしたのは俺くらいだろう

バックでS字

一発で出来るかハゲ

S字カーブって実際に走ったことないかも

教官のご機嫌取りだろ
ふてぶてしいくそおやじだった

スラロームが難しかった

微速とか余裕だろ

教習所で苦労したことないけど
最近の車はヒルスタートアシストついてるからMTでも坂道余裕だろ
いい教習車ならついてるんじゃね？

事故を起こすとどこの自動車学校出身かって調べられて統計取ってるらしいな
近くに事故率の高い自動車学校がある

路上で教官ブレーキ連発されて、キレた生徒が車のキーを抜いて
田植え直後の田んぼへ投げ込んで歩いて帰ってきたのにはﾜﾛﾀw

エンストはしないけど停止してから発進のとき、少し時間がかかる。

一番苦労したのは卒業してから数年ぶりにMT車に乗ったときだな
何もかも忘れてて恥かいた

>152
そう（トレードに）なれば、そう（出血覚悟に）なるやろ
大引は固い。全部固いんちゃうか。頭も体も柔軟にせんとな。柔らかく考えんとな。

>399
まぁね。これで（スタメン）全員（ヒットが）出たから

なんjのゴミクズ焼豚は巣に帰れ

最初からAT限定で挑んだから一切何も苦労しなかった
やはりゆとりの俺は賢いわ

教習所に廃車2台使って疑似駐車場作って
バック駐車の練習させるべき

>>712
死ねよ無能

縦列駐車の要領で入れないと入れない車庫の俺涙目

指定教習所でMTの免許取ったけど
教習中一度もエンストさせなかったのは場内では２回、
路上だと1回しか無かったような気がする。

結局、全く問題無かったのは検定の時だけだったわ。
それ以来MT車運転したのは3-4回しかないなあ

普通の男だったら免許取得に何も苦労なんてしないだろ
しいて言えば入学金の調達くらいか

キャンセル待ちだろ

発進とかも一人の時なら落ち着いてできるんだけど、後ろに車がいて距離詰めてきたりとか
青信号になった瞬間にもう動き出してくる人だと焦ってしまうな
失敗してエンストとかはないけどめっちゃふかしてしまったりガクガクしてしまうことがたまにある
もう半年乗ってるけど発進関係はほんと緊張する