座るために逆方向の電車に乗車　「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」と大問題に

　横浜駅と元町・中華街駅を結ぶみなとみらい線で、朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している。
運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は、２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など
３駅で掲示を始めたが、根絶には至っておらず、対策に頭を悩ませている。

　朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する。このため、横浜駅で東横線に
乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り、都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り、
すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という。

　これら２駅は、ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか、急行や通勤特急が停車するため、
不正乗車が横行しているようだ。横浜駅の隣の新高島駅は、ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を
上り下りする必要があるため、ほとんど不正乗車はないという。横浜駅からみなとみらい駅や
馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ。

　乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて、横浜高速鉄道が
昨年１０月に調査したところ、確認できただけで１日に５０人以上の不正乗車があった。
このため、同月下旬に駅員を多く配置し、声をかけて運賃を支払うように求める対策をとった。
その後は減少傾向にあったが、今年に入ってまた増え始めているという。

　横浜高速鉄道は、「あれほど目立つポスターは貼りたくなかったが、横行しているので仕方がない。
不正乗車が続くのであれば、また声かけなどの対策をやるしかない。不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている。

（2012年2月9日16時06分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120209-OYT1T00171.htm

乗り過ごして戻る時も料金払ってる？（´・ω・｀）

阪急梅田で取り締まってるって本当？
どこかで見張ってるの？？

喜んで料金払うわ
徴収すりゃ済むだろ

なんかもやもやするんだよねこのニュース（´・ω・｀）

>>1
人間のIDたどって辞書に登録されてるから気をつけろ

>>4
なーなんで嫌儲でやらないの？

西武新宿多いよ

電車増やせば済む問題だろ糞が

戻って乗り換えるならまだいいわ
そのまま座って折り返す奴もいるから

これ、直通している他社路線の利用者が逆流して座るという、まったく利益にならず本来の自社路線のユーザーの邪魔をするような行為だから問題になってる。
おんなじ路線とかだったら、本当は無賃乗車になるんだろうけど、多少引き返したり何周もしたりとかは鉄道会社も目をつぶってくれるよ。

>>10
なるほど。そうなのか>他社路線

>>1
不正乗車やめろ！！　みなとみらい線はこんなに怒っているんだぞ！！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328751696/l50


なんで重複調べないの？
わざとなの？無能なの？ポイントもらったから立てたくて仕方ない新参なの？

読売新聞に載ってたな

こういうの不正なの？
何かオタが大回りでどうたらとかやってなかったっけ？
改札通るまでどこをどう行ってもいいんじゃないの？

流星課長ならばなんとかしてくれるだろ

整列乗車

>>14
オタがやってるのは一方通行
出た駅から遠回りして帰ってくる
これは出た駅から二駅戻って座って戻ってきてそのまま本来の目的地へいくだから

酔っぱらって寝過ごしても払わなきゃダメなの(´･ω･｀)？

高速道路や路線バスに置き換えて考えたらどれだけ悪質な行為かすぐにわかると思うんだけど

>>14
定期とは違う会社の路線に乗車→前の駅に戻る→座る

客ですらない奴らが乗ってくるってことだ

みなとみらい線なんか本当は要らんかったんや

ひと駅戻って快速に乗り換えて行くってのはあかんのか

>>22
料金払えばいいんじゃね

>>17,20
なるほど
ググったらオタのは首都圏ならではの特例みたいなの使ってんだな

どこが不正なのか理解できない。

バカな俺にわかりやすく説明してくれ
東京の路線とか分からん

いったい何十年、何百年まてばこの糞みたいな
通勤ラッシュがなくなるんだろうな

神田から東京行って折り返すのはあり？
みんなやってるが

自分の最寄り駅は各駅しか止まらないのに何故か電車来ても乗らない奴が多いんだが
あれはまさか座れそうな車両が来るまでずっと待ってるつもりなんだろうか

路線ごちゃごちゃし過ぎなんだよ

>>18
そうだよ
たたし、正直に申告して誤乗と認められれば無料で戻れる
申告せずに勝手に戻った場合は不正乗車

207 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] 投稿日： 2012/02/09(木) 11:50:32.16 ID:lOk9bXxc0
┝━━みなとみらい線━━┿━━東横線━━┥
（座れる）　　　　　　　　 （混んでる）　　　
みなとみらい───�A─→横浜──�B─→渋谷
　　　　　　　　←──�@──┘

東横線はめちゃくちゃ混むけど座るのは絶望的、でも一度逆方向へ戻ることで座れるようになる
このとき�Bの料金だけで�@→�A→�Bに乗ってる
みなとみらい線と東横線は直通で乗り降り自由だけど別会社なので�@−�Aを管轄するみなとみらい線には金がまったく入らない

料金を払いたくても払えないんだからしょうがなくね？

そもそもみなとみらい線が高杉

嫌なら直通やめて中華街⇔横浜で折り返し運転やってろ
東急は横浜発着にして

立川駅の南武線ホームにもこれをやめてくれってお願いが貼ってあったなあ

座れないのは鉄道会社が悪い
努力不足

日野利用者なのに豊田から座る奴
小作利用者なのに河辺から座る奴
北野利用者なのに京王八王子から

二階建ての電車とかにしてみれば

青梅線の待合室にもポスターが貼ってあったな
それは無賃乗車です！って書いてあった

>>1
何が不正なのか解らん
客が賢く利用して何がわりぃんだ？

他社の路線の改札を何で定期で通れるんだ？
アホの俺に教えてくれ

客の良心を求める経営をするのがおかしい

鉄道に文句付けた奴のポジションが分からん

じゃあ急行と通勤快速は横浜始発にしろや糞が

京王の橋本では一旦全員の客おろしてるな。
折り返して乗る奴結構多いが、それより前から並んでる人数が多くて、必ず座れるかと
いうと微妙。各停なら大丈夫だが。

にしても鬱陶しいわ。取り締まって欲しい。

京阪特急がノンストップだった頃よく京橋まで戻ってから特急に乗って京都行ってたけど
たまに車掌の車内改札があって不足分払わされたな

電車は殆ど使わないから細かいルールがようわからんわ
どっち向けがどうのとか区間がどうのとか

こんなギュウギュウ詰めの電車で毎日通勤してる劣等ミンジョク
それが何十年も社会問題化してるのに解決すらできないｗ

同会社の路線だけど、乗り換え検索で急行で少し先まで行って各停で戻れっての出る事あるよな

改札無しで接続してるのが悪いんじゃね？

>>42
電車が車両そのままで直通するんよ

　　　　―――
　　　｜　　　↓
　　　A　B←C

D←A→B
｜　↑

上が良くて、下が駄目なのは何でなの？　―

不正もなにも降りる駅までの代金払ってんじゃん
空いてるとこ活用した方が良くないか？

>>26,28
３駅で掲示を始めたが
朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している

>>33,50
また声かけなどの対策をやるしかない

これあかんの？
俺いつも金町から一駅戻って松戸で快速に乗って上野に行ってるわ

終点駅付近でよくあること

勝どき→新宿→橋本って定期なのに、勝どき→森下→（快速）→橋本で帰る。
森下から50分寝て帰れる。
これも不正か？

問題の原因が何としても座りたいという強迫観念にとらわれた人が多すぎる事にあるというのは
スレ違いですかねぇ？

>>17
全部おまえらのせいだろ

何が悪いんだよ

>>56
金町住んでた時は、件で松戸まで行ってから金町に戻るってのはあったなあ

>>56
不正
金町ー松戸ー上野の料金が必要。

金町ー北千住乗り換えー上野が正しい乗車

なんでそんなにまでして座りたいの、ばかじゃない
って思ってるやつは痴漢

>>59
現実無視して言うといちおう座るのがデフォ、立つのはオプションなんじゃないの？

>>59
混雑した車内に立ち乗りだと痴漢冤罪が怖いから俺もこれやってる
俺の場合は同じ鉄道会社だが

東京に集中してるのが悪いんだろ……

>>32
わかりづれーのにドヤ顔でいちいち転載すんなカス

窓口の気のいいおばちゃんが二駅先が終点で値段変わらないから
出発駅変えとくよ、って定期券を無敵にしてくれた。
たぶん彼女は湖の妖精とかその類

二駅戻る空いてる路線に人員配置して切符を確認やればいいだろ
人件費がかかるからやりたくないというのは鉄道会社の怠慢

>>64
夏場に腿丈の短いズボン穿いて通学時間帯の満員電車に乗って
ミニスカ女子高生の群れに突入すると捗ると2chで聞いた

> オタがやってるのは一方通行。出た駅から遠回りして帰ってくる
> これは出た駅から二駅戻って座って戻ってきてそのまま本来の目的地へいくだから

上の例が良くて下の例が駄目なんてオカシイ

やっぱり関東人は民度が高いからやることが違うねぇ

これやってる人は相当な数いると思うが

デブってちゃんと２人分の料金払ってるの？

やっぱり職場までは歩いて行ける距離じゃないとな。

枚方公園駅から淀屋橋駅に行く場合、
枚方市駅に一駅離れてそっから急行とかはいかんのか

これはやらないけど東京で地下鉄使っていると
あ、やっぱこっちからいくわみたいになって戻って乗り換えて超えた分清算ってのならよくやるけど
直通は酷いが、そもそも同じ会社の同じ線でも引き返すなって言われたら地下鉄のれんわな

>>76
あわよくば特急

島式ホーム撤廃
ホームからコンコースに上がる階段手前に改札設置
利用者少ない鉄道はこれでいけ

>>53 上もダメだろ

>>80
いいらしいぞ>>17

>>81 すまん同じ路線を行って戻ってるのかと思ったわ

じゃあそういう切符売れや

宅急便と同じで届けた先で料金が決まるのだから、
請求するのはおかしい。
遊園地の乗り物みたいに行楽目的で乗っているんじゃないだろ。

>>27
現時点で嫌儲と対等の立場に立ててない事を知れ

>>51
チョン乙
↑こいつステマ↑

一番ムカつくのが下車してホームに並び直さないでそのまま車中に居座るヤツ
きちんとホームに並んで座れるべき人が座れないという最悪の状態を作り出してる

>>83
戻って乗る駅からの定期買えばいいだけだろ

座るために長く乗るより、短く立ってたほうがマシなんじゃねえのか？
何分ぐらい乗るの？

御堂筋だと
江坂から梅田方面に行く時に
桃山台か千里中央に戻るみたいな事か
北大阪急行には迷惑な話だな
江坂から混んでる事はないけど

座っている人と立っている人が同じお金っておかしくない？
どういう理由があるんだよ！

いつも女送って入場券で戻ってる
疑われてるけど構内に喫茶店あるしな

>>88
横浜から東京都心部まで30分くらい、横浜からみなとみらいまで数分
通勤時間長くなっても座って行きたい、という気持ちはわかる。

>>92
ああ、30分か　なるほど

女性専用車両設けてんだから女は無条件で女性専用車両以外乗るの禁止にすれば少しはよくなると思う

恥ずかしい人たちがいるものだと思ったらめちゃめちゃ地元でひいた
やっぱり老人臭さえ我慢できれば地下鉄最強！！

立ちと着座は別料金にすればいいんだよな
会社からの交通費はみんな立ち席になるんだろうけど

そもそも通勤電車の異常な混雑状態を改善してない鉄道会社は、
乗客を人間扱いしてないよね
そんな連中が「お前らもっとおとなしく整然と運ばれろ」とか言っても…

神奈川→東京は必ず混むから、東京で働く限りは住みたくないな。

座れないのにみんな並んでるのも不思議だよな
適当にホームにいて来た電車の空いてるところから乗っていけばいいのに
駅アナウンスでも空いてるところに移動しろって進めてるのに

よく改札を突っ込んでいく奴がいるけど駅員はちゃんと管理してんのかよ

まず女性専用車両をやめろスカスカじゃねぇか
１つ隣の車両は乗れないやつがゴロゴロいるのに

ベクトル的な思考で行くと問題ないと思ってしまうからな
AからBに移動するのにCを経由しようがDを経由しようが同じという

これって横浜から渋谷まで定期買うんじゃなくて、
馬車道から渋谷まで買っておけば許されるんじゃないの？

どうしてそうしないんだ

別にその分時間かかってるんだからいいじゃないか

乗客がルート違いの乗車で運賃を請求されるなら、
電車がオーバーランして戻ったら鉄道会社に契約違反で請求できるはず。

俺はあまり人に迷惑をかけず降りられるポイントを確保できればそれで十分だ

JRみたいに整列乗車導入すればいいじゃん

浜っこだからなじゃん
あたりまえじゃん

>>1
満員電車を横行させてるのが悪い
乗車率100%超えでの運行に罰則がないからってグレーゾーンのまま放置してるやつが文句いうな
規則を守れというなら、規定にある以上乗車率の規則を無視すんのもやめろ

そんなに金が取りたいなら戻り用の定期も一緒に買わせるようにしていけばいいだろ
甘ったれんな

　　　　　　　/ニニニニ' 、 　　　　　　ちょっ　改札待てよ−
　　　　　＿/＿＿＿＿＿ヽ＿ 　　　　　　　。
　ﾋﾀ　 　|二二二二二二二二| 　　　（'A｀ ） ﾟ
　　ﾋﾀ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　ー（　 ）
　　　　　（＿⌒ヽ　　　/⌒＿） 　　　　　|└　三　　
　　　　　　 ,)ノ ｀J 　　U´ '､(,　））)

昔「資格三冠王」として有名だった某も
著書でこういう技を紹介してたような
丸ノ内線で座って勉強できるように

吉野敬介も、東海道線で品川から熱海まで行って
大船まで引き返す間、車内で勉強してたとか

これはむしろ交通会社の怠慢だろ。乗車率100％越えの現状を知りながら放置してるんだから。
JR東なんか二階建を作れること自ら証明したのに、あろうことか別料金を取るという怠慢っぷり。
完全に独占のもとに客を舐めてるわ。

民度()

会社の近所に引っ越せよバカ

>>103
路線が違うから、定期代倍くらいになるんだろ。

どうせやってんのは中国人だろとか言われてるだろと思えば擁護の嵐じゃんか

これって不正だったんだ
寝過ごした場合も本当は駄目か

環状線で内回りのが距離的に近いけど間違って外回りに乗っちゃった場合
差の距離の運賃払わなきゃいけないの？

座れる程度に空いてるならゲリラ的に検札すりゃいいのに

別にええやろ
ケチケチすんなや

>>118
特定のエリア内なら、同じとこ通らなきゃ遠回りしてもOK。
山手線なら、東京→神田・・・→有楽町ってのはOK。

>>119
Suicaとかだと、降りるときに精算しますで終わってしまう。

不正だと思ってない人がおおいだろ
ポスター貼っても自分のことだと気づかなくね？

つか電車の混雑が異常なんだよ
まともなサービス提供してから言うべき

東京駅からだと座れるからな

キセル乗車ってもう死語かな

東急東横線の混雑をなくせば良いんじゃね

イスなくせば全て解決

でも全員精算しますってなったら、対応できるのかね？
このケースだと有人改札や窓口で対応になるだろうけど。
まぁ定期買えよって話だが。

>>114
会社の近くってホントいやになるぞ。
社宅に住んでるけど早く出て行きたい。

つーかあのぎゅうぎゅうづめの乗車状態って
あの電車の規格の最大許容乗車人数をオーバーしているんじゃないのか？
いうなれば5人乗りの普通車に12人くらい無理やり乗ってる状態だろ？
法律で禁止されてないわけ？

満員電車が解消されるなら定期代3000円くらい上がってもいい

わざわざ遠くの駅まで行くのなら、その駅近辺に引っ越せば良いのに

ルールが悪いとか抜かしてる奴ら。
運悪くばれて逮捕されたらお前らの社畜人生は詰むんだぞ？分かっているのか？

おれさまルールと違うじゃん
って怒ってらっしゃる
横浜じゃん

>>130
明治時代に鉄道が全席指定だった頃の法律が生きていて、そいつで禁止されている。
だが既に行政は適用する気はないようだが。

>>99
下車駅で改札に一番近い所に乗りたいんだろ

ちゃんと取り締まれよ
無賃乗車だろ

>>66
ちゃんと折り返し分も定期買ってないと同会社でも駄目だぞ。

下品でケチくさい関東人らしいじゃない。

>>47
懐かしいな
今は止まり過ぎ

横浜はマナーもルールも糞もないからな
駅利用客の程度の低さは神奈川1だろ

改札出てないじゃん
セーフじゃねーの？

>>118
知ってるくせにわざとらしいな

東急東横線はキチガイじみてるからな
よくあんな混雑する路線沿線が自称セレブなもんだ

乗る駅と降りる駅の改札が全てだろ
経路までとやかく言われる筋合いは・・・ない
そんなに逆方向嫌なら中間改札作れよ

乗車区間過ぎたら電車から出れない仕掛けにしたら不正乗車もなくなるよ。

>>56
」やっぱり悔しい･･･！

>>118
文句あるっての？アンタ

>>19
アフィのマッチポンプのが嫌儲民の荒らしよりはまだマシだよな

>>48
いいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

改札出てなくても本当はダメらしいよ
ただそれを厳しくすると、うっかり乗り過ごした人からも徴収しないといけなくなるから取らないようにしてるだけ

そりゃ、電車に人が乗れば電気代がかかるから。

渋滞覚悟で車で行くって選択肢は無いの？
座れるよ

座る席なくせばいいやん

>>151
都心に駐車場がある会社なんかほとんどないぞ

>>144
セレブは、電車乗らないよ。
セレブに肖りたい庶民が好んで住む

ラッシュ時の混雑を解消する事が一番の対策だな

こういうのにケチ付ける奴って寝過ごして降りるはずの駅通り過ぎたらその分真面目に料金払ってるんだな
感心だなー

スイカ使ったらわからんやん

自分ができないだろう事を他人に要求すんなｗ

関東って路線で呼ぶから
みなとみらい線と東横線が別会社なんて大阪からしたら分からない
大阪は阪急、阪神、南海って社名で呼ぶわ

>>68
頭悪すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>159
単に関東の路線知らんだけだろ。
俺だって御堂筋線の江坂から北が別会社なんて知らんわ。

さすがトンキンは民度が違いまつね

>>135
鉄道営業法第15条2項
乗車券ヲ有スル者ハ列車中座席ノ存在スル場合ニ限リ乗車スルコトヲ得
だな

不正乗車やめろっていうなら、痴漢や痴漢冤罪の温床であり、
その他利用者に間違いなく多大なストレスを与えている
過剰な混雑を何とかしてはいかがでしょうか

>>161
知ってんじゃねえかｗ

他社の電鉄なのに改札通らずに内部で乗りかえられるのか。
都会スゲーな

たかが３６０円のために嫉妬するやつってなんなんだ？
ならてめーがはやく電車に乗れよ

うわーこれ不正だったのか

>>167
360×250

>>167
たかが360円くらい払えよ

新宿行きに乗ったと思っていたら何故か小田原行きになっていた
これもダメなの？

山手線ぐるぐる回ってジャンプ集めてる乞食はどうするの？

>>152これだな
山手線のラッシュ時は座席ないんだろ

改札から出なかったらその目的地に着いてないのと同じことなんだから料金請求するのはおかしいと思うんだが

>>173
その車両はもう全部解体された

この問題ってどこの路線でもある話なんだけど東横線の場合は横浜から先が別の会社だからよけい悪質な問題になる

>>175あの折り畳み式の三名席もう無いの？
なんで？

だれも突いてないけど
> 乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて
どうしてわかったん？

>>177
山手線は全駅ホームドア設置するから、
車両（のドアの位置）を統一する必要がある

混雑を何とかしろアホ。
営業努力が足りないんだよ。

>>157
人口増えたな！
123はいこれでいいんでしょ

いつまで経ってもギュウギュウ詰めの満員電車を解消できない鉄道会社に問題があるだろ
本数増やせばいいだけなのにいつまで経ってもやらないんだから
客が実力行使に出るのは当然。

女は女性専用車両に行てすし詰めになれよ
「私は理解ある女」
とかいうアピールいらねーから

>>179あーなるほど

寝過ごして隣の県の駅で降りて駅員さんに事情話したらスタンプ押して許してくれたことあったな

こんなことでいちいち文句を言う電車会社どものほうが不快だわ。

電車やめてでっかいスカイウォークにしたらどうよ

A→B→Cと駅があってB〜C間の定期なのにAに行くかは問題なんだから最初からA〜Cの定期を買えばいいじゃん

>>184
厳密に言えば、東側で並走する京浜東北線の電車（全て4ドア）がたまに線路補修等で
山手線の線路を走ることがあるので京浜東北線側に合わせたというのが真相

山手線の車両しか走らないなら6ドアの来る位置に6ドア用のホームドア付ければいいはず

なんでここまで文明的な社会を築いた日本が
未だに満員電車みたいな家畜以下の扱いを受けて通勤しなきゃならんの。
しかも鉄道会社は利益率挙げるためにこれを改善する気も無いんでしょ。
法律上問題ないの、これ。

>>190
電車に乗らないという選択もあるはずだけど

定期は途中下車できるから経由駅が重要なんだろ。
途中下車できない区間の運賃を徴収するのがおかしいんだよ。
巡回バスでも遠回り路線でも近回り路線でも料金は同じだからな。

東西線は客を降ろしたあと一度扉を閉めてるな。
三鷹からの折り返しでそのまま乗り続けようとしたらその仕切り直しがあって出来なかった。
降りたら乗車待ちの客の最後尾に並ばざるを得ず座れない。

>>191
ねえよボケ死ね。

>>194
仕事しない、引っ越す、いろいろあるだろ家畜野郎

>>89
いや朝の江坂混みまくりだろ

>>195
そういう意味の無い解決案を示すのって最近の流行りなの？
仕事しないでどうやって生活していくんですか。
都心近くの賃貸がどんだけ高いと思っているんですか。
もうね、馬鹿はレスしないで。ニートじゃねえんだよこっちは。

山手線みたいに朝は座席畳んじゃえよ

日本国憲法
第十八条 　何人も、いかなる奴隷的拘束も受けない。又、犯罪に因る処罰の場合を除いては、その意に反する苦役に服させられない。


満員電車はどう考えてもこに抵触すると思いますけど
企業側がそれを解消する努力をしないのは憲法違反だと思います。
人権派弁護士の方お願いします。

>>192
JRも大回りしたって料金同じじゃん

首都圏や関西圏だけの特例らしいけど

>>197
嫌儲は旧速よりちょっと変わった奴が多いからな

>>190
お前が山手線を改革する権利を所有していたらどうする？
ちなみに電車の本数は運行時間や安全管理の関係上
コレ以上増やせないことは確定。
拡張には金も時間もかかる。都内の土地は買う以前に
所有者に話をつけるだけ相当の苦労、金、時間が必要。
スピードアップも安全上無理。車両増設もホームの長さが足りない。
延長するには土地が…の堂々巡り。
さて、お前はコレラの問題を解決して、電車運行と収益
通勤の利便性を両立しつつ改善できるのかな？

結局ないものねだりなんだよ。
改善するためには根本。つまり東京集中、日本の社会のあり方から
考えていかなければならない。
LRガーなんて言ってる奴はクソバカ。

>>202
物理的に不可能な場合は俺だって文句言わねえよ。不満はあるが。
けど、改善できるのにしないのが鉄道会社の実情だろ。
相模鉄道の乗車率が159パーセントから129パーセントに下がった時どうしたと思う？
輸送力を下げたんだよ。利益率上げるために。これは『鉄道の未来学』という本に書いてある。
これが鉄道会社なんだよ。どう考えても人権蹂躙。

>>202
全部つなぐ

>>163
スッカスカでも席開いてないと違法なのか

>>199
JRは民営化されたから
憲法の効力は直接的には効きませーん

>>206
えっと、民間企業には憲法効かないのですか。
もしかして小学生なのですか。

>>206
そこは国家行為論を論じる余地がありそう

まあ否定すべきだと思うけど

大宮の整列乗車時間を見越してその1本前で下ってきてそのまま始発に座るおっさんがいるが
まだボコられてない
埼京線地下ホームと違って京浜東北線はそんなに緊迫してないからな
そんな中８番線ホーム工場寄りは通常運行の毎日であった

>>98
いやいや人間とスクリプトの区別ぐらいつくし
おれ、もう2chも卒業だわ。
マジ生肉気持ち悪いわ

嫌なら改札で仕切れば良いんじゃないの

>>1
ちょっと、何を言っているのか分からない

>>205
まあ　つり革の数ぶんは　立ち席とみなされるだろうな

>>208
ああ、それで意味がわかったわ。

違う路線なら改札通らないと行けないと思ってたけど関東にはそうじゃないのもあるのか

>>209
埼玉の人ってその辺すごくうるさそうなイメージがあるんだけどな。

>>214
ちょっと何の意味がわかったのかがわからない
俺のくだらないレスから何か理解してくれたなら嬉しいけど

あと一乗客の立場で訴訟をおこすのは難しいのではなかろうか
特急料金とは違うケースだけど

>>216のその辺っていうのは
>>そのまま始発に座るおっさん
この辺な。

>>215
関西だって上にも出てるけど御堂筋から北急とか、神戸高速鉄道とか改札なしで乗り換えられるじゃん
地方だと在来線分離の三セクとか

>>217
ある民間企業の行いが憲法違反の疑いがある場合かつ、具体的に取り締まる法律が無い場合、
それを訴えることができる機構ってないの？

北千住の乗り換えダッシュと詰め込み駅員タックルみて
通勤ラッシュに巻き込まれない仕事にしようと決めたわ

大学時代京阪野江に住んでた人が毎朝淀屋橋まで行ってから特急で出町柳まで通ってたなぁ

じゃあその一駅分を徴収するシステム作れば？
そっちのほうがコストかかるだろ？
おわり

>>220
なんか最近集団訴訟について制度が出来たとかやってた気がする・・・

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E2E3E2E4E58DE2E7E2E0E0E2E3E09191E3E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000
これだな、こんなニュースがあるぐらいだから現状無い
今のところ判例でも消費者団体の原告適格は否定されてた

あとそれこそ私人間効力の問題だろうなあ

地震のときの鉄道員の動きは見事だったよな
早急に客を避難させたんだからな

見知らぬ駅に放置されてどうしろと？
シャッターまで閉めやがって
帰宅困難者や難民を生んだ原因は鉄道
賠償しろ

>>206
憲法18条はその性質上私人間にも直接に適用される

自分の意思で切符買って満員電車に乗り込むことを
「奴隷的拘束」と言えるかは検討の余地があるけど

>>226
せめて線路は開放して欲しかった
そしたら線路歩いて帰れたのに

>>219
いや、俺は愛知で関西も知らん

と思ったど地下鉄に乗り入れしてる名鉄みたいなものか？

>>229
愛知は知らんがそうだろなあ

>>160
ほとんど不正乗車はないという
都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り

>>218
乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り
横浜高速鉄道は

これ不正なの？
改札の中だったらどこ行ってもいいんじゃないの？
そういう事が普通にできるシステムに問題がある

株主優待乗車券を使っている時は
あえて始発駅方面に乗って折り返すのが好き。

>>224
詳しくサンクス。
鉄道会社ではなく、満員電車通勤を半ば強いている勤務先の企業を訴える事はできないのかね？
労働基準法詳しく知らないけど。

>>120
横行しているので仕方がない

都営浅草線の馬込あたりもやってるだろ

>>226
無理して運行して脱線事故でも起こしたらどうせ鬼の首を取ったように叩くんだろ

>>228
仮にそんなことしたら線路まわりの点検・補修が要るから運転再開がえらく遅れるぞ

>>234
混雑の少ない沿線に引っ越すか転職しろって言われて終わりだろ

>>237
シャッターは絶対に許さないからなJR

自転車 ｏｒ 徒歩通勤で良かった。
転職するときに第一優先にした。

>>94
横浜高速鉄道が

>>133,175
昨年１０月に調査したところ
ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか

これよく分からないけど不正なのか
できてしまうことが問題だろ

電車通勤大変やな、車通勤で良かった

>>234
一応18条は私人間でも直接適用できる規定ではある

こういうのってバレるもんなの？

>>242
レジ通る前に商品を外に持ち出せちゃう店は問題なのか？
入口で徹底的に持ち物検査するべき？

烏丸の時点で満員なんだもん
一駅ぐらいって思っちゃうよね

別にいいだろ
普通にやってるわ

これ仮に根絶したら満員で乗れない奴はどうすんの
満員で乗れないからわざわざ戻って乗り換えてんだろ

>>249
次の電車をお待ち下さい

>>237
見知らぬ土地での災害は怖いぞ
あの時はどの店も閉店して大変だった
感で帰ってたらＯＯはどこ？ＯＯは知りませんか？って声掛け周られてさ
鉄道は運行中止したけどバスは増員してくれたよ？
道路は安全で鉄道は危険なんか？道路こそ液状化、断層、倒壊の危険があったんじゃないの
これまでは鉄道は災害に強い交通機関とか言ってていざというときは知らん顔で締め出し
鉄道員の説明も避難場所への誘導もなし

先に満員電車がないようにするべきだよな

日本人ってマジでこまけーな
外国住んでると不便でイヤになるけど
こういうところは楽でいい

>>251
地震でレールが歪んでたら危険だからだよ
それくらいもわからないのか馬鹿だな

>>105
君も男なら聞き分けたまえ

逆方向の電車に乗ってそのまま会社行かず海まで行っちゃおうか、とか思っちゃうから俺には無理だな

車両増やせばいいのと違うんか？

>>24
震災当時から現場を指揮してきた増田尚宏(なおひろ)所長（５３）は

>>62,167
上り：958.7kbps
千元（１万２千円）負けたことなども書き込んでいます

なんていうか都会ならではの問題なのかな

>>21,72
経産相はこうした一連の東電の対応を問題視しており

>>141,207
埋葬時の状況が残っていた
営業や空港サービスなど広範囲での連携を協議している

座るために不正乗車して戻ってんのなら、座れないようにすればいい
朝の山手線方式にすればすぐに解決するだろ

>>254
水道管もまがったら危険だよ漏水してるかも・・
夏いっつも曲がって叩いて直してるだろ
耐震構造の建物の上に乗っかってたり地べた走ってるくせにえらくメンテが必要な乗り物だな

>>115
乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて
都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り
横浜駅の隣の新高島駅は

>>251
電車は例えば線路の歪みとかの危険を察知しても車と違ってすぐには止まれないんだよ
それと線路、送電、信号、車両・・・どれか一つ不具合があったら電車はまともに走れない
むしろエンジンが動けばとりあえず走り、何かあってもすぐ止まれるバスの方が災害には強いかと

まあ最後だけは同意だが

>>84
梨花のもとにファンから体重に関する質問が寄せられているとのことで

>>177,220
調査期間も数年間に渡っている
金沢地裁（神坂尚裁判長）は有罪としながらも

椅子なくせよ馬鹿じゃねえの
それくらい考えろよ

こういうのとはちょっと違うかもしれないけど、
車内アナウンスが全然聞こえなくて乗り過ごしたことあんだけど、
そういうときの逆走も1回清算しないと駄目なん？

最終の新幹線で寝過して、駅員さんに聞いてみたら「明日の始発の自由席ならおｋ」って。
流石高い金取ってるだけあって惚れるようなサービスでした。

>>267
車内アナウンスでしか到着駅を確認できないのか？

こんな細かい事にがたがたうるせえな電車１両増やせばいいじゃん

>>267
当たり前だろ
乗った分、払え

まぁ数駅程度ならわざわざ始発駅までいって座りたい人がいても不思議じゃないよね
始発駅から2駅くらいでもうやめて！この電車は満員よって感じだし立ってる人のHPはみるみるスリップしてる

おれも帰るときは鶴橋から上本町にいって席に座る

車両の長さを倍にしろよ
ホームが足りなきゃ前半後半で分けて止まれ

そもそも同じ料金払ってるのに座れないのがおかしいだろ
ラッシュ時間帯はサービスレベル下がるんだがら料金安くしろよ
同じ料金取るなら、可能な限り混雑を緩和しろよ

こういうので文句言うんなら、自動改札突破する連中もどうにかしてくれよ
後ろに張り付いたりされるとすげーいらいらする

○○しろとか、子供みたいな要求ばっかだな カスすぎ
てめぇがやれ

>>276
後ろより前でやられるともっとムカつく。
しかも後ろが定期かざすの一瞬待つんだぜ。

迷惑だから、執行猶予とかなしで刑務所に行ってきて欲しい

>>82
もう少し時間が要ります

改札出なきゃどこまで行ってもいいのかと思ってたけどダメなのかこれ

>>71
むしろアーロン以上に拒否感がある
三戦板とかは

>>250
相対的貧困率は１６％で

>>52
笑ったよ。元気もらった。ありがとう。

もうひとつ車両が必要なのに詰め込むのは東京ぐらい。

>>90
漫画の方が個人的に好きだ
ミステリアスでエスニックな
宮地れな：体がカタイので

>>150,247
台湾でタレント活動をしているMakiyoは神奈川県出身の日台ハーフ

田舎だけどそんな猶予あるなら始発みたいなの乗れと思う

>>220
手こずらせたな
こいつは地上で作られたものではないこの体が金属なのか粘土なのかそれすら我々の科学力ではわからないのだここを見てくれ脅えることはないこいつは始めから死んでいるそこだ
君も男なら聞き分けたまえ

これ、京急の終点駅は公認してたな。
そのかわり一旦全員おろして並ばせてたけど。
今は知らん。

トンキン通勤　すげーなｗ　座るか座らないかで発狂するキチガイｗ

手当が厚くて給料が高い営業所勤務。　自車通勤５分最高だわｗ

そこまでして座りたいのかよ、その努力をもっと違う方向に…

>>223
現実的には、見せしめに逮捕とか裁判の方がありそうだな

>>64
こいつもスプリクト
お前も工作員だろ。
なんで人間が発狂してるの？

>>289

逆方向に使ってるよな

>>142
私をあまり怒らせない方がいいぞ当分二人きりでここに住むのだからな

みなとみらい線は人乗せてるのに一銭も入らないわけだから、まあ怒るわな。

同一鉄道会社ならいいんじゃないかとも思うが、
いったん下車せずにそのまま座ってる奴は死んでいいよ。
降りてちゃんと並びなおせ。

>>294
そういう駅を利用する側からしたら
乗車券もないのに堂々と下りから上りに乗り換えるのは納得いかない
正規の客が全員乗り込んだ後に申し訳なさそうに乗るものだろう

みなとみらい線はそのまま潰れて廃線になれカス
東横線は桜木町止まりに戻せ

通勤時間帯に横浜発の電車作れば問題ないんじゃね？

>>248
いいわけねぇだろ、池沼。
警察配備されてつかまって仕事失わないとわからないのかこういう阿呆は・・・

>>102
不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている

もれなく警察に突き出せばいいんじゃね？
金払えばいいなんて風潮を許すな

これ俺も知らなかったけど本当にこれが犯罪ということが知らない人が大半なんだろうなあ
まあ無知は死ねって意見は賛成だから知らなかったで済まないのは理解出来るけど
車内ポスターでもどんどん宣伝するべき

え？不正なの？
改札出なきゃいいんじゃないのか
電車の出入り口に改札つけろよ

無駄な通勤時間を勉強にあてるには座るのが一番なんだよな

何がいけないのかわからん

混雑してる車両で座れないなら乗車料の半額を返還しろ

改札のシステムが悪いわ

そんなに嫌なら改札通させるようにすればいいじゃないか
制度と施設の不備だろ

>>248
何でわざわざν速に書き込むの？せっかくスクリプトだけで楽しんでたのに

言われてみればそうだわな

でも武蔵高萩から乗るのにわざわざ高麗川まで行って折り返す人は聞いたことないよ

>>295
自分も普通にしてたからそういう人がいても何とも思わなかったわ
むしろ混雑する時間に十分な座席を確保できない鉄道会社に憤る

つくばEXは浅草から下り乗ろうとすると、すでに満員だから、上りで秋葉原行って座って行く

　　ガラガラ　　　混雑
　　←←←
A駅→→→B駅→→→C駅

これってB駅の人がいったんA駅まで行って
A駅からC駅まで座るってことなんでしょ？

誰目線で迷惑なの
B→Aの電車どうせガラガラなんでしょ

何がいけないんだか

正しくきっぷを買っている人と鉄道会社
不正をするということは利用者の中でも不公平が発生しているということ

>>313
B駅の客より高い金払ってるのに座席競争率の上がるA駅の客だろ

一旦戻ってから快速や特急乗った方が圧倒的に早いことあるよな
東海道線の新快速とか

改札を新たにもうけりゃいいんでないの？ホームに

>>313
そのガラガラと混雑している路線が違う会社なんだろ？

これを不正と言われても

だから、Bから乗るしてもA-C区間の定期かえば、不正とは言えんと、何度いったら

一日十人くらい調べて一日一人くらい検挙して、駅に顔写真だしてカレンダー方式で並べていけば
そのうちキセルはいなくなるよ

ある程度強い態度にでなきゃ減らせるもんも減らせんよ

>>321
俺も折り返しやってるわけじゃないが一つ前の駅（市街地）からの定期買えばよかったなと思ってる
価格変わらないし別に会社に見せる義務とかないし

>>316
A駅の客が納得してないならダメだな。問題だ
>>319
会社としては空気運ぶのとかわりないんじゃね。
とは思うけど重い分で電気代がよけいにかかるなら問題かｗ

>>324
客ですらない泥棒がトラブルを起こす事に対する
サポート費用が抜けてる。

>>2
乗り過ごす？

あんま悪質なキセルはどうかと思うけど、これぐらいは良いじゃん。
だったら遅延・運休したら定期代日割りでかえせよ。

逆方向いく時間分遅く家出るよ

>>327
完全無賃乗車だから定期代返せも無いだろ。

>>217
ラピュタは滅びぬ何度でもよみがえるさラピュタの力こそ人類の夢だからだ
終点が玉座の間とは上出来じゃないかここへ来い
次は耳だひざまずけ命乞いをしろ小僧から石を取り戻せ

わざわざ座るためだけに貴重な時間を失ってまで座りたいのか
俺には理解できないわ

名古屋で例えると赤池までが市営地下鉄でその先が名鉄だから、
日進〜豊田の切符なのに一旦平針まで戻ってから豊田に行くのは不正ってこと？

>>331
疲労度がかなり違う

と言うかこれやってる奴らは座れないからわざわざ一駅戻るって面倒な事してるんだろ？
座れるように解決すりゃいいじゃん

>>334
待機児童問題と同じで
空いてるなら乗りたいっていう潜在的な奴らが存在する。
今乗っている人の負担が減るぐらいの対策じゃ、あまり効果が出ない。

これ該当区間の定期持ってたらやってもいいんだよね？

>>151,222
働く男たちの元気をガツンと応援する

>>298,326
ローマ市観光ホームページによりますと

１０分でも無駄な時間だな。

行っても行かなくてもいい人物なのかもな。

きっと何が悪いのか理解出来ない馬鹿がいるに違いない

上越新幹線で越後湯沢で降りるつもりが爆睡して新潟まで逝ってしまた
折り返しに乗ってる時はドキドキだった

さすが朝鮮ｗ
日本では絶対見られない風景。

客の利便性を考慮して改札なしで乗り換えできるようにしてるのに、
それを悪用してるやつが多いのが問題。

座れないのが嫌なら、正規の料金払うか、
その鉄道会社を利用しなければよい。
または株主になって物申すか。

>>340
何が悪いの？

>>26
改札通った駅からだと座れないから、進行方向とは逆の他社の路線に乗って2つ戻って元の乗ろうとしてた路線に乗ってる
問題なのは
・進行方向と逆に進んでること
・他社の路線に乗ってるのに必要な運賃を払ってないこと

>>341
乗り過ごしの折り返しは車掌に言えば無賃でできるぞ。
事情気の毒な場合に限りただで折り返させてやるって規定がある。

むかしのぞみが新横浜に停車してなかったときうちの親が名古屋まで行って帰ってきたよ。

寒いのに　その分だけ早起きしてご苦労なこった。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは空いてる時間帯に乗りたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも1時間も早起きするのはつらいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから他社路線で前の駅へいくお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>346
そうだったのか
普通の電車だと余り気にせず折り返しちゃうけど
さすがに新幹線だと駄目かなぁと思ってドキドキして損した
ちゃんと事情を話せば良かったのか、今度からそうしよう

7:26清瀬始発新木場行の4両目付近にいる日経読んでるおっさん
お前折り返し電車だからって前の駅からのってんじゃねぇよ
今度撮ってうｐするから

いっそ満員電車対策すりゃいいだろ
いつまで奴隷船やってんだよ
政府は何としろ

人が楽してるのは許せないトンキン人
みんな奴隷で苦しい目にあって自分が出来る奴隷であると抜かす謎民族

>>126
主にインターネットを介しての批判について
触手の動きがより活発に!?「カガクなヤツら」アニメ化
“発電事業の費用外”と指摘

ちょっと戻れば座れるんだから戻るのが普通じゃん

＞「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」

なんで分かったのか
座れなかったやつの僻みにしか見えない

座りたければ逆走する分の料金ぐらい払えよ。乞食ども。
着座できるライナーやグリーン車乗ったと思えば安いもんだろ。

何が不正なのか分からん。座りたいなら自分もやれば良いだけじゃん

降りる駅は一緒なのに他の使って行けない理由がわからない
電車料金て降りる駅までの金だろ？

桜木町駅を使ってた人って東横線が横浜までになった時どんな感じだった？反対運動したの？

わからないとか言ってる奴はマジでわからないのか？
>>1読んでわからないなら日本語勉強しろよ

セールで買ったcities in motionていうゲームで鉄道路線を運用している際
2路線の線路がつながっている駅から乗ってくる奴らが混雑を訴えていたから
そこを終点ではなくひとつの駅とする直通の路線を作ったんだ

でも誰も利用しないんだよな、AI馬鹿じゃねーのとか思っていたら
そういうことだったのか、いや開発者の手抜きなんだろうけど

同じ区間を往復しない限りは遠回りするのは大丈夫なんだっけ？

>>360
本来は金銭が発生とか書いてるけど、改札出ていないんだから払わないのは当然じゃん
仕組みがそうなっているのに、仕組みに沿った行動を不正ってのはちょっとムリあるよ
モラル的にあまりほめられた行動じゃなけど、不正とは思えない

>>363
本来の料金分以外の路線に乗ってるんだから不正だ

阪急宝塚線から京都線に乗り換えるとき
十三で乗り換えるんじゃなくて梅田まで行ってから乗り換えるようなもんか

便所行かせてくれっていうと行かせてくれるよな
改札の中に作るべきじゃないか？広い駅なら外にあったほうがうれしいときもあるけど

間違って逆方向に乗ったらそのまま降りたら違法なのか
30年以上生きてて初めて知った、恥ずかしい

>>363
無賃乗車は“犯罪”
人を刺すのも犯罪

駅のホームに包丁を持ち込んで、人を刺させないような仕組みは無い。
これを「仕組みに沿った行動を不正ってのはちょっとムリあるよ」なんていえますか？

>>368
>>163の法律に則れば定員を越える客を乗せて運行させてる鉄道会社をまず処罰しないとな

それぞれの駅構内から出なきゃいいんじゃねーの？

>>363
商品が棚においてあって自由に取れる状態になってるんだから万引きするの当然じゃん
仕組みがそうなっているのに、仕組みに沿った行動を不正ってのはちょっとムリあるよ
モラル的にあまりほめられた行動じゃなけど、犯罪とは思えない

あんたの主張を要約するとこうなる

>>369
＞鉄道会社をまず
「まず」？

処罰してほしければ警察に通報すれば良い。
相手の違法行為が解消されるまで、
自分が違法行為をして良いなんて法はない。

満員電車対策を取らずに客を非難。
いかがなものかと

満員電車問題の解決は資本主義では難しい。
法により規制が必要。

基本的には満員電車が嫌なら、乗らなければ良い。
だが、乗らなくなると満員じゃ無くなるので、対策が不要になる。
で、満員じゃ無くなると客が増えて満員になる。

鉄道会社は対策しなくても儲かる。

>>124
馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ
不正乗車が横行しているようだ

>>270,326
３駅で掲示を始めたが
横浜高速鉄道は

空巣狙いを叩くのは前提だが
空巣を狙われないために鍵をかけるのも重要だろ？
こういうのって「鍵しないで玄関開けっ放しにするけど空巣狙わないでね」
と言ってるくらいアホらしい

>>372
順序が逆という話をしてるんだけどね

>>377
だから処罰の順番なんて無いんだって。

本数増やせカス

東横線は特急・急行を来年度から10両編成化するから改善の見込みはあるけどね
俺は各停しか停まらない駅だからどうでもいいけど

これ以上は無理だろ
もう役所、学校あたりから時間をずらしていくしかないだろうな

山手線で寝ちゃって2周位してる時があるんだけど、払わなきゃだめなの(m´・ω・｀)m

毎朝折り返してるし、折り返す人何十人も見るよ。
まったく悪いとは思わないし、やめる気もないなぁ。何が悪いんだか…ｗ

>>53
ほれほれ、恥をかいたジャップの皆さん、どうするの？ジャンピング土下座しちゃうのかな？(笑)

>>148
敵なんていないぜ……敵は……俺自身だ

>>171
ち

>>382
ショボンとしながら駅員さんに聞いて見て欲しい。

電車の「運賃」であって改札から改札までの「通行料」ではないんだぜ
乗ったら乗った分だけ払うんだよ

要は頭の使い用

嫌だったら高島町駅復活させろや

今でもたまに中央特快に間違えてのって乗り過ごすことがある

自由席の列に並ばずに指定席車両の扉から自由席車両へ行こうとして
連結部が通行止めになってて「行けんぞいや！」と憤慨するコピペ思い出すな。
今の日本人にモラルなんて言葉は死語なんだろうな。

>>391
日本人だと決めつけるなんて差別だ。

何も考えずに乗客の側だけを叩いてる浅はかな奴も日本人じゃないのかもな

通勤ラッシュは一定数の人が精神病むレベルだからな
他に解決策がない以上ルールなんて守ってられないだろ

>>383
こういうクズがモラルの崩壊を招いてる。
さらに卑しいのが、他人もやってるだの言い訳じみた事を、2chですら前置く矮小さ。

>>391
祖国へ帰れ。

これシステム上の欠陥じゃん
改善しろよ

通勤ラッシュは、
通勤混雑嫌なら新幹線通勤しろというステマだからな。
通勤快適すぎたら特急料金取れなくて儲からないわ

山陽新幹線は終電で寝過ごして折り返せなくなっても、翌朝の始発で無料で折り返させてくれる神システム

当たり前じゃんニカwww

全席指定にすればいい

降車ホームと乗車ホームを分けて、かつ改札を設けるようにしないと、
不正をはたらく奴は根絶できないだろ

──────────────
　　　　　　　　　　　　＝
　降車専用ホーム　＝
　　　　　　　　　　　　＝
─────────┐
━━━━━━━━┓│
　　.列.　車.　　　　　┃│
.　　　　　　　 　　　　┃│
━━━━━━━━┛│
─────────┘
　　　　　　　　　　　　＝
　乗車専用ホーム　＝
　　　　　　　　　　　　＝
──────────────

え？それ不正なの？
ルール上駅から出なければ課金されないでしょ？
普通に京浜東北線でやってるんだが。

乗車出来ないようにしてから言えよクズ

武蔵小杉から乗るのに日吉から乗る奴

それに俺めちゃくちゃドジだから二回に一回は乗り過ごしてるんだが

折り返す苦労を考えたらもっと早い電車にのったらどうや

もう全ての座席取っ払っちゃえよ

見せしめに何人か事務所に引っ張ればいいんだよ。

捨て左折みたいなやつか
都会はたいへんだな
7時半まで寝て8時に家出れる田舎でよかった

見せしめ逮捕すりゃ、大半のリーマンはビビッて正規料金払うよ

>>228,331
冒頭にも触れたRon Johnson氏を筆頭とし
１人と施設の職員８人の合わせて１９人が

>>365,379
すでに有名になってしまった娘の名前を
子を思う母のように」

別会社だというなら改札作れよ

>>343
お気の毒だが、ジョブズを失ったアップルは、SAMSUNGに負けるでしょう。

一極集中型をやめれ

朝鮮うぜえ

コミケの時は一回新木場に戻って埼京線に乗るだろ

馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ
「あれほど目立つポスターは貼りたくなかったが
根絶には至っておらず

上りと下りで改札分けろ

>>364
遠回りして本来の料金分以外の路線に乗っても無料なんだろ
何で往復するのだけが問題になるのはおかしいだろ

前から言ってるが、電車からシートを撤去して、高額で指定席車両を作れば色々な問題が解決する

関東人はキチガイだらけだからな

上本町まで戻って座るようなもんか

>>209,215
浜島さんだ！！

>>373,419
製品ポートフォリオ
政府軍の戦車が市内に突入した模様だ

東急さんが、横浜高速鉄道を買収してくれれば、万事解決するのにね。。

特急だか急行だかで先まで行って各停で戻ったら払わされたな近鉄で

一番の問題は満員電車だろなんとかしろよ

営業サボる時に便利

乗り過ごして戻るのもダメなん？

発着のホームを別にして、間に駅内改札作れば解決じゃない？

>>198
それとも、日本人全体がお馬鹿さんなのかな？(笑)

ホームが1個しかないのか？
ならホームの真ん中に改札をたくさん並べるとか、生垣でも作るとか
なんとかして料金徴収するんだな

>>429
本来はダメだけど御目溢しレベルだろ

>>420
遠回り自体が特例だろ
遠回りを徴収するのは煩雑になるし不便だから特例

>>198
そんなのあるのか

日正午よりオープンする

鉄道業界は早く異常な詰め込みなんとかしろよ
なめてんのか

>>434
> 遠回りを徴収するのは煩雑になる
これが根拠なら、往復も同じだね

さすが神奈川土民はクズだな

>>84
僕としては、早ければ早い程いいんだけど 僕の立場で急かすわけにはいかないしね。

>>429
母なる大地ってか

無料だからってバンバン乗ってるジジババが座るのもどうかと

ベビーカーは折りたたまないなら大人料金取るべきだよね

>>442
そこそこ混んでるのにママ友か知らんけどベビーカー2台も折りたたまずに乗ってきて出口付近で固まってるの見たときは結構いらっときたわ

環状線とか周り放題だからな
冷静に考えたらおかしい

>>110
あー誘導してくれると助かるわ。
2ちゃん見る時間がメチャクチャ減ったせいか髪が薄くなったわ。

時間を犠牲にしてる

>>1
え、いったん戻ったら不正乗車になるの？

でも追跡無理だよね

>>233
なんか熱くなってきた‥オレマジ切れそうなんだけど
人間だよね？

>>171
ソフトバンクの「ソフトバンクまとめて支払い」に対応することで

>>378,446
SDメモリーカードやUSBメモリーは
わずか２人しか残らなかった上に

＞＞174
まだまだ出るんちゃうか

大丈夫。未来の後輩に、あんまり格好悪いところ見せられないものね

>>345
帰属意識強すぎ。外に出ろ。
めちゃくちゃ大きいよな。とてつもなく大きい。時期的にもウエートが大きい

>>387
ええこと言いすぎた。
全国の20〜45歳男性500人が選んだのは
どんな形でもええ。

＞＞146
マイナスにはならへん