ホンダの50ccレジャーバイク「モンキー」に新色とリミテッド追加

原付レジャーモデル「モンキー」に新色を追加するとともに「モンキー・リミテッド」を限定発売
Ｈｏｎｄａは、５０ｃｃの原付レジャーモデル「モンキー」に、元気で愛らしいイメージの新色プラズマイエローを追加するとともに、特別仕様の「モンキー・リミテッド」を受注期間限定（※１）にて、それぞれ２月１３日（月）に発売します。
今回のモンキーは、継続色のセイシェルナイトブルーを含め２色のカラーバリエーションとしています。
モンキー・リミテッドは、車体色にモンツァレッドを、フューエルタンクのカラーにシルバーを採用することで、１９６２年に発売した市販ロードレースマシン「ＣＲ１１０　カブレーシング」（※２）をイメージした限定モデルとしています。

＜モンキー・リミテッドの専用仕様＞
　・鮮やかなモンツァレッドの車体色とシルバーカラーのフューエルタンク
　・クロームメッキ仕上げのスチール製前・後フェンダーとエキゾーストパイプカバー
　・“Ｍｏｎｋｅｙ　ＬＩＭＩＴＥＤ”のステッカーを施したサイドカバー
　・レッド＆ブラックの専用ツートーンシート
　・専用エンブレムをデザインしたスペシャルキー

※１　受注期間は２０１２年２月１０日（金）から２０１２年３月１０日（土）まで
※２　４ストローク・ＤＯＨＣ・４バルブ５０ｃｃエンジンを搭載し、各地のロードレースで活躍した市販レースマシン

●メーカー希望小売価格
　モンキー　２８９，８００円（消費税抜き本体価格　２７６，０００円）
　モンキー・リミテッド　２９９，２５０円（消費税抜き本体価格　２８５，０００円）
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=302731&lindID=4
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120210_news_h01.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120210_news_h02.jpg
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過去の栄光にすがってないで、もっとワクワクするバイクを作れよ

こういうバイクってどういう用途で乗るの？
ツーリングじゃないよな

50ccでレジャーとか拷問か

モンキー好きだけど身長的に乗れなくて残念なんだよなー

30万の原チャリ

>>1
カブレーシング」（※２）をイメージした限定モデルとしています

昔流行った早矢仕もモンキーNSRみたいなの出さないかなぁ

>>3
改造するの楽しい

男は黙ってゴリラ一択

モンキーが30万円なんて世も末（まつ）ですね

>>1
なんで8がねえんだカス
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120210_news_h08.jpg

外から見える位置だったけど、自宅敷地内にあるガレージに置いていたのに盗まれた。

社外品だけで組める大人のおもちゃ

レジャーというか、ホビーバイク？w
つーか、FIだもんなあ。

えっ、キャブじゃないの！？

モトラ再販しろよ

なにこのシリンダーヘッド

PGM-FI搭載
F1と同じだな

粘って粘り抜く。そうすればいつかは曙光が見えてくるものと私は確信しています。

油断するとすぐパクられる原付だろ？

アホが乗るモンキー（大爆笑）

腰がいたい

ああ、モンキーのハンドルって折りたためるのか。初めて知ったわ

高校入学したくらいの時に同い年のやつが乗ってて憧れたな(遠い目)

価格間違ってないか?
欲しいけどおもちゃにそんなかね払えん

>>7
君のアホ面には心底うんざりさせられる
さっさと逃げればいいものを

だからどうして高いんだよ
むかし新車10万で売ってたろ

>>11
一夫耕さざれば天下必ずその飢を受け、一婦織らざれば天下必ずその寒を受ける。

>>20
そんなときにやる気を失ったり必死に努 力するのを止めてしまったりしがちですね。

>>9
またソウル/京幾地域のサムスンモバイルショップを訪れ

>>11,24
グローバルな視点を持つ人としてカズ・ヒライはソニーのリーダーたるべき人間だ」と話し

俺はモトコンポの方が好きだな！

この色は金城か

ん？　丸っこいタンクじゃなくて、
いまは初代みたいなのに戻ってるのか。

高いと思ったが
鉄分多いから仕方ないのか

ドリーム110だせよ

>>3
・“Ｍｏｎｋｅｙ

イエローモンキー

真っ黒のが欲しい

30万とか誰が買うんだよ

本当盗まれやすいよな
前盗まれたわゴリラ

モンキー　２８９，８００円
モンキー・リミテッド　２９９，２５０円

宗一郎がいなくなった途端これだもんな。

なんで人気があるのか分からない

たけーよ死ね

エイプ100に100万以上つぎ込んだわ
盗まれたらマジで泣く

高すぎワロタ

どうやったらこんなの30万もかけて作れるのか教えてくれ
エンジンがプラチナで出来てるのか？

30万って馬鹿か？

・鮮やかなモンツァレッドの車体色とシルバーカラーのフューエルタンク
ＬＩＭＩＴＥＤ”のステッカーを施したサイドカバー

30万ぽっちも出せない奴がこのスレ覗いて文句言ってるのが笑えるｗｗｗ

バイク泥の犯罪者に大人気の車種に30万は出せんわ

カブ買ったほうが良いな

中古のゴールドモンキー乗りだけど
今モンキー30万もすんのかよｗ
たけえええええええ

TZR50の値段を超えやがった

ドコに需要があるんだコレ？　20万ならまだわかるが

25年くらい前は11万だったのになあ

なに考えてこんなもんに乗るのか理解に苦しむ

コペンに載る電動バイク作れよ

大型バイク置いてる貸し倉庫までの移動用

公道でこれ乗ってる人ってすごいよね
怖くないのかな？

ホンダって色変えばっかやってるな

50cc〜125ccのオフロードバイクないかな

4ストと2ストって大雑把に同じ回転数で半分のパワーになっちゃうよね？
最近原付乗ったこと無いんだけどパワー足りてる？

30万円モンキーに使うんなら小型二輪免許取って原2買うわ

原チャリに30万とかアホかよ

車にこいつを乗せてどこまでも行こう

もう防犯考えなくていいからキー認証がないまま振動検知したら
シート下で真上向いたショットシェルが撃発するとかリン系火薬で
フレームも溶け落ちるような猛烈な化学反応で泥棒も巻き込む
一台一殺の報復装置を

>>66
単なる自爆じゃねえか

俺、モンキーじゃないけど原付に30万出したぞ
XR50モタードってやつ
あれでバイクの楽しみ知って普通二輪免許も取ったんだ

盆栽

これ盗まれる率半端ないんだよなw

>>67
そう、毎年高校生とか組織的な外国人がびっくりしたポーズで
炭になって発見されて猿マジヤバイと周知すればいいと思う

>>71
中東で売れそうだ

たけぇｗ今モンキーってこんなにするのか

>>55
うわ・・・、そんなに安かったかよ・・・

>>30,36
同様に議事録は出てこなかった

>>39,72
色を塗ったり
ワセダは文系学部で軒並み受験生を減らし

>>61
カワサキにある

もんきーっ☆

モンキーとかゴリラすごいダサいよね
あんなんに金出すとか頭がおかしい

>>76
ちゅう欲しい

>>78
人の趣味に口出すな貧乏ニート

ほしい

いつの間に DOHC に

モンキーの醍醐味は弄る事だろうな

>>82
「ＣＲ１１０　カブレーシング」の事だべよ

中華モンキー125が5台買えるんじゃないの？

>>68
よう兄弟
周りに乗ってるやついないから目立つよな

レジャーバイクならバンバンでいいやと思ったが、これはこれで車に積めるのか

400kmも乗っていないゴリラがある
乗っていないバイクで税金納めるのも馬鹿らしいので早く捨てたい

手を入れまくって元のパーツが0になるバイクか

>>37
イエモンファンとしては買わなあかんね

>>89
クランクケースが残るらしい

段差で吹っ飛びそうになるから怖いんだよなぁ

いざという時本気で止まらないからなこいつは
バイクに乗って絶望したのはあれが初めてだ

とにかく走らない
正直公道走ってて恐怖しかない
2stと4stでここまで違うとは思わなかった

高えーカブ買った方が良いな・・・

俺のグースちゃんが3台買えるな（自虐）

暖かくなって来たら中古の安いエイプでも買って乗り回したい。

マンキーやるじゃん
でもゴリラのほうが好きなんだよね
割と本気でゴリラ買って仕事辞めて日本1週したい

フィットHVとか買ったら、おまけでコレ付けてやれば良いのに。

って高いな。

モトコンポを以前のデザインで125ccにすれば売れる

たけーな

たけー

>>19
3月28日には「アニメ『よんでますよ

>>88
国政レベルの課題について「僕らは何をやるかまだ示していない」と述べ

たかいよ、買えないよ。　こんなん１０万以下だろ

たかっ！

>>104
10万切るとチョイノリになるけどな

PGM-FIはいいよな。長期間乗らなくてもエンジン一発でかかる。

たけぇよボケ。
うちのスー株110より高いって何事なんだよ！

110はもっと安くてもいい

てゆーか今って、原付の免許を最初に取る高校生とかっているの？
もう原付なんて普免持ちしか乗らないだろ

20万が適性価格だよこんなの
なんだよ30万って舐めてんのか

モンキーなんてバイクに金出す連中より
10代から20代前半の金ナシ層が欲しがるもんだろ
逆に低価格路線で行くべきだった

>>88
原付なんて登録も一時抹消も
役所でタダでできるのにアホなん？

金銭感覚が病的におかしい人が増えたな
ごねても安くなる頃には品質が下がって市場が今より詰んでる
今は金に余裕のある層がメインで原付も満足に買えない層は金貯めるしかない

バイクじゃ遠くまで行くのに時間がかかるし危ないし疲れるし
いいことないじゃん。同考えても車の方が捗るは

バイクはSSかメガスポが一番コスパいい

>>88
くれよ

モンキー改造雑誌みたいなので改造して数百キロでました！！
みたいなのあったけどもはやそれはモンキーじゃねえだろと思った

趣味のものだからここぞとばかりに足下見るんだよね、企業はいつもそう

バイクと4輪を比べるのはおかしい
それにバイクは原付以外は趣味で乗ってる人間が多いからな

時代に合って無さ過ぎだろ
しかも30万て

なんか面白いモノ作ってやろうって人間がいないのか
お勉強が出来る奴やコネのある奴ばっかり採用してるからこうなるんだろ

>>32
NG設定の仕方おしえて

モンキーで事故って片足切断した人いたな。

五月蠅いマフラー付けてる自分大好きの自己中野郎が乗ってるイメージ

GNでいいじゃん

最終のキャブ仕様モンキーをフルカスタムしたんだけど
津波に持って行かれたわ(´Д⊂ヽ

モンキーの盗まれやすさは異常

メカ自体ロートルにも程があるのに人気だけが世代超えて根付いてるからな
各種規制に適合させたら嫌でもこうなる
今の本田が頑張って作った遊び道具がベンリィ125なんだろうさ
インパクトまるでないけど

３０万はないわ エイプも高いな

YSRなんか20万しなかったぞ

ライトチューンした俺のエイプがおっさんの改造したモンキーに抜かれて悔しかったな

モンキーR再販してくれ

自転車より邪魔にされるよな

>>131
セパハンとか入れてたのか

モンキーと悩んで結局カブ110にしたが今でも欲しい
ガレージと30万があれば･･･

大人があんな小さいバイク乗ってると気持ち悪い

ドリーム50再販してぐで…('A`)
買いたい買いたい思いつつ時が過ぎてたら生産中止だし('A`)

5万足せばKLX125買えるじゃん

モンキーにしてもapeにしてもこの値段の高さはなんとかならんのか

125くらいにボアアップしたら怖そうだがめちゃくちゃ面白そう

むしろハンターカブが今こそ必要とされているんじゃないだろうか

>>141
時代はイーハトーブだろ
http://www.1616bbs.com/bbs/data/tl125-bials/img/3360_c5960f1c47.jpg

>>68
ちょっと何言ってるのか分からないです。知ったかぶりで煙に巻こうという意図は感じられますけど。

>>140
直線番長になるだけなんじゃネーノ？
それを面白いと思うかどうかはまかせるけど

NSR50の全盛期だった時代、モンキーRだとかっこいいけどやっぱバカにされてたよ。
これで認められるには武川の88ccキットくらいは組んでなきゃダメだったね。
106cc仕様で峠に現れるとすげえって思われてた。

>>144
NSFあたりの足回り流用できる。

http://gentukiban2.yakiin.net/ito-91-4.html

モンキーバジャ

>>146
ああなるほど
エイプでも初期にNSR50の足回り流用のカスタムあったな
でもタイヤ小っちゃいままだと怖くないんかね
でかくすんの？

モンキーはJ型にかぎる

去年売っちまって激しく後悔してる
黄色い方欲しいけど高けーよ

モンキー二台盗まれたわ
二台目は買って一週間だぞ
欲しいけど盗む馬鹿がいる限り安心して乗れん

>>142
いいなあ
すげえ楽しいんだよなこれ、プアブレーキだから飛ばせないけど
トライアル機の足回りに換装した猛者とかいたわ

>>137
探せばまだあるよ　グーバイクとブロスにはまだあった
おめでとう！素敵なドリームライフを！！

やっぱバイクはレトロな雰囲気に限るな

>>142
何これ、こんなバイクあるの？かっこいい。
こういうオフっぽいタイヤでスクランブラー系？なカタチのバイク好きなんだけど、今あんまり無いよね。

バイクまじで高くなったなぁ

612 ７７４ＲＲ sage 2012/02/10(金) 23:45:35.56 ID:qb0NbHWx
>>607
向こうのスレでも高額って言っても台数ベースで言ったら現状価格でも回収出来て無いんだろうなぁ。
'12　販売計画台数（国内・年間）シリーズ合計1,000台

'85　販売計画年間予定 モンキー5,000台/ゴリラ 5,000台
'95　販売計画台数(国内・年間): 8,000台
'09　販売計画台数(国内・年間): 4,000台

モンキー'85 \119,000-
モンキー'95 \189,000-
モンキー'09 \289,800-(￥276,000-)

ttp://www.honda.co.jp/news/2012/2120210-monkey.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850425mg.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950227.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090119-monkey.html

>>153
すっっっげえ楽しいよな
1速アイドリングで徒歩の人とずっと喋りながら走れるというさすがトライアル車

>>156
人が乗ったらさらにかっこよくなる
http://www.youtube.com/watch?v=9k75Fy7SglE
街乗りだけじゃなくこういう遊びできる
http://www.youtube.com/watch?v=eAytBjIt9Rw

ホンダはさっさと新型出せやごらあああああああああ

去年夏に中古で買ったが2km位の外出なら殆どモンキー乗ってたな

TY-S？

最近乗ってる人全然見ないな
エイプは結構見るけど

>>9
素晴らしい古文書にあった通りだこの光こそ聖なる光だ

チョイノリで十分だな

改造しすぎて、もはや街乗りに使えんｗ

>>67
飛ぶ気か
小僧娘の命と引き換えだ石のありかを言えそれともその大砲で私と勝負するかね

> 消費税抜き本体価格　２８５，０００円

最近のモンキーの値段って凄ぇ事になってんだなｗ

盗まれやすいバイク堂々のNo1

乗ってるやつ怖くねぇのかな

値上げ前に買っといてよかったこんな高くちゃ手がでねえよといっても２０万飛んでったが

>>4
は？オレが人間かよｗｗｗなんだそれｗｗｗ
嫌儲にこだわってんのはテメーだろが
実はオレもスクリプトでしたってオチか。笑えるだろ？

盗まれるやつってどういう保管してんだ？俺は車庫に入れてシャッター閉めて
わかんないようにしてるが

モンキー・リミテッド　２９９，２５０円（消費税抜き本体価格　２８５，０００円）
PCX　　　　　　　　　 ２９９，２５０円（消費税抜き本体価格　２８５，０００円）


………。

モンキー？10万程度で買うバイクじゃなかったのか？
マジで高くなってんだなバイクって

趣味性が高いバイクほど高くなるよ
高くても買うからな
というか、台数売れないから高くないと採算取れない

>>173
猿は国内生産なのか？

>>176
製造国は書いてないな。PCXはタイ製で人件費が安い。

ただ、PCX乗ってるけど、いろんな所の作りがちょっと雑だね。
完璧主義の日本人が作ればもっと精度が高いんだろうけど
PCXが日本製だったら4、50万円はするだろうな。

こんな高いんだ

少し前まで20万ちょっとだった気が・・・
欲しいけど原付に15万以上は少しためらうわ

モンキーは小さすぎて駄目だわ

エイプとは何だったのか？

少年の日の心の中に居た青春の幻影

久しぶりにJazz乗ったけど楽しかったな
すぐぶっ壊れそうでひやひやしたけど