【バイク】ホンダ、VTRに新色登場

ホンダ　スポーツバイク「ＶＴＲ」に新色設定

ホンダは９日、風防のないネイキッドタイプのスポーツバイク「ＶＴＲ」に、赤色と銀色の新色を設定して、１６日から発売すると発表した。価格は５６万７０００円。
追加した新色は、赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で、ＶＴＲの車体色は、黒系の「パールコスミックブラック」と合わせて３色となる。
ＶＴＲは、三角形を組み合わせたトラスフレームを採用した斬新なデザインや、運転しやすい車体が特長の排気量２５０ｃｃの二輪車。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120209/bsa1202091313005-n1.htm

http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120209_news_h01.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120209_news_h02.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120209_news_h03.jpg

もっと個性をよ

VTR1000を今の技術で本気で作ったらCBRとどっちが速いかな

もう赤フレーム無いの？

一番最初に勝ったのが初代VTR250だったわ。
中低速のトルクもあるし、小さいし軽いし燃費もいいし、頑丈で故障も少ない。
タウンユースではとてもいいバイク。

やる気ゼロ

免許ないけどスパーダが欲しい

>>2
結婚までステマか
あのさ、久々に嫌儲に来たんだがなにこれ

新型グローバル125エンジンどうなったんだよ

インテグラどうなんだよ

>>3
馬力だけで考えれば、そりゃCBRだと思うけどな。

ゼルビスはよ

700クラスと値段が変わらない250ってなんなの
NC700の値段が優秀すぎるだけか

SR400やセローほどではないにしろ長く売りすぎだな
フルモデルチェンジしてモンスターのパクリから脱却しろよ

バイク便御用達バイクか
東京のバイク便はこればっか

いつものやる気のないホンダで安心した

ＶＴＲの車体色は
ホンダは９日
１６日から発売すると発表した

ヘッドライト交換したらストリートファイターっぽくなっていいと思うんだが

いいかげんR取れよ、VTでいいじゃん

キャブ空冷ツインのバイクてもうないのかな

VTRはバイクの一つの完成形だよ

>>18
グラディウス最強伝説

まだ景気がよかった頃に設計した贅沢な作りのエンジンだって聞いたわ。

そういえばバイクのCMって見たことないな
車はバンバンやってるのに

今日久々にゼルビス見た
完成されたデザインだね

黄色のやつたのむ

50万は高いな

>>24
ちょっと前にCBR250RRのCMやってたよ。

乗るのに60万か・・・これは国内生産なのか？

赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で
風防のないネイキッドタイプのスポーツバイク「ＶＴＲ」に

>>14
こっちが本家

水冷250オフ車いつ出るんだよ

250でこの値段でやる以上業界に未来はないだろ

赤復活したのか

>>6
人間が多いうちは大丈夫

>>13
死ねゴミカス
VIPのカス共に何を期待してるんだよ

昔の250ccの価格帯っていくらだったの？

大型持ってたけど一昨年一年の免取りになった
ZR-7とグラトラが眠った状態だが免許取り直す気が起きないどうしよう
バイク王呼んでくれてやってもいいかもしれんな

>>17
計約５億１０００万円の企業立地補助金を交付することで

>>30,31
それはまったく事実ではない」との表現で

１４年前に水冷４気筒のバンディット２５０ＶＣが値引き後コミコミで４８万ぐらいで買えたんだがなあ

まぁ国内で売れないんだから高騰はしょうがない。
いまはもうビジネスバイクも主力はアジアに移って、
生産も海外で行われるようになってるし。

ブサメン、キモオタ　ネイキッド　SS
イケメン、リア充　アメリカン

バイクはハッキリ分かれるから面白いｗ

カウル付けたVTR250S売れよ

>>41
オフで安心した

>>10
私は手荒なことはしたくないがあの少年の運命は君が握っているんだよ
これからです
これから王国の復活を祝って諸君にラピュタの力を見せてやろうと思ってね見せてあげようラピュタの雷を

>>18
赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で
ＶＴＲの車体色は

>>43
変態　オフ

>>41
SSはキモいのオンリーだがネイキッドはリア充も乗ってるだろアホかお前

スポーツバイク「ＶＴＲ」に新色設定
ＶＴＲの車体色は
運転しやすい車体が特長の排気量２５０ｃｃの二輪車

IDがrpm

NC700Sとほとんど値段変らない

>>41
イケメン SSの組み合わせってホントないのな
ユニクロのＣＭの松田龍平はかっこよかったわ

ドカのパクリデザイン
何度見ても恥ずかしい

>>52
同じデザイナーの作品で、先にデザインされたのはVTRだったわけだが…
発表・発売はモンスターの方が先だったけどな

１６２ｃｍ単側の俺なら、バレリーナになる？

>>43
犯罪予告乙
諸刃の剣な予感がするわ

カワサキグリーンがないやり直し

>>9
↑こいつステマ↑

>>40
ステマ乙ｗ

黄色が欲しかった

俺の愛車だ。最後のまともな国産クォーターなのに寂しいラインナップだなぁ。まあうちの白が一番カッコイイけど

10年位前は細部を見直して燃費向上させたり強度を上げたりと
ちゃんと客の意見を聞いたバイク作ってたのに
色が少なすぎるんだよ　サイクロンカラーとか出してみ売れるから

ほうカラーオーダー締切以降金ホイールがなかったけど
とうとう気づいたようだの

忍者250よりだったらこっちのほうがマシ

こんなのがいい値段してるんだから
国内市場が衰退するのも仕方なく思えてしまう

250ってこんなにするんだ

ほんとにホンダ終わったな。
こんな地味なジジくさいバイクばっかやってるようじゃ・・
モトGPそのまんまで昔のRC30・45、NRみたいなレーサーベースに
なるようなマシンを高額で出しても結構売れると思うんだけど。
買う人はいるんだから。
大型免許の取得層に合わせてこんな爺バイク作ってたんじゃダメでしょ。

お前の妄想だけにしとけ

>>66
CBRの1000とか600あるやろが

ホンダはまるっきりトヨタみたくなった。

ホイールの色がダサすぎる。やり直し

価格は５６万７０００円

たけええええええええええええええええよ

なんでホーネット新型ださないの？
VTRだけ優遇されんの？(´・ω・`)

>>69
バイク業界のホンダ＝車業界のトヨタだろJK

>>71
20年前は初代のスーパーフォアほか400ネイキッドは59万で買えたのに
今の若者はかわいそうだ
免許代入れて80万なんか出せるはずがない
ビクスク乗ってるだけでエリートだよ
同じモデルを長く出してれば原価低減しないのかね

青のVTR250に乗ってる
皆もVTR250に乗ろうず

排ガスと騒音規制がなければもうちょっと安くて馬力が大きいんだろうけど

>>72
騒音排ガス規制

ンダを養護する気はサラサラ無いが
バイク板以外で二輪のホンダは終わったとかいう人は大抵にわか

赤色と銀色の新色を設定して
運転しやすい車体が特長の排気量２５０ｃｃの二輪車
赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で

VTRって使いやすくお値段お手頃の２５０という印象だったが新車は５６万もするのか。
まあCB400で乗り出し９０万超えちゃう時代だししょうがないか。

パクリついでにホンダ版ストリートファイターも出してくれないかな
CB1000みたいな気持ち悪いのじゃなくて

>>75
奇遇だな俺も青
VTRぼとコスパいいのないは
古いけど乗り換える気は無いな

前はこの値段は400ccの価格帯だったよな

>>83
もーっと前は750買えたがね

ホンダの逆輸入車のやる気の無さは異常

おかしいな？
初代は399000円だったはずだが

>>85
CB1000Rとか売る気あんのかって感じだわ
名前だけはCB1100Rそっくりなくせしてとんだゴミ

>>84
まあ今のところは痛くも痒くもないわな。

>>87
あれはEUでのストファイ需要に答えるためにイタリアホンダが考えたバイク

あとホンダは前から逆輸入に否定的

>>89
イタリアで売れてんのかな？

スペック高い方のが欲しいにきまっちょる

高いのは事実だけど、安い店じゃ乗り出し50万だし
別に異常な価格とは思えないな

>>90
さあどうだろ？
向こうも不景気でヤバいくらいバイク売れてないらしいからね

観光名所がある俺の県ではたまに見るよ
確かに日本人向けのデザインではないとは思うね

ビクスク乗りだが
コスパと男の憧れ的な意味ではフルカウルのCBR250R買ったほうがいいな
高くて中途半端すぎるわ

CBR250Rの新車は安い所で30万で買えるんだな

10年位前で定価の税込みで46万とかだったから10万位高くなってるのか
外注の比率とかどうなってるんだろうな

>>96
VTRやCBは国内生産だから高い
CBR250はタイ生産だから安い

しかし個性がないな

>>95
登録費用や整備代掛かるの知ってるか？
無駄に表示価格が安い所の乗り出し価格は結局他と大差ない

>>72
俺もホーネットがかっこ良すぎて免許取ったのに・・・

>>75
ＶＴＲの車体色は
赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で

そもそも細部の質感や造りもCBRとVTRじゃ違うよ

VTRは手を抜かずに造った、良いエントリーバイクだと思うけど
デザインがモンスター似なのが惜しい

CB400SSを復活させてくれ
絶対買うから！

>>41
トラッカー系はフツメンですよね？

赤の方欲しいけど新車で買ったら56万か…

250なんかどうでもいいからVTR1000Fを復活させろよ

>>96
赤系の「キャンディーブレイジングレッド」と銀系の「デジタルシルバーメタリック」の２色で

もっと安くしろ

>>45
嫌儲にこだわってんのはテメーだろが

２回しねー！！！！！

56万もするのか、40万でも高いと感じるな

>>111
スズキの250ccなら新車でも鬼の値引きで乗り出し40万以下で買えるのにね。

250の新車ってこんなにするのか
高いわ死ね

>>7
君も男なら聞き分けたまえ
旧約聖書にあるソドムとゴモラを滅ぼした天の火だよラーマヤーナではインドラの矢とも伝えているがね全世界は再びラピュタの元にひれ伏すことになるだろう

売れないのに高くなるってどういうことなの？

去年かったときは50万くらいだったかな

250ccでさえこれなんだから原２が売れるのは仕方ないな

そういやVTRのPVっぽい動画昔見たけど、微妙な90年代臭がタマラン

>>31
価格は５６万７０００円

CBとどっち買えば良いんだよ。

>>120
NC買え
捗るぞ

ホンダのNCシリーズ？の三台だと、インテグラに乗ってみたい
ツアラーとしては良さげだよね

トリッカーも確かこんくらいの値段するよね
250ccのくせになんでこんな高いんだ

今時ＶＴＲってｗｗｗ
時代はブルーレイ！

これ乗ってる奴の隣にモンスター横付けするの好きだった

>>75
こういうの見るとだいぶ活気が戻ってきたなって思う

>>101
そいつスクリプトだって

ＳＴ250Ｅだろ・・・

>>99
リンゴがあなたを搾る！

>>123
しねえよ、と思って定価調べたら意外と高いな
店頭価格は結構値引きされてるのな

VTRは配色のせいでダサく見えるのかな？
折角、いいバイクなのにさ

新型エンジンつけてズーマ125出せよ
出したら原二クラスはPCXと合わせてシェア制覇できるだろ

冬眠させてたバイクを今週から動かし始めたがタイヤがガッチガチで怖くてわろたw
一皮むいてダメだったら交換か・・・

やっぱ初バイクって新車を買ったほうがいいの？

>>133
初バイクは新車だったけどスクーター以外の趣味バイクは全て中古だ
ココ数年に至っては不動車とかそんなんばっかw

最初は新車か面倒見のいいバイク屋で中古がいいんじゃね？

>>133
初めてのバイクの新車VTRのフロントフォークを1ヶ月で曲げた