不正乗車やめろ！！　みなとみらい線はこんなに怒っているんだぞ！！

横浜駅と元町・中華街駅を結ぶみなとみらい線で、朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している。

運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は、２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが、
根絶には至っておらず、対策に頭を悩ませている。

朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する。このため、横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り、
都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り、すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という。

これら２駅は、ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか、急行や通勤特急が停車するため、不正乗車が横行しているようだ。
横浜駅の隣の新高島駅は、ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため、ほとんど不正乗車はないという。
横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ。

乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて、横浜高速鉄道が昨年１０月に調査したところ、
確認できただけで１日に５０人以上の不正乗車があった。このため、同月下旬に駅員を多く配置し、
声をかけて運賃を支払うように求める対策をとった。その後は減少傾向にあったが、今年に入ってまた増え始めているという。

横浜高速鉄道は、「あれほど目立つポスターは貼りたくなかったが、横行しているので仕方がない。
不正乗車が続くのであれば、また声かけなどの対策をやるしかない。不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120209-949642-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120209-OYT1T00171.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　／￣￣￣＼
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　わたしたちが　　　 /　　　　￣￣￣　　　＼　　/ _,　　　￣⊂二二)　　　　　チンカスになって
　　　　　　　　　　　　 |　 i　　　このみ　　　ヽ､_ヽl　|　　金玉ねえ |
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　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿二コ/　　／　　　　　ヽ　　/　＼　 /
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　　　　　　　　　　帰　　　　　っ　　　　　て　　　　　く　　　　　る　　　　　！！

　　　　　　　　　http://img.blog.akiba-island.com/20120208_566759.jpg

ああ、これってダメなんだ
みなとみらい線とか東急に吸収されちゃえばいいのに

切符はおｋで定期はダメなんだっけ
池袋→下赤塚の定期持ってる人が急行乗って成増行って一駅戻るとキセル行為になるとか聞いたことあるけど

仕組みが馬鹿なんだろ
なんだよ不正扱いって

360円の冬

>>4
切符でも駄目

これ20年前くらいからあったろ。
桜木町で始発狙いでいったん引き返すの。

みなとみらい線運賃高すぎなんだよ死ね

タモリ倶楽部でやってたなそんなの

すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という

かっぺだらけだからさｗｗ

東葉高速でも同じ事起きてるな

中華街からの定期を買えば一応許されるのかな。

無賃乗車じゃないんだしいいだろこれくらい・・

なんでいちいち教えるんだよ

誤乗ってことでいいじゃん

>>4
切符もアウト
基本的には一度通った駅には再度行ってはダメ

横浜⇔渋谷の定期持ってる奴がみなとみらいまで一旦行って始発から座って行くには定期とは別に横浜→みなとみらい･みなとみらい→横浜の二枚の切符が必要

切符で横浜から渋谷までの260円払ってみなとみらい行ってから渋谷に行くのもアウト
横浜→みなとみらい･みなとみらい→渋谷の切符が必要になる

>>15
切符や定期の区間以外は無賃乗車だろアホかと

電車増発しろや

横浜から渋谷まで結構あるからな
座りたくなる気持ちはわかる

横浜始発にすりゃ解決だろ
ラッシュ時間帯は全部横浜駅始発にしちゃえよｗ

じゃあ、みなとみらい駅や馬車道駅に電車止めるのをやめたら解決

どういうことかわかるように誰か産業で頼む

>>24
田舎者乙

え？間違えて行き過ぎた場合に前の駅に戻るのはダメなん？

如何のか？
座りたいじゃん

みなとみらい線廃止or横浜市営地下鉄と直結で解決

ケチケチしすぎだろ
大阪なんてこの電車は終点折り返しで急行になるから通過駅に乗りたい奴は注意しろよ、と教えてくれる親切仕様だというのに

>>23
ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため

じゃーSuicaとかの人はどうすればいいの？
窓口に申告のために並ばせるの？

>>22
まったくその通り

>>25
田舎者だから聞いてるんだけど
答えられない馬鹿は黙ってろよ

早い方に乗りたいわな

乗り換え用改札作ればいいだろ

>>18
やべ乗り過ごしたから戻るのもアウトだったのか

>声かけなどの対策

また声かけ事案

東横線の立ちっぱは疲れるもんな

じゃあ山手線で一駅移動するのに、内回りと外回りで料金が一緒なのはおかしくね

>>18
行って戻っちゃダメなのか
そういや一筆書きじゃないといかんってどっかで聞いたな
それ以前に東急とみなとみらい線は会社違うのか　論外だな

>>29
こんなの作ったとこで一体今いるうちの何人が適用したんだか分からんし

>>36
これは駅員にいえば許してくれるよ
ソースは俺

都市部は定額で区間内乗り放題みたいなのが昨今の流行りなのに
ルーチンワーク大好きなジャップは考え方がダメダメだわ

>>26
勿論だめ。馬鹿正直に話して乗り越した区間の往復分払わされたことある。

>>33
別に不正乗車じゃないと思うんだけどね俺は
横浜駅～渋谷まで30分ぐらいあるけど横浜駅は始発じゃないからほとんどの人が座ることが出来ない
だから横浜の一つ手前まで戻って座って渋谷だったり自由が丘まで行くってことだろ

>>3
不正乗車が横行しているようだ
横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ
２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが

これっててっきりOKだと思ってたよ。

だって外出中に眠気が襲ってきたら山手線何周もしたりするじゃん。

>>29
>>1の件では対象の区間が別会社だから
完全に無賃乗車

改札付けるわけにいかんからなぁ

電車で寝ちゃって2往復しちゃったことがあるんだけどアレは駄目だったのか

京急の品川始発みたいなのやればいいのにな

>>45
それを不正乗車って言うの
お金払ってるからキセルみたいな無賃乗車とは違うとか言うなよ

金払ってるってそれ東急に対してだけだろ
みなとみらい線には一銭も入ってこない

>>52
そもそもキセルだって金払ってるだろ

>>26
寝過ごしたとかだと
駅員も聞かなかったことにしてくれる。

大阪の３大都市圏での連携を模索している大村知事は
極度の不漁といわれた昨年同期に比べても半分以下の地域
結核死は全死亡者の第１位であったが

みなとみらい線要らんわ
桜木町終点に戻せ

各駅停車でも座れないの？
折り返し乗車するほどの余裕があるのなら各駅でゆっくり行けばよくね

>>50
スイカ等は滞在時間も記録されるらしいな
暗記モノを抱えて一日乗り続けるのも不正か

みんなは知らないだろ
昔東横線は地上にあったんだぞ
もちろん反町も

そんくらい普通にやってるけどな
厚木→本厚木→ロマンスカー→新宿
生活の知恵じゃん
システムで防げないものはしょうがないよ
利用客の善意に訴えても意味ない

マット県の駅はほぼ無人駅だから無賃乗車しまくりだろうなぁ

>>48
なるほど、別路線なのか
それなら必死になるのは分かるわ

同じ鉄道会社内でもアウアウなのに、
新たに初乗り料金も発生する相互乗り入れの先の駅まで大量に逆流してきたら、
１銭も入ってこなさげな、みなとみらい線はブチ切れても仕方ないわなｗ

「あれほど目立つポスターは貼りたくなかったが
これら２駅は
不正乗車が横行しているようだ

>>55
30分以上起きられずに寝過ごして2000円とられたぞ

混んでても上りに乗って少しでも早く着いた方がいいんじゃないの？

つくばエクスプレスだと終点で降りないと駅員が駆け寄るらしいな

中央線で中野から東京に行きたかったのに、寝過ごして八王子、そこから終電で中野に戻って
ゲームオーバー

このことを駅員に伝えたら中野東京間の賃料だけ取られた

>>60
ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか
横浜駅の隣の新高島駅は

むしろやりたくなった

>>66
一駅二駅じゃないとダメだろw

関東近辺を初乗り運賃で回ってくるのも不正乗車？

>>35
やられっぱなしは気分がわるい
本気で羨んでるヤツってリアルで居るからね

>>58
てか今の環境で満足してるわ

意図せず往復してしまったり寝過ごした場合は、一応温情規程があるらしいけどね。
当然故意でやったのならAUTO

>>58
並んで待たないと座れないし、各停乗り通すより戻って優等乗った方が速い

>>59
ICカードの時間チェックは甘い
むしろ磁気券の方が要注意

爆睡して乗り過ごしてたら駅員にバレるもんなの？

東京23区民の俺にもわかるように説明しろ

不正乗車の意味がわかんねーよ。
あれか？改札口を無視して電車にただ乗りするという事？

>>76
へえ、急行ってそんなに速いのか
隔駅停車とか言われた時代もあったのにな

橋本駅でもそれやってるのいるね
新宿まで座りたい気持ちは分かるけど見ててうざい

見せしめで片っ端から逮捕して、通路に立たせて私は無賃乗車の犯罪者とでも書いたプラカード持たせておけｗ

>>15
無賃乗車じゃん
みなとみらい線の運賃は初乗り料金含めて全く払っていないんだから

>>77
普通は不問
あまり改札内に居すぎると自動改札で引っかかるから面倒なことになるが

>>33,40
ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため

>>53,83
乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて

>>41
見たまえこの巨大な飛行石をこれこそラピュタの力の根源なのだ

>>26
有機生命体は無理にレスしなくていいから

じゃあ路面電車みたいに降りるたびに払うようにすれば？

>>79
券面に書かれてる経路以外の路線に乗車したり、
経路内だとしても、同じ区間を2回通るような乗車をする行為全般。
当然無札乗車も

>>75

え？

駅に降りるまで電車に乗り続けるのて駄目なの？？？

床に矢印でも書いとけよ
わかりにきーんだよカス

駅から出てないのに、不正乗車になるのか。
運賃は駅から駅までのモノじゃないの。

というか京王は折り返し乗車の人は後ろに並べとかアナウンスしてたな
暗に認めてるのか

>>20
この辺りだこれだ
そんなものがまだ空中を彷徨っているとしたら平和にとってどれだけ危険なことか君にもわかるだろう

往復とか寝過ごしでなんべんもあるぞ。不正行為だと自覚してる奴少ないんじゃね？

混雑しないようにしろ

怒るで！　　　　

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宮崎駅みたいにホームから出るときに
必ず改札を通らないといけないようにすればいいじゃない

>>61
それも無賃乗車。
特急も乗車券が無いと乗れないことになってるよ。
未就学時でもロマンスカーに乗るには乗車券が必要。

あー、今回のケースは私鉄相互乗り入れで、
私鉄の運賃しか払ってないのにJRに無賃乗車してるってことか。

そりゃアウトだわ。

私鉄とJRがそのままつながってる東京ならではの話だな。

俺も郊外のとある駅使ってるけど
島型(対面式)で下り電車から降りた人が上りに並んでるんだよな
糞田舎の小さい駅なのにその電車の着いたはあり得ないくらい並んでて座れない
ちなみに終点まで行くなら俺の地元の駅と一つ手前の駅じゃ運賃が違うので不公平感が拭えない

>>77
正直に申し出るのがいい
ttp://blog.goo.ne.jp/chikara-11/e/0b5c9df826aa7e9cf7b638ff6232c8d6

代々木から総武線で千葉方面にいく時、新宿まで戻って乗ってるのと同じか。
なら代々木からでも確実に座れるようにしろ。

多摩センター～唐木田とかもそうだな。

>横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ

高すぎじゃね

>>82
横行しているので仕方がない
これら２駅は

>>78
埼京線で帰りたいけど大崎駅込みすぎﾜﾛﾀｗ
↓
そうだ！りんかい線で国際展示場前あたりまで行けば川越行きに座れるぞ！
↓
東京臨海高速鉄道「ちゃんと払えｺﾞﾙｧ」

>>92
電車は一筆書きが基本
同じ経路を二度使ったら原則的に不正乗車

改札作る経費＞＞＞不正乗車
だからなんも対策してねぇだろ

鉄ちゃんが湧いてきたな…

キセルで引っ張れよ
日に10人も引っ張ればビビってやらなくなる

>>107
なるほど、私鉄か。

>>92
東京が特殊なんだよ。
同じ電車に乗ってるのに、この駅まで私鉄、ここから先はJRってなってる。
で、私鉄の運賃しか払ってないのに、JRに乗ったからアウトみたいな感じ。

>>89
それやっちゃダメだったのか
特急通過する駅に行きたい時特急乗って戻った方が早いからいつもそうしてたが

>急行や通勤特急が停車するため、不正乗車が横行している

一駅戻って、急行に乗るのって不正なの？

これダメなのか。素で知らんかった。
意図的にやったことはないけど。

>>113
どっちも私鉄だが何いってんだ？おまえ

>>82
不正乗車は10倍とかだったら
抜き打ち検査して戻ってきた奴が乗車券を持ってなかったら3600円徴収すればいい

>>1,3
先日親展が送られてきたからでして
このようなタイミングで再度声をかけていただき

>>42,43
規格化されれば
ＴＥＰＳ５７回にわたり試験問題を流出させた

寝過ごして1週しちゃったとき、そのまま出ようとしたら呼び止められたな
家に忘れ物しちゃって戻ってきました(；ω；)って言ったら許してもらえた

>>114
戻る分の料金払えばやってもいいだろ

え
つまり船橋→西船橋に行くときに
船橋→千葉→蘇我→西船橋って迂回していくルートはアリってことなの？(´・ω・｀)

>>114
金払えば良いよ

でも　信号機故障で一時間遅れてもお金は返しません

ダメなのね

東横線が座れるほど空いてれば不正乗車する必要もない

意味がわからない

私鉄は知らんがJRと東京メトロは最速到着については目を瞑るスタンスだったような

いかんのかＷ

>>3
東急に吸収されてもダメなものはダメ
ホント、だからお前はカスなんだよ

これ最終的に相互乗り入れやめて双方横浜始発にする、すか解決策なさそうだけどどうなの？
同一路線内の不正なら定期取り上げも可能だけど東急の定期みなとみらいが取り上げるわけにもいかんし

>>115
A(目的地)─B(急行停車駅)─C(乗車駅)─D(急行停車駅・始発駅)をAC区間の定期券で乗る場合
CD間は端から乗車券を買ってないんだから行けば不正乗車になるのは当然
乗り換え案内でB駅で乗り換えて下さいとはアナウンスしてもDまで戻れということは断じてない
多くの人がやってるのは著作権や受信料と同じでただ鉄道会社が請求してないだけ

リターンしたらダメってことなのか
学生の頃1駅バックして始発から乗ってましたごめんなさい

慶應生やりまくってるよ

>>14
基本問題ない
けど、定期代出せるかどうか

俺は桜木町廃止になったときに馬車道からにしたけど、結構高くて会社から経路変えろと言われた

知らんわそんなルール

>>29
阪急乙

こういうのやったもん勝ちだからな
キセルだって捕まえる気無いし

勉強というのは、目の前の相手から何かを奪い取ることだと思う。

良い事思いついた
乗車駅から到着駅までノンストップで電車走らせれば不正乗車なくなるよ
やったね！私鉄さん＾＾

>>80
速さで言ったら
特急≒通特＞急行＞＞＞各停
特急に抜かれるとかないから意外と速い

不正乗車がバレても割増賃金を徴収されるだけなら
バレる確率*割増運賃が通常運賃より安ければ不正乗車した方が理性的だな

>>128
>乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて、
正規の乗客が不利益を被って苦情まで出してる。放っておくと彼らも何らかの不安要素になりかねない
たとえパフォーマンスであったとしても何らかの対応をするのはビジネスとしても大事

新宿から水道橋までいくのに中央線でお茶の水いって折り返すみたいなもんか？
こんなのみんなやってんだろ
座れなくなったババアどもが文句言い出したんだろどうせ

電車乗ってるといつも思うんだけどさ

寝過ごす
↓
目的駅より一個先に行ってしまう
↓
そのままホームから対面の電車に乗り目的駅へ戻る

これって不正乗車なの？
幸い寝過ごしたこと無いからやったことないけど

>>138
捕まえる気はあるぞ。
常習者が多いと抜き打ちで捕まえてる。

寝過ごしはほとんど許してくれるよ

渋谷から田園都市線で中央林間に行くのに、一度半蔵門線で表参道に行って折り返すようなもんだな

一見、いんちき乗車してる奴が悪の権化みたいに書いてあるけど、
実は裏がある

普通は一駅乗り越すと、せいぜい差額って20円とか30円じゃんか

ところが同じ線路を同じ電車が通しで走るのに
経営の都合で「別路線」てことにして料金リセットしやがるからな
それで360円とかアホな金額に跳ね上がる

のぞみで東京から新大阪まで普通だったら16000円なのを、
　新幹線で東京から京都までは15000円だけど
　京都から新大阪は別路線なんで10000円ですよ、
って言ってるようなもの

>>142
過去に遡って徴収されたりする

>>145
結局は鉄道会社がやるかやらないかだからなあ
大抵の鉄道会社は揉め事起こしたくないから正直に言えば許してくれると思う
ただあまりにもそういう人が増えて他の乗客から苦情が出たら対応するのかも

>>1
ならまず終着駅で追い出しをしろよ。

よくわからんがそんな簡単にできるものなの？
だとしたらあるべきところに改札なかったり等の駅の構造に問題あるんじゃね

>>149
日本語で

とりあえず電車から座席を無くしてみてはどうだろうか！

田舎のJRで特急に乗ってたら目的の駅に止まらなかったので、
一つ先で降りて各駅で戻ったら金取られた。

規則なんだろうけど、なんか釈然としない。

立体駐車場みたいに上のスペースも有効活用すべき

>>153
そのうち車両で生体認証でもするのかな。
グリーン車みたいに乗車時に
席にSuicaかざすのでも良いかもね。

俺よく寝過ごすからこんなことしょっちゅうなんだけど寝過ごしは問題ないんだな
でも終点まで行ったのにそのまま乗ってる人とかいっぱいいるよな

上りと下りの改札分けとけよ。ホーム半分にして仕切りでも立てとけ

>>142
キセルで捕まると金はガッツリいかれる
高校の時定期キセルで捕まった奴100万単位で取られてた

>>159
代々木上原に降りる予定なのに寝過ごしで新宿でそのままリターンとかよくある

>>1
乗換駅で何も無くて寒いから反対列車乗ってその駅で乗り換えるようにしてるけど
セーフ？

>>15
両事件で77人が死亡[4]
その後も毎年４０～６０件程度で推移

>>69
給食を食べる量は学年が上がるにつれて逆に減っていく－
夏休みが終わって

>>18
トヨタモーターマニュファクチャリングロシア（TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA
５８年ぶりに２０人台となり

当該区間が別会社になってるのが、話をさらにややこしくしてんのか。
出発駅と目的駅が同じなら、どんな経路を使うかなんて自由だと思ってた。

通勤時間帯の座席をシルバーシート以外全席有料指定席にしろ
で儲かった金で本数増やせ

>>100
朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する
不正乗車が横行しているようだ
また声かけなどの対策をやるしかない

戻って乗れるような駅構造が悪い

>>31
一回改札出れば清算されるでしょ。

>>149
気持ちはわかる

時間もアウトなのか？
俺は家に帰るのが嫌だから駅のホームのベンチで
ジャンプとか読んで1時間くらいゆっくりしてから帰るんだがヤバイのか？

満員電車の運行自体違法に近いと思うので俺は許すよ
叩かれようが許す
抜本的な解決策である満員電車を無くすって手段を取らない鉄道会社が悪い

乗れるようになってるのが悪いんじゃないの？
働いてないからわからないけど

>>149
悪質なデマ
通報

東京から大阪と京都の特急料金は変わらず運賃だけが530円の差額であり
東京―大阪で新幹線利用すると13650円
大阪から京都まで新幹線利用で移動した場合の運賃料金合わせると1340円

>>161
キセルは改札通過するたびに乗車記録取られて動かぬ証拠が残るけど、
この場合は確たる証拠がないからべらぼうな増運賃の取りようがない

>>173
態々満員の電車にのってるんだろ、嫌なら他の公共交通機関使えよ。

選ぶ権利があるのはお前だぞ。

>>172
多分定期の話だろうけど、確かJRの通常切符は改札入ってから2時間たつと基本的に出口で止められるはず。
そこで不正乗車してなければなんのお咎めもないよ。

>>176
切符無いのが動かない証拠じゃね？

＞乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて

この乗客はどうやって見抜いたんだよ……スカウターでも持ってるのか？

>>172
近距離きっぷの有効期間は1日なので、それを逸脱しなきゃOK。
一応改札機はある程度の時間経過すると切符を跳ねるが、あくまで不正乗車のあぶり出しであり、
なんらやましいことがなければ駅員にしっかり説明して出ればよい。

無人駅ってまだあんのかなあ
あれだけはマジでやめてほしい
カードでいくと駅で清算できねえから他の駅で清算するハメになって気まずすぎ

一番安い切符買って強引に改札突破したり、一駅前から来たけど切符なくしましたとか
対処いまだに出来てないのかな

>>180
その駅で乗る人間が座れないから文句いったんだろ。

電車の間隔を50分おきにすればいいだけ

不正なんだろうけど、そうする奴が続出する現状に問題があるんだろ、それを先に解決しろよ屑

拝見させていただくってなんだよ
こんなやつらに金払う理由無いだろ

>>176
確か定期切れ誤魔化して使ってたから逆に請求はっきりしてたんだら
切符ないんだろ？
そっちの方が厄介だぞ

新金で乗ってくる奴消えてくんねーかな＠なかもず

>>178
>>181
2時間か・・・気をつけよう
別にやましい事はしてないんだけど
駅員に1時間も何してたんだ？って聞かれてジャンプ読んでましたっていうのは流石に恥ずかしい

帰宅ラッシュ時に渋谷から田園都市線で帰る場合に同じことやるとしたら半蔵門線のどこまで行けば座れるんだよ
戻る手間の方がめんどくせえ

>>172
一番キツい条件だと改札入ってから二時間でアウト

鉄道会社にもよってアウトになる時間は違うが首都圏の路線で丸一日も居たらだいたい自動改札を出られなくなる
相互直通などで会社またぐと処理が面倒なのか時間は不問になるようだが

>>175
そういう話じゃないと思うけど。

>>59
VIPのクソ共にも劣るわ本当に自分の意志でやってるのかね

>>174
どう見ても荒しのせいだろ

>>186
屑理論過ぎワロタｗｗｗ

>>93
同じ会社の同じ路線だからだろ。

>>64
私をあまり怒らせない方がいいぞ当分二人きりでここに住むのだからな

名古屋市の地下鉄で例えてくれ

銀座線みたいに上りと下りの改札を分ければおk
古いタイプの駅の構造だけど、不正の防止にはこっちの方が良い

始発駅の次の駅のヤツとか一個前の駅に戻れば急行とかが止まるヤツとか
こんなの五万といるわな

数年後には相鉄も東急乗り入れだし、東横線が地獄になるな

そもそもこれが不正だっていうことを知らなかったわ

山手線に乗って何周もした場合って周回数分の料金払わないといけないの？

>>122
中年男性はけげんな表情を見せ
マンホールが突然

>>188
この場合というのは折り返し乗車の話な
>>191
清澄白河まで戻っとけ

>>203
はい。ただし都区内フリーきっぷ持ってれば話は別

┝━━みなとみらい線━━┿━━東横線━━┥
（座れる）　　　　　　　　（混んでる）　　　
みなとみらい───②─→横浜──③─→渋谷
　　　　　　　　←──①──┘

東横線はめちゃくちゃ混むけど座るのは絶望的、でも一度逆方向へ戻ることで座れるようになる
このとき③の料金だけで①→②→③に乗ってる
みなとみらい線と東横線は直通で乗り降り自由だけど別会社なので①－②を管轄するみなとみらい線には金がまったく入らない

金払うためのシステムが無いのに金を払えというキチガイ会社はここでつか？

自動改札増やすとか対策取れよ

>>178
片道2時間以上旅行したことあるけど全く問題なかったよ

>>203
一筆乗車の原則があるから1枚の切符でやったらダメ

相互乗り入れのせいで横浜から元町までの定期代ジャンプアップが酷いからなぁ

>>136
これステマね

ごめん、高校生の頃からやってた

>>207
わかりやすいな

>>177
俺は乗ってるとは言ってないし実際乗ってない
満員電車で毎日通勤なんておかしいと思いつつも我慢せざる得ない人を思って主張した訳
選べる公共機関なんて限られてるしどれも満員に近い
高いタクシーか時間かけて自転車乗れと言いたいのか？

>>206
自分でカウントして何周しましたって言ったら普通に対応してくれんのかな
暇な時にちょっと試してみるか

逆に言うと声をかけて一人一人確認するまで不正かどうかわからないんだよな
そういう乗車専用の切符売れば解決じゃね？

大体一駅戻って急行に乗るのって、それ本当に目的地まで最短になるの？
素直に接続駅まで乗り進んだ方が早い気がするが・・・

みなとみらい線は東急東横線と違う私鉄会社だから怒ってんだろ

>>193
お前に言われんでもわかっとる
日本の鉄道は基本的に遠距離逓減制だから
初乗り運賃など短距離のが一番距離当たりの運賃が高いってことは

不正乗車する奴が一番悪いのになにを言ってるんだということだよ

>>74
海賊の残りだもう一匹その足元に隠れているぞ
これから王国の復活を祝って諸君にラピュタの力を見せてやろうと思ってね見せてあげようラピュタの雷を

ただの包食鉄道か
おまえらと一緒だな

>>210
2時間以上って通常の切符じゃないか短距離の値段じゃねーだろアスペかよ
あと全てが止まるわけじゃねぇから。

>>207
工事が終わったら渋谷が終点じゃなくなるから
渋谷横浜間は行きも帰りも座れなくなるんだよね。

分割定期でお得みたいな話はＯＫなんだっけ

金払え言うなら払うから戻って座らせてくれよ
金払うために改札口まで行けばもう座れないだろ

意味がわからなかったが>>207見て理解した
こんなことしてまで座りたいなら近場に引っ越せよ…

>>216
嫌ならそうしろよ、時間帯をずらすなり出来るだろ。
人が多くて混雑してるのをわかってて態々乗るなんて、

普通に考えたら馬鹿だろ。

>>207
渋谷に行くなら、湘南新宿という手段もあるし。
座りたいだけなら、湘南新宿のグリーンでどうぞ。
確実に座れるかはしらねーけど

>>148,176
GPS座標変動(東方への非定常的変動成分)から

>>191,211
夫の浮気を疑った87歳のおばあちゃんが88歳のおじいちゃんを銃で撃つという事件が発生しました

>>152
馬鹿

>>135
急行や通勤特急が停車するため

>>174
不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている

>>221
>>175は失言だったということですね

昔

桜木町→横浜
ｶﾞﾗｶﾞﾗ　　混雑

これと同じ？

ドヤ顔で改札ぶっちぎってく馬鹿は射殺しろよ
マジで改札通ろうとした目の前でやられるとエラー出るから本当に邪魔

>>224
通常切符ってあのオレンジの細長いやつじゃないのか？
何度も通ったけど平気だったよ

>>211
ぬるぽ
嫌だって奴が嫌儲と天国に閉じこもればいいだけなのに、
あの馬鹿どもは今度はどこをターゲットに乗っ取るんだろう

「やめましょう」って犯罪者の善意に訴えかけて効果あるのか？
不正乗車してる人を通報したらPASMOに謝礼分をチャージ、とかにした方がいいんじゃね
通報者への謝礼分はとっつかまえた奴からふんだくる

不正乗車はやめましょう
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120209-949642-1-L.jpg
乗務員などへの「ツバかけ」行為は犯罪です
http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/b/5/b5121407.jpg

関東人のモラルやルールってどうなってんだ？ｗ

田舎もんが田舎丸出しの感覚で書いてるレス見ると笑えるｗｗｗ

>>239
ただ通報しても意味ないし危ないから
プロに任せといた方がいいよ。

>>229
アスペ

>>220
本来東横線の延長で良かったものを、運賃ぼったくるために
東急と別会社にしたという感じなので違うと言われるのも違和感あるなあ

JR東が運賃ぼったくるためにりんかい線を別会社にしたのと同じような話
どっちも車両の仕様は乗り入れ先の丸パクリだし

取手の千代田線とか

本物のアスペだったか

>>122
電車内に貼ってある東京近郊の路線図に書いてある範囲で一筆書きはおｋ。
それ以上を出ると駄目だった気がする。

>>229
俺は鉄道会社側が解決すべきだと思うよ
利用客が無理して工夫するなんておかしいと思う
みんな同じ値段の切符を買っている
それに満員電車がもたらす害はたくさんあるわけだし

鉄オタのアスペ率は異常
今日もアスペ平常運転

解決しない会社側が無能

>>248
盆に車にのって渋滞ウゼーと言ってる奴と大差ないと思うんだが。

アスペ上等

>221　お前みたいのをアスペって言うんだろうな

普通は1駅乗り越したら差額の何十円で済むところを、
みなとみらい線は別路線って名目にすることで何十倍も金取ってるってことを言ってるんだよ

定期を入場券代わりには使えないんだっけ

>>74,131
ほとんど不正乗車はないという

>>140,198
これら２駅は
対策に頭を悩ませている
不正乗車が横行しているようだ

アスペは例示と詭弁が十八番
しかも的外れ

>>130
スクリプトと会話とか素敵やん

>>10,99
すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という

>>132,170
朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する

>>239
誰がたかが数百円のために危険を冒すんだよ
軽く注意しただけで逆ギレしてぶん殴られる時代だぞ

混みすぎて仕事する前からダルいから仕方ない

>>253
いや、使えるしとくに違法でもないよ

そもそもみなとみらい線の料金体系が不正なんじゃね？

>>4
人間は貴重なので捕まえたら高値で売れるぞ

>>252
私鉄が自力で地下鉄を作れるわけがない。
横浜市の都市計画に文句いいなよ。

>>248
だが、その言い訳は「この件の工夫では満員電車の問題が全く解決しない」と言うこと

>>221
遠距離逓減制とか、そういう話でもないと思うけど。

キセルってやつか
逆方向の駅も定期で買っておけばキセルにならないんだよな

>>248
田舎の人の理論だなｗ
複々線にでもするか？ホーム改築して車両を伸ばすか？
これ以上ダイヤを過密には出来ないだろ

東横線沿いに住んでいるベイスターズファンが昔は横浜スタジアムが
桜木町から歩いて安かったのに今は日本大通りまで運賃が高くなったと嘆いてる。
年に何十試合も通ってる人だと結構痛いみたいだ。

で、声かけた駅員は始発からの料金徴収したのか？
罰則が有名無実になってるからここまで横行するんじゃないのか？

>>265
そいつアスペだから関わらない方がいいよ

具体的にどうなってんのかよくわからんけどあんたらもなんか対策しなさいよ
呼びかけるだけじゃなくてさ

>>251
日本では盆には特別な行事が多く会社の休みも集中してるので仕方ないだろ
高速の渋滞問題も高速会社側が解決すべき問題だと思うよ
利用者は散々工夫して来てる

>>260
あれそうだっけ、いつかJRだとダメーとか話で聞いたんだけどな
そういう規則調べられるところってある？鉄道会社のHPだとみつからないんだよね

東横線でも横浜から数駅の民度の低さは異常

急行から普通電車の連絡が悪いから、
次の急行停車駅まで乗って止まってる普通に乗って引き返すってことをよくやるけど
これも駄目なのか。IC乗車券なんだが。

>>252
別路線なんだから乗車料金が掛かって当然だろ。別会社の私鉄だぞ。馬鹿かお前？

>>266
渋谷＜＞横浜が6ヶ月52,220円
隣の
渋谷＜＞新高島が6ヶ月70,470円
だからUターンのためだけじゃ誰も買わないだろ

>乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて

どうやってわかんの？

>>252
同一路線だろうが別路線だろうが有効な乗車券を持たず折り返し乗車したら初乗り×2で運賃が跳ね上がる
当たり前だろうが
差額云々じゃないだろ

これ別会社じゃなかったらここまで問題になってなかったんかな

満員電車とか死んでも乗りたくない

>>273
入場券として使えないのは、Suica等などのSF利用。
入った駅と同じ駅から2時間以内に出れば入場券利用とみなして130円引き落とすとかそういう処理オはできねーから、
入場目的なら別途券を買えよってこと。
定期券として入場なら問題ない。

>>275
本来はNGだが同じ鉄道会社なら黙認じゃね
やってる人数が増えたり悪質なのは対策取られるだろうけど

>>272
工夫してあの渋滞ですか？

今は会社側も混雑を見越して休みをずらすなりしてますが何か？
そもそもそういう対策をしない考えないバカが居る限り、
渋滞に突っ込むバカが減らないんでしょうな。

>>4
切符もダメ
「目的地までの経路を1回通過する権利」だから

逆に言えば、一筆書きできる経路ならどこまで遠回りしてもOK
渋谷ー東京ー恵比寿でも130円でいいw

>>284
アスペ

今年か来年からは東京メトロが同じ目に遭うな
新宿三丁目あたりまでみんなで不正乗車

>>252
そもそも別路線っていう名目どころか最初から別路線だし
もともと横浜線につながる予定だったのにJR東が蹴ったことで
東急様が仕方なくつなげて差し上げたのだよ

恨むならJR東日本を恨め

>>239
そもそもこの行為が不正であることを知らないでやってた人には効果あるんじゃない。

そもそも制度が悪いだろ　これ

これがトンキンｗ

>>282
ｔｈｘ理解した

神奈川に期待すんなよ

>>2
パチンコやってるやつは知的障害者っていうイメージ

>>278
例えば横浜から乗ったとして席が埋まっており、着席客のほとんどが入替なく渋谷まで乗り通したとかで、不審に思ったんじゃない？
座席の確保に走る人は普通遠くまで乗る人だから

>>275 ダメじゃね？
常習だと逮捕もあるんじゃ

接続切っちゃえば皆幸せになれるんじゃね？

ちょっと考えたが自動改札を乗車ホームに移せばよくね？

混雑を解消しなみみなとみらい線が悪い

>>287
そうだったのか。新木場のりんかい線といい殿様だなぁｗｗｗ
りんかい線直通でつなげてくれればコミケもすげーラクにいけるのに。

山手線の渋谷駅みたいに上下ホームを分離しろよ

>>297
日本の鉄道には選択乗車の自由があるからそれはムリダナ

ETCみたいに駅と駅の間を通過すると料金が落ちる仕組みでいい

横浜高速鉄道が昨年１０月に調査したところ

>>301
じゃホーム柵につけるのは？

>>294
それじゃ想像の域を出ないような・・・通報した人はよく通報したな
まあ調査して実際そういう使い方してる人が多かったって事はやっぱ問題自体はあったんだろうけど

>>107
わかりやすい

>>282
定期持ちだけど同じ駅だと入ってから数十分で出られなくなったぞ
隣の駅まで行けばすんなり出られるが

そうやって不正乗車できるような造りにしたのが大元のミスじゃねーの？

>>288
不正であることを知らないでやってたら「不正乗車はやめましょう」ってポスター見ても気付かんだろ

大体「ちゃんとした切符の買い方」が出来ないわけだが

>>283
>>295

基本的には駄目ってことか。でも取っ捕まえてICの記録見ても折り返しの記録なんて
残らないから捕まえようが無いと思うんだが...

>>47
手こずらせたな

首位に立っているロムニー前マサチューセッツ州知事にとっては大きな打撃となる

>>305
たぶん元町・中華街駅についた時点で電車から降りなかった客を
乗ろうとしていた客が見ていたんじゃないの？

>>302
これがもし実現できたらいろいろ解決しそうだな

>>110
横浜駅の隣の新高島駅は
ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため
同月下旬に駅員を多く配置し

>>253
なんか疑心暗鬼になってくるわ
努力が足りないから有機生命体なんだよ

都営新宿線なんか駅員がボンクラで自動改札に入れないでいまだに窓口に定期を見せてるやつがいる。
後からみたけど全然違う場所だった。

ボンクラ駅員とは大島駅の駅員てめぇのことだよ

人間大杉なんだよ
通勤だけでも軽くしねる

>>311
路線によるだろうけど、
ごく稀に一斉検札する場合がある。

>>305
あとは裏技と称して自慢してる奴の話聞いたとか

改札じゃなくて電車の乗り降りで金を払うシステムにすればいい
技術的には簡単だろうに

こんなので騒いでるのはキモいカッペの鉄道オタクだけ
大好きな運転席の後ろをとられて怒ってんだろ

>>207
┝━━みなとみらい線━━┿━━東横線━━┥
（座れる）　　　　　　　　（混んでる）　　　
みなとみらい───②─→横浜──③─→渋谷
　　　　　　　　←──①──┘

　　　　　　　　　　　　　　▲　　▲
　　　　　　　　　　　　　　A　　　B

こういう場合、都会に住んでるBさんより、少し田舎に住んでるAさんが勝ち組な訳か

鉄道会社が満員電車対策をしないからだろ
甘え

１時間ずっと座れる場合の運賃と
１時間ずっと立ちっぱなしの運賃が同じなのはおかしいかも。

>>284
渋滞に巻き込まれたくて運転してる奴なんていないよ
根本的に渋滞がおこらなければ、満員電車が無ければって考えで管轄の会社側がやるべき事があるのでは無いかと言っている
それは不可能だと言うならもう主張はしない

>>304
それがいいよね

>>311 黙認の怖いところはそこで、
一旦「こいつは許せん」となったら狙い撃ちで
それこそ複数人で一人を尾行して現場を押さえるだろ

実際>>1では調査されてるんだし

捕まった方にしてみればまさに「何で俺だけ」状態になる

>>324
ただしAさんの運賃が高い

>>324
そうなんだけどみなとみらい線の圏内は田舎じゃねーぞ。
土地クソ高いから。

みなとみらい駅で降りた乗客の額に焼印入れればいいじゃん

警察に協力してもらって片っ端から逮捕しちゃえばいいんだよ

>>320
なるほど
大手私鉄の都市間線だがわざわざこんなことやってるの俺だけだし大丈夫だな

これが駄目なら高幡不動から新宿行く時に
一度京王八王子行って座るのも駄目ってことか？

>>331
マンションの相場が5000万とかだしなw

横浜駅の東横線が不便過ぎる
二度と乗らん

阪急で言えば三宮→梅田を三宮→新開地→梅田にしてるってことか

減るもんじゃなし別にいいだろ

>>324
┝━━みなとみらい線━━┿━━━━━━東横線━━━━━━┥
　← 　　　　超都会　　　　 →←田舎→←底辺→←最強→←高級→

だいたいこんな感じ

>>339
え？

神奈川県人の民度からすれば当然

旧高島町駅を潰した恨みは忘れんぞ

>>339
だいたいの犯罪が無罪になるなｗ

鉄オタアスペ杉ィ！
今日も運転席の後ろでアスペ出発進行！

なんでこんな作りにしたの
バカだろ

上で近距離切符2時間って話が出てるな

乗った駅で電車待つ→友人から電話→出かけない事になり切符返還

これ30分越えて切符はねられたような覚えがあるんだけどこれはまた違うのか？

>>327
渋滞に巻き込まれるのをわかってて運転してる奴なんて腐るほどいるだろ、
そいつら減らしたら大分渋滞は緩和されるんじゃねーの。

結局の所、利用者的には管轄会社側がなんとかしろっての一点張りなのね。
物には限度があるって事を少しは理解したらどうですか？

1駅2駅分くらいなら大した金額じゃねーんだから、定期をそこまで買えばいいんじゃね？

特急料金払わない奴も多すぎ
どんだけ民度低いんだよ

みなとみらい線の値段の高さどうにかしろよ

>>346
便利性と性善説に基づいて作ったんだろ

トンキンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ペナルティが割り増しの運賃だけじゃ効果ないでしょ
罰金数万円規模でとらないとダメだってば

対策に頭を悩ませている

>>133
どんな結果をもたらすかは誰にも分からないのだ

>>349
別会社だから初乗り料金が掛かる。高い。

自動改札ぶっちぎっていくやつ多いな
1日10人近く見かける

>>354
キセルは立派な犯罪です

小田急も朝方、よく唐木田でＵターンする人を見るけど誰も注意しないね
たまに唐木田までの乗車券を持ってない方は～なんて放送あるけどみんな無視
京王から客奪ったから強くは言えないんだろうな…

>>348
さすがアスペ

改札から出なけりゃなんでもokじゃないのか
JR東は駅ナカとか充実させてるけど、改札からでないで(遠方からでも運賃格安で)利用できるのを売りにしてるのかと思ってたぜ

こいつら副都心線との直通始まったらそっちでも折り返し不正乗車するんだろうな

そういえばこないだ大阪いってはじめて南海線乗ったら、見事に上り下りが行き来できないように分断されててやられたｗ

田舎民に教えてほしいんだけど
山手線グルグルもだめってこと？

登戸行きの一分前に川崎行きが出るのでそれに乗る。
するとそいつは川崎で快速に化けるから結局登戸で先行してた登戸行きと接続する。

>>362
この場合は本来使う区間でない
他社の営業区間を使ってるからなあ

>>348
管轄側はもう限度ギリギリでこれ以上改善出来ないって事ね
じゃあお前が正しいよ、それ以上は利用客が工夫するしか無いね

>>364
それで解決だな。
乗り過ごしたひとは駅員に言ってホーム移動させてもらえばいいし

どこの電車でもやってるだろ

>>362
経路内なら乗降自由だぜ

横浜ー大宮ー東神奈川でも初乗りでOKさ

>>359
だって>>240のポスターに書いてそうあるじゃん
この場合はそこらへんのうたい文句みたいに犯罪だから法律で罰せられる恐れがありますって書くべきだろ

>>347
同じ駅は入場券買ってないと出られない
乗車券で入った場合は「お前行先まで行ってから戻ってきたんだろ？だから往復分の運賃も払え」という扱いになってるんだろな

分倍河原の南武線と京王線がつーつーで何の仕切りもなかった頃は、
新宿から中央線に乗って立川で南武線に乗り換え、
分倍河原で京王線に乗り換え普通に無賃乗車してたよね。
電車賃というものは、一本分払えばいいんだと思ってた。

この折り返し駅まで定期券買ってれば堂々と乗っても良いんだろ？

減るもんじゃ無いんだし許せ

>>365
渋谷ー東京ー恵比寿は130円でOK
1周以上するなら周回分払うことに

>>240
なるほど！そういう手があったか！
で逆に増えそうだな

スイカになってから自動改札を強行突破する奴増えたし、駅員もニヤニヤして見てるだけ
だからキセルなぞ減るわけない

>>376
車体重量増えれば電気代や部品の消耗は増えるぜｗ

>>376
本当に減るもんじゃないと思ってるの？
・いらない乗客載せる事による電力の消費
・正規利用しているお客へのサービス低下

どうみても損

>>5,61
これら２駅は
ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか

>>289,304
不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている
ほとんど不正乗車はないという

どこが不正なのかさっぱりわからん

>>264
横浜高速鉄道が昨年１０月に調査したところ
急行や通勤特急が停車するため

これは同一鉄道内では大目に見られていたのが
他社間の相互乗り入れだと、乗り入れ経費が掛かるから
一方的に横浜高速鉄道側が損してるってことで問題なんだろ
本文読んでも東急は何も言ってないみたいだし

だから「どこでもやってる」は違うだろ

みなとみらい線はラッシュの時はすべて横浜駅止まりにすればいいだけだろ

>>383
こんなバカジャップばかりだから日本では不正が横行するほんとうに恥ずかしい国日本

北柏→我孫子→千代田線
こいつらも迷惑

まだのどかな時代だった頃は、
ＪＲの初乗りキップだけで関東一円を「旅」して
夕方戻ってくるなんて暇つぶしも可能だったのに…
世知辛い世の中だ！

>>2
朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している
不正乗車が横行しているようだ

>>289,332
横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り

花火大会の時にやったことあるわ
これってダメだったんだな・・・

>>341
なんの話をしてるの
基本的に祭りの時だけどっかから湧いてくる変な人たちを醒めた目で見てる派が主流っしょ

よくわからんけど、こんなのに目くじら立てるなよ
文句言うくらいなら出来ない仕組みにしておけ

直通運転やめれば解決

逆にやったことないヤツいんのかよ
乗り過ごして無断で戻ったことくらいあんだろ

お前らが満員電車改善しないからだろ

>>62
雲の中では無駄骨です手は打ちますどうせ奴らは遠くへは逃げません航海はきわめて順調ですよ

>>243
ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため

>>284
対策に頭を悩ませている
不正乗車が横行しているようだ

絶対に定期でやるなよ
最初の発行日にさかのぼってウン十万単位の請求が来るからな

>>395
それに乗じて常習化が問題

>>393
犯罪者ジャップが開き直りやがった

不正やめろ
はいわかりました電車のるのやめます

おわり

>>161
不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている
ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため
不正乗車が続くのであれば

>>402
ばか

>>399
記録残らないし余裕だろ
監視カメラに毎回映っているわけでもないし

不正乗車分の金を東急が立て替えればいいんだろうと思うよ
全部東急の客で横浜高速鉄道には一銭も入ってこないんだから

>>88
終点が玉座の間とは上出来じゃないかここへ来い

元の桜木町始発に戻せよ

運転業務・駅業務全部東急とその子会社に委託してる名目別会社で
あんなボッタクリ運賃にするなら改札通らずに対面乗換できないように
する費用くらい自前で捻出するんだな

よくわからんが鉄道会社の料金徴収システムの不備じゃないの？

>>409
なお、そのコストは乗車料金に上乗せされる模様

不正されるようなシステムになってるのが悪いだろ

いまいちよくわからない
始発駅から3つめ駅からの乗客が座りたいためにわざわざ始発駅に戻ってUターンって事？

これダメなのか始発駅まで行くのだよな

通勤路線ならどこでもやってる人いるよ
わざわざ引き返してる分、時間コストかけてるんだからいいんじゃねえの
横浜市民って狭量な奴が多いよな

始発から目的地分の定期にすればいいのか

今北用
>>207
③の運賃で①～③を利用
乗り入れしてる①②の運行会社がタダで使われ涙目

>>417
①②料金がバカ高いも付けとけ

大半が７０歳代の高齢者という

普通に犯罪なんだからばんばん捕まえろよ

>>211
一理ある

>>417
なんで別会社なのにタダで①②乗れてるの？
改札ないの？

>>417
とりあえずこれ直通にしたやつがバカだろ

窮屈になって嫌になるわ

>>59
なんか言われたら大周りっていえばおｋ
正しくは駅にもよるけど、まず通る。

>>389
今でもできるじゃん。
一筆書きじゃないならのどかな時代だろうと犯罪だよ。

まだ、桜木町が終点だった時に桜木町まで行って、折り返しで急行ならそのまま、
各駅なら乗り換えて渋谷まで行っていたな。路線が伸びても考える事は一緒って事か。

朝の横浜→渋谷ってJRの東海道より酷いかもな。

>>405
通報する奴がいる

俺みたいな奴がな！

乗り過ごした駅に戻るために反対行きの電車乗ったら不正になるのか…
知らんかった

電車使わないから知らんけどダイヤ見直せや

>>429
常習化している場合だけだろ。
私鉄でもJR(最悪は新幹線で寝て名古屋で降りるのに大阪迄逝ってしまった)でも駅員に言ったら
反対のに乗って戻れってだけで金取られたことないぞ。

というかそんなに座りたいのかよ、時間がもったいねぇやん
窓際なら窓の外にロボット走らせて楽しめるし、内側でも足に力入れて一人修行ごっこ出来るだろ
足腰が弱いやつは知らん

>>431
駅員次第だぜ
一駅乗り過ごしでも厳しい場合もあれば
新幹線で乗り過ごして苦笑いで済ませてくれる場合もある

>>432
この後仕事だぞ。これだから無職は・・・

>>432
となりに綺麗ないい匂いのするねーちゃんならいいけど、
二日酔いでとんでもない臭いしているのとか、何時洗ったのか分からないベタベタのすだれ禿の髪の毛が
目の前とか普通の神経だと中々耐え難い。

>>372,417
矛先は主人公のモデルとされる元毎日新聞記者

>>418,425
「社会保障と税の一体改革は全国民がかかわる内容であり
工事が終わる来年に南麻布に戻る予定だ

>>422
直通
同一線路を複数社で使用している
田舎じゃイメージわかないわな

俺も昔に桜木町まで戻って渋谷まで行った
同じ東急だからその当時は問題にされてなかったな
朝のラッシュ時の東急は鞄から手を離しても鞄が落ちないくらい混むからな

普通にその区間の定期も変えよって思う

いやなら東急に売り払えよ
利用者もみなとみらい線には迷惑してるんだ

操舵、みなとみらい線を本牧経由で新杉田まで伸ばそう
交通弱者の本牧民も救われるし、不正乗車もなくなるわ
根岸線は空くわのいいこと尽くめだはw

>>122
これら２駅は
２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが

>>144,373
根絶には至っておらず
横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り

キセルってなんだ？

>>443
激熱予告

たかだか数十分のためにそんなに座りたいのかねえ

>>68,226
きょうから務めていただく」と述べた
推薦入試だけで既に２２人

>>300,441
ご存じのように油で揚げるドーナツはほとんどが高カロリーですが

>>207
いちいち戻るの時間の無駄じゃね？
渋谷まで15分くらいで行けるんでしょ？

この話のポイントは相互乗り入れだって事だろ

>>148
座る目的なら清澄白河くらいまで戻らないとほとんど効果がないな

ちなみに朝の中央林間で折り返し運転する時は、下りに乗ってきた客は一掃される
そのまんま上りに座ろうなんていうのがいたら血を見るくらい、田園都市線は殺伐としてる

>>447
30分くらいかな
上京して初めて東横線乗ったときはあばら折れるかと思ったよ
どう考えてももう乗れないのに無理やり乗ろうとするバカがいるし駅員はそのバカを無理やり押し込むし

俺は早起きした

混んでるのぐらい我慢しろよ…

>>149
都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り
また声かけなどの対策をやるしかない
朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している

なんで不正乗車のことをキセルっていうの？
教えて鉄オタども！

もっと厳しく取り締まったほうがいいんじゃない？
私はバス会社職員だけど、2年前に有効期限が切れた定期の日付を指で隠して乗ってきた大学生に対して25万請求したこともある

これの何が不正なの？

>>208
こいつ電車乗ったことないのか？
駅に行けば券売機も改札もあるんだぞ？

ホームの中央にロープでも貼っときゃいいじゃん。

下りは新高島駅で５分停車させとけ

>>235
昔は朝は桜木町からいっぱいだったよ。
根岸線の不正乗り継ぎ問題も一時期流行った

>>455
　1読んだか？
　それともマジか？

>>455
君は実にバカだな

改札作ればいいじゃん

鶴見線みたいにオールフリーにすればいいのに！
無人駅だからもう何十年も定期買ってないって自慢してるババァいたわ

>>460-461
おう、単発でクソ鉄道会社社員が工作活動か
ご苦労様だね

どんどん通報していけばいいやん

>>464
お前がバカすぎるだろ

社畜は土人

好きなように行動すればいいんだよ

キセルも掴まんないよね

もう電車のドア近くに改札口設ければいいんじゃね

>>466
ID真っ赤にしてファビョってる鉄道会社社畜さん、お仕事お疲れ様でーす

みなとみらい??日大までのホームを線路と並行して柵立ててホームに改札おけばおk
元町・中華街駅は一旦ドア閉めて残ったやつから金巻上げろ

>>471
俺はもう東横使わんて上に書いたじゃないか

>>430
まだか早くしろ
入りたまえ凄まじい破壊力を持つロボットの兵隊だよこいつが空から降ってこなければ誰もラピュタを信じはしなかったろう

>>471
俺はもう東横使わんて上に書いたじゃないか
ただの元客だよ

交通費でお小遣い稼いでたお父さんがたピンチなの？

>>473
>>475
2回も同じ内容のレスをするところから必死さが伺えるね

>>74
スクリプトかよややこしい

>>476
別にMM線の利用客でなければ小遣い稼ぎにはならんと思うよ

なんか相互乗り入れを理解できてない田舎者がレスしてるから意味不明になってるな

一駅戻れば座れるって良くあることだから他でもやってそうだな

キセルにならんように戻る駅まで含めた区間の定期を買えばよい

>>482
数百円しか変わらんだろうから
みんながやったらなんて言うんだろうね

>>464
バカは旧速に行け

>>482
運賃高いから、会社が認めてくれない場合もあるかもよ
横浜乗り換えで西に行く人ならまず認めてくれないかと。

>>44
ウソだろ？

>>184
食い止めろ君は床に伏せていたまえ

>>114
オレはアフィブログとかやってない
はらくくれ。俺たちは未来に生きてるって自覚を持とう。
お前みたいな戦士がいてくれればいつかN速は復活できる！

日吉←→中目黒で通勤してるけど、通勤特急の込み具合が尋常じゃない。

>>99
無意味なアンカーだすなよ
意地でもここにいる。それが俺のジャスティス。

みなとみらい線は高すぎるんだよな

>>482
一カ月定期で5000円高くなる
切符だと360円　

>>492
俺が会社から拒否られたのはバイトだった頃だったんで、横浜以南のMM払うと自腹になっちゃったんだよな。
でJR桜木町からになりますた。

正社員になってからならばもちろんMMもOKなんだが、JRの方がいろいろ捗るから、もう東急使わない。終電早いし。

外に出てないならええやんけ

>>492
元町中華街まで戻らなくてもよくね？

>>13,221
2人の娘である

>>281,438
「StylipS」（スタイリップス）は
楽しむ一体感を大事にしている人が多いようです

>>494
相互乗り入れやからあかん

>>308
国籍法やら高速道路無料化とかの前でも同じこと言えんの？っと。

>>414
また陰謀論ですね。

>>439
不正乗車が続くのであれば
これら２駅は
不正乗車が横行しているようだ

>>495
みなとみらいだよ
元中なら5800円くらい

>>497
乗り入れじゃなくてもダメだべよ
ないかもしれんが、反町から代官山の定期持ってる場合に渋谷横浜乗っても不正。

>>501
たしか日大で運賃変わるんだったよね

>>103
今年に入ってまた増え始めているという
急行や通勤特急が停車するため

>>188
同月下旬に駅員を多く配置し
横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り

>>171
人がいなくて寂しそうだから安価してみる。お互い大変だよな
おまえのBEみたら運用家族だった件について

>>501
２駅で360円はないだろ
200円くらいじゃなかった？

>>207
やっとわかったわ

潮風に吹かれて　愛しきキミと
手をつなぎ　馬車道をふらり歩けば
あぁ　みなとみらいへ続く紅葉坂
息切らし駆け上がった　あの日思い出す
港の灯り　遠く汽笛の音がする
ハイカラな街並　山下町辺り
今も変わらぬ　開国風情思わせる
ふたりの想い出の街　あこがれ横浜
あぁ　待ち合わせした赤レンガ倉庫
浅真下を真っすぐに　タワーを目指した
港の灯り　遠く汽笛の音がする
変わりゆく街並　今はなきハマボール
山手元町　初めて行った中華街
口ずさむラプソディー　ラララ～横浜

小田急新宿→㊦快速急行→新百合ヶ丘→㊤各停→百合ヶ丘
５分くらい早くつくわけだがこれも不正乗車？

対面式って電車がって言うことか？
普通対面式（相対式）って言えばホームの事じゃないか

>>509
アウト

>>53
それではなにも起きませんし、なにもできません。

>>270
ハーフタイム中に放映されるCMの注目度も高く
400ポンド (約180kg) の荷物を載せつつ
結構なカネを投資しているのではないか

>>506
みなとみらいまで180円横浜まで180円って事　

中央線は整列乗車やってるから偉い

桜木町だぁ？鉄道は桜木町事件で多くの人頃したくせに何だその態度はぁ～！？

こんなんで不正乗車言われるなら
おちおち睡眠も出来んわ！！！

>>511
まじかよもうやんね
準急増やせ

>>509
本来ならね
ただ注意しても「じゃあ混雑なんとかしろ」とか「急行接続なんとかしろ」と乗客ともめるケースが絶対出てくるから
同じ鉄道会社なら1駅2駅の折り返しであまりうるさく言うことはないだろうね

>>514
ああ、悪い、往復ってことを失念してた

>>519
まじかよもっとやろ
準急増やせ

居酒屋があなたに寄っていく！

>>516
これもスクリプトなの？
今回桜木町何も関係ないのにね

>>521
停車駅がよくわからなかったと言えば全然OK

>>519
田園都市線のように全部各駅にすればいいのにw

区間で計算されてるんだから別によくね？

乗る側の知恵ですよ～

根岸線でも似たようなことやってるのがいるわ

知らなかった
次からそうする

青梅線小作民のことだな
河辺折り返しの快速東京行きでよく見る

だったらホームの場所なんて一緒にするなよ
のこのこと楽しようと同じホームにしやがって

>>10
大学対校初乗り切符で関東1週ってやってたね

どこでも結構やってるよねえ
始発駅行って乗るなんて
今更あほらし

>>343
これみて嫌儲なんて行かなくてもいいと思った。
なんかスクリプトと会話してても安心してる自分がいるわ。
人間なら証明してみろよ縦書きとかで

まぁ相鉄直通と湘新のホームが山手と同一になったら解消するでしょう

不正乗車できるようにしてるのが悪い

不正だと思って乗っている奴いるのか？ゴチャゴチャ言う前に鉄道会社はやる事をやれよ

料金を引き上げて公認にしてはどうか？

昼間の京急は折り返し乗車認めてくれよ。
横浜→新馬場とか鬼畜すぎ。

>>259
どんな呪文だ教えろその言葉を

まあ、現実的に取り締まる事なんて無理だし
怒ってる奴らの手前、こういう発言しただけなんだろうけどね

マジか

>>519
南武線下りも川崎まで行って折り返す奴多発してポスター貼ってたぞ

>>436
今年に入ってまた増え始めているという
不正乗車が横行しているようだ
確認できただけで１日に５０人以上の不正乗車があった

不正だ不正だって騒ぐほどのもんかね？これやられると経営が傾くとかないでしょ

ああそうか
相互乗り入れだから文句出てんだな
急行で降りて一駅戻るなんて当たり前だし
何を今さら言ってるのかと思った

電車の入り口に改札作るしかないな

キセル野郎は氏ねよ

けつの穴ちっちぇこと言うなや

>>545
糞チョンはさっさと日本から消えてくれない？

この理屈でいくと山手線で寝てぐるぐる回ってたら
周回数分の料金を払わなきゃいけないってことか

みなとみらい線の存在価値なんてこれぐらいしか無いのに駄目なのか
これじゃ女性専用車乗れなかったJKに密着する他無いじゃん

梅田から特急で座って帰りたいってだけで
福島-梅田の一駅定期を別に買ってる俺のような奴って居るの？

!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ!!

山手線なめてんの？

東京の電車事情意味不明すぎ
全くやったこと無いゲームの攻略読んでる感じがするわ

>>303
横浜駅の隣の新高島駅は

田園都市線歴16年の俺に死角は無かった

問答無用で3倍の運賃とればいい

>>559
やった日数も掛けないとな

満員電車がそもそも違法だろ？
座席以上に人を乗せるなよ。

座席が足りてないからこういうことになるわけだよ。

>>5,20
その後は減少傾向にあったが
また声かけなどの対策をやるしかない

>>324,469
横浜駅の隣の新高島駅は

鉄道営業法第15条
乗車券ヲ有スル者ハ列車中座席ノ存在スル場合ニ限リ乗車スルコトヲ得

>>560
切符なくした場合だと最悪、始発からの料金とられるから
生まれた日数かけちゃえばいいね(´･ω･`)

>>561
は？吊革何のためにあると思ってんの？

>>559
問答無用で豚箱行きぐらいで良いと思う。

>>565
懸垂

>>567
世間知らずの言うことは一味違うな

京浜東北で川崎から横浜区間の定期あるけど、
川崎まで行って本線で横浜行くような漢字化

>>568
田舎もんだろ

265 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 06:51:38.50 ID:Z+ecrYpf0

>>242 >>256
｢神奈川に住む｣というより｢神奈川に"移り"住む｣って言った方が妥当だなｗ

何世代も住み続けている原住民はそれ程ではないけれども､
田舎都市線沿線や藤沢･茅ヶ崎辺りなどの地域ブランド(笑)を悪徳不動産に騙されて
通勤に不便な地域までわざわざ移り住むお上りさん連中が理解出来んわｗｗｗ

それでいて通勤は座りたいがために､わざわざ逆方向に始発駅まで数駅分行って戻ってくる有様ｗ
だったら最初からその始発駅の方に移り住めよと思うわｗｗｗｗｗ

>>16
また声かけなどの対策をやるしかない

何回かキセルや不正乗車で捕まっているのを見たことあるけど容赦ないぞｗ
大きい駅だと3人位さっと応援が来て不正乗車したおっさんやにーちゃんをすごい勢いで追いかけて
捕まえた後は引きずっていったり。

これなんで折り返してるのバレるの？

>>574
>>1の後半

乗車券チェックして問答無用で逮捕しろ

577 ：Wなんとか ◆WgrkH/5W5o ：2012/02/09(木) 17:38:54.57 ID:kFhBddE70

上野で地方行く時
山手線から特急に乗り換えた時山手線料金支払ってないんだが？無問題だよな？

>>577
山手線は料金不要だけど

もちろん、無賃乗車はダメだけど、横浜駅から乗った客が座れないということがそもそも根本的な原因な訳だよね。
それなら、横浜駅始発の座席指定の有料特急を運行すべきなんじゃない？
そうすればこの問題はある程度解消すると思うんだが。

横浜都民て奴は
神奈川に愛着なしにただ住んでいるだけのロクデナシ

>>579
島式ホーム１つじゃ無理

第一、小田急ほどの距離と時間がかかるわけでもあるまいし

横浜在住の東京都民の中身は土人と変わりない

>>581
葛西の銭取られるライナーみたいにすれば良いんでね？

>>456
アスペかお前www

>>172
児童改札でとめられるが説明したら普通に通してくれるよ

アキバから千葉方面へ帰るとき
総武線に乗らずに東京駅まで行って
改札出ずに総武快速線に乗るのもアウトなのか
アキバからと東京駅からじゃ料金が違うしなぁ

茅ヶ崎でもよく平塚にキセルして始発で座って行くやついるわ

>>586
同じところを行ったり来たりしてないから大丈夫

>>586
それは経路選択の自由で問題ない

>>588 >>589
そうなのか
ホッとしたわ

不正乗車捕まえる時って
かなり犯人泳がせてから
捕まえると決めたときに数人がかりでいきなり捕まえるから
今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫だろうと思うのは危険だぞ

すぐにやめたほうがいい

>>590
秋葉原から京浜東北線で横浜まで行って
横浜から湘南新宿ラインで大宮まで行って
大宮から京浜東北線で東京駅まで行って
そこから総武線でもいいぞ

レッツトライ

>>581
ホームの真ん中に仕切り作って
ホーム間の移動は駅員のいるドアを通じてしか出来ない様にすればいい

>>592､アウト～ｗ
東京駅で1周している

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ラッシュ時に前歩いてる奴がキセルやって改札しまって流れが止まるとぶっ殺したくなるよね
比喩じゃなくてボコボコにしてやりたい

下りの分の定期も買えばいいのにな

このスレタイ声優の山ちゃんだよな

>>592
マジレスすると秋葉～横浜と横浜～大宮は同一区間通るからアウト。
さらに大宮～東京区間で秋葉～東京区間通るから2度もアウト。

>>1
「対面式」って表現は島式とも相対式とも櫛型ともとれないか？
文脈でわかるからどうでもいいが…

>>599
湘南新宿ラインって、品川経由扱いになるんだよね
あれは孔明の罠だわ

>>599
ああん・・・

>>601
品鶴線の鶴見駅合流も中々の孔明の罠

不正乗車できるようにしてるほうが悪いだろ

大江戸線でもあるわ
練りカスや豊島園から光が丘に来る

朝の俺の席なくなるだろうが

>>601
罠の分、横浜～品川を通る定期だと新川崎も川崎も武蔵小杉も降りれる便利さもあったりする。

>>602
武蔵野線・相模線・横浜線あたりを駆使すればできないこともないで！

完全にこれを無くせるのは環状線だけか

路駐調査員と同じように
キセル厨を取り締まれよ
検札に応じない場合は、写真に撮ってネットに晒すように法改正せよ

金払わなきゃ乗れないようにしろよJRみたいに

鉄道の何がすごいって、初乗り百数十円の世界なのに民度の差がモロに出ることだと思う

民度が低いとどんどん息苦しくなっていって、
最終的には寝過ごしや落し物でもみっちり金取られようになるよ

>>606
秋葉原→代々木→品川→茅ヶ崎→八王子→立川→拝島→高崎→小山→友部→我孫子→成田→千葉→蘇我→東京で行こうぜ

>>611
15時間ぐらいか

>>611
アンタ輝いてるぜ

声掛けってバカかそんなもの効くわｋ内だろ
不正乗車だったら数十倍の金を取りなさい

座って通勤したくて元町・中華街に住んでる
毎朝びくびくしてUターン乗車とかストレス溜まりそう

同じ駅通っちゃ駄目なのかよ初めて知った
一駅分の切符買って駅ぐるっと回って帰ってくる暇つぶしアウトだったのか

島式ホームを半分に仕切ればいいじゃない。
二、三箇所に清算機と自動改札付けてさ

>>610
ヨーロッパじゃ精算という概念がなく、きっぷに書いてある駅過ぎたら即不正乗車扱いだからな・・・

初めて関東きた時大船と大宮間違えて京浜で逆方向に乗ったがアウトだったのか

ほかの国では電車というものはつり革に捕まって立ち乗りするものではないらしいね
座れるものらしい

なんで暗い駅だけ対面式ホームなのかやっと分かったわ。
しかもやけに長いエスカレーターだし。

わかっていると思うが>>611は不正に非ず、正規料金
ただし、時間かかりまくっているので、改札は閉まる
駅員に事情説明しないと出れない

切符なくしても、ごめんなさいって言ったら次から気をつけてねで通してもらえるのは日本だけなんかね

別路線だけどみなとみらい線は
ほぼ東横線への直通しかないからなんともなw

>>623
そう言い訳して不正する輩対策のために
乗った駅からの運賃訊かれるよ

２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが

逮捕されないんだな
逮捕基準がわからない

>>625
今時はスイカ、パスモだからわからない奴のが多いかもな

特急が止まる駅の隣の各停の駅に降りる場合，
特急で乗って一つ行き過ぎて，各停で戻るほうが早いからそうしてるわ
◎-○-○-○-○-○-●-◎
↑　　　　　　　　　　　 ↑　↑
ここで特急に乗って　 |　　ここで降りた後各停で折り返す
　　　　　　　　　　　　目的地

ちゃんと定期買えばいいじゃん

>>18
まじかよ、環状線にのって延々と5時間ぐらい乗りっぱなししたことあるわ

>>625
そういや聞かれたな
あれ答えられなかったらちょっとこっち来てもらえますかコースだったのか

>>611
たぶん特定した

>>633
どういう事だよｗ

>>628
Suica落としたって言ったらどうなるのかね
車内検札はICカードの情報までしっかりチェックしやがるから
今ではキセルはかなり難しい

根岸駅まで延伸すれば不正乗車減るんじゃね？

神戸市民の俺にも分かるように説明しろください

>>637
十三～三宮の定期だが、座って帰りたいから梅田まで一旦戻るあれでね

>>637
三宮から新開地行ってから梅田

>>635
Suicaが普及した今では車内検札自体が行われていない

特急などでも特急券のみ拝見しないのもあるばかりか､
指定席だと発売された席だと検札省略のもある

>>616
俺も昔、金がない時に、一駅分130円の切符買って横浜から静岡あたりまで東海道線で行って
降りずに桜木町まで戻って降りるという小旅行を楽しむのをよくやってたが、これってキセルに当たってたのかな？

>>641
モロ不正乗車

>>641
はい
よく見つからなかったな

長町から小牛田方面の無人駅で降りて
上野駅の入場でsuicaがエラー吐くから
現業に声かけたら
スゲー額払えとしか言われた

>>644
小牛田あたりの駅でどうやって降りたんだよ

>>628
やべえ…細かい金額が分からんわ
落としたらどうしよう

>>644
エリア外に出ちゃって入場駅からの分を全て現金精算しろとか？

>>640
グリーン車の立ち乗りだと検札に来たお姉ちゃんにSuicaでピッと清算するが

>>647
そりゃグリーン車は乗ったら金取られるから

高島駅かみなとみらい駅かな。逆方向の電車に乗って、一駅で降りて正方向に乗るってことでしょ？
そんなの東急の旧桜木町駅のころはふつーにやってたじゃん。
駅を海側に移動して、一駅分別会社にしたのは鉄道会社の都合しょ？
（小杉→渋谷利用なもんで私はやってないけどキモチはわかる）

そんなことより東横小杉駅の改札なんとかして！無賃乗車ひどいよー。

平日午後、主に男性。ピンポン鳴ってもスルー。
背の高い人はまたいで入ってる。

渋谷駅改札では、同様に改札を出て、無賃乗車。

昼間は駅員も右の詰所しかいないし、
めんどうだから「駅員も」スルーしてるみたい。
そっちで仕事しろ駅員。まじめに回数券買ってる自分がバカに思える。

>>164
そのレベルの人間がどの程度いるんだろうな

京橋で乗ると座れないから一旦淀屋橋か中之島に行って
特急とか快速急行に乗ってたわ。こんなのが不正扱いされちゃ
たまらんな。

>>651
不正扱いっていうか、不正そのものです

ちゃんと約款読んでるやつがどれだけいるのか考えさせられるスレだなw

ロンドンの地下鉄みたいに、この範囲までいくらってすりゃいいのに
あれは観光客や田舎者にも分かりやすいし、何より便利

>>652
よく考えたら淀屋橋から乗っても京橋から乗っても運賃一緒だわ
これだとどう見ても不正じゃないだろ

分かりづらいから名古屋で例えて

>>655
淀屋橋から京橋まで往復してるだろ馬鹿

埼京線で言ったら大崎で乗ると座れないから新木場まで行って折り返して
大宮まで乗る　ってな感じ？

>>657
細かい奴だな
別に鉄道会社が損してるわけじゃないだろ

>>658
そんな感じ

こんなポスター見たら
「そうかその手があったか」
って思うんじゃないの？

>>659
まぁ微々たる差でも余分に運んでるわけで、それは損だろ
日常的に使うなら余分に定期買えば良い話

>>661
思う以前に薄々気付いているってｗ

>>656
味噌カツ屋なのに
きし麺も頼まなきゃいけない感じ
メニューにはのってない

>>475
横浜高速鉄道は
都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り
ほとんど不正乗車はないという

土人のやることはひと味違うわ

>>629 するのはいいんだけど、ちゃんと◎の駅間の定期買わないと犯罪だよ
ってことでしょ

切符買って鉄道会社との契約完了だからな
運び賃という対価で各々の区間まで乗せるわけで

不正乗車は法律違反だからな

>>659
細かくねえからJRも私鉄も経費かけてまで対策してんじゃねーかw

>>659
アホが湧いてきた

ラッシュ時の混雑を解消する事が一番の対策だな

672 ：【東北電 77.7 %】：2012/02/10(金) 01:42:38.64 ID:WoMW2wvR0

直通やめれば解決

>>671
働かないのが一番！

>>671
昭和末期とかに比べれば混雑率は4分の1程度減ってる
というか対策取らなくても今後は勝手に人が減ってくからやっても意味ない

A(始発がある駅)--------B(スタート)---------->C(目的地)

A-C間の定期を買って、
まず BからAへ行く。Aで改札を出る。Aで再度入場しCへ行く。

ならOKかな。再入場しなかったらダメだよね。

定期が有効な区間なら問題無いんじゃね
知らんけど

>>675
そのケースだときちんと乗車する区間全ての定期を所持しているわけだから
わざわざ出場する必要は無いよ

ブルーライン使いの俺に死角はなかった

>>9
その運賃高いみなとみらい線を利用させるために
運賃の安い東急東横線が同じ区間を走っていたのを廃止させたんだよね、確か
みなとみらい線が開業するのと同じくらいの時期に

「利用者の運賃負担を増やす露骨で酷い事件」として
よく覚えてるわ

西武新宿駅でも多くてムカつく
せっかくホームで待ってたのに、下りないで席に居座る糞共

だったら改札は車両につけるべきじゃないの？

>>618
A駅(目的地)─～─B駅─C駅(地元)─D駅(始発)
運賃がキロで決まっててA駅から隣のB駅までは300円
C駅になるとD駅と同じ350円って場合でC駅の人がD駅に戻っても不正乗車なの？
ACが330円、ADが350円なら納得できるけどD駅の人と同じ金払って座れないのは不条理
キロ数ではなく駅ごとに決めることにより運賃システムの潔白化から始めるべき

>>680
西武は新宿線でも高田馬場と西武新宿両方使える定期券売ってるじゃん
しかもそのキャッチコピーが「行きは高田馬場、帰りは西武新宿から座りましょう」だし
西武池袋駅だと夕方以降(夜でも)池袋終点になったら駅員が全員追い出してるけど

>>683
もう少し時間が要ります

>>262
不正乗車が続くのであれば
確認できただけで１日に５０人以上の不正乗車があった

真理を知らない者はただの馬鹿者です。だが、真理を知っていてそれを虚偽という者は犯罪人だ。

>>680
折り返しは全員強制降車すべきだよな
一旦ドア締め整列乗車を実施している路線は素晴らしい
埼京線大宮始発では、車掌がタヌキ寝入りも起こしてまわる
あの瞬間は輝いて見えるぜ

中華街からの定期買えば横浜から乗って中華街から折り返してこようがいいんだろ？

都営新宿線もそうだな
篠崎や一之江の住人が始発の本八幡まで遡って座る

ていうか都営なのに千葉県人が優先的に座れるのがおかしい

>>483
ケロリとしてなんでもなかったような顔をしているものだと思う。

運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は

やっぱり始発の駅近に住むのが最強か

>>369
これもスクリプトか！じゃあニュー速民はどこ行ったんだよ！！！
んー割りと凹むなぁ。
このスレの人間率高すぎワロタ

駅員のたかり具合は異常

>>656
本郷→名古屋に通勤するのに、
いったん逆方向の藤が丘に行って、
始発の列車で座る、ってことだな

つうかそんなに乗られたくなかったら改札置けよ

つーか桜木町駅からの延伸にすりゃよかったのに

>>458
測定値のばらつきが大きいため引き続き経過を観察する方針
Apache pilots have the highest 'kill rate' of all British troops in Afghanistan
55994040

>>416
このような国が沈むのは、実に自然の摂理に適っている。

寝過ごしてＵターンしても料金払わなかったら違法かｗ

不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている
横行しているので仕方がない
２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが

>>700
ちゃんと事情を車掌を説明して送還措置を取ってもらえば合法。
黙ってUターンしたら違法。

くだらねーな
盲腸のみなとみらい線を廃線するか東横線から切り離せばいい

じゃあ、山手線をグルグル回ったらどうなんの？
内回りと外回りで別料金にはなってないよね？
はい論破

>>688
いいんだよ
相当金額異なるが

あの辺は乞食とDQN濃度高いからなぁｗ
言ってもどうせ払わんだろ

■新青森
　　　┃　　　　　　←┐
　　　┗━■八戸　　リース料問題の為、最高時速２６０キロ　
　　単線　┃　　　←┘
　　　↓　 ┃
■───■盛岡
秋　↑　　┃
田　時　　┃
　　速　　┃←最高時速２７５キロ
　　１　　┃
新　３　　┃
庄　０　　■仙台
■　キ　　┃
│ . ロ　 ┃←最高時速２７５キロ
│　↓ 　 ┃
■───■福島←名物「福島ダッシュ」
山　 ↑ 　┃
形　牛　┃
　　　牛　 ┃←最高時速２７５キロ
　　　詰　┃
　　　め　■宇都宮
　　　　　　┃　　　　←最高時速２４０キロ
　　　　　　■大宮
　　　　　　┃　←さいたまプロ市民のせいで『最高時速１１０キロ』（湘南新宿ラインより遅い）
　　　　　　┃　　（しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ）
　　　　　　■東京

入場券だけ買って山手線一周して同じ駅で降りたら駅員さんに怒られた

>>704
大都市近郊区間の特例、選択乗車で経由関係なしに最安計算
乗車駅跨いだら不正

車両のドアの所に非接触式のリーダーつけて、それで監視して計算したらよくね?

今は自動改札ばかりなんだから、
要所要所に改札置いて不正をいっさい出来なくしてくれよ。
ホント、頼むよ、お願いだからさ。

すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という
今年に入ってまた増え始めているという

終点がホーム一つしかないのが悪いんだろ
新高島みたいにホームを分離したうえで中間改札つけとけ

A駅ーB駅ーC駅って通学で使ってるんだけど
定期A駅ーB駅だけ契約するのって無理？

急行や通勤特急が停車するため
これら２駅は

>>714
場合によるが、大抵はいけると思う
B駅がAともCとも離れすぎてると不自然かな

>>716
ありがとう

>>229
ごらんください
これが出勤というものをしたことがないニートの理論です

このケースは路線上明らかに故意だろうけど
東京神奈川は路線ややこしいんだから
故意じゃなく乗り間違いでこうなることだってあるだろ

もう切符に路線明記しとけ
で、見つけたら追徴金取れ

>>717
通学定期だと無理

>>719
JRの○券は経由書かれてるぞ

>>721
定期はそうだが切符はどうだ？

>>722
○券は切符だぞｗ
まぁ窓口か指定席券売機で発券しないとダメだが

というか横浜始発増やせよって話だろ。

咎められた時用に横浜→馬車道間の回数券持っていればいいんじゃないの？
利用する必要なしで無駄になるかもしれんけど。

これって不正乗車だったのか。

てかさ、「これは不正乗車だったのか」って奴が多すぎてびっくりした。
こんな社会になっちまったのかこの国は。

座れるからだろ

田舎のローカル線みたいに運転車両に改札おいておけよ
発狂する奴が多くて爆笑ものだろうけど

このぐらいほっとけばいいんだよ

たった50人ならどーでもよくね？

>>727
実際俺も高校まで知らんかったよ
注意書もねーし小さい頃から親とやってりゃわからんわ

>>731
でも電車に乗るとき列割り込まれるとイラっとするだろ？
しかもそいつが割り込まなきゃ座れてたとなるともっとストレス溜まるはず
そういう苦情

>>731
>>1によるとそうでも､ホントは50人×本数だったりして…

実際あの路線なら､それくらいいてもおかしくないわｗ

>>320
久しぶりにきたんだが状況を詳しく
ν速民としての誇りを忘れるなよ

>>602
botかよ。ここに人間はおるかー？

みなとみらい線は横浜に来んな

地下鉄あざも野駅でも同じことしている奴、止めてくださいね
皆、見てますよ。みっともないです。

横浜駅の隣の新高島駅は
横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ
対策に頭を悩ませている

終点横浜にして全部客下ろせばいいだろ
儲けたいから書類上だけ別路線てことにしてるからこうなる

>>739
だな
みなとみらい線内は全部回送電車にしてしまえばいい

都内の大学通ってたときに朝5時の始発からいって寝る→大体山手線が走ってる区間で起きる
その後適当な駅で降りて山手線に乗り換え→また1週分くらい寝る→おきたら大体目的の駅
ってなこと4年間ずっとやってたけどコレもキセル行為にあたるの？

赤羽からノンストップの湘南新宿に乗って大宮に行き
与野本町に行くのもキセルか
逆方向の本数少ねーんだよ

>>742
それ別線扱いで問題ない

?
はい？
切符って一駅でも終着駅までいって帰ってきてもいいんじゃねえの？
文学作品にはよくこういった話あるよ

東横ーみなとみらい　線をまたいでるからいけないんでしょう？

FF7のミッドガルみたいに通過ポイントごとにIDスキャンされる仕組みってできないの？
例えばこの場合横浜駅と新高島駅の間にスキャンポイントがあって、
購入金額を超える距離を移動したり、同じスキャンポイントを2回くぐったりすると
改札でブザーが鳴って通れないとか、PASMOならできそうじゃね

>>732
きっぷは出発地から目的地まで買い、
その区間だけを乗る

ってのは誰かから教わるものなの？

>>308
分析を行っている

小田急線の和泉多摩川から登戸に一駅移動して、登戸から新宿まで急行で行くカスばっかじゃん。

PSP持ち込んで三往復した思い出

120円の冬か・・・

超MM線なんですけど～

阪急の神戸線から京都線に乗り換えるのに十三ではなく梅田で乗り換えるようなもんか

>>571
なおまにあわんもよう

>>753
学生の時それで岡本－梅田－長岡天神で買おうとしたら、十三－梅田だけ社会人料金だったわ

田都は朝、折り返しのお客様は列の後ろに並んで下さいってアナウンスしてるけど、整列乗車すればOKってわけじゃなくて折り返し自体が違法行為なんだよね？

一度客全員降ろせばいいじゃん

>>710
ここはもうだめだね

いい大人のくせして>>1みたいな事やってる奴は、平気で万引きしたりします

横浜から渋谷まで通学してたけどこれ一回だけやったことある。すまぬ
みなとみらい着いたら「折り返し乗車はおやめ下さい」ってアナウンスしまくっててビビった
あんだけ告知してるのにしれっと上り電車待ちする奴いるからひどいもんだ

>>749
俺の駅も下りで来た奴が折り返し上りに乗り換えて我先にと座っていく
本当なら抜き打ちで上り電車が登戸出たときに乗車券を提出させればいい
そのときに登戸の乗車券を持ってなかったら和泉多摩川⇔登戸の往復分の数十倍を払わせる
多少は遅れることになるだろうが抜き打ちを半年も続ければ不正乗車は激減するだろう

>>761
そこで鉄道営業法違反(or二項詐欺)での摘発ですよ

>>756
鉄道は公共交通機関だけど単なる企業でもあるから
違法＝即警察行きって訳じゃなくて賠償させられるってことなのかも
1で「乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて」ってあって
「あれほど目立つポスターは貼りたくなかった」とも言ってるから
「不正乗車そのもの」よりも「不正乗車の人間が堂々と座ること」を防止したいだけなんだろう
というよりもモンスター地元民の苦情に対応しただけとも言える

>>762
うちの駅なんて本当に人が少ないのに
下りが到着してからの大移動のせいで一気に上りホームに人が溢れる
それより後に着いたら座れなくなるしマジファックって感じ

出発駅------定期駅-目的駅
で出発－定期と出発－目的で料金変わらないのに定期－目的で運賃取られるのが納得いかない

>>765
それが嫌なら切符使えば

外来魚のブラックバスを使った「びわ湖ＢＡＳＳバーガー」＝大津市京町４丁目の滋賀県庁

>>765
きっぷの値段は同じでも定期の値段は違うんじゃん

>>765
俺も1駅違うんなら1円でも5円でもいいから差つけろと思う
一個手前のうちより100円安い奴らが堂々と戻って来て座りやがるのは納得いかないが
奴らがうちと同じだけの運賃払ってるんなら同情するかもしれない

こまけぇことは・・・

>>765
学生定期なら仕方ないけど、通勤定期なら目的駅まで買っちゃえばいいじゃん

改札出るまで乗れるの好きなだけ乗っても自由じゃないの？

>>705
日本人みたいに、なんでも言いなりになってくれる国民が相手ならば、ぼったくらない方が馬鹿でしょう。違います？

>>768
JRだと吉祥寺～新宿と吉祥寺～渋谷は定期料金も同じだぞ

>>755
最短距離しか買えないんだから当然だろ

>>325
あたしの為とか言いながら、ホントは全然別な事を考えてるんでしょ？

勝手に怒ってろよ
暴利団体

役立たずのぼったくり鉄道がこれで少し役に立ってるんだからむしろ感謝しろよ

>>765
そういう契約で安くしてもらうのだから当然だろ。
回数券も同じで、はみ出た分は別途乗った事になる。

おっぱいは憤怒の最良の治療薬。byL・Aカップ・セネカ

声を掛けるというか
警察に突き出して
勤務先か通学先にその旨を連絡しなきゃ駄目だろ
そこまでしたって万引きはなくならないんだから

>>765

出発－目的　の運賃設定は　安めに設定してたんですけどね
本来ならもっと高くしたかったのに・・・

じゃあ今度から

出発－目的　の運賃設定を

出発－定期　プラス　定期－目的　と同額（今までの倍）

にしましょうか？（ニヤニヤ）

と、言われたらどうする？

俺が以前、大宮から宇都宮に新幹線で行きたかったのに
大宮から仙台までノンストップなやつ乗っちゃって
仙台から宇都宮まで折り返したのも駄目だったのか

>>783
いい訳ない
何度も言わせるなよ

>>783
誤乗と不正乗車の区別もつかないの？

>>67
SAMSUNGは日本の家電市場から撤退してますけど。知らなかったですか？さすが情弱速報ですね(笑)
ネトウヨの皆さんは自力でレスを考える事が出来ず、定型レスに頼る傾向が強い

こういうの取締し始めたら電車乗る人減りそうだな

>>787
混雑緩和に役立つじゃんw

これ不正乗車だったのか、初めて聞いたわ
鉄ヲタしか知らんだろこんなの

目的駅を降り損なって次の駅から逆に戻るのもだめなの？きつすぎだろ

規則はJRのホームページでも見られるし常識的なもの
うっかり寝過ごしなら救済されるだろw
定期なんか万単位の金額の契約なんだから一度は約款ぐらい読めと