本田　次期NSX　予想価格２８００万だけど若者に馬鹿売れするんだろうなあ・・・

ホンダ青山ウエルカムプラザにて2/4〜5の「たった」2日間だけ展示されたNSXコンセプト

既に多くの方が書き込んでいるホンダ青山ウエルカムプラザにて2日間だけ展示されたNSX
コンセプト、私も見てきました。
場所柄、通りすがりにフラっと立ち寄るような場所でもないのに親子連れとかカップルとか想
像以上に人が多くてビックリです。3年も先の話、しかも誰もが買えるような車じゃないと思う
のですが、やはりイメージリーター的なモデルの存在意義は健在なり！ってとこでしょうか。
これまで所謂NSX後継と目されたこれまでのホンダのスポーツカーは常に、一発屋的存在
で終わってしまい陽の目を見る事はありませんでした。2003年東京モーターショーでのHSC
しかり、2007年デトロイトでのV10エンジンのFRスポーツしかり。勿論どちらも正式にはNSX
の後継車とは発表されている訳ではなかったのに対し今回のモデルはズバリ「NSXコンセプ
ト」ですから、その期待は膨らみますが、その一方で個人的には不安も少々。

さてさて、ホンダはこのNSXにどんな夢と話題を乗せて我々にその進化の過程を見せてくれ
るのでしょう？これからデビューまでの3年間、巷にはびこる「ホンダらしさ」という曖昧かつ漠
然としたイメージの答えの一つをこの車で表してくれそうでワクワクします。

http://response.jp/imgs/zoom/399182.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/399178.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/NSX_AM1H5106a.jpg
http://clicccar.com/2012/02/07/111641

中東の若者にバカ売れ

ちょっとtest
>>1

>>1

正直欲しいわ

NSXって1000万円くらいの車だと思ってたが
こんなに値上げしてたのか

>>1
今の状態で嫌儲を閉鎖したらどうなるかちょっと見てみたい気がする。

>>2
ワロタ
もうお前らの勝ちでいいよ。俺が悪かったよ

これ自体はモックだろ？

８００万って噂だが

なんでこんな高いの

280円か
弁当より安いなw

なんで若者はこんなリーズナブルな値段でも買わないのかなあ。

なんだこの粗大ゴミ

>>1
2800万なんてどこにも書いてないじゃないか

高級ミニバンがお似合い

そんなアホな価格つけるかよ

スポーツカーとかいいからクラシックな外観の味わいのある車だしてよ

>>8
1,500万ぐらいだろ？っていうのが車雑誌の予想。
元々GTRの対抗として作られてるっぽいし、値段もそれぐらいには
なるだろうって事みたいよ。

まぁ千万は行くんだろうな
誰が買うんだよ

横から見るとコンパクトカーに見えなくもないな
実際に見えるとでかいんだろうが

>>10
韓国の野球チームに来て貰うのはどうかな。

>>4
イド劇場で放送され
■追加されたキャラクター
専門家は「目立ちたい一心で

多分コレも実際出てくるようになったらこういうカッコいいのじゃなくて
なんか芋っぽい感じのになってるよ

ミニバンメーカーのプレミアムスポーツ

だっせーな、旧NSXのほうがいい

ゴルフバッグが積めないと売れないぞ

>>1
ハウス室内では体温を反射するため暖かく保たれ

>>6,11
コネ採用は行ったということらしい
磨き込んだ木材を使ったテーブルに

ホンダから販売されると叩かれるんだろううから
イタリアのメーカーにOEM販売してもらえよ

稼いだ金一円も使わずにすべて溜め込めば10年で買えるわ

ソニーと一緒
おっさんが昔はよかったで回顧する会社

ゴルフバッグが2つ入らないと中高年には売れないからね

1000は超えるだろうな

俺の家より高えｗ

ちょｗｗｗかっこよすぎ買うわｗｗｗｗ

仮に日本で1500万だととしたら、海外ではやっぱ1000万切るのかな。

このデザインでだしたらハリウッド映画とかでつかってくれるだろうな

横はいいけど顔とケツが格好悪い

>>35
アベンジャーズにこれのオープンが出てるよ

実家通いなら働けば買えるだろ。
国内産の贅沢品はどんどん買ってくれ。

>22

デミオみたいな形になって発売されたりな
_φ(･_･

>>31
それはお前らの視野の狭さを示しているね。

>>21
んでっ！んでっ！んでっ！（にゃあ！）

これとどっちがかっこいいかな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110730_464120.html

>>38
これアメリカ生産だから

35年ローンで

趣味でしか使わないなら正直欲しい
いくらなんでも高すぎるが

マツダ、フウライを販売してくれないかな…
俺に買える値段じゃなくていいから

なんか「スーパーカー」って感じじゃないよな

ＬＦＡよりマシなデザイン

コンセプトの時だけはじけるのやめいｗ

前のNSXも1000万overだったからなぁ
これくらいの価格帯になると1000万も3000万も変わらんでしょ金持ちにとっては

>>47
R8なんかとどっこいだろ

>>47
まさに自縄自縛と言えるね。お前らには自縄自縛という言葉は難しいかも知れないけど(笑)

ふつうの乗用車っぽい・・・・・

出す出す詐欺にならないといいね（＾＾）

昔のＮＳＸは、専用運搬車があってそれで納入とかだっけ？

>>31
よほど都合が悪いようだな
俺に振るなや、知るかボケ

>>50
はいつまんねーカス発見。

ミッドシップ4WDで各車輪に電動モーター内蔵のHybridとかだっけ？

>>3
はい？じゃ、オレが人間だってソースを出せばいいわけ？アホか

どうせミニバンだろ？

>>57
車重半端無いだろうな

1000万くらいだろ2800万もしたらフェラかランボ買うわ

GT-Rのスペックは恐らく超えられないだろうなぁｗ
どうせ、ドライブする楽しさは〜云々程度だと思うます

>>60
GT-Rより重くなるのか...

どっから算出した金額だ
それならムルシかガヤルド買うわ

さすが、若者にスポーツカーの楽しさを伝える、モータースポーツのホンダさんやでｗ

走る楽しさ（）を求めて、若者が大喜びで買い漁るなｗ

フェラーリにしてもこれにしてもカッコいいとは思うけど
めちゃくちゃ目立ちそうだから乗りたいとは思わない

貧乏だから、こういう車見ると保険料とか燃費とかが気になる

なんだよ、このアニメみたいなデザイン。
高級感のカケラもないな。

小学生がデザインしたのか？

http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/06/52/a0051152_812658.jpg

>>63
GT-R以下だろこりゃ
MY12なんて0-60mphで2.7秒だよ
水野さんはこれでも抑えてるって言ってたし（段階的進化が目的だから

次期MSXに見えて30年タイムスリップしたかと思った

>>61
知らなかったのでちゅね、なら昨日の件はもう水に流しまちゅわ

>>69
絶対に俺はスクリプトには負けない
別にあたちは構いまちぇんわ

何かデザインは好きだわ　こういう陳腐な未来カーっぽいの
しかし２８００万はないだろ　せめて１２００万

ホイールださっ！
なんで無駄な線を追加して全部台無しにするんかな

600bhpで0-60mphが2.5切ってきたら驚いてあげる

最近のコンセプトカーみたいな奴とかこーいう車ってなんでホイールこんなクソださいのばかりなの？
ホイールのダサさで車全体がだっさく見える

つかタイプR出るんだって

アコードベースなんだろ？

なんか他の高級スポーツカーのデザインパクりまくりましたって感じやな

>>27
この辺りだこれだ
思い出したまえこの石を働かせる言葉を約束さえ果たせば君も自由になれる
次は耳だひざまずけ命乞いをしろ小僧から石を取り戻せ

>>43
すまん。日本では全く意味ないクルマだなw

アウディR8が2000万円だというのに
パクリデザインでそんな金取るとか宗一郎もあの世で悲しんでるぞ

V10NSXは幻の車になっちゃったな
http://www.youtube.com/watch?v=wV7NXWZrfrA
http://www.youtube.com/watch?v=iO3lSPsAaY0

この金があるなら大人しくフェラーリやポルシェ買うよ。

欲しいけど280万円なんて捻出できないよ

>>83
そのNSXカッコ悪い

Z並にカッコイイじゃないか
これは売れるなどっか金持ちの国でｗ

時速800kmとかでるんだろ
安いじゃん

こういうノリは20世紀のうちに終わらせておけよ
今更滑稽だわ

このヘッドライトかっこいいけど市販化するときは変更するらしいね

こういうデザインじゃないといけない強迫観念に苛まれてるとしか思えない

>>23
スクリプト認定してお前になんか得るものあるの？
一生嫌儲に引きこもってろ！
残ってる人に聞きたいんだけどこの手のレスはどうすればいいの？

90TYPER以外は糞！
もうNSXなんて名前捨てちまえ！
リトラがねーだろボケ

>>91
まあGT-Rが酷すぎたからな

86ならなんとか買えそうな俺には無理億万長者なら買ってた

なんでGTRのように低価格で速い車を作ることをしないんだ。
低価格本格スポーツカー制作競争しろよ。

これでミニバンメーカーの汚名晴らせるな
マツダ死亡

売れて年50台だな

ケツがｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙみたいな巻き爪バンパーだけど
先進国がこういう、そのデザちょい頂きますｗみたいなのはアリなのか
ぜってーマネしたくねえみたいな意地はガキなのかしら

何回コンセプト出してんだよドアホ
もう誰も待ってねえよ

>>58
人間って要するにいじめられっ子だよな

>>22
そーんでもってぇ？

スーパーボウルで放映されるNSXコンセプトのCM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WUFSHzT2xuY

＞http://response.jp/imgs/zoom/399182.jpg
寺で予約してきたけどフロントのナンバーどうするか悩み中

スーパーカーでV12とか車重重すぎ嘘でしょ、って感じだし
まともに動かない重い車をAudiみたいに四駆で無理くり動かすのも気に入らない
V6ターボ2シータミッドシップで1500万で出せませんか

V6で2800万ってwわらかすなw

デザイン製は大事だからなスポーツカー作るのは良いことだ

この値段なら当然マクラーレンMP4-12Cより速くないと

ダサい車だな。

値崩れした旧NSX買おうと思ってたけど余りにもダサいから値崩れしないよな

発電機代わりならレシプロエンジンに拘る必要ない。
本格的にホンダおわったわ。

>>108
1800万だっけ？
F1は何だったんだっていうぐらい
値段の割りに速いよな。Forza4じゃMP4の方が速かったかも

中東の若者にバカ売れ

>>112
最近のレースゲームではGT-RとMP4しか使わなくなった
コスパ良すぎ

>>112
http://response.jp/article/2011/10/05/163370.html
この記事だと2790万円

次期MSXなら2800万でも買うわ

何回コンセプト出してんだよドアホ
もう誰も待ってねえよ

200マン以下なら買う
もうクルマがステータスなんて時代錯誤も甚だしい

>>118
ステータス（）

俺が車に求めるのは移動手段としての安全性、快適性だけ。
なのでGSの450hを予約してきた。総支払額が890万円だとさ。
これで安全と快適が買えるなら安いもんだ。

150万なら買う
じゃなかったらフリードスパイクで大満足です

手堅くスイスポにするか
思い切ってアバルト500買っちゃうか悩んでる俺には
全然実感の湧かない値段でございますな

>>3
T-1000だけど質問ある？

>>121
ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタと戦うつもりかドラえもんが人がゴミの様だと戦うつもりならば

どっちにしろ1000万はするから最初から若者なんて気にしてねーよ

こういうクラスは普通の人がカッコいいと思っちゃうようなスタイルじゃ
駄目なんだと思う
LFAとか旧ＮＳＸって常識内のカッコよさだよな

>>63
今日は昨日より成仏しやがれってんだですでございます遺憾ですいざとなれば

>>67
お前スクリプトだろ

800万って話じゃなかったっけ？
中古で家買うかこれ買うか迷うわー

けっこうかっこいいな
１０台ぐらい買うわ

日本は販売されるのが3年以上らしいね

スタンドでバイトしてたとき一回だけNSXが来たけど
あまりの車高の低さに前屈みでは接客できなかったなぁ

こんなん買う金あったら新86とマンション買うわｗ
高額車なんてどんどんリセール死んできてて本物の金持ち以外で買う奴はアホ

乗ってて恥ずかしい車だなｗ

>>3
ここへ来る気か
私に協力してほしい飛行石にラピュタの位置を示させる呪文か何かを君は知っている筈だ

>>23
コンセプトカーのまま出たことなんてないよね

>>1112
マクラーレンはF1の方がMP4より速いだろｗ

全部のタイヤにモーターつくんだっけ？
超信地旋回できる車作れ。

>>55
今は普通の積車で運んでるな

>>92
いつもここで「祭り」に乗じてた連中がやってるだけだろうな。
まじかよ糞箱売ってくる

>>134
スクリプトはほぼ全て消えてるからいいものの

ＧＴＲ並とは言わんから　せめてＧＴ３レベルには達して欲しい

>>83
GT-Rぶっちぎるタイムとか凄すぎだな

>>126
どこのサイトも８００万円程度と書いてあるな
ただし、アメリカで買う場合だけど

5年でゴソウダン部品が出てくると予想

>>41
なんかキモい。聖戦士化してない？
ID真っ赤ですよ

>>83
偽装の下は、ノーブル　M600みたいな格好だと聞く
これだけは世に送り出して欲しかった

GT-Rと比べられるだろうし、流石にそこまでは行かないんじゃないか

>>89
俺は事実を書いているだけ。俺を攻撃するのは筋違いだね。

中東の若者に売れるんだろ？

何を根拠に2800万なんだよ
有り得ねーだろ
日本車はコスパで勝負してなんぼだ　ホンダがGTRを無視するわけねーし

それにしても圧倒的に低い先代よりさらに低い1600ミリ+ワイド化か
こらもうランボルギーニの次にロー＆ワイドだ　
街じゃ目立ちまくりだ　LFAやGTRより目立つかも？

若者が少し頑張れば手が届く価格帯を目指しました

NSXは高くて当然
だけどだすだす詐欺はやめろ

ランボ買うやつは池沼。
R8のがいいに決まってんだろ

>>137
あぁ、俺は嫌儲の雰囲気が合わないってだけだから。ここにいちゃ悪い？

2800万ってV10 NSXの時に出てきた予想価格だろｗ
>>1は馬鹿 V6HV NSXはミドルクラススポーツだから8万〜10万ドル(800万〜1000万円)クラス

まあ何やってもしょせん日本車だからなあ・・
割り切った部分がないからいやだ。
ゴルフバッグ何個入るとかスポーツカーならそんなもんどうでもいい。

で、ニュルアタックは何秒なんです？

>>153
先代NSXもゴルフバックのためにトランクつくったわけじゃないけどな
それではアルミで軽量化した意味が無い

>>154
もうニュルテストは始まってるという話。
本当かどうかまだ8分フラットくらいらしい。
バッテリーがニュル一周もつのか気になるが、
あと3年でどこまでいけるのか。
ニュルアタックはNSX-Rの仕事な気もするが

>>62
誰が人間かわからんなぁ

>>32
一緒に遊んでる奴らにも迷惑かかんだろ。

日本のスポーツカースーパーカー的なものは500万円前後までにしてもらいたい
中古で値段下がらないんじゃ乗れないんだが

全体的なフォルムはかっこいいけどフロントのデザインだけが残念。
どのみち買えないからいいけどさ。

それならガヤルド買うと思う割とマジで。

こういうの買う層は半端に安いと逆に敬遠するだろう
ベースグレードが１２００万くらいでそっからフルオーダーしていって
最終的に２５００万位まででいければそれなりに売れるんじゃないか

次期NSXも86のように、レースベース車両設定で安く売ってくれんやろか
鉄チンホイル、エアコンレス、豪華装備無しで、700マンくらいで
あ、エアコンは必要だわヤッパシ

お前らみたいな貧困層よく車に駄目だしするけど、実際は軽も買えないよな

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/12/nsx.time2.kgp.ed-63op.jpg
これよりはかっこいい

これは目立つわ

>>111
原子炉でも積めば良いのか？

アメリカの低賃金労働者使ってその値段かい

>>167
世間馬鹿乙ｗ

立派に死ぬことは難しいことではない。立派に生きることが難しいのだ

こんなん買ってどこ走るんだよｗ

名四国道

新型ビートだせよ
マツダはAZ1だせよ
スズキはカプチーノだせよ

まだ路上テストもなにもしてない車両なのに価格は決まってるの？

どうせ35RのVスペの方が速い
ホンダにゃ無理だ

ターボ積んだらどうなるんだろう

>>174
V10NSXではニュルと鈴鹿で35GTRと同等の速さだったから無理なことは無い
でもHV-NSXでは難しいだろう　type-Rでどうかというところ

これってエコカー認定車？

GTRがどうとかニュルがなんとか
アホですか

住宅並の価格の国産買うって本気かよ
まだポルシェ買ったほうがマシ

こんなコンセプトカー丸出しなデザインのまま出るわけねえよな？
こんなのNSXじゃねえよ

カーボンフレームのアルミボディって訳でもないし高すぎる

ミニバンだけ作ってれば良いのに

現地生産するていってた気がするしもっと安いだろ
その代わり似てもにつかないデザインでショボくなる

2800万っていうとマクラーレンMP4-12Cより高いのか
あれはカーボンボディにV8ツインターボをMR搭載でしょ
上原さんはマクラーレン見て悔しがったそうだが
NSXの後継車のあるべき形の理想に見えたんだろうね

>>172
なんか前新型ビート出るって噂あったけど、あれどーなったんだ？

>>178
そりゃZR-1が最強だもんなｗ

ホンダは新型ビートも出すって言ってる

内容に政治的意図はないことを強調した
握りやすい「翼型」の形状にした
（左）弓削イツキ（声：小野 友樹）

今更ABCなんて出されてもねぇ
皆新型ロドスタに流れるでしょ

CR-Zデルソルはまだでしょうか?

軽規格で60万くらいで出せば売れるんじゃない？ ABC

どうせならＶ４で2.5L ぐらいのコンパクトも出してくり

40歳以上のワカモノには売れるんじゃねｗ

流石に車に年収3年分は出せんよ。

ヲタ向けのデザイン?

>>131

大丈夫、イケメンにしか売らないから

>>153

テスタロッサも座席後部にゴルフバック積めたけどね
結構スーパーカーでも大事な要素だよ

このまま出たら売れそうｗ

モデナも座席後部にゴルフバック積めたらしいな

俺のＦＤゴルフバッグ４つ載るよ
一名乗車だけど

>22
へーそうなんだー勉強になったは

HSVって奴だろ。今、GT走ってんの
市販車もHSVの名前の方がいい気がする

>>202
NSXもGT目指してるらしいよ
http://response.jp/article/2012/02/03/169464.html

だったらRUF買う
元からそんな金ないけど

なにこの キモイ顔

>>8
ウンロード数
会計業務の習熟度に応じて
iPhone 4にもAudienceのチップが搭載されているが

>>50,71
基本的に時間帯割引契約は

デザインとか価格とかスペックとかそういうことの前に
走れる環境を整えろっつってんだろこのタコスケが

なんでスポーツカーが売れないかって
規制が厳しくなったからだよ
違反走行を認めろってことじゃない
そういう環境を完全に無くしておいて　
売れないのは景気や若者のせいとか言ってることに腹が立つ

ナイト3000よりナイトっぽい

ルーフボックス付くの？

ハイブリッドなんだろ？
なんかもう糞車臭が漂ってるんだが

>>210
例えば？

>>190
これじゃね？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120207-00000085-zdn_mkt-ind
EV-STER(笑)

>>210
ポルシェ918もHVなんだが…
NSXもカッコイイが918はさらにカコイイ
NSXが一千万として価格差8倍だが…

リッジレーサーじゃん

MI4でイーサンが乗ってた車に似てるな

こんなの走ってたら写メ撮るわ

普通の感覚の人間なら赤面して乗れない

>>217
大体スーパーカーの対象が普通の感覚の人間じゃないだろ

コンセプトカーの気持ち悪さをそのまま製品化しないのはなぜ？
各社が談合でもしてコンセプトカーデザインみたいなものを作ってるのか？

デザインが恥ずかしすぎて街中じゃ乗れない

>>219
実用性や保安基準や生産性とか無視した形状だから
あとネタ振り

フェラーリとかはコンセプト云々無しに「ドヤ！」で売れるから

こういう注目を浴びるクルマに乗りたいと言う女もいるにはいるな
（もちろん助手席）
俺の姉貴がそう

NSXは、十円パンチ食らってるの結構見た

高級車は妬まれ10円アタックされる
NSXは今や下は200万円台からあるんだけどな（上は2000万くらいするが）
傷ついたアルミボディの板金高いのにな

逆に数千万するフェランボは、放つオーラがまぶしすぎて10円パンチされないかもな
F40や50、ムルシやレベントンに誰が10年パンチするだろうか

２億のレベントンとかベイロンに10円パンチした奴は、その車に轢かれいいと思う

>>50,59
タミーノとパミーナの試練こそいわくあり 気だが
村越温子さん（30歳）は

>>158,206
本巣市のまき販売業者が福島県の業者から購入したまきから
うれしくないかもしれない

>>21
ロボットは

>>224
パテ擦って塗る程度じゃ下地何でも同じ
10円アタックってのは叩き出したりする作業伴うほどのダメージ与えるのか？

昔のやつだした方が売れそう