【超速報】　トヨタ上方修正　利益2700億！

パナソニックとは何だったのか

大震災の影響が残ってて
タイの洪水もあって
これだけの利益出せたのはなんでだろうな
IR見に行くか

儲かったら俺の金損したら国の金

引け間際に猛烈な買いが入っててﾜﾛﾀ
マスコミ関係者のインサイダーじゃねーの？ｗ

やっぱりなｗ
大体の産業は工場移転済みで影響ほぼないみたいだな
国内で作ってるのは国内消費分と替えの利かない部品ぐらいか

15:00 72030 トヨタ自 平成24年3月期　第3四半期決算短信〔米国基準〕（連結）
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120111213054826.pdf
15:00 72030 トヨタ自 業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120120127072585.pdf

>>1
おれがスクリプトだっつー根拠は？

>>5
レス飛びまくるし少数で慣れ合ってるし
この先どう展開するのか見物だよなｗ

あざーす！！！！

なんだかんだでプリウス良い車でしたディーラーも手馴れてるし今まで馬鹿にしてすんません

米国では黒字だけど日本では節税のため赤字にしますとか言わないよね？

>>13
ここ数年ぐらいどこもひどいよ
くすりのあおきとかいう数人しか弄ってないような銘柄も前の時
決算出る前の2時50分に異常な買いがあって露骨だったし

インサイダーは死刑にしろ

アクアのおかげだな

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さすがトヨタだな
三菱とは違うな

IRみたらユーロ/円が108だしちょっと甘くないか

トヨタだけは就職したくないしトヨタ車は死んでも買いたくない

トヨタには就職できないしトヨタ車買う金もない
だろ

>>19
売り上げ自体は落ちるんで
日本アメリカ共に赤字で出すでしょ
日本は大震災とかあってかなり酷いし

>>22
第3四半期の決算だからアクアはまだ売り上げは入ってないよ
だから通期での更なる上方修正もありうる

＞アナリスト20人の平均予想を17％下回っている。

こらあかん

どっちにしろ円高なんとかしないと利益飛ぶだけ

>>25
通期平均レート・・・

トヨタ叩き工作に励む朝鮮人の民主党工作員の発狂が心地よい

車売れねえって嘘じゃん

純利益一兆こえてたのにな
利益が出しにくい体質になったな

>>12
大卒後、東京のコンピューター会社で働いていた。父茂氏はアイヌ民族初の国会議員（参院）。

>>22
ドラえもんがロムスカ・パロ・ウル・ラピュタと戦うつもりかなので水銀燈がログアウト

国内の下請けは死んでるんとちゃうん？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

海外移転済みで国内からゴッソリ雇用が消えたか

>>29
アナルリストは手のひら返しあるからあんまり当てにならない

>>1
その一方で・・・

なんとサムスンなど主要企業・銀行の殆どが外資に乗っ取られてる韓国
どんなに働いても利益のほとんどが日本と欧米に吸い上げられる絶望的な構造が完成しているｗ

【朝鮮日報】韓国の大企業、もはや「韓国企業」ではない
http://www.chosunonline.com/news/20100808000014
http://www.chosunonline.com/news/20100808000015

各企業が公表してる最新のＩＲでは、
　サムスン - 外資比率60%
　ポスコ - 58%　　　　　　←日本が筆頭株主です
　現代自動車 - 49%
　LG - 50%
　SKテレコム - 55%

さらに韓国の主要銀行はウリ銀行以外はすべて外資。
韓国の銀行は最大規模でも300億ドル前後と、日米英に比べて資金力が欠如しているために、外資比率がドンドン高まっている。
日本と比較しても、銀行の資金力は5〜10倍程度差がある(英米と比較すると20倍程度の開き)
ポスコは新日鉄との提携強化を進めた結果、ボスコの筆頭株主は新日鉄に。

KB金融　外資比率：41.2％→85.68％　主要株主：Bank of New York（15.21％）
ウリ銀行　外資比率： 8.6％→11.10％　主要株主：ウリィフィナンシャルグループ(韓国預金保険公社)（77.97％）
ハナ銀行　外資比率：21.3％→72.27％　主要株主：ゴールドマンサックス（9.34％）
新韓銀行　外資比率：23.4％→57.05％　主要株主：新韓フィナンシャルグループ（100％）
韓国外韓銀行　外資比率： 2.7％→74.16％　主要株主：ローンスター（50.53％）
韓美銀行　外資比率：29.4％→99.90％　主要株主：シティグループ（99.91％）
第一銀行　外資比率： 0.1％→100.0％　主要株主：スタンダード・チャータード（100％）
http://www.scbri.jp/PDFgeppou/2006/2006-10.pdf

粉飾じゃないの？

韓国人＝糞食（ふんしょく）

奴隷をこき使って頑張ったな

>>41
そりゃ必死にもなるわ人少ないし

>>21
人間は貴重なので捕まえたら高値で売れるぞ

>>43
そろそろ俺も嫌儲へ行くか…

>>25
通期平均なので問題ない

>>33
売れてないよ日本アメリカは10％前後減ってるし
まあ弾が足りなかったっていうのが大きいけど

>>46
アメリカでは他社のCMで、どこかの会社みたいに在庫切らしてません
ってトヨタdisられてたというｗかんばん方式と一極集中の悪いところ出ちゃったね

電機メーカーがオワコンだっただけか
そりゃあんだけクソな製品作ってればな

>>8
アンカばっかしてる奴キモいわ

ち

こんだけ悪条件で利益出すってすげえな

低燃費への取り組みが一番早かったんだからそりゃ電機みたいにはならんだろ

若者の車近づきが加速している！！

補助金や介入受けてこの程度か

2010年の大手自動車メーカーの販売台数と売上と一台あたりの売上

トヨタ　　841万台　　18兆9509億　　　225.3万円

ホンダ　355万台　　8兆5791億　　　　241.7万円

日産　　418万台　　8兆7730億　　　　209.9万円　　　

VW　　　714万台　　14兆6483億　　　205.2万円

GM　　　838万台　　11兆1193億　　　132.7万円

ford　　　531万台　　10兆6470億　　　200.1万円

現代　　573万台　　　3兆3709億　　　　58.8万円　←------　どこの中古車販売センターですか？


結局はいつものように姑息で卑怯な不当ダンピングで、見せ掛けの売り上げ台数出してただけだったね
朝鮮人っていつも正々堂々とした勝負出来ずこういうのばかりだよね（これは真面目な疑問）
やっぱり弱小民族だからなのかなぁ・・・

ホンダも負けるな

結局『現実』はコレだし
↓

■2011年自動車車種年間売上台数トップ10
1.Ford F - Series PU
2.Chevrolet Silverado PU
3.Toyota Camry / Solara　　←日本
4.Dodge Ram PU
5.Nissan Altima　　　　　　　　←日本
6.Ford Escape
7.Ford Fusion
8.Honda CR-V　　　　　　　　　←日本
9.Toyota Corolla / Matrix　　←日本
10.Honda Civic　　　　　　　　　←日本

韓国車１台もなし・・・寄生虫の在チョンすら買わないとかｗｗｗ

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

結局ステマ。円高で好材料なし。
頼みのアメリカも順調に行くはずだったレクサスの信頼失落。
国に泣きついたエコカー補助金が最後の砦。

一番売りたい価格帯が売れないから必死なんですね、わかります。

>>48
電機メーカーがオワコンだった理由ってほとんどテレビ(完成品、液晶パネル)絡みじゃんん
テレビがオワコンなんだわｗ