【韓国】三菱がヒュンダイに敗北して、自動車ヨーロッパの生産から撤退。販売の撤退も。ネトウヨ憤死ｗ

魚は釣ってあげるのがいいのか
釣り方を教えてあげるのがいいのか

結論でたね
特に韓国人に対して
いずれ炭素繊維もおなじ道だろ
差別と区別ぐらいいい加減に理解しないから
忠告してくる人は回りにいくらでもいたろ
耳を傾けないからだ

「ネトウヨ」言ってる外国人は
さっさと帰国しろや

>>47
私も古い秘密の名前を持っているんだよリュシータ私の名前はロムスカ・パロ・ウル・ラピュタ
これからです
そんなものがまだ空中をさまよっているとしたら平和にとってどれだけ危険なことか君にもわかるだろう

日本のメーカーくらいじゃねえの現地生産を盛んにやってるのって

おい馬鹿ウヨ！！
韓国は鵜飼の鵜じゃないのか？
どう見ても日本ボコボコに殺られてるぞ

盛者必衰だよなあ
ウン十年前は、アメリカだって日本車（笑）に市場荒らされるなんて思ってなかったろうし
まあ三菱が盛者だったかどうかは置いといて

欧州での自動車生産から撤退すると発表した
三菱自は1970−80年代に韓国の現代自動車からロイヤルティーを受け取り

母屋を乗っ取られたか

笑えねえ

馬鹿ウヨざまああああああああああああああああ

なんとサムスンなど主要企業・銀行の殆どが外資に乗っ取られてる韓国
どんなに働いても利益のほとんどが日本と欧米に吸い上げられる絶望的な構造が完成しているｗ

【朝鮮日報】韓国の大企業、もはや「韓国企業」ではない
http://www.chosunonline.com/news/20100808000014
http://www.chosunonline.com/news/20100808000015

各企業が公表してる最新のＩＲでは、
　サムスン - 外資比率60%
　ポスコ - 58%　　　　　　←日本が筆頭株主です
　現代自動車 - 49%
　LG - 50%
　SKテレコム - 55%

さらに韓国の主要銀行はウリ銀行以外はすべて外資。
韓国の銀行は最大規模でも300億ドル前後と、日米英に比べて資金力が欠如しているために、外資比率がドンドン高まっている。
日本と比較しても、銀行の資金力は5〜10倍程度差がある(英米と比較すると20倍程度の開き)
ポスコは新日鉄との提携強化を進めた結果、ボスコの筆頭株主は新日鉄に。

KB金融　外資比率：41.2％→85.68％　主要株主：Bank of New York（15.21％）
ウリ銀行　外資比率： 8.6％→11.10％　主要株主：ウリィフィナンシャルグループ(韓国預金保険公社)（77.97％）
ハナ銀行　外資比率：21.3％→72.27％　主要株主：ゴールドマンサックス（9.34％）
新韓銀行　外資比率：23.4％→57.05％　主要株主：新韓フィナンシャルグループ（100％）
韓国外韓銀行　外資比率： 2.7％→74.16％　主要株主：ローンスター（50.53％）
韓美銀行　外資比率：29.4％→99.90％　主要株主：シティグループ（99.91％）
第一銀行　外資比率： 0.1％→100.0％　主要株主：スタンダード・チャータード（100％）
http://www.scbri.jp/PDFgeppou/2006/2006-10.pdf

>>44,53
上記の構成から

>>82,143
現在1億2800万人の人口が50年後には8674万人まで減少すると予測している
51,423

ネトウヨは叩くならネタを一つに絞ってくれ

ダイハツも撤退てヨーロッパ進出してたの初めて知った

パナソニックはタイの洪水と東日本大震災のような自然災害に円高という悪影響まで重なり営業環境が大きく悪化した結果と説明した

>>87
次は耳だひざまずけ命乞いをしろ小僧から石を取り戻せ
手こずらせたな
素晴らしい７００年もの間王の帰りを待っていたのだ

球速でやれ

>>112
今年末でオランダ工場での生産を打ち切り
三菱自は欧州市場で販売する車両を日本
需要が冷え込む中

>>71
三菱自の発表によると
現代自の攻勢などで

>>59
バカが輝く瞬間だから眺めておきたいって気持ちもある
ワロタ

>>64
このまま行くとお前らのコピーが延々と会話し続ける板になりそうだな

>>33,42
現代・起亜自動車の躍進に押され
今年末でオランダ工場での生産を打ち切り

>>106,110
車両生産を今年末で終了し

日本のマスコミや左翼が見たかった光景だろ

>>32
びっくりするなぁ。これは何？
嫌儲はアンカすなっつってんだろが！どーにかしてよまじで
お前みたいに対立煽るカスがν速をダメにしたんだよ！

＞　その後、現代自がエンジンの独自開発計画を立てると、三菱自はロイヤルティーを半額に引き下げる条件で、
＞現代自に馬北里研究所の閉鎖を要求した。現代自は要求を拒否し、エンジンの独自開発に成功した。

きっついのー

日本企業は馬鹿だな〜目先の利益に釣られて未来を滅ぼすとか・・・
インテルがcpuの技術提供なんてしてくんないのと同じだろ・・・

朝鮮日報相手にマジになってどうすんだよおめーら…

軒下貸して、母屋取られるだなｗ
朝鮮人に力貸すから・・・
言わんこっちゃない。

>>147
東レだっけ東洋紡だっけ？
そのあたりが韓国に工場作る変わりに技術提供するとかいう記事が１年か２年前くらいにみたな
まじアフォだよな

>>30
「ケンカなんかするわけないやろ」となだめると
台湾に訪れている筆者が

>>57
だがプライベートでは母になる喜びに幸せ全開で

>>172

三菱は韓国人から稼いでいますよ
TVのフジのスポンサーにソフバン花王ロッテ青山エバラなどに連ねて三菱がいるのは
つまりそういうことです

GDIだかの技術をただでプレゼントしたんだろ？

ランエボに潰れたHマークが付いてアクセントとかいう名前になって
起源の主張されるな。

三菱にしろソニーにしろ売国企業のおかげで
えらい迷惑だよ

三菱自の欧州で唯一の生産拠点であるオランダ工場は
需要が冷え込む中
欧州での生産の採算性は改善しないと判断した」と理由を分析した

>>175
頭大丈夫？

今時、三菱の車乗ってる奴なんているのか？
あんなＯＥＭだけの会社の車なんて面白くも何ともない。

こういうノリのスレは旧速でやってくれよ

>>180

ヒョンデのエンヂンやシャーシがただで三菱から得られたと思う方が狂っていますよキムチくん

ネトウヨだのレンコリだのはニューカスでやってろよ・・・

なんか全ての分野で技術あげちゃってね？
やっぱ日本人ってお人よしを通り越してアホなんだと思うわ・・・。
いまだにそんなアホもいるしな。
偽善のリベラル思想が日本を滅ぼしたようなもんだな。

>>185
全自動耕し機って言われると流石に傷つく…
まあいいんじゃね？昨日よりはマシってことで
お前人類だろ

古くなったけど建て直さないで新興国に移動するだけでしょ

その三菱からエンジンもらってるのが現代何だがｗ

>>48
バカが輝く瞬間だから眺めておきたいって気持ちもある

>>86
反アヒの聖戦士様の為にアヒ板＋で独立分離させりゃいいんじゃないの

「ネトウヨ」しか言えない外国人は
即刻、粗国に帰りやがれ

>>190
漢字もまともに書けない君は
どこの国の人ですか
正しくは「祖国」だよ。

>>181
外に出ようね引きこもり君ｗｗｗｗｗｗｗ

>>137
じゃあルノーと日産足してもいいよね？

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>>193
日産とヒョンデとはなんも資本関係がない
なんで配下にサムスンを加えたがるん

三菱がやられたな。
フッフッフ