貧乏若者の救世主スバル　BRZ　値引き無し込みこみでもたったの３５０万で車が買えるぞ！

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34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:47:58.16 ID:dTMRm7hT0
>>5
峰不二子が育て屋なので、ペロリスト
ソニック・ザ・ヘッジホッグがお弁当箱屋さんなので、立入禁止区域
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:50:00.91 ID:yMXvB5Mz0
素直にインプスポーツにするわ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:50:12.98 ID:HeT0aULY0
>>7
は？おまえもか。誰か見分け方教えろ。
スクリプトが自我を持つのも時間の問題だな
嫌儲と戦うよりお前と馴れ合ってるほうがいいや
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:55:25.12 ID:QB99Ya1x0
86はライトの位置でシャコタンできないとかじゃなかったっけ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:56:15.81 ID:n2p7PkU70
ﾚｶﾞｼｨとかｲﾝﾌﾟﾚｯｻのﾀｰﾎﾞの方が安い？なぜ？ｽﾀｲﾙは好きだけど・・・ｗ。
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:56:27.09 ID:KSMI9ST20
>>6
前後重量配分は

>>29,34
ここ数年の中で
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:56:47.38 ID:djnmR6J30
>>38
言っておくけどインプのSTI買うと乗り出し400軽く越えるぞ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:56:57.37 ID:2UkYgVvv0
これはかっこいい
けどお金ないっすｗ
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:58:27.09 ID:n2p7PkU70
>>40
STIは？だろ？BRZはﾉﾝﾀｰﾎﾞだし？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 08:59:35.06 ID:u0PMGCoT0
>>37
競技車両には使えないらしい・・・

欲しいけど、高いなあ
しかも四駆じゃないし荷物積めないから、メインには使えないし
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:01:01.73 ID:/46knKUZ0
今や、トヨタの犬
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:03:31.82 ID:NerhNvxsO
ボンネットに穴の空いた車ダサいからこれはいいな
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:05:33.96 ID:bl+dFMSQ0
高杉
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:08:41.49 ID:dqZCqNoK0
この車の排気音ってドコドコ〜
ってするの？
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:09:09.60 ID:9kPrZ3Dg0
当然パーツの互換性あるんだろうな
スバルの方が足回りよさそうだが
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:10:37.19 ID:HN93SmEF0
お前らってスバルのキモヲタブルー似合いそうだな
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:11:50.96 ID:yDBr82eFO
俺が乗ってる現行のランクルプラドと価格が変わらんやんｗ
下取りと値引きで70万引いて貰って350万だった。
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:13:14.09 ID:djnmR6J30
>>50
それは下取り分を計算に入れるのはおかしい
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:17:39.00 ID:6oA9KlJl0
競技グレードにオプションでエアコン付ければ乗り出し２５０万だぞ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:17:58.88 ID:iWz9LbIF0
>>9
なにこいつ何か知ってるかもしれんがよくわからないから俺も二次元にちょっと行ってくる昨日
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:24:14.57 ID:hTs/qQlD0
サンバーのラダーフレーム拡大して１.6LまでのEG積んでクーペボディ載せればいいだけなのに。
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:25:14.50 ID:IDcUgQ4Q0
金持ってるおっさんはガンガン買って
5年後に売り払って若者にまわしてくれ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:25:17.93 ID:WMjRSWYv0
>>23
妄想で語るなよ。
それ聞いてどうすんの？
1/8スケールで
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:25:51.04 ID:HeT0aULY0
>>33
あちこちベタベタ触って有機物付着させるのやめてくれる？
とにかくよくわからんアンカーはやめて。ニュー速どうしちゃったの？
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:26:19.27 ID:yDBr82eFO
>>51
下取り省くと380万だな
まぁたいして変わらんでしょう
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:26:23.70 ID:WMjRSWYv0
>>27
耳障りなのは「大丈夫ですかあ」というやつ
小型FRスポーツは
大きくつかもうぜ　遥かなる空に
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:29:44.39 ID:Y3BiTKCI0
何系のレースで活躍できそう？
ラリー出来る車なの？
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:35:15.27 ID:u0PMGCoT0
>>54
俺もそれ考えた
つか、フレームそのままでもいいような気がする
エンジンも660ｃｃでよくね？
上だけ換えれば
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:39:23.59 ID:fklG1bpk0
ジュークに比べれば大して話題にもなって無いし注目もされてないよ。もちろん悪い意味で。
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:43:43.12 ID:XCAwNQej0
たけええええええ
全部コミコミで150万くらいにしろや
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:44:58.09 ID:FIzJ+UXA0
>>39
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:45:26.73 ID:uJ+4rE520
にしてもダサいな
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:49:39.69 ID:mkH963Db0
安くするんじゃなくて給料を上げろよ
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:49:58.78 ID:WMjRSWYv0
>>1
◆国産ユーザー増
中国を中心にアジア地域は
あたちが小３の時の担任なんて竹刀持ってまちたわ
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:52:29.75 ID:YFmXVFTL0
富士重工もトヨタに劣らず期間工を動物のように扱ってたな
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:52:37.34 ID:19SfNBJo0
>>37
ウインカーの位置。
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 09:56:56.78 ID:hlUl/B/X0
>>60
舗装路じゃないと話しにならん。
車高と重心が低いから旋回性能だけはすごいだろうね。
リアミッドシップNA280馬力には敵わないけど。
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:01:33.32 ID:d5mVeIkz0
こんなヲタク臭い車を薄給で一生懸命働いて、やっと買ったボロ車をドヤ顔で乗ってるのを見ると可哀想になるわ・・・・
もっと良い車買えよ
こんな糞ヲタク車買うからキモイがられるんだよ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:01:40.68 ID:WMjRSWYv0
(OSにより
その仕事に嫌気がさしてスペインに逃亡
著作物複製権や著作物公衆送信権を保有しているのは他の著作権者だって言ってるんです
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:02:00.43 ID:Jvg4cPUZ0
>>45
人間ももうちょっとマシな書き込みしてくれれば嬉しいんだが
サイボーグは糞。生ゴミにも鉄屑にもなりきれない糞。
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:03:41.36 ID:xXU8Fy0A0

350万円 ＝ 米国$46,000以下で買える車 TPP万歳

http://www.onlydriveconvertibles.com/convertiblecars.cfm?Price=46000&Status=Current
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:03:44.06 ID:lOK4EXi00
>>59
パンパン…………おめぇ女だろ？

>>67
それで嫌儲ってどこにあるのよ？ちょっと一言言ってくるわ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:11:14.70 ID:Dyc1onDY0
これ系の車買ってどこ走るの？
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:11:52.31 ID:Pr5m/Cje0
>>42
お前これと何比べようとしてんの？
レガシィとかインプレッサってグレードいっぱいあるんだけど
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 10:13:35.75 ID:Pr5m/Cje0
>>71
お前は免許取れよ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 11:00:13.36 ID:Fl1Y+4gG0
発売後にトヨタ豚とスバヲタで貶し合うのが目に浮かぶ
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 11:05:27.89 ID:Wt+rDflF0
東京モーターショーでデビューしたトヨタ『86』とスバル『BRZ』は、基本設計は共通ながら、
エクステリアではフロントマスク、インテリアではシルバーを基調としたインパネなど、
ディテールでは微妙な違いが見受けられる。

さらにサスペンションチューニングも異なるという記事がいくつか見られる。筆者は修善寺の
サイクルスポーツセンターで86、袖ヶ浦フォレストレースウェイでBRZに乗った。舞台が異なる
ので断言はできないが、BRZのほうがリアのグリップに粘りがあり、AWDを主力とするブランド
らしい安定性の高さをアピールしているような気がした。

はたして設計上はどうなっているのか。BRZのプロジェクトゼネラルマネージャーを務めた
富士重工業スバル商品企画本部副本部長の増田年男氏に伺ったところ、次のような答えが
返ってきた。

「サスペンションのチューニングは、まずスバル側で決めて、その後は各メーカーで煮詰めて
いきました。トヨタさんと私たちとでは、スタッフやテストコースが違いますし、ブランド
としてのポリシーも異なりますから、その過程で差が生まれたかもしれません。でも基本設計は
同じですから、差は少ないのではないかと思っています」

デザインを含めた印象で言えば、86からは元気さ、BRZからは落ち着きが感じられる。
兄弟車でありながら、双方のブランドカラーは絶妙に表現されているのではないかと
いう気がした。
http://response.jp/article/2011/12/19/167353.html
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 11:38:52.72 ID:Y5JPlnOv0
おまえらターボターボ言ってるやついるけどターボつかないからねこれ
馬鹿監督のせいでスーチャしかつかない
ほんとアホ
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/02/04(土) 12:00:54.58 ID:t54FYKA40
軽の中古なら50で買えるぞ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>82
新車がタダでもいらない
ガソリンまで無料なら考える