アメリカ人「ホンダ車は燃費悪い、金返せ」裁判所「だな。ホンダは車買った奴に75万円払え」ﾎﾝﾀﾞ終了

“燃費悪い”と訴訟、ホンダに賠償命令　米
< 2012年2月2日 21:54 >

　アメリカ・ロサンゼルスの裁判所が１日、所有する「ホンダ」車の燃費が広告の表示よりも悪いと主張する女性の訴えを認め、ホンダに対し、約７５万円の賠償を命じた。

　この女性は元弁護士のヘザー・ピーターズさんで、０６年に新車で購入した「シビック」のハイブリッド車の燃費が広告表示の６割程度だったと主張。
手続きが簡単な少額訴訟制度を使って提訴した。アメリカのホンダは「燃費はアメリカ環境当局の基準を基に表示しており、運転の仕方によっても変わる」と反論していたが、
ロサンゼルスの裁判所は１日、ピーターズさんの主張を認め、約７５万円の賠償を命じた。

　ピーターズさん「すごくうれしいです。同じ車の全てのオーナーの勝利です」

　ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという。

　この判決に対し、アメリカのホンダは「同意できず、上訴を考えている」とコメントしている。

http://news24.jp/articles/2012/02/02/10199356.html

情強はヒュンダイ

裁判官が右翼

？

また日本車潰しか

日本人がアメリカでアメ車メーカーを同じ理由で訴えたらどうなんだ

今度はホンダか。

何を焚きつけてんだこの馬鹿女は

カタログ値走る車あんの

これはしょうがないな。カタログ燃費って何なの？

アメ公は成長しないな

アメ車はどうなんだろうね？

過去に新車で買ったNSX、走行4000kmでリアタイヤが坊主なんだがｗって訴えられたよね、アメで。

さすがアメリカ様や～

>>8
あーなんかお前のレス見てると残ってるν速民は基地外ばっかりだ。

>>9
もう俺以外みんなスプリクトだと思ってる。
久しぶりにきたんだが状況を詳しく

日本で言う地裁レベルとかじゃないの？

>>8
後ろにビッグ3がついてんじゃねえの？

カネは訴訟前にもらってる

道路かきかきじゃね
>>16
やっぱアメリカって糞だな

まぁ似非ハイブリッドだからなホンダのIMAは

ベストエフォート型の通信サービスとかもやばいかこれからは最低保証表示になるのか？

22 ：乱れる喜び：2012/02/02(木) 22:44:08.09 ID:7ecnhKb80

馬鹿は車に乗るな
事故のもと

７０万ですんでよかった
懲罰的賠償は適用されなかったんだな

で、どうなのよ実際のところ
他の車でも訴訟祭りOKってこと？

日本車メーカー潰しのステマ
トヨタでうまくいってぼろぼろにしたから、次はホンダ

>ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという。
マジキチ
ホンダはどのような条件で燃費測ったか書いてなかったのか？
アクセルベタ踏みしてりゃ公表値6割余裕だろ

電子レンジと同じや

bsの番組を普通に流してくれたら見る
>>14
アメリカにも同じことがいえるな

たしか実際走らせて燃費測るんだけど
車を傾けてすっげぇぎりぎりまで燃料入れるんだよなｗ

Hのエンブレムといば現代自動車

また日本車叩きか
次は日産マツダあたりか

シビックなんて捨ててエントラに乗り換えろ

自治厨うぜぇ
>>12
金返せじゃダメなのか？

アメリカはホント糞だな。

ひでえ

>>10
他の車と比較するためには、同じ走行条件で測る必要があるじゃない

カタログ燃費と実用で大きな差が出るんだとしたら、それは規準・規格を
作った奴が悪い

燃費なんてエアコンつけただけで変わるからなあ

俺のカブもメーカー側では120km/Lって出てるけど実際65kmしか出ないから訴えてみるか

>>1
安すぎだろ。もっとふんだくれ。日本の、客を騙してカネをとる腐りきった体質の自動車企業を叩き直せ。
日本もこういった訴訟をガンガン起こせば、企業は誠実にならざるえを得なくなる。自動車企業にがんがん訴訟起こせ。

アメリカの法定通りにやってなんでダメなのか意味がわからないｗ
それならアメリカの車全部ダメだろｗ

>>14
>>15
またアメリカか

この訴訟がまかり通ったらアメ車なんて訴訟だらけになるぞ

まあ７５万円引きでシビック売ったと思えば納得か

デブの国のクセして酷い言いがかりだな

>>1
日本も同じようにやり返せよ。
「ＰＳ３のスカイリム、重大なバグで進行不可能に！！メーカーに総額１兆円の損害賠償命令」とかな。

メリケン死ね
俺のホンダ株下げたら呪い殺してやる

こんなの通ったら本当にホンダ死亡だぞ

数人NGにするだけで嫌儲のスクリプトレス全部消えるから
>>12
馬鹿が

デブだから燃費悪いんじゃねーのか

>>39
同じIDなのに考え方は正反対だな

俺のなかでは韓国並みに印象悪いわアメリカ

あーこうなってしまうと十中八九トヨタにも同じ事仕掛けてくるだろうな。

約７５万円の賠償を命じた

これGMの首を絞めることにならないのか

なぜインサイトなぞ買ったのか・・・

裁判所が機能してないな

ホンダはカタログ値を低めに書いてユーザーから集金しろ

むちゃくちゃだなおい

約７５万円の賠償を命じた
同じ車の全てのオーナーの勝利です」

GMに同じことすればいくらでも絞りとれそうやな

ストライカー装甲車:2.5km/L
アメがごり押しでエコカー減税受けさせたブリキ缶:4km/L←
ヒトラーがポルシェ博士に作らせた大衆車の条件:7km/L以上
最近の典型的な日本車:20km/L以上

TOYOTAの次はHONDAか…さすが鬼畜米英だな…
TPPで軽自動車も潰されて日本の自動車産業は＼(^o^)／ｵﾜﾀ

なるほどなるほど

まあでも実際燃費は詐欺だからなｗ

ホンダの車はE燃費ってCMあったよな

燃費達成率5割強のプリウスさん逃げてー

TPPしたらこれの10倍は凄いことが日本国内で起きるのかなｗ

胸糞悪いニュースだな
右翼で乞食とかふざけんなよこの馬鹿女は

同条件で再現実験しろよ。
ババァもテストドライバーと同じ体重にしてアクセルワークも全く同じにしてから言え

アメリカでの販売を辞めれば良い

>>1
TPPにおけるアメリカの本当の狙いは郵貯と簡保の300兆円。
小泉に郵政を民営化させ、今度はそれを普通の銀行にさせた上で筆頭株主となり、自分のものにしようとしてる。
郵政は数年後には「ゴールドマンサックス銀行」となるだろう。
日本人はアメリカにすべて奪われるのだ。

燃費なんて乗る奴によってまったく違うだろ

トヨタの次はホンダか

ところでアメリカの基準だとGMフォードクライスラーなんかの車は広告表示に近い数値で走るんだろうか？
ホンダだけが突出して酷かったのか？

>>35
約７５万円の賠償を命じた

はぁ？ふざけんなよクソ。
もうヒュンダイでも載ってろクソ。

これってEPA（アメリカ環境保護庁）の計測した燃費を広告に記載していたってことだよね
それで訴えられるのか
日本もいけるんじゃないのか
TNP27kmとかいってるやつとか

TPPでアメ車が入ってきたら同じ手を使おう

リアルにアメ車の倍走るだろ

＋では裁判所が在日という結論が出てた

ネタと思ったらマジかｗ

国産の中ではホンダってかなり実燃費に近いカタログ値だろ

ホンダは確かにやり過ぎだろ
フィットの燃費がカタログとかけ離れ過ぎ

今度はホンダか
ニガー大統領の最後っ屁かよ
てかアメリカ人の癖に燃費気にしてんじゃねえ

そもそもカタログ値よりも良くなることは無いくせに
悪くなって当然ってのがおかしいんだよな

良くみせたいが為に極端な燃費載せたらそりゃ文句言われるだろ
一般人100人に1ヶ月乗らせた平均値とかにすべきだな

理論上は４２Mbps出るというウルトラWi-Fiと同じだなｗ

アメ車はカタログ通りなの？
だとしたらホンダがアホだよね(´･ω･｀)

こういうクレームを付ける人のおかげで
次のモデル以降
どこにも文句の付けるところの無い、素晴らしく

つまらんクソ商品だらけになっていく

燃費なんか乗り方次第で下げられるから全ての車ユーザーが金を貰える訳だ
自動車メーカー終了だな

また日本車狩りきたか

それでbuy American か

メリケンは10･15モード？

>>85
高速とかで一定の速度で走行してれば
カタログ上回るんじゃないの

>>10
あくまで相対的な他車との比較に使うもんだし
実際その通り走るかどうかは関係無い
「他の車より燃費が良い」これがわかれば十分

ホンダのアメリカのCM
中国を想像させ、好調な中国の企業とイメージさせ売り上げアップを狙っている
もはや日本じゃ高くて使えないのイメージだよ

↓パンダに中国の祭り、もうやりたい放題。ヒュンダイかよってCM↓
http://www.youtube.com/watch?v=VhkDdayA4iA

まあでも燃費なんて広告に乗せちゃいかんわ

>>4,67
約７５万円の賠償を命じた

>>73,77
アメリカ・ロサンゼルスの裁判所が１日
ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう

アメさんが燃費どうこう言い出すとは・・・
アメ車の燃費とかキチガイ染みてるぞ

逆にカタログよりもいい燃費が出たらメーカーにカネを払うのかな？

アメ公も燃費を　気にする時代になったのか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

米人は何でもかんでも訴訟訴訟なんだな
使命感みたいなものでも背負ってんの?

カタログ24の旧型フィット
4年間のって平均が１３．３ぐらいだった

めちゃくちゃだなアメ公は

>>102
活気があっても温度がない、これが機械文明か
嫌儲いけよ。人いるんだろ？ここは俺だけで十分だ
おまえのBEみたら運用家族だった件について

日本車定期的にネガキャンされるNE

ホンダといっても従業員の大半はアメリカ人だろ。
当のアメリカ人たちはこの判決をどう思ってるんだろうな。

もうGMもフォードも広告出せないなｗｗｗｗ

アメ公のクレーマー気質ぱねえっす

まぁハイブリッドカー特殊事情だろうな
EPAの計測方法に問題があるんだろう
EPAをホンダは訴えたらいいんじゃないのか

アメ車はちゃんとカタログにリッター3kmって書いてるのか？

最近日本の車関係の会社訴えられまくってるな

ホンダの工場無くなったら何人路頭に迷うの？

アメ車さんの方が燃費むっちゃ悪いですやん

112 ：上級読者 ◆xQmVoY6/HA ：2012/02/02(木) 22:57:12.80 ID:DQ+cj44E0

日本が異常なんじゃないの。ネットの速度とか、車の燃費とか、出鱈目過ぎるわ。詐欺といっていい。

どうぞどうぞ

これがまかり通ったらリアルに自動車業界終るだろ

また韓国系裁判官かよ

カタログの燃費は実燃費と離れ過ぎだろ。
もっと実燃費に近い燃費を書けや。

低めに書いてそれより走るようにすれば？

>約７５万円の賠償を命じた。
>すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという

75万×500=3億7500万
ある意味増える可能性があるから恐ろしいだろ

これが通るならベストエフォート表示も規制しろ

>>109
アメ車は電池が半島製だからな
電池が火吹いてもお咎めなし
電池も何もかも国産の日本が邪魔なんだよ

きっとそのアメ人は、１００キロ代の豚4人乗せて走ってたんだろ

ホンダはババ引いたな。ばばぁだけに。

>この女性はホンダのシビックの２００６年モデルを購入。ホンダは燃費を１リットル当たり約２１キロと宣伝していたが、バッテリーが劣化するに従って１３キロ以下にしかならないと主張。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120202/amr12020211070006-n1.htm

HV系特有の問題なんかな？

なんだ？今度はHONDAか？他のﾒｰｶｰも同じだろ？ｶﾀﾛｸﾞより低いだろ？ｶﾀﾛｸﾞ表示は参考表示なんだけど？ｱﾒ人ならｱﾒ車を対象に訴訟しろよ？

騙すとか最低だなジャップ

じゃあアメリカの車なんて売れないだろｗ

まじで　韓国人並みの基地外がいるな

>>82
え

ただの乞食かよ

おれのiphone4Sのバッテリー持ちがソフトバンクの発表数字より少ないから訴えるか
ソフトバンクを

>ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、
>すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという

この時点で素人じゃない、米の日本車潰し第二弾だよ

ネガキャンでトヨタ３位に転落したからな
次はホンダ叩いてビッグ３の再来にしたいんだろ

>>29
なんで？

誇大広告もいいところだから訴えられてもしょうがないだろｗ

ただし日本人がアメリカの製薬会社やソフトウェア会社に
同様な訴訟を起こすことはできません
憲法より上位に位置する日米構造協議で決められています
これが植民地化ということです

そんなことより、バモスのオーバーヒート続発はリコールものだろ
ガスケットが完全に不良品

６割ってちゃんと検証したんかよ

あれ？ヒュンダイも燃費詐欺だって騒いでなかったか？

日本でやったら全メーカーから踏んだくれるわ

インサイトの燃費が一位

みたいなネットステマも訴えろ

500人と連絡?(;´д｀)スポンサー誰だよ

ハイブリッドなんて飛ばせば燃費悪くなるって決まってるじゃん

マジで何でこういうクソみてえな訴訟起こすんだよアメ公よお

アクセルベタ踏みしとったら、公称6割とか余裕やろが

>>123
ああ劣化の問題か
これは負けてもしかたないな
プリウスとか訴えられまくったらいいのにざまぁ

>>103
約７５万円の賠償を命じた
同じ車の全てのオーナーの勝利です」

まあ、何かとイチャモンで裁判おこして、賠償金取れたらラッキ－！
・・・てのか基本の国だからな。

性根が卑しいんだよ。

これがジャイアンだ
これで金とれるなら大抵の商品いけるんじゃ

俺もちょっとハマー買って訴えて得た金でFIT買ってくる

まあ確かにインサイトは詐欺レベルの燃費

特に夏のエアコン走行中

シビック・・・

>>123
それは絶対にないわ、普通に考えてもハイブリッド機構分重いだけの単なるシビックが
リッター１３キロなわけ無いじゃん、１８０キロくらいで飛ばしてるならともかく

裁判官は本多乗り

こないだADSL契約してるイーモバイルから電話があって無線にしませんかって言われたんだけどその謳い文句が「42メガ出ます」だった
「理論上は42メガですけど実際は1メガ切ることもあります」だろ

こんな国で商売なんかやってられないな

6割かあ
正直10・15モードカタログ値には物申したい

これがてーぴーぴーか！！！

ま、意味のないカタログ値なんざこれを機になくしてくれ

で？いくらもらったん？

でも消費者がクソ強いのは見習わないとな

アメリカ人て燃費気にするのか

宣伝文句の10・15モードの6割走れば普通だろ

トヨタの時といい、むちゃくちゃだな
土人ジャイアン国家笑える

>>159
なるほど

いや、これは日本見習ってもいいと思うんだが

トヨタの次はホンダか
マジでアメは手段を選ばんな

これアメ車ユーザー大勝利じゃね
集団訴訟はよ

こいつら、自分の体は燃費サイアクなのになｗｗｗｗ

>>129
自然界のステマやめろ
人間イラネ
人間が多すぎてスレの機能がストップしてるな……

168 ：のこぎる ◆sssNoKo/Bo ：2012/02/02(木) 23:05:21.48 ID:7xQrFS5E0 BE:1025271465-PLT(12072)

カタログ燃費は詐欺だと思う
どんどん訴えろ

>>168
携帯も何もかも、全部だから大変なことになるな

そりゃデブで運転下手な奴が乗ったら
燃費も上がるだろ

hyundaiの偽物を掴まされたのか。パチモノはやめろ、日本の恥。

ベストエフォートです

訴えた奴から75万で買い上げろよ
どうせいらないんだろ

ホンダだけの問題じゃなくて全メーカーの問題だろこれ

文句あるならアメリカで車売るなよ

革命で作られた国は腕力が根本原則だからどこまで取り繕っても野蛮で卑しい
アメリカしかり中共しかり

アメ豚最悪だな
やり方が露骨

今回はいつかの
トヨタの欠陥殺人アクセルどうなってんだ！→アメリカ製でした
みたいな赤っ恥かかない様にちゃんと調べたんだろうな？

アメ車のが悪いだろ例によってまた日本のネガキャンかよ
北米市場はこれがあるから手を引けよ

国内市場を軽視し派遣で所得激減をしてしまった今となっては内需回帰も難しい

日本の司法がお人好しなだけだろ
司法は万民の正義じゃなくて国民の正義を実現すべき

>>169
携帯やノーパソのバッテリー表示は詐欺だろう
最高パフォじゃなくて最低と最高の平均値をとるのが筋だろうに

だから、ｶﾀﾛｸﾞ燃費は実走行を再現しろと前々から言ってんのに。そこはﾒｰｶが狡いんだよ。でも参考数値とかｶﾀﾛｸﾞに載ってなかったか？裁判でそこを言わないの？なぜ賠償が決まった？

＞「シビック」のハイブリッド車の燃費が広告表示の６割程度だった

これは仕方ないんじゃない

北米で販売されてるアメ車のカタログには燃費は書いてないの？

よし、俺もアクセル全開で走り回って訴えるぞ！

>>150
FD3に乗ってるけど
今の時期だと毎朝駅までの短距離だと
リッター13キロ前後だよ

カタログ値走る車なんかねーよｗ

まあ確かに日本国内ももう少しカタログ燃費実態に近づけてもいいと思うけどな

実際カタログ燃費は嘘臭いし
日本車買うくらいだからエコ思考なんだろ
そういう奴はちょっとアレだからな
ちゃんとした燃費を出しとけばよかったのに

広告に小さい字で書いとかないからだよ「ただし～～」って。

もうあのカタログ値いらないわ
アホしか参考にしてないだろ

中国より酷いな

日本人が米企業にやり返したくても、日本の司法がアホみたいに真面目だから一方的にやられるだけなんだよな・・・。
この国は自国まで敵なんだからどうしようもない。

ｶﾀﾛｸﾞ数値は遠乗りを混ぜてるからな。街中しか乗らないんだろ？どうせ？

>>186
Sがついたらその3分の1ぐらいになるんだろうな

FD3でリッター20キロ超えるのは長距離の運転のみ
高速ですらリッター23キロしか行かなかった

ホンダでその屁理屈通用すんならヒュンダイ死ぬなｗ

>>179
あらあら、うふふ

ガチナンパスレはここですか

最近米がマジでうざいわ
殺す

　　ま　　た　　か

これはいいことだろ
車メーカーはいい加減カタログ燃費詐欺をやめてその辺のオバサンに運転させた燃費を載せるべき

なんというかホンダの弁護士仕事したのか？

>>ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという。

やり方がチョンのアイフォン訴訟とまんま同じだな。弁護士付けてネットで集団訴訟を呼びかけ
つかトヨタは問題なかったんだがトヨタの払った金はどうすんだ？トヨタのイメージを下げたんだから金払えよ

プリウスの燃費詐欺具合は異常
これは困った判例ｗ

10km/lも走らないアメ車の国が何言ってるんだ

>>200
ｱﾒﾘｶってほんとｼﾞｬｲｱﾝで、なりふり構わないﾑﾃｷﾝｸﾞの時があるからな・・・今がその時。

誰かが諌めないと・・・ｗ。

一度負けるとなだれ込んでくるぞおおおお

実際の走行では空気抵抗があるから

まぁホンダのハイブリッドが普通のガソリン車と比べて大して燃費に違いがないというのは同意だが
カタログスペック通りじゃないってならどのメーカーだってそうだろ。日本人の俺がアメリカでアメ車の燃費が悪いって訴えたら勝てるのかって話

>>202
全部の企業に公平にやるならいいけどな。
日本企業ぶっ潰すために狙い撃ちでやってんだろ。
いい加減にしろってんだ、あのクソ国。

>>204
明らかに裏に誰かいるんだよな
アメ公はほんとにキチガイだわ

まあ実際カタログ燃費は異常だよね

もうアメリカ許さない。絶対にだ。

アホンダは擁護が多いなｗ
ステマが効いてるｗｗ

アメリカは公平な国じゃないからなｗ
人種差別が生活の根底に残ってる。

黄色い猿の製品は叩かれるだけだよｗ

アメ公はどうしようもないな

とりあえずdellや林檎あたりにバッテリーが数ヶ月で○時間持たないから金よこせって裁判かな
泥沼になりそうだけど落ち目の日本家電なんてどうでもいいっしょ

ｱｸｾﾙの踏み方だって、信号で止まる前の惰性の区間だって、個人差があって燃費の違いに繋がるのに・・・ｗ。

>>212
ぶっちゃけEUなんかも全部そうだしバカ正直にやってる日本が悪いとも言える

TPPに向けて着々と攻めてきてるな

>152
無線とかADSLの理論値を謳うのは詐欺だよなｗ
実測値で出ないんだから。

最適環境化で最大○○Mbpsとか
○○の規格と比べて○倍とかそういう表現にするべき。

最後は体力勝負

アメ公は最初から燃費悪いアメ車乗ってＵＳＡＵＳＡ言ってろよ
うぜえ

誰が背後にいるんだろうな

>>142
は？（威圧）
ポイント全然足りねーじゃん
スレ立てたいからポイントよこせ

んで、これで誰が得するんだ？

燃費の数字をなんか勘違いしてるよね
あれは車を普通に使ってて出す数字じゃないから

しっかりとした計測方法で計測してそれで燃費が悪いなら訴えてもいいが

これ許したらカタログ燃費が嘘嘘言われてるヒュンダイどうなるんだ

>>204
エラグループか

カタログ値は燃料１?だけ入れて子供に運転させたとしか思えないレベル

>>94
ホンダが日本の企業っていうのはもう知れ渡ってるんじゃないの?
今更こんなことしても意味がないと思うんだけど

75万ってことは一万＄か

よくわかんないけどホンダはちゃんと裁判したのかこれ
出席しないで相手の言い分そのまま通ったとかじゃないのか

白豚クズすぎだろ

日本企業潰しだろ
てか、この手の裁判ってクソ毛唐のババァが多いよな

ホンダの弁護士がクソすぎだな
勝って当たり前だろこんな訴訟

日本の地裁も変な判決だすけど、ｱﾒﾘｶの方が数百倍斜め上だな・・・ｗ。

239 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2012/02/02(木) 23:32:56.48 ID:MduiOhy90

>>196
嘘付け、そんなに走るかよ

こういう訴訟社会じゃアメリカの自動車メーカーが凋落するわけだよ

>この女性は元弁護士

自分でやったんだろうか？

トヨタもホンダもやられた
つぎは日産か

TOYOTAのときといい今回のHONDAといいイヤなら日本車乗るな

マジでEV車乗る理由が分からない
電池代は交換費用を考えると燃料費でペイできない
燃料電池を使っている時点で地球に優しくない(CO2は悪がそもそも疑問だが)
EV車は基本走りを犠牲にした車
EV車乗る奴ってなんなの？

絶対ナショナリズム絡んでるだろ
他にも飛び火するぞ

トヨタの次はホンダかｗ

>>93
それは言い訳にしかならない
だったらあくまで他者との比較のためのもので、実際の燃費とは別物だというところを強調しなければならない
でも実際はカタログ燃費を実際の燃費かのごとく見せかけてるんだから誇大広告になって負けるのは当然

プリウスのときも思ったがやっぱりキチガイじみてる

アメリカンリスク　か

これからはデータロガー標準で積む時代なんじゃないの
アクセル開度とか調べられればこんな訴訟も減るかもしれない

アメリカ人の８割が精神病だってな

自動車業界は当然のようにダンピングするからうざい

でもこれを機にいい物作ってくれるなら嬉しいわ

こんなん認めてたらキリないじゃん
いっそ燃費なんて表示しない方がいいんじゃね

おいこら、記事には2006年式（日本では2005表記）シビックハイブリッド4.7L/100km（21.27km/L）ってなってるけど
日本のシビックのカタログだと

MX(CVT_1.3) 236.3万円 1339cc/28.5km
MXB(CVT_1.3) 219.5万円 1339cc/31.0km

だぞ

米国では起亜、現代が人気。
日本車は人気を落としている。

バッテリー積んでる全ての製品はアウトだなｗ

カタログ20km/lで実際40km/lとか走ればいいのにな控えめで謙虚な日本人らしく

日本車はアメリカの車産業に大打撃だからな

質の悪い混ぜ物したガソリンとか入れると燃費悪くなる？

なんで認められるんだ？
アメリカの基準でちゃんと測ったんだろ？
不正してた訳じゃなしに

また日本車潰しか…
アメリカに住んでる韓国人が仕組んでるとか？

>>255
確かアメリカの方が基準が厳しいんで車スレの人たちなんかはそっちで語ったりしてる
今話題のアクアがプリウスとほとんど変わらないか下手すると負けるとか

>>255
アメリカと日本では、燃費測定方法が違う。
欧米のほうが厳しい。というか実走行に近い

燃費表示詐欺は当然だろ

創始者のあのー、なんだっけあの人が泣いてるわ

>>260
ｵｸﾀﾝ価とか爆発力の違いは直結するんじゃ？何を混ぜた話？

アメリカ
2006シビックハイブリッド（日本での2005年式）
4.7 L/100km (city)　21.27km/L
4.3 L/100km (highway)23.25km/L

日本
2005年式シビックハイブリッド
MX(CVT_1.3) 236.3万円 1339cc/28.5km
MXB(CVT_1.3) 219.5万円 1339cc/31.0km

5ｋｍ以上どこいったんだよおおおおおおおおお

もうアメリカなんて撤退してやれよ
それでも日本車欲しがるのなんて目に見えてんだから代理店に任せばいい
中抜きされて泣くのはアメ公だけで売り上げも多分あんまり減らんと思うぜ

またアメリカのジャイアニズム発動か

これが第三次世界大戦の引き金となるのだった

アメリカから日本車の工場が撤退するのか
アメのブールーワーカーの雇用どーすんだ？

>>272
イランと戦争するから
兵士になるんじゃない？

この案件を盾にアメ車訴えさせればいいやん

>>261
地裁レベルでキチガイ判決出てるのと同じ

あんなでかい市場から撤退するわけないだろｗ

>>162
なんだ正社員のステマか
あ、さっきのスクリプトとは違う人か。すまん

>>275
なるほど
アホ判決はなくならないもんだな

Wow her hybrid sucks. My bf bought a regular 2008 Honda Civic EX last summer
. He checks the mpg at every fill up and it averages around 33mpg and its not a hybrid.

アメ公のコメント
ボーイフレンドのシビックEX2008年製はハイブリッドじゃなくてもこのおばさんのより燃費いいって
38マイル／ガロンだって

カタログ　○○km/L
※
※
※
こんなおばはんがいるからカタログ※ばっかになるんや。

>>274
よし、それで行こう

http://i.huffpost.com/gen/485618/thumbs/r-HONDA-HYBRID-LAWSUIT-large570.jpg
おばちゃんキレてんな

このオバハンが太ってるだけじゃないのか？
適正な体重じゃないと燃費がかさむぞ

そのカタログの数値でOKだした審査委員会やら検定委員会みたいなのがあるんじゃないの？
ホンダはそこを訴えれば？

>>282
絵に描いたようなクレーマーの表情

これなら全部のメーカー訴えてウハウハじゃねーか。
あーでも乗ったことあるクルマじゃないとダメか…

大量生産品だからやっぱ個体の問題じゃねえかな
かなり前日本でフィットだかシビックの燃費が悪すぎるってので販売店持ってって
その後メーカー直々にテストとかされてたホームページあったわ

馬鹿みたいに飛ばしてわざと燃費悪くすれば金をふんだくれる前例ができたな

日本でアメ車買ったやつも同じ訴訟起こせば？

まあ燃費表示は詐欺だからな。
JC08モードだって実燃費でせいぜい8割出ればいいほうなんだろ。
だったらカタログには最初からJC08×0.8の値を表示しとけカズ。

まじ、アメリカは糞だな
胸糞悪い
ボロ車しか作らないくせに、日本車バッシングばかりしやがって

>>20
なんの話をしてるの?ここニュー速だよね？

実際誇大広告だらけだから仕方ない
最近の日本企業が技術でなく広告だけで生き延びてきたツケ

カタログ値と違うと言ったらほぼすべての車で訴訟が通るんじゃないのこれ

>>290
JC08ってのがわかりづらい
昔の60km/h定地の方がわかりやすい
どっちが実走行に近いかじゃなくデータの取り方として

他メーカーには飛び火しないんですね

>>296
何処が仕掛けたか概ね想像付くからね

アメリカってホント裁判キチガイ多いのな

糞白豚たいがいにせえよ

パラレルハイブリッド作る技術ないくせに中途半端に手出したつけ

アメの中の人はこれでいいと思ってるの？

>>135,160
ホンダに対し
アメリカのホンダは「同意できず

>>237,299
アメリカのホンダは「燃費はアメリカ環境当局の基準を基に表示しており

ホンダに限らんだろ
また日本潰しか

いっぽうお隣韓国では…

またBUY AMERICAN運動か

明らかに達成できない燃費を売りにするからこんなことに…
あの数字は一体どんな場所でどれだけ気を使って走行したら出るんだよ
アホか

燃費なんて走り方で変わるでしょ・・。

>>307
実燃費がメーカー公表値と離れ過ぎてるのは問題ではあるな。

ブレーキパカパカ走行でもしてんじゃねーのか

ネトウヨ「チョン車は燃費詐欺！」
アメリカ人「ジャップ車は燃費詐欺！」

アメリカの裁判はマジキチだな
The Practiceって米の弁護士ドラマが面白かったんだけど、あれもそんなにオーバーな脚本じゃないのかな
キチガイすぎて日本に生まれてよかったとおもった

燃費無限大っていって売らないといけないな

デブが乗ったらどんな自動車だって燃費悪いに決まってるだろ

アメ車が売れないからってまた嫌がらせっすか

なりふりかまわず日本車つぶしに出てきたな

トヨタの次はホンダがターゲットか
陪審員はアメこうだし露骨な日本潰しだなw

日本でも訴えてあの詐欺としか言えんカタログ燃費を記載できないようにしろ

燃費詐欺やめろ
日本では「そういうもんだ」で通ってるが、海外でそれが通用すると思うな

アメリカも末期だな

日産はゴーンがいるから安全なん？

>>166
お前も嫌儲民だろ。でてけよ！

6割ちがうってひどいな。しねよホンダ

電子レンジに猫をいれるなって書いてないから
金払え

国内の景気がどんどん悪くなるな！
日本終わったな！

>>316
トヨタは真っ黒なまま無理矢理幕引いたからなｗ

こういうくだらない嫌がらせして、自動車製造技術を鍛えないからいつまでたっても
日本車に勝てないんだろ。

表示されている燃費の六割の実燃費なんて普通じゃね？

>>45
もう諦めろよ（慰め）

>>327
その感覚がそもそもおかしい

さすがアメリカ

煙草の肺炎注意書きみたいに、デブのお客さまにカタログ燃費は保証しまねんって書いとけ

アホンダざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カタログ値が10・15モード燃費だったら参考になりそうも無い

CIAの入れ知恵か

燃費表示やめろよ
全くあてにならんし

>この女性は元弁護士の
プロのクレーマーだな

燃費の計測を甘甘の条件でやるからこういうことになる
自社製品に鬼の形相で挑まない企業はだめだ

なんかこのスレ、車メーカが好きに走らせて燃費計測してると思ってる人いそうだな。

ガソリン１Ｌで鈴鹿サーキット走りつづけて、何マイルでしたって方式に変更しろ
訴訟は100％勝てる

俺のは10・15モードで18km/L
実燃費は街中走って15km/L弱、郊外で18km/L、高速で20km/L
まぁこんなもんだな
半分もいかない奴は峠でも攻めてるのか？

動かないとかならまだしも
燃費が悪いくらいで訴訟起こすかよ

山あり谷あり走るから燃料変動するんだ
サーキット走りつづけて何マイルだと誤算ない

>>337
正直者が馬鹿を見るだけだろ

>>338
なんか車メーカーできめたゆるーい規格でやってんでしょ
・ライト点灯
・前後ワイパー全開
・アエコン全開
・室内灯点灯
・ステレオ最大音量
・ガソリン満タン
・最大積載加重
これで30%の上り坂の1速アクセル全開の連続運転で何キロ走れるか計測すべき

>>104
まじ人間ウザい
これは人間？区別がつかないよ。レス返して

>>67
は？（威圧）

>>224
スレ立てたいからポイントよこせ

また日本車のアクセルが突然戻らなくなる季節が来たのか
※但し米国内に限る

またエアー訴訟か

>>326
日本のメーカーには現地生産（）させるからどうでもいいよ

>>73
ポイントくれ
あらあら、うふふ
ポイント全然足りねーじゃん

>>133
は？（威圧）

日本車オワコンすぎワロタ
こりゃドイツ様の天下だな

まぁ俺の先代プリウスも状況でだいぶ変わる
10-15で35.5らしいが、夏タイヤ、エアコンなし晴天、一級国道巡航30でるが
冬タイヤ、外気5度　暖房付けて運転すると20以下になる

この女性は元弁護士のヘザー・ピーターズさんで

もういい加減にしてくれよアメリカさん
頭悪いんだから黙って暮らしとけ。迷惑かけないで

ホンダは潰れろ!！！！！！！！！！！！！！！！

またアメリカの日本車潰しか
いいかげんにしろよ

だから日本もアマゾンやインテル、マイクロソフト辺りから毟れって
欧州も最近見境無いぞ

一方、日本のアメ車ユーザーはというと
「燃費の悪さもアメ車の魅力。それが嫌なら国産でも乗ってろｗｗｗ」

>>228
は？（威圧）

たしかにホンダは低回転でトルクが出ないし、踏んだら無駄に吹け上がりがいいから回っちゃうよな、だから燃費悪くなる

いやいやこれはカタログスペックが悪い
燃費だけはその数値出ないもん

>>361
そうだよな、日本国内で皆それわかってるのにそんなもんだよなってなあなあとなってる方が異常なのかもな

>ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、

普通はここまでやらないだろ、何か政治的な匂いがプンプンだよね

>>363
うん
っていうかプロの活動家だと思うよ

めんどくせーからアメ公向けにはリッター2くらいで書いとけ
それ以上で走る分にも文句ねーだろ

こういうクレームが怖いから燃費は最低条件で載せとくのがいいと思った
ティッシュは1箱200枚って書いてあっても数える奴がいるんで＋何枚かされてるって又聞きした

車が静かすぎる訴訟！の国だから安心でけん

>>363
むこうじゃ自動車も含めて製造業の復活目指してるみたいだし、
邪魔な海外メーカーへのネガキャンが増えそうだな

>>363
それにしたって隙があるからつけこまれる
ヨタの社長だってそんなもん絶対にあるかっていえるぐらい製品に自信がないから
晒し上げにされた

まあ、ホンダじゃ擁護しようが無いな。

>>360
未だに大衆車乗っててエンジンのHONDAとか言う馬鹿がいて困る

アメもチョンも変わらんな
くたばれヤンキー共

走り方や坂道や信号待ちで燃費は変わる

またかよ

いつかスズキも苛められるの？

スズキはエンジンを改良したんだろか
一昔前のワゴンRとかオイルパッキンが劣化してオイル漏れとか
俺ですら文句言いたくなるレベルｗ

HDDも容量少ないぞ訴えよう

シビックハイブリッド乗ってるけどリッター18キロです

アメリカ人女の年齢による劣化が酷い　幼女と交換しろ

次はホンダか・・・どうしようもないならず者国家だな
アメリカがこのモードになっちゃうと、
オカ板の奴等に式神でも飛ばしてもらうくらいしか対抗手段ねぇからなｗ

リッター○○キロ（理論値）
って書いてCMもこれで出せよ

フィットにハイオク頼んだら店員に笑われたことあるわ
でもGD 1.5 MTなんだけどリッター14.7が18.4ぐらいになるんだよ。
CVTなら高回転域使わないから変わらないんだろうなぁ

ありえない条件で達成したカタログとかいらねーから
こいつも燃費が悪いから文句つけてるわけじゃないしな

TPP発効後
ｱﾒ「ｼﾞｬｯﾌﾟが英語も喋れずに観光に来てレジ支払いに無用な遅延を来した。損害賠償払え」

はははっははははははっははははははｈじゃじゃっじゃ

流石にこれはねーよ

メリケン右翼の難癖の可能性・・・99％
誇張広告だった可能性・・・100％

うーんギリギリ敗訴だな

メリケンのデブはすぐエアコン点けよる

ロサンゼルスって時点でなー
控訴は当然だわ

これからは最高20キロ/㍑って表示にしとけ

ソースの動画見たら太り始めの美人だった

アメ公が訴え
アメ公が裁き
日本人が賠償する

アメリカの車会社が関係してそう。
ＴＰＰでこういった糞裁判が増えるんじゃないの。

>>29
燃費測るなら必要な分だけ入れて軽くしたほうがいいんじゃね？

いつものアメ光でした

リッター30kmとか嘘(というか通常ありえない条件下での燃費)とかも訴えていいの？

アメリカ調子乗りすぎだろ
真珠湾攻撃はよ

こんな国ともTPPか
胸熱だな

>>48
VIPのカス共に何を期待してるんだよ
スクリプトにアナログな手段で対抗する執念が凄いよな

>>209
おう、ニュー速最後の戦士として戦いたい。どうすればいい？
は？（威圧）

>>28
必死チェッカーあれば上位を登録するだけで済みそうだけどな

>>156
あらあら、うふふ

ジャイアニズム始まったな

バイアメリカンとか言ってる閉鎖的な国だっけ

アメ公の工作やべえな

>>159
天国ならわかるがvipと話しても意味ないだろｗ

>>296
工作員の契約が先月末で一端切れたんだろ
死ねゴミカス

>>9
まあカタログ値っていうの自体が詐欺みたいなもんだからな
いつまで経っても水増しの数字で誤魔化すのやめやがらない

>>80
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/

>>328
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/

>>139
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない
やりたいならお前一人で勝手にやれよ

>>282
工作員の契約が先月末で一端切れたんだろ

ざまああああああああああああああ

燃費は走行状況によって左右されるって書いてあるのに
理解しないで契約したババアの責任

マックの明らかに足りないポテトＬもどうにかしろ

>>151
ｺﾃﾊﾝうぜえって思ってたがこういう時は頼りになるな。
あぁ俺もスクリプトだったわ

これからはデブを乗せて燃費を計らないとダメだな

さすが技術のホンダｗ

そもそもカタログ値ってどういう条件で測ってこの距離走れますってもっと条件明記すべきだろ

アメ公は発進時ベタ踏みしてそうなイメージ
エコ運転なんて概念ないだろあいつら

予告リーチは緊急地震速報とかなんだろ……
>>410
そりゃ燃費悪いだろ

中抜きされて泣くのはアメ公だけで売り上げも多分あんまり減らんと思うぜ
車買にも同じことがいえるな

実際の走行では空気抵抗があるから
ホンダなんか知るかよ

ホンダは糞ミニバンだけ作ってるオワコン

ホンダといえば低燃費ですからね
なんとかそのイメイヂを覆したい連中がいるんでしょう

現実世界の燃費サイト
http://www.fuelly.com/
http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml

緊急地震速報予告でハラハラドキドキ！
>>411
裁判所は関係ねえだろ

>>64
スクリプトにアナログな手段で対抗する執念が凄いよな

>>282
人間が多いうちは大丈夫
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

ニコなら仕方ない
ホンダｗｗｗ

424 ：【東電 63.8 %】：2012/02/03(金) 03:55:05.65 ID:evscD9X30

やっぱりカタログスペックは信用出来ないか
リッター２０のシビック乗ってるけど実際は10-~15程度の燃費だし
確実に糞、このクレームは信用できる

まぁた低能糞女の自分の脳力のなさを他人に押し付けか

本日のスクリプト一覧、NG推奨

ID:/yQnUJLw0
ID:JllBzvYP0
ID:aFbwtrou0
ID:9t2qIuPm0
ID:IgdHPKVC0
ID:Pmb3WL+Q0
ID:rFBPsisf0
ID:/yQnUJLw0 BE：239214
ID:5QnUlz3g0
ID:rFBPsisf0
ID:vgIlLpZS0
ID:pjP40sX+0
ID:iUZvi0eR0
ID:MPaBiXmO0
ID:MYZ47e530
ID:NnHhi7A+0
ID:zPG7ioOa0
ID:72KqWfrB0
ID:5QnUlz3g0
ID:zHpot6Al0
ID:9Z6TG3Uz0
ID:YNLZ7+nl0

なんか釈然としないがこれはこれでいい傾向かもしれん
カタログの上だけの燃費なんて不毛

>>424
昔乗ってたアコードもそんな感じだったな
ホンダはカタログの燃費に0.7を掛けた数値が実燃費

ベストエフォート詐欺

ホンダはフィット屋に名前変えた方がいい

今度はホンダかよ
卑しい連中だな

まぁカタログスペックなんて詐欺みたいなもんだしな
訴訟まで行くのはさすがアメリカだけどｗ

>>147
100ポイントください
ポイントはよ

日本メーカーは捏造得意だよな
世界一詐欺会社が多いかもしれん

>>408
天国ならわかるがvipと話しても意味ないだろｗ
あいつらには期待できん

シビックハイブリッドのユーザーレポートとかみると、
時間の経過によって、電池性能が悪くなり燃費が落ちるみたいだな。
これは盲点だったな。

トヨタのHVは10年電池が持つことが言われているが、
その間に電池の性能低下して燃費が悪化するなんて話は聞いたことがないな。
トヨタは電池の3割ぐらいしか使わない無駄なやり方をしてる。（７割劣化しないと性能低下にならない）

だが、ホンダのHVは、初期のものはどんな仕組みかしらないが、
数年で電池の性能が低下して、燃費が下がってしまうのか。

後、アホンダは、バイクの部品、すぐに欠品させんな。

>>178,183
ここの板にも湧いてきてるぞ。

>>253,340
人間が多いうちは大丈夫

>>432

ホンダとはいってもシヴィックのハイブリッドですからね
通常のシヴィックよりも高額を支払うのは高燃費で
ある程度の費用の回収が見込めるからであって
通常のシヴィックとさほど燃費が変わらなければ問題になりますね
プリウスのようにハイブリッド専用車ではなく
通常のシヴィックの燃費が良いというのがあだになったという感じでしょうか

OMG...! This guy is a beast!!! True ninja, true? ninja...!

TheAnonymous916 3 か月前

死ね

>>362
おう、ニュー速最後の戦士として戦いたい。どうすればいい？

>>437
ポイント全然足りねーじゃん
ポイントくれ

>>437
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

>>65
お前ずっとおんなじ事言ってるな？スクリプト？

ここ人間が多くてキモイ

>>378
あいつらには期待できん
脳内NGで余裕

>>260
うむ、ここはマッタリ進行で行きましょ。

今度は本田潰しか
さすがアメ公汚い

もうすべての分野においてビッグ3（笑）状態だからな

>>59
スクリプトのレス纏めればよくね
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

ババアの運転が下手なだけだろ
俺のCR-Zでカタログスペックの8割は出てる

> 燃費はアメリカ環境当局の基準を基に表示しており

向こうの基準で測定して表示してあるのに難癖もいいとこだろこの女と裁判所、向こうだと陪審員か
ならアメ車も日本車もその他の国の車も全社全車種がアメリカじゃ詐欺になるって話だ

だいたい走る環境によって差が出るんだからあんなもんは目安でしかない
7掛けと言われるのもそれだ
山道や頻繁なストップアンドゴーな環境の奴なら伸びないし、平坦な道をずっと走れるような所に住んでる奴は伸びる

>>303
VIPのカス共に何を期待してるんだよ

>>323
は？（威圧）

急発進急ブレーキだと燃費悪くなるだろ
この女がアホなだけ

同じ文面でアメ車を訴えたらどうなるのｗｗｗｗｗｗ

燃費の悪いお前らアメリカ人には丁度いいじゃねーか

>>452
＞頻繁なストップアンドゴー
だからこそのモーター使うハイブリッドじゃねーの？

>>153
脳内NGで余裕

>>362
VIPのガキがこっちに来たら臭くなるだけだから勘弁してもらいたい

ニダ

ターボチャージで後ろのねたみ間チギれるしｗｗｗ

>>452
アメリカ基準
2006シビックハイブリッド（日本での2005年式）
4.7 L/100km (city)　21.27km/L
4.3 L/100km (highway)23.25km/L

日本基準
2005年式シビックハイブリッド
MX(CVT_1.3) 236.3万円 1339cc/28.5km
MXB(CVT_1.3) 219.5万円 1339cc/31.0km

>>452

裁判なので当然それら諸条件などを考慮した上で
さらに費用対効果に見合わぬ性能であると判断されたんでしょう
負けたのにうだうだ言ってもしょうがないと思いますよ

ざまあ。
カタログスペックとかセコイ詐欺まがいの宣伝ばっかやってるからだよ。
徹底的に潰されろ

日本の燃費も詐欺同然だけど
アメリカの他のメーカーの車の燃費も基準通りやってるんだから全部訴えられてもしょうがないな

あ～あ
力ずくで欠陥揉み消そうとしたトヨタのとばっちり食らったな

電スロの欠陥発表されてすぐに反証無しで欠陥無しとかヤラせたらダメだろ
これもソフトランディングのつもりなのかね・・・

まあ、上訴してどうなるかに係わらず本丸が吊るし上げられるでしょ

>>464

訴えられても認められるかどうかは別問題ですよ
ちなみにインサイトは訴えられていませんからね
シヴィックは通常のシヴィックとの差を容易に比較できるので
やり玉に挙げられたんでしょう

>>73
スレタイ読んだ？1読んだ？

>>403
それにツール作者はがんばってハックされないように作り直してたのがスレでもわかる

散々ダメダメ言われてた１０・１５モード燃費が最近は別のに変わったんだっけ？
もう何十年も言われてたのにやっとかよって気がするが

走り方を数値化して表示する機能があるといいな。
「あなたの走り方は６０。燃費は公表値の６０％になります。」
とか・・・これ特許な。

なんつうか日本の自動車産業はアメリカにとっては今でも特別なものだからね
アメリカ有利と言われてるTPPでさえビビってるし
徹底的にその恨みを晴らしてるんだろう

だからTPPを認めちゃいかんのだ

>>470

通常よりも高い値段で買った車の燃費が言われるようなものではないとする裁判が
なんで君のような面白い発想になるのか意味不明なんですが

473 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/02/03(金) 05:39:12.14 ID:52Tm+gls0

だが日本を捨ててまで勝ち取りたかった市場だろう
まさか逃げたりしないと思うし信じてるよ

対抗措置としてアメリカ様の軍需産業を訴えろ
開発の遅れで契約時の倍のコストとかないわ

>>188
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない
あらあら、うふふ
死ねゴミカス

>>321
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

>>474

訴えられないようにきちんと契約に規約が網羅されていますよ

訴訟ビジネス＋ジャパンバッシングか
国も支援してるから裁判で勝つのは不可能だぞ

>>452
7掛けで妥当なら最初からその数字を提示すべきではないのか？
現状明らかに消費者不利だろ

カタログにさらに大きく

「これらは連邦機関の公式テストにおける結果値ですテスト車両とあなたの車両には
小さな差異があるかもしれずさらにあなたが運転をする地域の高度や湿度
さらに坂や渋滞率や運転方法に加えて高速道路の利用率同乗者数と積載する荷物
タイアの空気圧および車両の経年劣化やコンディションなどによって実際の数値は大きく異なります」

と大きく記載するしかありませんね燃費が良いとだけ押し出すと問題だということです

で、お前らは何でカタログ燃費を肯定してんの？
あれはあきらかに詐欺だけど

>>59
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

>>442
おう、ニュー速最後の戦士として戦いたい。どうすればいい？

アレは所謂ハイブリッドじゃなくて超凝った作りのアイドリングストップ装置だからな

>>9
これって、何人がやってるんですか？
こいつもスプリクト

他オーナー炊き付けてるのが胡散臭いね
けどホンダにも問題あるんじゃないの

車乗りなら誰でも知ってるカタログ燃費と実燃費の差のことじゃなくて
ホンダのHV車がポンコツだから敗訴しただけだろ？

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2590532.jpg
ODみせろやｗ2006年式っていうなら買ったときに文句言えばいいのに6年もたってから燃費言い出すとはアメリカ人乞食すぎる、この小額訴訟の後ろにあと20万人のユーザーが動向を見守ってるって恐ろしいな
トヨタみたいにNASAとアメリカ政府にお墨付きもらうしか生き残れんな大切な北米市場

>>205
“燃費悪い”と訴訟
手続きが簡単な少額訴訟制度を使って提訴した

>>357
ロサンゼルスの裁判所は１日
同じ車の全てのオーナーの勝利です」

>>200
VIPはVIPで勝手にやれよ嫌儲が協力する義理はない

>>475
必死チェッカーあれば上位を登録するだけで済みそうだけどな
あいつらには期待できん

>>486

6年間使った結果として29.3mpg（カタログは50mpg）程度の燃費しか出ないということでしょう

29.2mpg（12.4km/L）ですね失礼

>>171
うむ、ここはマッタリ進行で行きましょ。
おまえみたいに旧速とか言ってる奴が臭すぎる

肉を100g買って実際に計ってみると58gしか入ってなかったというような感じなんでしょう
ホンダには気の毒ですがさらに実情に合った計測方法を採用するきっかけになって
消費者にとっては良いことではないんですか
例えばそれぞれの大都市圏で複数の同型車を使った平均燃費を表示するなど

>>226
工作員の契約が先月末で一端切れたんだろ

「燃費は参考値です」とか
「実験による結果です。実際の道路上では異なります」みたいな表記ないの？

日本捨てて海外で稼いでいたら、資産を接収されたでござる

７５万円の賠償で原告の手元には幾ら残るのでしょうか

急にカタログスペックが悪くなる他社の車続出

こんどは海外の従業員から訴えられたらよろしいがな

>この女性は元弁護士のヘザー・ピーターズさんで、

こいつの呼びかけで集まった奴らの勝ち取った金の一部は
弁護士事務所からこいつにキックバックされるんだろうな

>>497
死ねよ
対抗措置としてアメリカ様の軍需産業を訴えろ

>>497
またアメリカか
おまえみたいに旧速とか言ってる奴が臭すぎる

デブが乗ってるからじゃねえの？

>>497
だからなんだよ
急にカタログスペックが悪くなる他社の車続出

やっぱ裁判所って糞だな
急にカタログスペックが悪くなる他社の車続出

燃費悪い最低だな

ベストエフォートもさっさと取り締まるべき

>>6
スクリプトにアナログな手段で対抗する執念が凄いよな
諸刃の剣な予感がするわ

>>243
脳内NGで余裕

>>364
スクリプトもこういうのはアリかも。

>>40
脳内NGで余裕
VIPのガキがこっちに来たら臭くなるだけだから勘弁してもらいたい

>>277
は？（威圧）
やりたいならお前一人で勝手にやれよ

>>417
VIPのカス共に何を期待してるんだよ

明日を立春とする暦の表記がおかしい

>>164
０６年に新車で購入した「シビック」のハイブリッド車の燃費が広告表示の６割程度だったと主張

>>230,372
同じ車の全てのオーナーの勝利です」

>>256
脳内NGで余裕
ここの板にも湧いてきてるぞ。
全部おまえらのせいだろ

>>485
天国ならわかるがvipと話しても意味ないだろｗ

日本では実燃費と乖離してるのに慣れてしまっているからな。

普通の感覚ならロータリーターボやアメリカンV8の方を訴えるべきなんだが...

>>53
アメリカ・ロサンゼルスの裁判所が１日

>>318,373
ロサンゼルスの裁判所は１日

>>72,140
ロサンゼルスの裁判所は１日

>>329,361
この判決に対し

TPP加入せずにアメリカの本性わかって良かったじゃん。

こりゃ他の車も訴えられるだろうな、メーカー問わず
もし日本車だけが訴えられてたらあれだな

アメリカを相手にしたから悪い

アメリカは同盟国から見てもソ連や中国よりたちが悪いな
さっさと落ちぶれちゃえよ

>>518
アメリカンV8の実年費の悪さの方を取り上げろよと思うよね。

以前乗っていた7.5㍑のトランザムなんて㍑/4㌔がせいぜいやろ。それに比べたらフィットは4倍走るからな。

表示と比べて文句言ってる馬鹿に対して
アメ車のほうが燃費が悪いとか言ってる連中はアホなのか

ブレーキがきかないプリウス因縁で失敗しちまったからな

なんだそりゃｗｗ

>>73
脳内NGで余裕
工作員の契約が先月末で一端切れたんだろ
VIPのカス共に何を期待してるんだよ

プリウスとかも問題になってなかったっけ
訴訟は聞いたことないけど

これで勝てるんならすべての自動車メーカー訴えられるんじゃね
こいつはビッグボーナスだ

>>527
そうだなビッグボーナスだ
急にカタログスペックが悪くなる他社の車続出

アメリカまじでキチガイじみてんな…

トヨタの次はホンダか
ホンダは結構好かれてるんじゃなかったか

まぁコーヒー熱くても有罪だからな

TPP参加したら日本国内にアメリカのでかい裁判事務所が来てこー言う自体が頻繁に起こる事になるからな

>>310
ネトウヨ連呼厨は在日民団
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321011444/41

こう言う訴訟は全くの一般人って事は無いだろ

>>13
実際NSXのリアタイヤは安定性重視でかなりトーインに設定されてるために
かなり減りが早いらしい
それでも街乗りなら4000キロって事はなさそうだが

>>164
VIPのガキがこっちに来たら臭くなるだけだから勘弁してもらいたい

>>184
VIPのガキがこっちに来たら臭くなるだけだから勘弁してもらいたい

>>532

裁判に勝てないということは何かしらの瑕疵があったということです
ホンダは君たちが想像する以上の法務部と弁護団を持っていますから
そうでなければ負けたりはしませんよ
感情論であれこれ言っても意味などありませんよ

>>59
やめろよマジで…このスレくらい放っておいてよ…
俺人間だからポイントくれよ
ん？人間の識別が難しいから何か記号いれてー

アメリカに売るなよ　東南アジアに売れ

ンダヲタざまあああああああああああああああああああああ

よく考えたら、実質燃費の表示を義務づれてないアメリカの法律がクソなんだよなあ
日本の法律も同じだけど
これで生じた損出については、アメリカ議会を訴えるべきだな

この前、ホンディが消費者団体みたいのに、実際の燃費と誤差がありすぎるって訴えられてたけどどうなったんだっけ？

アメ公はキチガイだな
まあ日本を捨てたホンダざまあｗ

>>219
ホンダに賠償命令

>>138
おう、ニュー速最後の戦士として戦いたい。どうすればいい？

シビックハイブリットって俺のもそうなんだけどお金もらえるかな

この車の燃費で訴えるの流行ってんのかな
前はヒュンダイがそんな感じじゃ無かったか

おれGMのアメ車だけど日本でまったく同じような訴訟起こしていい？

>>254
アメリカ・ロサンゼルスの裁判所が１日

>>540
上訴を考えている」とコメントしている
ウェブサイト上で呼びかけていて

アメリカはいいなぁ簡単に訴訟起こせてしかも勝てるし
これはカタログが悪いよ

燃費の計測方法が違うからな

そっか、最近じゃiPhoneで燃費わかっちゃうからか。

日本人だったら守銭奴、キチガイなどと叩かれるんだよね
本当は日本人が抗議しないといけないのに

> 燃費が広告表示の６割程度だった

これはいいぞ
もっとやれ
ああいう姑息なやり方をするメーカーに痛い目を見せろ

>>181
てか今の環境で満足してるわ

×ピーターズさん
○ヒュンダイズさん

>>551
それもあるし、最近アメリカの車のBIG3が超うざい。裁判で裏工作してそ。

>>546

日本には消費者保護や大企業さまに楯突く仕組みなど存在しないので
素直に諦めましょう
ピカ食品を普通に食べさせられている時点で分かりそうなものですが

本田宗一郎は草葉の陰で何を思うか

あ、これ運転してる奴が巨デブだったらどうするんだよ

燃費の算出方法きめたのはアメリカ政府だろ
どうしようもないな

>>299
よくまぁ出てくること。
ヒトいたー！sageないほうがいいのか？
あーなんかお前のレス見てると残ってるν速民は基地外ばっかりだ。

紛れもない過大広告　ホンダが悪い　　

潰れろホンダ　どっかに買収されろ

>>559
本田宗一郎「超うぜ」

>>564
ワロタｗｗｗ

アメリカはアメリカ人が自由にできる国。世界に門戸が開かれた自由の国では無い。

フィットHVも全然走らん　紛れもない過大広告　ホンダが悪い　　

潰れろホンダ　どっかに買収されろ

園児オブザデッド

ホンダは二輪だけ作ってりゃいいんだよ

“燃費悪い”と訴訟

アメ車はカタログに数字ださないの？

アメリカって中国よりも酷いんじゃないか？

>>434
工作員とかどうでもいいがこいつをどうにかしてくれ
コピペばっかしてる人って心がないのかな
なんか疑心暗鬼になってくるわ

へっぽこハイブリッドなんて売って宗一郎さんが泣いてますよ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/history/20101013-OYT8T00888.htm

俺も訴訟いいっすか？

実際に走りもしない燃費を喃々と書くな

　嫌なら超絶過大広告やめろ　

潰れろホンダ　どっかに買収されろ

レクサスのアクセル戻らない云々の裁判の原告が逆訴訟起こされて敗訴して
嘘の報告をした罪で３０年かなんかの刑になったのは報道されないな

>>26
アメリカにも10・15とかJC08みたいなのはあって
それに基づいて燃費表示してるというのがホンダ側の主張

>>577
kwsk
ていうかソース持っている？

>541
話が違うってば
「リッター当たりの走行距離が六年で六割に落ちる」ことを問題にしているので
「新車の時のカタログ燃費と実燃費の違い」については問題にしていない

>>577
実際にトヨタが被った被害額に比べて余りに軽くないか？

ネ卜ウヨのガセ

なんでアメ車に突っ込まないんだろう

>>119,235
運転の仕方によっても変わる」と反論していたが

>>353,416
運転の仕方によっても変わる」と反論していたが

口八丁で正しく理解させずに契約させた営業が訴えられるんじゃないの？

>>10
一定速度、一定環境（風とか無い）状態で計るんじゃなかったっけ？

実際にはストップアンドゴーだし、アメ公みたいなピザが乗ってれば燃費は下がるし

アメリカでも地裁はトンデモ判決がお決まりなのか？

>>166
むしろピザ女の体重が増加した結果燃費が低下したんじゃ・・ｗ

あとはどんな銘柄のタイヤと空気圧で普段使ってたか気になるところ、アメリカ人は特に空気圧なんて気にしないだろうからどんな状態だったんだろう

アメ公のマスコミはトヨタの騒動に切り込めよ

>>422
安価返されるとちょっと嬉しい自分が憎い

奴ら、いつもフルアクセルだからな
６割にもなるだろ

アメリカじゃあカタログ燃費詐欺は昔から裁かれているぞ

>>113
やりたいならお前一人で勝手にやれよ
は？（威圧）
VIPのガキがこっちに来たら臭くなるだけだから勘弁してもらいたい

そのシビックで燃費測定し直せば済む話だよな
大きく乖離してたら75万払えぐう畜

>>213
ポイントくれ
あらあら、うふふ

頭おかしい

＞「運転の仕方によっても変わる」と反論
出たーーーー
ジャップの虚偽表示アメさんに通用しなかったぁぁああｗｗｗｗｗ

カタログ燃費＝詐欺
カタログ燃費＝詐欺
カタログ燃費＝詐欺
カタログ燃費＝詐欺

カタログ燃費＝詐欺
カタログ燃費＝詐欺
カタログ燃費＝詐欺

裏で韓国人が糸引いてないか調べるんだ

＞すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという。

おかしいだろ、いくらなんでもキチガイすぎ

ざまぁ
日本メーカーが潰れるのは日本にとって痛手だけど
それ以上に日本ガラパゴス基準で燃費を虚偽表示してるのは腹立つ
ユーザーを舐めるな！！！

>>593
なぜかジャップは詐欺企業の肩を持つんだよなぁ

アメ公はすげーな

ホンダは成人男性4人の体重が乗った時の計算を
遥かに上回ってた百貫デブ女の体重を訴えれば勝てるんじゃね？ｗ

カタログ値ってのが舐めすぎなんだよ
超すごい熟練ドライバーにサーキット走らせて出したって意味ねーだろ
適当な市街地走って実測値出せばいい

黒人を大統領に選ぶだけあるわw

日本は今そんなとこ法整備してる場合じゃないしなあ

>>79
手続きが簡単な少額訴訟制度を使って提訴した

>>197,484
ウェブサイト上で呼びかけていて

おれとあるドイツ車乗ってるがしっかりカタログ通り走るぞ。高速いけば全然カタログ以上だし

三菱

＞燃費はアメリカ環境当局の基準を基に表示しており

むしろこのアメリカ環境当局を訴えるべきじゃね

安いな

運転の仕方によっても変わる」と反論していたが

全社同じ基準でやってるはずだろ
ホンダだけ違反してるとか考えられないな

またテキサスのおっさんがキレる

ちゃんとアメリカ基準での測定値なんだろ
それぞれの実走行と異なるのは当たり前だろう
ただ俺も外車乗ってるけどカタログ燃費とそんな違わないんだよな
国産は確かに差がある

>>497
スクリプトがうざすぎてアフィブログ見たほうが快適っていう本末転倒ぶり

これもホンダか？

http://www.bugaga.ru/uploads/posts/2012-02/1328141827_fun-4.jpg

ヒュンダイの方がカタログ値との差が大きいって言う画像見たけどな

アメリカなんてキチガイの国に進出したことが失敗
日本とアメリカは価値観を共有出来ない

>615 >617
新車の時点ではカタログ燃費と変わらない
ハイブリッドのバッテリーが劣化しやすいこと　劣化すると燃費が落ちることと　それを広告に載せていないことを問題にしている

つーか↓に引っ掛かったんじゃね
シビックハイブリッドの補助動力モーター用バッテリーの保証期間延長 (平成22年7月23日)
http://www.honda.co.jp/recall/other/100723.html
内容
　補助動力モーター用バッテリー制御コンピューターとエンジン・ミッション制御コンピューターのプログラムが不適切なため、
　補助動力モーター用バッテリーの劣化が進行しているものがあります。そのため、対策プログラムに書き換えた後に、
　IMA警告灯が点灯するおそれがあります。
保証期間
　当該補助動力モーター用バッテリーについての保証を 7年間または16万km以内に延長します。
　【基本の保証期間】【変更後の保証期間】
　新車を登録した日から ⇒ 新車を登録した日から
　5年または10万km以内 7年または16万km以内
作業内容
　Honda販売店で点検の結果、補助動力モーター用バッテリーの異常と診断された場合は、
　当該バッテリーを無償で交換させていただきます。

ガソリン自体の品質がアメリカはすげー低質だからな
日本車にアメリカのガソリン入れると簡単に壊れる

測定基準を設定したEPAが悪い、もしくはホンダが虚偽の数値を載せた、なら解るんだがな
ＥＰＡ燃費以上を出す事も可能だが、それもカタログ値と違うと訴えるのかね、アメ公は
（そんなに良い燃費が出るとは知らず他の車を買ってしまったから賠償しる！　とか言い出しそう）

エンジンかけて放置しておけばリッター0kmになるから、
すべての車で0km/Lという表示の方が、馬鹿なアメ公にはわかりやすくていいんじゃないかな

日本車叩きと見ていいのかどうか分からん事例。

それはさておき、アメは日本車叩くよりいい加減売れる車を作ろうね。

毛唐うぜぇ

>>625
これで当分は日本車叩きはないだろう
マツダスバルなんてシェアショボいしスズキダイハツ三菱は論外

日産は名前だけ日本で実質フランスルノーだし

ピーターズさんは同じような裁判を起こすよう、ウェブサイト上で呼びかけていて、すでに５００人以上のオーナーと連絡をとっているという。

こいつ殺せよ

逆にカタログ値を最低にして実際は超燃費良い車を売れば…

これでもカタログと違うと訴訟されちゃうの？

>>130
後者
荒らしが何言っても無駄
暇で幼稚なニートどもが粘着してるだけなんだろうな。

>>501
どんだけニュー速を否定したいんだよw人力的なロジックの否定というかね

でもカタログ値詐欺は本当にどうにかして欲しい
全メーカーおかしいよ燃費に関しては

この元弁護士が返り咲きするためのネタだな

>>350
おう、ニュー速最後の戦士として戦いたい。どうすればいい？

>>450
長門有希がM37ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタなので私と戦うつもりか見ろ人がゴミの様だ

一人75万も払ってたら終わるだろ・・・

イタリア車みたいに本当に走る距離マイナス位で表示すればいいのに

カタログ値詐欺をやってる糞メーカーどもが悪い
こんなのがまかり通ってるのが異常

マジもんのステマだろこれ

>>83
アメリカのホンダは「同意できず

>>301
上訴を考えている」とコメントしている

>>586
今は停止や加速も含めた試験。
ただ、テスト対策したプロドライバーが乗るから、チャンピオンデータになる。

実にアメリカらしい

>>29

>>77
アメリカ・ロサンゼルスの裁判所が１日

>>117,336
この判決に対し

アメリカ「よし、次の標的はプリウスだ。」

>>195
手続きが簡単な少額訴訟制度を使って提訴した

>>320
この女性は元弁護士のヘザー・ピーターズさんで

エンジンかけたまま止めてりゃ幾らでも悪くなるの、アメリカ司法は知らないの
この判決はアメリカの無能をしらしめるにはいいかもな

民主党政権の日本バッシングは異常
やってることいつもそうだよね

カタログ値詐欺を潰すいい機会じゃないか

んなら日本のホンダオーナーも当然75万返してもらえるんだろ？

>>549
皆様なんて素晴らしい書き込ませていただきました俺も二次元にちょっと行ってくる昨日

これホンダどころが全ての自動車メーカーが失禁するレベルの判決だろ

それともホンダだけ特別にひどいのか？

エグい金儲けだな
アメリカ人嫌い

上訴するつってんだろ痴呆

確かに広告ほどは出ないよな
直接道路を一定速度で走行とかの状況じゃなきゃ無理

あちらでFUDは違法じゃないの？

トヨタの時みたいに工場撤退を匂わせたら
また手のひら返すんじゃないの?

確かにカタログ値並みの数値出すなら
レース場か北海道の平坦で長い道走るぐらいしか無理だろな

　　 __ 　　　　　　　　　　i`:.　　　　　　　　　　__　　　ウィエッホッホッホッホｗｗｗｗｗｗ
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>>73
荒らしが終わっても難しそうな気はするな
専ブラ導入して初めてNGBE使ったわ

>>546
アフィの工作員がこんな瓦礫の中で畑耕してるわけないじゃん

アメリカの基準で走行してこの数値が出てるなら問題はなさそうだが
市販されてるものがあまりに違えば有罪もあり得るだろう
製造公差って奴だな

坂道下ってみろ
てかこんな程度で認められるなら消費者大勝利だアメリカはいいな

アメリカ政府認定の数値でまけたなら
ホンダはアメリカを訴えるべき

カタログ通りだと思ってる方がどうかしてる

なんでヨタと戦ってるンダ聖戦士さまが居るんだｗこの不思議ちゃんアメ公と同じレベルだなｗｗｗ

>>661

テスト車両がおかしいのではないかとますます騒ぎが大きくなるだけですよ

http://www.youtube.com/watch?v=37V7voWWO6U

>>167
お前、いいやつなんだろうけどウザいわ。
上から目線がウゼェ

ホンダの次は何処？

俺を最終面接で落とした本田さん

　　　　　　　　　　　　おめでとうございます

>>122
いやいや人間とスクリプトの区別ぐらいつくし
人口増えたな！

BIG３の政治力スゲーわｗ
ほんと世の中は陳情とインチキで溢れかえっていますね

だったら乗るなｶｽ
アホはGMでも買ってろよｗ

ひでえな。大げさ広告だったのなら仕方ないが

１０・１５モードなんて理想状態の燃費を公表するからだろ
一般人が一般の道を普通に運転したデータで売り込めよ

スマホの待ち時間のカタログスペックとか俺も訴えてぇな
300時間とかあり得ねーよ､どんな環境で計ったんだよ

また韓国系が裏で手を引いてるのか…
トヨタで成功したからってほんと汚い民族だな

>>672
北米で10･15モードが使えると思ってるお前がアホ

こんなスレでもｶﾝｺｸｶﾞｰ、ｶﾝｺｸｶﾞｰ

>>676
実際例のトヨタの件はチョンが大多数らしいし
普段の行いが悪いから名前が出るんだよ
この手の話で中国人なんて誰も名前挙げないしｗ

> 「シビック」のハイブリッド車の燃費が広告表示の６割程度だったと主張。

こんなの調べればすぐわかるじゃん

>>367
きいてるｗきいてるｗ

>>592
お前からのスレの流れがよくわからん
そういうの意味ないから

>>82
所有する「ホンダ」車の燃費が広告の表示よりも悪いと主張する女性の訴えを認め

>>329,543
上訴を考えている」とコメントしている

>>186
人間のじゃないだけで本物の膣なので、気持ちよくて当たり前でちゅ

>>533
VIPは自滅する
お前が何様だよ
むしろネタ作っちゃおっか？

fack

>>677
多分中国人、日本人は仏教あるからプライドあるけど、韓国人は宗教がなかったいまはあるけど、だからプライドがあいつらないから恥ずかしいこと平気なんだろう。

>>676
トヨタの時に騒ぎ立ててたのがチョンだろ、アホが。

日本車だから訴えたというよりは金欲しさだろ
マックのコーヒーでやけどしたとか言って訴訟起こすような連中だしな

韓国人も中国人もアメリカ人も、民族として未熟。
かといって、日本人は老化し過ぎて徹底抗戦する気力もないし。
いくら食べても満足しない豚どもに蹂躙されて終わるな、日本。

iPadとかがかなり実測値にちかくしてるのも訴訟対策なのかもな
カタログスペックだけ華やかにするアホ企業にはいい薬だわ

>>462
はっｗ

半島系アメリカ人？

トヨタの次はホンダニダ

>>23
段々ムカついて来た、マジで潰れろ

>>410
J( 'ｰ`)し「貧乏な家でごめんね。本当はもっといい家に生まれてきたかったよね。」
オラオラ養分どもまとめたくなるような面白いレスしろや！！
そういうのもういいから。

>>687
同意だわ
ノーパソのバッテリーには反省してもらいたい

>>622
バッテリーの劣化か～
携帯でも1年くらいでかなり持ちが変わるもんな
厄介なもんだな

ブタが重量オーバーなんだろ

何このスレ、関係者沸きすぎだろ
燃費の善し悪しじゃなくて、カタログ値が詐欺だって訴訟だろ？
自動車業界とかさっさと潰れろよ

カタログ値は悪魔で理想的な条件下だよ
あれをそのまま信号待ちだらけの日本で走らせて
額面どおりでると思ってる方が馬鹿

>>607
黒人つうけど
黒人の血は半分もないぞ
ちょっと黒いだけでばりばり白人側の大統領

test

>>696
関係者はレスすんなよ気持ちわりぃなあ
カタログ値の6割とか詐欺以外の何物でもないだろ

>>165
脳内NGで余裕
工作員の契約が先月末で一端切れたんだろ
VIPのカス共に何を期待してるんだよ

test

TPP対策か

>>364
出て行け、生物は出て行け

>>401
なんか勢いがあっていいですね。

デブがブレーキがくがく踏みながら乗ったんだろうな
最初から訴訟を目的で購入してる犯罪だろコイツ

>>45
これだわ

>>117
この女性は元弁護士のヘザー・ピーターズさんで

>>463
無意味なアンカーだすなよ

>>479
お前運用家族だろ。勝手に仕切るなよ。

露骨な嫌がらせだなぁ。海外の人ってこう言うの好きだよね。

アメリカ車の燃費と比べればいいんじゃね

つかシビックハイブリッドって、乗ってて悲しくならね？
昭和かよ！ってなぐらいショボショボの内装、もっさり動作で大して乗り心地も良くない走り、かつてのホンダエンジンが嘘のようなトロいエンジン…
メリケンじゃなくても訴えたくなるだろな

トヨタのインチキバッシングが露見してもまるで謝らないアメリカ人
その背後には、いつもの韓国人
こいつらなんとかしろよ、地球の癌だろ