アメリカ、商品価値のないアメリカ車を日本人に売りつける方法を必死で模索中

昨年末から今月にかけて訪米した民主党や自民党の関係筋によると、接触した米政府や
議会がいらだつのは、日本の輸入車市場での米国車の存在感の低さだという。
　２０１０年時点で欧州は８０％近くを占めたのに、米国は４％。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
などでつくる業界団体は交渉入りの条件に、日本独自の規格である軽自動車の廃止や、
米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120130/fnc12013022560014-n1.htm

詐欺師やな

無理

>>1
>米国車の一定の輸入枠の確保

どこが自由貿易なんよ

ダッジラムバンの中身をハイエースにすれば売れるんと違うか

商品価値？外見だな
外見だけは好き

軽自動車廃止しろとかｗ
アメリカ人てキチガイだな

輸入枠ｗｗｗｗなんという不自由貿易

そもそも日本市場を意識した開発をやってるの？

アメリカで造った欧州車をドル安価格で安く売れば？？？？？？

燃費がよくて安いコンパクトカー作ればいいだけ

鉄屑じゃねえか
自転車の方がマシ

売れる車作らねぇのに売れないからキレるとか調子乗ってんじゃねぇぞ糞アメ公

軽自動車廃止してもお前らの車は売れまへん

フォーカスなら考える

どうしても外車買わなくちゃいけないとしてもアメ車はない

４０～７０年代の外観そのままで最新の中身にしてくれ

78万円のアメ車（に見せかけた韓国車）
→日本では189万円

270万円のアメ車
→日本では440万円

こんな商売して売れるわけがない

デカすぎて駐車場に入らない

なんという無理ゲ―

日本人のみなさ～～ん、燃費のいい小さい車作りましたよ～～日本車キラーですよーーー
皆のってくださーーい

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/CR/S017/CR_S017_F001_M001_1_L.jpg

　→　1年で撤退

いやアメ車のブランド価値ってのも確かに一定数存在してるけども
あちらが期待するほどの規模でも無いしな

日本車の半額くらいで売ってくれたら買うよ
もしくは軽自動車より燃費と維持費よければ

これは売れない

>米国車の一定の輸入枠の確保

GMは自由を破壊するコミュニストって意見広告出してやれよ

ベンツとかVWのＣＭしまくってるけどバカジャップはあれ買ってるの？

20数年前の貿易黒字の時も押し売りしてたよな

>>21
ださっｗ

アフリカ製ヴィーエムダウリュの小型に680万出すバカが居るんだから売り方次第やろ

アメ車はねーわ

ただでさえ車売れないのに

円高だし、激安カー売ってくれよ

ボッタくんのをやめろカス
為替レートに従えや

軽自動車を製造する技術は特許切れだけ狙えば
パクれる筈なんだが何故しないのか

まあ軽規格は廃止してもいいけど
輸入枠は止めろよ
粗大ゴミがふえるだろ

http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1327975327/

国会中継　大実況

唯一使い道があるのは霊柩車用のキャデラックだけだ

キャバリエの悪夢再来か
交渉力のない日本はクリントン政権のときより酷いことになるだろう

外車買う人ってデザインとか日本車にはない超プレミアムクラスとかブランドイメージで買っているんでしょ
アメ車で4%もあれば十分

ジャップには倍の値段でうればいいｗ

はやく
はやくTPPを

田舎の両端田んぼの狭い道とか軽が無くなったら通れる車無いぞ

いくらアホの日本人でもアメ車は絶対に買わんと思う

欧州で売れないのになんで日本で売るんだよ

BMWって付ければ売れる

大型二輪を1～2日で取れるようにして
ハーレー売るのがいいと思う

テスラは割と有り

自民党にお金払って
ネトサポに「俺たちのアメ車を買って応援しよう！
日本車を買う奴はチョン！」
って訳のわからない工作レスを連呼してもらえば売れるんじゃねwww

DODGEbyBWMって書いておけば売れるよ

そもそもアメ公の自動車業界はTPPに消極的だったんじゃ…

同クラスの日本車より安ければ買ってもいいけどな
欧州フォードの車はなかなか格好いい

ステマやっても買われない気がする

一定枠とか舐めてんのか

そうやって日本市場のせいにしてるからいつまでたっても売れないんだよ

>>47
テスラはカッコいいよな

何年か前ハマーに20インチホイールでセレブ（）とかやってたじゃん
またキャンペーンすれば釣れるんじゃないの

アメ車を買うメリットが一つも無い

すでにTPPじゃない件について

まず日本だけ高くするの止めろ。話はそれからだ

ゴミなんて誰も買わねーよ

アメ車なんて肝心な時にエンジンがかからなくてゾンビから逃げられないだろ。

> 日本独自の規格である軽自動車の廃止や、

？？
言ってるやつは酒呑んでたのかな

アメリカのジャイアニズム凄いな、TPP反対の先生方が言ってたように必死に日本市場奪いに来てる

すぐ壊れて部品はクソ高い車なんか誰が買うか

どうやったら売れるかよりどうして売れないのか考えろよ

そもそもアメリカの車メーカーって何があるのかしら無いわ

センスがなさすぎるんだよ

値段もサイズも日本車並になれば考える
うちの近所は道が狭いから大きな車はきつい
裏道で正面からハマーと遭遇したことがあるが
何でこんな狭い道走ってるんだとムカついた

Ford Mustangって430万で買えるんだな。

70 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/01/31(火) 13:41:43.86 ID:Xrym4/NQ0

もとき

ステマすればいいよ

マツダを売ればフォードが儲かるんじゃなかったっけ

ださい、フォードでカッコいいのあるか？ないだろ

北米のエルフとかファイターには興味がある
AMCペーサーでもいいかな

軽自動車作ればええやん

60～70年代のアメ車ならともかく
今のアメ車はなぁ

日本車より安くて燃費が良くなれば売れる

自動車業界は冷静でしょう
問題は焦ってるオバマな。こいつの要求は大統領選挙終わるまで保留にしてた方がええ
これもオバマの雇用ふやしたい意図が紛れてると思う

需要がないのにどうやって売るんだよ

軽自動車枠＝アメ車
どこからこの発想きたんだ、BIG3様よぉ

右ハンドル、5ナンバー、リッター15kgこれは最低条件

あんなゴミみてえな車誰が買うんだよ
買って欲しけりゃ努力しろやクソアメ公

日本の住宅街は道が狭いんだよ、一台路駐されてたら、
バックしかないだろうが、そこに後続車が来たらと思うとアメ車なんて死んでもいらん。

エクスプローラーだけかっこいいエクスプローラだけ

アメ車じゃないけどベンツＡクラスくらいの車をヴィッツやフィットと同程度の価格で売れる努力をしないと競争にすらならない

車自体がオワコンだから

>>21

風の谷のナウシカに出てくるこれっぽい

http://matsu30nikki.up.seesaa.net/image/hebikera.jpg

安くてデザインがよくて壊れなくて性能がいい車出せば売れるよ
高くてダサくて壊れやすい車を誰が買うんだって話だ

小さくて燃費のいい、安い車作れよ
日本の道路事情考えろ
でかい車はいらねー

無駄にでかいの何とかしてから言えよ
デカすぎて車庫に入らねえよ

５ナンバー

にしろ
話はそれからだ

欧州車は売れてるだろう
アメ車が売れないのは魅力がねーからだろｗ

ダイハツミライース 112万円燃費 32.0km/L

最新式GMキャデラック 490万円燃費 8.4km/L

>>64
欧州車の悪口はそこまでだ！

ナイト2000を安く売ってくれたら買う
もちろん昔のだぞ

今時アメ車なんて売れねえよｗ

タダでも欲しがる日本人は少ないだろうな
だってただのｺﾞﾐだもんアメ車なんか

韓国で80万で売ってる車を
日本で180万で売ろうとしているGM

2011年の輸入車販売台数　調べたら本当に売れてなかった
（145224　（参考）　三菱自動車）
50635　ドイツ　Volkswagen
34195　ドイツ　BMW
33212　ドイツ　Mercedes-Benz
21166　ドイツ　Audi
14350　イギリス※　BMW MINI
11997　スウェーデン※　Volvo
6137　フランス　Peugeot
5960　イタリア　FIAT
3658　ドイツ　Porsche
3469　アメリカ　Ford　　　　　　　　　　　←アメ車
3154　アメリカ　Jeep　　　　　　　　　　←アメ車
3094　フランス　Citroen
3068　フランス　Renault
1863　イタリア　Alfa Romeo
1392　アメリカ　Cadillac　　　　　　　　←アメ車
1268　アメリカ　Chevrolet　　　　　　←アメ車
1214　ドイツ　smart
1106　アメリカ　Dodge　　　　　　　　←アメ車
1020　イギリス※　Jaguar
945　イギリス※　Land Rover
942　アメリカ　Chrysler　　　　　　　←アメ車
386　イタリア　Ferrari
293　アメリカ　Hammer　　　　　←アメ車
271　イギリス　Lotus
249　イタリア　Maserati
141　ドイツ　BMW Alpina
140　イギリス　Aston Martin
126　イギリス※　Bentley

お前らが、アメリカ車をもらったらまず最初にやりたいことは？

＞米国車の一定の輸入枠の確保
自由でも何でもないﾜﾗﾀｗ
まあこんな事しなくてもAPPLEが電気自動車作れば売れると思うよ。

わざわざガラクタ買う奴はいないしな

糞燃費悪い車を糞高いガソリンの日本で売れるわけがない
圧力かけるならガソリン税なくす圧力かけろ

日本車押しとチョンダイ押しで思惑が一致してる気がするｗ

アメ車は米国人ですら買わないからなぁ
韓国車の方がまだマシじゃね

アメ車とかその鉄でスクラップ作った方が経済的やろ

右側通行にしろとか

ぜってー売れないからw

駐車場に入らない
車庫に入らない

ゴミを日本に持ってくんなボケカス

グラチェロの燃費を10以上にして10年無制限保証で300万なら買ってやる

>>100
ストⅡごっこ

>>100
その車種の中古車の買取価格調査と売却手続き

軽がなくなってもアメ車は買わないと思う。というか絶対買わない

軽廃止よりも車検と重量税無くせば少しは売れると思うぞ

> 日本独自の規格である軽自動車の廃止
まぁこれは分からないでもない

> 米国車の一定の輸入枠の確保
自由貿易？

糞箱の二の舞

>>114
車検潰すと修理所が潰れまくるし
買い替えが進まなくなる

118 ：Pir ◆lRynxPir1A ：2012/01/31(火) 13:50:12.71 ID:AuPOmGD60

お金をつける

日本の住宅街でアメ車のSUVとか幅的に無理があるねん

んんっ、あぁ、おっしゃらないで

ハーレーが欲しい
TPPの圧力で
原付免許で乗れる様にしてくれ
価格もアメリカ現地価格で
だったら買う

>>118
アメ車買ったら日本車が付いてくるようにしようぜ

>>105
韓国GMの小型車ソニックですら190万で
価格、燃費性能でも劣るのに買うて超がつくほど馬鹿

マスタングをデザインそのままにして排気量落として5ナンバーにしてくれ

125 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/01/31(火) 13:51:18.89 ID:Xrym4/NQ0

（アメリカが）自由（に介入できる）貿易
という意味か。

アメ車の中から軽自動車が出てくるようにすれば？

何年かに一度日本車キラーを出しては消えるよな

日本でのアメ車の人気車種を正規ディーラーで安くすれば、
そこそこ売れるよ。
小型車に対抗しないで普通車の良いところ、
荷物が多く積めるとかを強調すればね。

>>123
んじゃなんで韓国車は北米でそこそこ売れてるの
タクシーばっかじゃねぇだろ

日本の一般的な駐車場にアメ車で乗り込んだらどうなるか調べてみてほしいね

>>99
ポルシェより売れてないって・・・

>>100
転売

>>117
潰れまくるだろうなぁ
アメ車2台乗ったけど、車検がキツイ
オイル滲みとか普通にあるからユーザー車検はムリだし
工場に出すとクソ高い

ベンツやVWは売れてんだろ言い訳すんなクソが

>>21
あれ・・・このデザイン嫌いじゃない・・・

ヨタ叩きもこいつらのステマ…なわきゃないか

アメリカ車飼うぐらいならヒュンダイのほうがいいは

>>124
マスタングいいよねえ

>>119
２トンのワイドトラックと車幅は同じくらいだから、
慣れればどうってことないよ。

アメリカで販売してる値段で買えるならキャデラックCTS買うけど
日本で買うと二倍近い値段になってるのはなんでなんだぜ

>>99
ドイツすげーな

しかしフォルクスワーゲンとかいう大衆車いらんぞ

142 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/01/31(火) 13:54:26.80 ID:Xrym4/NQ0

ふじもり

>>129
ソニックは日本仕様は倍ぐらいぼったくってたはず
米で売れてるのは安いからでしょ
一台買うと二台みたいなサービスや失業するとどうたらってサービスやってたよね

アメ車ってアメリカ以外で売れてないガラパゴス車なんでしょ

ナイト２０００売れや・・３０００はいらん

アメリカさん！日本の車検システムぶっ壊してくださいよぉおおおおおお！！

軽自動車枠はそのままでね（テヘ

>>124
それ何ていうセリカGT？

トヨタ叩きは在米韓国人のロビー活動

T型フォードは、ボディが黒である限りどんな色でも選べる

>>99
フォードとジープ以外シトロエン以下と考えると酷いな
最近は変態っぽくないシトロエンあるけど

日本は燃費や税を気にする
そこで手軽な軽自動車が売れに売れている
どうせ乗るのは県内！年に数回県外行くだけだし軽で十分って層が多い
トヨタまでもが軽自動車を販売する始末

無駄にデカクてただの大食いは狭い日本では必要ないんです

トヨタのディーラーで売ってたトヨタマークのキャバリエ・・・所ジョージは死ねばいいと思う

アメリカって大丈夫なの？
家電　オワコン
車　オワコン
住宅　オワコン

あとは軍事と食品と石油くらい？

輸入枠確保したって売れなきゃ在庫が積みあがるだけです

コルベットZR1欲しい

>>1
全て痛車にすりゃあええよ

http://matsu30nikki.up.seesaa.net/image/hebikera.jpg

昔、BBQのコピペあったけど。
アメリカ人の脳内はあの通りなんだなw

>>129
日本製と勘違いされてるから
アメリカだと、ヒュンダイは本田と被ってる(発音がそっくり)

以前、アメ車乗りが必死に俺に売りつけようとしていたが鼻で笑って追い返した。

>米国車の一定の輸入枠の確保
これが良くわからん
国がアメ車を買って日本で売れって事なの？
そんなに売りたければ自分で売れよ

欧米以外の16％って何？
現代は5台くらいだろ
アジア生産のドイツ車とか逆輸入分かな

>>129
100万切ってるからからだよ＾＾

>>161
アメ車が売れないのは日本の制度が悪いってことなんだよ

>>161
タイ製造のマーチとかが入ってるのかな
ライトエースも他いろいろ海外製造のあるからな

日本独自の規格ってｗ
そんなの税制上の話なだけ
自動車に世界共通規格なんかねえじゃねえか馬鹿ｗ

>>154
結局ヒュンダイ末期のように未使用車を定価の半額以下で処分せざるを得なくなるだけだよなあ
ヒュンダイ・ソナタ未使用車が99万円で売ってるのを見たときはちょっと興味が湧いたわ

>>135
ボクも

関税０にしても売れないでしょ？

>>163
じゃあ合うようなもの投入してくりゃいいのにな
時代錯誤なんだよな

>>161
マーチじゃね。
扱いはタイ車

軽規格がなくなって車検と重量税がなくなったとしても
売れるのは普通ないし大型の日本車な気がするがなｗ

シボレークルーズみたいにブランドだけ変えて日本車のコンパチ売らせてもらえよ

大は小を兼ねないだろ
経費的に考えて…

>>101
iCarﾜﾗﾀ、それは売れるわ

色んな車に乗ってきたが今回初めて外車オーナーとなった

納車の日は寝れなかったな・・・
ショップから納車された車は国産車と違い肉厚でズッシリと重い
この時点で何やら圧倒的な威厳を感じる
そのキーに誇らしげに彫られてる「DODGE」の文字
そう初めての外車はアメ車なのだ
濃いレッドのそれは国産とは違う色使いだ
リヤを見るとこれまた誇らしげに「DODGE」の文字が実ににくい演出に思えた
早速街に繰り出してみると対向車の視線を痛いほどに感じる
とあるすれ違いがきつそうな道でデカイ
レクサスが左に寄せて止まって道をゆずって
くれた。何気ない一コマだとおもうがワゴンRに乗ってた時は絶対に体験できなかった
経験だ。おっ、今度は前から怪獣のような真っ黒のハマーが来た！
その車も左に寄せてくれた。どういうことだ！？外車の仲間意識かな？？
もしやと思い今度は中国自動車道に乗ってみた。ドキドキしながらも追い越し車線をクルージング
全然煽られない！それどころかクラウンはおろかベンツの大きいのでさえも左に逃げる！
ちょっと調子こいてたかもしれんが前のフェラーリを煽ってみた
そのときの時速150ｋ！握るハンドルが汗ばむ。
「これからバトルになるかも」と思った瞬間　フェラーリがスピン俺は左に逃げる！
すげえ！急回避なのにやっぱ外車すげえよ！
これからもオイラを楽しませてくれよ　DODGE　ステルスよ！

コルベットが200万だったら買うよ

公用車が全部アメ車になる日は近そうだな

4％の占有率は自由な選択の結果だろw

>>165
普通車の税金を小型車なみに下げろって事だろ。
これには賛成。

アメ公は車作るの諦めろよ

>>161
50635　ドイツ　Volkswagen
34195　ドイツ　BMW

の間に
50269　日本　Nissan　（タイ産マーチ）
が入る

ちなみに
15377　日本　Toyota　（ライトエース、アベンシス）
3091　日本　Suzuki　（スプラッシュ）
945　日本　Honda　　（シビックタイプRユーロ）
105　日本　Mitsubishi　（ピックアップトラック）
もある

マッスルカーを安価で出せば買ってやるよ

日本車ですら買わないのに
アメ車買えとか頭湧いてんのか

オレはコルベットとかチャレンジャーとか嫌いじゃないんだけど
それ買う値段で欧車買えちゃうからなぁ

だってアメ車ってゲームの中ですら性能あまりよくないし・・・

>>180
オバマが製造業を復興させようと頑張ってるから無理

白バイにハーレー導入するしか無いな

鉛コーティングの完全アンチラジオアクティブ車作れ

>>183
湧いているからこんなこと言うんだろ

でかくなっただけの日本車って感じ
品も何もあったもんじゃないわ

カマロの現行型の足回りの貧弱さに泣いたよ
あれで500万くらいで売るって何考えてるんだ
アメリカじゃ金のない若者用の安物なんだろう？

どっちにしても売れてないんだから無茶言うなよ

60年代風のアメ車なら乗りたい

>>168
おじいちゃん戦前生まれ？

>>179
税金が小型車並になったところで
今1.5や1.8買ってる日本人が3Lオーバーのアメ車は買わんだろう

デザイン的には好きな奴も相当いるだろうし
部品を全部日本車と同じにすれば結構売れるんじゃないか

日本は登録車の税金が高いんだよ
もっと下げろ
軽の規格もさっさと見直せや
660じゃ足りねーよ

遠距離の通勤で毎日長距離を乗らざるえない米国車の仕様と
休日や買い物で短距離利用の日本車の仕様だと根本が違うよな

アメリカの言うこと聞く理由などどこにもないな。
解散ッ！！

>>184が心理だな
日本車に勝つ車作れというより
ドイツ車に勝つ車を作れって話だよ

日本で生産しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国家的にトヨタの下請けやりゃ雇用は生み出せるだろ。
どーせ直ぐにストライキ起こす興すだろうが。

韓国車並みにいらない

軽自動車を廃止させればマッスルカーが飛ぶように売れるはずです！

世界地図を見ろよ一歩で日本またげるだろ
中国に売り込め

ガソリンぶちまけて走る車は申し訳ないがＮＧ

売る方法より売れる物を作るって発想にはならんのか？

こないだ道で北米トヨタのセコイア見たけど馬鹿でかくてワロタ
とにかくデカすぎ

>>47
>>55

要するに欧州のデザインじゃねーかｗｗｗ

アメ車は未だにステイタスがあると思い込んでポンコツ高値で売りつけてくるからだろ
売れるわけが無い

日本車に因縁つけて叩きまくったくせに
日本人がアメ車を買うと思ってんのか

米国車は本当アホ仕様。アメリカ人がアメリカで使うことしか考えられてない。
そりゃ売れねーっての。

まだ欧州車のほうがよくできてるよ。

無駄に高いだけなのに誰が買うかよ
ドイツ車ならわかるけど

http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1327985621/

国会中継　

大実況祭中ｗ

>>211
確か
チェリー　だったかを金属バットで叩き壊して遊んでたよね＾＾ｗ

日本車以上の燃費と走行性能、静穏性を達成して
日本車以下の価格なら購入検討してやらんでもないよ

米帝はあの戦争から60年以上経過しても
外国に無茶を言う習性は治ってないんだな

>>191
よく考えたら、89/BRZって現行カマロキラー？ｗｗｗ
Fast and Furiousの影響で日本車スポーツへの抵抗も低くなってるだろうし
毎回序盤にR34出してくるよな？

でもなんで本国仕様より倍以上高いの？

日本車でギリギリの道が多いっつーのにデカすぎんだよ
俺のチンコかよ

ステルス機能付ければ買うぞ

HAHAHA, Mustang can't turn.

なんでアメリカってPCでは最先端なのに
ださい車しかデザインできないの？

軽自動車廃止ってもう完全に内政干渉だよな

そもそも車自体がオワコンですし

変形してロボットになれば購入を検討する

米人の好みのまま日本でも売れるというスタンスを未だに変えてないの？
相変わらず米人は低脳だな
救いようがない

ドイツ車欲しいけどコスパ最強は結局日本車なんだろ？

何この障害者枠
メリケンにプライドはないのかね

日本向けの車作れよカスって言えるマトモな政治家は日本にいないのかよ

関税0で売れないのは単純に日本人にとってアメ車に魅力もブランドも無いからだよ

>>222
良いデザインも有るけど正規では輸入されてない。

アホみたいにデカいピックアップを現地価格の1.2倍位の値段で買えるなら考えてやってもいい。

オバマは自動車業界のセールスマンと化してるな。

>>227
中古は今安いぞー
BMWでもベンツでも
ただ、修理になると死ぬｗ
あと、電装系はだいたい外車はみんな弱いよ
結局初期費用はそんなに思ったほどかからないけど後からどっかんどっかん来るよｗ

ミニマムアクセスだっけ？

まだプリウス乗ってた方がマシ

日本の狭い道路事情とか全く理解してないからなぁ
古くからあるような住宅街の路地にはいると走れないんだよ

>>222
ちょっと里帰りする時なんか、２時間ひたすら直線のインターステートを行くってことが
あるから、小回りよりもガソリンがたくさん入ったり、馬力があったりすることの方が大事
↓
デカくなる

車庫証明とか無いし

>>234
すげー納得

これって車好きの間では常識なの？

日本には今でもセンターラインが無いような国道がたくさんある
アメ車は侵入出来ないｗ

>>234
アメ車は自分で修理が出来るよ。
部品もネットで米国から取り寄せれば安いし。

ハマーの横幅もっと縮めた奴売れよ
多分売れるだろ

シボレー・カマロ

アメリカ：23280ドル（180万円）から
快適装備を一通りつけて220万円くらい？
6.2Lの最上位モデルは280万円から
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-cars/
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-car/build-your-own/

日本：430万円から
6.2Lモデルは535万円
http://www.chevrolet.co.jp/camaro/price/

ボルトとかいうハイブリッドは欲しいわ

アメリカ行った時日本車ばっかでビックリした
アメ車は自国民向けに作ってあれだけ日本車に侵略されてるのに日本で通用するわけなし

>>239
会社の後輩アストンマーチンだし
BMW乗り何人もいるしでよく愚痴ってるからｗ

一定枠確保したら、格安で転売してやればいいよ

>>205それだ！
中国じゃ大きいことはいいことなんだからちょうどいい

軽自動車とかは関係ないと思う
単に外車がブランドイメージガーで値下げしないから

>>239
最近の外車は日本製の電装品付けてるのも多いからそういうのは壊れにくいんだけどね
そうじゃない奴はやっぱり壊れやすい

>>237
ヨーロッパも場所によっては狭そうなイメージあるけど、アメ車事情はどうなんだ？

アメ車は直線番長だから、日本の山坂道やカーブに追随できないだろ
車体が重いから路面凍結で思い切り滑って止まらなくなるだろうし

> 　２０１０年時点で欧州は８０％近くを占めたのに、米国は４％。

欧州車に比べて魅力がないのが悪いんだろ

燃費悪い、ハンドル逆、でかい、高い、そもそも車需要自体落ち目

これで売れると思うほうがどうかしてる

もっと他の国の事勉強すべきじゃないか？
成功するグローバル企業ってそういうものだろ

そもそもBセグってヨーロッパで大人気　だよね

軽自動車に規制かけたら何故に雨車に有利に働くのか説明してほしい。

ハイブリッドデロリアン出せよ買ってやるから

ttp://p.webwombat.com.au/motoring/car-photos/ford-falcon-xr8-3-big.jpg

これ欲しい

エクスプローラーの右ハンドルとMyFord Touchの日本語版とナビ組み込んでから言えや

アメリカは車作るセンスないからやめたほうがいいわ

>>233
車を売り込むんだからいいじゃないか・・日本なんか政府が国を売る事に必死になってるじゃないか・・

>>257
ヒント：アメリカの政治家は又聞きで得た情報でモノを言ってる

日本で英会話教師をやってた甥っ子がソースとかｗｗｗ

SMART-Kを再販すればいいんじゃないか

イギリスは起亜が多かった
あと沖縄はなぜか本土では滅多に見ないヒュンダイがいっぱい走ってた

１００万円ぐらいだったら、シボレーのを買っても良い

ゴミなんか金貰ってもいらないだろｗ

大きいことはいいことだ法
排気量が大きい車は軽自動車並みに減税
とかしてもダメだし・・・
どうやったら売れるんかねー
アメ車だけを優遇する普遍的な法ってどう作ればいいんだろう・・・

税金吸収してまだこんなゴミ屑作って政府に泣き言ほざかなきゃ売れないアメ車って…

マジでいい物作れよ

>米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。

なにこの保護貿易
こんなこと要求してくるアメリカ大統領は非関税障壁だからTPPになったらアメリカ大統領廃止しろよ

>>250
そうなのか
やっぱ一定程度共通認識なんだな
thx

ナイト2000売れよ

>>4
米の自由化（）と同じ

>>265
レンタカー限定だけどアメリカもキアばっかだったな
安いのかね

輸入枠なんてアホか。
不平等貿易じゃねえか、しね。
士ねじゃなくて死ね。

GMとか一度経営破綻してるくせに生意気だな
とりあえず経営陣が土下座するくらいの誠意を見せろよ

まオバマは今度の中間選挙で消えるだろｗ
今無視して適当にやっとけば大丈夫ｗ
どうせすぐいなくなるからｗ
野田も消えるだろうから仕切りなおしせーや

ベンツとかBMW買収して日本に売ればいいんじゃね？

HUMMER好きだけど買うとなるとあらゆる点で諦めなきゃいけなくなる
この現状どうにかしてくれよ

お前らが至上とした自由競争の結果がこれだろ
自分に都合が悪けりゃ競争なしで買えってどんだけ殿様商売なんだよ死ねよ

>>153
そもそも家電や車なんてオワコンだからな
こういうのはチョンに任せればいい　

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　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
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　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ　

>>242
縮めた結果がH2以降だろ。
あれ以上縮めてしかもシナメーカーから発売したらいよいよハンヴィとは関係なさ過ぎて泣ける。

中身を日本で作ろう！

アメリカ車とか燃費悪いイメージしかないから誰も買わねえだろ。
軽廃止とか意味あんの？

フォードのフェスティバとかKaだかCaって小さくて良かったんじゃね？

日本車ですら売れないのに

日本も右側通行にしろと言ってきそうなんだが

仮に輸入するとなっても売れないから低価で叩き売りされるだろ
そしてますますブランドイメージが下がる

アメ車で軽潰して安くして日本でも売れそうなのって
フィエスタとフォーカスくらいしか思い浮かばないけど
どっちも元をたどればマツダ車だもんなあ

iPhoneに便乗してicarで売るとかしかもう思いつかないな

めんどくせーからアメ車は半額エゴポイント付与、ガソリン代永久半額、高速道路料金半額、これで半年売ってみろ。
これでプリウスとアクアと勝負になるだろ。で、負けたら商売たため。

ふーん、公用車で使ってやれば？

>>292
アップルが作れば売れそうな予感。

ライセンスだけ日本メーカーに売りつけて国内で生産したら買うわ

公用車はプリウスなんだよｗ
アメ公あっちいけしっし

カマロやムスタングに2リッターターボを載せる話は消えたよね…

デトロイト3はいっそのこと2リッターV4ターボを造ればいいのにな
V6/V8をぶった切れば造れるしドロドロ音で雰囲気残せるじゃん

>>289
それ・・・

>>295
操作は全てタッチパネルで行います

日本人は日本車しか買わんよ
よっぽど、普通車50万円とかにしたら売れると思うけど

302 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/01/31(火) 14:32:52.09 ID:qPEAt5Oz0

アメリカの駐車場の枠でかいよな
あれ日本でやったら収容可能台数かなり減るぞ
免許はちょっとだけ取りやすくなるけどw

アメリカはバカだな

デザインに関して乗りたい車はあるが別に必要って訳でもないしスペックとコスパが酷すぎる

カマロ200万円で売ってくれたら買う
日本だけぼったくるんじゃないよバカ

アメリカさんは軽自動車廃止より
大排気量車の税金を下げさせる方が先決だよ

>>227 中古の外車ならイギリス車がええんやないかな。
日本のクラシックカーならあんまり壊れない。
けど壊れたらパーツによるが高くつく。

ココに書き込んでるヤツの大半が日本車すら持ってないのが現実だろうなw

スレタイわろたわ

期間限定！って書いておけば飛ぶように売れるよ

>>307
日本車ですらコスパ悪いありえないって言ってる連中だぞ
アメ車なんか論外だろ

溶かして鉄屑にして中国にでもあげろゴミだろ

>>310
ああ、ミニカーがコスパ高い

> 日本独自の規格である軽自動車の廃止

これは廃止したほうがいいと思う
それか普通車並に税金を引き上げるか

【愛車】　「ミニカＦ４」乗り続け３５年　神戸のそば店主
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327927467/
こういう人もいるんだよ
アメリカは考え直せ

戦争になったら強制徴収でいいからピックアップトラックを軽自動車並みに安くしてくれ

一般人が考える外車像の中にすらアメ車は入ってないだろ

価格が安くて、燃費が良くて、内装が豪華なら買うよ

アメリカ人は何乗ってんの？

>>315
アメリカに160万キロ乗り続けた人がいたけどあれは日本車だったな

アメ車を軽と同じかそれ以下の税金にすれば
一部のDQNが買ってくれるかもしれないよ

アメリカはガソリン安いのかな

アメ公は日本政府に圧力かけてアメ車は日本国内で非課税にしろよ
買ってやるから

>>243
これ、別に関税かかってるワケじゃないんだろ？アメ車は確か関税0だよな・・・ただのボッタクリぃぃいいいいいい

>>153
金融を握ってるので大丈夫

白人コンプって言葉あるけどその白人の中にアメリカ人は入ってないってそろそろ気づけよ

日本車以外を買うのはただの見栄っ張り

>>323
アメ車だけ減税するとかできないし
なにかしら理由付けがいるだろ

ネトウヨざまあ

>>324
輸入車は全て関税0だ

>>325
あとなんだかんだいって
IT産業はアメ強い

本国並みの値段なら買ってもいいが

デメリットばかり散見されるけどTPPにもメリットはあるんだよね？
どういったメリットがあるのかわかりやすく上げて下さい

アメリカもかっこいい軽を作ればいいのに

たとえ軽規格を無くしてもコンパクトカーに流れるだけで
無駄にデカくてガス食うアメ車なんぞ売れん。
そもそも軽を求めるユーザーとアメ車を求めるユーザーは
まったく被って無い。

こんな単純な事も予想できないBIG3とは馬鹿なのか？

>>1
いらだつとか知ったことか
こんな馬鹿な国とは一刻も早く縁切って欲しいわ
乱暴で勝手すぎる

TPPのメリット
米倉の会社が儲かる

>>328
アメ車は減税なってる
例えばトラック系は貨物登録で税金安い
普通車登録でも６リッター以上排気量は何故か自動車税激安になる(2L車相当)

タダでもいらねえはw

>>338
そうなのかどうしてアメ車だけなの？

>>331
でもアップルは中国生産
で、アメリカ生産のトヨタを叩いてるアメ公

アホなんだよな

別に軽にこだわらなくても日本で売りたかったら
DQNが好みそうなワンボックス作ればいいんだよ、あいつらデカいワゴンとか好きそうじゃん
いまどき日本にセダン持ってきて買えって言う方がバカ

>>333
特に無い
強いて言えば無職が増えて
肩身の狭さが解消されるくらい

アメ車のダサさはどうしようもない
日本車のアベレージはあいかわらずセンスねえなと苦笑するくらいだがアメ車は無言になるレベル
(むこうの)菓子箱みたいなビジュアルなんだよ、大味でダサい

>>341
まー企業の国籍が怪しくなってる現状で外国企業叩くとブーメランにしかならないよね
特に大型の商品は現地生産があたりまえになってるし

>>307
アメ車を馬鹿にされてイライラしてない？

トランザムとマスタングだけは欲しい
てかナイト３０００の内装が意外とショボかった件について

アメリカ、お前らにいろいろ教わってきたけどアフォか？
売れなくなったり不利な立場に立たされると直ぐ脅しゆすり等を行うのはよくない
野蛮に見えるぞアメリカは
市場に受け入れられるような車をつくればいいんだよ

一時はシボレーアストロ結構売れたけど最近見ないな

TPPなんて実質日米FTAだろ
経済規模が二国だけで90%超えてるし

日本車と同性能でも買う意味ないからな

大味感

　　　　　　　　　　　　植民地支配だろ

軽自動車廃止とか鬼女敵に回す気かよ

売りたいんだったら売れそうなモデルを持ってくりゃいいのに
たとえば、フォードFOCUS RSとか
http://www.ymworks.com/newcar/focusrs/focusrs.html
並行輸入しないと手に入らないんだよな。なんで売らなかったかと。

だーかーらー税金がネックなんだから安くするよう圧力掛けて下さいよアメリカ様

>>340
さんざん貿易摩擦で言いなりになってきたから
自動車に関してはもう譲歩の余地はない

>>341
確か政府がアップルに｢アメリカ国内に工場作って｣って頼んだアメリカ工場員に柔軟性無いからイヤって断られた上に台湾に工場を増設投資したんだよな。

で、アメリカ生産のトヨタを叩きまくったおかげでトヨタアメリカ工場減産だろ？
他の伸びたメーカーは韓国生産ヒュンダイとなメキシコ生産ＧＭ
いいツラの皮だ

>>343
デメリットしかないのに推し進める意味があるのか？
政治家にとっては次の選挙で落選の危機高まるだろうし
マスコミもデメリットしかないならある程度批判しとかないと後で叩かれまくるだろ

「自由な貿易」が聞いて呆れる

なんかペリーの頃から進化してねぇんだな
なんでこんな奴らに2回も負けたんだろう

燃費悪くてデカいだけの車なんていらねーよ

リッター4キロとかのトラバントクラスのゴミ車をごり押しでエコカー減税適応させてたのには笑った
ストライカー装甲車ですらリッター2.5キロ走れんのに

ただハッキリしてることは
TPP賛成者は底無しの馬鹿だということ

三宅の爺に買わせろ

あめ公「おいニホん！　自動車と一緒に戦闘機はいかが？」

だってアメ豚の車は魅力ないし仕方ないよね

カマロやコルベット、GTの新車が150万で買えるなら考える

アメ車は購入時の消費税の他は税金が掛かりません。
但し燃費は悪いです。

これを消費者がどうとるか。

ドイツ車は、質実剛健・高性能のイメージが強い。でもじつはそう
いうイメージにつながるデザインが優れているんじゃないの？
ナチスの宣伝は、バウハウスという工業デザイナー集団が動員され
てたのでカッコよく、日本の軍部も真似してた、っていう文を見て
思った。親衛隊の制服なんかもカッコいいでしょ

> 米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。

この部分意味不明なんだが。フェアじゃないとかいうレベルじゃないだろ
なぜ日本で欧州車が売れてるか研究しなおしてまともに戦えよ

大きくて細い道や狭い駐車スペースに入らないイメージ
あと、マンガとかと同じで「良い」の基準が違う感じ
上手く表現出来ないけど

ガソリンは高いし重量や排気量に対する税金は糞高いから絶対買えない

維持費が軽自動車並みになったら考えてやる

かわねーよ

人も車もデブ、大食い、ポンコツがデフォの米国

先ずアメ車を走り回せる程の広大な土地を日本によこせ

政府がヤクザ組に支給する

アメ車に乗ってれば維持費免除　これでいける

>>373
中東が不安定だと怖いよな
イラン攻撃してるとますます売れなくなるね

一年間ガソリン代負担してくれるっていうなら考えなくもない

>>377
ヤクザに車売るなって今やってるもんな

マスタングは欲しいけど実用性なさ杉

アメ車だけ免税するか日本車だけに課税したらアメ車買うわ

軽自動車登録できるブロンコとかハマー作ったら買ってやるよ
もちろん値段も軽自動車並でなｗｗｗｗ

>>370
イメージっていうか実際ガシッとしてる
ただ、電装関係はずっと弱いままって印象がドイツ車

5ナンバーサイズのダッジラムバン出せよ

アメ公は何もわかってねえな
日本車すら売れねえのにアメ車なんて売れっかよ
税金、車検、燃料、駐車場が必要ねえ車でも作らねえと無理

ロケットみたいなキャデラックでも売れ

コブラかダッジバイパーの新車が200万以下なら買ってやってもいい

維持費が馬鹿みたいにかかってかつ置き場がない
便利ではあるけれど都内じゃそれほど必要でもない

>>175
これを見に来た

林檎のマークつけてicarとかって名前にして
アップルストアで売れ、
馬鹿が買うだろ

アメ車欲しいわ
http://photo.netcarshow.com/Ford-Focus_ST_2013_photo_03.jpg
http://photo.netcarshow.com/Buick-Regal_GS_2012_photo_06.jpg
http://photo.netcarshow.com/Chrysler-Delta_2012_photo_04.jpg

サバーバンは120リットルのタンクだからなw燃費は5ぐらい

5328ccの3トンw税金がヤバい

日本で走るとこないなw

>>355
だよね。
欲しいアメ車は平行しか無い。
で正規ディーラーはセダンや日本車モドキを入れてるし。
しかも本国より大幅に高い。

日本車に無い車を安く入れろと思う。
こんなのとか。
http://www.chevrolet.com/tahoe-mid-size-suv/
http://www.chevrolet.com/express-passenger-van/

60年代のマッスルカーに乗りたい

古いのならありだけどな

アメ車だけ税金ゼロとかにすれば少しは売れる

>>385
でも吹っかけることができるのは、やっぱりデザインがいいからでしょ
ゴルフもカッコいいと思う。ベンツなんかは古臭く見えるけど。

95万円のドイツ産貧民カー、日本では200万円弱の「プレミアムスモールカー」に大変身
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326717796/

俺（USA)なんだけど、上司が現行トーラスに乗ってる
前の型は如何にもミドルサイズ、ってな感じで良かったんだけどなんでこんなにバカでかいのやら…

でも昨日上司の娘二人、その友人、俺の荷物が全部乗ってまだトランクに余裕あり、ってのを見ると素直に感心したね

軽規格なんか廃止でいいからボディのデカさで税取れよ
エルグランドとかランドクルーザーみたいなデカ車１人で乗ってるの見るとなんだかなぁって思うわ

アメリカも軽自動車をつくりなさいよ！

確か、GMって2018年までには自動運転してくれる車を販売するって言ってたよね
その自動車を売りつけてくるんならいくらでも構わないんだけどね

アメ車が他の国の車より優れてる部分って何か一つでもあるん？
煽りじゃなくてまじで知りたい

5000CCの大型四駆だって
ガソリン安くて、車検がなくて、税金が安ければ売れる。
米はこの圧力から始めるべきだ。
軽の税金上げれば、車全体が売れなくなる事は間違いない。

日本の市場で居場所確保できるのってハマーやコルベットやキャデラックくらいでしょ

>>100
ハマーなら違法駐車してる車潰しまくり

公用車が全部アメ車になるのかｗ
カマロとジープランラーにしとけｗｗｗ

同程度の性能だったら値段が安いほうを選ぶわけで
値段が同じなら性能がいいほうを選ぶわけで
選ばれる車を作るところから始めようよ

Ｃ６型コルベットのＺＲ１なら欲しいが
維持費がなぁ

アメリカで生産してる車が日本に来たら高くなるのも当然だわ
自ずと日本車しか買わなくなる

民主党に圧力かけて全ての公用車をアメ車に
経団連に圧力かけて民間全ての社用車、業務用車をアメ車に

トランスフォームするなら
アメ車是非欲しい

>>405
お、音かなぁ・・・

>>350

発展途上国の底辺共が日本にどっと押しかけてくるっていうオプションも付いてるぞ

金髪美人ねーちゃんがもれなくついてくるなら買う

日本車の絶望的なデザインの車を、買ってくれる世界の人ってどれだけ優しいんだろう

オレはむしろ、アメ車が売れないことより日本車が売れてることの方が謎なんだが
イタ車やアメ車のデザイン見たあと、日本車見たら、二度見するぐらいダサいもんね

この世界に、燃費と安全という概念が無かったら、一体どこの誰が日本車を買うだろうか

>>93
せめて小型車どうしで比べろよ。

フォードフォーカス　220万円～298万円　燃費　10～12km/L

・・・う～ん。
これなら新型86買っちゃうな。

殺すぞ

車検と、排気量の大小での税金を廃止とガソリンの値下げをさせてくれ
その上で、本国と同じようにオプション選べて、本国と同じ価格で買えるようにしてくれたら買ってやる

男なのにマーチが好きな俺は異端？
なんかルパン三世がのってるみたいで好きなんだが

>>417
日本車が売れる一番にして他国の車との最大の違いは

「壊れない」

これだけで世界中の自動車メーカーに勝ってきている
日本でボロ扱いのスズキ、ホンダ、マツダだって
世界基準なら耐久性に優れていて外国車よりよっぽど壊れない

いくら格好いいイタ車を買っても頻繁に壊れる部品交換は頻繁ってなると
価格云々より面倒くささが先にきてしまうからね

昨日ナイトライダーNEXT見たら、キットがﾋｭﾝﾋｭﾝライト付けたドノーマルマスタングだった

あまりのイモ臭さに泣いた

>>421
俺、SSKに飛び乗って反対側から転げ落ちるのが夢だったんだ…

自動車税を馬力で区分けしろとか言いそうだな

ブランド力もスペックも魅力ないくせに高い

軽規格自体はバカでも実際に軽しか入れない道駐車場はごまんとあるからな。
線路の幅も狭いオワコンなのに捨てられ無いし。

最近のの車って排気ガスがクリーンだから排気ガスで自殺できないってマジかい？

自国優先の保護貿易主義に陥ったジャイアンをどうなだめるか
ひどく前近代的な政治問題だ

いやcivでカツアゲしてくるアレだろ？
人類の歴史そのものじゃん。

テレビ作ってる韓国人もおんなじようなこと思ってるのかな

>>393
フォーカスは欧州車だろ

いくら税金かからないから安いって言っても今時、GMやフォードを買う奴って日本にいるのか？
アメリカ気取ったラッパー（笑）ですら、旧車のキャデラックしか乗らないというのに
あんな、ただデカいだけの車なんて誰も乗らん

50,60年代の車をガワだけ復刻したら買うのに

マッスルカーは魅力的だけど
残念ながら日本の道路事情には合わないんだよな

お金ないから軽自動車でなんとかしようかなとか思ってたのに死ねよアメリカ

普通の人や機能重視のやつは日本車
外車欲しいやつでもヨーロッパの。アメ車は少数派
アキラメロン

まあ、アメ車買うなら同じ額でドイツ車か国産の上級グレード買うからな、普通。
アメ車なんかはよほど好きなヤツ以外買わない。

ヒュンダイコースだな

おまえら何だかんだ言ってても
軽には存在してほしいんだろ？ｗ

素直になれよ

総じてださい。

ヴィッツやフィットに対抗できるようなコンパクトで低燃費、
そして日本車よりも安いのを開発すれば、アメ車でもイヤでも売れると思うんだ

数字のでかさだけが魅力だしな

アメリカ人が全員死ねば
世界中から戦争がなくなって平和になって
みんなが幸せになるような気がしてきたｗ
なんだノルマってバカか死ね

アメリカ人がアメ車買えばイイんだよ

「んあぁ仰らないで」商法でいけばいいんじゃね？

ドイツ車は日本で売上伸ばしてるらしいけどねえ

アメ車が売れる国ってあんの？

アメ車なんて基本アメリカ人以外買わないだろ

何回同じﾈﾀｽﾚが立つんだ？ｗ。

ｶﾞｿﾘﾝをｱﾒﾘｶ並みに安くしろ！車の維持費を低くしろ！外圧で政府は幾らでも動く。

>>448
GMは中国で強いんだよねたしか

人工魚礁

アメリカじゃいつからガソリンを無駄に消費するだけの鉄クズを車と呼ぶようになったんだ
そろそろアメリカ人は車を作る才能がないことを自覚すべき

パーキングに入れられない車買ってどーすんだと

最近アメ車も頑張ってるんだから、インチキせずに地道に売れよ。
こんな事ばっかりやってると、余計にイメージ悪くなるぞ。

フォードのフォーカスSTとか、普通に日本で売れそうじゃん。
ムスタングはいらんけど。

>>1
プラグイン・ボルトを２００万円で売れば売れるだろ
l/50kmの燃費ならな

日本人のブランド信仰のおかげでぼったくり価格でも売り上げ好調です＾＾　byドイツ車メーカー

ホンダでもスバルでもアメリカ市場重視でモデルチェンジした車って
のきなみ日本で大不振になってるよね
サイズでもデザインでも日本と合わなすぎんじゃね

今乗ってるツインクラスのﾁｺｰｲか小回り利く車ってもう軽トラぐらいしかねーからな
今の軽ってそんな小回り利かんし、どうにでもなれーって言いたい状態だけどなw

ただ田舎の土民から車乗れぬ状況作んなよ。アメ車みたいなクソデカイのじゃ
住宅地の路地や田んぼ道、山道進入すら出来んだろうし、維持費で無理だろ。
税金や燃料代考えたらな。それと耐久性や修理の問題も有るしな

チャラい黒のハマーって売れてるんじゃないの？
よく見るぞ
あれメリケン車やろ

>>458
ホンダは元々北米の会社だからしゃあないw
しかし、レガシィだけでなくインプもどでかくなりやがって…

安いハイブリッドの軽自動車を出せば売れるぞ (提言)

>>463
…ツインハイブリッド

だからリッター30は走るように改良して右ハンにしろよ

>>463
スカイアクティブの軽の方が現実味あるぞ

>>460 ナントカダイってコピー車専門のメーカーw

>日本独自の規格である軽自動車の廃止や、米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。
日本市場で売れるクルマの研究もせずに、外圧で無理やり買わせようというのがアメリカンの発想。
最低の屑。

エコカー補助金ならぬ、アメカー補助金で50％国が負担して
買ってもらう事になる

>>1
>米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。

まさかとは思うが、左ハンドルのまま売りつけようとかしてないだろうな？

アメリカは軽叩くんじゃなくて日本の自動車税制を叩けや
自動車税重量税このへんは燃料税に一本化して
自賠責保険は廃止して任意保険に強制加入
これくらいやれば複数所有が楽になるから
アメ車もっていうかすべての車が売れるようになるぞ
日本は乗らない車に金かかりすぎ
車がたくさん売れる方にもって行けや

そのうち、「日本にも銃が必要だ！」とか無理やり法改正させる日も近いな、いや絶対そうなるだろ

アメリカはガソリン値下げ隊を支援しろ
とっととガソリンをリッター９０円くらいにしろや

>1
>米国車の一定の輸入枠の確保

笑わせようとしておるね・・・これは。

>>313
今はデザインはマツダのパクリなのか

12000ccOHV1000馬力以上でなければアメ車とは認めん

キャデラックは好きだ

サンバーの荷台にコルベットのエンジン積んだの出したら考えてやる

曲がる時にミスってﾜｲﾊﾟｰ動かして一人でﾃﾞｭﾌﾌってなるのがな

プジョーをマツダがパクリそれをヒュンダイがパクり・・・　＾＾？

国産とイタ車の二台餅だがワイパーとウインカーは間違えないな
ただ、パッシングしようと思ってヲッシャー液出すことは希によくある

会社の後輩は会社の車運転中に右折のところでワイパー出して遊んでた＾＾ｗ
アストンマーティンなんて乗るからー
素直にヴィッツとかデミオとかフィットとかスイフトにしろｗ

1台マイナス600万で買ってやるよ

軽くらい安かったら考える

そもそもアメリカは現地生産すらしてねえじゃねえか
日本で売りたいなら日本で作らせろよ

アメ車好きな俺としては日本でのシェア低い方がいいよ。アメ車も欧州車もコスパでは日本車には惨敗
欧州車に乗ってると「情弱乙ｗ」って言われるけど、アメ車だと「アメ車とか・・・こいつキチガイだな・・・」で済むから

買う金ないだろそもそも
頭悪いなメリケンは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　／　　＜◎＞　＼　　アメ社買わないと地震お見舞いするユダ
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼　
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　　
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼

>>485
日本に工場作って日本人雇って作らせたら品質上がったりしてなｗ

アメ車を売りたいならディーラーのボッタクリをやめさせろよ
90年代半ばにでたマスタングは230万円から買えたのに今のは430万からってのはおかしいだろ
ハーレーもボッタクリで高いんだよ

一定の輸入枠って需要ないのに

電気自動車たのむ

なんで欧州もアメちゃんも低品質車でボロうとするの
売れるわけが無い

でかい　重い　高い

そもそも日本人の若者はクルマに興味を失ってるだろ

日本のアメ車も運転席が左にあるの？

自国のメーカーいっぱいある日本で、性能や燃費、整備性が優れているわけでもなく
ドイツ車のようにブランド力やデザイン性が優れているわけでもない
アメ車を買う理由がどこにあるんだよ…パワー厨はすっこんでろ('A`)

デザインや美学だったらイタリア車
機能性だったら日本車
ブランドだったらドイツ車

アメ車は全部中途半端

ロックフェラー仕様はゴミ

>>495
うちの会社の若い子がポルシェを見て何なんすかこのけったいな車とか言ってたわ

デュランゴを安く売れ
買ってやってもいい

アメリカって職人いないだろ

マスタングだけは認める
シェルビー正規で売れ

外車乗るにしてもアメ車は選択肢にない

なんでもいいから10台あげるって言われてアメ車1台選ぶか選ばないかのラベル

政府に働きかけて車買わせようなんてゲイ野郎の車なんて乗るわけねぇ。

ドイツ車安くしておくれ

内Pの春SP、内村プロジェクトで大竹が教習所に乗ってきてた馬鹿でかいシボレーの
ピックアップトラックみたいなのにあこがれるけど、やっぱりでかすぎる
俺のテクじゃ駐車場に止められない

＞輸入枠の確保
ドイツ車を見習えって言えばいい、売れるものを作るのが商売だと

またアメ公か。アメリカは戦後から一貫して日本に対して不公正なことばっか言ってきやがる。
死ねよ。いい加減、キチガイ相手は疲れる。

アメリカの車メーカーってなにかあったっけ？メルセデスはアメリカ？BMWは？

アメリカ三菱のエクリプスを輸入してくれてらすぐにでも買うよ？

アメリカ様が介入してアホみたいな車検と税金を安くしてくれれば買うわ
本音は駐車場代もなんとかして欲しいけど

日本の道路は普通車か軽のがコスパいいだろ

アメ公にいいことをおしえてやろう
日本人は新車で格安でそれなりに燃費がよければ買う
高くて燃費も高いんじゃ誰も買わねーよ

>>505
ﾜﾛﾀが確かにそうだわ。
税金も燃料も保険もめんどくさいこと一切考えなくてもいいから好きな車10台選んで、タダであげるから
と言われてもアメ車欲しいとは思わないもんな。

アメは車以外のエンジンはほぼ独占状態だからそれでええやん
航空機と船舶のガスタービンなんて追いつけないし

なんで日本が国民の血税使ってまで欲しくもないポンコツ車を輸入して、
アメリカの自動車産業助けなきゃならんのかと。もうとっととビック３とか潰してしまえ。
それが自由貿易ってもんだろ。

現地価格でのアメリカ製日本メーカーの車なら考えてやるわ
メリケンメーカーの車なんぞ置物でもいらん

テレビ局や新聞は日本は開国すべきと言ってるんだから
マスコミ社員が責任をもってアメ車だけ買えよ
日本人に負担をおしつけるな

アメ車とか、うちの細い路地じゃ、絶対家か車が削られるな。

日本の子会社になれば捗るぞ

カマロＺＬ１を54095ドル＝４１１万円で売れよ

トヨタから強奪したハイブリッドシステム使ってハイブリッド車でも作って売りつけろよ格安でな

実際ただでもいらんだろ。懸賞でアメ車があたっても税金払って、
速攻売り飛ばすレベル。というか、そもそも懸賞出そうとする業者だって、
アメ車なんて選ばないし。

車興味ないし、あってもたいして使わないと思うけど、ハマーとかジープは3ヶ月くらい所有してみたい気持ちがある。

アメ車どころか日本車だって売れねーっつってんのに馬鹿だろアメ公

日本車に変なマーク付けて売って貰えばよくね

ワゴンＲにシボレーとか付けてさ

アメ公が嫌われるのはこういう事を平気でやってくることなんだよな

無駄に排気量が高い車なんていらんやろ

共和党の時はこんな事無かったのにな。
アメリカ民主党になるといつもキチガイ起こす

アメリカ車っていつから魅力なくなったんだろう
昔の映画とかドラマに出てくるアメ車はカッコイイのになあ

>米国車の一定の輸入枠の確保を突き付けている。
TPPって関税の完全撤廃や非関税障壁を取っ払って、完全自由貿易じゃなかったの？
TPPの原理原則から外れるじゃん。

icarを作らない限り売れるわけないだろ馬鹿

軽四サイズでアメ車つくりゃいいんだよ

キャデラックCTSスポーツセダンとかマスタングとかカマロかっこいいじゃん
デザイン悪いなんてことないでしょ

アメ車といえば羽が生えているイメージ

>>530
まったく関係ねーだろ。どっちでも同じ事。

>>530
その昔パパブッシュの時代にも部品輸入枠だか使用枠だか設定されたぞｗ

>387
セグウェイ

アメ車って、下っ端のチンピラが乗っているイメージなんだよな。
無駄にでかいだけで、魅力が無い。アメ車買うくらいならまだ現代自動車の方が・・・マシじゃないなw

かわいいのつくれかわいいの
トイザラス辺りに頼んで

別に日本車にこだわりは無いけど、燃費考えるとそうなってしまうだけ

最近は韓国とか欧州のも魅力的だが

テスラの例の奴は乗ってみたい
買えんけど

>>490
アメ車って安くても売れないよ、クライスラー・ネオンやトヨタ・キャバリエの大失敗見ても判るように。

日本車でさえ買う気ねーのに誰が劣悪アメ車なんざ買うかよバーカ

狭い日本にデカイアメ車は邪魔なんだよ
素直に輸出向けに軽作れよ

>>537
お前は何も分かってない
第一次世界大戦
第二次世界大戦
朝鮮戦争
ベトナム戦争

石油利権もクソも無いイデオロギーなんぞで戦争始めるキチガイがアメリカ民主党
スーパー３００何条とか言うキチガイ法案通したのもアメリカ民主党

アメ車ってアメリカ以外で売れてるのか？

>>538
クリントンよかよっぽどマシだろが

あ、でもバイパーかカマロは乗りたいです

むかしも押し売りしてたけど、それとは別にまがりなりにも、
ジャパンキラーとかいって日本メーカーに対抗する
小型車開発して投入したけど、今回はそういう努力もしてないだろ。
まあ、やるだけ無駄に決まってるがｗ

ペーパーでも乗れるMT車

アメリカさん情弱に詐欺しかけるんすかｗｗｗｗ

ガソリン代の値段が違うから売れません

これに関しては政治家は何も悪くない
お前らがコンパクトカー作ればいいだけ

無駄にバカでかい、ガソリン垂れ流し、こんなもの誰が買うんだよ

日本でもアップルの製品は飛ぶように売れてるし、アマゾンのサービスは今や
日本一の小売業になる勢いだ。アメリカの自動車は製品競争力が無さ過ぎるだけだろ。

時間をさかのぼれる、デロリアンなら買っても良い。
デロリアンに乗って過去に行き、人生やり直すんだ。

>>549
おまい何人だよ。アメリカの共和党支持者なのかｗ
日米貿易摩擦が一番激しくてアメリカが日本に無茶な要求しまくりの時は
アメリカ共和党政権だったじゃん。

どうしてもっていうならソルスティスのターボ150万で売れ
なんでああいうクルマを安く売ろうとしないんだ

こんだけ円高ドル安でもアメリカの車が売れないならやはり製品力で
劣るとしか言えないだろ。

滅茶苦茶だな
アメリカのもん買うのやめるわ

>>561
Big3首脳陣は、世界一のアメ車がなぜ日本で売れないか理解出来無いらしい。

成長努力をしないアメ車屋はアメリカ経済のお荷物なんだろうな

これでアメリカが圧力かけて
税金や維持費が安くなる展開なら少しは応援する

まず日本じゃアメ車はニッチという事を認識しろ

>>227
BMWが正規代理店でメンテ付きってのをやってるが、工場にしてみれば
部品が壊れるまで使うほうが交換せずに済むので基本「メンテしない」のがメンテ付き。

となるとその中古車はかなりボロいってこと。保証は付いてるがね、ナニを保証するのかね？

で、やっぱり国産かあとなる。故障しないしそもそも調子が悪くなることも無い。
ドイツ車はやっぱり気温だなんだと変化に弱いし高回転にしないと調子が悪い。時々高速でも飛ばせばいいんだけど。
シャシーは丈夫だよ。守られている感じはよい。

家電も、何かスペック眺めてると朝鮮製や中国製よりもGEが一番コスパに優れてる様に見える事あるけど
誰も買わんよな。　何でなんだろう。

＞軽自動車の廃止
軽自動車がアメ車市場を食ってる訳無いだろｗｗｗ
売れない理由を外部に求めんなよ

日本でアメ車売りたいなら、毎年の自動車税免除しかも毎年自動車税分のキャッシュバック
10年間車検免除、自動車従量税も免除プラス、2年ごとに自動車重量税分のキャッシュバック

これくらい優遇しないと売れない。

朝鮮や中国は恵まれてるよな。日本に比べたら全然叩かれてない。
日本とか自動車はもちろんラジカセやカラーテレビでさえハンマーで
ぶっ叩かれてジャパンバッシングされまくりだったのに。

つか超円高のくせにアメ車は高く売ろうとしすぎ
高級で売るなお値打ちで売れ
マスタングとカマロ250万
キャデラック350万
コルベット400万
ハマーH2 300万
300C 250万くらいで売れよ
安くて国産並みにアフターサービスするなら
買わんでもないよ？

100円でも買わん
燃費悪いからスタンド行く手間がめんどくさい

日本に安く油売って外圧でガソリン価格1/3くらいにすりゃアメ車も売れるようになるよ

>>571
進んで奴隷になった朝鮮を恵まれてるで済ますなよ。

アメ車は意外に燃費は良い。高速なら１０キロ近くは走る。街中は５キロ以下だがｗ
耐久性も高い。よく壊れるがｗ　丈夫な足回りとシャシーにはほれる。

あと、やはり高額。半額で売れば売れるよ。サイズも半分にしなきゃならないが。

それとイタ車はやめとけ。はねっかえりの恋人と同じ。

>>571
まあ当時は一人勝ち状態だったから

>>569
廃止したところでアメ車に流れる層なんて0.1％も無いだろうな。

クラシックカーならいいんだけどな

コーヴェットの600馬力超えてるモデルは、日本人でも欲しい奴多いんじゃね？
高いけどｗ

軽廃止にしたらホンダとかヤマハが生き返るかもな
ハーレーも原付作ったらいかがすか？

右ハンドルサバーバンフルオプションを３００万で売れば買うよ。

>>4
男女雇用機会均等法だってそうだろ

>>576
いまのイタ車はそこまで酷くないと思うがな
ランチアデルタ(前モデル)なんかは酷かったらしいが

カマロやマスタングをあと100万くらい安く売れば売れるはず

そのうちアメ車は自動車税無料で車検も無しにしろ！とか言ってきそうだな
まあそれでもいらんけど

見た目かっこいいけど乗ると糞

輸入枠？？？？？

自由貿易はどうしたアメリカン

>>576
イタ車は別格、いくら故障が多くて燃費最悪でもフェラーリは憧れ。

個人的には劣化日本車とも言える欧州車よりは確実に設計思想が異なるアメ車の方が好感が持てる。

GT5先輩に入ってたアメリカ版軽トラみたいなやつは少し欲しい

>>590
だよな。ゴルフポロベンツAクラスとかドヤ顔で乗りまわしてる奴らは頭おかしいんじゃないかと

でかい粗大ごみなんて誰も欲しがらないだろ
つまりそういうこと

一時期フォードが売れてたような気がするが
急に消えた気もする。

アメ車欲しいわ
外圧で税金下げるようにしてくれ

アメ車のカテゴリーに入れていいのかわからんがデロリアンEVは欲しい。

>>592
ゴルフとポロは許してやっていいんじゃね
日本車であのクラスでDSGついてる車無いわけだし

バイパーかコルベットがベンツ並みのサポート受けられて
型落ちGTRと同じ価格帯なら売れるだろ。

頑丈さならトヨタ・ハイラックスだよな！
http://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

街中で米車走ってるのみると笑ってしまう

>>599
現行ハイラックスはだいぶ落ちるらしい

自分の活動範囲でもアメ車はほとんどないなー　ハマー持ってる家二軒しってるけど、
あれは目立つからだな。しかも、どっちの家も車はハマー一台しか持ってないっぽい。
どうみても変態ｗ　チェロキーとかエキスプローラーとかSUVは昔はそこそこ見たけど、
最近はとんと見ない感じ。

>>597
はたして日本で現在のDCT車に乗ることが賢いかと言うとねえ

>>597
正直そういう大衆車にデュアルクラッチって必要か？

アメリカ（）のメーカー（）が軽自動車（）作って売ればいい。
自動車の関税なんてそもそもウンコみたいなもんなんだから
ダイハツやスズキみたいなクソ企業より技術力あるアメリカなら価格競争余裕だろ。
ついでにアジア市場も食えるぞ

軽買う層とアメ車買う層は全く別なのに何で軽規格廃止させれば売れると思ってるんだ
そもそも世界トップクラスの品質の国産車が関税もなくお安く買える状態でも買えないのに
アメ車なんぞ買う余裕はない

ちゃんと日本の市場をマーケティングしてんの？
需要のないもの作っても売れないなんて当たり前だろ

アメ車さんには「燃費？エコ？ﾅﾆｿﾚ？ガソリンうめぇｗｗｗｗ」って路線を貫いてほしいな。

ひさしぶりにリンカーンＭＫＸ調べたら
ミッドセンチュリーなオサレ内装が安もんのカーオーディオみたいな
醜悪デザインに…
なにやってんだアメ公アメ車からこけおどしデザインとったら
糞馬力しか残らんじゃないか

キャバリエ復活させて所さんにプロデュースしてもらえばいい

先ず、自国で売れるようにするのが先だろ
ま、こんな無能会社共だから破綻したんだろうけどｗ

でも好きな奴は好きだもんなぁ～

話しは聞くけど
俺の感覚だと
やっぱ燃費悪い車に　　
よー乗るわだもんな

売れないものを売るのが営業（ﾄﾞﾔｧ

それ詐欺師やん

本国と同じような値段（せめて3割増くらいとか）とかで売れよ。
2倍～3倍の値段で販売しといて
売れないお(´・ω・｀)　はねーだろｗ

アメリカの都合でガソリン高くなってるってのに
そこへ燃費悪い車売りつけようとかバカだろ

なんで軽自動車生産する方向に動かないんだろう
デカい車しか作れんのか

アメ車だけは本当にいらない
売れるのは一部スポーツカーと四駆くらいだろ

日本の家電産業は死にそうだけど
アメリカの自動車なんて10年前から死んでるのに…

ダイハツくらいの価格設定ならば考えてやってもいい

>>1
まーた押し付けかよ
アメリカは自分のことしか考えてない
今までこの繰り返しでどれだけ日本がダメにされてるか・・・

値段じゃなくて商品としての魅力がないんだよな

横幅が日本の企画に合わない
販売禁止レベル
日本の市街地を戦車が走るくらいに邪魔
とっとと出てけ

>>621
安ければ欲しいよ
四駆やセダンも独自の魅力があるだろ
値段に対して魅力を感じないだけで

マツダとデザインかぶる壊れやすい曲がらない燃費悪いイメージ

そういやシボレーボルトは輸入しないのか？
あれも値段しだいで物好きなら買うだろう

でかすぎだし精度もやっぱり国産がいいよ
車もシャーペンもね

>>625
デザインは好き
デザインはな・・・・

フォード・シエラとかエスコートをコスワースエンジンを搭載して安価で売れよと言いたいが、これってアメ車じゃねーんだよな。

TPPは罠だと思う。これは慎重に対応すべき。

アメ車はラグジュアリー方面のミニバンとか目指せばいいんじゃないか
ヴェルファイヤとか一蹴できるくらいのを

>>629
まだこんな認識低いやつがいるのか
罠も何も、アメリカの現代版植民地政策だろ
ＴＰＰは是が非でも反対が国民の総意だよ

軽自動車の大きさで排気量5000ｃｃの車作れよ

>>632
バイパーじゃねーか

>>632
軽トラの荷台一杯がエンジンルームの車か…w

GOLF欲しいなと思いつつなんとか思いとどまってる。

トヨタのOEMやればバカ売れ間違いなし

装甲車みたいなやつなら売れるだろ

>>636
キャバリエで大失敗しただろw

初代クルーズはわりと頑張ったほうね

ナイトライダーのナイト2000なら買ってやるぞ。

値段糞下げるしかないだろ
DQNがぎりぎり手が届く値段設定
税制や規格の方をもっといじってほしい
軽はなくなって良い

>>638
その前の日本車キラーのネオンがあるぞw
docomoのiPhoneキラーよりもひでぇ。

>>1
TPPにおけるアメリカの本当の狙いは郵貯の300兆円。
小泉に郵貯を民営化させ、今度はそれを普通の銀行にさせた上で筆頭株主となり、自分のものにしようとしてる。
郵貯は数年後には「ゴールドマンサックス銀行」となるだろう。
日本人はアメリカにすべて奪われるのだ。

レクサスのマークつけときゃDQNが買うだろ

>>643
簡保じゃないの？

>>630
キャディラックブランドのミニバンとか？ｗ
メリケンって、そのあたりの価値観は日本のDQNよりはるかにマトモだから、そんな滑稽な車は作らんだろｗ

ぼったくってるから買わないだけなんだけどな…

カマロとかチャレンジャーとかすごい魅力的で欲しいけど、アメリカの価格との
乖離がデカすぎなので買わない

アテンザと同じ値段なら買う

>>642
ネオンか。その後のサターンはもっと悲惨だったような

キャデラックは好きだ

>>645
正確に言うと郵貯と簡保だな。

無駄にでかくて燃費の悪いアメ車じゃ、災害の時に悲惨な目に合うのは確実だからな。

>>648
ネオンがさっぱりだったからサターンとかすっかり忘れてたわw

653 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/01/31(火) 22:14:43.24 ID:TbwIyWmU0

勝てない理由が分かんなくて言ってるんじゃなくてひとくち1トンの
鉄圧縮プレスを400万円くらいで年に数千口アメリカから
税金で買えとかそういうビジネスの話なんだろうな

car view見るとすぐ壊れるって書き込みが多いこと多いこと

日本人向けに売る努力してねーのに売れねーとかアホの極み
非関税障壁はアメリカが日本人に向けた自動車開発をしないジャイアン体質って事に気づけよｗ

でかくてシンプルな家
広くて青々とした庭
週末アウトドアとバーベキューパーティー

そういう条件が揃って初めてアメ車が候補に挙がるんだよチャッチャと景気回復すれば全部解決するんだよ

無駄無駄　道路の広さはどうしようもねーもん
それより中国にいかに売りつけるか考えた方が手っ取り早いよ

フィエロかファイヤーバードトランザムを
5ナンバーで頼むわ

欧州車に勝ってからこいや！

コルベットZO6を新車で100万で売ってくれるなら
明日仕事休んで買いに行ってやるよ

アメ車って今やアメリカでしか売れてないんでしょ
流石に焦るわ

矮小で薄汚い日本の街には軽自動車が一番似合うだろ
ジャップにお似合いなのが軽自動車なんだからアメ公はいらんこというな

安くして小型化低燃費でおk

バイパーって16気筒だっけ？
そんなにいらねぇだろ。
プラグ交換で部品代4万とか勘弁してくれ。
あのサイズでパワーで、6気筒ツインターボとかなら考える。

軽枠を廃止にしたってフィットヴィッツに流れるだけだろうに

>>623
たとえ安く買っても輸入車は修理で金掛かるよ
修理できるところは限られてるし本国から取り寄せた部品に更に利益上乗せされるし
それに部品の品質とか組み上げ精度なんかもアメリカだし
10年前みたいにレギュラー80円時代なら燃費も我慢できたが

T型フォードに燃費のいいエンジンのせて売れば買う

燃費悪いし図体デカイ　日本では売れん
物好きしか買わん

5ナンバーに収まるピックアップトラック作ってくれるならアメ車買うわ

何やっても売れない、それでも売ろうとするのはどことなく韓国車と似たところがあるな。

現行のダッジチャレンジャーなら乗っても良いな

アメ車は燃費悪いと言われているが、俺が乗っている現行ランクルプラドより
ダッジチャレンジャーSRT-8の方が若干実燃費は良いから困るわ

この口で自由貿易とほざくからな、笑わせようとしてんのかメリケン

カナダでビュイックのリーガルとかいうフルサイズのワゴン乗っていたけど燃費もそう悪く無いし気持ち良かった。
でも都内で乗ったらストレス溜まるだけだな。

逆にアメリカで軽規格の車作ればいいと思うよ。それなりに需要あると思うけどｗ

狭い山岳地帯で開発とテストすりゃいいのだ
だだっ広い平野とオーバルサーキットで作ったデブ車なんかクソの役にも立たないから
デザインはヨーロッパよりマシ
欧州のクソダサいセンスだけはホント死んでも受け入れられん

GTR、プリウス、ランエボ、ロードスター、これ等に太刀打ちできる車つくれないだろ

売れるわけねえだろ糞白豚バカジャネーノ

韓国朝鮮人と組んでトヨタバッシングをしたアメリカの車なんぞ絶対に買わない

>>677
あのトヨタバッシングは許せないな
アメ車へのイメージが地に落ちた