「お父さんが軽にしたなんて有り得ない！」←このCMみて男の軽乗りはコンプで赤ﾌﾟﾙしてるんだろうな

ＢＭＷが新３シリーズ、２Ｌエンジンにターボも

独自動車大手ＢＭＷの日本法人は３０日、中型車「３シリーズ」を約７年ぶりに全面改良して発売した。
高級タイプの「３２８ｉ」で、排気量２リットルのエンジンに高効率のターボを組み合わせた。
従来モデルから最大トルクを３０％向上させながら、燃費を２４％改善した。燃費は１リットル当たり１５・２キロ・メートル（新基準）。
より価格の安い「３２０ｉ」は今春に、ハイブリッド車も秋に発売する予定。５人乗り。５７０万～５８６万円。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120130-OYT1T01052.htm

まあ男の軽が許されるのは軽トラだけだと思う

平成生まれの女はいいぜ
軽自動車でデートしても純粋にドライブデートを楽しんでくれる

子供がいないなら軽で十分

いまどきテレビのCMに影響されてガクブルなんてするかよ

女の子かわいいなって思ってよく見たら肉便器いでぐぬぬってなった

持ってないけど買うなら軽だな
小さいし値段も手ごろだし税金安いし
何が悪いのか全く分からん

軽に縁がない俺はなんとも思わなかったが
冷静に考えたらかなりdisってるよね

>>7
耐久性がうんこだから事故ったら死ぬ可能性が高い

軽ターボで満足してるからいいや

2スト幌ジムニーなら逆にかこいい

肉便軽

完全に逆効果CMだとオレも思った
軽＝恥ずかしいをリアル社会で確定させたCM

スレタイの台詞は自分で維持費払ってたらなかなか言えない

そのメーカーの車一生買わないだろな

コペン乗ってる

>>1
糞くだらねえ煽りスレ立てんなボケカス死ね

今日は車スレが多いな
車オタが発狂してるのか

TV見ないから解りません

駐車場の入り口が狭いからな

>>9
知ったか乙w

そんなcmあるのか。
てか車なんて制限速度出せればいいだろ。

黄色ナンバー()

福田沙紀だっけ？

お父さん良い車乗るから大学は諦めてなって返せば良いだろ

>>9
耐久性と耐衝撃性の違いを勉強しようか

お父さんの世代は軽への抵抗感強い人が多いからね
あの世代は異常にセダンにこだわる世代でもあるけど

>>21
そもそも軽とそれ以外で耐久性の法基準が違うのに知ったかですか？ｗｗｗｗ
メーカーの試験による実測の数値が明らかに違うのに知ったかｗｗｗｗｗ
そもそも装甲の厚さの違いが猿でもわかるレベルなんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分がいいと思う車に乗れ
そんなんだからステマに流される

無駄に車に五月蠅いのは三十路以上の逝き遅れ産廃女だよ

未だに自転車乗ってるわ

アカプルコ？

>>28
草生やしすぎ。大口叩くなら信頼できるデータ持って来い

>>26
細かいデータはお前に話してもわからんだろうから常識レベルで話すけど、
普通の乗用車と軽自動車が正面衝突してどっちが被害でかいと思う？
質量で大きく差がある上使ってる上ボディーの強度も大きく差があるんだけどどう思う？

この軽なら許す

軽自動車イジってる奴の頭の悪さは異常

普通自動車のヴィッツとかマーチに乗ってるぐらいなら軽のが潔く思うかな
本当はスポーツカーに乗ってて欲しいけど

>>34
実は正面衝突による死亡事故ってそんなに数が多くないんだな
日本全国で1日1～2件あったらいいレベル
最近は軽自動車が多いから軽VS普通車の条件になる確率はもっと下がる

喧嘩弱いやつは喧嘩しようとしないのと同じで
衝撃に弱い軽を運転する時は事故を起こさないように慎重に運転する

へえ
テレビジョンは今そんな広告をながしているのだな
洗脳マシンやな

>>38
自分が軽に乗らなければ軽自動車対普通自動車の事故で軽側になる確率0パーセントですが

耐久性って長く乗れるって意味かと思った…

トゥデイが欲しい

つーか衝撃に強い弱いを基準にすると、スポーツカーもあり得ないという結論に至ような・・・
四駆かトラックにでも、乗ってるのだらうか・・・

>>36
でもそれがAZ1やカプチーノだったら？

>>34
死亡事故はむしろ、軽のほうが少ないんだな。これが
常識レベルで考えろ。格ゲーにおいて、耐久力のあるデブと素早く小回りのきく女キャラどっちが強いか
事故の刹那にはな、瞬時に精密なハンドル操作ができることが生死の境を決めるんだよ。わかったか！草野郎

見栄で車選ぶ奴が一番笑えるだろ
見るからに金ないのにレクサスとか
見てて痛々しいわ

>>36
ごめんここだけいじっちゃった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2579545.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2579552.jpg

>>41
車に乗らなければ事故って死なないぞ

>>1
目頭切開したんすね(´･ω･`)

ゲンチャ乗りはどうしたらいいんですか

またアフィ速臭いスレだこと

軽でも何でも自分の車って楽しくねぇか？
買ったら大体何の意味もなくドライブしてジロジロ細かく眺めてニヤニヤしながら車中泊しちゃうよ

そもそも車が趣味なんてわけじゃないから走ればいいんだよ走れば

>>48
そんなのいじるって言わないから

なぜか赤信号の信号待ちでもブレーキを離して
とろとろ停止線を超える軽乗りは頭がおかしいとしか思えない

軽四とバイクの6輪体制で、軽より排気量多いバイクに
乗ってる俺ってマジキチな気がしてきた。

軽の致死率は普通車の2倍と言われてる
普通車といっても乗用車でも車格に差がありすぎて一枚板じゃないが

軽ゆえに死亡事故おこしてる常用軽のドライバーは年間800人くらいしかいない
ここからふざけた自爆事故を抜くとさらに減る
年間3万人自殺してる国で、800人以下なんて一体なんの難病だよってレベルに稀な死に方

軽で満足する人間はマックや吉野家をご馳走と思うやつら

本当はセダンに乗りたいけど金がないから軽自動車に乗ってる
最近の、何だろう、軽自動車でもいいじゃん！みたいな流れには違和感を覚える
そうじゃねえだろうと

>>41
もう休めよｗ
今回は眠かったって事にしといてやるからさっさと寝ろアスペ

赤いプルトニウム？

VIPカーに乗ってアッシー君やってた頃の若者は、軽には耐えられんだろうね

車欲しいけど免許どうやって取るの
自動車学校とかいう所申し込んだんだけど不登校になって辞めた

>>57
VIPくせぇ死ね

軽を悪く言う人ってなんで必死なんだろう

どっかからお金貰ってんの？
煽りとかじゃなくて純粋に疑問なんだけど

>>58
しかも車に乗って死んでるやつの半分がシートベルト未着用だから
シートベルトをつけておけば実質的な数はもっと少なくなる

>>66
親だけど？

なんだかんだ言ってあの車格が日本の道に一番フィットしてると思う

70 ：蛆（はる）。 ◆fgfYCmf6Tk ：2012/01/31(火) 01:36:11.10 ID:Et4C0Sw40

そんなんどうでもいいから、

ドライバーがおなごか男か、一目で分かるようにしてもらいたいわ。
ステッカー貼っとくとか。。

>>64
日本で取るのは難しいだろ。金と時間の無駄。普通はアメリカ行って取る

そんな煽るCMやってんのか
世も末だな

>>65
えっ？

>>1
このCMって全国区なのか？
お父さんが九州弁だから九州限定かと思ってたわ

一般道を50キロくらい走るぶんだと軽で何ら問題ないよ
高速はターボついてないときついね

まさにステマ

>>71
マジで難しすぎるよな
窓口たくさんあってよくわかんなくて、その時点でもう帰ったわ
若者の車離れも納得だわ

>>66
貧乏人め！
と言う貴族みたいな選民思想な人？
で、自分は貧乏じゃないと思い込みたいから
必死になってる
っていめーじ

今どき軽を馬鹿にしてるのは無免許の引きこもりくらいだろ
自分で運転すりゃ軽も普通車も変わらないと実感できる

>>60
軽のコンセプトは悪くないよ
寒いし狭いし疲れるし力なさすぎで巡航がうるさいし燃費も悪いからおれは乗らないけど
リッタカーくらいを軽扱いにしてくれたらちょうど良い

R1乗り潰す

あれって軽乗りの男は死ねってことだよな

数字はどうでもいい
単純にダサい
街中ユニクロのダウンだらけと同じ
便利さよりかっこよさ追求したスポーツタイプがあれば軽でもいい

肉

コンパクトカーだからセフセフ

電気自動車は今年普及しそう？
震災で電力不足とは言えガソリンから電気に確実にシフトしていくだろうから電気自動車が欲しい

>>64
車校途中ですげーめんどくさくなって半年くらい休んでたら教習所から鬼のように電話かかってきて八ヶ月でなんとか卒業できた
つか辞めたって金もったいないな

軽は幅が狭いから駐車楽だは

>>79
いやいや、乗り心地、エンジン音の静かさ
そのほかすべてが桁違いだろ
代車で軽乗るときあるけど
あんなもん乗りたくないわ
俺から言わせると軽なんざエンジン積んだダンボールカーだな

車にステイタスか。
クリスマスに恋人といないと不幸。
バレンタインに貰えないと不幸。
みたいなもんだな。

お前らコスパコスパ言いながらもやし食う癖にＢＭだのベンツだの好きだよな
どこの田舎ＤＱＮだよ

コペンかわええオサレ

必死だな車を買わせようと

原2最強

>>86
電気自動車は蓄電池のコストが1/10くらいにならんとガソリンにトータルコストで勝つのは厳しいそうな
普及はまだまだ先っぽい

オタ気質なお前らなら内装にはこだわるよな？

>>89
軽自動車が劇的に良くなったのはこの6～7年の話なので
それ以前の軽自動車だと酷いと感じる人は多いかもしれない
特に3AT搭載のホンダの軽は経年劣化も伴ってひどい事になってる

テレビ見てないから知らんわ

>>64
お前様のようなお方は車乗るなマジで

>>86
リーフ走ってるのたまに見るようになったけど
まっとうな用途では正直使えんだろまだまだ

エコとか言いながら軽バカにしてるんだもんな、すげー矛盾だよ

エコ度合いで言えば
車無し＞軽＞エコカー＞スポーツカー（笑）
に決まってるのに

もうエコなんてやめちまえよ

電車最強

男の軽って冴羽リョウみたいでかっこいい！！

スズキはキレていい

軽で満足してる人って
セックスしたことないのに
セックスよりオナニーの方が気持ちいいって言ってる童貞みたい

軽トラなんかはあれはあれで味があって面白いけどね
クラッチがどこで繋がってんのかよくわかんないけどとりあえず感覚で走ってるみたいな

三菱ジープ
↓
クラウンコンフォート
↓
ユーノスロードスター
↓
セリカ
↓
アテンザ
↓
NCロードスター
↓
スイフト
↓
CB400SF
↓
スーパーカブ110　←今ここ

軽は雪の日に高速でエンストして以降悪いイメージしかないな

これ完全に自分の所の客バカにしてるよねｗ

>>102
あれ軽じゃねえし

>>106
最終的に原付と自転車を経て徒歩になりそうだな

>>104
へったくそな例えだな
頭おかしいんじゃないのか

ワーゲンの軽あるんだな

で、このCMどこのメーカー？

ルパンみたいでかっこいいです

軽は乗れないだろ恥ずかしい
2リッター車くらい買えるだろ
事故ったら同乗者皆殺しになるぞ

自動車でシートベルトしてるのに死んだ事故って、
ほとんどが大型トラックとの衝突で、経も普通車も関係なく死んでる。

軽をどうこう言ってる奴は、それ、普通車と大型車でも言えることだよね
なんで、大型車乗らないの？

>>109
三輪車も入れてあげてくれ

肉

>>115
全然違うよ馬鹿

軽乗りは経済性がすべてで美学がない
上下スウェットで買い物行けるレベル

>>66
普通自動車にのっていることだけがステータスになってる人じゃないかな

>>119
スウェットで行けるような店に軽乗っていくのはすごく楽だよ

ゴリラーとかで始まるＣＭ糞むかつくんだが

軽自動車のってる男ってホモかオカマなの？
女装してるのと同じって自覚ないの？女からしたらマジで結婚対象外なんだけど

問題はカッコいい軽自動車が無いことだろう

んな車種ごときでコンプレックス感じるとか
中年のおっさんじゃあるまいし

>>75
高速で軽とかマジ走る棺桶だわな
乗れる奴尊敬するわ
俺の１．３のコンパクトですら全然余裕ねーっていうのに

街乗りする分にはなかなかいいぞ
いらんけどｗ

>>126
まあでもそれ考えたらバイクとか存在自体が死神みたいなもんだからな

軽に乗るのはいいけどさ、「軽だけど負けねぇぞ！！」みたいに頑張ってクソ飛ばすのやめて欲しいわ。
余計に貧乏臭いし、危ないよ。
のんびり走ればいいのに。

>>126
1.3Lのコンパクトカーで余裕がないというのはさすがにおかしい
あれで余裕がなかったら2.5Lくらいないと満足感を得るのは難しいよ

>>66
乗り比べての純粋な感想だよ
別に他人が乗るならどうでもいいけど
俺は軽に金使いたくないだけ

>>130
デブなんだろw
察してやれw

ダイハツ()

BMWの軽に乗ってるやつの扱いはどうなるの？

勝手なイメージを押し付けるなよきもちわるい

>>130
俺は普通に１００で走りたいんだが
だいたい高速の流れって１３０くらいだから
それくらいになるとハンドルがっちり握って集中しないと少しの油断で事故りそうだわ
前に親父の２Lのセダンで高速いったときはイージーモードすぎてワロタ

軽を批判してる奴って当然ハイキングで山道を車で駆け上がったり、旅行で荒野を駆け廻ったりしてるんだよな？
それくらいしかメリットねーからなー

>>136
走行車線走れよ
普通は軽とか遅い車いるからどの車線も130なんてことはないはず

軽で車高低くしてるやつってイタズラでもされたの？
ひき殺すぞｗ

イライラしてるやつはなんなの？
え、マジで軽に乗ってんの？

女は車の種類なんて分らんだろ

軽改造するやつと学生服改造するやつは同じ人種

プライドより金

軽自動車ってブレーキ貧弱なの？
このあいだ車検の代車でモコに乗ったけどブレーキのタッチの感覚がふにゃふにゃだった。

母親のタントエグゼ追突されたら車体半分潰れてワロタ
今ではニコイチ状態で走ってます

>>136
130ってどこの高速道路だ？
そんなに安定して飛ばせる道路って日本の高速でも数えるほどしかないぞ
出せても警察に捕まるスピードのところも多いし

>>146
山陽自動車道なら150ぐらいがゴロゴロいるよ！

軽い軽は楽しい
デブ軽のNAでアホトルコンの3ATはそら苦痛だ

あんな娘には育てたくないし

あんな女は嫁に欲しくない

>>147
走行車線が130デフォなの？

常磐道水戸以北はガラガラだが、130～140出したら捕まる

>>147
あそこで飛ばせるのは神戸JCT～山陽姫路東と倉敷～福山東と玖珂～山口JCTくらいだろ
区間の半分以上が80制限でトラック多いし車線変更禁止のクソ仕様も多いから
飛ばしにくいったらありゃしない

130は覆面にやられるね

>>136
犯罪自慢カッケーっす！
そうか、軽をどうこういう奴はこういうDQNなのか

>>154
ただ道路交通法の制限速度違反なら軽でも毎日やってると思う

豪雪地帯で怖いから軽は選択外だわ
といっても軽自動車販売台数日本一なんですけどね

>>155
一般道の速度違反取り締まりで速度超過＋15未満で切符切ってる例が
去年は37件しかなかったから実質的には＋15未満は見逃されてるんだろうとは思う

今載ってる車が3.5Lの外車だからありえんがいまそんなCMやってるのか
どこの会社？

>>66
俺の場合はトヨタのブローカーやってるからかな
不景気だから軽ばっか売れて伸び悩んでるんだよね　こういう地道なステマが大事なのよチミィ

遠出しないし軽で十分

軽じゃないと車庫入らんオワタ
なんか車幅狭い普通車ないのか

>>1煽りスレ no thank you

◆1r7UJxo1ujJh ★
beポイント:1250
登録日:2005-03-30
紹介文
堀江由衣の脇汗トットットットッ・・・
ゴキュゴキュゴキュ
プハーッ！！！！！
すっぱい！もう一杯！！！

CO2いじめがなくならないといけないね
もっと人口減らせば自由な車が作れるのかな

世の中の流れをステマなんぞでどうにか出来るわけないだろ
ジャスコの駐車場見てこいよ
メイン車両は別にあるんだろうけど、セカンドカーやご近所巡りはほとんど軽で済まされてるのが現状

軽を敵視するんじゃなくて、どうにか抱き合わせてハイスペックカー売る方向目指したほうがいいよ

何？ステマ？お前ら煽られ店の？

最近フィットに変えた加藤さんご夫婦ウザい

どうでもいいけど赤プルってすごく
ダサいな

なんとなくセカンドカーに買ったvivio RX-Rが女受け良くて困った。
そんなにかわいいか、これ。

肉便器

じゃあ俺はオート三輪で

軽は高速で遠出とかきついからなー

軽で性能と静音性と耐衝撃性は、やっぱ普通車にはそりゃかなわんよ
今世紀入ってからどんどん良くなってるけど、それでも絶対的な差異があるからね
それをどうでもいいってのなら、軽でいいと思うよ用途の問題

お前らテレビ大好きだなｗ

>>103
スズキは軽よりスイフトが1番いいだろ

軽なんか乗ってる男にいいオトコなんていないわw
その前に車持ってない奴は論外だから話に入ってこないで欲しいよなwww

軽をバカにしてるやつの神経が分からないんだが
燃費よく無事帰れて、雨も漏らず安心して帰れる、これほどいい車は無いだろ
見栄と趣味の部分で好きな車があるだけで、実用重視なら軽以外の選択肢はない
コスパ重視のお前らがくだらない鉄のハリボテに興味があることのほうが意外だわ

実用性からしたら軽で充分じゃん
こういうのこそ正にステマというんじゃないの

軽乗ってるﾄﾞｷｭﾝ多いな

俺のcbr600rrと同じ排気量のくせに糞おっそいとか生きてて恥ずかしくないの？

>>137
1300のヴィッツだけどよく使うスーパーの立体駐車場が厳しく感じる
下手したらそのまま下って行ってしまうような

普通免許で小型乗れるって話はどうなったんだよ
マジでバイクの購入考えたのに

安全性だか耐久性だか知らんが軽には軽の運転の仕方ってもんがあんのさ
それを分かってないバカが多いのは認める

※ただしコペンを除く

>>179
バイクと軽4輪比べる奴って馬鹿だろ

コペンで名古屋ｰ松本がちょうど2時間だった
カーナビに出る普通車の平日価格と比べると、軽の休日半額は1/3だからすごい安く感じる

肉便器のくせに許すとか偉そうにしてんじゃねーよ

>>176こういう奴の事だろW

軽に限らずコンパクトなんかもドアとか装甲がペラッペラすぎて不安になるレベル

>>184
知障レベルだよ
600RRの国内だろうしなどーせ

何スレ目だくだらんスレ建てんなアホ

パジェロミニの頑丈さは異常
こっちほとんど無傷でスカイライン吹っ飛ばしてやったわ　平謝りしたから示談で済んだ・・・

>>188
２０年前のペラペラ中古コンパクト乗ってるけど
その分車間と速度調節すれば不安にはならんな

結局どれがいいんだよ
ソニカ？

肉便器さんに言われたくない

1300cc乗ってるけど、このクラス乗るくらいなら軽でいいと思う

軽＝ダサイ　と刷りこむ為の洗脳ＣＭか

軽で事故ると中国の車の衝動実験動画みたいに簡単に目茶苦茶に潰れるんだろうな

結局は嫉妬だよな

「ぼくは恥ずかしくて軽乗れないのになんで普通に乗ってんだよ！プギー！！！」

っていう

>>192
他人の車をどうこういうつもりはないけど、例えばドイツ車なんかゴルフ程度でもドア分厚くてすごく重いじゃん
そりゃあ軽も基準はクリアしてるんだろうし、安全運転はもちろんだけど、それでも万が一の時のことを考えるとね・・・
乗ってるのは自分だけじゃないし

こりゃ外車のステマも悪質だな・・・

冴えないおっさんや若造がVIPカー()に乗ってると
マジで雇われ運転手だと思えて笑えるんだが

身内のコンパクトカーの時はそうでもないけど、型落ちスポ車乗ってると
軽でマフラー交換してたりエアロついてたりするおっさんが乗る車から
対抗意識むき出しな感じが伝わってくる事がよくある

キア・シードにでも乗ってろ

>>203
それは危険だ
スズキリアナにしよう

学生の頃に友達数人でスノボに行くことになって、その中の1人の女が車を出すことになったが
親父さんのハイエースに毛布積んで来たときはびっくりした
オーディオもAMラジオしかなくてウケた
利に叶ってはいるが、運転できる奴が２人しかいなくて疲れた

>>204
なぜ俺の愛車を知ってる

事故った時怖い

スレタイの「赤プル」がなんかツボったw
今更かもしれんが

むしろ軽に乗る程度のことで顔真っ赤にしてる父ちゃんなんて嫌だろ
ていうか、母ちゃんが普通車乗ってったら、普通に父ちゃんは軽に乗るだろ

軽でも慣れりゃ1日300ｷﾛとか走れるしターボ付いてりゃ高速でも流れに乗れる
こないだ兵庫→広島まで軽で行ってチャリ下ろして愛媛まで70ｷﾛ走って翌日逆行程で家まで帰った
車中泊マニアでもなきゃ実用上何の問題も無い

>>199
いや言ってる意味は分かるよ、ほんと俺の車ペラペラだからｗ
ただその分超安全運転するしかなくて、それはそれで良いことだと思ってる

色々乗ったけど軽でも問題なし
見栄プライド自己満はしらん

遊びに行こう！となって男４人が軽じゃ狭すぎるだろ

あのCM、ツンデレを勘違いして作ってるんじゃないかと思う

貧乏人共の言い訳

排気量下げられると国が自動車税盗れずに困るんじゃね？

今時車にどうこう言うような若い女いねーよ
前時代的

このＣＭの世界観がまったく理解できない。
富裕層向けＣＭ？

軽でいいんだけどね、雪が少し積もった道だと無理なんだよな

ゴルフからタントに変えたら快適過ぎて驚いた

今迄乗った車で一番乗りやすかったのがミニカのライラだった
さすがにボロかったがなんか一体感があった

>>219
軽四駆は雪道最強の車だぞ
ジムニー買え

軽自動車乗り続けるけど、今後もダイハツには乗らないね。

最近このCM見なくなった、クレーム入ってのるもっとーに差し替えられたの？

そのCMはどっかで見れないのか？

自動車会社のステマ
バブル脳の老害キチガイの印象操作

氏ね

>79
自分で運転してみて
550軽＞超えられない壁＞660軽≒1.0L≒1.2L
今の自称軽や自称コンパクトはでかすぎる

>219
軽乗用車世帯当り普及率が高い都道府県単位：％
　1．佐賀県66.1
　2．沖縄県64.9
　3．福井県62.8
　4．鳥取県61.9
　5．山形県61.6
　6．島根県61.0
　7．新潟県60.5
　8．富山県59.9
　9．長野県57.8
10．岡山県55.7
福井や山形や新潟より降るの？
軽なら雪道に4駆なんて不要でしょ
リッター超えたら雪道怖いけど

軽トラ、箱バン、ジムニー、軽はこれだけでいいわ。

お前ら何でそんなムキになってんの？赤ﾌﾟﾙなの？

ワゴンR最強www

ステマじゃねーけど
印象操作だな

俺はモルモットがノルモット～だかやるCMが好かん。
あれで車売れると思うのか？

しっかしあいかわらずのボッタクリ価格だな～。
アメリカじゃ半額以下だろがよw

そんなCMあるの？
テレビなんか観てないから全然分からん

スレタイの「赤プル」って何？
アカプルコ？

耐久性耐久性ってお前そんなに耐久性が大事ならブルドーザーでも乗ってろよ。

事故にあったときに死ににくけりゃ軽で良いんだが

街乗り程度ならいいけど通勤や長距離時が多いなら普通車だな

>236
事故にあったとき死ににくいのは軽

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/05.html
実は死亡率は
自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数で
普通車(0.68台）>小型車(0.58台）>軽自動車(0.57台）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/06.html
乗員死傷事故車両1,000台当たりの乗員死亡事故台数で
普通車(10.6台）>小型車(8.3台）>軽自動車(7.2台）

>>238
軽が危ないと言われてるのは同じ状況で同じ物が突っ込んできて比べたらどうなるかだろ？

6ページにあるけど車両相互事故は軽が一番多い
単独事故は2000以上のセダンとスポ車が多い
そら軽で単独ではそうそう死ねないしそういう走りはしないからな
でもそれは車の問題じゃなく乗り手の問題だわなｗ

>>1
確かに、あのCM逆効果だよな

あのCMはひでえなｗ
何でおっさんがシャボン玉飛ばしてる池沼なのかも意味不明だし

良く判らんよな
田舎って軽を馬鹿にする文化なのか

あれってお父さんの収入がなくなって普通車の維持費を払うのが辛くなった話でしょ？

それよりもあんなブサイクなおっさんからあんなかわいい娘が生まれるって設定に無理がある

コンプ煽るのが資本主義だから仕方ない

むかついたから違うメーカーの軽を買ったわ！

ダイハツって昔から一貫して軽ユーザーをバカにし続けていて、（トヨタから来た社長の発言が問題になったことも）
同じように軽をバカにしている奴がダイハツを買う。
理屈では分からない何かがそこにある。

こないだ代車でワゴンR借りたけど発進＆加速遅すぎわろた。
右折の際、初めて対向直進車にクラクション鳴らされたわ。

>>241
そこだよな
俺のなかではすでに今年のCOTY確定だわ

カーオブザイヤーじゃなくてCMオブザイヤーな

>>247
テレビで放映されるのに、社長が平然と客を「連中」扱い
まあエンジン部門はうちにとって良い人たちばっかりでしたが

>242
ド田舎は軽を馬鹿にしたりしない
原付⇒雪が降ったら乗れない
公共交通機関⇒本数が少ない
だから最低限の足として大人一人につき一台軽が必要
高速道路ないので100Km/h超の巡航もありえない

雪道歩くときの長靴に5万も10万もかけないのと同じ

とっとと税金倍にして660から1000に変更したほうがいい
もっと売れるし海外メーカーも参入する

いい年こいたオサーンが乗ってたら恥ずかしいだろ家族泣くぞ

空いてる高速でアホみたいに飛ばす軽がいるけど
チョロQが爆走してるようで怖い

軽って昔のちっこい軽から変わり過ぎててもはや軽って感じじゃねーよな

トヨタのドラえもんのCMの煽りも面白い
貧乏人のコンプレックスをくすぐって鼻で笑うようなCM

（あんなに軽を叩いていた）お父さんが

あのＣＭは誰も得しない気がする
おｋだしたバカがいるんだよな

>>46
アホか？
市場に出回っている数も違うし暴走行為や違法改造を行う連中やトラックの運転手も軽自動車以外の枠に入っているのに
それで単純に事故件数比較するとか愚の骨頂

今そんなCMあるのか。完全に大山英雄ディスってんな。
英雄、ゴーゴーカレーか軽のCM出ないかな。僕でしょ！を画で見たいわ。

便利だよ。軽。
最初は俺も「軽なんか乗れねーｗ」って感じだったけど、一回機会があって乗ったら楽しく仕方なかった。

一番グレードの低い安い奴一台買ったよ。

いや、無駄遣いマンセーだよねとしか。

あーこいつ金無いんだな
って思う

今の軽はほんとよくできていて日本と日本人に合ってると思う
けど、あのナンバープレートだけはねぇ

田舎は一家に３台は軽があるからな
もちろんうち１台は軽トラ

ぼくは軽しか買えない貧乏人ですって宣伝しながら町中走ってるようなもんだろ
市中引き回しの軽とどう違うの

父親が何乗ってても娘には関係ないだろ
でも彼氏が軽に乗ってて怒るCMだと非難が来そうだからという苦肉の策

>>269
軽でお迎えくるよりデカいので来てくれたほうがいいだろ

まあ確かに６０過ぎたような家持ちの都会のオッサンがマジで軽１台しか持ってないってんならそれはそれで違和感あるな

俺のジムニー最高
次乗る車もジムニーと確定している

車に毛ほども興味無いからその感覚がよくわからない
安全性が低いからって話ならわかるけど

５人家族だから軽は無理
４人家族なら軽でも良いんだけどね

子ども二人までは軽でいいんだが、
身長あると運転席小さくてのれない

見てもどういう意味か分からなかった
ケイって何っていう

田舎はむしろオサレな感じの車のほうがダサい
お前こんな田舎で何やってんのみたいな

俺の父親は俺が生まれてからずっと軽に乗せられてる

おっさん臭いしょーもない見栄

田舎のコンビニの駐車場はマジ動物園

軽は高速怖いからなぁって敬遠してたけど、遠乗りはレンタカーでいいやと
踏ん切り付けたらすげぇ快適になった。
車両と税金でめちゃめちゃ金浮いたし。

軽乗りは遅い上に態度もでかいからな

上下スエットでワゴンＲに乗りパチンコ屋の駐車場に消えていくやつならよく見る。

Z3→アコード→NCロードスター→Z4→チョイノリ→マークX→ミラ

と乗り換えてきた俺にはわかる。軽で充分です。

車の後ろにD.A.DってステッカーだのLEDだの貼ってある車なんなの？
父さんなの？

二十年前に住んでたとこの近所の893の親分さんは軽乗ってたぞ
お供の人たちのベンツの群れの中に何故か軽
きっと凄い秘密があるに違いないとワクワクしてた小学校時代

>261
>238見れば分かるが
対象車両一万台当たりで
普通車・小型車・軽自動車ともに貨物は別扱いでも
明確に軽の方が死亡率が低い

俺もランエボから軽に乗り換えたが
軽はまじで捗る
軽やコンパクトカー以外に乗ってる奴は金の無駄遣いただのアフォ

今時の軽は大きすぎる
ミゼットⅡはもっと評価されてもいい車だった

軽でも免停喰らって10万円の罰金支払うくらいのスピードは出せちゃうよ(´･ω･｀)

>>298
そりゃランエボなんて糞からの乗り換えならなんだって捗るだろ・・・

相互事故に比べて単独事故の方が遙かに死亡率が高いんだから
スポ車や高排気量が交じる普通車が死亡率高いのは当たり前だろ…
一般的に軽が危険と言われてる要因はそんなことじゃないだろ

箱根とか山道を攻めるんでなきゃ軽は十分なスペック

意外に中は広いし

マスゴミが煽っていたもの

当初　男が軽乗るのはダサい。デートに軽はありえない

その後　経済が衰退して軽乗りばかりに。今度は軽を正当化

こんなもんよ、マスゴミなんて。いい加減、こいつらが創り出す
虚構に振り回されるのはやめろ。虚構でしかないから。

マスゾエさんも首相にしたいNO1とか虚構を作られて勘違いして
自民党離党して終わったように。マスゴミを見たら嘘つきと思えよ

売る側も軽（笑）と思ってるのか、女はバカだと言いたいのか

ただ軽ワゴンはひっくり返るからなぁ
ミラでもひっくり返るのに
前にスピンターンの練習しようとして危うく回転するとこだったｗ

>>296
スピンターンの練習をしたって言いたいだけだろ

なんか球速臭いスレタイなんだよなあ

お金がありませんと体現してるようなもんだからな
乗心地一つ取っても軽はありえんわ

車とか走ればいいと思ってるから軽で十分だわ。
人目気にしだしたらキリがないからな

>>300
絶対やめろ
２０万くらい＋してコンパクト乗れ

俺、金持ちだけど、車庫入れが簡単だから本当は軽に乗りたい。
でかい車なんて絶対乗りたくない。

車がステイタスとか昭和の考えだろ

>>299
体現するって言葉の意味間違って覚えてるよ

コペンをウニモグ並の強度にしてほしい

中国人　「そもそも市場に軽がない」

田舎だから軽で十分だわ

>>302

分かるわ

狭い道のすれ違いも楽だし

ある程度金はあるが本当は軽で十分

>>302
金持ちは頑張って金使ってくれ

仮眠するのには最悪だからなあ
二度と免停喰らいたくないから馬力なんぞもうどうでもいいけど、広くて寝やすい車内がいい
ところでCM見たが、「あのお父さん」が軽にしたなんて有り得ない、と意味が全然違うじゃん・・・

俺も金持ちだけど軽みたいなチープなのに乗ってみたい。
世間体があるから軽は乗れないけど

こういう宣伝って益々車離れを加速させるんじゃないの？
車離れで頭を抱えている業界がやろことじゃないだろ

車持ってない俺が最強・・・・・最強だ・・・・・。

中古の普通車乗ってるけどお前らコスパコスパ情強情強言うてる割には
コスパ最強情強の乗り物軽自動車選ばないよね？
常にデザインだのスポーツカーだの愚かな話題しかしてないよね？
何で？

世間体が悪いから

>>312
あれって軽だけど軽っぽくない広さ・見た目とかを訴えてるんだけど、
そんな見栄を気にせず普段から軽に乗ってる奴には効果ない上にちょっと馬鹿にされた感を持つ奴もいれば、
そういう見栄を普段から気にする奴はそもそもセダンタイプとか乗るわけで訴求力がない。
結局相手不在の広告なんだよね

>>9
普通車ステマごくろうさまです

田舎はセカンドサードフォースカーが軽だから都会でメインの一台が軽なのとは考え方が違う

ナイトライダーネクストも軽だったら面白かったのになぁ。

軽に乗ってたことあるけど走ってる時、自分の後ろに車が無くても
自分の前に割り込まれる悲しさときたらもう

え、まだこんなステマに引っかかる奴いるの？

>>320
40～50台はもう自分の車種・メーカーで相手を判断して運転で立場を誇示する奴多いよね

軽でCを走って遠乗りや車中泊するワクワク感は異常

最近ドヤ顔してVW転がしてる団塊増えたよね。
幅寄せしたり、車間を詰めて煽ったりすると痴呆特有のブチキレかたして面白い

>>66
バブル脳のオッサンじゃね？

俺もオッサンだけども

20キロ圏内位用のセカンドカーなら軽もありだけど、高速は勘弁。
うるせえし、燃料タンクが小さすぎて。

他人の作った物を使用してるだけで自己主張ｗ
低劣の極み

ソロなら軽MTでかっ飛ばし余裕
2人MTなら流れに問題無く乗れる程度
AT＋4人はのろのろ確定

>>48
写真撮るのうまいね
Proの方？

事故ってエンジン行くか行かないかくらいの状態になったとき
現場にきた警察の人から軽なら死んでたねこれって言われたわ

男が軽に乗っていても馬鹿にはしないけど自分の親父が軽に乗っていたら嫌だろ

>>324
VWごとき相手にすんなよコンプでもあんのか？
で転がすってなんですか？

フィット位の大きさの車が丁度いい

若い男向けの車ＣＭが一つもない

>>331
そういうステマで物が売れる時代は終わってる

なんか軽だコンパクチだVWだでいがみ合ってるの見ると優越感感じれるスレだな

て

>>331
自分の親父に対してそこまで自分のステータスを投影する女いねぇよ
彼氏に対してってほうがまだ自然だ。どちらにしろ馬鹿だけど

お父さんがマーチ卒なんてありえない

>>334
トヨタなんかのび太に免許取らせようとしているぐらいだからな。

デブが軽に乗ると夏でも窓が曇る
豆知識な

>>34
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/132838/m0u/%E8%80%90%E4%B9%85/
たい‐きゅう〔‐キウ〕【耐久】
長くもちこたえること。長持ちすること。「―レース」「―性」

耐久性＝通常使用における経年劣化や摩耗に対する耐性
耐衝撃性＝事故の際の衝撃に対する耐性

例えば、普通車は走行10万キロでも余裕なのに軽は5万キロでボロボロ→耐久性がないと言える
26も言ってるけど耐久性と耐衝撃性は全く別。
物理の前に日本語勉強したら？

運転なんかしながらじゃスマホいじったり読書したりゲームしたりしながら移動できないじゃん
なんかわけわからん維持費取られるし

そもそも正面衝突して死ぬことを考えて車選ぶ奴は車乗るなよ

そんなCMあるのかよ
好きなもんに乗ればいい

>>341
ミニクーパーに100キロ超の漢４人が腕収まらずに窓開けて入ってたのは見た

お勧めの軽教えて

>>344
いや、そこは考えろよ
安全性が低いと自分や家族だけじゃなく相手にも迷惑かけるんだから
車選びもそうだし保険もそう、最悪の事態を考えて選ぼうぜ

>>347
デザインで選ぶとネイキッド。
ラジコン好きならカプチーノ、コペン。
座席の下からエンジン音面白いのがＺ。
貧乏ＤＱＮや主婦ならムーブとか。

維持費くらいなんともないくらいに稼いでたら
普通は軽買わないけどね、社会人なら。
取引先に軽で行ってみろ、信用ガタ落ちだぞ。

>>348
最悪の事態って正面衝突はもうどの車でも想定してもしょうがないアウト
そうじゃない安全性の観点なら普通に売り出してる車でちゃんと運転する限り問題などない
保険はまあ最初から最悪の事態を想定して掛けるものだから良しとしても、
車の段階での最悪の事態の想定なんてキリもなければ満足に対応してる車もない
そういう考えなら装甲車しかなくなる

>>344
事故ってのは自分が原因で起こる物だけじゃないだろ
高速等で反対車線側から車が飛んできたり
交差点信号無視で横腹つっこまれたり理不尽な事故は一杯ある

そして>>344で言いたかったのは、
事故ありきで車選ぶ奴は怖いから車乗らないでってことだ
そこを想定するなら毎日の運転時にちゃんと安全を想定じゃなく確認しろと

5~60代を引き止めるには間違ったCMではないけど
若い世代は何の抵抗もないからなぁ実際の所は。

>>351
じゃあどこまでの車がもらい事故アウトでどこまでの車がセーフだとか、
正面じゃなきゃ大丈夫だとか横からでもアウトだとかそこを考えろってか
んなもん考えてもキリがないしそのレベルの耐衝撃はどの車もある
まして軽だからセダンだからという問題でもない
事故の被害はそのときそのときの事故でアウトだったかセーフだったかっていうだけの問題

事故は自分が起こさなくても
相手から起こされるんだぞ・・・

信号赤で止まってるときに後ろから無職が追突してきたことある、3年くらい前。
居眠り運転、無職、無保険で殺意沸いたけど
医療費、修理費はそいつの母親からもらった。

シティーハンターはミニクーパーに乗っていたな。

軽はデブにはつらい
痩せなあかんな

年取って目が悪くなってくると軽の方がぶつけたりしなくて良いかもな

ヤクザみたいな顔してるけど軽自動車乗ってるよホンダLife

車が歩道に突っ込む事故があるけど歩道を歩かないの？
アクセルとブレーキ間違えてコンビニやスーパーに突っ込む車も多いけど買い物どうしてるの？
最悪の想定をして普通車買えと思うんなら、もちろん車に乗っている時以外も最悪の想定してますよね？
教えてほしいです。

軽よりアルファードやエルグランドをドヤ顔で乗り回してる田舎の小金持ちの方がむかつく
あんなの乗るくらいならVWバスの方が100倍マシ

>>350
なんか詭弁めいた主張だな。
正面衝突でも、固い車なら軽症で済むが、柔らかい車なら重傷になったりすることもあるだろ。
あと、自分がちゃんと運転してても相手がぶつかってくるだろ。

ＤＱＮが中古セルシオやオプションアクセサリーてんこ盛りのミニバン乗って
マクドやファミレス行くの見てると滑稽
自分の頭で考えないから車以外に価値観を見出せないんだろうね

364 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/01/31(火) 11:55:57.75 ID:I9KwIXFy0

日産マーチは軽だけど
ノートは軽じゃないみたいな線引き
ティーダはどっちなんだ...

俺は昔マツダのキャロルに乗ってたけどすげー愛着あった
キャロルは可愛かった。現行モデルは糞だけど

>>1
昭和のコマーシャルみたいな発想で笑ったわw
ちょっと無理すぎるだろ・・・ってw

>>362
事故したときに普通車有利なのは当たり前
問題は事故に遭う確率が昨今少なくなってきていること
そして軽だらけの田舎になればなるほどその傾向が顕著になる
事故種別で言えば正面衝突事故は本当に少なくなった

>>352
事故ありきで考えて車選ぶ奴の方が、安全意識が高いだろうに
普段の運転でも、この車間だと危ないとか、見通しが悪いから徐行とか
重くて安定性無い1BOXやミニバン選んで飛ばしてる奴とかほんと頭おかしいぜ

だが残念ながら国産コンパクト車のどの車よりも
ソニカの内装は良い

>>354
いや、別にダレが軽に乗ろうがどうでもいいよ
344で言いたい事はなんとなく分かったからレスしたんだけど
352で思ってたのとまんまでワロタｗ

>>369
2年で消滅したタントベースの車か

なぜ事故ありきの議論なのか

>>372
定年くらいまで車に乗り続けたら、結構高い確率で何かしらの事故に遭遇するからだろう

>>372
でも、AZ-1には乗りたくないだろ？ｗ

子供いればいくらなんでも軽じゃ重量オーバーするだろ

軽をバカにしたＣＭにしか見えない

死ぬときゃベンツ乗ってても死ぬわ

廃車にしてしまったが、ＲＸ－Ｒにはまだ未練がある
復活してくれたら絶対買うんだがのぅ

>>369
あの車は内装の良さより高速道路での走行性能のほうがすごい
色々な小型車に乗ってみたけど、大抵の小型車はソニカに劣る
あの走行性能で軽だからアレに乗り出すとはっきり言って普通車乗る気になれなくなる

軽乗るくらいならケッタ乗れ
男が軽に乗るとかありえんわ
恥だ恥

>>380
愛知県近郊はまだ見栄を張る文化が根強く残ってるよね

クソデブが軽を運転して急左折したらゴロゴロゴロって転がっちゃいそう

>>381
はい
オートバックスなんか行くと凄いよ
DQNとキモヲタのコラボ

車にこだわりの有る親が軽を買うなんて、、あぁ納得、って言うCMだろ？とマジレス
男が乗って許されるのは軽トラ、時点で軽スポーツ
他のに乗るときはいい言い訳考えとけ。

>>379
大人3人でも140巡航余裕でワロタ
俺の1500ccより全然走るし騒音も少ない

ウチの町内路地ほとんど3m道路だから
軽でも離合難しいﾜﾛﾀ

事故うんぬんの奴はなんで大型トラック乗らないの？
相手がトラックだったら潰されて終わりだよ？

ソニカマンセーする人いるけどさ、車重もエンジンもミッションも
ムーブカスタムと一緒だぞ

>>387
極論しか言えないのって、馬鹿晒してるようなもんだよね
バランス感覚を養おうぜ

ターボ付だと高速で140kmの壁がうざったくなる

>>389
ねぇ知ってる？
最近のコンパクトカーと軽自動車の重量って殆ど変わらないんだよ？

軽自動車のエンジンが軽い事考えたらその重量って何処に使われてるんだろうね？
それでもまだ「普通乗用車(コンパクト含むよね、当然)」と軽自動車で安全性が云々とか寝言を言うのかな？
音も最新の軽自動車に試乗もせずに言ってるだろうし本当に古い昭和脳だよね
でも俺が買うなら現行スイスポいいな。スピードメーター通りの速度出せるなら一回出してみたい

>>45
何でビート抜かすんだよボケ

スプラッシュちゃんが最強すぎて他のコンパクトが欲しくならない

>>342
自分のムーヴ走行7万キロの状態の中古車買って走行10万キロ超えた
けど全然ボロボロじゃないよ

スクーター

>>391
ヴィッツが970kgだっけ。
ムーブが800kg位で、アルトやミラだと700kg台だな。
ジムニーやテリオスキッドは1000kg近くあるけどね。まあこれは燃費も劣悪。

普通車に乗ってる奴は事故起こす気満々の見栄っ張りDQN

>>394
横で悪いが、例えにマジレスは良くないと思う

軽は無いわ

>>396
三菱のｉは確か１トン近くあったはず
んでスプラッシュは1010でスイフトは900位か切ってたか位
デミオが990位で２リッター位でも1300位の重量
これらが２トン以上ある車とぶつかった場合、安全性にどれ程の差が出るのかね？

道具に変な価値感つくてくる車なんか絶対買いたくない

軽よりコンパクトカーの中古が安いってよく言われるけどそうでもないよね
スイフトかヴィッツ欲しかったけど普通に60万円くらいするし
中古が30万円くらいになったら乗り換える

>>402
デミオ２代目だったら車体価格３０万ぐらいで買えると思うぞ

>>391
ボディに鉄多く使って重ければ安全だ！とか頭大丈夫か？
安全性の話で軽とコンパクトしか選択肢に無い時点で頭おかしいんだろうけど

>>400
形による
例えば3ドアハッチバックなんて、セダンタイプに比べたらひしゃげる部分がないから
乗車空間がひしゃげやすい

肉

>>400
2トン以上の車とぶつかる確率のほうがよっぽど低いので
あまり考慮しなくても問題ない
軽が多ければ多いほど事故の相手も軽になる確率が高くなる
2トン以上の車とまともにやりあうならこっちも2トン以上じゃないと厳しいが
トヨタだとランクルとセンチュリーとアルファードくらいしかない

ちなみに重量
アルト　　　730kg
MRワゴン　790kg
パレット　920kg
スイフト　990kg
ソリオ　1000kg

>>403
2代目デミオって正直貧乏臭い、中古で同価格帯の軽よりはいいと思うけど・・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Mazda_Demio_011.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Mazda_Demio_012.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Mazda2_Cockpit.jpg

>>404
だったら最初からコンパクト除くって書けばいいじゃん
普通乗用車ってコンパクト含むだろ普通

ってことは鉄使っててもハッチバックなVWやプジョーなんかは安全性が低いって事になるね

>>407
デミオ・スポルトの形が俺は好きだけどなー

アリストですけどロッテリアマークで新型出してまたボッタクリます
親父が軽とかワロス
阿婆擦れでワガママなクソアマがウエンツみたいな見た目イケメンを振り回すためには軽四を
ジャニタレが安物リッターカーにドヤ顔でもたれかかる葬式みたいな色調のCM
親父息子娘でゴリラの真似をしよううっほっほ（）
トーションビームの高級車は強い
ハイブリッドを相手にするからボディカラー用意したぜ。欲しいでしょ？とかいう幼稚園児のクレヨン需要並のフィット

本気で車買わせる気あんのか

＞高級タイプの「３２８ｉ」で、排気量２リットルのエンジンに高効率のターボを組み合わせた。

328iなら2.8リッターじゃないの？

>>400
コンパクトは1000kg前後で軽は700～800kgだよ。
ほんで、一部1000kg位の軽もあるってお話だね。100kg～200kgの違いがある。
ミラやアルトは700kg台前半なので250kg近く差がある。大人5人分な。
>>391はコンパクトと軽の車重は変わらないという。
そんなのジムニーやテリオスキッドみたいな一部の車両限定のお話だよね。

軽叩きに必死な奴が軽もコンパクトカーの事も全然分かってなくてワロタ

>>414
いいな
欲しいなwwww

>>414
今良いと思ってる車が自分の予算まで値下がりしてきた頃には
時代遅れな古い車に見えてきちゃうんだぜ

>>408
真面目に日本語苦手なのか？
普通乗用車がお前の中ではなんでコンパクト限定なんだよ
軽と普通乗用車の安全性の話を、勝手に軽とコンパクトの話に置き換えんなよ

コンパクトクラスならフィットがダントツだと思うが

http://art25.photozou.jp/pub/910/227910/photo/52447364.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/910/227910/photo/52447385.jpg

性能上がってくると税金も上がるだろうな

ホンダのfitって凄い人気あるんだな
ホンダの車は鉄板が薄いからやめろってまわりに散々言われたけど今はそんなことないんかな

>>420
ペラペラです
お陰で軽いから軽快です

>>421
え・・・
マジっすか・・・？

>>420
ガッチリしたの乗りたいならヲタ車じゃね
俺は一生乗るつもりないが

>>418
フィットって後姿が不細工だよね、初代の方が良かった
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/l/img_02.jpg

>>420
乗ってて鉄板が薄いからうんぬんて少数派だろ
軽いしサイズ的にもとり回しがいいじゃん

バブル期世代の男　→　車は男の象徴、ダサい車に乗るとかありえない
バブル崩壊後の男　→　燃費、価格、安全性、利便性で選ぶ

>>424
その辺は人それぞれだな
代車でフィット乗ったけど室内広いし取り回しすげえいいぞ

右カーブで歪んだボディを左カーブでもとに戻すんだろ？

>>313
最強。
発展してる地域で遊び用に電車定期持ってたほうが安い。

車持ってるやつはお前よりムダに
毎年数十万と渋滞による時間を捨ててると思っていい。

軽自動車／乗用５ナンバー
・重量税・・・８８００円／２年
・自賠責・・・１８９８０円／２年
・軽自動車税・・７２００円／１年（４ナンバーは４０００円）

１．５ｔ以下クラス小型乗用５ナンバー
・重量税・・・３７８００円／２年（１ｔ以下で２５２００円／２年）
・自賠責・・・２２４７０円／２年
・自動車税・・３４５００円／１年（～１５００ｃｃ未満）
　　　　　　　３９５００円／１年（～２０００ｃｃ未満）

・・・以上、軽乗用で４２１８０円／２年、１，５ｔ以下小型乗用１５００ｃｃ未満で１２９２７０円／２年、差額が８７０９０円／２年、
という事は毎年約４３５００円の違いが『法定諸費用だけ』で発生します。
コレに任意保険や高速料金（軽は普通車のｘ０，８）、高額消耗品のタイヤ、ブレーキ等、乗れば乗る程差が広がりますね。

コンパクトと軽でもこれだけ違う
金持ちはどんどん高い車買ってやればいいが安く実用的であれば良いなら軽で十分

俺は軽でもいいんだよ
のれりゃいいんだよ
だけど周りがそういう目で見るから軽買えないんだよ

軽トラ買っとけよ。色々捗るぞ

>>432
軽トラの保冷車が欲しい

攻守最強の軽はなんだよ

>>434
軽トラ

軽トラだな

軽トラ、マジで便利。
灯油買っても車内が臭くならない。

>>434
キャンプ用品積んで行動すればキャンピングカーより得じゃね？
それで尚且つ保冷機能があれば暑い日でも鮮度を落とすことなく調理出来るし
ただエンジンかけっぱなしで燃料費を考えると馬鹿だろお前って言われるだろうけど

マジか。俺もベントレー手放して軽トラにするわ。

今やってる仕事は報酬低くて軽4ナンバーでないとやってられん
手荷物もあまりいらないから軽トラ欲しいなあ

子供はそんなどーでもいいこと大して気にしてない

このCMは軽をバカにしてるよな

>>442
CM見たとき呆れたよな
これはないだろ・・・ってw

軽好きの女の子と結婚するからいいです

そりゃあオッサン世代は景気良かった時代に価値観や人格を形成してきたし
軽ありえんと思ってる奴も多いだろう

>>344
こういうの見てから言えよ
http://www.youtube.com/watch?v=Cgb3dfaKaKE

いくら防衛運転していても、装甲が薄い車は怖いわ

一般車で高級な軽なんか存在しないしな

軽は受動安全まるでダメだからやめた方がいいのは事実

ステマのお手本に全力で釣られるお前らワロス
刷り込みの根は相当深いなｗ

>>417
自分の常識他人の非常識って言ってね
自分の中の定義を他人に説明しないからこうなるの
コンパクトと言っても法的には普通乗用車に分野されて、軽自動車ではないの
で、あなたの普通乗用車の想定ってどの辺なの？

タクシーと女子大生の軽が正面衝突して
タクシー運ちゃん軽症
女子大生即死
という事故がありました。

ステマ

ジムニーみたいに車体そのまんまでエンジンは1300みたいなコンパクトも
あるんだけど、あれどうなんだろうな。
車幅がそのまんまで存在価値あんのかしら。

俺のジムニーは大丈夫なはず

こういう軽叩きスレもアフィの仕込みだったんだろうなぁ

>>430
毎年毎年自動車税で45,000円払っていて、毎回毎回高いなあと思う
まじで軽の自動車税うらやましい
毎年毎年だから本当に思う

>>450
横から突然良くわからないこと言わないでお願いｗ
普通自動車と言ったら「小型自動車、軽自動車、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外の自動車」
軽と普通自動車の安全性の比較が、どうして軽とコンパクトのみの比較に限定されて、軽はコンパクトに安全性で劣って無いから普通自動車にも劣ってないって飛躍するのかって言ってるの
昔からあって一番一般的な普通自動車に分類されるであろう、4ドアセダンタイプとかはどこいったんですかってことな

>457
4ドアセダンタイプ普通車には軽と競合する部分が皆無だからじゃね？

日本メーカー、国内市場で軽自動車戦略強化
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120130/biz12013022110037-n1.htm
>　ガソリン１リットル当たり２６キロ走行できる日産自動車の小型車「マーチ」が
>同２５．５キロの軽自動車「モコ」に販売台数で負ける「不思議な現象」（同社首脳）が日本の軽人気を裏付けている。

で日産も言ってるようにモコとマーチなら価格的にも大きさ的にも燃費的にも競合するが
モコとラティオやブルーバードとはまったく別種の乗り物だろ

>>457
ごめんね、もしもしだからIDコロコロ変わるの
至極簡単に言えば
「軽自動車買うなら普通乗用車買った方が安全」
って言うから
「へぇ、軽自動車並みの安全性な普通乗用車のコンパクトがあるよー、それで普通乗用車って言い切っていいのー？」
って言ってるだけ
カテゴリー区切らず、今は新車販売がかなり少ないセダンタイプを「標準」と言い切る根拠は何処だろうねってだけ
後は、コンパクトが安全性低い、特に鉄を分厚くしてもハッチバックなら居住スペースが歪むと断言した＝安全性が高いって思ってVWのゴルフ買った連中全員軽自動車買うより情弱って嘲笑ってるのが楽しくてさ

>>457
誰も買わないセダンを持ちだされてもな
今時はみんなハッチバックしか買わないし

安全面から考えても軽はないわ

まあ、街乗りならともかく、高速はうるさいよね。

車の質量制限すれば死亡事故減るんじゃね？

車がステータスってオッサンだけだからな
車維持する金有ったら都心に住んだ方が良くないか？

原付乗りだけど、軽は必死に煽ってきてうざい
普通車以上に軽は煽ってくる　多分、自分より遅い存在は希少だから
煽るて基地害もいるんだろう　２５０ｃｃでも買って、軽より早く走
りたいとは思う

２５０バイク以上に多分維持費かかるのに２５０以上に
貧乏臭い軽には乗りたいとは全く思わない

女にはサンバーやジムニーの魅力は分からんよ

>>465
軽に対してのコンプレックス酷すぎだろ

>>459
無知晒してないで自動車アセスメント見てくれば？

軽がかっこ悪いと思うのは人それぞれ。このCM流してる会社はもっと叩かれるべき

のるもっとー！！！

軽でもいいと思ってるのは金のない若者だけなのは事実
俺はバカにされたくないから多いほうにつくぜ

この軽なら許すって(笑)

まぁ軽はダサいわな。金あったら絶対買わないし

今そんなCMやってるのか
お前らテレビ見すぎだろ

肉便器いちゃんかわゆすなぁ

初めて見たとき団塊のセンスだなあと思ったCMだ

軽に乗ってる友人に次の車で軽は卒業だななんて言ってバカにしてたら次の瞬間このCMが流れてきてワロタ
お互いに初めて見たからやっぱり軽はありえないのかって元気がなくなってさらにワロタ

軽は糞ダサいイメージつけとかないと普通車売れなくなるからな
軽うぜえから税金あげろ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16683143
のるもっとー！

高速以外なら軽で良くないかな、何するにも便利で使いやすい。
個人的にはタバコ吸ってる高級車と禁煙の軽なら軽に乗る、安全性は問題にならない。
タバコの匂いとヤニは無理です、たとえポルシェでもゴミに思える。

価値観を押し付けるな

>>480
押し付けるも
何も数多い方が正義
この国では少数派は指差されバカにされるもの

ドイツで買うと200万の車か・・・

3リッターセダン乗ってるけど、別にでかい車に乗りたいわけじゃないんだよ。
高速安定性と長時間の運転でも疲れないシートがあれば軽でいい。

俺も三リッターセダンなんだが
車検で代車が軽だった

正直勘弁してほしい
とても惨めな気持ちになる

軽乗ってるやつって友達も彼女も嫁もいないだろ？
ダサいの分かっててよく乗れるわ

軽は車幅の感覚を極めれば、どこにでも入り込めるし路地裏逃げ回るのには最強だと思う
ただ幹線道路や高速では厳しいが・・・
ビートなんか隠密行動するのには持ってこいな気がする

路地裏を逃げ回らなくてはいけない理由が思い浮かばない

コペン10周年モデル出たら買っておけよ
10周年だぞ10周年
モデルチェンジも無しに10年売り続けられるデザインは異常

軽乗って疲れるってのはただの虚弱体質だから
バイクで北海道一周したあとに軽でもっかい一周したけど
神の乗り物かと思ったぞ

沖縄住んでるけど、みんな車通学で大学生はほとんど軽だわ
トンキン共は普通車に乗らないと友達も出来ないの？

○○ってダサいよね～～～に振り回される人って哀しいよな

小バカにされるのは仕方ないよ
まともな成人男性で軽なんかに乗るやつはいないんだから

>>490
まあ、東京だとね
結構車見て煽る輩が多いんだわ
軽で法定速度+20で走ってたとしても、それでも煽ってくる馬鹿がいるんだわ
ちょっとボロい軽乗ってるだけで煽ってくる奴は多い

まともじゃないやつは確かに軽乗ってるわ

軽とEVと外車って組み合わせが最強だろ。

ハイブリッド装甲車とかでないのかな

軽だとバカにされるというかまともに扱われないよね。

普通車に乗ってると前走車に追いついても、
避けてくれるのが殆どだけど軽だと全然譲ってもらえない。

お前らの判断基準は他人がどうしているかなんだな（笑）

公道では他人と関わらなきゃならないからな

>>488
ジムニーやパジェロミニはもっと長いと思ったけどｗ

>>497
それと友達できないがどう繋がるの？

>497
なんで前走車が居るのに追いつこうとするの？
そのまま後ろを走ればいいのに

低所得社会に合わせてコスパの良い軽に乗るのは当然
煽ってるのは馬鹿と老害と業者

普通車のほうがいいなぁと思うのは、高速で遠出する時ぐらいだろな

>>481
外車乗りは指差され馬鹿にされる対象ですね、分かります

>>504
家族出来て子供と自分の親含めて出かける時は普通車以上が必要
ありきたりなミニバンが嫌だからエクシーガが凄い魅力的に感じる

中古車買うなら軽って実際高いだろう
そのあとのランニングコスト考慮しても高い
中古でワンボックスとかの軽買うやつは頭が悪いと思う

>>507
子供ができたらミニバンという固定観念は捨てても問題ないと思うよ
ミニバンが本当に子供にとって良い車かどうかと言われたら疑問が残るし

もし軽規格がそんなに優秀なら、北米と豪州除くすべての国に日本の軽に近い自動車が普及してるわな。
だが現実には欧州などでは乗用車の最低限のサイズがＡ/Ｂセグメント。排気量もフィアットの875cc程度から。
極小シリンダーの３気筒660ccを高回転でブン回すようなアホエンジンは世界じゃ認められないな。
ためしに軽自動車税を19500円にでもしてみろ、誰も買わなくなるから。

>>510
世界で売れない＝駄目って考えやめた方がいいと思う
国内だけで売っても儲けられるんだから別にいいじゃない

車持ってないヤツの軽叩き

雨風凌げてエアコンも効く
バイクに比べたらとても快適

10年前は男で軽なんてダサｯｗだったけど今は町中軽軽コンパクトプリウスって感じじゃねぇか

>>511
売れない（商品の魅力が少ないと海外の消費者が判断する）のではなく、
売ることができない（海外基準で衝突安全性が低い、非効率な規格のエンジンである）わけで。
国内では単に税金が安いというただ一つの理由で売れてるわけで。物理的に問題のある規格であるのは自明。
結論としては軽規格の撤廃し、自動車税は燃費に比例する形で徴収すべき。

ていうか車も道具だろ？
道具だったら使い勝手や用途で買えばいいじゃないの
家庭の主婦が板前が使う包丁買う必要ないじゃないの
私は文化包丁でいいってならそれでいいじゃない
軽だから貧乏だってのがよくわからんわ
俺の用途なら軽で十分ってのもいるだろ

>>515
ダイハツがミラのエンジン1000ccに変えて売っていた気がするけど
660ccのまま海外で売る必要別にないし安全性とか言うけど軽より小さいスマート売っているし問題ない

3ナンバーから軽に乗り換えたけど色々捗るぞ
スクーターと大型バイクにも乗ってるけど、税金が前の半分以下になったｗ

たとえば通勤で往復10キロしか乗らないんです。休みの日はお家ですごすんです。ってひといるわな。
こんなひとは車なんて興味ないわな。軽で十分なんだよ。
クラウン薦めても「いやぁ通勤で使うぐらいですからそんな贅沢は･･･」ってなるんだよ。
軽だから貧乏っての車屋のステマ。
もう気づけよ

実際コンパクトが好守最強って結論は出てるんだけど
むしろ軽よりデカいクルマ乗ってるほうがストレス溜まらないかね
片側一車線の交差点で右折待ち車の左をすり抜けれずに後ろが詰まったり
スーパーの駐車場に止められずにいつまでもウロウロしたり
ヒドいヤツになると障害者用のスペースに止めたり二台分使うバカもいるけど
運転技術伴ってないヤツが見栄張ってデカいクルマ乗るなよ
軽乗ってとっとと死ねと

Fit最強

>>102
ミニクーパーは軽じゃないぞ

ここでIQ待望論

まあ何も争う事なんてない
金無いが軽ださって言われると悔しい奴は無理してでもでかいの乗ればいい
金持ちや自動車業界を儲けさせたい奴は経済の為にもどんどん高いの買え
車なんてただのアシって奴には煽った所でどっちにも転ばないよ

コンパクトって言っても実際小さくないし軽くないし
500Kgで5ドアの車が出たら変えたいわ

>>102
ミニクーパーは軽じゃないぞ
そこら辺の軽自動車が3台買えるくらいの値段だぞ(現行型)

まあマジレスすると、軽規格撤廃なんてしようもんなら暴動が起きるだろうね

おっさんどもは新車の軽買うくらいなら中古の普通車買っちゃうから
スレタイみたいなCM作って新車購買を誘導してるんだろ？
明らかにズレてるけど、メーカーの必死さは伝わる

529 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/01/31(火) 20:18:34.16 ID:Xrym4/NQ0

ああ、梅酒で踊ってる人だったのね。

梅酒で変な踊りさせられたり
反感を買う発言をさせられたり
可哀想な女優さんだなｗ

でかいのがかっこいいならいすゞのフォワード4トンでも乗ってろよ。
荷物も運ばないなら意味ないけど。

いや車すらいらない
こういう煽りは逆効果

あんた達は車業界の人のスレを見て言ってんの？
作ってる人達結構なクズっぽいぞ。

ワンボックスから軽に乗り換えたがとても満足している
維持費が段違いで燃費もいい
もう軽以外ない

>>527
利権の甘い汁吸ってる奴らが許さないだろうよ

おまえらはまだ広告代理店に踊らされるのか

まぁ、今時高級車（）だって作ってるのは軽にしか乗れない派遣が作ってるんだからあまり軽乗りディスらないほうがいいとは思うわ

宝くじ十億当たっても車はコペン、ジムニーorパジェロミニでOK

538 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/01/31(火) 20:30:47.51 ID:Xrym4/NQ0

計って燃費どれくらいなの？
おいらのワゴン(2000cc)はカタログ値20km/Lで実際は11-12km/Lくらい。
計ならカタログ値が30km/Lくらいはあって実際は21-22km/Lくらいなの？
だとしたら凄く良いな。

美人でちょっと高飛車な子に、「俺、軽自動車乗ってるんだよな」って言ったら
「車はよく分からないけど、経済的で良いじゃん。ただ安全なものを選んでね」
って返ってきて、土下座して付き合ってもらったのが今の嫁

カタログ値21だけど実際は15～18だな

ステマだろこれ

>>539
薬はちゃんと飲めよ？

軽自動車の会社が軽自動車バカにしてるギャグCMだろあれ

>>543
あのCM考えた奴見てみたいw
自虐過ぎるよな

免許取ってにいちゃんのランクル借りて彼女と初デート。
狭い道にはいっちゃって曲がれなくて右往左往して後ろつかえて大渋滞。
すぐ後ろがトラックの運ちゃんで助けてもらった運転してもらって･･･。
運ちゃんの一言が、「下手糞がこんな大きいの乗ったらあかんでｗ」
彼女にそれ聞かれて俺は(´；ω；｀)。
それ以来、僕の愛車はタントです。

親父世代は所得に合わせて車ランクうpしてくからな
高級軽自動車でも作れば買ってくれるんじゃね

あれは大規模ステマ
そもそも軽自動車と区別する必要がない

軽自動車乗ってる男には
あのCMかなり不快だろうな。

三菱のi乗りだけどへたなｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰよりすべてにおいて上だぞ

おんにゃのこは車も見てるけど運転技術もみえるから気をつけてね(´；ω；｀)

軽で五速MTだから燃費かなりいいな

パジェロミニが欲しいけど荷物積めないんだよなぁ
結局ワゴンRタイプになっちゃう

プジョー乗りなんだけど
今年の雪の多さで
軽トラ買った

雪おろしが捗る

都市なら軽の方が乗りやすい
坂道が多い山間とか、走行距離が長いド田舎だと軽はつらい

>>261
アホか？
違法改造してる軽だってあるんだが

軽トラ欲しいけど新車だと地味に高い気がする

ジムニーならセカンドカーに欲しいな
新型で幌復活したら即予約入れる

>>545
そういえば軽に乗り換えてから山道近道開発ドライブが楽しみになっている
デカい車の時は無意識で大きい道しか走っていなかった

日本車は広くなってるくせにシートの質はいまだに今一歩なんだよなあ
短すぎる座面、狭すぎる幅、いまいち柔らかすぎたり硬すぎたりで一向に改善されない

昔のバイクに乗って俺カッケーしてたんだけどね
いまじゃ軽＋スクーターですよ
だってコスパ最強だもん

>>339
ぐぬぬ

>>555
普通車にはシルビアとかグロリアみたいな電柱と仲のいい珍走車が多くあるだろ

>>552
RVタイプの車のメリットって何？
ライトの位置が無駄に高いから周りの車の視界を奪うし
燃費は悪いし、荷物も多く詰めないし、人も多く乗せれないし
人をはねた時の死亡率も高いし、
通常価格帯の車種だと街乗りの設計しかしてないんでオフロード走行すると車体がゆがむし
全く良い事ないんだけど

自動車はシートの快適性が一番だよな
スピードなんて平均くらい出ればいいよ
更に言うと、運転席がフラットになって１週間くらいぶらり旅が出来れば攻守最強！！（車中泊で）

>>577
http://nozyukuya.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_727/nozyukuya/9557214.jpg
くるぞ

事故ったら死ぬとかはどーでもいいが、軽は煽られることが多い気がする
いままでで最狂のキチガイは名古屋ナンバーのカローラII

>>546
R1・・・いや、なんでもない

>>564
昔フレンディAFTに乗ってたがまあ楽しかったな
ゴールデンウイークに四国一周したり九州一周したり泊まりで鮎釣りしたり

>>532
ダイハツの頭がクズだったしなあ

>>527
言った瞬間、農業と運送業(軽自動車の恩恵が半端じゃない)と地方行政(軽自動車は地方税が多い)がまず反発して選挙に負ける

>>567
俺もR1、 S/C のアルカンターラ、何気に良い車だよね。不人気だけど

らぱん可愛いよらぱん

軽は事故ったら死ぬとか
それこそ普通車売りたい人達のネガティブキャンペーンじゃなかろうか

脳筋情弱老害が軽はダメだダメだ喚いてる印象

>>573
比較的小規模な事故でも大怪我するだろ
軽は安全じゃない、一発で廃人になるリスクがあるってイメージで乗ってもらわないと
高速や国道でも頑張ってる軽のそば走るのはマジで怖い
80くらいでリミッタ付けて高速は禁止にして欲しいマジで

>>574
死亡事故率は普通車の方が高いんですよ

軽優遇やめないと自動車産業終わるぞ

肉便器ぃスレにはなってないのか

軽がそんなに危険な乗り物だったらあんな爆発的に普及するはずがないし
高速道路もとっくに乗り入れ禁止になっているはずだ
ちなみに去年高速道路で軽が事故って死んだのはたったの19人だ

>>576
お前らの自己責任

お前養ってもらってる立場の癖になにを言うかと憤ってたわウチの親父が

>>575
普通車は自爆が多いからね

車でコンプ感じるって時点で病気

だから軽はパッシブセーフティが糞だからやめとけと

ＭＴターボのネイキッド最高！
ヴィッツより加速早いし小回りもきく
エンジンリビルドしてでも１０年間ぐらい乗り潰すぞ

貧乏人がひがむスレは良く延びる
スマホスレとか

なんで人を不快にさせるようなＣＭを大金使って流そうと思うのだろうか…
無能がのさばりすぎだろ

ダイハツだから仕方ないっしょ
軽の購買層を「あの連中」扱いだからな

>>581
まあ、自爆だな。速度が出る影響でかいもの。
軽自動車で200キロ自爆とかないしな。

軽トラほど運転が楽しいクルマは無い

>>581
>>588
お前のソレは脳内ソースだろ
死亡事故率は普通車の方が高い事実に対してそれじゃお給料貰えないよ

スレタイ煽りしたいならどこのメーカーのCMかくらい書いとけよ
使えねえ>>1だな

アルトワークス乗ってるけど普通にブローオフするのな。
知り合いに「改造してんのか？」とか言われたわ。
フルノーマルなのに。

>>589
だな

>>591
ダイハツで肉便器が絶叫。

「無理難題って楽しい」

>>590
相互事故の死亡率みてみろよ
軽が一番高いから

軽に乗るときは二輪に乗る気持ちで乗らないとな

貰い事故で死亡

http://www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco/essay/essay031.html

ID:O/1vM1bx0はダイハツだかスズキだかのディーラー勤めだろ

>>596
いっそ車乗らなきゃいいんじゃね？

軽が増えれば増えるほど軽も安全になるし普通車も安全になるんだから
軽が嫌な人は危険危険言わずに放置しとけばいいのに

>>596
ソース張れやボケ
俺の手持ちじゃ普通車の方が上なんだが？

形振り構わない程追い詰められてるんだな

普通の軽自動車は気にならんけど、
エアロやらマフラーつけてる軽はマジで哀れに思う
金ないながらも見栄は張りたいんだなって

>>598
10年前の資料出してきて必死な馬鹿丸出しｗ
車屋なんてド底辺の職業に就くほど不自由してませんし

それにしても、

「軽にしたなんてありえない」なんてCMやるメーカーのなんか乗らんわ。
最近TV見ないから知らんけど、どこのメーカー？

>>603
つーかお前もソース貼れよ

>>603
じゃあその最新の手持ちのデータとやらを貼れば？ｗ

>>604
大阪発動機製造

>>607
あんがと、ダイハツね。
・・・アホやろ。このCM考えた奴。

ダイハツは客バカにし過ぎやろ
露骨すぎて腹立つ

ダイハツはCMふざけすぎで好きだけどな
TNPとかｶｸｶｸｼｶｼﾞｶとかのるもっとー！とか

軽には一生乗らないけど

スポーツタイプの4シーター軽ターボMT復活しろよ
Keiワークス乗ってるけど車高高すぎるわ

このCMって「この車種なら軽でも納得！」みたいな事だろ？
他の軽全否定じゃん、
この会社は軽はその車種しか発売してないの？

営業妨害で訴えられろ

そういや栃木弁の女芸人で赤いプルトニウムっていたな
名前があれすぎて、もうテレビ出れないのかな

>>600
逆にすべての乗用車が軽になれば安全性は増すかも知れんな。トラックとの衝突にボロ負けするけど。

コペン結構売れたのに、他社は追随しなかったな。
リーマンショックが無かったら出てたかもな。
バブルのときの各社ラインナップは神過ぎた。

>>615
トラック相手だと軽に限らずどんな車でもきついから
普通車云々じゃなくて別の対策をとるべきだな
アイサイトみたいなのを義務化するとか、
高速で追突しそうになったら急停車するシステムを開発するとかね

>>616
追従しても今の日本じゃニッチ過ぎて無駄にモデル数供給過多になるんじゃねーの。
海外市場でもサイズ小さ過ぎるってかミアータより更に不便なクルマが売れるわきゃない。

>>616
コペンは本当におっさんのおもちゃだからなぁ
若者はコペン買うならムーブとか買っちゃうだろうししょうがない

>>617
いずれはITSが普及して全面解決するんだろうな。もはやクルマじゃなく移動体になるが。
現実的かつ効果的なのは制限速度をうんと低く＆取締りの徹底化。高速道路でも80km制限。

>>603
ソースまだ？

逃げたのか

>>1
何で軽って例外なく、
スピード違反してるし、
カーブも歩行者優先せずに高速で曲がるし、
対向の右折車を無視して高速で直進してるの？

身体で憶えるタイプなの？

馬鹿かコイツ

>>602
軽いじってる方が可愛げがある

軽のセルモーターの音を聞いていると安っぽくて悲しくなる・・・

車自体もってねーけどあのCMムカつくは