JR西が大阪駅開業や九州新幹線直通で2年連続増収　あとは重荷の北陸と中国を切り捨てるだけや

　ＪＲ西日本（大阪市）が２７日発表した２０１１年４〜１２月期連結決算は、ＪＲ大阪駅の
「大阪ステーションシティ」開業などが寄与し、売上高は前年同期比６・２％増の９６０１億７１００万円で
２年連続の増収となった。３月に開通１年を迎える九州新幹線も好調で、当初８５億円と予想していた
年間の増収効果は、３月末までにほぼ倍の１６５億円となる見通し。

　大阪ステーションシティの開業に伴う増収は３２６億円。新幹線収入は前年同期比８・８％伸びた。

　一方、原油価格の高騰などにより経常利益は２・９％減の７７０億７３００万円。繰り延べ税金資産を
取り崩すため、税金などの調整額が増え、純利益は３４・６％減の３００億６５００万円。いずれも
２年ぶりの減益となった。

　１１年１０月に発表した通期予想のうち、売上高と経常利益は上方修正したが、純利益は下方修正。
増収に伴い、１株当たりの期末配当予想は１０円増の５０円に修正した。（末永陽子）

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004775022.shtml

東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京　 　　16,4928　　　■　　　小田原　　.　 9428
新大阪　　14,0599　　　■　　　新山口　　. 　8386
名古屋　　13,2635　　　■　　　徳山　 　　. 　7031
京都　 . 　　4,9652　　　■　　　豊橋　 . 　　　6534
広島　 . 　　4,5277　　　■　　　熱海　 . 　　　6084
品川　. 　　 4,2000　　　■　　　新富士　. 　　6082
博多　 . 　　4,1900　　　一　　　新下関　　. 　5433
新横浜　. 　3,6806　　　万　　　掛川　 . 　　　4978
静岡　 . 　　3,3812　　　人　　　三河安城 . 　2927
小倉　 . 　　2,5440　　　の　　　岐阜羽島 . 　2019
浜松　 . 　　2,1704　　　壁　　　東広島　. 　　1394
岡山　 . 　　2,0862　　　■　　　新尾道　. 　　1112
新神戸　. 　2,0102　　　■　　　新岩国　 　　　989
姫路　 . 　　1,4469　　　■　　　新倉敷　　 　　929
福山　 . 　　1,2896　　　■　　　厚狭　 　　 　　900
米原　 . 　　1,0762　　　■　　　
三島　 . 　　1,0300　　　■　　　

北陸は新幹線開業で切り捨て予定

中国地方はもう切り捨ててるのと同じだろ
何もしとらん

JR東海って中途半端すぎる
西日本と合併すればいいのに

ええな

>>2
厚狭って何のためにあるんだろうな。