成田がLCC受け入れるぞー(^o^)ﾉ
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国土交通省は２７日、成田空港で一定割合に制限していた国内線の発着枠を夏ダイヤが始まる３月２５日から撤廃することを明らかにした。
成田では今夏以降、日系の格安航空会社（ＬＣＣ）２社が相次いで就航するほか、来年には航空自由化（オープンスカイ）で国際線も増便されることから、地方路線を拡充し、空港のハブ機能を強化する狙いがある。
同日、国交省が千葉県成田市内で開いた地元自治体などとの協議会で説明した。
国交省によると、今年の夏ダイヤで、成田の発着枠が年間２３万５千回から２５万回に拡大する。
これに伴い、国内線の発着枠を約１割に抑えてきた従来の運用を取りやめ、国内線の発着回数は現在の約３万回から１万回程度増える見込み。
国際線が中心だった成田だが、新興航空会社のスカイマークが昨年１０月から、成田と札幌、那覇、福岡などを結ぶ路線を順次開設するなど、国内線開設が増えている。
同社は平成２６年度に成田での国際線参入を計画しており、乗り継ぎの利便性を高める。
日本航空系のＬＣＣ「ジェットスター・ジャパン」と、全日本空輸系の「エアアジア・ジャパン」も、成田を拠点に国内、国際線の就航を計画する。
国交省も、成田の離着陸のピーク時間帯の処理能力を拡大するため、平成２４年度予算で監視装置の整備費を計上するなど、アジアのハブ空港としての機能を確立する。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120128/plc12012808080007-n1.htm
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/28(土) 08:26:57.41 ID:mtwU7glx0
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外国からはエラーポートと揶揄される程の糞僻地
成田発の飛行機乗らなきゃいけない時があると行く前から疲れる
成田発の飛行機乗らなきゃいけない時があると行く前から疲れる