フリーゲージトレイン（軌間可変電車） 北陸新幹線で検討
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北陸新幹線でフリーゲージを検討 国交省
国土交通省は２７日、政府が北陸新幹線金沢―敦賀の新規建設方針を決めたことに関連し、
車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車）を一部区間に導入することを検討していると明らかにした。
財源不足で建設のめどが立っていない敦賀―大阪も乗り換えなしで利用できるようにするのが目的。
ただ通常の新幹線より車両が重く、線路の保守費用が膨らむといった懸念もあり、ＪＲ西日本との調整が課題となりそうだ。
交通政策審議会の整備新幹線小委員会で国交省が報告した。
http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012701002870.html
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:36:43.30 ID:Ymec3/h30
全部フル規格で作れ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:37:44.48 ID:20MXn+rg0
雷鳥の魔改造で
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:42:55.07 ID:sZpxq8+Z0
レール3本じゃ駄目なのか
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:43:14.29 ID:EodN9bKd0
長崎はどうなったんだっけ？
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:44:25.12 ID:tvjBdOiu0
軌道を改修してサンダーバードを160km/hで金沢まで走らせればいいやん
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:44:31.21 ID:EodN9bKd0
フリーゲージの方が輸出しやすいからありではあるんだが
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 22:55:20.09 ID:2Lfw6e050
じゃー 都電で新幹線走らせて。
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/27(金) 23:06:18.81 ID:wVwaH6GI0
つまり富山の市内電車にも乗り入れできるってこと?
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/28(土) 00:06:22.49 ID:MwC46hnu0
西はフリーゲージ大嫌いだぞ
長崎新幹線もフリーゲージなら山陽新幹線に乗り入れさせたくないと公言してるくらいだから
長崎新幹線もフリーゲージなら山陽新幹線に乗り入れさせたくないと公言してるくらいだから
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/28(土) 00:15:16.38 ID:7WzMaWTj0
早く新幹線できて欲しい
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/28(土) 00:18:33.13 ID:xUnRpy1f0
なんで狭軌を改軌しないんだろ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
山手線より都電の方が新幹線に近い