オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠

三菱自動車 ３０万台リコール
1月26日 16時31分 動画あり twitterでつぶやく(クリックするとNHKサイトを離れます)

三菱自動車工業が製造した軽自動車の「ミニキャブ」などで、エンジンからオイルが漏れて走れなくなる欠陥が見つかり、
三菱自動車工業はおよそ３０万台のリコールを国土交通省に届け出ました。
リコールの対象となるのは、三菱自動車工業が平成１３年７月から平成１８年４月にかけて製造した軽自動車の
「ミニキャブ」や「ｅＫ−ＷＡＧＯＮ」、それに、日産自動車のブランドで製造した「オッティ」など、９つの車種の合わせて２９万９０００台余りです。

国土交通省への届け出によりますと、これらの車では、エンジン部品に欠陥があり、使っているうちにエンジンオイルが漏れて、
最悪の場合、エンジンが焼け付いて走れなくなるということです。
三菱自動車工業は、おととしにも同じ欠陥で２４万台余りのリコールを届け出ていて、
今回と合わせて、対象となる車はおよそ５４万台に上ります。
三菱自動車工業は、２６日から全国の販売店などで無料の修理に応じることにしています。

　
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120126/t10015554811000.html

尿漏れと同じシステムなのでパッキンを変えます

カワサキか…

漏れてもいいけど焼けると臭い

貴様鍛えられたスバリストだな

漏れないと入ってないってことか？

よかった
うちの24年前のパジェロはリコール対象じゃないんだね

ホワイトオイルがﾁｮﾛﾁｮﾛ漏れる
歳かな

あれ、スバルかカワサキじゃないのか？

ありがとう　ｱﾃﾝﾄ

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　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
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上から入れたオイルが下から漏れて何がおかしいの？
そらオイルを下から入れたり上から吹いたら故障だけど

NS250R、オイル飛び激しかったな〜。

何その斬新な発想

これは都市伝説じゃないのか？
マイナーな空冷カワサキ車に乗ってるが、オイル漏れ無いぞ

>>15
欠陥車だろ。

シフトショックがでかいのはギアが入った証拠
ニュートラルが多いのは車と同じ利便性を追求した結果

オシッコが漏れるのは感じてる証拠でしゅぅ

タンクに妖精が住んでる

オイルが入ってるのはタンクに穴が開いてる証拠ならわかるけど入ってる証拠ってなんかおかしくね？

スバルとカワサキの常識

カワサキと言えばオイル漏れという答えが返ってくるが
走行中ネジがゆるんで落ちるというのもスタンダードだからな

前輪からヒヨコの鳴き声が

タンクからピーって音が

なんだか分からんけど、車体の至る所からカチャカチャ音がする。

ホンダからカワサキに乗り換えた奴の第一声。

三菱は品質とリコールを天秤にかけて
リコールを選んだからな。

一方、欧州車は何もしなくてもオイルが減った

どこのバッタ色だよ

>>15
だよな俺のも漏れた事ないわ

オイルが漏れない＝オイルが無い

MR2乗ってたがオイル漏れが酷かった
そろそろ交換かとドレン抜いてチョロリとコップ一杯程度しか出なくでビックリしたw
よく走ってたな

>>29
あるわボケｗ

スバルスレかと

俺の1957年式のハーレーはエンジン&トランスミッションは
オイルが滲んでるってレベルじゃねーぞ

ガソリンも漏れる

昔のハーレーって100％化学合成のオイル入れるとばんばんオイル漏れるってマジ？

>>35
ハーレーに限らないよ
昔の工作機械の精度の問題だからね
古いバイクなら国産でもにじみ出るのはある

何入れても漏れる
増締めは自己責任

カワサキ
スバル
マツダ
日産
三菱

どこのイギリス人だよ

>>24
各パーツが働いてるのしっかり実感出来て良かったな

工作精度っていうか、空冷ならピストンとシリンだの
クリアランスは大きめにとって、わざとオイル多く乗るようにして
冷却させたりもするから、粘度の高いオイルがいいというわけ。
化学合成は浸透も違うから、クリアランスの多いエンジンには合わないね。
そういうオイルを指定するエンジンはそういう設計になってる。
あと古いエンジンでオリジナルのオイルシールだと、当時の鉱物油に
合わせた設計だから、化学合成入れると変質して漏れが始まるのもある。

これってさ
わざとオイル抜いてエンジン焼き付かせて
「リコールになった欠陥のせいでこうなった、謝罪と賠償を」
と言えば、16万k走ったエンジンを新品と交換して貰えるのかな？

>>23
勤め先の4tトラック
走行中にできるかなのゴン太君の声が何処かから聞こえるぞ

どこのカワサキだよ・・・

>>20
入ってなきゃ漏れる事も無い訳だから何らおかしくない

後輩のカワサキは水、油、ガソリンの液体漏れコンプリートしてたな

>>45
漏れなければ入ってないことになるのか？おかしくね？

カワサキか・・・

>>47
君がさっきからやってるのはお笑い芸人のネタを解説してるような行為そのものだ

うちのジェベルちゃんも頻尿が厳しくなってきた
まぁブリーザーからが多いんだけどオイル量減らすとコイルの被膜が焼けると言う可能性が出るんで放置

俺のゼルビスちゃんも毎度漏らしてるわ
ドレンのワッシャー交換しても、オイルクリーナー閉めても漏れてくる

ずっと前乗ってたアルシオーネ
オイルも雨水も漏れまくりだった

>>46
ブレーキフルードとバッテリー液を今すぐ確認するんだ

哲学だな

スバルのイメージ

オイル漏れってどこの中華車だよ

>>42
メーカーに送って調査する可能性があるから偽装工作は念入りにな

オイル塗ろっか

目に見えてポタポタくるくらいじゃないなら気にしないだろ
にじみくらいで気にするやつ多すぎ

製造不良か、設計ミスか、部品の品質不良かで信頼性が違うがどれだ？

ヘッドカバーってもうちょっと漏れにくい接合できそうなもんだけどなぁ

>>59
滲む時点でガスケット噛ましてる意味がないぞ。
ガスケット噛ましてるのに滲むならシリンダーかヘッド歪んでるぞ。
滲み出るからポタポタ、ボタ漏れまですぐに進むぞ。

KAWASA菌

高級オイルで3000kmごとのオイル交換

安物オイルで1000kmごとのオイル交換

どっちがいいの？

いつも車から降りるとオイルの焦げる匂いがするうちのヴィヴィオちゃん

異音がするのはエンジンが動いてる証拠

NHKのニュースで流すほどのことなのか？
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1230799.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1230800.jpg

>>64
普通の使い方ならやすいオイルを5000キロ交換で充分だ
シビアコンディションなら別

>>59
そう言ってた連れのGPZ900R
色々お漏らししてサイドスタンド下沼地化させて一人で立ちゴケするぐらいドジっ子だったぞ
OHして今でも元気にお漏らししてる

>>67
台数が多いし内容が内容だからこんぐらいアナウンスした方がいいでしょ

しかし簡単な所でよかったな
クランクリヤとかヘッドガスケットだったら三菱のサービスマンは全員死ねるレベル

ninja250だけどオイル漏れしたことねーぞ

修理持ってったらそこの工場長に言われた台詞

哲学だな

三菱終わったわ

>>64
そんな頻繁に取り替える必要ない
早くて５０００ｋｍまたは半年

>>15
それオイル入ってないぞ

>>59
素人がカワサキ乗る　→オイルが漏れてても気づかない
そこそこかじった奴が乗る　→　オイルが漏れてて不安でならない→バイク王に買い叩かれる
カワサキ乗り→オイル漏れ＝オイルが入ってる

バイクの場合5000キロか半年で交換してる
周りはだいたい3000キロで交換してるけど早すぎだろ

未だに鉱物油使わないと駄目なのか

１００％科学合成油は分子が細かいのでオイル漏れしやすくカワサキには合わない

法則発動なのか？同じ部分のﾘｺｰﾙとか言ってたが？

煙幕だ！

車板のオイル関連スレにマルチしてるヤツ死ね

カワサキとスバルって似てるよね
おっさん職人臭いところとか

アメ車の哲学だっけ？

DEADEND　STREETにおける至言だな

FCは良くオイル減ってたなぁ
継ぎ足し継ぎ足し

>>35
旧車はガスケットがコルク製だからだと思う

>>67
左のバンは佐川や郵便や赤帽で使ってるからだろ

>>62
なんだカワサキか

いくら精度あっても歪むわ

1万キロか車検毎で変えてるけどなんの問題もないわ
スラッジの媚びついた写真に騙されすぎ

川崎は知ってたけど富士重もそうだったんだ
日本の重工はそんなのばっかりかw

うちのイタリア二輪車はフォークのオイル漏れが病気みたいになってるけどw

三菱かオイル漏れはキツイな

ポルポルか

ＢLレガシィに乗ってるけどオイル浸みは全くないよ

>>87
秘伝のタレみたいだな

漏れるといえばスバルだろＪＫ

燃やしながら走るのはロリータ

三菱といえば…ＧＤＩの白煙ageかな

カワサキは愛されすぎ

これ名言だとは思うけど、ランボルギーニなんかはオイルパンの下に
フカフカの絨毯がセットされていて多少漏れたくらいじゃしっかり吸収、
オーナーの目に止まらない親切設計になってるらしい。

しっかり吸収オムツかよ

製造不良臭いけどこのエンジンどこで作ってんだろうな？

スバルは水平対向だから滲みやすい
でも今のは対策済み
昔のはよく滲んだ
カワサキはなんでなの？

>>67
製造終了して５年も経ってるから、経年劣化するゴムとかかな。

バイクは変な所から漏れ出すとリアタイヤに付いてズルッと行くんだよ

40代おるかあ

国も認定「オイル漏れ王」の栄冠

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