【東武】竹ノ塚駅付近の線路高架化！来年度着手【伊勢崎線】

竹ノ塚駅付近の線路高架化へ　足立区が来年度着手

　東京都足立区は平成２４年度に、東武伊勢崎線竹ノ塚駅付近の鉄道の高架化に着手する。
完成は３２年度で、総事業費は約５５０億円。
２４年度当初予算案には高架橋の設計費や駅前広場の用地取得費など約１５億６５００万円を計上している。

　竹ノ塚駅のすぐ南側と北側にある踏切は「開かずの踏切」として知られ、現在も平日では午前８〜９時の１時間に約５８分遮断。
日常生活に不便が生じているほか、平成１７年には南側の踏切で女性４人が死傷する踏切事故が起きている。
線路の高架化は、東西交通を円滑にし、地域分断を解消するなどと期待されている。

　区の説明では、事業区間は約１・７キロ（うち立体化予定区間は約１・５キロ）。
伊勢崎線と並行する道路に仮の線路を敷設してから、高架化の工事に入る。線路は最大９メートル上げる。

　一方、事業にからんで取得する用地は、駅前広場用約１４００平方メートル、
広場への街路用２０００〜２１００平方メートル、鉄道用約２００平方メートル。３年間で取得する予定だ。

　また、２６〜２７年度には周辺のまちづくり計画を作成する方向で、２４年度はその作成に向けた調査も行う。

　事業推進には、鉄道事業者と役割分担を盛り込んだ協定を締結することが必要。
区では２月２２日開会予定の定例議会で承認を得たら、早急に協定を結びたいとしている。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120124/tky12012418510016-n1.htm

もそもそ

知立駅も立体化工事はじまったぜ
2023年度完成予定だ

高架化はコストがかかる
高価か！
でも便利になる
効果か！

おもしろいね

春日部ざまぁｗ

舎人ライナーが出来てから利用頻度減った

>>6
春日部は田舎臭い駅が似合ってるからアレでいいんだよ

生田も高架化してくれよ
上下線各3本計6本待たされるタイミングに踏み切りに着いた時の絶望感

やっとだな
駅はどうなるんかな

例の事故の後、「さあ、早く手動踏切を上下させる作業に戻るんだ」
っていう言葉が2chで流行ったよね

2020年ｗｗｗ

ずいぶん先の話しだなｗ