クルマ離れ対策として若者向けに低価格クーペを出す→高価格・40代おっさん向けになりました

若い奴はこんな車買えないだろうし金持ってるオッサンはこんな車買わないだろう
キモオタがドヤ顔で86ブヒブヒ言ってる所しか想像できない

たけーーーーーーーーーよ
200万じゃなかったのかよ

>>92
日本価格の2/3で米国やら、海外に売るんだろ
ＦＪクルーザーなんて、米国は100万ほど安いからな。日本で作ってるのに

>>90
成金専用のドイツ車よりあえて燃費の悪いアメ車のほうが好きそうに見える

青インプ、赤エボ、黄スイスポ、橙ハチロクで新車で買えるキモヲタ四天王がついに完成か

クーペって割にはデカいな

>>90
ポルシェ＝スバル>>>>>BMW
どう考えてもこうだろ
BMは見栄で買ってるやつが多い

>>10
でちゅ

焼けぼっくりに火がついたか

スプリングを2巻半だけ残してベッタンベッタンにして
フェンダーを叩きだしてスピードスターにCR88を付けるんですね
わかります

キモオタ四天王
http://imgup.me/e/iup00031541.jpg
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>>99

残念ながらスバルは未だに最貧層の乗り物のイメイヂが強いんですよ
せっかくヒョンデやキアが出てきてその座を譲ったのに
軽く抜かれちゃいましたからね
だからトヨタもテコ入れ必死なんでしょうが

スポーツカーは加齢臭が付き物。

いい加減法律で１００万超える軽自動車の販売を禁止にしろ

>>104
レスすんなよ気持悪い

>>104
アメリカのスバルの購入層はぜんぜん違うがな

なんつーか悪循環入ってるよね
若者に購買力が無いから、じゃ先を見据えて中国市場開拓しましょって中国重視
すると中共に工場移転しろ技術協力しろって強制される
で、ますます貧しくなる日本と

欲しいけどたけえ

>>108
ヨーロッパのスバルの購入層・・・
http://imgup.me/e/iup00031547.jpg
http://imgup.me/e/iup00031548.jpg
http://imgup.me/e/iup00031549.jpg
助手席だけ新品の奴が多そうだな

>>90
マツダェ…

>>103
四大幼女が近づいちゃいけない車だっけ
昔はそこにMR2とRX-7が加わってたな

トヨタって日本に留学生来させるための補助金を政府に寄付してるんだってな
まさかトヨタがな…
あからさまな売国会社の車買いたいって思えるか？

親父がBMWの3シリーズからこれに買い替えるとか言い出した

マスゴミが節約節約言ってるからだろ
あいつらわざととしか思えないくらい購買意欲落とさせるようなことしか言わない
そんなのにスポンサーやってんだからマジ企業まぬけ
韓流に洗脳されるバカな奴もいるんだから企業も番組のスポンサーなら自分のとこの商品でもごり押ししてもらえよ

【 拡 散 】
マツダの水素ロータリーエンジン開発者全員死亡してるのは何でですか？
設計図すら消えてるらしいじゃないですか！


664 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/09(水) 00:41:37.30 ID:FIX8Gs680
水素ロータリーエンジン開発者全員死亡


680 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/09(水) 01:32:29.24 ID:/CIr+YiQ0
環境基準に適さないとかグチグチ言っておいて
日本で販売が終了するのに

何　で　韓　国　の　自　動　車　会　社　か　ら
ロ　ー　タ　リ　ー　エ　ン　ジ　ン　搭　載　車　が　も　う　じ　き　発　売　さ　れ　る　ん　で　す　か　？

ベルタをクーペ化して、少しスポーチーに仕立て上げりゃ十分だったろうに

>>111
日本と全然変わらないな

>>4
転売不可ならタダでもいらねぇ

>>117
全員死亡とかｗソースは？

開発、設計部は生き地獄

86よりソアラって言われたほうがしっくり来るな

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoZnKBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4ZnIBQw.jpg

結局、プアなオジサン向けのスポーツカーになったのか。

アジアの金持ちの息子　アメリカのセカンドカー
その辺の需要見込んでるんじゃね？
日本じゃせいぜい走り屋の上がりの金のある中年が
ハチロクって名に釣られてくれればいいと
馬鹿見るのはここぞとばかり用品出してくるアフターのメーカー群とか

維持費が負担だと何度言ったら

ベンツ C250セダン　　　日本：545万円 / アメリカ：$35220（270万円 / ドイツ：33075ユーロ（324万円
ベンツ C63AMGクーペ　日本：1024万円 / アメリカ：$61430（472万円 / ドイツ：59950ユーロ（587万円
ベンツ E63AMGセダン　日本：1424万円 / アメリカ：$87600（673万円 / ドイツ：88900ユーロ（871万円
ベンツ S550セダン　　　日本：1462万円 / アメリカ：$93000（714万円 / ドイツ：88550ユーロ（868万円
ベンツ GL550　　　　　　日本：1314万円 / アメリカ：$84450（648万円 / ドイツ：83300ユーロ（816万円
ベンツ ML350　　　　　　日本：760万円 / アメリカ：$46490（357万円 / ドイツ：47700ユーロ（468万円


BMW 335iセダン 　日本：653万円 / アメリカ：$42050（322万円 / ドイツ：38538ユーロ（378万円
BMW 535i 　　　　日本：800万円 / アメリカ：$52250（401万円 / ドイツ：44622ユーロ（437万円
BMW M3クーペ　　日本：970万円 / アメリカ：$58900（452万円 / ドイツ：57773ユーロ（566万円
BMW X3 35i　　 　日本：661万円 / アメリカ：$42400（325万円 / ドイツ：44370ユーロ（435万円
BMW X5 50i　 　　日本：995万円 / アメリカ：$64200（492万円 / ドイツ：62437ユーロ（612万円
BMW X6M　　　　　日本：1419万円 / アメリカ：$89200（684万円 / ドイツ：91597ユーロ（897万円

日本は消費税抜きの値段。ドイツは付加価値税抜きの値段。(2012.1月版)

タタ・ナノみたいの出せばいいのに
かっこわるくてもいい
快適装備がなくてもいい
壊れず走ればいい
爆安で

コンパクトカーのRSグレードがせいぜいだろ。

取り合えず軽自動車で2ドアか3ドア出してみればいいじゃん
ウンコペンですら利益でてるんだろ？

ヒュンダイ出せよデザインいいし安いから売れるだろ

>>1
本当に若者向け低価格なんて思ってつくってるわけないでしょ
自分はまだ若いと勘違いしてるおっさんを釣るだけ

まさか、ガチで若者向けなんて言ってない・・・よな？

全く、若者対策する気ないんだろうね。
ていうか、トヨタは全体的に他のメーカーより高いよね。

なんで素直に軽装備の軽くて馬力のある車を出さないんだろう。
元々売れないんだから同じような車作ってもダメだと思うの。
そりゃ自慢の装備を見せ付けたいっていうメーカーの気持ちもわかるけど。

>>135
売れないのに利益率悪いものを作る馬鹿なんていねーよ

>>136

そうだよなー
リサーチの結果こんな感じになっちゃってるのはわかるんだけど最低パッケージとか安くしたら今の若者にも買いやすいんじゃないかなと思っただけだ。

>>92
どんどん人口が減っていく先細りの日本に今後期待できるわけないだろ
もう日本人は裕福になっても出生率増えねえよ

>>2
フェラーリ「レースやるのに金ないから出来損ないのレーシングカーをボッタクリ価格で
アホな成金に売りつけてレース資金を稼ぐお。俺らはレーシングチーム。自動車メーカー（笑）」

http://i.imgur.com/OetiE.jpg
もうクルマみたいな曲がるためにも燃料消費する低レベルなもんに乗るのやめませんか？

>>2
フォードとへへは知ってた、タタかっけー

働いている人を自社の熱狂的なファンにするって、
きれいごとだけじゃなくマーケティングでも非常に有効だ

>>111
三枚目のナンバープレート、マイバルw