米GMのSUV「キャデラック SRX」がエコカー補助金対象車に！ 3Lの小排気量で25L/100kmと低燃費！

ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は23日、キャデラックのクロスオーバーSUV
『SRX』クロスオーバーを一部改良したと発表した。
今回の一部改良ではステアリングヒーターを採用するとともに、ドアロック解除スイッチを
追加した。ボディカラーには新色「キセノンブルー」を追加設定した。

価格はラグジュアリーが549万円、プレミアムが599万円。
SRXクロスオーバーは、政府が実施するエコカー補助金の対象予定車になる。
2011年度第4次補正予算案が可決・成立した場合、2011年12月20日から
2013年1月31日までに新規登録した新車を対象に10万円のエコカー補助金が適用される。

http://response.jp/imgs/zoom/404180.jpg
http://response.jp/article/2012/01/23/168820.html

10.15モード燃費　6〜7km/L　実燃費は3〜4km/L程度

すげー低燃費だ！これや買うしかないな！

メリケンってやっぱり馬鹿だよな

道民しか買えないな

一方日産の小型SUVジュークはリッター19kmですが補助金対象外w

高速道路走行中に力尽きそうだな

もっとアメ車らしく重い！でかい！強そう！な感じで頼むよ

こういう車はDQNは格安で並行輸入車買うから、正規もんは売れんだろ

3Lで排気量少ないとか…

うんこじゃねえか

すげーな25km/Lかよ低燃費だと思ったら25L/100km＝4km/Lだった

エコカーつけてもこんなガス無駄食いの鉄くず売れるわけないけど、
でも理不尽さ半端ねーな。これならなんだってエコだよ。

ハマーもエコカー補助金対象車じゃなかったかな

リッター4kmでエコカーって狂ってるな

外圧にはとことん弱いね
こんなだから舐められるんだよ

>>1
これ買うなら三菱のSUVでいいわ

非エコカー増税しろ

三村「SRX!」

燃料一杯使えば結局税金たくさん納めることになるがなｗ

排気ガスがめちゃくちゃ綺麗とかそういう系のエコなんだろうか

エスカレードもエコだよね

どこでの使用を想定としてるのか全くわからん。
まあ安全そうだけどな。

そもそも日本で需要あるんだろうか

ハマーならハマー、コンパクトならコンパクトで車格ごとに満たすべき低燃費基準がある、、、って聞いたがアホちゃいますか？どでかいクロカンなんて全部一発アウトだろw

アメリカ人ってほんとに頭悪いな

なら高機動車もエコカー減税だな。

アメリカの圧力に弱すぎて泣ける
国防をチラつかせれば何でも言うこと聞いちゃうし

役人も売れないのを見越してエコカーの対象にしてるんだろ。

ドヤ顔して走るには最適の車。
お金はかかるけど。

ミライースやスカイアクティブ、次期ミラージュなど
日本車はのきなみリッター30クリアしてるのに
リッター3なんて車をよく作ろうと思うよな

キャデラックは好きだ

今ならストライカー装甲車すらエコカー認定出来そう

なんか知らないけど車を重くしたらエコなんだろ？

こんなの誰が買うの？

日本じゃ要らんだろ
北海道くらいしか走る所がないよ

>>1

この馬鹿は連続して虚偽のスレを立てて業務を妨害しているので
GMなどは警察に被害届を出すべきだと思いますよ

キャディラックSRX 308馬力V6 市街地7.3�q/L 高速10.2km/L
http://www.cadillac.com/srx-luxury-crossover-suv.html

＞10.15モード燃費　6〜7km/L　実燃費は3〜4km/L程度

現行の日本車でこれ以下の燃費の車あるのか？

エコカー()
アメ車買うやつは非国民だな

>>29
こんなもん買ってドヤ顔するんだったら
素直にBMWかアウディのSUVでも買っとけばいいと思うんだが
わざわざこんなもん買わんでも
しかもこれアメリカだと280万円の車だし

>>1
なんでこんなに燃費悪いんだ？
前乗ってたタホのが燃費いいじゃん
5.3リッターで街乗り5〜7だったぞ

補助金はどういう基準で給付が決まるんだ？
前回のハマーといい、おかしいだろｗ

低燃費吹いたw

ステアリングヒーターとかあるんだな

>>36
そう言われても実際に日本のモード燃費がそれくらいで
数少ない日本ユーザーの実レポートが3.4km/Lだったんだから
4km/L表示でもかなり上乗せしてやってるほうだ

GLK欲しいと思って見積もり貰ったら750万
貧乏人は無理だわさ

俺の12年前に買った三菱車の方が3倍走るわw
それもGDI

リッター4kmのエコカー乗ってますってかｗ

ウチのプリウスなんかリッター13,4くらいだぞ
考えたやつ馬鹿だろ

エコカーの基準てなんだよｗ

4km/lでエコカーとは

様々な規制で散って逝った国産スポーツが二輪四輪ともに浮かばれません

こんな車ばっかり出してても売れてるってアメリカ人ってよっぽど脳天気なんだな

マジかよ
プリウス捨ててこっちに買い換えるわ

>>44

ではその数字を見せてください
6気筒の小型のキャディラックが3.4km/Lだったら
レクサスのRXは3kmしか走らないはずですが

>>54
http://minkara.carview.co.jp/car/CADILLAC/SRX/nenpi/

ガソリン満タンにしてもあんまり走れないな
遠出はきびしいな

GMのステルスマーケティングスレ

それがいいとか悪いとかは言ってないですよ

とにかくダサい 以上

>>44

まだですか嘘つきステマくん

http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12984,13524,13264

エクスプローラーに続いてワロタ

これバウアーが犯人拉致る時に使う車だろ？

500万も出せる層に補助金必要かね？

エスカレードのモデルチェンジまだかよ

アメ車ってダサイよな
日本車も大概だがもう致命的なほどに

キャデラックってヒール顔だな
これと比べるとBMWやらアウディ乗ってる方がいい

旧っカスの頃から車スレって伸びるね
みんななんだがんだ好きなのな

SUVならAUDIのQ7若しくはQ5がデザイン最強だと思う。
こいつが走るたび凝視するわ

BMWのSUVめっちゃかっこいい！
欲しい！高い！

クソ経産省の売国官僚

これでエコカーになるなら、日本車はとりあえずみんなエコカー補助金対象になっていいだろ
GTRもエコカーで

球速で（アメリカ合衆国）表記だったやつが祖国の車けなされて発狂しててワロタ
アメ車がクソなのは言うまでもない事実だろうに

日本圧力に弱すぎ

エコすぎwwwwwwwwwww

4km/Lって電車賃とどっこいだな

補助金って税金やで
税金使ってクソ燃費のアメ車を売るのかよ

まあリッター7kmじゃな
RXなんちゃらみたい

>>71
あのGT-Rスレに張り付くZR-1キチガイか、頭悪そうだから地域表示消えてもすぐわかるよな

どっちにしろ売れないだろ
補助金対象だからって理由で3リッターのキャデ新車で買うやつなどいない
買うやつは10万高くても買うだろうし

>>60
ほんと呆れたわ

燃費悪いだけならまだいいよ
こういうのは無駄に図体が大きいから狭い道で離合するのが鬱陶しい

アメ公って軽自動車の存在って知ってるのかな？
出張中にアメリカで走ってるのは見たことない

エコカー補助金ってCo2排出量で決めるんじゃないの？

エコカー減税で買いましたとか言えんだろ

every corner something wrong u.s. cars.

lemon car!

lemon ＝ 欠陥車

やっぱヤンキーには燃費って感性がないんだな

>>81
あそこはプリウスがマイクロカー扱いの発展途上国だから

原油が危ないのにようやるわ

１０万じゃこの車には半年分のガソリン代にもならんだろ

>>81
ついこの前軽規格のせいでアメ車が売れないってアメリカが文句言ってたぞ

エコカー基準が馬鹿すぎなんだよね
重量で分けてるからこんなことが起こってしまう

GM再建してから2年は経つのに未だにポンコツしか作れないのはおかしいだろ
日本や欧州から技術盗むなりエンジニア引き抜くなりしろよ

でもこのクラスだとBMもアウデーも同じような燃費でしょ?

どっかのメーカーなんかサンルーフ必須装備にして重量上げて無理やりエコカーにしてたな

リッター４とかガソリンメーターが目に見えてぐんぐん下がっていくんだろうな

>>93
重い方がエコっておかしくね

>>94
その分ガソリンタンクがデカイので安心！

マツダのSUVが18km/lとかじゃなかった？
桁が違うやん

プリウスで燃費10切るには
モーターを排除して
エンジンを2個に増やせばいいのか

そんなことしたら余計に燃費良くなったりして

本国価格 AWD 4dr Luxury $42,510（327万） AWD 4dr Premium $49,085（377万円）
それが549万円と599万円のお得な価格で発売されます

エコカー？

エコカー名乗るなら20載せろ。

>>94
今のは知らんが昔のアストロやダッジラムはハイオク満タンで100リッターは入ったから安心だぜｗｗｗ
燃費はダッジラムでリッター2キロだったけど…

>>99
円高の中これだけボッタクリで売りつけといて
軽は非関税障壁とかよく言えたもんだよなぁ

メリケンしねよ

逆にH1ハマーのデザインのまま低燃費版なら乗ってみたいかも

これにエコカー減税適用って
さすがに詐欺だろ

パリダカに偽SUVのハマーが2WDで疾走してて笑った

>>99
BMWあたりの高グレード車はもっと酷かった気がするM3とか

何処がエコカーなんだよふざけんなよ

エゴカー補助

>>99
日本で1万台も売れないけど日本に会社作らないといけないし拠点も必要
その価格になるのは仕方ないだろう

結局コマンドー騒ぎもステマだったのか･･････

>>109
重いのに4km/lも走る！！
軽いくせに20km/lしか走らない！！
これエコカーの基準な

誰が買うんだこれ・・・アホ杉やろ

国産車すべてがエコカー補助対象か

>>106
エコカー認定って
車重があるほどとりやすいんだよ
だからどこのメーカーも１０１０ｋｇとか中途半端重さにする

クソ車すぎて乗らなくなるからエコってことか頭いいなw

エコカー減税とかやめろ
道路の痛みに応じた重量税と
環境負荷に応じたガソリン税って使い分けろよ

>>99
日本法人のこの舐め腐りきった価格設定が一番の
非関税障壁だな。

ちょっと古いアメリカのピックアップトラックでももうちょっと燃費マシだろ
なんだよ4km/lって

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>>31
結構。ではますます好きになりますよ。

エコカーの定義がおかしいわ

エコなんだから単純に乗車人数と燃費でやれ

実燃費は3〜4km/L程度　ガソリン漏れてないか・・・これ

エコってなんだっけ

>>125
アメリカさんの燃費に対する意識の高さを舐めてはいけない

>>120

この　>>1 は逮捕されるべき常習糞ステマ野郎だということですよ

そりゃこの図体で10も20も走ったらびびるわ

リッター4kmでエコカー、アメ基準ならふつうだな
キャデラックは極めて悪趣味だが

アメリカってガソリンいくらなの？

>>129

>>36

田吾作のスレ立てに騙される君の方にビビりますよ

>>128
ハゲ親父が覚えたてのステマと言う単語を使いたくてしょうがないようです
くせぇからお前が消えとけ
福生の糞ルンペン

>>20
わらった。キラキラしてんのかな

補助金が出たって、誰も買わんだろうな。
まず燃費の悪さにびびるわな。

このSRXはトヨタのハリアーと同じサイズということすら知らない田舎者が
大きいとあｋなんとかアホかと

10.15モード燃費　6〜7km/L
で、ECOｶｰ補助？ﾏｼﾞかよ？ｗ。(ノ_-;)ﾊｱ〜ﾏｯﾀｸ。

日本のｶﾞｿﾘﾝ価格をｱﾒﾘｶと同等に、ｶﾞﾛﾝ=4ﾘｯﾀで、3ﾄﾞﾙ＝210〜220円にしろよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>132

西日本の糞虫の登場でまた誰のためにもならにキチガイ荒らしタイムですか

俺の登山用の車じゃねえか
平均3~4km/ℓの低燃費だからエコ認定来たか
x5より室内は快適だし車両が安いからお勧めだわ
いかんせん遅えのが痛いが

>>137

貧乏人はSUVなど夢見ずに軽かリヤカーにでも乗っていればいいんですよ

>>111
普通、本気で売るつもりなら販路開拓するまで赤字が当然だろ
楽して儲けようとしか考えてねーし、あっちも売れると思ってない証拠
自分たちが努力せずに買わせるにはどうするべきか、しか考えてない糞ども

知り合いがキャデラック乗ってたが致命的にかっこ悪かった
ぺヤングソース焼きそばに車輪付けたような美的センス

>>1
キャデラックってこのデザインになってから10年くらい経ってるけど
当時はダセーとか思ったけどやっぱかっこいいわ

>>140
ｱﾒ車が日本で売れないのは燃費とか維持費の問題だから・・・ｗ。軽に責任転嫁でｽｹｰﾌﾟｺﾞｰﾄ扱いするなよ？狡猾で姑息だな？

メリケンの圧力に屈したか
どうせ馬鹿しか買わないしいい条件引き出せたんだろうな？

物笑いの対象で
益々アメ車が売れなくなるな

>>141

GMやフォードは戦前には日本で工場を持って自動車を生産して
トヨタや日産に技術を盗ませたほどの大企業でその後もずっと拠点を持っているんですよ
寝言は布団に入ってから言いましょうね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9

アメ車は燃費悪いし無駄にでかいし何よりダサいから論外
アメ車がかっこいいとか言ってる連中って族がかっこいいとか言ってる連中と同じだしｗ

アメ車などには触ったこともない田舎者が嫉妬で妄想を書きこむスレだとすれば
それはそれでOKだと思います
飽きたら自慢のブリキのおもちゃの軽自動車にワックスでも掛けてください

>>148

冷蔵庫も兼ねている日本車は恰好よいですよね

http://www.hydrogencarsnow.com/images/Daihatsu/daihatsu-tanto-fchv-mini.jpg

ロータリーエンジンでももう少しましだわ

>>1
川*'A`ﾘ ＜こういうの憧れるのは8割方DQNだな。
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのｱｽﾄﾛをﾛｰﾀﾞｳﾝしてｴｱﾛ付けてﾋﾟｶﾋﾟｶのﾒｯｷｰﾊﾟｰﾂつけて…etc
まじ理解できん。ｱﾒ車に憧れるのはわかるんだけど…

>>150
なぁDQNなの？

>>152

東洋の田吾作にはリヤカーがお似合いなんでしょうね

>>138
このハゲ自分にアンカーつけとるwww
しかもタイプミス
どんだけ顔真っ赤www
煽りは糞虫と田子作しか言えない語彙の無さ
馬鹿はつまんねぇから寒いキャラ付けやってないで名無しやってろよ

つか消えろ雑魚

>>153

どう見ても日本で売られている日本車はDQNや貧乏人向けですよ
レクサスすら買えないような層なんですから

ID:2F6TUKXi0

こいつ、軽く論破されててワロタｗｗｗ

さすがＧＭ

ふざけんなよ俺の旧型エスティマもエコカー補助金の対象になれよ

エコカー補助金　製造・販売者にとってのエコノミー

次はM1エイブラムスがエコカー減税の対象になるよ

>>155

能書きはいいから石川給油所で自慢の12インチのタイアに空気でも入れてくるといいですよ
田吾作くん

まあ、これがエコカー補助金の対象てのはおかしいわな
これが対象なら、ほとんどの車が対象になる
インプSTIやランエボも対象にするべきだろう

アメ車は政治力やステマで売れると思ってるらしいが、これで売れたらほんと笑えるｗｗｗ

>>15
だが見方を変えれば良い選択かも。
だってあんな糞車、日本人が買うわけないから、国内市場には何も影響ない。
それでいて、エコカー認定でアメ公のメンツも立てられる。
うまい外交的選択だと思う。日本政府が狙ってやったかはともかく

つーか、エコカー()補助金の対象になっちゃうのはＪＡＰが糞みたいな法案通したせいだろ。
外圧云々があったにせよ施行したＪＡＰ自身が恥じるべき。

>>156
おまえアメリカだろ旧速に戻れよカス

>>156,
つーかﾏｼﾞでぇ↑ まーじーでーぇ！ねーぞｺﾗぁ！
たりぃぃい！ ﾁｮｰぅぉｳｹﾙｩ↑ いやﾏじでぇ↓みたいなしゃべり方するの？
DQNって、大きい高いVIPがｻｲｷｮｰ！とかそういう価値観じゃん。
ｱﾝﾀ、まんまそういう人間に見えるだけど…

>>81
アメリカじゃ軽自動車は安全基準の問題で登録不可能
個人輸入で持ち込んでる物好きさんもいるけど、私有地や人が居ないような所で遊ぶぐらい

嘘でスレ立てをして嘘で叩きを行うまるっきりの在日や部落と同じ手口
普通の日本人はびっくりでしょうね

>>161
さすがにガスタービンでエコタンクは無理が有り過ぎだろ

>>166

西日本石川でID変えのスレ荒らしの君が失せると良いと思いますよ

SUVで至高はInfiniti FX
欲しいけど駐車場に入らない。

一時期沢山走ってたｱｽﾄﾛもこっちじゃ滅多に見なくなったな。
ｶｲｴﾝは増え過ぎて陳腐化した。

さてここからは西日本石川日産のいつもの糞荒らしの提供でお送りします♪

>>163
ﾎﾝﾄ、ｵｶｼｲ。ﾏｼﾞで矛盾している。これならRX8でもECOｶｰ扱いできるだろ？ｗ。

無線LANただ乗り底辺エセアメリカ発狂www

これでエコカーなら俺の軽の四駆は超エコカーじゃねえか

リッター30以上でないとエコカー認定するな

>>172

日産は燃費技術力0の会社として定評がありますが平気なんですか

http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12984,13524,13264

>>177

君のは世界的に見るとリアカーですよ

>>176
頑張れ石川日産のキチガイ荒らしくん

車スレを荒らすキチガイくんはここの営業さんですかね

http://www.ishikawa-nissan.co.jp/

すげえな。

>>150
ていうか今のガキって見事なまでにこれのカスタムってやつかパレットswってヤツに乗ってるけど流行ってんの？
マジで美意識が分からん
大嫌いだけど百歩譲ってワゴンRやムーヴ買うヤツはわかるけど
タントとパレットは明らかに死ぬほどダサいだろ

>>183
お前だって後ろに変な羽ついてる車乗ってるんだから同じようなもんじゃね？

>>180
ド田舎の山道舐めんな
てめえご自慢の愛車じゃ通行不能だわ
畑にも行けねえわ

>>ID:byN2CUDR0
一人で頑張ってんの？ﾋｰﾙ役ですか・・・暇な人だな。

>>186
精神薄弱者だから仕方が無い
日本に住んでるのに日本語が不自由な人だから察してやれ

>>181
うわ〜ついにシャドーボクシング始めちゃったよこいつ
誰かこのカスアフィ速連れてってくれよ

オプション付けて1520kgになったら減税対象車になったぜ

この馬鹿な制度作ったの誰だよ

>>184
ダウンホースって知ってるかー

なんかトラバント思い出すな

>>190
公道で何キロ出すつもりだよ

>>183
ﾀｲﾔの付いた箱くらいにしか思ってないんだよ。ただの道具。道具だから主張する見た目は敢えて避ける。
方やDQNがﾃﾞｶｲ強い速いｲｶﾂｲ重たい五月蝿いｺﾞｰｼﾞｬｽなｲﾒｰｼﾞの物を好んで己のｽﾃｰﾀｽにしたがるのは
ﾊｯﾀﾘが効くって理由なんだな。常に周りを威嚇していたい野生動物のｵｽの本能として考えると納得がいく。
ﾜｺﾞﾝRやﾑｰﾌﾞは実用とDQNのそういう欲の両方を程よく満たしてくれる車だけど、
それを下品だと思う若者はﾀﾞｻｲくらいに主張の無いﾃﾞｻﾞｲﾝを好むんだよ。

>>186

車スレを荒らしまくるキチガイ石川日産の営業マンのことですか？
彼はもうぼっさんを超えていると思いますよ
GTRよりもコルヴェットが速いというだけのチューブスレを貼ったそのときから
もの凄い粘着っぷりですからね

>>190

http://equinerescuesc.org/caserpts/20070820a/20070820a_1.jpg

ほんと税金の無駄遣い

これで、消費税上げるとかw

スパロボスレだと思って開いたけど何か違う

こういうｽﾚでも常にまわりを威嚇して攻撃して自分が上だｵﾚの価値だとｱﾋﾟｰﾙしたがるDQNってなんなの。
実生活でもﾏｼﾞ迷惑や。

>>195
馬が…ダウンしちょる………！？

>>198

ですよね こうして虚偽のスレ立てをしてそれに呼応した反米工作員
それにいつもの石川日産の営業マンの荒らし
マジ迷惑ですよね

これでもまだまだ日本市場は閉鎖的なんだよ
閉鎖的だからアメ車が売れないんだよ
欧州車はボッタ価格でも売れてるけど閉鎖的だからアメ車は売れないんだよ

荒らしとか何か訳の解らない事を言っている人がいるけど冷静に考えればどっちがそうか分かるとおもうんだよね
きっと彼も気付いてると思うんだけど
おさまりがつかなくなったんだろうなぁ

どうぞ回してみて下さい。
いい音でしょう、余裕の音だ！馬力が違いますよ

ストライカー装甲車が2.5km/lだから重量考えればエコカー余裕だな

ｶﾞｿﾘﾝ価格をｱﾒﾘｶ並みに下げて、維持費を下げたら、ｱﾒ車も売れるよ・・・ｗ。

これ買う人って…

なんでアメ車ってカッコいいんだろうな
なんか日本車のデザインってメガネをかけたサラリーマンみたいなデザインなんだよな
あれどうにかならないんだろうか

>>164
あんたの謂う通りや

自動車産業優遇が許せない

>>209
ならそいつらに勝る政治力を持てばいい
アメちゃんの車屋が横柄なのだって元を正せば票持ってるからなんだし

いいからマスタングもっと安くしろよ

ｱﾒﾘｶって車検あるの？重量税とか取得税とかあるの？ﾆｭｰﾖｰｸで駐車場代が月10万とかあるの？

それでｶﾞｿﾘﾝ代が日本の4分の1以下？

こいつらいつまで自国でしか売れない車作るつもりなんだ
アホだろ

>>210
はあ？アカかてめーは

エコじゃなくて車業界への補助金だろ

>>214
なんでアカなんだよｗ
文句あんなら政治屋に金でも票でも貢げる位の身分になりやがれってだけの話

燃費悪くね

>>216
計画経済って知ってるか？

>>210
＞アメちゃんの車屋が横柄なのだって元を正せば票持ってるからなんだし

んなわけねえｗｗｗ
アホかこいつｗｗｗｗｗｗｗ

ミライースの1/4の燃費でも、こういうのに乗れる人の収入は軽く一千万オーバーだから余裕...

アメ車アメ車というが結局アメリカで積極的に作ってるのは日本メーカーだしねえ
GMなんかコストダウンでメキシコに拠点移した挙句結局潰れたところだし小型車は大宇だし
擁護する価値ないだろｗ

アメ車ってあらゆる意味で日本の実情にあってないよな・・・
売る気は全くなくて、買わせる気だけはマンマンなのってなんなんだよ

コルベットは所有してみたい

〇〇／100kｍって表示輸入車に多いよね
数字がでかくなるから錯覚するわ

>>222
日本に入ってこないだけでフォードとか日本車みたいな車ばっかだぞ
アメ車と一括りにするのはおかしい

>>225
それヨーロッパのフォードじゃね？

>>226

http://corporate.ford.com/our-company/operations-worldwide
http://www.gm.com/vehicles/browseByBrand.html
http://www.chryslergroupllc.com/en-us/Pages/Home.aspx

アメ車はいかにも足って感じの無骨な感じ？が好きだな

http://www.youtube.com/watch?v=OYlVvvkuGfg&feature=youtube_gdata_player

でも、V8　5.8lのタホの方がアルファードの3000とかエルグランドより
燃費良かったりするんだよな

インプレッサSRXって全然見なかったな

>>229
2.5L超えると大差無くなるよな
マークX3.5とかカタログ値でたったの10だし

燃費の悪さで有名なのはアメ車よりも
コスモの20Bや二代目レガシィの四駆ターボATだな
調子や乗り方にもよるがリッター2〜5kmざらだった
大排気量のアメ車って流すと思いの外燃費いいよな
渋滞は悲惨だけど

>>116
取り外し可能なウエイト代わりの装備コミで重量基準クリアして欲しいな
今は安全基準でムリだけど、昔の取り外せるシートとか。

環境に悪い車を売ってエコｗ

こいつと比べたらプリウスなんてガソリン使わないようなもんだな

こんなもん５００万以上出して買う奴はアホすぎる
まぁ好きにしたらいいとは思うけど

ハイエース買った方が捗る

ID:byN2CUDR0
なんやこいつ？
ファビョり過ぎだろ

はいはい米国価格
$35,485 ― $54,525
これを円換算（１＄＝￥８０）すると…

かっけー
早く税金安くするよう脅してくれよアメリカ様

キャディか

>>239
日本価格が割高で北米価格が割安なのは認めるが
単純に日本じゃあ殆ど売れない上に
ディーラーのテナント代が首都圏国道沿いで月100万近く
そこへ営業マン数名とサービスに数名の正社員
さらに事務員置いた経費

2011年の4月〜9月にCadillac全体の新車販売台数が648台
日本全国で月に100台程度しか売れないメーカーの1車種を
北米と同じ販売価格で売れって方が無理あるだろ

>>242
燃費のいい車を欲する日本国内でその程度で無理とか言ってるから
キワモノ好きな馬鹿しか買わないんだよ。