レクサス　怒涛の新型9モデル年内投入ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

レクサスが米市場でのトップ奪還を狙い、年内に9モデルを新たに投入！

トヨタが展開する高級車ブランドレクサスが、米市場に向けて年内に新型車9モデルを投入
することが分かった。
米自動車メディア『Automotive News』によると、レクサスは2月発売の新型セダン「GS」を皮
切りに、「ES」「IS」「LS」のハイブリッドやスポーティバージョン「F SPORT」を追加。更に、現
在開催中のデトロイトオートショーでデビューしたばかりの高級SUV「LX」のマイナーチェン
ジモデル、日産が北米で販売するインフィニティ「JX」のライバルとして開発される新型7シ
ータークロスオーバー、2010年に生産が終了した「SC」の後継車種となる新型クーペも計画
されており、ハイブリッドハッチバック「CT 200ｈ」の派生モデルも開発予定とのこと。

昨年3月に発生した東日本大震災の影響により、2011年の米高級車市場で11年ぶりに首位
の座をBMWに明け渡し、メルセデス・ベンツにも敗れたレクサス。再びトップに返り咲くため
に、今年はアグレッシブさを存分に発揮するつもりのようだ。

http://jp.autoblog.com/2012/01/19/lexus-pondering-ct-variants-seven-seat-people-mover/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/08-2011-lexus-ct-200h-review.jpg

写真の背景で窓ガラスが割れてるとか
黒人やマフィア向けなのこれ

ギリシャ感はなんなのか

レクサスエンブレムのDQN感は異常

>>2
そんな発想が咄嗟にでてくるお前がある意味心配

レクサスは逆輸入だけに留めておくべきだった

レクサスって一体マジで何がいいの

>>7
質が良いだろ
あと白

>>7
小金持ちをアホを釣るブランドに意味なんて求めるなよ

>>2
たしかにｗｗ
窓ガラスが割れててさらに有刺鉄線って車より気になるな。

歴史の無い薄っぺら感

>>7
乗ってれば金持ってることは分かってもらえる車で
外車よりは無難

何でロッテリアのマークついてるの？

次から次へとスーパーサイヤ人のバーゲンセールみたいだな
種類大杉

新車5年保証、3年間メンテナンス・消耗品交換無料だから
ちょいちょいディーラーに行く
そしてラウンジで小金持気分を味わえる

レクサスの紫っぽい白はかっこいいと思う

>>7
塗装。

>>2
ナイス指摘　　何よりこのデザインこそ糞だがなｗｗｗ

ｽﾚﾀｲにｷﾀｰとか書いてあると逆に冷める
俺があまのじゃくなのかもしれないけど

CT200hはスポーツ路線のクセしてCVTとかってナメてんの？

ライトもう少し太いほうが
全体的にいいような…

>>20
開発部門もすでに方向性が分からなくなってんじゃないの？

なんか韓国車っぽいデザインだな

どうせ買えないし興味ないし

>>7
サービスじゃないか

>>7
色々言われるがバッジだけのハリボテ高級車が二割増しで売られてる中良心的だと思うね。
まぁ普通の家庭には関係ないけどさ。

ださい高級車とかやめてもらいたいわ

相変わらずひどいデザインだなあ

デザインにプレミア性がないんだよな

とても高級車のデザインに見えない

LS位だろ　高級車っぽいのは

ソニーとかもそうだけど、なんでお前らって欧米プレミアムブランドに唯一張り合える国内ブランドそんなにたたくの？
普通なら韓国におけるSamsung的な感じで国民全員で応援すべきだろ。
そのくせにスバルとかスズキとか国際的に見てゴミブランド過剰に持ち上げるし。

出る杭叩くジャップ基質そのものだなww国をあげてSamsungに肩入れする韓国の方がまだ理解できるわ。

何これ、カローラ�Uの新型？

>>30
半島にお帰りください

トヨタ叩いとけばカッコいいというステマ
それに乗せられているけんもー

>>30
金持ちは嫉妬の対象だからね！
日本じゃ金を稼ぐのは悪いことなんだよ

24シーズン5で女が乗ってた赤のレクサスが格好良かった

>>30
欧米コンブはおめーだカス

実際カッコよくないんだもの

>>35
SCだったっけかな

アコード？

ISのコンバーチブルは嫌いじゃない。オープンにするとちょっと格好わるいけども

トヨタ頑張ってるな

スピンドルグリルダサいからやめろ

>>30
車好きってのは往々にして持ち味の薄い優等生なブランド・車種は嫌いだから。

国産ならプリウス（笑）　クラウン（笑）
外車の中であればベンツ（ｗ）　ポルシェ（ｗ）みたいな

>>38
多分それ
赤というのもあると思うけどデザインも存在感があって印象に残った

CT200hは庶民でも買えるっていうけど
コンパクトハッチで350万からってのはハードル高すぎだろ
つーかコレの赤はイマイチだな

それより早くコンパクトな4座オープンを出しておくれ

>>30
スズキは知らんけどスバルはアメリカ北部だとウヨウヨしてるぞ

LS、ISはかなり良いと思うんだけどな
GSも新型は良いと思う
SCは豚

>>46
ISのコンバチ

>>49
あれでもデカい
プジョー208クラスで欲しいのさ

>>20
CTはプリウスと同じE-CVTだから、一般的なCVTとは根本的に構造が違う
スポーツ路線だから従来の変速システムを積まないといけないなんていう発想は
20世紀に置いてきたまえ

レクサスはLFAだけの一発屋

>>30
北米と日本価格の剥離が原因じゃないか｡
車両価格もそうだが､OPのフロアマットの価格の差に唖然ｗ
日本で売る気が全くない｡

良い車が欲しければレクサスで間違いない
国産だからアフターや品質も安心
ブランド名を背負わせて頂く料金がやや高めなだけだがレクサスなら世界中どこでも通用するから安いと言える

これはひどい

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/08-2011-lexus-ct-200h-review.jpg

>>50
つコペン

>>53
だな、ドイツ車も

日本価格＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他＞＞＞本国価格＞＞＞アメリカ価格だもんなぁ。

レクサスも最低

欧州その他価格＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本価格＞＞アメリカ価格位にはしてほしいもんだ。

位にしてほしいもんだわ。

レクサスはLSが良い車ですよ パワーウィンドウのスィッチが発火したりますが
ISは乗ったことがなにのですが良いデザインで女の子向けだと思います
RX（ハリアー）はあまりに安物ですがLXは堅牢
2ドアは白人の金持ちに振り過ぎの気配
その他はレクサスのモデルはメルベンでいうCクラスの掻き入れ車でレクサスの価値なし

このツマンネー車なんだよ　ヒドイだろコレ、何のためのレクサスブランドなんだ ('A`；)

そのうちレクサスの軽自動車とか出てきそうだな

レクサスの86ﾏﾀﾞｰ？

ロッテリアって言うとマジ切れするよなｗ

セルシオ30後期最強w

>>60
http://lexus.jp/models/lfa/

あっ、発売されても君には買えないかな？

>>63
カーボンのボデーってちょっとこすったら治すのにいくらかかるんだ？

>>63

もう受付期間終わってんじゃねーか

ダンピングで提訴されろ

>>60
http://carlifenavi.com/article_images/201201/168291/400675.jpg

乗っている人に知性を感じる車はボルボかサーブ。アウディはもうだめだ
レクサス？所詮トヨタだろ

ボルボとサーブって…どんだけ情弱なんだよｗｗｗ

>>55
ハイブリだろこれ

>>69
新車からボロイ外車の代名詞だわな
サーブに至っては中身の車種すら不明

>>71
サーブの9-2xとかは良いと思うんだけど

>>68
外車崇拝ｗ

>>7
かっこいい

>>72
それってサーブを褒めてないしｗ
ちょっとおもろい

>>75
ばれたかｗ
どっちも航空出身のメーカーだし、物凄く相性はいいと思うんだ
GMグループがもっと長く続いてたらサーブ9-6トライベッカだけじゃなく、GHインプのサーブ版も出てたかもしれん

アメリカでのレビュー見る限りではサーブ式の良質な内装が評価されてるらしいが
やっぱりターボ仕様はポスト穴がついてるのがたまらないｗ

デザインにプレミア性がない

口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。

トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。

だっせえｗｗｗ

>>7
エンジンのバルブスプリングが折れるところ
派遣や期間工が組み立ててるところ

たかだか20年そこそこでドイツ御三家に並ぼうなんておかしい
地道に堅実で値段だけではないモノ作りをしていけばいい

ハイプリット

GSはアリストなんだからターボ付けてくれよ
中古のアリストはボロボロのものばっかりで話にならん