86、BRZ、レクサススポーツ、NSXと国産スポーツカーが大量に出てくるけど　おまえら何買う？

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

http://subaru-brz.jp/pc/img/la_ms/la_ms_m_01.jpg
http://subaru-brz.jp/pc/img/la_ms/la_ms_m_04.jpg
http://subaru-brz.jp/pc/img/la_ms/la_ms_m_06.jpg
http://subaru-brz.jp/pc/img/la_ms/la_ms_m_07.jpg


http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/00001.jpg
http://jp.autoblog.com/2012/01/14/tas2012-subaru-brz-sti/
【東京オートサロン2012】スバルのモータースポーツ部門「STI」がチューンした「BRZ」！
2 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2012/01/15(日) 13:56:15.88 ID:kAmU5PCB0 BE:3973855687-2BP(1000)

国産なんてカス
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 13:56:27.38 ID:Aj9XcW620
レクサススポーツがレグザスポーツに見えた
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 13:57:02.82 ID:QaGX85CC0
NC
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 13:58:23.59 ID:tC/k2LGz0
良いことよ
ここ十年くらいスポーツカーやってるのマツダくらいだっただろ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 13:59:26.87 ID:BZmkBifB0
ホンダはNSX何年出す出す詐欺やってるんだ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:00:13.87 ID:lQBzOYKh0
ベストカーが言うところのビート後継かな
通勤の足にしたい
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:01:00.27 ID:HLeZug/r0
SUV乗りの俺には関係ないな
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:01:17.46 ID:jgV3OHt20
エクストレイルかムラーノかFJクルーザーで迷ってる
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:01:27.93 ID:El2SflW/O
その前に金くれ
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:01:52.43 ID:UVPI3SjA0
カプの後継待ち続ける
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:01:57.94 ID:Q3bvqsDU0
マジレスするとCX-5
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:02:45.72 ID:a+vo+DwU0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/c6/7b6fbfb36c8b5ff11b13b3a109030ca8.jpg
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:04:26.88 ID:KODLmoLp0
>>5
日産もやってるほうだろ
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:04:37.59 ID:rjvij7ci0
この間ﾃﾚﾋﾞで見たLFAが良い音で欲しくなった。高いけど。
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:05:13.59 ID:QJ4ofD8N0
cr-zのケツが好き
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:05:23.62 ID:86VhEq+d0
何気にトヨタはMR-S、LF-A、86と
スポーツカーを意欲的に出し続けてるんだよな
それでいてプリウスのような車も作っちゃうのは流石
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:06:37.03 ID:qTvmfGaY0
cr-z mugenと次期レジェンドがほしい
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:07:12.41 ID:lkSiVw6K0
BRZかっこいいな
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:07:19.72 ID:aeQIzlNd0
俺のプロボックス（FF　1500cc）が公道では最強だと思うｗ
>>1にある国産乗用なんて糞装備満載で肥えまくって
バカでかいホイールばかりじゃないか

パワーウインドウや集中ドアロックでさえ不要
3ナンバーの枠一杯デブりまくってなにがスポーツだボケ
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:07:33.47 ID:A9QoNBGY0
>>17
リボーンとかやっちゃうのもさすがだと思う
浸透してるブランドをハイブリッドにしたら買い替え掘り起こせるし
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:08:57.93 ID:KODLmoLp0
>>17
MR-SとLF-Aの間が空きすぎだとおもうがなｗ（MR-Sは売り続けてはいたけど
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:10:50.35 ID:Tudhmuhv0
見事に中間価格帯がないね
FRツインターボ280PSが300万くらいで買えた90年代からすると
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:11:05.17 ID:hbs+ojyf0
こんなガチじゃなくてさ
シルビアみたいなのほしいわ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:12:36.56 ID:KODLmoLp0
>>23
Z、いれていいならインプエボがそこに収まるくらいだな
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:13:26.38 ID:LXDM5hJ/0
BRZのターボ付きホットモデルが出れば買う
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:13:39.92 ID:7jmk2awW0
シビックとインテはよ
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:14:57.32 ID:JIQC1eR40
スイフト
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:16:35.98 ID:xxa8b4iB0
CR-Z買った
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:17:41.10 ID:0NeQsjjH0
>>6
そして出てきたN-BOX
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:18:05.33 ID:vulT7VCc0
GT-Rの中古相場が400万円台前半になったら検討対象に入れる
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:18:07.04 ID:HlEt424Y0
>>26
それならインプでいいんじゃね？
って思ってくる。
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:18:43.16 ID:roSA248N0
>>25
Zもエボもインプも売れ筋グレードで車両380万ってイメージだわ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:20:58.86 ID:iszGazWu0
エボ７は300万切ってたのにな。
86はスバルのがテールランプが四角くていいな
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:25:02.31 ID:aFDpIVQq0
デザインに追いつけん
もうだめだ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:26:05.50 ID:ZUvtHpi+0
トヨタを買うかスバルを買うか


そりゃスバルだろ？
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:26:23.41 ID:aU/rkK1u0
ｷｬｰスバリストよー！
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:26:31.18 ID:u5JkGYZc0
いすゞジェミニ復活せんかね・・・
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:27:20.35 ID:/e39E3eCP
86じゃなくてＦＲ-Ｓって名前で出してたらトヨタを買ってた
86（）
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:27:39.50 ID:lUe0M8X20
三菱ちゃんが息してない！
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:28:38.30 ID:aeQIzlNd0
>>31
今の自慰丁ー尺って
いくら本体安く買っても
維持費がパネェよ
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:29:33.61 ID:tVYqCgxE0
>>15
昨年の春頃、トヨタのテストコースから聞いたことが無い甲高い音が聞こえてきたんだけど、恐らくこれだったんだろうなあ
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:29:43.00 ID:roSA248N0
>>40
エボとコルトRはクラス最強って事で良いじゃん
8が無くなるマツダどうすんだ
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:30:51.06 ID:L5m5rvBiO
ミライースのリッター30に惹かれる
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:32:17.11 ID:S/hSyq+S0
マツダの時期アテンザ？だかでかっけぇのあったろ
買うならアレと俺は決めてる
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:33:31.31 ID:KxHDY5gs0
>>43
9作るだろ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:33:49.74 ID:dpty8VuJ0
金の現物にしとくわ
車なんてｲﾗﾈ　まして貨物にもならないインチキスポーツなんて存在価値なし
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:33:54.49 ID:5BBlRJoqP
新型インプのWRXかSTI版
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:34:02.04 ID:a+vo+DwU0
Q.60km制限で40km走行している初心者マークレクサスを抜かしたら？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326601969/l50
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:34:08.30 ID:YcQJ5dFP0
次期NSXは米国で作るんだろ？
国産じゃない。
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:35:16.80 ID:yoCLYfBr0
久々にカッコイイな。でもスイスポ買うは
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:37:47.05 ID:Wko3FoD50
>>5
日産のがすげーだろ
GTR作ってるしZ、スカイラインのクーペもあるし怒ったカバさんもいるし
先代のマーチにもすげーのあったし
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:45:16.96 ID:xNXop7GP0
>>40
よく見ろ、我慢してるだけだ！
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:47:50.91 ID:w1TusfL40
松田のCX-5か鈴木エスクードの新型出るまで待つ
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:53:29.18 ID:RiP5jyzsO
ヤマハのもえぎ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:54:01.02 ID:7WmoPehB0
スイフトスポーツ買う
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:55:50.26 ID:aeQIzlNd0
ま、糞メーカーは今更媚びずに
DQNミニバンを作り続けるこったｗ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:56:50.04 ID:AT1b8sQb0
当分中古に乗り続けるわ
価格は勿論大きな要因だが、それ以上に魅力のあるクルマが全然無いんだよなぁ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 14:59:38.91 ID:yRUrb2oq0
ZX14R
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:00:43.98 ID:mrcfyvRH0
軽自動車とかそれよりちょっと大きいくらいのサイズで速いの作って欲しいな
R1みたいなデザインでパワーあるのでないかなぁ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:01:15.88 ID:J81JJCAy0
クルマなんか必要ない電車で充分だし、と現代の若者は語った
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:01:47.70 ID:jrpwIxEb0
インテグラ買う
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:04:22.89 ID:noCbsdJl0
金があればリトラの頃のNSX買ってリフレッシュプランに出す
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:05:23.32 ID:hUiZu8dH0
86って結局スバルの技術をトヨタがぶんどって作ったんじゃないの?
エロい人教えて
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:06:04.24 ID:aU/rkK1u0
S2000欲しいけどそこまでミッチリ走りこむ気はないので
どん亀と言われようとCR-Zを買うと思います
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:08:39.43 ID:bNRGDG550
こんなの買うんなら、バイク買うわ。
加速とか楽しむんなら、こっちのほうがコスパ最強だし。
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:09:28.86 ID:hNb3Cws20
ロードスター新型発表するまで保留が賢い選択
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:13:55.41 ID:VoZ32Wk30
それより小ぶりでスポーティなセダンが欲しい
できたらFRで
売れないから作らないんだろうけど
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:14:35.41 ID:u5JkGYZc0
>>64
ぶんどってて・・・
スバルとトヨタの共同開発でしょ。
トヨタ名FT86、スバル名BRZ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:15:12.69 ID:qLstvFhv0
>>9
FJにしとけ。
買った後色々いじれて楽しい。
家族がいるならべつだけど
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:15:31.91 ID:HKSZGZBN0
NSX欲しいわ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:17:02.12 ID:x2ub3r3H0
スポーツカーってなんで女受け悪いの？ミニバンとか糞だろ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:17:22.48 ID:L5m5rvBiO
>>66
まあバイクが最速だわな
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:19:51.74 ID:Fz1FW9RN0
>>72
車内広くない、視点低い、燃費良くない
そんな感じやろ
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:20:59.51 ID:jTyM0iCU0
エボXの顔がかっこいい
だからほしいんだ！ほしいんだ！！
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:21:22.67 ID:P2/QvG2t0
>>72
可愛くないのがダメらしいぞ。
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:21:27.78 ID:roSA248N0
運転席以外に座るならスポーツカーは最悪
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:23:24.10 ID:S97PaOvH0
エボＸ欲しいんだけどな。
ただ乗り出し500万だから通勤用には少し高いわ。
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:25:34.74 ID:HlEt424Y0
エボに限らず最近の車重すぎだろ。
1500kg切ってくれよ。
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:26:28.25 ID:0gJWF99U0
>>72
カーセックスできないから
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:29:51.05 ID:buuausLF0
スポーツカーが嫉妬するトヨタ製ライトバン
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:32:49.94 ID:Fz1FW9RN0
>>81
カルデラだっけ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:33:02.56 ID:vdhjbnPk0
だ、だせー
http://subaru-brz.jp/pc/img/la_ms/la_ms_m_04.jpg
この後ろについてる羽根は何のためにあるの？ねーねーと問い詰めたい。
大体、青とか赤とか黄色のスポーツカー乗ってる奴は間違いなく致傷だろ。
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:34:00.75 ID:+Y3fuO7q0
どん亀は移住しなかったのか
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:39:23.78 ID:HKSZGZBN0
キモヲタブルーかっけえ
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:44:37.19 ID:4BXB4o0Z0
>>83
普通に後輪のグリップ力を増大させるためでしょ
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:51:21.69 ID:hbs+ojyf0
>>83
俺も嫌いだけどGTウィングは結構効果あるらしいぞ
後付でヘタにつけると付けた場所がへこむくらい
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:54:02.48 ID:l3jHsn9N0
>>84
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326540376/4
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:55:57.34 ID:4BXB4o0Z0
>>83
まさか、ファッションで装着してると思ったの？
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:57:34.67 ID:ceQgYghu0
>>83
流力勉強してこい
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:57:47.48 ID:58sTp23x0
高すぎて買う金ねぇよ
せいぜいフィットRSが関の山
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:57:57.43 ID:9cdN61fh0
BRZほしいな
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:58:03.53 ID:x6ha/+pY0
>>89
ビッグスクーターに付けてるの見た
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:58:34.57 ID:0wqn/G560
俺は八六マジで買うわ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:59:12.23 ID:EZFbhleR0
市場は縮小してるのにこんなに同時に投入したら共倒れになるだろうな
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:59:41.21 ID:58sTp23x0
８６マジでほしいよー
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:59:49.02 ID:86VhEq+d0
GT-Rの固定リアスポイラーはダサい
LF-Aの可変リアスポイラーはまあまあ
アヴェンタドールの可変リアスポイラーはクッソ格好良い
ヴェイロンの可変リアスポイラーはバコタンバコタンなっててクソダサい
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 15:59:53.49 ID:9cdN61fh0
>>95
どれもトヨタ資本じゃねえか
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:01:13.05 ID:yg0Yz8it0
>>83
は？池沼かよダウンフォースくらいミニ四駆時代に学ぶだろ普通
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:02:05.68 ID:kc+1aLKy0
スイフト
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:02:06.24 ID:P2/QvG2t0
>>83
横からみてただの板のやつは空気の剥離を促す機能がある。
ちゃんとした翼の断面を上下逆にしたやつは単体でダウンフォースを発生できる。
ミニバンとかにつけてるやつはただのファッション。
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:02:07.81 ID:6fLKG3HW0
>>94
上級グレード買うと乗りだし300万は超えるだろ？ちょっと躊躇しちゃうな
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:03:59.92 ID:9l4exEfVO
アルファブレラほしい

ほしい

買うて 買うてーな
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:05:43.78 ID:4BXB4o0Z0
>>93
ビッグスクーターはファッションだろうねそりゃ
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:05:54.07 ID:zqWqAtrm0
NSXと言いたいところだけどハイブリッドなんだっけ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:07:10.15 ID:+tehn5uQ0
2,000cc　4気筒　ターボ　　　MT　AWD　買う
3,500cc　6気筒　自然吸気　AT　ＦＲ・RR・FF・AWD　買わない

簡単に言えば、2,000cc以下のターボMT（駆動方式問わず）を安価で出せよすぐ買う
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:07:14.55 ID:zqWqAtrm0
>>31
5年目迎える来年の車検時期には安くなんじゃね？
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:08:45.84 ID:l2tCzTkf0
車スレみてるとボクサーエンジンはなぁ･･･とかスバルはなぁ･･･ってレスみるので前者は消えるわ
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:09:52.27 ID:+tehn5uQ0
>>31,107
あんなでっけぇ車いらんよ
もうちょっと小型出せ小型
5ナンバー枠に収まる奴を
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:09:55.68 ID:58sTp23x0
ここ見てる人たちはどんな車乗ってるんだ？
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:11:43.17 ID:+tehn5uQ0
>>110
2,000cc4気筒ターボMTのAWD
フルチューンで550馬
もうベースが古いので維持が難しくなってきた
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:13:24.92 ID:zqWqAtrm0
>>110
GTOのATのNA乗ってる。
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:20:15.81 ID:Eskmp1CV0
お前等アメ車買えよ
色々捗るぞ！
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:24:51.89 ID:JuFD+rBI0
この前遠目でかっこいいなと思った車が不覚にもヒュンダイだった
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:28:49.81 ID:mrcfyvRH0
>>110
ビート乗ってる
小さくてデザインいい車欲しいなぁ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:34:29.17 ID:VOkNugav0
ヨタのテールよりbrzのテールが好きだなぁ
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:38:16.57 ID:4BXB4o0Z0
>>116
市販車は同じでしょ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 16:58:30.19 ID:C2JD2j9T0
>>78
俺は初期型のＭＴ買ったから安かったな
今より30万本体安くて値引き29万だったな
ＳＳＴ買うなら登録費等＝車両本体値引きになるだろうから車両本体価格で購入出来ると思うぜ
今390万くらいだっけかな？
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:07:31.99 ID:UnoHXXlL0
>>118
そんなに値引きがあんのか
ワンプライスかと思ってたわ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:09:15.68 ID:lQBzOYKh0
>>110
カローラセレスに乗ってる
もう18万㌔突破してるけど、買い換えたくなる車が無いんよね(´・ω・｀)
86の4ドア版が出るのを期待してるんだが…
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:12:32.21 ID:6jBoO0kf0
オワコンホンダ以外で
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:26:25.30 ID:7h7IgkVk0
>>120
アルテッツァ買え
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:33:19.53 ID:lQBzOYKh0
>>122
何度も考慮したさｗ
だが、イニDごっこしてないと落ち着かないような内装が嫌でダメだったわ。
86の4ドア版もそんなノリだったらパスだな。
かつてのスペシャルティカーっぽい車種が今は皆無だからのぅ…(´・ω・｀)
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:54:59.95 ID:C2JD2j9T0
>>123
ビート後継車は楽しみだな
その他だと、ﾛﾄﾞｽﾀの新型（８００ｋg目指してる）やｺﾍﾟﾝの後継車も楽しみだ
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:55:25.55 ID:/4fOF7h4P
>>110
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ206を買って9年目13万ｋｍ
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 17:57:27.70 ID:A40TQiwj0
>>17
IDが86オメ
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:36:26.71 ID:HKxYMQhj0
>>110
ぼくろーどすたー！
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:40:07.44 ID:4FR5FgpW0
Japanが一番だろ、実際。
L型が最高だな。
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:40:16.31 ID:XJcV/YjH0
新86なんか糞だとか言ってたけど、
だんだん欲しくなってきた…
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:40:25.03 ID:S97PaOvH0
>>118
えらい安いな。
まぁ、買うとしたらレザーとハイパフォとナビ付にするか
いっそのことプレミアムにする予定。
まぁ、値引きしだいだけど。
もうこの手の車は今後でてきそうにもないし、10年保証付くなら今のうちかと。
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:47:29.50 ID:mrcfyvRH0
羊の皮を被った狼　みたいなそんな感じの小型でそこそこ速い車って何かあるかな
ある程度の実用性も欲しいから席は4つ欲しい、ドアは２ドアでもいいんだけど
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:48:41.23 ID:S97PaOvH0
>>131
ゴルフGTI
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:50:40.05 ID:4FR5FgpW0
>>132
ゴルフは内装・・・特に内張りやプラ部分が作りが悪すぎる。
経年劣化で接着部がまず剥がれる。
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 18:57:54.60 ID:RWmt9PN00
>>131
スイフトのスポーツモデル
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:03:32.74 ID:u5Phf8o00
>>132
先代ゴルフなら3,2リッターのが羊の皮を被った狼
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:06:47.05 ID:Wko3FoD50
>>131
ジュークかコルトラリアート
そこそこでいいならアクシオGT
予算あればマツダスピードのアクセラ
直線番長でいいならブレイドのでかい奴
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:09:20.21 ID:lbdzcLPH0
>>131
ブレイドとかのエンジン3.5Lのやつ
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:11:37.32 ID:hFopmZ1l0
>>131
インプのターボ最高
stiじゃない奴な
220万で250馬力で四駆だぞ
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:11:50.02 ID:/Mw6jUVJ0
86を買いたい
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:14:14.02 ID:8a4Cyc+H0
>>131
BMW135を希望ナンバーで「・1 20」にする
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:16:31.09 ID:bvX+1BIA0
リアスポもうちょっとどうにかならんのか。まるでプラバンで作ったいじゃないか
窓黒いとラジコンみたい
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:16:38.69 ID:u5Phf8o00
ブレイドのでかいのはエンジン以外ウンコなんで注意が必要
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:21:01.87 ID:Wko3FoD50
>>138
インプのターボモデルってそんな値段のなんだ
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:33:43.53 ID:vqP2+c1g0
>>131
ブーンX4はスイスポより速いと思う
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:33:44.64 ID:mrcfyvRH0
ありがとう
教えてくれたの見てみたけどどれも見た目は大人しい感じで良さそうだ
ジュークとかスイスポ、コルトなんかは値段もそんな高くないしいいね
>>138
今見てみたけど現行モデル(ホームページに載ってるの)だとSTIしかターボモデルないのかな?
スバルのホームページ見づらすぎてわかりにくい…
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:33:49.37 ID:C2JD2j9T0
>>130
今年聞いたのならあれだけど、昨年俺が聞いた時はｴﾎﾞは10年保障対象外らしい
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:34:53.38 ID:39cNFqK+0
>>131
カローラアクシオGT
ただのおっさんセダンなのに音でビビる
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:37:33.88 ID:cqcCf00T0
>>1
どう見てもヨタ車です。スバルである必要がどこにも無い四輪物置です本当に(ry
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:49:45.43 ID:Jza0g6+60
>>47
お前の愚痴を書く場所じゃないよ

ここは
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:51:32.01 ID:wbq+lfAmP
NDロドを待ってる
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:51:52.63 ID:mrcfyvRH0
>>147
これホームページ見てどっかのメーカーが勝手にやってるのかと思ったら
トヨタのホームページにも載ってるやつなのかw
車載動画を探してみたけどなかったから音がわからないけど、見た目もほとんど変わってないし値段も250万切ってるし
これも悪くなさそうだ
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:53:24.11 ID:o+603qlvO
アテンザジムニーロードスターインプSTIに期待

特にインプはやっと見れる外観になったし
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 19:58:29.72 ID:cqcCf00T0
>>145
ラグジュアリー路線（失笑）を前面に出そうとしてスベッてるの気付けないんだよねぇスバルって所はｗ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:03:23.81 ID:xlf7sSAi0
買う金がない
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:09:52.40 ID:RrsuYhOH0
>>66
100万出したらランボ以上の強烈な加速を体験出来て笑えるぞ
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:33:55.76 ID:ZSj/tuoK0
ダッジも1.4ターボのFRを出すらしいな。2万ドル。
ホンダも小型があると言われてる。
来年あたりには86すら高価と言われているかもな。
高性能・高価格になりすぎたスポーツカーが、庶民向けに戻ってきた感じ。
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:36:23.93 ID:ZPXwIjVm0
>>2

ネトウヨハンター
beポイント:1000
登録日:2012-01-14
紹介文
ネトウヨ殺す

ヒュンダイでも乗ってろｗｗｗ
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:41:15.74 ID:NJ0khrq+0
NSXだけは正直カッコイイわ
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 20:45:25.79 ID:Wko3FoD50
>>156
繊細判らんけど良さげな車だね
http://jp.autoblog.com/2012/01/08/this-is-the-2013-dodge-dart-w-video/
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:08:25.10 ID:/w2sEKOe0
８６買いたいね
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:13:57.00 ID:vulT7VCc0
>>158
いくらくらいになるんだろうか
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:23:00.96 ID:ZSj/tuoK0
>>159
ごめん。FRはダッジじゃなくてシボレーだった。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51689981.html
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:42:25.30 ID:Wko3FoD50
>>162
日本でその値段なら魅力的だけど300万は超えるんだろね・・・・
2万ドルが約160万の時代か・・・・
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:46:59.21 ID:/4fOF7h4P
>>162
アメ国内の価格が2万ドルってことは日本だと250～300万円くらいになるんだろうな
そんな値段ならガッカリだよ
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:48:04.74 ID:1lXw5vIJ0
アメ車がんばってるなー
経営はボロボロだが
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:56:58.13 ID:sBkzMpM40
TPPで関税なしで入ってくるんではないか？
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 21:59:38.63 ID:jgV3OHt20
アメ国内はどこの国も安く売ってる
それだけ売れるし
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:01:38.30 ID:/4fOF7h4P
>>166
wikiのコピペ。日本国内は関税ないのに客の足元見てあの価格で売ってるってことを知れ
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
輸入関税 [編集]
日本では、完成車に対する輸入関税は、1978年に撤廃されており、
税制上は世界で最も解放された自由市場となっている。
日本の乗用車輸入関税が0%であるのに対して、同じく自動車生産国である
アメリカ合衆国では2.5%、EUでは10.0%、韓国では8.0%の乗用車輸入関税を課しており、
不公正な状態が続いている
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:02:31.67 ID:ZSj/tuoK0
FF、FRを問わず、これからは手頃なスポーツがどんどん出てくる。
SUVブームの次は小型スポーツが来るかもしれない。
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:05:57.99 ID:/4fOF7h4P
>>169
ということは円熟期を迎えたＳＵＶが今は買いってことか
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:06:06.72 ID:PVJL5sOL0
個人的にはVITZかデミオサイズにスーチャかターボ付けた奴が欲しい。
でかいの嫌い
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:07:38.49 ID:jzBol2Au0
GTRとかお手頃でいいじゃん
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:33:38.15 ID:cqcCf00T0
>>169
小型FR戦争くるで

>>170
SUVのブームはまだこれから。

アストン（ラゴンダ）、ベントレー、ランボルギーニ、マセラティにアルファロメオ
こいつらがこぞってSUV発表してくる。既に秒読み段階で一触即発状態。

メルセデスもまさかのBMW・X6をパクってSUV4ドアクーペなるゲテモノを開発中。

ブランド志向のラグジュアリー4ドアクーペ戦争の次はSUV戦争でござるの巻。
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:40:29.99 ID:6XfKS++z0
こうやって選択肢が増えることはいい事だけど、でも皆ミニバン買うと思います
俺はプリウスを買います
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:42:11.11 ID:hbs+ojyf0
どうだろうな？
今の安全基準・環境基準でガチガチに固められた中で
手頃なスポーツタイプなんてなかなか出せないんじゃね？
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:47:18.95 ID:/4fOF7h4P
>>173
そんな高価なSUVはどうせ買えないしCX-5にするわｗ
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:53:22.05 ID:GTTnIWJm0
こんなのわざわざ作らなくても
マークXベースでもっと安く作れたんじゃね？
つーか形式変えてコンフォート装備剥いで
6速マニュアル載せたモノでもよかったんじゃないかと
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:54:36.60 ID:lQBzOYKh0
SUVならランドローバーのエヴォークが欲しいなぁ…燃費超悪そうだけどｗ
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:55:05.94 ID:dRPjcBG80
マークXで思い出したが、ツアラーVみたいなのはもう二度と出ないんだろうな
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:59:17.79 ID:cqcCf00T0
>>174>>175
海外勢が小型スポーツでシノギを削る
一方その頃日本はPHVミニバン戦争に突入したってならなきゃいいな。多分なるけど。
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 22:59:46.08 ID:A8kq0qX/O
今の基準じゃスタイリッシュで背の低いクーペを安く作る事は無理だからな。
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:01:31.60 ID:GTTnIWJm0
>>179
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/index.html
一応今もこんなのがあるけど　カタロググレードじゃないからねぇ
そもそも500万って高すぎるわなｗ
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:02:14.44 ID:gi4kYfZF0
>>179
モデリスタでターボがあったはず
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:03:53.57 ID:TZIU7VC10
MR-S代替みたいな車をどっか出してくれないかねえ
EVだの軽だのじゃなくてさ
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:04:07.56 ID:4/4iT8SC0
そろそろGTOかFTOが復活してもいい頃
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:04:45.74 ID:xtXGi4/u0
あえて中古のシルビアを買う
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:05:04.01 ID:LsP9wF7b0
日産は早くessence出してくれ
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:06:10.37 ID:xlf7sSAi0
>>172
本体も十分値が張るがタイヤ交換40万だからなあ
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:06:34.65 ID:mXrHPpeJ0
CR-Z買ったよ
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:07:28.28 ID:xNXop7GP0
>>146
マイチェンで対象車になったよ
http://aichaku.jp/menu/menu02
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:08:43.41 ID:q4uz9ulW0
>>131
スーパーチャージャー付けたiQ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:09:33.66 ID:cqcCf00T0
>>178
ランドローバーなんて一度たりとも良いと思ったことは無いけど、エヴォークの実物はマジで半端ねぇよ。
宇宙的な何かを感じた。SFから飛び出てきましたっていう存在感。外見だけで欲しいと思ったのは2代目パジェロ以来、これだけ。
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:12:21.27 ID:GdxnWUgf0
http://www.proton.co.jp/spec.html#

マフラーは真ん中一本出しこそ最強。
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:14:35.58 ID:cqcCf00T0
>>176
CX-7の4WDは笑っちゃうくらい走れるSUVだった。どこ走ったって気持ちいい。
FFモデルは輪をかけて鼻先軽いって言うし、少なくとも初代カイエンは涙目。正直走れるSUVならCX-7以外何があるの？って感じ。
だからCX-5も期待しちゃう。
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:17:18.02 ID:iKcMiW630
早くBRZに郵便ポストつかないかな
もちろんWRブルー＆金ホイールで決めるのに。
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:22:04.43 ID:cqcCf00T0
>>185
アウトランダーのシャーシでFTOの復活を強く望む。
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:25:38.01 ID:S97PaOvH0
どれもコレも車体がでかくなりすぎ。
エボⅣかⅤくらいのデカさでＸの性能で出したら即決なのに。
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:26:00.87 ID:cqcCf00T0
>>191
IQはバケモノ。三菱iは輪を掛けてバケモノ。
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:27:45.44 ID:yS5mKfgY0
>>67
大正解
まあ俺は金無いから可愛いNAロードスターちゃんに乗り続けるけど

しかしトヨタがここまで本気出してきてホンダが逆にオワコン化するとは思わなかった
スポーツカーが完全に金持ちの道楽になりつつあるけどどうなることやら
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:28:39.28 ID:fgMRjO31O
リッジレーサーぽくなってきたよな
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:29:51.68 ID:cqcCf00T0
>>193
ダサいっていいよな。時間が経てば羨望の的だもんな。
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:31:30.88 ID:mrcfyvRH0
>>191
これめちゃくちゃ良さそうだ
小さい車が好きな俺にはどストライク…だけど100台限定なんだね
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:36:09.59 ID:q4uz9ulW0
>>202
中古を気長に待つしかないんだよな
スーパーチャージャーのキットを買ってつける手もあるが
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:37:59.28 ID:xlf7sSAi0
>>199
トヨタは今の社長がアレだからなあ
商売人としてはどうなんだか
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:38:12.45 ID:1Xkn5A2w0
ｽｲｽﾎﾟ以外のホットハッチを充実させてほしい
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:42:08.44 ID:q4uz9ulW0
>>198
iも変態系なの？
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:42:11.69 ID:cqcCf00T0
>>199
2シーター、クーペ、セダン、4ドアクーペetcはそう遠くない未来において、完全に嗜好品になるよ。

街中はレンジエクステンドHVとEVが埋め尽くして、背の高いミニバンとSUVがはびこり、かろうじて5ドアハッチバックが生き残る。

クラウンが法人専売になる日がじきにやってくる。
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:46:36.63 ID:7FlSJEp40
FTOはEV積まれそう
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:47:51.99 ID:mrcfyvRH0
>>203
車買うのは今すぐってわけじゃないから中古出てくるといいなぁ。
ネットで中古車見てると昔のシティみたいな小さくてパワーある車っていうのが目に留まることが多いから
これは本当に期待できる
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:48:22.50 ID:H9qmv8UTO
湾岸初めてやったけど面白いな


お勧めの車教えて

今ロードスター使ってる
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:49:06.49 ID:cqcCf00T0
>>206
戦闘力ありすぎて怖い。視界に入る車全部煽りたくなる。でも軽だし、大人しく走ってやるよみたいな。
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:49:17.92 ID:V3vZc1wb0
直6復活させてくれよ
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:49:56.20 ID:Kcia25nh0
久しぶりに羽根が生えた車見た気がするｗ
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:51:41.74 ID:o+603qlvO
スズキのレジーナつうコンセプト出ないかな
軽い上にまあまあパワーありげだし
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:51:49.18 ID:yoCLYfBr0
スイスポ良いよな。日本車も捨てたものではないなとＣＭ見て思った
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:52:16.62 ID:tgtSC2CL0
GTウイング見るとどうしても笑っちゃう
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:53:11.07 ID:X78/VeN/0
買う？じゃねえよ
新しいPC買う金すらねえよ
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:53:39.11 ID:xlf7sSAi0
>>211
戦闘力って何だ？
低速での加速が強いとか？
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:54:41.95 ID:cqcCf00T0
>>212
メルセデスの出戻り直6ターボが日産経由で来るよ
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:56:04.33 ID:NtoIEwJv0
s2000から乗り換えたい車が無い
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:56:07.67 ID:8nu1DNCh0
スポーツカー嫌いなんだよ。
ドア開けてでてくるヤツ、帽子(ハゲ)かデブか、車かって貧乏の激やせのどれか
じゃねーかよ。

バイクにのってるヤツは、なかなか太らないのにさ。
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:56:51.12 ID:xlf7sSAi0
コンパクト、低回転での高トルク、150ps以上の馬力、100km前後の速度でもキビキビとコーナリングできる足回り
この条件を満たした車教えてくれ
足回り重視で
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:57:23.58 ID:xlf7sSAi0
>>221
俺のイメージではメガネかオッサンだな
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:57:44.91 ID:cqcCf00T0
>>215
不思議な事に、国産のどのメーカーも、この車種が無くなったら日本車が終わる！って車種を持ってる所が面白いわ。
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:58:06.67 ID:yoCLYfBr0
予算をだな・・・
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:58:48.40 ID:cqcCf00T0
>>218
サンバー乗ってると妙にニヨニヨしちまう感じだよ。男なら分かるだろ？
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/15(日) 23:59:00.31 ID:o+603qlvO
>>222
インプレッサか中古のミニ
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:00:58.41 ID:xlf7sSAi0
>>227
インプはでかすぎるぜ
MINIのJCWかなやっぱ
俺に金があればいいのにな
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:01:10.03 ID:TgVUY9++0
>>204
見てるぶんには賑やかになって楽しいけどね

>>207
マジでそう思う
コンパクトとミニバン以外は既に嗜好品だわ

>>220
S2000に疲れてロードスターに乗り換えちゃった…
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:13:36.19 ID:Qbg9dynP0
>>229
ロドスタ面白いのは分かるけど今の形はデカすぎる
エリーゼぐらい軽かったら買う

アルファロメオの4Cが出たら欲しい
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:14:26.83 ID:ToNl448t0
>>222
低回転高トルクつまんなくないか。確かにあらゆる場面で俺ﾂｴｰｗできるけど、もうなんかそういうｻﾞﾏｰﾐﾛｰｗな用途だけな気がする。
かと言ってレッドゾーンギリギリでピークが来るのも日常では手に余る。いや嬉しいんだけどね、こういう悩み。
好みに合うホットハッチでいいんじゃないの。コンパクトと軽さってそれ自体が武器だし。

>>227
ミニはちょっと無理だわ。基本モッサリなのに、その図体で全てを誤魔化すみたいな所がちょっとね。
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:14:27.25 ID:36h1cUf30
アルファロメオのミトってどうなの？
足回りとか乗り味は
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:16:45.54 ID:4jOWcSM+0
レクサスかNSXかで迷ったけど
冷静に考えたら全然お金足らないから中古のデミオ買ったわ
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:18:12.41 ID:36h1cUf30
>>231
俺は山奥に住んでるから高回転なんて必要ないんだよ
本州でもトップクラスの山地だから低回転でゴリゴリいくパワーがないとそれこそ乗っててつまらん
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:20:25.21 ID:glpJNeNw0
>>222
コルトVR
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:21:43.68 ID:hag9iO/r0
走りがどうこう言う奴見てると「お前が欲しいのて車じゃなくてバイクじゃね？」って言いたくなる
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:23:30.31 ID:eGMvAqH70
スポーツカーじゃなくても、車ってひっくり返ったり、それ以前に路肩にタイヤ
落としただけでかなりの大ダメージじゃない?
オートバイだと滑らかしてもカウルがぶっ壊れるだけで走って帰ってこれることが
多いけど、車でモタスポしてるヤツその辺どうやってんの?

金かかり過ぎない?

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:23:30.52 ID:36h1cUf30
>>235
実際買うとしたらそのへんになると思ってた
まあまずは仕事探さないと駄目だが
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:24:10.83 ID:tbvBooDW0
>>236
夏暑いし冬寒いからやだ
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:29:00.21 ID:ToNl448t0
>>234
結局は環境と身の丈が物を言うもんな
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:32:12.69 ID:36h1cUf30
>>240
LFAとかフェラーリとか
日本ではサーキット以外じゃお呼びじゃないからな
東大医学部出た奴に野良仕事させてどうする的な
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:39:06.90 ID:Qbg9dynP0
>>232
ガツンとくるパワーは無いけど、
剛性は高いしDNAシステムはあるし面白い車だった
デザインが好きじゃないから買わないけど
ジュリエッタの方がかっこいい
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:40:50.00 ID:mjZ3rXRL0
ぼくはCB400SFちゃん！
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:42:19.05 ID:36h1cUf30
>>242
ジュリエッタとミトのデザインって大差ないだろｗ
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:46:57.75 ID:/FIjmBLT0
完成度から考えたらスバル一択だろ
246 ：Wなんとか ◆WgrkH/5W5o ：2012/01/16(月) 00:56:13.97 ID:8gB1DQwA0
盗用多とレクソスとアホンダラはNG
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:58:42.41 ID:cezDjrlu0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2521571.jpg

このお尻に敵うスポーツカーはいないと思うの
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 00:59:53.53 ID:ToNl448t0
>>247
この世にはね、マツダスピードっていうお姉さんがいるのよ、坊や。
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:00:05.10 ID:zyND13kuO
>>245
新しいインプレッサは見た目やっとよくなってSTIじゃない普通のでもスペックそんなないが中身かなりよさそう
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:01:53.51 ID:UctiWGGG0
>>237
バイクで路肩に落ちたら死ぬだろ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:06:56.99 ID:c6EWbAVX0
バイクは嫁さんが許してくれない
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:07:17.02 ID:FO0owwG60
マツダはあんなにでかいのじゃなく小さくて安いロードスター出せばいいのに
1.5L130馬力+5速MTでいいよ　ベース148万ぐらいで出せないかね
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:08:20.69 ID:zyND13kuO
>>252
次期のは重さ的に小さいんでねえの
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:10:38.48 ID:cBogJklj0
>>222
DS3 Racing
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:11:47.14 ID:CsaFBu0d0
全長でごまかしてる３ナンバーはコンパクトじゃない
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:13:58.14 ID:rWsdIr4C0
>>252
価格はともかく次期型はダウンサイジングして原点回帰らしいよ
かなり楽しみ
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:23:55.48 ID:Qbg9dynP0
>>244
実物見てないだろ？
ライトから内装まで質感全然違うぞ
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:28:04.71 ID:ToNl448t0
>>257
むしろ褒め言葉だろこれ。リアビューどころか横に並んだだけで、一発でアルファと分かるって事だろ。
それがアルファロメオの魅力のほぼ全てだけどな。
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:28:34.94 ID:EauxPonR0
FCとか180SXみたいなリトラのスポ車に一度は乗ってみたいんだが
どれも年式的に考えて維持が大変そうだな、特にロータリーとかはさ
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:30:44.61 ID:ToNl448t0
>>259
GTO
繰り返す
GTO
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:31:08.84 ID:Qbg9dynP0
>>258
良い事言うなお前
ちょっとケツ出せよ
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:32:17.18 ID:ZLhYzm6X0
車ヲタの無垢なステマうぜえwww
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:33:57.95 ID:rWsdIr4C0
>>259
壊れにくくて部品もタマもいっぱいあってお手頃価格なNAロードスターちゃん最強伝説

しかしFCはここ数年で全く見なくなってしまって悲しい
最近はFDより好きになってしまったというのに
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:34:01.29 ID:EauxPonR0
>>260
あの神のGTOの印象が強すぎて無理だわ・・・
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:36:50.82 ID:Y3yEwg3N0
軽い狭い低いがスポーツカーの３大条件
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:40:15.66 ID:EauxPonR0
>>263
NAロドスタもカッコイイんだが、後部座席と屋根が無いのはうーんって感じ
ヴィヴィオRX-Rも楽しいし手放したくはないんだが、やっぱりいかにもスポーツカーってのに乗ってみたい
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:42:55.79 ID:1TVr2j0a0
サーキットでも行かない限りスポーツカーはオワコン
馬力のある中型セダンのほうがおもしろい
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:44:24.86 ID:S064qPyq0
86のハイブリッドは出ないのかな
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:50:07.37 ID:rWsdIr4C0
>>266
一応必要最低限の実用性はあるぞ、幌の収納スペースにも荷物置けるし
人乗せるんだったらしょうがないけど
おっそいけどこれで良いやって思わせてくれる魔力がある

>>267
S2000乗って痛感した
下手糞には公道じゃ持て余してフラストレーションになるだけだった
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:50:08.94 ID:ToNl448t0
>>261
アルファっつーか、イタ車って匂うんだよね。
視界にすら入ってないのに、ふと目を上げるとそこに居るみたいな。オーラ？フェロモン？
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:50:39.75 ID:Ydf4bkRC0
スポーツカー、特に国産車乗りは自分の服装にもっと金掛けろ
DQNカー乗りは自分の脳ミソに金掛けろ
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 01:56:07.38 ID:ToNl448t0
>>264
薦めといてアレだけど、車好きで色々乗りたいならGTO買わない方がいいよ。
GTOから乗り換える気がマジで失せる。こいつのお蔭で何件中古物件を逃したか分からない。
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:30:18.50 ID:Bk/sH2Fp0
>>236
俺も車でスポーツするのは資金的・場所的に難しいと思うから、
家族持ちはミニバンなりフィットなり軽なり持って、
スポーツしたい奴はバイクにするのが現実的選択枝じゃないかな。
車の横に置けるから車庫１つでいいし。
夏や冬までスポーツ走行しなくていいじゃん。
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:31:48.63 ID:pFs+ybs30
>>252
NCくらい早くないともう物足りない
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:33:21.40 ID:ybLToy3n0
なんでLF-LC作ったの？
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:33:50.72 ID:HBrIwsnn0
どれも買えない
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:34:21.42 ID:Gd+P8mAM0
アクア買うw
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:36:40.27 ID:HBrIwsnn0
>>275
せっかく作ったLFAをみんながスープラに馬鹿げた値段つけただけの車っていうもんだから仕方なく
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:38:13.96 ID:ybLToy3n0
LFAは結構いいクルマだと思うんだけどなぁ値段以外
LF-LCマジで涙目ﾆﾀﾞｰみたいな顔してるけど誰が乗るのよ
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:38:20.44 ID:zYvAul9m0
FCから乗り換えるような車がない
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:41:26.48 ID:P+cw4YFY0
ちゃうねんちゃうねん時代が求めてるのはスポーツカーちゃうねん
どうせ公道しか走らへんねんやからスペシャリティカーでええねん
1600～2000で標準グレード乗り出し200万ぐらいのスペシャリティカー出せよ低脳メーカーどもめが
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:43:39.56 ID:BCUAbgGoP
ホンダって終わってるわ
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:45:46.11 ID:VBz+kyim0
TopGearのレビューを見て、一番評価されなかった車を買えば間違いない。
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:48:38.97 ID:BTzo6uf80
>>83
ttp://img.wired.jp/blog/epicenter/nissan_gtr.jpg
初めからありきで設計すると
小さく作れるものです
これで300ｋｍ/ｈ対応出来るんだから
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:49:15.60 ID:iztG40x30
LFAの音が欲しい
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 04:51:43.85 ID:P+cw4YFY0
どん亀CR-Zはおしいんだよなあ
あれに1600～2000のエンジン載せて
くだらねえギミックはずして乗り出し200万で出せよ
ナウなヤングに馬鹿ウケ
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 05:02:42.60 ID:m5E0+zx70
>>1
なんかrx8の後継にも見えてきた
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 05:25:33.47 ID:kHasRMMq0
ホンダがライトウエイトスポーツを出すらしいので、それに期待している
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 06:35:05.66 ID:juXycN180
CRZってどん亀なのか？
1.8Lのプリウスより速くなかったか？
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 06:37:42.67 ID:YwL44D2O0
>>2
お前には韓国車がお勧め
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 06:47:47.02 ID:aHLpnyKW0
BRZとか年間3000しか作らないとか、少なくない？
初年度はもっと作ってもいいと思うんだが
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 07:58:06.63 ID:ujwO9Sua0
ロータリーターボに乗りたいんです・・・
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 08:30:49.87 ID:zjPBWM+Xi
アルトであと5年はなんとか
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 08:48:02.12 ID:2JbG783/0
新型ビート出たら買うかな
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 08:50:24.22 ID:wX2FqZ3yi
>>281
セリカの出番ですね
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 09:00:36.33 ID:bq6LtZnf0
>>284
それが200万円台で売り出されるなら称賛するけどなw
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 09:03:08.52 ID:pxx6GOG50
>>83
後ろの羽はダウンフォースを、はっせいさせるためにあるんだよ、致傷
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 09:21:07.89 ID:IijB18VG0
金があればNSX一択だが、そんな潤沢なカネはないので、うちのフィットRSをチューンする
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 09:39:51.57 ID:6CSjF6Jz0
俺のCBRに加速で勝てるクルマが出たら買ってやんよ。
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:05:23.62 ID:IPoVUL3Y0
>>297
ダウンフォース付いたからなんなのよ
グリップ上がったからそれがどうかしたの？
羽がないと道路走れないんですか？
ないとグリップ不足で首都高でスピンするんですか？
誰かと競争してるんですか？
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:06:22.12 ID:JGEe528p0
スポーツカーっぽい車がいっぱい出てくるのは嬉しいが
果たして売れるかな
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:06:50.96 ID:IijB18VG0
>>300
サーキット走行するという発想はないんか
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:10:49.63 ID:IPoVUL3Y0
>>302
ナンバー付きの車でサーキットのタイムが詰まったところでそれがどうかしたの？
こんなカッコ悪い小僧みたいな羽が付いてたら笑われるわ
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:12:35.31 ID:tBlaWK200
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_grmn_vitz_turbo_concept/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_ft86_nuerburgring/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/subaru_brz_black_edition/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/subaru_wrx_nur24h_2012/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_lexus_lfa_nuerburgring/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_tes_era_ev/01_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_2000gt_solarev/01_l.jpg
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:13:02.69 ID:UBMmwmuv0
>>303
難癖小馬鹿にしている君は何に乗ってるの？チャリンコ？
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:13:03.44 ID:ab4mUY1L0
>>299
ATOM　V8
買えよ
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:13:25.72 ID:EHe6w1Lg0
買えるとしたらBRZしかないが、いらんわこんなもん
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:16:03.03 ID:IijB18VG0
>>303
モタスポのみならず、ありとあらゆる趣味全否定だなおい
APS-Cに高い単焦点付けるのも、コピーモデルをキャビネットで鳴らすのも、なんもできなそうだ
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:17:36.04 ID:+h/AyIef0
GTRのみが至高

あとは有象無象の雑種
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:18:12.86 ID:4tHe9f+F0
>>309

サムスンのTVも一緒に買うといいですよ
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:18:14.52 ID:S+pZ5ZDsi
アクア
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:18:42.26 ID:6oJVeFuW0
>>308
趣味なんて自己満足だし他人に理解されないものだから仕方が無い
一番身近な家族にも理解されないものだし
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:20:25.69 ID:IijB18VG0
>>312
そういやつに限って、自分の趣味は理解してくれないとキレるんだよなｗ
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:22:48.58 ID:+h/AyIef0
BRZはデザインがいかにもトヨタ車だなぁ
初見は奇抜だけどあっというまに飽きるデザイン
つかZパクリ過ぎ
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:31:38.58 ID:JvYwWXLL0
スポーツカーのメリットってなに？
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:32:41.98 ID:IPoVUL3Y0
>>305
ランクル100と先代のフィットだよ

>>308
レースやってるならいいんだよ
0.1秒でも速く走り、他人の前を走るためにやってんだから

走行会でサーキット走るにしたってカッコ悪い羽根がついた
カッコ悪い車で走る事もないだろうに
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:32:48.19 ID:+h/AyIef0
>>315
朝の通学路でチャリJKのパンチラ、生足ウォッチング
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:34:18.51 ID:IijB18VG0
>>316
お前の言い分は、写真集出さねえ奴は一眼持つなって言ってんのと同じだ
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:34:40.08 ID:+h/AyIef0
なんかムダに気合入れすぎて空回りしてるという感じだな
もうちょっと気軽に買える、乗れるスポーツカー売れよ
ムダに高すぎ
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:34:41.72 ID:2sjvJgTGP
>>301
売れない、まったく売れない、こんなもん作るのはメーカーの良心以外に無い
もはや慈善活動と言ってもいい
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:36:54.39 ID:ApvRiXgL0
８６がスイフトスポーツと同じくらいの価格帯じゃなかった時点でこれじゃ盛り上がらないと思った
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:38:00.80 ID:gdJEyUvC0
>>110
FD3SスピリットR
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:45:31.87 ID:pFs+ybs30
>>320
スポーツカー作るのは車メーカーの義務みたいなもん
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:48:40.59 ID:CO/IRjEv0
エリーゼかC63AMGが欲しい
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 10:50:42.37 ID:kPVRMV2c0
トヨタ顔がマジで無理
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:09:13.20 ID:Or/4vJZI0
>>102
標準でノーオプションなら290マンでいけるぜ
上級は330万～だ
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:21:00.70 ID:fLrfC/Wo0
Ｚが一番まともだけど
ヨーロッパのスポーツカーと性能とデザインで大差が付きすぎ
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:27:48.50 ID:rOaaqIlG0
ﾊﾁｮﾛｸ欲しいけど置く場所と金がないｗ
あと名前がねぇ・・・
型式に８６が入ってるくらいなら良かったんだけど
車名がおもいっきり８６ってのがねぇ・・・
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:35:28.91 ID:Oa4slLSTP
なんでヨタは昔みたいに、既存シャシーにスポーティなボディ乗っけてなんちゃって格安スポーツとか
やんなくなったんだろうね。オーリスのシャシーで作ったブレイドとか、むしろ高くなってるクソ車だし。
そもそも兄弟車って設定もなくなったな。
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:38:50.20 ID:YAq/rhLV0
しょっちゅう高速でブチ抜いていく白かシルバーのヤツ
カクカクしてる商用車っぽいアレでイイ

たぶん速くてスポーティなんだと思う
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:46:00.04 ID:e24drtMP0
86買おうと思ってるんだけど「ねーよ！」って思う奴はその金で何の車買う？参考にしたい
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:47:38.36 ID:pFs+ybs30
>>331
NDロードスターの情報を待ちかな
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:48:42.32 ID:+h/AyIef0
86というネーミングが安易過ぎる

天下のトヨタが某豆腐屋の漫画に便乗するなよ
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:52:43.35 ID:lSCIfJYBi
GTRがやっぱ皮切りだったの？
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:53:24.68 ID:IijB18VG0
>>333
しかも、設計で目指したのはヨタハチというおまけ付き
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:54:59.42 ID:fsKplqvi0
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/honda_cr_z_sport_eco/01_l.jpg
ホンダ CR-Z SPORT＆ECO
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/veilside_premier4509limited_mercedes_slr_maclaren/01_l.jpg
メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toprankaz_toyota_fjcruiser/01_l.jpg
トップランカー トヨタ FJクルーザー
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:59:05.17 ID:e24drtMP0
>>332
ロドスタいいね、個人的にはユーノスの形が一番好きだけど
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 11:59:57.42 ID:hNWN4bXu0
コンパクトな4座（2+2）オープンを増やしておくれやす
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:01:45.78 ID:ApvRiXgL0
>>330
高速道路の覇者プロボックスのことか
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:44:59.61 ID:R8Cpfmm20
今乗ってるロドスタが好きすぎて次が浮かばない
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:49:47.20 ID:42xl4FbJ0
何でどれもこれもデブなんだ5ナンバーで出してくれよ
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:50:19.68 ID:jCriaPuX0
>>321
FR、つまり専用シャーシとわかった段階で想像がつきそうな
モンなんだがw

むしろ破格かと....
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:52:19.50 ID:jCriaPuX0
>>330
プロボックスは人（会社）の車だからっつー事情が大きいと思われw

案外壊れないモンだけど、ガタガタな個体多しw
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:56:21.18 ID:4k/NhZnA0
つまり、自民党を支えてるのはヤクザ
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:56:23.72 ID:wfkblk2IO
ホンダのスポーツカー出す出す詐欺はいい加減にしろ。
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 12:56:49.66 ID:79tAZoczO
いかん、でかいウィングはBRZには似合わんぞ
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:00:03.89 ID:8pbUKlbF0
がちがちのスポーツじゃなくて、スポーツ風味の小さいオープンカー出して欲しい。
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:00:13.45 ID:rKNirB7+O
>>310
コルヴェット(笑)でセンズリコイてろよキチガイエセアメリカハゲ
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:00:32.25 ID:cOuPLYRM0
今度のNSXはパワーが劣るんだから500万前後に抑えてくれ
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:05:53.10 ID:jCriaPuX0
>>337
ロドスタはいいんだが、いざ買うとなると躊躇し、結局買わないって
人が大多数だと思う。

実家住まいの時にNAロドスタを所有してたけど、親父のワンボックス
が自由に使えたのが大きい。もう一度所有したいけど、今買うとな
るとどうしても４シータになる。

買いたいけど買えなかったって車ほどアンチが少ないんでないかな？
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:06:15.01 ID:tpYtnprR0
>>316
ランクル持って何やってるの？
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:07:35.47 ID:pFs+ybs30
>>350
独身ならNCはすごいいいぞ
燃費良しトランク良しだし
RHTなら文句無し
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:10:34.31 ID:YKafffnv0
なんでトヨタは2006年とか景気のいい&F1参戦時にスポーツ出さなかったんだろな。
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:12:37.89 ID:jCriaPuX0
>>352
スノボやるし、彼女いるしで無理（不便）。

実家住まいの時は親父のワンボックスを気楽に借りたんだけど、
帰宅してロドスタのトリップを見ると、親父が結構な距離を
走っているのが微笑ましかったw

どうやら母とデートに使ってたようだが、親父世代はあの手の
車が好きなんだろな。
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:13:57.23 ID:jCriaPuX0
>>353
LFAがそれだけど、開発延期で今になったみたいね。
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:14:30.03 ID:UBMmwmuv0
日産はMID4を出すしかないな・・・
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:20:13.06 ID:IJDNUQiB0
>>15
金払ってもなかなか買えないようなレベルだろ
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:24:22.19 ID:DuIQoE0M0
86がいいな
初期型の一番上のグレードがトータルでお得だと思うよ
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:24:46.92 ID:YKafffnv0
>>31
寿命二年のタイヤ価格がヤバい。
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:34:54.77 ID:3Ems5kZ90
アルティガが気になって仕方がない
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:40:18.11 ID:3JSC2jC70
ホンダってs2、NSXしかスポーツつくってないな
タイプRなんてベースがコンパクトカー
よくよく考えればトヨタが90年代では一番スポーツつくってたな
イメージって大事だな
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:41:17.82 ID:e24drtMP0
>>354
実家暮らし最強だよな
俺も実家じゃなきゃ86という選択肢はとれないな。　他の趣味のこと考えるとセカンドカーは必要だし
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:42:53.59 ID:ApvRiXgL0
>>342
まあ、おっしゃる通りなんだけどさ
>>329が言ってるみたいな路線があったら楽しいのになあって思ったんだ
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:44:56.41 ID:iPIqXQGt0
正直、高くてかっこいい車買ってもうらやましがられないから欲しくない
家買って自慢するかな
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 13:56:21.14 ID:zPXqVRMc0
アニマックスでイニＤ見てると86専門店のCM流れてるけど
今時トレノレビン買う奴なんているのか？
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:00:34.90 ID:OVNCZWnE0
>>365
旧車は需要が有るからな・・・
下手な10年落ちの中古扱うより利幅出るんだろ。
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:02:13.43 ID:+h/AyIef0
ぐぐったらイッパイあるな86専門店
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:05:49.38 ID:fA6DqmVuO
最近スイフトスポーツのCMをよく見る
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:37:15.80 ID:17Hp5cf60
>>366
新品パーツを組めば200万円の値が付くしね
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:42:39.06 ID:rWsdIr4C0
僕は86と同年代のランタボが忘れ去られているのが納得いきません

>>286
CR-Zは本当にもったいねぇよなあ
もう少しスペックにこだわればスペシャリティの復権になれたのに
ホンダはダメだ
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 14:56:16.51 ID:+eKZg+Lm0
もうスポーツカーとか無理だろ、スポーツ走行できる遊び場が日本に無いんだから
スポーツ走行できないスポーツカー売っても売れないぞマジで
売りたいならスポーツ走行で遊べるサーキットをメーカーが金出して作るとかしないと
公道は今はもう昔みたいに遊べなくなってんだから
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:04:01.04 ID:d4oY5+j20
ロリータエンジン車待つ。
もしロリータエンジン車がハイブリなら、ロドスタを待つ。
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:11:18.66 ID:8teHoij50
ロリータエンジンて何？
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:14:39.11 ID:jCriaPuX0
>>364
「うらやましがられるかどうか」を判断基準にしちゃいかんと思う。

他人からどう思われようが、自分にとって価値があると感じるなら
買い。そうでなきゃ買わない。

これは家も同じ。
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:15:40.24 ID:V0f3EQCX0
スポーツ車買っても、これだけ渋滞と信号が多いと萎えるよね
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:23:30.07 ID:jCriaPuX0
>>371
スポーツ走行会のハードルって、走らない人が思ってる程高くな
いんですよ。

それこそたった今「サーキットを走ってみたい」と思ってぐぐるだけw
（ミニサ 走行会 でおk）

ミニサなら1万円あれば1日遊べる。FT86のような車であれば
パットとフルードだけ交換すれば（ミニサなら）十分だと思われ。
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:25:30.14 ID:8teHoij50
>>376
サーキット走行したらタイヤやられちゃいますやん
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:29:07.00 ID:KWmhR1rZ0
>>371
以前JAFMateの記事にあったけど
どこの国か忘れたが海外で、市や警察が協力して一般道封鎖して月イチでレース開催してるってのがあった
そのお陰で暴走族みたいなのが減ったんだと。ああいうの日本でもやって欲しいな
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:29:23.83 ID:rWsdIr4C0
>>376>>377
エンジンオイル
ミッションオイル
デフオイル
ブレーキフルード
ブレーキパッド
タイヤ

貧乏人には辛いですやん
あと近場に無いから気軽にいけない
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:32:27.24 ID:jCriaPuX0
>>376 追記
走行会案内 「近くのサーキット名」
でぐぐると価格と参加条件、用意するものがわかるかと。

ヘルメット（バイク用可） 長袖長ズボン グローブ
スポーツパッド フルードを１ランクアップ 程度。
（オープンカーはロールゲージ必須）

ミニサならリミッタカットも不要だし、３点シートベルトでも
いいと思う。

この手の車を買うなら是非とも体験して欲しいな。
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:34:51.79 ID:jCriaPuX0
>>377
例えば筑波2000なんかに行くとタイヤの消耗がすごいんだけど、
そのお隣りの筑波1000だと全然減らないよ。

ここいらはサーキットの選び方だと思う。
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:36:10.98 ID:+eKZg+Lm0
s14で足回りやデフマフラーのライトチューンでバリバリドリフトしてたおっさんだよ
まぁ近場にサーキットある人はいいけど移動に半日とかけて走るのに1万とお金に余裕あって
よっぽどの人以外無理でしょ、いけない事だけどむかしは走り屋集まる場所が
全国各地にあって貧乏でも貧乏なり楽しめてたんよね
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:37:15.07 ID:niaEkDvN0
手軽って吹聴する人居るけど手軽にサーキット走行なんて幻想だからね
ホント車が好きくらいじゃないと止めといた方がいい
実際は色々面倒
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:38:34.55 ID:zyND13kuO
インプレッサSTI XV出るのいつになんだろ
STIでないターボはでるんだろうか
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:39:35.09 ID:sZyfD+Pa0
アウディR8欲しい
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:42:12.94 ID:rWsdIr4C0
>>382
おっちゃんドリフト教えてよー

維持費だけでもキツイ人間からしたら気軽にサーキットなんて無理
消耗品に交通費に走行代、近場に無けりゃ移動時間もかかる
乗るなと言われたら終わりだけどそうまでして乗りたい若者なんていないよホント
学生時代俺の周り車好きなんて皆無だったわ
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:42:50.76 ID:wbeLKOFR0
>>330
速い車来たなーと思ったときのプロボックス率の高さはなんなの？
あいつらこそ高速最速だわ
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:45:53.80 ID:6Q4aEwUC0
NSXはタイプR出るのか？
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:48:07.63 ID:+eKZg+Lm0
ドリフトするなら絶対デフと足回りは欲しいねデフないとスライドしてから
アクセル踏んでも前に進まないでゲーム的に言うと画面外にケツから吹っ飛ぶ感じやね
足回りはかえるとロールすくなくなってトラクションのかかりがさらに良くなる感じ
最初はサイドから入ってうまくなってくると高速ドリのクラッチ蹴りやブレーキングドリ
とか上達してくるとマジ楽しいよ
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:49:58.30 ID:ApvRiXgL0
>>387
営業マンがおのれの人生をかけて走ってるからな
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:52:51.72 ID:MLjY+S4E0
LFAに負けるからってV10 NSX出さなかったのは痛いな
HV NSXじゃスーパースポーツには到底太刀打ち出来ない、S2程度で400万してたのに安いわけもなし
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:54:40.16 ID:+eKZg+Lm0
ドリの事はそこそこ分かるが>>100とかのやり方わからんおっちゃんやから
その辺は勘弁な
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:55:47.58 ID:jCriaPuX0
>>386
習うより慣れろかとw

例えばミニサの平均的な周回数は１日120周位だけど、その
コースでリア流しに最適なコーナーが4つあれば500回近い
トライができる。4回通えば2000回。
（おせっかいな教えたがりを見つければなお良し）

公道で、おっかなびっくりやるのとは上達の具合が違うよ。

講師付きでドリフト枠のある走行会ならレクチャーも受けられる
しね。

> 維持費だけでもキツイ人間からしたら気軽にサーキットなんて無理
公道でドリ練習の方がリスク含めた平均的総コストは高いと思うんだけどな。
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:56:31.21 ID:+eKZg+Lm0
初めておっちゃんがやり方理解したで！こうやってやるんやな
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 15:57:04.13 ID:LmdT9GF30
友達がドリフト練習用にS14買うわって業オク行ってBMW318isの5MT買ってきた
こっちのが安かったって
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:04:14.05 ID:ApvRiXgL0
>>395
中古のＢＭはダメよってよく２ちゃんでもレスみるけど実際のトコどうなんだろうねえ
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:05:51.85 ID:juXycN180
>>361
インテやシビックのどこがコンパクトカー？
NSXのRがあるけど？
トヨタはMRS以降はぜんぜんスポーツカー出してないけど？
高額なレクサスばっかで庶民には買えないじゃん
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:06:06.56 ID:DgF/izxf0
いきなりサーキットより最初はジムカで車の振り回し方覚えろよ
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:09:41.73 ID:jCriaPuX0
>>398
ジムカもいいですなぁ。
８の字を小半日やると目が回っちゃうけどw
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:11:05.66 ID:+eKZg+Lm0
昔埠頭の広場でドリの練習してて警察じゃなくてトラックの運ちゃん寝てるの
起してよくトラックで追っかけられてたなぁ、ある意味警察よりこわかったよ
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:12:07.93 ID:juXycN180
>>388
Rは出すってホンダは言ってる。しかも相当速いと。

>>391
いやLFAの何に負けると？価格？
速さでは鈴鹿でGTRのタイムより速かったよV10NSXは。1秒だけど。
ニュルでもGTR並みだった。
でもホンダV10は非常に重かった
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:12:47.14 ID:HcdM8Ku5i
イニD7年ぶりぐらいに読んだけどまだプロジェクトDやってんのな
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:18:33.35 ID:pIdDAyzP0
http://www.youtube.com/watch?v=n1_FaZqW5pw
このコーナー、なんで曲がれないんだ？
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:29:52.01 ID:/IMLmoSH0
FDは中古が怖く、35のGT-Rはやたら高い
でもなんかスポーツカーが欲しい俺はどうしたらいい

NGは2シーター、ノンターボ、FF
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:31:37.13 ID:V2yaKpta0
>>83
これ実際大して意味ないと聞いたが
昔のGTRも羽ありよりなしのほうが早いとか旧速で言ってたぞ
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:35:12.41 ID:rlgiPQ1z0
最高速度が　だろ
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:37:11.20 ID:DgF/izxf0
速い遅いじゃなくて5速入りそうなサーキットだと安心して踏めるしブレーキングも安定する
自分はいい年だし重いからはずして穴埋めするが
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:37:44.36 ID:fLrfC/Wo0
>>405
ある程度スピード出すとかなり効果出るよ
この車を購入考えるような層はウィングはほしいでしょ
そういう車だし
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:38:31.77 ID:V2yaKpta0
思い出した
300キロで巡航するならともかく、公道をせいぜい120km/h強で走るなら羽なんて重いだけって話だったわ
サーキット走行するなら別だろうけど
あとこれは好みの話だけど>>83の羽はダサい
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:43:53.96 ID:LmdT9GF30
>>396
とりあえずよく壊れるらしい電装品が正規品だと糞高い
アフターマーケットパーツが国産に比べて高い

でも車体10万円でおつり来たらしい(走行13万キロ)
サーキット上がりのM3の事故車が安く手に入りそうだからそれから部品取りして弄るっていってた
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:44:06.38 ID:jCriaPuX0
>>404
通勤で距離乗ったFDにありがちな、ボディはしっかりしてるけど
コンプレッションが抜けてるFD３Sを探すのオススメ。

良心的な店なら極端に安いと思う。

ロータリーなんて、多かれ少なかれコンプレッション抜けてるんで、
いい個体を探すより、オーバーフォール代とリフレッシュで50万
を別途用意して安いの買った方が幸せになれるw
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:52:46.25 ID:d/hD80Rm0
GTウイングとかすげー厨っぽいよな
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:55:58.30 ID:AdzpW8Tj0
>>403
車の動画だと良くわからないが
バイクで同じコーナーを走る動画を見ると
バイクをかなり寝かしこんでるから
かなりきついコーナーなんだという事がわかる。
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 16:57:10.34 ID:JC3VCbNg0
カローラ
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:00:44.29 ID:jCriaPuX0
>>403
ようつべ見れないけど、マルホランドなら強い逆バンクの上、
急激にRが小さくなってるコーナーが魔のコーナーの理由。

マルホランドじゃなければ、マルホランドで探すと、面白くも
不思議な転倒動画が見つかるよw
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:01:32.32 ID:DIDtGPwf0
>>403
奥がきつい＋砂が乗ってる＋弱登り勾配でアンダーとかかな
それにしても昼間対向車有りなのにセンターわりすぎだろ
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:09:35.21 ID:8teHoij50
実際、峠走行するなら軽のが早いでしょ？
ドリフトなんてするより軽でライン守って走ったのが速いし。
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:18:55.29 ID:AdzpW8Tj0
>>404
普通にインプやランエボ買っとけ。
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:21:34.52 ID:3Ems5kZ90
>>417
道と車に慣れてないならそっちの方が速いな
F-ZEROの黄色みたいなかんじ
慣れてるとピンクみたいに速い
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:27:21.20 ID:jCriaPuX0
>>417
その峠を良く知ってて、自分よりややうまい人と走る場合、
その人が軽に乗ってきたのと、FT86に乗ってきたのとでは
どちらが勝てるチャンスがあるかな？
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:29:19.99 ID:18PGlCEy0
ヴィヴィオRX-Rがほしい
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:30:22.36 ID:ApvRiXgL0
阿蘇のほう行った時になんつうかすごくエレガントに走る軽がいたんだ
ムリをしてる感じがぜんぜんないんだけど、なんだか妙に速いんでやんの
おれもああありたいものだと思った
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:30:24.07 ID:/IMLmoSH0
>>411 >>418
ありがとう
うーん悩んだ結果FD探すことにしたわ
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:31:30.97 ID:znOAxega0
180SXやMR-2やFDみたいなリトラクタブルの車なら新車500万まで出すぞ

今平成10年型の180SX乗り続けてるがそろそろ買い換えたい
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:32:32.90 ID:8teHoij50
>>420
ボディーの軽い軽の方じゃない？
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:32:34.50 ID:ToNl448t0
>>420
短いホイールベースとアイポイントの高さで軽の圧勝。
第一軽で峠来るようなのは腕に覚えがある奴しか来ない。
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:32:34.46 ID:8TzSfwrX0
峠で勝ち負けとか他人様に迷惑かける走り方してんじゃねーぞカスども
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:40:10.14 ID:DgF/izxf0
速い軽は作るのに金掛かるぞ
カプチーノとかAZ-1だとエンジンOHとターボキットで50万
シャシの錆処理はプライスレス
発売から調度20年で燃料ホースとか水ホースのゴムもお疲れだし
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:44:27.38 ID:8teHoij50
>>428
軽でもリッターカーでも突き詰めれば何でも金は掛かるわね。
それこそ自己陶酔の世界でしょ。
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:44:46.21 ID:ab4mUY1L0
http://www.gt-produce.com/news/img/pho_ktv117_001.JPG
http://www.gtcp-shopping.jp/data/gtcp2008/product/pho_ktv115_001.jpg
http://www.gtcp-shopping.jp/data/gtcp2008/product/pho_ktv051_001.jpg

羽がださいってカッコイイだろが
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:52:12.73 ID:jCriaPuX0
>>425,>>426
実際は峠の質と改造有無などの条件かw

例えば箱根スカイラインでノーマル対決じゃ話にならないし、
90馬力位にブーストアップしたアルトワークスで林道っぽい
峠の下りならアルト優勢w

サーキット話だと「スポーツランドやまなし」って所がオススメ。
ググって貰えばわかるけど、モロに峠って感じのサーキットなので、
峠族が合法的に優劣つけるのにとってもよさげ。
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 17:59:18.87 ID:jCriaPuX0
>>403
有名なマルホランドの魔のコーナーですね。

上でも書いたけど、長いRの極端な逆バンクで、少しずつRが
キツくなっていくらしいです。

特にバイクの方は平衡感覚を失ってワケわからんままガードレール
に直進って動画が多数投稿されてます。
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 18:01:29.06 ID:Trl4piZZ0
今時スポーツカー出しても売れないしょ
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 18:03:19.91 ID:vJPnReNx0
次期ロードスターの詳細スペックと値段出てから考える
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 18:08:47.90 ID:ToNl448t0
>>430
愛おし過ぎるなこれ
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 18:20:52.32 ID:E+lMgM/X0 BE:384543825-2BP(1)

>>430
空力的には
一枚目の羽根はあと10cm下に付けて欲しい
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:06:58.14 ID:gOfM1X4A0
>>397
タイプRはNSXを除いてスポーツグレードでスポーツカーではないだろ
MR-S以降出してないのは時期的にホンダもほぼ同じ
90年代のトヨタは、スープラ、セリカ、アルテッツァ、スプリンター、MR-S,MR2って感じで
そこそこあるぞ
パワーも重量も、駆動方式も、オープンも、結構選べる
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:13:44.60 ID:7EA/FVb/0
>>224
ホンダにそんな車あるか？
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:26:07.76 ID:JSmeJveX0
>>437
スプリンターって、カリブ？マリノ？
440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:34:47.31 ID:lweLQq0P0
>>110
MiTo買ったよ！
441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:37:12.67 ID:rWsdIr4C0
>>393
＞公道でドリ練習の方がリスク含めた平均的総コストは高いと思うんだけどな。
公道でなんか無茶できないしまったくその通りなんだけど
その「気軽に」っていうのが近場に無かったり金銭的になかなか難しい

>>398
そのジムカ場も近場にないじゃないですかー
442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:37:43.11 ID:WzE/F14Z0
>>430
どこかで見たことあると思ったら、やっぱりオイチョ野郎か
443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 19:44:35.00 ID:DBBpz0KD0
KPとか久しぶりに乗りたいな
444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:21:52.10 ID:jCriaPuX0
>>441
走り好き的に言えば、100km以内にあれば近場、200km以内
なら圏内かとw

その意味もあって、自分は足もマフラーも（安全装備以外）ほと
んどノーマルで楽しんでます。
445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:26:25.94 ID:Xxrn/FKD0
峠は軽い車が鬼速い
俺の実家の近くの山じゃAZ1が信じらない速度で爆走してるわ
446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:28:40.22 ID:q9fIDcNQ0
>>445
AZ-1ってひたすらに走る棺桶ってイメージしかないから爆走してるの見たら怖くなりそうだ
でもあれデザイン好きだから一度は乗ってみたいな…
447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:30:59.33 ID:JSmeJveX0
>>443
KP61かぁ
いいよなぁ～オベ・アンダーソンになれる気がしたあの日
448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:31:34.09 ID:18PGlCEy0
>>445
自殺志願者か
449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:34:22.60 ID:gmSZIs4k0
BRZほしい
450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:35:00.05 ID:d5H7O17w0
Z4買う
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:37:11.92 ID:DgF/izxf0
>>446
楽しいけどコンディション維持するのに恐ろしく金かかるぞ
ガルウィングのドアダンパーが3年しか持たないし部品代だけで5万する
452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:37:25.83 ID:+h/AyIef0
カプチーノは当時出た軽スポーツじゃもっとも凄い
あのクルマのコーナリング挙動はすご過ぎる
加速も強烈だし

ビートはデートカーというイメージ
453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:46:52.30 ID:PvRJTDcpO
CXｰ5買うわ
454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:48:05.83 ID:aIy4URgU0
nsx以外カローラばかりじゃないか
455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:53:53.70 ID:CLoVnhMq0
NDはまだ？
デザイン的にはNA＞NB>>NCなんだけどねー
456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 20:59:41.83 ID:q9fIDcNQ0
>>451
9月にビート買う前にAZ-1も欲しくて調べてたんだけど
どうもあれって中がめちゃくちゃ狭いらしくて身長180の俺だと乗れない可能性が高かったからやめちゃった…
しかしそういう維持費の事は調べても載ってなかったな…
気軽にホイホイ買ってたら泣いてたかもしれない
ビートはビートで今日スカイサウンドが壊れてしまったけど…
457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:00:51.05 ID:6CSjF6Jz0
>>424
残念…リトラの新車はもう未来永劫出ないよ。
458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:01:17.60 ID:Xxrn/FKD0
リトラってなんの合理性もないだろ
459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:09:15.07 ID:zYvAul9m0
なんでもかんでも合理性追求したら同じようなのばっかりになるぞ
460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:10:46.90 ID:Xxrn/FKD0
>>459
まあ、実際の車で追求されてるのは合理性ではなくデザイン性だからな
デザイン酷評される日本車ですら実はデザイン性重視して合理性捨ててる
461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:16:23.64 ID:FO0owwG60
>>456
http://www.honda.co.jp/ACCESS/beat/
まだあるかどうかしらん
462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:18:24.09 ID:VSbAXbee0
スポーツカーなんて雨の日、傘さした状態から乗り込もうとするとそこらじゅうビシャビシャになるばっかで不便
463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:20:38.43 ID:ofkaahaT0
>>1
俺はスバルの青のボディのやつ買って金のアルミ履かせる予定
464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:24:09.10 ID:DBBpz0KD0
>>447
SAとかさ
あの頃は車が軽かったからそれなりに楽しめた
465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:29:54.40 ID:Y44XKvv90
NBロードスターが壊れるまで変えない
466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:36:11.97 ID:q9fIDcNQ0
>>461
これビートスレなんか見てても評判があまり良くないんだよなぁ
デザインが昔のスカイサウンドっぽいのはいいけど値段も高いしなぁ…
今のスカイサウンドを修理するか2DIN取り付けキットを付けようか悩んでいた所だった
467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:46:06.21 ID:8Ww7mlfhO
>>46
ちょっと前にロータリー開発休止とか見たけど止めないのか？
468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:46:54.59 ID:zYvAul9m0
>>462
そこでガルウイングドアの出番だな？
469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:47:09.77 ID:K7/ELvqFO
ミニサでも車に負担かかるから、壊れるの承知で行くといいよ。
俺は買って６年目くらいから行く予定。
470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:47:20.29 ID:Xxrn/FKD0
>>467
社長「ロータリーやめへんでー」
471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:49:41.39 ID:CLoVnhMq0
>>470
止めないとは言ったけど、出すとも言ってないよな
ロータリーの進化の停止具合はもう話にならないから止めた方がいいんじゃないかな
472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:53:30.02 ID:K7/ELvqFO
マツダなら何かだすでしょ。
ロータリーは無理でも前みたいにアテンザの速いのくらいだすんじゃない？
473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:54:24.39 ID:pIdDAyzP0
ロータリーはマツダの癌
474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 21:58:57.56 ID:LTU5cvFo0
中古のS2000買ってかれこれ20万走ったがが
意外にエンジンが丈夫でなかなか廃車にならないわ
475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:00:50.34 ID:Xxrn/FKD0
>>474
s2000は未だによく街中で目にする
476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:09:34.49 ID:PVHprdIs0
マツダはコンセプトカーの威勢はいいけど全然市販化されないな
477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:12:16.85 ID:pDoOhULR0
そもそもNSXが同じ土俵に上がること自体ありえん
クソみたいなEVに逃げやがって

エンジン一発勝負でアヴェンタドールでも超えてみせろや
478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:13:22.21 ID:rWsdIr4C0
>>444
oh...
体力無いのに仕事でいっつも疲れてるから遠出する気になれない…

>>466
部品は出てこない上にわざわざ新規に作った用品が微妙とか本当にホンダ終わってるなー

>>474
頑丈だよね
8万キロの個体買って12万ちょっとまで乗ったけど壊れる気配が無かった
479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:15:45.08 ID:5yfQz62V0
S2000はオープンじゃなけりゃ検討してた
480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:24:47.28 ID:5ZZuberaP
>>471
何十年も前のエンジンそのままなんだろ
完成しちゃって延びシロがないんだな
481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:27:46.82 ID:cCcnxsKj0
低燃費とエコだけじゃつまらんしな
こんなんは大事だね
482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:34:17.47 ID:+h/AyIef0
ロータリーはアウディがEV用の補助発電機として使うみたい
コンパクトで低振動だから発電用のエンジンにはうってつけ
483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:44:40.06 ID:9RyjALO10
>>482
発電向きの特性だから発電用には残るだろうな
マツダもハイブリッドやめてこっちにすればいいのに
484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:52:47.62 ID:TN+F2LW/i
911やBMW Mと車格でも負けてないのがLFAな件
485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:56:40.43 ID:XU5L7kp50
そういやLFAをヤフオクに出して暴れてた山口のあの基地はどうなった？
486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 22:57:46.98 ID:JjmXMzE/0
34Rが欲しい、50万くらいで
487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:03:45.68 ID:Qbg9dynP0
>>479
クーペに出来るよ
S2000乗ってるけど年数経ってきたからクーペにしようかと思ってる
488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:09:31.18 ID:juXycN180
>>437
インテシビックのRがスポーツカーではない？
あんな半分レーシングカーみたいな車はスポーツカーだろ
乗ってみなよRは別物って解るから（初期インテR）

MRS以降は何もないトヨタに対し、ホンダはシビックR、Rユーロ、CRZで繋いでる
90年代は君が挙げた沢山のトヨタスポーツあったのに、
売れないとみるや一車種も出さなくなるなんてな。残念だよ
489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:13:14.50 ID:juXycN180
>>458
リトラのメリットは二つあって、デザイン性とライトの照射距離かな。
低いフロントから照射するには、できるだけ高い位置から照射すると良い。
リトラの分だけ少し高いところから照射できるからね
490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:15:22.89 ID:rWsdIr4C0
>>488
「スポーツカー」ではないだろ、ありゃタイプRってジャンル
もしくはFFスポーツ

FD2は凄いけどガチガチすぎだしRユーロはFITタイプR、CR-Zはどん亀なんちゃってスペシャリティカーなり損ない
ミニバンフィット屋になったホンダに対して散々馬鹿にされていたトヨタが最近息を吹き返してきた
491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:17:08.18 ID:m7J9ybfp0
>>490
CR-Zはポテンシャルは高そうなんだがな。
もっとマトモなパワートレイン積めば化ける。
492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:22:31.29 ID:juXycN180
>>490
おいおい勝手にジャンル作るなよｗしかもホンダ車にしか適用できないじゃん
スポーツできるクルマがスポーツカーだろ？違うか？
十分スポーツできるよタイプRは。乗れば解るって。

CRZは1500しかないのに2000並の発進加速なのに亀？しかもネンピよし
やっとトヨタも重い腰を上げ金持ち以外にも買えるスポカー出すわ。86は期待大！
493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:26:35.68 ID:rWsdIr4C0
>>492
スポーツカーとスポーツ走行できる車は別
スポーツカーの定義は…って長くなるからやめるわ

CR-Zのどん亀は定番のネタじゃねーか
加速は良いけどありゃスポーツカーとは呼べないわ
494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:28:23.05 ID:rWsdIr4C0
>>491
普通にK20あたり積みゃあよかったのにね
495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:29:55.60 ID:u+V3lcRQ0
インテシビRはスペシャリティかスポーティだろｗ
496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:36:18.05 ID:6oJVeFuW0
レーシングカーでスポーツカーじゃないって認識してる人がほとんどじゃない？
497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:36:24.24 ID:juXycN180
>>493
じゃスポーツ走行できないのにスポーツカーと呼べる車があるのか？
それこそスポーツカーではないだろ。スポーツカーの定義を勝手に決めるなよ

俺はCRZオナーじゃないが、6MT乗ったけどスポーツできるよあれは。
亀？2L並みの加速なのに何が遅いんだ？説明してくれ
ベースがいいからいろんなチューナーがCRZいじってるわけだろう？
エンジンは今一つだったがな…
498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:36:24.40 ID:TN+F2LW/i
>>488
スポーツカーはスタイル、デザインも含めてスポーツカーだと思うから
シビック、インテグラRは俺の中ではレーシングベースカーではあってもスポーツカーでは無いなw

俺のなかでは最低限2シータである事がスポーツカーの定義の一つ
ましてや量産ファミリーカーがスタイルのベースとなってる車は除外だw
だからいくら速くてもインプWRCやランエボはスポーツカーではない
(あくまで俺個人の定義だがw)
499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:39:52.26 ID:clN2MoXMP
あと4,5年前に出ていてくれたら買ったんだがな
30歳過ぎてスポ車買うメリットがミエねぇ
500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:45:16.91 ID:1tsJRR300
確かにインプWRXSTIがスポーツカーって言われると違和感あるかなあ
速さは申し分ないどころの騒ぎじゃないんだが
501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:48:07.50 ID:juXycN180
>>498
デザインも重要なファクターであることは否定しない。
でも何よりスポーツできるか、が最重要。だってスポーツカーだろ？

定義で２シータだけだとスポーツカーは少なくなるな
スープラがスポーツカーじゃなくて、33、34Zがスポーツカーになるんだぜ？
両方スポーツカーだよ
502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:52:05.70 ID:m18W2oDh0
>>500
WRX STIやエボXより速い国産車なんか
GT-RとLF-Aだけじゃなかろうか
そう考えると凄いコスパ
503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:54:59.35 ID:1tsJRR300
>>501
イニDで「スープラはスポーツカーではなくグランツーリズモ」って言ってた
504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:55:48.33 ID:rWsdIr4C0
>>497
スポーツカーは専用の美しいボディを持つ2シーターまたは2+2のクーペで後輪駆動
前輪駆動のファミリーカーがベースの時点でスポーツカーではない
だからインテはスペシャリティ、シビックはホットハッチであり、FFスポーツかタイプRと呼ぶのが相応しい

エボインプもファミリーカベースだからスポーツカーではない
でも強烈な性能とインパクトを持ってるから最早エボインプってジャンル

スポーツ走行ならトラックでも出来る
でもそれはスポーツカーかといったら違うって誰かの受け売りを言ってみる
505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:57:28.03 ID:rWsdIr4C0
スポーツカーというと軽量で軽快なことが求められる
スープラやGT-R等の大柄な大パワー車はどちらかというとGTカーに分けられる
506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:57:46.41 ID:qbLcdF2N0
ホンダはちゃんと補修部品作れや
そろそろ初代タイプRあたりの廃盤祭りくるで
507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:58:02.30 ID:+h/AyIef0
スープラってレースでは4気筒エンジン載せてたよね
確かに加速面じゃ4気筒のほうが有利だろうけどなんじゃそりゃ？と思ったわ
508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:58:21.52 ID:QjPCYaVa0
極論は馬鹿のすることだけど定義厨はどこにでも沸くな

CRZはどんガメだと思うわ
509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 23:59:37.96 ID:qbLcdF2N0
>>507
重いし長くて邪魔なんだな
R34も最後はV6載ってたし
510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:03:52.33 ID:pS09Ya560
>>507
レギュレーションで4気筒の方が有利だっただけ
500馬力程度なら2.2Lくらいの直4が有利
511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:04:40.59 ID:pIdDAyzP0
インテ、シビックのタイプRはスポーツカーて・・・
タイムは出せるが乗っててつまらんし
ゴルフGTIやヴィッツRSをスポーツカーと呼ばないだろ
512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:05:45.51 ID:gb24HRpK0
>>501
悪いが俺の中での定義がそうなんだw
2シータである事も重要だが
一般量産車がデザインベースではない事も重要
スポーツカーはその車専用のデザインであるべきと考える
なので、俺の中で近年のホンダ車でスポーツカーはNSXにS2000なのだよw

因みに現行フェラーリも俺のなかでは599や458はスポーツカーだが
カルフォルニアやFerrari Fourはスポーツカーではないんだなw
513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:11:50.30 ID:ZEgD7CXu0
>>512
R35は？
514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:11:53.54 ID:A2ciW0bE0
逆に言うとホンダ車でまともにスポーツカーと言えるのはS2000とNSXだけという
でもそのNSXも生い立ちがピュアじゃねーんだよなー

>>511
乗って楽しいのが最重要だよな
515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:13:53.49 ID:A2ciW0bE0
あと昔のSはまごうことなきスポーツカーだわ、所有してみたい
516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:16:03.26 ID:QMU0IaXF0
>>504
いまだに後輪駆動のみがスポーツカーか…
FFでスポーツできるの沢山あるし、S2がスポカーでインテシビRは否と。
両方スポーツできるし、むしろR勢の方がスポーツできる。
517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:20:45.55 ID:QMU0IaXF0
>>511
初代インテRはみんな楽しいっていうぞ。次のは微妙だが…
518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:23:12.24 ID:QMU0IaXF0
>>514
NSXがピュアスポーツじゃない？
ゴルフバック伝説のこととか？
519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:28:37.38 ID:j1soe3EOi
レジェンドエンジンだとか
横置きミッドシップだから、そう考える人もいるんでねーの
520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:35:00.04 ID:80x1YYf+0
>>513
スマン。俺の中では別もの
SpecVはまぁいいかなw

>>516
俺にはスポーツカーって所有する悦びってかワクワク感が重要なファクターなんだよね
それには一般量産車ベースでは感じる事は出来ないんだな
NSXやS2000を所有する喜びは感じてもシビックには感じないんだわw

2シータで専用シャーシでカッコ良くてカッコ良くて速い！
これが俺の中でのスポーツカーw
521 ：170：2012/01/17(火) 00:35:45.10 ID:KxCGhPul0
とりあえず86買わなかったらトヨタから次が出るが遠くなる
522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:36:49.41 ID:8cqSkbk40
FFスポーツと言えばFTOだな
523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:42:50.96 ID:GdVO8plc0
昔FTOのバージョンR乗ってたわ
524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 00:48:26.22 ID:QMU0IaXF0
レジェンドのは非力なSOHCでVTECじゃないし、NSXのはVTECだから別物だよ。
NSXのV6もはじめはSOHCだったが非力だったため、DOHC-VTECが搭載された。

横置きがダメならエボーラもピュアスポーツじゃないと？
NSXは縦置きにもできたが、あえてメリットの多い横置きを選択。
3L程度のパワーでは、よりトラクションの稼げる横置きの方が良い。
だからたった280馬力なのに世界の400馬力スポーツとサーキット勝負できた
525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:00:06.95 ID:M0OzNQdd0
FTOのV6はサウンドが良かった
タイプRがでるまで最速だったしね
526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:06:55.12 ID:QMU0IaXF0
確かにFTOのV6はなかなかだった
しかしフロントの6発が重すぎた
そのせいか4発で排気量も下のインテグラに負けてしまった
527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:13:59.47 ID:GdVO8plc0
ボディ剛性もあり、標準で前後タワーバーも付いててコーナーが楽しい車だった
528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:16:16.04 ID:iXr0Gq1B0
FTOのV6アンダーキツいわ
529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:16:57.82 ID:CSZLLmOR0
>>520
それにつきるな
タイプR一般量産ベースなんだよな
楽しくとも尖っていようともそこが駄目だ
やっぱりスポーツカーとして欠けてる
530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:20:05.16 ID:M0OzNQdd0
もう2リッターV6とか永久にでないんだろうな
最近の三菱のやる気のなさは異常
社長がモータースポーツ嫌いらしいなw
531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:21:34.58 ID:LQfwaTkX0
>>520
２ドアならまだわかるが、２シーター以外認めないってのはちょっと。
R35GT-Rはスポーツカーじゃないってことになるし。
532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:24:11.10 ID:CSZLLmOR0
>>488
特にはトヨタは販売期間短くないよ
スープラは24年、セリカもそれ以上
mr2も10数年、アルテッツァとMR-Sは短いといえども
s2000と対して販売期間変わんない
2000年代はトヨタに限らずスポーツカー自体低迷期でしょ
533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:27:20.26 ID:3ZsVhNSW0
MR-Sの6MTモデル　マジで欲しい
534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:30:26.46 ID:CSZLLmOR0
>>533
今玉探してるわ
ガンメタハードトップ付きの玉がない
近くにでたらマジで買うわ
535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:37:28.56 ID:80x1YYf+0
>>531
認めないって事じゃないよw
個人個人思い入れは違うんだしね

俺個人としてはR35もちょっと違うって事
+2なんて何か潔くない気がしちゃうんだよね
スカイラインの名を外してシャーシオリジナルにするなら
もっとデザインで冒険しても良かったんじゃないかな？とか個人的に思うんだわ
純粋に2シータスポーツでデザインしたらどーなってたのかな？とかねw

俺としてはフェラーリの2シーターを目指すのがスポーツカーの定義かなw
536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:40:41.58 ID:0/M1A//F0
>>535
まあ真の意味で「スポーツ」したいなら後部座席なんて存在意義ないからな
537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:43:06.04 ID:+7yE1qHP0
８６買うつもりだったけど手が出ない価格帯なのであきらめた
本体は買える値段だが、バーツと税金と保険で挫折

BRZはいくらなんだ・・・・
538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:44:23.49 ID:iXr0Gq1B0
>>536
助手席もな
539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:45:02.59 ID:QMU0IaXF0
>>532
販売期間じゃなくて、MRS以降にトヨタはお手頃スポーツがなかったという話。
あれだけ多種ラインナップしててスポーツが高額レクサスしかない。
86までに何か出してほしかったわ
540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:46:02.90 ID:Ir2g9cZ00
欧州で売ってるインプレッサディーゼルを売ってくれるまで待つ
541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:46:17.07 ID:cghWbDhn0
真のスポーツカーはランサーだけだろ
542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:49:32.16 ID:0/M1A//F0
>>538
そうなんだよな
ただありとあらゆるものを削るというのも無理な話なのでどっかで妥協しないと行けない
そのラインがどこにあるかってことだと思う
後部座席あるってのは結構でかいからなあ見た目にしろ中身にしろ
543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:51:47.53 ID:QMU0IaXF0
>>535
+2のFDはピュアスポーツじゃないの？
Z32は２シータと+2があったような…

すまん、35GTRのシャシーはフーガの流用なんだよ…
544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:54:57.06 ID:CSZLLmOR0
>>539
MR-Sって2007年まで
終了後4年か・・・2012年なのか
確かに空いたな
545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:55:06.37 ID:4i4XG8vE0
｢ドラえもん、免許出して｣｣状態だから
要らね
546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 01:55:14.28 ID:5wCSemlM0
乗り手がスポーツと無縁ぽいのは
そういう決まりでもあるのか
547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 03:31:45.72 ID:yP+NQibL0
ID:IPoVUL3Y0

すんげ～バカｗ
548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 06:48:25.04 ID:cWbJlB990
>>546
デブかガリのメガネが乗るんだよな
ガンダムチックなエアロパーツも買うヤツにピッタリｗ
M3にこんなダサいウイング付いてたらお前らボロクソに言うだろ
549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 06:57:14.66 ID:vqDDTEQt0
わかった

スポーツカー好きはオッサン
550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 06:57:59.26 ID:MfUuW/Dsi
ガキ臭いウイングは外せばいいだけなんだが、ボンネットのポスト穴はどうにもならんのだよな

551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 07:05:35.12 ID:bwkHxxBb0
>>537
86とほぼ同じだとか
552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/17(火) 09:46:37.02 ID:z26bpVu20
何でも見た目から入る人間だが外車買う金は無いし
コスパ厨なのでマツダのシナリ待ちだ
553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
やはりキザシ