ぼったくりで有名なAudiの全車がNVIDIA insideになる

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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です

 米NVIDIA(エヌビディア)は11日(現地時間)、独アウディが2013年からNVIDIAのモバイル・プロセッサ
「Tegra 3(テグラ3)」を全車に採用すると発表した。

 Tegra 3は4つのCPUコアとGPUのほか、音声、動画、静止画のそれぞれに専用のプロセッサを混載した、
モバイル向けのシステム・オン・チップ。自動車のほか、スマートフォンやタブレット端末などでも使われる。

 アウディはインフォテインメント・システムとデジタル式メータパネルを実現する「ビジュアル・コンピューティング・モジュール(VCM)」にTegra 3を採用。
VCMにはTegra 3のほか、メモリとIOコントローラが搭載される。
VCMにより、より美しく精密にビジュアライズされたインストゥルメントパネルとインフォテインメントシステムが期待される。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/503/930/n01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/503/930/n02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/503/930/n03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120112_503930.html
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:10:00.36 ID:85TeLHsd0
TENGA
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:10:10.16 ID:TBWCntsB0
オプション詐欺やめろ
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:13:07.55 ID:bpW9+/nU0
なんだかんだでBMWが攻守最強

バングルいなくなってからデザインイマイチだけど
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:15:05.27 ID:rXxTJMXN0
一方トヨタはIntel Insideを選んだ
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:15:36.29 ID:FVpWEsrl0
何に使うの?
7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:17:01.56 ID:dnY9RgAn0
HUDに3Dナビが出るようになんの?
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:18:06.98 ID:rXxTJMXN0
>>6
スピードメーターの描画だと
9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:18:51.08 ID:pDUWQQbB0
アウディの中身は全部フォルクスワーゲン
10番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:19:24.39 ID:7bz/yB2O0
カーナビやらエンタメ機能やらはサードパーティに任せとけ
車屋が作ってもろくなことにならんだろ
車内のどこにtengaが装備されるのですか?
12番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:25:29.11 ID:rXxTJMXN0
まぁいずれフロントにでっかくカーナビARみたいになるだろうから、
こういうハードウェアが載るのも当たり前になる。
最近の車ってメーターデジタル表示なんだな
表示のスキン変えられたりできないのかな
14番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:27:10.53 ID:Z6gcJe+j0
セキュリティや車体制御含めたECUも全部やるんか?
アウデーはヒュンダイみたいな会社
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:30:35.60 ID:aXvJX3Sf0

アメ車に追従しているわけです

GM キャディラック CUE
http://www.youtube.com/watch?v=WpdQXAgo0pk
ナビに依存し切ってる奴は車に乗るな
迷惑過ぎる
18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:36:55.27 ID:BiX0hNWj0
>>17
自称運転上手いやつには碌なやつがいない
19番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 04:38:35.26 ID:7dyhVD/L0
大企業の若手総合職がアウディばかりな件について
女受けいいのかアレ
>>18
能無し依存症乙
21番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 06:20:45.63 ID:tvggb1dT0
冬は暖房になるな
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 06:29:55.82 ID:TBWCntsB0
>>20
今の自分が「碌なやつ」に見えるか
カッコいんTegra
24番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 06:54:43.28 ID:j0F9xulvP
ナビにも早く導入してくれ
独自路線走りすぎ
25番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 06:57:23.40 ID:fDcHhdMG0
>>16
車とソフトウェアの結び付けを強化しすぎるとソフトウェア側が数年で陳腐化して
ションボリな感じになるので切り離しておいて欲しい。
陳腐化する頃には買い換えるって意見は却下で
>>25
今の時勢でソフトの劣化なんかあるもんか。
27番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 07:03:35.11 ID:rXxTJMXN0
20年前のレンジは今でもチンできるが、
20年前のソフトウェア使えってのは流石に無理だなぁ
低レベルのフレームワークならともかく

高度化すると使い方そのものが本来とは別次元に向かってしまうから
28番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 07:08:37.28 ID:fDcHhdMG0
>>26
ソフトウェアの更新はもちろん可能だけど、ハード側の性能差はどうすんのよ?
スマフォ等の状況を見ろよ。
それに自動車メーカーが販売終了した車種の更新対応なんてすると思ってんの?
アウディのNVIDIAは高級なNVIDIA!

オプション10万円!(ドヤドヤァ
30番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/13(金) 12:31:51.98 ID:uaQ+H5t50
グラボしか知らん
カーナビのOSにもAndroidが普及してきてる
そのうち居場所とかガソリン残量とか走行速度とかまで筒抜けになりますね。