米ロッキード、海兵隊向けステルス機Ｆ３５を初納入

海兵隊向けＦ３５を初納入　米ロッキード
2012.1.12 14:37

　米航空防衛機器大手ロッキード・マーチンは１１日、レーダーに探知
されにくい最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５の完成機２機を初めて海兵隊に
納入したと発表した。

　納入されたのは垂直離着陸能力を持つＦ３５Ｂ。海兵隊用に開発され、
日本政府が昨年１２月に航空自衛隊の次期主力戦闘機に決定した
空軍向けのＦ３５Ａとはタイプが異なる。

　２機は１１日、南部フロリダ州のエグリン空軍基地に到着。パイロット
養成用として使用される予定という。

　Ｆ３５をめぐっては、国防予算削減の観点から開発費の高騰が問題視
されている。

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120112/amr12011214460005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120112/amr12011214460005-n1.htm

　

完成していたの・・・

F35Bって開発が難航してたやつか

ついでにB型も買おうぜ

リフトファンってただのお荷物じゃね

トラックに乗った頭皮ズル剥けのおっさんに負けた機体か

F35シリーズ・・・完成していたの？

おおBからか
確かなかなか超音速飛行ができなかったんじゃね

>>6
でもアレないと、垂直離着陸のときに浮かせる力が後側の
エンジンしかないから前転しちゃうけどね。
Yak-141みたいにモノ積むスペース犠牲にして、エンジンを前方に持ってくるか、
X-32みたいに垂直離着陸するときは後ろのノズル塞いで、ハリアータイプの
ノズルに排気を導くとかしなきゃならんとか、結局、垂直離着陸は何か犠牲にしなきゃならん。

F-35B Ship Suitability Testing
http://www.youtube.com/watch?v=Ki86x1WKPmE
離陸時の滑走距離みじけー

かっけええええ

垂直に飛ぶとこ見ないと信用できねーな

で、日本への納入はいつになるんだよ

>>11
それはVTOLや

First F-35C catapult launch
http://www.youtube.com/watch?v=bkYPFn1pV84
艦載型の主力はこっちか

なんかコロっとしててかわいいね

http://www.lse.co.uk/FinanceNews.asp?ArticleCode=nx1ykjvjptt91q9&ArticleHeadline=Lockheed_delivers_two_Marine_Corps_F35_jets_to_base

Bを納入したっぽいが。

…え、できてたの

早くひゅうが、いせの甲板耐熱にしろ。

>>18
スレタイ通りじゃん

>>20
まずスキージャンプでいいからカタパルト付けなアカンやろ

waspって4万トンもあるのか
DDHで空母だがーってバカっぽい

>>22
VTOLだからこれ

>>24
元祖VTOLなハリアーも燃費考慮して発進の時はスキージャンプカタパルトから飛ぶんやで

>>24
×　VTOL
○　STOVL

垂直離陸能力はあるけど実際は垂直離陸はしないよ

>>25
いや、知ってるけどスキージャンプ無くても運用出来るだろ

>>26
それはCモデルだよ
海兵隊はスキージャンプない強襲揚陸艦で運用する

滑走路あるのに使わないんじゃ勿体ないわな

>>28
スキージャンプ使わなくても離陸できるほど短距離離陸能力が高いってだけの話でしょ
そしてC型はSTOVLではない

>>28
あ、ほんまや
海兵隊のハリアー２は垂直離陸して運用してるんやねごめん

>>30
艦載機はってSTOLになると思ってたけど

この辺で運用するんやな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/タラワ級強襲揚陸艦

>>32
？
C型はSTOL機でしょ？

>>34
30に突っ込んでくれ

F4の代わりになるくらいには使えるんだろうなF35

>>35
突っ込む部分がわからんが

>>37
ごめん
STOVLが何にか理解してなかった?

>33　それは古いですよ
東日本大震災でいち早く作戦展開してくれたワスプ級でしょ

>>38
短距離離陸垂直着陸機ですが何か
お前こそ日本語読めてる？

>>11
背中が２箇所もパカァーしてるけどなんでなの？
昔は1カ所だったような・・・

なんかすげー意味の分からないやり取りを見てしまった

>>41
前のがリフトファン用で
後ろのがエンジン用の吸気口

>>27
搭載量が減るだろ
スキージャンプは必須だよ

いっそ甲板を角度可動式や多層化にしたら萌える。
煙突も外向きがいいなあ。

>>41
前にあるのがネコ耳から便器の蓋に変わった

>>41
昔の(X-35時代)から2カ所だよ
http://bluejacket.com/usn/images/ac/p-z/x35b_vstol_2.jpg

>>40
ごめん、さらに間違ってた
?じゃなくて。だった

燃費悪そうだね

日本も海兵隊作ろうぜ

>>48
俺にはお前さんが何を言いたいのかさっぱりわからんわ
簡潔に述べてくれないか？

出来とったんかい！

>>51
STOVLをSTOLと勘違いしてた
というかSTOVLを知らなかった

>>50
それにはまず法改正して専守防衛を撤廃しないと

便器蓋でずんぐりむっくりな感じになったけど正面から見ると格好いいんだよなこいつ

>>53
微塵もしてないけどどうしてそう思ったの？

ケンカはやめて

ありがと。元々そうだったのね・・・

>>57
ν速の基本は煽り合いなので移住が進めば当然そうなってきますわなw

>>59
（きっかけが俺だから）すまんな。

Ｂは変な回転機構でノズルの向き変えるからトラブル出まくると思うよ

もう分からないーーーー

>>60
すまんな、妙な言いがかりを付けられてこっちも黙ってられなかったわ
次からおかしいのはスルーしとくよ

>>62
読み直してようやく意味を理解したわ
俺がおかしいといってるんじゃなくて自分が間違えたといってただけだったのか
ちょっと俺が被害妄想気味だったのかね
まさにニュー速の感覚を持ってきてしまった感じだわ
反省しますorz

>>64
そう俺が間違ったって意味だった
分かってくれて、ありがとう

とりあえず、海兵隊向けの船はカタパルト無いけど現在ハリアー２＋は垂直離陸で運用してますよ、と
でもハリアーの代わりを求めている場合はおそらくSTOVL運用になるでしょう、と

さて、中国があと何年でなんちゃって垂直離着陸機を作るか
エンジン噴かす度に爆発したりして

これ完成してたんだ

>>65
>>38が俺を煽ってるように見えて>>48>>53がさらにそれを肯定してるように読めたもんで喧嘩腰になってしまったorz
ちなみに初めとIDが変わってるけど同一人物でいいんだよね？

>>69
同一人物です
いろいろ、すいません

嫌儲にもミリスレがーと思ってたら
ケンカしてて仲直りしててﾜﾛﾀ

Bでパイロット養成用か　何か怖い

横一列にたくさん並べて、ノズルの向きを一斉に変える様を後ろから眺めたい

>>11
ひゅうがやいせに普通に搭載できそうだよね

プロト練習機だろ Cβテストみたいなもんでしょ

>>70
いえいえ、こちらこそ済みませんでした

>>74
一応量産機だからOβくらい

日本の空母でも運用できるな。なるほど。

F-35を運用できるようにDDHを改修しようとしたらおいくら億円するの？

>>11
甲板から飛び出す時に下向いてると何だか違和感が半端ない
後、頭の後ろにあるエンジンのせいでパイロットさんメチャクチャうるさいだろうな

え？Bできたの？

甲板を耐熱仕様にするだけだから１億掛からないかも

しかしこんなほぼ垂直に蓋を立てて大丈夫なんだな
丈夫いヒンジだこと

>>77
滑走路のとこ変えるだけだからすぐにできるすし、安いんじゃないの(´･ω･｀)

B型といえば開発難航の元凶だな
空軍と海軍向けなら

とっとと独自開発のヤツ完成させろよ

>>82
垂直離着陸って、地面・甲板にかかる圧力がハンパじゃなく、
そこらの空港の滑走路やエプロンでやっちゃうと
舗装のアスファルト引っ剥がしちゃうっていうから、
ちょっと変えただけだとヤバイかもしれない。

でもこのアスファルト剥がしちゃうからってのは
米軍のハリアー乗りのパイロットとつたない英語で話したときに
教えられたことだから、本当かどうかは知らんｗ

>>85
それは普通の滑走路やアスファルトじゃ熱で駄目にしてしまうって意味ではないんだろうか

>>86
パイロットさんが身振り手振りで舗装が吹っ飛んでいくのを
やってみせてたから、剥がれて吹っ飛ぶと理解したんだけど
熱なのかねえ？

>>87
それなら文字通り吹っ飛んでいくんだろうね
「熱」にこだわれば熱でガタガタになったところにジェット噴射が当たって吹っ飛んでいくって解釈もできるかもしれないけど

このまえ一人エッチしてる最中に、
ふと後ろの窓を振り返ってみたら、
カーテン開けぱなしになってて、
ホバリング中のハリアーのパイロットに覗かれてた・・・
私が大きな声だしたら、
あわてて水平飛行に遷移して逃げていったんだけど、
下の道路のアスファルトがドロドロに溶けてて、
地元の道路局に私が怒られたの・・・

おっさん軍モノやるならレイプでたのむ８