ホンダ、ビートみたいな軽スポーツカー開発に着手

２０１１・株主総会／ホンダ、軽スポーツカー開発に着手

　ホンダの伊東孝紳社長は２３日、都内で開いた株主総会で、軽自動車のスポーツカーの開発に着手したことを明言した。
株主からの質問に答えた。

　伊東社長は「（１９９０年代に製造・販売した）『ビート』のような手軽なスポーツカーの開発を始めた。
ユーザーの期待に早急に沿えるよう努力していく」と語り、早期の製造・販売に意欲を示した。

　総会は１０時に始まり、所要時間は前年より４分短い１時間４０分。出席株主数は１４４７人（前年は１６０１人）で、
２０１２年に小型ジェット機の量産に向けて準備が進む航空機事業やハイブリッド車（ＨＶ）など自動車の燃費改善技術に関する質疑も行われた。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110624agbn.html

依頼43

コペン最高や

がぞう
http://image.motortrend.com/f/37246383+w786+ar1/honda-beat-illustration.jpg
http://image.motortrend.com/f/33417826+w786+ar1/honda-OSM-concept-side.jpg
http://image.motortrend.com/f/33417775+w786+ar1/honda-OSM-concept-front-three-quarter.jpg
http://image.motortrend.com/f/33417823+w786+ar1/honda-OSM-concept-rear.jpg
http://image.motortrend.com/f/31715906+w786+ar1/honda-OSM-concept-interior.jpg

かわいらしいな

ままままままマジかよ
期待していいの？

デザイン迷走しとるなあ

まぁホンダにスポーツモデルがラインナップされてないという今の状況はかつて無かったからな。

NSX後継機はいつなんだろ

ビートとエスとどっちの方がネーミング的に受けるだろ
S660っていうのも悪くないと思うけど

売れてほしい、俺はセカンドカーなんて金なくて買えないが

俺みたいなピザが乗るとお前ら指差して笑うんだろ？

指差すだなんてそんな失礼なことはしないよ
決して指は差さない！約束するよ指は差さない

TRON LEGACY思い出した

まん丸の残念デザインかと思ったら違ったんで安心した
ビートの面影が残っててカッコイイこれは売れて欲しい

今作ると軽なのに1ｔくらいになっちゃうじゃないの
せめて800kgは切らないと軽じゃ厳しい
今より小さい旧規格だった当のビートでさえ当時は重いって言われたのに
ちなみにビートは760kg、カプチは690kgだった
ボディは軽くらいでEgは1.3程度が良さそうだけど
どのみち今の法規と今のホンダじゃ期待できない
コレジャナイ感たっぷりな予感

こういうのは形だけそれなりに格好よければいい
高性能なエンジンも高価な足まわり
もいらないから
とにかく安く軽く小さく作って欲しいな

いいじゃん
コペンよりいい
100万にすりゃ売れる
160万とかなら要らない

その安く軽く小さくってのがムズい
安くするには他車のコンポーネント流用になるけど
ライトウェイトスポーツカー的なのがあるのか？ってのと
そもそも今の軽はデカイ、デカければそれだけ重い
じゃあ軽量素材でってなるとそれは高いし
いいベース車があればいいんだけどね
ビートはエンジン、駆動系を軽トラから流用してるけど
ボディ、足回りは専用で新規に作ったんだもんな、たった1車種の為に
そんな事は今は無理だろう

カプチーノ好きだったよ

もっと言えにゅ

>>19
カプチはさらに贅沢
ドアとか屋根、ボンネットもか？アルミ製
足回りのアーム類もアルミ鍛造製で
軽量に命とお金かけて、FRのコンポネなんてないので
全部新規で作った非常に贅沢なつくり
これも今は作れない

今の軽規格で作るとなると最低でもスーチャできればターボも載せないとスポーツぽい走りなんて到底無理そうに思える
でも燃費の面から考えたら絶対やらんだろうし、そう考えるとマーチスーパーターボは気が狂ってた

S2000はぱっと見はいいけど、見れば見るほどださいなーって思うようになる

ビートを再販しろ

ＭＲ，またはＦＲであって、
価格が安ければ、後は自分でなんとか改造できる。
おれは貧乏なので、セカンドカーじゃなくて
メインの一台としたい！