トヨタ、MR-Sベースのハイブリッドスポーツカーをニュルブルクリンクで展示

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

トヨタ、ニュルブルクリンクでミッドシップハイブリッド「GRMN SPORTS HYBRID Concept II」展示
GAZOO Racing tuned by MNのコンセプトカー

　トヨタ自動車は6月22日、「第39回ニュルブルクリンク24時間耐久レース」（6月23日〜26日開催）において、「GAZOO Racing tuned by MN」
（略称：GRMN＝ジーアールエムエヌ）のコンセプトカー「GRMN SPORTS HYBRID Concept II」を展示する。

　このコンセプトカーは、2010年1月の「東京オートサロン2010」で発表したオープンミッドシップ・ハイブリッドの「GRMN SPORTS HYBRID Concept」
の第2弾にあたる。GRMN SPORTS HYBRID Concept IIでは、スタイリングを一新し、ハイブリッドシステムを改良した。ミッドシップレイアウトによる
車両の回頭性のよさと、フロントをモーター駆動することによる安定性を兼ね備えた、4WDスポーツハイブリッドシステムを搭載している。

　また、オープンボディーを採用しているが、EV走行時には静粛さを感じられるとしており、クルマの楽しさを1台の車両に凝縮していると言う。

　トヨタは、従来からハイブリッド技術のレース車両、スポーツカーへの応用を積極的に研究。今回の車両も、その一環と位置付けている。
続き
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画像
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依頼112
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:07:00.75 ID:TyqPtp8zP
真正面から見た顔のひどさ・・
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:08:28.30 ID:GUuM4YU20
なぜMR-Sベース
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:10:05.45 ID:OSBks12W0
スペック
エンジン型式：2GR-FXE
総排気量：3.456L
最高出力：183kW（249PS）
システム出力：220kW（299PS）
ボディーサイズ：4350×1890×1200mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース：2575mm
車重：目標1500kg以下
車両レイアウト：ミッドシップレイアウト＋フロントモーター
タイヤサイズ：225/40 R19（フロント）、255/35 R19（リア）
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:10:21.73 ID:h+qPaB3t0
こんなかっこいいトヨタ久しぶりだ
スープラ以来だよ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:12:13.78 ID:zPeRa3KF0
エリーゼ？
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:13:18.65 ID:CfCdUoiK0
ヨタのスポーツで現存してるのがMR-Sしかないからじゃないの
まぁMR-Sも生産終了してるけどセリカやスープラの車体引っ張ってくるよりは手間ないはず
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:13:38.39 ID:uffLFvgd0
整備性悪そう…
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:13:51.95 ID:d/+OfjL00
でもどうせ出すときはブサイクなんでしょう？
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:29:43.06 ID:jZ+0mmp/0
ヘッドライトがブサイクだけど良いね　これが売られる頃にはどんだけ劣化するか
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 22:32:25.68 ID:OSBks12W0
それなりに勇ましい排気音なんだろうか
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 23:01:29.39 ID:m3/7yLNU0
>>4
新設設計じゃ金かかるだろ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/22(水) 23:44:16.75 ID:1xI+WRx90
好き嫌い分かれてもこれくらい思い切ったデザインの方がいいよ
内装をもっとなんとかすればけっこう面白いかも。
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 00:10:10.20 ID:NtDl/3l10
>>6
MR2はもともとロータスから販売する予定だった車
そしてロータスはトヨタエンジンを採用している
結構トヨタとロータスは関係が深い
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 00:23:12.20 ID:jyq550CQ0
もっと軽くして
16 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 00:28:56.07 ID:X60sr3Ob0
>>14
深くねーよ　オーダーに答えたのがトヨタだけだった　それが答え
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 00:33:32.96 ID:t78YDhTt0
かっこいいなこれ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 00:39:37.70 ID:7mD16ej+0
かっこいいフェイスデザインだと思う
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 00:42:58.36 ID:f1HnJQAN0
ライト周りフェアリング付けた方がかっこいいね
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 01:02:13.12 ID:wztoMTyI0
>>16
一例だよ
テスラの件みても関係は十分深いと言えると思うけど
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 01:20:38.64 ID:dYolkinJ0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/454/992/02.jpg

こっちがリアって言われても一瞬気づかない気がする
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 01:57:45.15 ID:1FH3pXU9O
カッコいいかどうかは置いといてこれくらい個性ないと買う気は起きない
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 10:33:39.84 ID:85q6caeD0
悪くない
欲しい
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 10:36:48.73 ID:WsvHzwpd0
LF-Aはメチャメチャ格好良いと思うが
コレは正直…
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 13:03:22.04 ID:+olWV36xO
完成度は低いけど珍しく欲のあるデザインなのがいいね
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/06/23(木) 13:06:07.24 ID:VmcNjdZW0
>>21
お前のせいでむしろ後ろに見えてきた
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
こういう車の内装はもっと個性的な方がいい