四国「本四連絡橋だけ”休日1000円”を復活させて！」

本四高速「休日1000円」復活を／四国知事会議

　２０１１年度の四国知事会議が８日、松山市内であり、
東日本大震災の復興財源を確保するため１９日で廃止される高速道路料金の「休日上限千円」を、
本州四国連絡道路については復活させるよう国に求める緊急アピールを採択した。
震災対策では、東海・東南海・南海の３連動型地震など超広域的災害に対し、
新たに減災の視点を加えた備えを推進するよう提言する。

　会議には浜田知事のほか、徳島・飯泉、高知・尾崎、愛媛・中村の各県知事が出席した。

　瀬戸大橋など本四道路を含む高速道路料金について、
国は「休日上限千円」以外の各種時間帯割引を残す方針だが、
４県知事は復興事業へのさらなる予算流用に危ぐを示した。本四道路料金の緊急アピールとして、
▽全国一律の利用しやすい料金制度とし、経済効果の大きい休日上限制は普通車千円に戻す
▽フェリーなど公共交通機関への効果的な支援を急ぐ▽１２年度以降の追加出資を求めない―の３点を決めた。

　４県は今後、必要な財源を国の２次補正予算に盛り込むよう要求する方針。
浜田知事は「追加措置が実施されれば、地域間格差を是正するこれまでの方向性と逆行する」と強調した。

　震災関連では国に対し、▽マンションを津波避難ビルに活用する制度の創設
▽高速道路のり面を陸の防波堤とする指針の策定―など、３連動型の地震を想定した減災対策の推進を要請する。
最新の知見に基づく津波シミュレーションなど被害想定の早期見直しや、
浜岡原子力発電所（静岡県）への停止要請を踏まえた原発の安全基準の明示も求める。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110609000122

政府の気まぐれで潰されたフェリー業界はたまったもんじゃねえよなあ
それで結局は利用者も不便をこうむることになるという
まったく愚策にもほどがあるわ

「とりあえず休日1000円ねー」で経営的に打撃受けて
「そのうち全部タダにするよー」って言われて倒産させられて
今更「やっぱ無理でしたー」ってしれっと元の料金に戻されたって、
俺達の宇高連絡船や甲板で食うフェリーうどんはもう帰ってこない

萌えキャラとはなんだったのか・・・

しっこく！しっこく！

休日1000円とかにしたら流入より流出のほうが大きくなりそう

うどんやは日曜休みじゃないのか

平日休みだな基本

フェリーがほぼ消滅状態になった上、橋の料金が戻ったら孤島状態になりかねないか
うどんかお遍路ぐらいしか思いつかないしなあ

復興(笑)は大事だもんね
子供手当ても生活保護も全部打ち切ればいいのに
地方は死ぬしこれじゃ全国民が被災者

自民もカスだったけど民主は何をしてくれたんだろう？
サブプライム以降めちゃめちゃ景気よくねーんだが

フェリー業界殺したら元に戻すんだろ？とか言われてたがほんとにそうなるとは

そうして集めた金をロンダリングするとあら不思議！埋蔵金の出来上がり

これはちょっと可哀想かな

観光なんかに頼るからこうなるんだろう？
高松にきちんと人口を集めて政令指定都市にして
せめて仙台や広島と同レベルの商業都市にすれば
高速千円でも生きていける
現に福岡は島の真ん中でも強いんだから、問題ない
それが嫌なら自治体の税金で安くすればいいだろ

>>6
俺もそう思う
この期に及んで四国はまだ自分の衰退の原因が分かってない
四国が衰退したのは僻地だからではない
むしろ９０年代までは九州や北海道と同等以上の扱いを受けていた
四国が衰退したのはひとえに連絡橋＆そのストロー効果のせい

連絡橋が機能しなくなれば四国は１０年は最貧困地方になるだろう
でもその次の１０年で四国は日本有数の地方に生まれ変わる
瀬戸大橋？鳴門大橋？しまなみ？全部叩き落とせ

橋渡るの高いもんなあ

>>16
そりゃ日本有数になれるだろうさ
震災にかこつけてこんな無茶な政策を続けていれば
１０年後に日本の主要産業なんか機能してないだろうからな