屋代線来年3月末廃止決定 長野電鉄が廃止届、国交省受理
長野電鉄(長野市)は25日、屋代線(屋代−須坂、24・4キロ)の廃止届を国土交通大臣に提出し、受理された。
同線は来年3月末での廃止が決まった。同4月から代替バスが運行される見通しだが、運行主体は未定。
県内の鉄道が廃止されるのは、2002年3月の長野電鉄木島線以来となる。
笠原甲一社長が国交省北陸信越運輸局(新潟市)を訪れて廃止届を提出した。同運輸局は今後、沿線3市や
住民などの利害関係者から意見聴取し、廃止日を正式決定する。
廃止届提出後、笠原社長は取材に対し「(屋代線が)なくなるのは本当に残念だ。赤字が非常に大きく、
長野線にも相当影響する。経営としてはやむを得ない」と話した。
屋代線をめぐっては、09年1月に同社が長野、須坂、千曲の沿線3市に悪化した経営状況を説明。3市と同社、沿線
住民などが法定の長野電鉄活性化協議会を発足させ、増便や割引回数券の販売など乗客を増やすための実証実験を行ったが、
大幅な利用者増にはつながらなかった。同協議会は今年2月に同線を廃止し、バス運行に転換する方向性を決めた。
これに対し、沿線の長野市若穂、松代両地区の住民自治協議会は署名活動などを通じて鉄路存続を訴えている。
同社によると、屋代線は09年度の赤字が約1億7400万円、累積赤字は50億円を超えていた。
http://www.shinmai.co.jp/news/20110326/KT110325ATI090011000022.htm ト-、___
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