ダイハツ シャレード復活！！
欧州市場からの撤退を決めたダイハツ。そのフィナーレを飾るモデルが登場する。
新型『シャレード』だ。
シャレードといえば、初代モデルが1977年にデビュー。FFコンパクトカーの草分けとして
人気を集めた。しかし2000年5月、4代目をもって生産を終了。
しかし、中国では現地の合弁企業がシャレードを引き続き生産しており、人気車種となっている。
今回、久しぶりに欧州でシャレードが復活。しかし、写真を見ての通り、その実態は
先代トヨタ『ヴィッツ』そのものだ。違いは、エンブレム程度である。
今年1月13日、ダイハツは2013年1月末をもって、欧州市場から撤退すると発表。
円高・ユーロ安による採算悪化や、CO2排出量規制への対応が困難なことが理由とされた。
この新型シャレードが、欧州でのダイハツの有終の美を飾るモデルとなりそうだ。
http://response.jp/article/2011/02/23/152250.html
http://response.jp/imgs/zoom/312664.jpg
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2 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 15:40:54.17 ID:QUX2e0Gh0
ヴィッツのOEMじゃん
3 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 15:41:31.79 ID:scGSCrRa0
どうみてもヴィッツ
4 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 15:42:21.34 ID:Cy5PPWAdP
シャレードディーゼル乗りの私がきますた
5 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 16:57:28.28 ID:jL5jLAvw0
嫌儲では四輪スレは伸びない
6 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 18:22:07.89 ID:AcC7zQIc0
大牟田
7 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 18:34:17.50 ID:HzcTVyCA0
有終の美（旧型ヴィッツのOEM）
8 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 18:38:26.82 ID:nymSMlAO0
いすゞ・ジェミニﾏﾀﾞｰ
9 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 18:51:12.29 ID:jL5jLAvw0
Daihatsu Charade
http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
In 2003, the Charade name was resurrected in the UK and Australia.
The new Charade is now a rebadged Daihatsu Mira (Cuore in other
European markets, Charade in Morocco[3]), and it is positioned one
market segment below its previous generations. It is available as
a 3- or 5-door hatchback with a 1.0 L engine. It has since been
discontinued in Australia due to Toyota retiring the Daihatsu
nameplate in Australia, due to the market climate and the fact
that Toyota believes that the Toyota Yaris does justice as their
smallest car in Australia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
In 2003, the Charade name was resurrected in the UK and Australia.
The new Charade is now a rebadged Daihatsu Mira (Cuore in other
European markets, Charade in Morocco[3]), and it is positioned one
market segment below its previous generations. It is available as
a 3- or 5-door hatchback with a 1.0 L engine. It has since been
discontinued in Australia due to Toyota retiring the Daihatsu
nameplate in Australia, due to the market climate and the fact
that Toyota believes that the Toyota Yaris does justice as their
smallest car in Australia.
10 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 19:00:47.02 ID:rDzTMUNj0
926R出せ
11 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 19:06:56.58 ID:Cy5PPWAdP
YRV1300ターボのエンジン載せれば最強
12 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 19:14:14.93 ID:Xejuj8V7P
デトマソが復活したからだな
13 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 20:41:44.86 ID:GuBuhvTg0
デトマソターボは至高
14 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 20:57:18.97 ID:MGl8JaSV0
どこかでお見かけしたような
15 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 21:00:24.28 ID:hNnnvaYAQ
>>8
街の遊撃手のCMはマジ釘付け
街の遊撃手のCMはマジ釘付け
16 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2011/02/23(水) 21:04:47.09 ID:rLbzvaaJ0
デ・トマソスレ
http://livedoor.2.blogimg.jp/debopacer/imgs/b/7/b7051da8.jpg
しかし、ジェミニも捨てがたい
イルムシャーとかハンドリング・バイ・ロータスとか
http://livedoor.2.blogimg.jp/debopacer/imgs/b/7/b7051da8.jpg
しかし、ジェミニも捨てがたい
イルムシャーとかハンドリング・バイ・ロータスとか
ヨタの子会社なってからのダイハツは
ホントつまんなくなったな
おかげでミラTR-XXとシャレード最終型から乗り換えらんねえｗ
ホントつまんなくなったな
おかげでミラTR-XXとシャレード最終型から乗り換えらんねえｗ