嫌儲バイクスレ ニュー即民も大歓迎

＜中華経済＞排ガス規制強化へ 四輪車からバイクまで対象に―中国

2010 年9月5日、中国環境保護部・科学技術標準局の劉志全副局長は、
「2010年中国自動車産業発展国際フォーラム」で、2012年から始まる「第12次5か年計画」期間中に
自動車からオートバイ、農作業車などの低速車まですべての自動車に対する排ガス規制を見直す方針を示した。
その上で、2011年に小型車の排ガス規制を現行の「国3」(ユーロ3に相当)から「国4」(ユーロ4)に引き上げる計画を
明らかにした。中国の複数のメディアが伝えた。

5か年計画中は排ガス規制を、車両の生産段階、使用段階、ガソリン・軽油の3分野から監視監督する。
生産段階では、より厳格な排ガス基準を制定すると同時に、メーカーによる基準達成車両の登録制度を整備。
使用段階では、基準未達成の車両の更新や回収を進めるとともに、大排気量車の廃棄を進める。
ガソリン・軽油分野においては、有害物質の含有を抑えるよう指導する。

劉全副局長によると、北京、上海、広州などの大都市では自動車から排出される一酸化炭素などの有害物質が
大気汚染の要因の75％以上を占めており、排ガス汚染の解決が急務になっている。(翻訳・編集/東亜通信)

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=45217&type=2

嫌儲バイクスレは誰でもウェルカム

よくやった

ライダーに板の国境は関係ないぜ

て、伸びなさそうだな…

ν速のバイクスレ住民はバイク板いってそうだしなあ・・・

排ガス規制の前にすること山ほどありそう

バイクの免許冬に取って来春PCX買う予定

PCXはいいな
久々に買いたいと思ったスクーターだわ
まだV100が現役だから我慢してるが

今日ETCつけたから土日に遠出しよう

WR250欲しい。走行5000くらいで30万くらいにならないかな

WR250はスタイルもいいし、めちゃくちゃ速いよな
俺も機会があったら乗りたい

でもゲロありの林道だとセローが強そうな気が・・
いやスタイリング性能ともに最高なのはわかるが

ＣＢＲ1000ＲＲ欲しい
そんでツーリング行きたい
サーキットとかは興味無い

なんか急にバイクが好きになって先月免許とってVTR買っちゃった
CB400と迷ったんだけどめだかの腹みたいなタンクと尻尾に惹かれてVTRにした
まだ100kmぐらいしか走ってないけどいい感じだ
こいつといろんな所に行ってみたい

俺はR1000が欲しい

買っちゃおうかな

おおおおおおおっ！！！
バイクスレだーーーーっ！！！！！

12時間ぶりかぁ、懐かしいねぇ。

申し訳ないがNinja250はNG

初バイクninja250を買って半年です
こんばんは

これがカワサキだ
ttp://www.bsnabe.com/wp-content/uploads/2009/10/10ZX600R_LIM_sltl.jpg
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ttp://blog.goo-net.com/allkawasaki-south/img/911/DAEG_STYLE02.jpg
ttp://demertzidis.gr/shop/images/versys2010.jpg

シャドウスラッシャー欲しい

YBR250走ってるの見たけどかっこいいな

>>13
SSでツーリングとかただの拷問

>>22
というほどでもない

やっぱNKが一番日本車らしくていいな

クルーザーこそが日本らしいバイクだと同意してくれる人はいないのだろうか。

ネイキッドは、Z2/CBの形としては日本が完成形ではあるけど、特に目立った
特徴があるわけでなし。

スポーツ仕様の中高回転エンジン、びっくりするほどでもないアップハンドル、
微妙に突き出したフロントフォーク。高速の直進と街中の小回りに特化しつつ、
どこでも気持ちよく走れる設定。

とはいえ、日本の多気筒クルーザーって、すでにもう絶滅危惧種ではあるけどなｗ

スポーツタイプの乗ったら飛ばして攻めて自爆して死ぬと思うから
ビクスクがいい

スポーツタイプのが破綻して転ぶ領域は狭いよ〜。
自由度が高いから。

飛ばして危ないことになるのはスクーターも同じだし、
同じ速度域だとスクーターのが危ないよ。

悪いジャンルじゃないと思うけど。

前傾姿勢のに乗ったら大和民族の血がたぎるでしょ

セパハンフルカウルは男の世界

VTRの何がダメなのか

>>30
誰もが旗つきのVTに抜かれて悔しい思いした経験があるから

>>25
絶滅危惧種だと、エリミネーター乗りの俺に誤れｗ、欠品こえーよ

けんもうで俺のSRVちゃんの自慢でもするか

>>5
ν速民は専門板行く奴いなさそうなイメージだけどな
広く浅く語れる板が好きな奴が多いだろうから避難するとしても雑談系の板にいそう

バイク板は加齢臭がすごいし
初心者にすごい優しくないから好きじゃないな

SRVスレはググるかサービスマニュアル見ればわかるようなことも懇切丁寧おしえてくれるぜ

結局、125CCまでの教習所日数短縮とかはどうなったんだよ？
なんで去年今年とバイク各社が嘆願書だしてるのに、未だに免許改正ないんだぜ

いまですら甘いぐらいなのに、もっと甘くしてどうするよ
さらに日陰者になりたいのか

全然甘くねーよ。125なんて普通免許のおまけで十分なくらいだろ
そもそも50が付属してくるとかマジで無駄だし

中国語で焼き玉エンジン（グローエンジン）や石油発動機（火花着火式灯油機関）
はなんて呼ぶんだろう？

ガソリンエンジンは汽油引�ﾌ
ディーゼルエンジンは柴油引�ﾌ

原付免許なんて廃止でいいよ

>>32
カワサキか…

50cc原付の30km/h制限を廃止して欲しい

>>43
それと2段階右折

嫌儲ってやさしいのね

ビクスクでスリップしてこけたことあるけどおまるタイプだからすりおろされなかった
またがるタイプだとこけるともみじおろしになると思うんだけどどうなの？

カブ110買おうにも色がちっとも決まらん
明日は店に青の現物見てきて青か緑か考えないと･･･
親も原二が欲しいと中古見てウルフいいなあだのKSRいいかもだの色々言ってる

>>46
そんなのこけ方によるからおろされるかどうかは運だな

>>33
SRVいいよね。前乗ってた。
バイク板はSRV海苔とルネッサ海苔の叩き合いがひどくなかったか？俺はどっちもいいバイクだと思うけど。

>>49
ときどきキチガイは沸くけどいまはどっち乗りも生き残りに必死だ

まずは富沢への哀悼の芋無しかよ

バイクの知識全然ないけど昔のCB400FOURが欲しい

>>50
そうか・・・　もう古いバイクだもんなあ。乗り換えたんで赤男爵に引き取ってもらったが0円だったわｗ


土砂降りの中、中央道かっ飛ばして長野から帰ってきたが、しんどかったわ・・・

ヤマハはWR250のエンジン使って
昔のSDR200みたいなライトウェイトスポーツを作るべき

>>53
それはひどいな

まあ俺はヤマハがsakura出すまでSRVで粘るよ

>>53
今更だが、そういう場合はネットで売れ
ニュー即のバイク初心者とかに

GSR400ください

>>56
そういうのいいな。誰かＶＴＲかホーネットを10万で売ってくれ

150ぐらいのスクーターだしてください

T-MAXってどうよ
重くない？

>>60
走り出すとメチャクチャ軽快だよ
ビグスクとは思えない走りをする

RZ350の新潟はこの前レーサーが死んでショックでとか言ってたな

バイクスレには大型原理主義者がたくさんいるけど昔の自動車免許にくっついてきてたヤツだろ
どんだけジジイだらけなんだよ

ちと黙れチビ

>>61
検索した動画みんなスイスイだもんなあ

>>62
富沢祥也？あれは確かにショックだった

大型原理主義者はそれしか自慢できるもんが無いんだろ、察してやれよｗ

ν速バイク部にジムカーナやってる奴とかいないの？

今は４００〜２５０の車種が壊滅的だからな〜
昔のＣＢＲ４００ＲＲとか乗りたかった。
あのころは中免持ってなかったからな
今もだけど

ＣＢ1300ＳＦだけど高速乗ったら酷い事になりそうだから
ガイラシールドつけようかと思ってる
どのくらい効果あるのかなあ

＞バイクスレには大型原理主義者がたくさんいるけど昔の自動車免許にくっついてきてたヤツだろ

はぁ？
そんなジジイねらーがたくさん居るのかよ

>>63>>71
大型原理主義者って多分大型が教習所で出来なかった、
限定解除が価値のある時代の人じゃないかな？

車の免許にくっついてたのって1965年以前に免許持ってる人みたいだし、
60代以上のネラーは仮にいたとしても、さすがに少ないと思われ

4時間ほどで落ちるな

バイクスレは伸びない

2年後に借家に引っ越して車を廃車にしてバイク買おうっと
まずはRF400RVとラビットS-301買っとくか