県警交通規制課は19日、最高速度規制が原則60キロの阪神高速北神戸線(総延長35・6キロ)
について、年内をめどに規制を見直すと発表した。カーブやこう配など、地点ごとの道路の構造に
関する要素に応じて規制を設定するとしており、同線の一部で10〜20キロ程度、規制速度が
引き上げられる見通し。
警察庁が同日、高速道路と自動車専用道路の速度規制基準を42年ぶりに見直し、これまで
主にインターチェンジ(IC)間を一単位として設定してきた規制速度を、ICに関係なく短い距離で
設定できるようになったことに伴う措置。県警は今後、道路管理者などと協議を進め、規制速度
を変更する。【金森崇之】
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20100820ddlk28040240000c.html
北浜180や──
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/22(日) 23:15:24 ID:+NWtNCce0
首都高C1は40に落とした方がいいです
Bは100にしてください
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/22(日) 23:18:32 ID:uhjkb4rsP
北神戸線は直線下り坂だらけ
あれを60で走るのはブレーキかけっぱなしで大変だったからな
箕谷近辺以外そんな坂なくね
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/22(日) 23:24:03 ID:+NWtNCce0
>>4 軽くエンジンブレーキを使うと良いね
我が家のHyperCVTは下り坂でアクセル踏んでいない状態になると勝手にエンブレかかる(±0Km/h/sになる)
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/22(日) 23:25:47 ID:uhjkb4rsP
西宮山口から伊川谷までずっと緩やかな下りだよ
よく有馬付近に覆面がいて困る
そっかあ
元北区民だったんで結構利用してたけど、あまり気に留めなかった
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/22(日) 23:40:53 ID:xwRerKyE0
広島〜山口の中国道は10〜20下げたほうがいい
交通量少ないのに自爆が多い
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/23(月) 11:25:12 ID:toodXn8zQ
名阪国道を走る基地外トラックは粛清されるべき
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/23(月) 14:01:26 ID:3UA5AObfP
制限速度上げると渋滞しやすくなると思うんだけど
阪神高速はそんなに混んでないんかい??
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/23(月) 14:07:16 ID:+FMtTT+u0
阪神高速で制限守ってるやついんのか?
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/23(月) 16:17:51 ID:bAcFJvoI0
実態として守られてないから引き上げるんだろ
>>11 できればメカニズムの解説お願いしたいです
引き上げたぶん余計に飛ばしそう
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/23(月) 23:34:00 ID:0wj4+S8u0
首都高も対象になってくるだろう。
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/24(火) 01:18:40 ID:LnaDJcdY0
岡山県の国道2号線は制限速度が70キロになりました
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/24(火) 01:24:53 ID:+SmU/0HDP
尾道バイパスや西広島バイパスは?
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/08/24(火) 01:28:46 ID:LnaDJcdY0
>>11 北神戸線だけはガラガラ
山の中走ってる路線だから
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
阪神高速環状線の制限速度引き上げたらすごいことになるだろうなー